民航局年度工作总结及明年工作思路
民航年度会议总结汇报(3篇)
第1篇一、会议概述2023年，我国民航行业在党的领导下，紧紧围绕国家战略，深入推进民航高质量发展，为确保民航安全、顺畅、高效运行，于近日召开了民航年度工作会议。
本次会议全面总结了2023年民航工作，分析了当前民航发展面临的形势和挑战，并对2024年民航工作进行了全面部署。
二、2023年民航工作回顾1. 安全生产持续稳定。
2023年，我国民航共保障了986万架次的运输航班起降，同比增长87.3%，航班正常率达到87.8%。
在过去的76个月中，我国民航实现了空管安全零事故、零事故征候，彰显了我国民航安全水平的稳步提升。
2. 空管保障能力显著增强。
主要空管设备的国产化率超过了80%，为我国民航事业发展提供了有力支撑。
3. 民航基础设施建设稳步推进。
全国机场旅客吞吐量、货邮吞吐量分别同比增长了8.3%和6.2%，为旅客提供了更加便捷的出行体验。
4. 民航服务质量不断提升。
通过深化“放管服”改革，简化行政审批流程，优化民航服务，旅客出行体验得到显著改善。
5. 民航科技创新取得突破。
在人工智能、大数据、云计算等领域取得了显著成果，为我国民航事业发展提供了新的动力。
三、2024年民航工作部署1. 深入推进民航高质量发展。
紧紧围绕国家战略，加快民航基础设施建设，提升民航服务质量，推动民航产业转型升级。
2. 确保民航安全稳定运行。
强化安全责任意识，加强安全监管，确保民航安全底线。
3. 加强空管保障能力。
提升空管设备国产化率，提高空管运行效率，确保航班运行安全有序。
4. 优化民航资源配置。
合理配置民航资源，提高民航运行效率，降低民航运行成本。
5. 深化民航改革创新。
深入推进“放管服”改革，优化民航服务，提升旅客出行体验。
四、总结2023年，我国民航行业在党的领导下，取得了显著成绩。
2024年，我们将继续深化改革，推动民航高质量发展，为确保民航安全、顺畅、高效运行，为实现民航强国目标而努力奋斗。
第2篇一、会议概述2023年，民航系统紧紧围绕“安全第一、质量第一”的工作原则，全面贯彻落实民航局各项决策部署，于近期召开了年度工作会议。
机场运行部门_年度总结(3篇)
第1篇202X年，我国机场运行部门在民航局和地方政府的正确领导下，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，全面贯彻落实民航安全发展战略，不断加强安全管理、提升服务质量、优化运行效率。
现将本年度工作总结如下：一、安全管理方面1. 安全风险防控：我们深入开展了安全隐患排查治理，对重点区域、关键环节进行严格检查，确保安全风险可控。
全年共排查安全隐患XX处，已全部整改到位。
2. 安全教育培训：加强安全教育培训，提高员工安全意识和技能。
本年度共组织安全培训XX场，参训人员达XX人次。
3. 应急演练：开展各类应急演练，提高应对突发事件的能力。
全年共组织应急演练XX场，参演人员达XX人次。
二、服务质量方面1. 旅客服务：优化旅客服务流程，提升旅客出行体验。
本年度旅客满意度达到XX%，较上年提升XX个百分点。
2. 行李运输：加强行李运输管理，提高行李运输效率。
全年行李运输准确率达到XX%，较上年提升XX个百分点。
3. 航班正常率：加强航班运行管理，提高航班正常率。
本年度航班正常率达到XX%，较上年提升XX个百分点。
三、运行效率方面1. 航班放行：优化航班放行流程，提高航班放行效率。
本年度航班放行平均用时较上年缩短XX分钟。
2. 资源调配：合理调配资源，提高机场运行效率。
本年度资源利用率达到XX%，较上年提升XX个百分点。
3. 信息化建设：推进信息化建设，提高运行管理水平。
本年度共完成XX个信息化项目，有效提升了运行效率。
四、团队建设方面1. 人才引进：加大人才引进力度，优化人才队伍结构。
本年度共引进XX名专业人才。
2. 员工培训：加强员工培训，提升员工综合素质。
本年度共组织各类培训XX场，参训人员达XX人次。
3. 团队凝聚力：加强团队建设，提升团队凝聚力。
本年度共组织团队活动XX场，增强了员工之间的沟通与协作。
总之，202X年，机场运行部门在安全管理、服务质量、运行效率和团队建设等方面取得了显著成绩。
民航年终工作报告
尊敬的领导，亲爱的同事们：随着岁月的流转，转眼间，我们已迈入了新的一年。
在这一年的工作中，我们民航人齐心协力，攻坚克难，取得了显著的成绩。
现将本年度的工作情况进行总结，并对下一年的工作进行展望。
一、工作回顾1. 安全生产方面过去的一年，我们始终坚持“安全第一”的原则，严格执行各项安全规章制度，加强安全教育和培训，提高员工安全意识。
通过全体员工的共同努力，实现了全年安全生产零事故的目标。
2. 运输生产方面本年度，我公司在运输生产方面取得了长足的进步。
旅客运输量、货邮运输量均实现同比增长，市场份额不断扩大。
同时，我们优化了航线网络，增加了航班密度，提高了航班准点率，为旅客提供了更加便捷、舒适的出行体验。
3. 服务质量方面我们始终将旅客满意度作为衡量工作成效的重要标准。
本年度，我们加大了服务质量整改力度，强化了服务意识，提高了服务技能。
通过开展“微笑服务”、“温馨服务”等活动，旅客满意度得到了显著提升。
4. 信息化建设方面本年度，我们加大了信息化建设投入，完成了多项信息化项目的建设与实施。
通过信息化手段，提高了工作效率，降低了运营成本，为旅客提供了更加便捷的服务。
5. 员工培训方面我们高度重视员工培训工作，通过开展各类培训活动，提高了员工的业务水平和综合素质。
同时，我们注重人才培养，选拔了一批优秀人才担任重要岗位，为公司发展注入了新的活力。
二、存在的问题1. 安全生产方面：虽然实现了全年安全生产零事故的目标，但仍存在一些安全隐患，需要进一步加强安全管理。
2. 运输生产方面：部分航线航班准点率仍有待提高，需进一步优化航班计划，提高航班运行效率。
3. 服务质量方面：部分旅客反映服务质量有待提升，需进一步加强服务意识，提高服务水平。
4. 信息化建设方面：部分信息化项目尚在实施过程中，需加快项目进度，确保项目按时完成。
三、下一年的工作展望1. 安全生产方面：持续加强安全管理，消除安全隐患，确保全年安全生产无事故。
民航部门年度工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言在过去的一年里，我国民航事业在党的领导下，紧紧围绕“稳中求进”的工作总基调，全面贯彻落实新发展理念，深化改革，创新发展，各项工作取得了显著成效。
在此，我代表民航部门对过去一年的工作进行总结，并对下一阶段工作进行展望。
一、主要工作及成效1. 保障民航安全稳定运行（1）持续强化安全监管。
紧紧围绕民航安全核心，深入开展安全隐患排查治理，确保民航安全运行。
全年共开展安全检查1200余次，发现并整改安全隐患3000余项。
（2）加强飞行安全风险管理。
深入推进飞行安全风险管理体系建设，对飞行安全风险进行动态管理，确保飞行安全。
（3）强化航空器维修安全管理。
严格航空器维修单位资质审查，加强维修人员培训，确保航空器维修质量。
2. 提升航班正常率（1）优化航班运行组织。
加强航班计划管理，提高航班运行效率，确保航班正常率。
（2）强化地面保障服务。
提升地面保障服务质量，缩短旅客安检、登机等环节时间，提高旅客出行体验。
（3）加强空中交通管理。
优化空中交通流量管理，提高空中交通运行效率，确保航班正常率。
3. 推进民航基础设施建设（1）加快机场建设。
积极推进机场改扩建、新建项目，提高机场保障能力。
（2）加强航路建设。
推进航路优化，提高航路通行能力。
（3）推进民航信息化建设。
加强民航信息化基础设施建设，提高民航信息化水平。
4. 优化民航市场环境（1）深化民航改革。
推进民航供给侧结构性改革，优化民航市场环境。
（2）加强民航市场监管。
严厉打击民航市场违法违规行为，维护民航市场秩序。
（3）推进民航服务质量提升。
加强民航服务质量体系建设，提高旅客出行满意度。
5. 提升民航服务水平（1）加强民航人才队伍建设。
加大人才培养力度，提高民航队伍整体素质。
（2）优化民航服务流程。
简化旅客出行手续，提高民航服务效率。
（3）加强国际合作与交流。
积极参与国际民航事务，提升我国民航国际影响力。
二、存在问题及原因分析1. 安全生产压力依然较大。
民航局年度工作总结及下一年工作思路【3篇】
民航局年度工作总结及下一年工作思路【3篇】第一篇：民航局年度工作总结及下一年工作思路民航局在过去一年中，有力推进了航空产业的发展，取得了显著的成绩。
在此，对民航局全体同志的辛勤工作表示衷心的感谢。
一、年度工作总结在全面完成各项年度任务的同时，民航局还实现了以下方面的重要工作：1.加强航空运输安全监管。
民航局全面开展机场安全管理“百日攻坚”行动，督促各机场加强安全生产工作，有效提升了机场安全等级。
2.推进航空运输服务创新。
民航局积极推出电子机票、在线购票、自助值机等服务，为旅客提供更加快捷、方便的出行体验。
3.推动航空产业转型升级。
民航局推动新能源航空器、智能机场等航空产业创新发展，提升了中国航空产业的核心竞争力。
二、下一年工作思路明年，民航局将继续致力于提升民航产业的水平，实现以下目标：1.加强航空运输安全监管。
民航局将加强航空器空中交通管制机构、机场、航空公司安全管理，重点加强航班信息安全、机场设施管理等方面的监管。
2.深化航空运输服务创新。
民航局将推进航空客运服务创新，开拓智能机场、共享航空、无人机等业务模式，持续提升旅客服务质量和水平。
3.促进航空产业转型升级。
民航局将加快推动航空产业创新发展，加强人才培养和引进，提高关键技术和装备水平，发展高附加值的航空产品和服务。
三、结语2022年，是中国民航规模发展的关键一年。
我们要践行全球视野、高品质、绿色可持续发展理念，开拓始终为旅客服务的创新成果，不断提高航空产业整体水平，推动中国民航的发展，为实现高质量发展做出更大的贡献。
民航机务部门年度总结(3篇)
第1篇2023年，民航机务部门在局领导的正确指导和全体员工的共同努力下，紧紧围绕民航安全、服务质量、生产效率等核心工作，圆满完成了各项工作任务。
现将本年度工作总结如下：一、安全工作1. 严格执行安全规章制度，确保了飞行安全。
本年度，民航机务部门共保障了986万架次运输航班起降，实现了空管安全零事故、零事故征兆。
2. 深入开展安全教育培训，提高员工安全意识。
本年度，共举办各类安全培训20余次，参训人数达1000余人次。
3. 加强安全隐患排查治理，消除安全隐患。
本年度，共排查安全隐患200余项，整改完成率100%。
二、服务质量1. 优化服务流程，提高服务效率。
本年度，民航机务部门不断优化工作流程，缩短了维修时间，提高了航班准点率。
2. 提升服务质量，树立良好形象。
本年度，民航机务部门积极开展优质服务活动，提高了旅客满意度。
3. 加强与航空公司、机场等单位的沟通协调，确保航班正常运行。
三、生产效率1. 提高维修效率，降低维修成本。
本年度，民航机务部门通过优化维修流程、引进新技术等措施，提高了维修效率，降低了维修成本。
2. 加强设备管理，提高设备利用率。
本年度，民航机务部门对设备进行了全面检查和维护，确保了设备正常运行。
3. 积极推进国产化设备的应用，降低进口设备依赖。
四、人才培养与团队建设1. 加强人才队伍建设，提高员工综合素质。
本年度，民航机务部门开展了各类技能培训，提高了员工的专业技能。
2. 建立健全激励机制，激发员工工作积极性。
本年度，民航机务部门对表现突出的员工进行了表彰和奖励。
3. 加强团队建设，提高团队凝聚力。
本年度，民航机务部门积极开展团队活动，增强了团队凝聚力。
五、展望未来2024年，民航机务部门将继续以安全为核心，以提高服务质量、生产效率为目标，努力实现以下工作：1. 深入推进安全文化建设，确保飞行安全。
2. 不断提升服务质量，提高旅客满意度。
3. 提高维修效率，降低维修成本。
4. 加强人才培养，打造高素质人才队伍。
2024年民航个人年终工作总结（2篇）
2024年民航个人年终工作总结尊敬的领导、同事们：时光荏苒，转眼间，2024年即将过去。
回首这一年的工作历程，我深感时间的快速流逝和工作的丰富多样。
感谢组织给予的支持与信任，使我有机会在民航行业展示自我，实现个人价值。
在这里，我将总结本年度的工作成果，回顾所取得的进步，并提出下一步的规划与目标。
本年度，我的工作主要集中在运行监管部门。
作为一名运行监管员，我积极投入到各项工作中，不仅提升了自身素质和能力，也为组织的发展做出了一定的贡献。
首先，我牢记组织的要求，不断提高自身业务水平。
通过系统学习和深入研究相关业务知识，我全面掌握了运行监管的各项政策法规和操作规程，提高了飞行安全监管的能力和水平。
同时，我不断参加各类培训学习，通过学习与同行交流互动，拓宽了自己的眼界，开阔了思维，提升了综合素质。
其次，我注重信息收集与分析，在运行监管方面做出了积极努力。
通过及时查阅国内外相关期刊、网站和专业研究资料，我不断收集与飞行安全、运行监管相关的信息，并针对性地进行分析研究。
这些信息和分析结果，为我在日常工作中做出准确判断和决策提供了有力支撑，有助于提高运行监管及时性和有效性。
再次，我注重团队合作，积极参与各项工作。
在工作中，我积极主动与同事合作，共同解决问题，协同推进项目的顺利进行。
我愿意倾听他人的意见和建议，同时也勇于表达自己的观点。
通过充分的沟通交流，我不仅提高了工作效率，也提升了团队凝聚力和工作氛围。
此外，我在本年度还积极参与了一些重要工作项目，如组织和参与了飞行安全检查、问题排查等工作。
在这些工作中，我充分发挥自身专业知识和技能，认真负责地完成了各项任务，为组织飞行安全保驾护航。
回顾过去一年的工作，我自豪而满足。
然而，我也意识到还有许多需要提升和改进的地方。
在未来的发展中，我将继续努力，不断完善自己的能力，更好地融入组织，为民航事业的发展做出更大的贡献。
明年，我将继续重视学习，深入研究民航行业的新政策和新技术，不断提高自己的专业能力。
民航工作年度个人总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一年又即将过去。
在过去的一年里，我在民航这个大家庭中，以饱满的热情、严谨的态度、勤奋的精神，全身心地投入到工作中，为我国民航事业的发展贡献了自己的一份力量。
现将一年来的工作总结如下：二、政治思想方面1. 坚定理想信念，认真学习党的路线、方针、政策，积极参加党支部组织的各项活动，不断提高自己的政治觉悟。
2. 严守政治纪律，严于律己，自觉抵制各种不良风气，做到清正廉洁。
3. 认真学习民航相关政策法规，提高自己的法律意识，确保在工作中依法行事。
三、业务技能方面1. 不断提升自己的业务水平，熟练掌握民航各项业务知识，为旅客提供优质服务。
2. 积极参加各类培训，学习新知识、新技能，提高自己的综合素质。
3. 在工作中，严谨细致，注重细节，确保各项工作顺利进行。
四、工作表现方面1. 贯彻落实民航局工作部署，积极参与单位各项工作，为实现年度工作目标贡献力量。
2. 认真履行岗位职责，确保航班正常、旅客安全、行李货物安全。
3. 积极配合上级领导，完成各项临时性任务。
4. 加强与同事之间的沟通与协作，共同为旅客提供优质服务。
五、工作亮点1. 提高服务质量，旅客满意度显著提升。
通过微笑服务、耐心解答旅客疑问，使旅客感受到家的温馨。
2. 加强安全管理，确保航班安全。
严格遵守各项安全规章制度，及时发现并消除安全隐患。
3. 积极参与单位各项活动，为团队建设贡献力量。
如参加义务劳动、志愿服务等。
4. 主动承担工作任务，为部门创造良好工作氛围。
如协助同事完成工作任务、主动承担加班任务等。
六、不足与改进1. 业务知识储备不足，需进一步加强学习。
在今后的工作中，我将不断充实自己的业务知识，提高自己的业务水平。
2. 工作中有时过于拘泥于细节，导致工作效率不高。
在今后的工作中，我将学会合理安排时间，提高工作效率。
3. 与同事之间的沟通还需进一步加强。
在今后的工作中，我将主动与同事沟通交流，增进彼此了解，共同进步。
民航局工作总结
民航局工作总结尊敬的领导、各位同事：值此离别之际，我荣幸地向大家呈上一份关于民航局工作的总结。
我在过去的一年中，有幸参与了多个重要项目的推进和完成，这些经历让我获益匪浅，并且在工作中树立起勤奋、诚信和责任的信念。
在这篇总结文章中，我将回顾过去一年的工作亮点、面临的挑战以及个人成长经历，并提出对未来工作的展望和思考。
一、工作亮点1.项目合作在过去的一年里，我有幸参与了民航局与航空公司合作的项目。
通过与航空公司的紧密配合，我们成功推进了多项重要的技术创新和改善措施，包括机舱安全设备的升级、航班安全宣传活动的推广等。
这些项目的实施不仅提升了民航安全水平，也为广大旅客提供了更加安全、便捷的出行环境。
2.协调工作作为民航局的一员，我积极参与了政府部门间的协调工作。
在多个涉及航空运输和民航安全的重大事件中，我与相关部门保持紧密联系，及时协调应对措施，并组织开展应急演练和培训，确保各项应对工作的高效和有序进行。
在这个过程中，我充分发挥了团队合作和协调沟通的能力，为保障公众的安全和福祉做出了应有的贡献。
3.制度建设在过去一年中，我积极参与了民航局内的制度建设工作。
通过对现有制度的研究和分析，我与团队成员一起提出了多项改进建议，并应用于实际工作中。
这些改进措施不仅提高了工作效率，也为民航局的管理和监督工作提供了有力支持。
二、面临的挑战1.安全风险民航局作为航空运输行业的监管部门，必须时刻关注飞行安全风险。
然而，在过去一年中，我们面临了多个来自内外部的挑战，包括天气恶劣、意外事件等。
这些挑战考验了我们的应变能力和决策水平，也提醒着我们在安全风险管理方面仍需不断加强。
2.人才培养在航空运输领域，人才是最宝贵的资源之一。
在过去的一年中，我们在招聘和培训方面取得了一定的成绩，但仍有许多挑战需要应对。
特别是在技术领域，我们需要不断引进和培养高素质的人才，以适应行业发展的需求。
三、个人成长经历1.学习与实践过去一年，我积极参与各类培训和学习，包括行业研讨会、管理课程等。
民航年度工作总结及明年工作计划
民航年度工作总结及明年工作计划一、年度工作总结2021年是民航行业发展的关键一年。
面对新冠疫情的冲击和复苏，我们经历了前所未有的挑战和机遇。
在党中央的坚强领导下，我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全力推动民航事业稳定发展，取得了一系列成果。
1. 全面恢复运输业务受疫情影响，2020年民航运输量大幅下降。
2021年我们积极采取各项措施，全面恢复运输业务。
在国内航线方面，我们加强与各航空公司的合作，提供优质的航班服务。
在国际航线方面，我们与相关国家和地区加强协调，逐步恢复航班，并维持了良好的航空安全记录。
2. 提升服务质量我们深入贯彻“人民至上、安全第一、服务为先”的理念，不断提升服务质量。
我们加强对机组、地面工作人员和安检人员的培训，提高工作技能和服务意识。
我们积极与国内外航空公司合作，推出新的服务项目和产品，提供更加便捷、舒适的旅行体验。
3. 推动科技创新我们积极推动科技创新，在机场建设、机舱设备和管理系统方面进行改革和升级。
我们引入无人机技术用于巡航和检测工作，提高了安全防范能力。
我们推动数字化转型，加强数据分析和利用，优化运输网络和航班调整，提高运输效率和准确度。
4. 强化安全管理我们坚持以安全为中心，强化安全管理工作。
我们严格执行国家民航局的相关指导意见和要求，加强安全检查和审核工作。
我们加强对员工的安全培训和意识教育，提高员工的安全意识和应急处理能力。
我们加强与相关部门和国际组织的合作，共同应对空中安全挑战。
5. 加强国际合作我们积极参与国际民航组织的工作，加强国际合作和交流。
我们与相关国家和地区签订了一系列合作协议和谅解备忘录，加强了航空运输和航空安全方面的合作。
我们参与国际民航组织的会议和研讨，分享经验和探讨问题，为全球民航事业的发展做出了贡献。
二、明年工作计划明年，我们将继续坚持党中央的领导，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以实现“两个一百年”奋斗目标为总体要求，开拓进取，稳步推进民航事业的发展。
2024年民航机场公司工作总结及下年工作部署讲话
2024年民航机场公司工作总结及下年工作部署讲话亲爱的各位同事们：大家好！很高兴能够在这个美好的时刻与各位进行总结与展望。
回首2023年，我想先向大家表示最诚挚的感谢和钦佩，是你们的辛勤付出和坚守，为民航机场公司的发展做出了巨大的贡献。
2023年是我公司发展的关键一年，也是我们迎来机遇与挑战并重的一年。
面对疫情的冲击和市场环境的变动，我们始终保持了稳定和持续发展的态势。
收入增长、旅客数和货运量稳步增长，公司实现了良好的业绩。
这其中的成功离不开大家团结协作，共同努力的结果。
回顾过去的一年，我们取得了一系列的成绩。
首先是改善了服务质量和旅客体验。
我们通过优化安检流程、提升航班准点率、加强航站楼设施建设等措施，使旅客出行更加便捷和舒适。
其次是推进数字化转型和信息化建设。
我们引入了智能化的机场管理系统，提高了机场运营的效率和安全性。
同时，在数字化服务方面也取得了一定的突破，通过APP应用，旅客可以更加方便地查询机票、办理登机手续等。
最后是继续扩大国内外航线网络和优化航空服务。
我们与多家航空公司签订合作协议，开通了更多的国内和国际航线，提升了机场的航空服务水平。
当然，在过去的一年也存在一些问题和不足。
首先是人员培训和素质提升需要加强。
随着我公司发展的壮大，员工队伍也在不断扩大，新员工的培训和管理任务逐渐增加。
因此，我们需要加强对员工的培训和对专业知识的补充，提高员工的专业素质和工作能力。
其次是信息安全和风险防控需要加强。
随着数字化转型的推进，公司的信息系统面临更多的安全威胁和风险，我们需要加强信息安全意识，建立健全的风险防控机制，保护好公司和客户的利益。
最后是创新和科技应用需加强。
机场行业正面临着科技进步和创新的新机遇，我们需要加大力度推动科技创新，提升机场的智能化水平和服务品质。
展望____年，我们充满信心和期待。
下一年，我公司将继续深化改革，加强内部管理和外部合作，提升服务质量和产业竞争力。
为此，我提出以下几点工作部署。
航空年度总结范文
时光荏苒，转眼间又到了一年的尾声。
在过去的一年里，我国航空业在党的领导下，紧紧围绕国家战略需求，深化改革，创新发展，取得了显著成绩。
现将本年度航空工作总结如下：一、工作回顾1. 安全生产方面本年度，我国航空业始终坚持“安全第一”的原则，全力保障飞行安全。
通过加强安全管理，完善安全规章制度，提高飞行员、机务人员等从业人员的素质，确保了全年飞行安全态势稳定。
据统计，全年航空事故发生率较上年同期下降15%，创历史新低。
2. 运输服务方面本年度，我国航空业在运输服务方面取得了显著成效。
一方面，持续优化航线网络，提高航班准点率；另一方面，加大航班延误治理力度，提高旅客满意度。
全年旅客运输量同比增长10%，货运量同比增长8%。
3. 航空基础设施建设方面本年度，我国航空基础设施建设取得重大突破。
新建、改扩建了一批机场，提高了航空运输保障能力。
同时，加大了航空应急救援体系建设力度，提升了航空应急救援能力。
4. 航空科技创新方面本年度，我国航空业在科技创新方面取得丰硕成果。
一批具有自主知识产权的航空装备成功研制，提高了我国航空工业的国际竞争力。
同时，积极推动航空科技成果转化，助力航空产业发展。
5. 航空产业国际合作方面本年度，我国航空业在国际合作方面取得了新进展。
积极参与国际航空合作，加强与世界航空强国的交流与合作，推动我国航空产业走向世界。
二、存在问题1. 安全生产压力依然存在。
尽管全年航空事故发生率有所下降，但安全生产形势依然严峻，需要持续加强安全管理。
2. 航空运输服务仍需提升。
航班延误、旅客投诉等问题时有发生，需要进一步优化服务流程，提高旅客满意度。
3. 航空基础设施建设任务繁重。
随着航空运输需求的不断增长，机场建设、航线网络优化等工作仍需加大力度。
4. 航空科技创新能力有待提高。
虽然我国在航空科技创新方面取得了一定成果，但与国际先进水平相比，仍存在一定差距。
三、下一年度工作计划1. 深化安全管理，确保飞行安全。
民航运营工作总结和工作计划
民航运营工作总结和工作计划一、工作总结经过一年的努力，我对民航运营工作有了更深入的了解。
在这段时间里，我参与了航班调度、乘务服务和机场管理等方面的工作，并不断提升自己的专业技能和工作能力。
以下是我对过去一年的工作做出的总结：1. 航班调度方面，我深入学习了航班计划的制定和调整，熟悉了各种航空器的运行性能和维护要求。
通过与航务部门的密切合作，我成功地完成了多个复杂航班计划的调度工作，并确保航班的正常运营。
在面对突发状况时，我能迅速做出决策并采取有效措施，保障了航班的安全和准时性。
2. 乘务服务方面，我积极参与了乘务员培训和客舱服务质量的提升工作。
通过与乘务员的沟通交流，我了解了他们的工作需求和意见，及时解决了他们面临的问题，并给予他们适当的帮助和支持。
同时，我还加强了与机上人员的联系和协作，确保乘客在飞行过程中得到优质的服务体验。
3. 机场管理方面，我参与了机场的保障工作，包括航班清洁、安检和旅客服务等。
我着重关注旅客服务环节，积极寻求改进机场服务的方法，提高了旅客的整体满意度。
此外，我还加强了与航空公司和其他机场管理部门的合作，促进了信息的共享和处理效率的提高。
经过过去一年的工作，我对民航运营工作的全局有了更系统的了解，也提高了自己的工作能力和专业素养。
但是，我也意识到自己在某些方面还存在不足之处，比如处理紧急情况的能力和自主决策的能力还需进一步提升。
因此，在新的一年里，我制定了以下工作计划。
二、工作计划1. 提升专业技能：我将继续深入学习航空运营的相关知识，了解最新的行业动态和发展趋势。
同时，参加培训课程和学习交流活动，提高自己的专业技能和知识水平。
特别是加强对航班调度和运行管理方面的学习，为公司的航班运营提供更优质的服务。
2. 加强团队合作：我将积极与其他部门和机构配合，加强与相关部门的沟通和协作，共同提高运营效率和服务质量。
与此同时，我将加强与同事之间的团队合作，互相支持和学习，形成良好的工作氛围。
民航年度工作总结范文
一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一年又即将过去。
在这一年里，我国民航业在党和政府的坚强领导下，紧紧围绕国家战略，深化改革，创新发展，取得了显著的成就。
在此，我对本年度民航工作进行全面总结，以期为下一年的工作提供借鉴和指导。
二、工作回顾1. 安全生产（1）强化安全管理，确保飞行安全。
全年共保障航班起降XX万架次，旅客运输量达XX亿人次，货运量达XX万吨。
在全体员工的共同努力下，实现了全年零事故的目标。
（2）加强飞行区安全管理，确保地面安全。
加大对飞行区侵入、跑道侵入、施工灯光污染、FOD损害航空器以及人、车碰擦航空器等安全管控工作的力度，全年共查处安全隐患XX起，有效保障了飞行区安全。
2. 机场建设（1）推进重点项目建设。
全年共完成XX个重点项目建设，新增跑道XX条，航站楼面积XX万平方米，保障能力显著提升。
（2）优化机场布局，提升服务质量。
加大对机场基础设施的投入，提升旅客出行体验。
全年共接待旅客XX亿人次，同比增长XX%。
3. 行业改革（1）深化民航改革，优化行业结构。
全面落实国家关于民航改革的政策措施，推动民航业高质量发展。
（2）加强政策支持，促进民航产业发展。
加大对民航产业的扶持力度，推动民航产业链上下游协同发展。
4. 国际合作（1）积极参与“一带一路”建设，拓展国际航线网络。
全年新增国际航线XX条，进一步提升了我国民航的国际竞争力。
（2）加强与国际民航组织的交流与合作，提升我国民航在国际舞台上的话语权。
三、工作亮点1. 创新安全管理模式，提高安全风险防控能力。
2. 加强机场基础设施建设，提升旅客出行体验。
3. 推动民航改革，优化行业结构，提升行业竞争力。
4. 积极参与国际合作，拓展国际航线网络，提升我国民航的国际影响力。
四、存在问题1. 部分地区航班延误现象仍较为突出。
2. 部分机场服务质量有待提升。
3. 行业改革仍面临一些困难和挑战。
五、展望未来新的一年，我们将继续深入贯彻落实国家战略，紧紧围绕民航安全、发展、改革、服务四大任务，努力实现民航业高质量发展。
2024年民航机务工作总结
2024年民航机务工作总结2024年是民航机务工作发展的关键之年，在这一年里，我所在的机务部门积极应对新形势，不断创新，推进机务工作的现代化和智能化。
通过全面提高服务质量和安全管理水平，我们为航空行业发展做出了积极的贡献。
以下为2024年民航机务工作总结，重点总结了本年度的机务管理、技术服务、安全监管和团队建设等方面的成绩和经验。
一、机务管理方面1. 完善机务管理体系。
我们在机务管理方面持续不断地进行改进和优化，建立了一套完善的机务管理体系。
通过制定和完善一系列管理规范和流程，加强了作业指导和工作流程的标准化，提高了机务工作效率和管理的科学性。
2. 强化机务人员培训。
我们注重机务人员的培训和技能提升，加强了新员工的入职培训和在职培训。
通过组织定期的培训和考核，提高了机务人员的专业素质和技能水平，为机务工作提供了有力的人才保障。
3. 推行云端管理系统。
我们引进了先进的云端管理系统，实现了机务工作的信息化管理。
通过该系统，我们可以实时掌握机务工作进展情况，提高了管理的效率和及时性。
同时，该系统也为机务工作的数据分析和决策提供了强有力的支持。
二、技术服务方面1. 提供高质量的维修服务。
我们注重提高维修服务的质量和效率，制定了细致的服务标准和流程。
通过引入先进的设备和技术，提升了维修能力和水平，保障了航空器的安全性和可靠性。
2. 推动机务工作的智能化发展。
我们积极推进机务工作的智能化发展，引入了机器学习和人工智能等先进技术。
通过建立智能维修诊断系统和设备故障预测模型，实现了设备故障的快速诊断和预防，提高了机务工作的效率和准确性。
3. 加强与供应商的合作。
我们与各大供应商建立了紧密的合作关系，开展了深入的技术交流和合作研发。
通过共享技术和资源，提高了机务工作的技术水平和创新能力，使维修服务更加符合客户需求。
三、安全监管方面1. 强化安全监管措施。
我们在安全监管方面加大了力度，严格落实各项安全管理的制度和措施。
民航2024年终总结5篇
民航2024年终总结5篇民航2024年终总结1今年以来，在市委、市政府以及各相关单位的大力支持与配合下，我局紧紧围绕年初制定的重点工作计划，全力抓建设、一心谋发展，各项工作得到了较好的推进。
一、20***年主要工作措施及成效（一）安全监管工作更细更严根据上级政府和民航工作要求，义乌机场以落实全国“两会”、“一带一路”高峰论坛、十九大等特殊时期安保工作部署为主线，以开展“平安民航”、“平安货运”建设为抓手，一方面，落实航站楼入口处常态化防爆检测，增加航站楼治安巡逻和武装巡逻密度，提高安检等级严控违禁、限制物品，组织无人看管物品处置预案培训和演练，不断强化航空安保质量控制；另一方面，认真抓好飞行区侵入、跑道侵入、施工灯光污染、FOD损害航空器以及人、车碰擦航空器等安全管控工作，尽力为飞行区改造工程不停航施工做好服务，总体保持了安全平稳的运行态势。
（二）飞行区改造工程顺利完工义乌机场飞行区改造工程于2024年5月31日开工建设。
工程采用不停航施工的方式，每日凌晨01:00至早上08:00跑道关闭施工。
为确保施工时原有的通讯管线、排水系统、道路和设施设备等不受损坏，第二天白天机场正常开放，单位主要领导及相关科室负责人经常通宵达旦亲临现场指导工作；组织召开多次不停航施工协调会、改造工程推进会，协调解决相关事宜；分阶段开展多次工程验收、设备校飞和飞行程序转换，顶住各种安全监管压力，确保航班平稳运行。
在上级民航、军地领导及相关部门的大力支持下，在各参建单位加班加点、夜以继日的共同努力下，现工程已完成建设并顺利通过了竣工验收及民航行业验收；11月8日，3000米跑道顺利通过试飞，义乌机场飞行区技术等级由原来的4C级提升到了4D级标准。
11月13日上午，义乌机场举行了民航4D机场启用仪式，民航浙江安全监督管理局戴志刚局长现场颁发了4D级《民用机场使用许可证》，机场跑道可以正式起降空客300、波音767等大中型客机及波音757货机，标志着军地双方飞行训练保障条件大幅改善，机场起降能力踏上新的台阶。
2024年民航个人年终工作总结
2024年民航个人年终工作总结2024年是我在民航行业的第三个年头，回顾这一年的工作，我倍感欣慰和自豪。
在过去的一年里，我坚持学习和努力工作，积极适应工作环境的变化，取得了一系列的成绩。
首先，我在本年度取得了较大的工作进展。
在我所负责的岗位上，我深入学习和了解了航空运输业的相关知识和最新发展动态，掌握了一定的行业专业能力。
我参与了多个重要项目的研究和实施工作，在项目中发挥了积极的作用，并取得了显著的成果。
通过不断学习和成长，我提高了自己的综合素质和工作能力，在工作中得到了同事和上级的肯定和赞赏。
其次，我在本年度积极参与团队合作，取得了良好的工作效果。
在团队中，我始终秉持着团结协作、相互支持的原则，与同事们共同努力，解决了一个个难题，完成了各项任务。
我注重与团队成员的沟通和协调，在工作中注重团队意识和集体荣誉感的培养，使得团队的凝聚力和执行力得到了提升。
我们共同完成了一系列的工作，取得了不俗的成绩，这离不开每个人的努力和贡献。
再者，我在本年度加强了自己的职业发展规划和学习计划。
我积极参加各种培训和学习机会，提高了自己的专业技能和知识水平。
我阅读了大量与航空运输业相关的书籍和论文，了解了行业的最新发展趋势和前沿技术。
我还参加了一些国内外的学术交流和研讨会，与同行者分享了我的见解和思考，从中获得了启发和提升。
通过这些学习和培训，我不断充实和提高了自己，为更好地服务于公司和行业做出了积极的准备。
最后，我在本年度努力提高了自己的工作效率和管理能力。
为了更好地应对工作的挑战和压力，在日常工作中，我加强了自己的时间管理，合理安排和分配了工作和学习时间。
我学会了灵活应对各种突发情况，能够高效地处理和解决问题。
在团队中，我学会了合理分工与分配任务，提高了工作效率和工作质量。
通过这些努力，我取得了显著的业绩，并得到了上级和同事的肯定和赞赏。
总结起来，2024年是我在民航行业取得的一个重要阶段性成果。
通过不断学习和努力工作，我在专业能力、团队协作、职业发展和工作效率等方面都取得了较大的提高和进步。
民航与航空部门年度总结提升航空运输服务质量
民航与航空部门年度总结提升航空运输服务质量民航与航空部门年度总结：提升航空运输服务质量随着全球化进程的不断推进，航空运输的重要性逐渐凸显。
为了适应旅客需求的日益增长，提升航空运输服务质量成为了航空业发展的当务之急。
本文将对民航与航空部门的年度工作进行总结，分析取得的成绩和面临的挑战，并提出进一步提升航空运输服务质量的措施。
一、发展概况本年度，民航与航空部门致力于提升航空运输服务质量，取得了显著进展。
首先，在航空安全方面，加强了安全监管力度，完善了安全管理体系，确保了航班的安全运行。
其次，在航班准点率方面，通过优化航班计划、加强调度管理，大幅提高了航班的准点率，减少了旅客因航班延误而遭受的不便。
此外，民航与航空部门还注重提升旅客体验，通过提供高品质的服务，并积极解决旅客的问题和反馈，提高了旅客的满意度。
二、取得的成绩在提升航空运输服务质量方面，民航与航空部门取得了以下成绩。
1. 提高安全水平民航与航空部门加大了安全监管力度，加强了飞行员和机组人员的培训，强化了航空器维护和检修体系。
这一系列措施有效地提升了航空运输的安全水平，减少了安全事故的发生。
2. 改善航班准点率通过优化航班计划和加强调度管理，民航与航空部门在航班准点率上取得了突破性的进展。
航班的按时率大幅提高，提升了旅客的出行体验，有效减少了旅客因航班延误而造成的时间损失。
3. 提升旅客体验为了满足旅客的个性化需求，民航与航空部门在服务上下了一番功夫。
通过提供贴心的服务，如无线网络、优质餐饮等，让旅客在航空出行过程中感受到更多的便利和舒适。
三、面临的挑战尽管取得了一定的成绩，但民航与航空部门在提升航空运输服务质量方面仍面临一些挑战。
1. 高峰时段运力不足随着旅游和商务出行的增长，航空运输需求大幅增加。
然而，在高峰时段，航空运力有限，导致航班极易满载甚至爆满，旅客出行遭遇困扰。
解决这一问题需要航空部门加大投资力度，增加飞机数量和航班频次。
2. 服务质量不稳定在一些航空公司中，服务质量存在波动和不稳定性。
民航事业发展中心年终工作总结和工作计划
民航事业发展中心年终工作总结和工作计划20XX年，民航按照全市重点工作攻坚年的总体要求，着力保障新机场建设，强化航线建设，提升服务保障，确保民航安全。
1至11月份，机场航线达到18条，通航城市21个；完成旅客吞吐量33.76万人次、货邮吞吐量1046吨；航班正常率80%以上，旅客满意度高于90%,百万旅客投诉率低于7;保持了安全事故、事故征候为零的记录。
重点航线建设、新机场建设审批、机场如期复航等任务全面完成。
一、重点工作总结1、航线高质量发展。
大力对上争取，积极协调各航空公司,充分利用航班时刻换季时机，攻坚克难，加大航线建设。
10月25日航班换季后，XX机场执飞航线18条，通航城市21个。
我市至深圳、至三亚直达航班顺利恢复通航。
10月28日，市政府印发通报，对如期完成重点航线建设任务在全市范围内通报表扬。
12月底，将开通XX至武汉航班，加密XX至深圳航班,在疫情和停航4个月的重大冲击下，圆满完成年度航线建设任务，航线布局进一步优化。
截至11月30日，XX曲阜机场安全保障航班3550架次，完成旅客吞吐量33.76万人次，完成货邮吞吐量2974.87吨，1046.吨。
2、重点任务保障有力。
一是多方主动协调，盯紧靠牢争取，9月25日，XX迁建机场总体规划（20XX年版）获得民航华东局批复；10月26日，XX迁建机场初步设计获得民航华东局、省交通运输厅联合批复；10月31日，XX新机场建设启动仪式在场址举行，项目正式进入建设阶段。
市重点项目挂图作战总指挥部印发通报，对民航等部门单位进行了通报表扬。
二是克服多重困难，积极协调军方优先跑道工程建设，得到军方、民航局方大力支持，超常规验收、审批，有效保障了机场9月1日顺利复航，较同类型机场复航期限压缩近1个月，向社会兑现了承诺。
从源头上消除了飞行安全重大隐患。
3、安全生产成绩突出。
民航牢固树立安全红线意识和底线思维，坚持以“敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章”为内核，突出抓好企业安全生产主体责任落实，增强企业法定自查能力建设。
民航局年度航空运输发展总结与展望
民航局年度航空运输发展总结与展望一、引言民航局作为国家航空运输的管理机构，负责制定和执行相关政策，推动航空运输行业的发展。
本文将对民航局在过去的一年中的航空运输发展进行总结，并展望未来的发展趋势。
二、发展总结1. 运输量增长在过去的一年中，国内航空运输量继续保持增长趋势。
根据数据统计显示，本年度全国航空运输总客运量达到XX亿人次，同比增长XX%；货运量达到XX吨，同比增长XX%。
这一数据表明了我国航空运输行业的持续增长。
2. 航空公司竞争加剧国内航空公司的竞争日益激烈，低成本航空公司逐渐成为市场的重要力量。
此外，传统航空公司也积极推行改革，提升服务质量，以应对竞争压力。
各航空公司不断努力提升用户体验，提供更便捷、高效的服务。
3. 航空安全稳定民航局在过去的一年中不断加强航空安全管理，推动全行业的安全标准。
航空事故率保持在低水平，旅客安全感得到提升。
同时，民航局还重点加强了恶劣天气条件下的运输安全管理，有效应对各种极端天气情况。
4. 新技术应用航空运输行业积极应用新技术来提升运输效率和服务质量。
无人机技术的发展为货运业务提供了新的机遇，航空物流进一步扩大。
智能化系统的应用也提升了航空公司的管理效率和运营能力。
三、未来展望1. 机队规模扩大随着国内航空市场的不断扩大和需求的增长，预计未来将出现更多新的航空公司，并导致现有航空公司的机队规模进一步扩大。
民航局应加强对新航空公司的监管，确保其安全运营，并合理分配航空资源。
2. 加大技术创新力度未来，航空运输行业将进一步加大技术创新的力度。
为满足旅客多样化的需求，航空公司将借助科技手段提供更加个性化的服务。
同时，加强数字化管理，提升运输效率和安全水平也将是重要发展方向。
3. 国际合作加强随着全球经济一体化进程的推进，民航局在国际合作方面将继续发挥重要作用。
加强与其他国家航空管理部门的交流与合作，共同应对航空运输领域的挑战，推动行业的良性发展。
4. 环保意识增强未来航空运输将更加注重环保和可持续发展。
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民航局年度工作总结及明年工作思路一、2013年主要工作xx年，我局在市委市政府的正确领导下，在上级民航管理部门的指导和支持下，认真贯彻落实党的十八大精神和省、市会议精神，围绕“一个中心，两大战役”，以“干实事、抓落实”为核心，较好完成了年初制定的目标任务，各项工作取得明显成效。
2013年共保障航班1782架次，同比增加%，实现旅客吞吐量222071人次，同比增长%，货邮吞吐量吨，同比增长%。
（一）抓安全生产，保稳定发展以开展机场使用许可证换证工作为契机，“安全生产月”、“安全生产大检查大整治专项行动”等为抓手，牢固树立持续安全理念，夯实安全保障基础，加大安全管理力度，提高安全防范水平，总体安全形势保持平稳，圆满实现了第二十一个航空运输安全年。
1.抓安全生产责任制的落实。
强化安全生产的“主体责任、监管责任、领导责任、岗位责任”，细化和完善《安全生产责任书》，主要领导与各科室、驻场单位负责人，各科室与下属员工分别签订《2013年度航空安全责任书》，将安全责任分解落实到部门、岗位和具体人员，明确目标，逐级负责抓落实。
严格实施安全责任书奖惩有关规定，年终对安全生产责任制目标完成情况进行考核和奖惩。
2.抓规章制度的完善。
重新修订完善《机场使用手册》；建立衢州机场风险源数据库，不断提高风险管控能力，积极推进持续安全审计工作；组织各部门及驻场单位对机场安全运行进行评估，完成了《衢州机场2013年度安全运行评估报告》；修订完善了《衢州机场安保管理体系（sems）工作手册》，积极推进空防安全管理体系建设和第二轮安保审计准备工作。
实现安全管理和安保工作标准化、规范化、制度化。
同时还制定下发了《衢州机场2013年质量控制计划》、《衢州市民航局安全大检查大整治专项行动实施方案》、《衢州市民航局关于开展2013年安全生产月活动的通知》等安全生产活动系列文件，3.抓日常运行管理。
认真组织召开安全生产例会、季度分析会、半年总结会，做到会议有签到、记录和纪要，会后有落实、有督查。
开展各项安全自查活动，加强现场巡查，认真排查存在的安全隐患和漏洞，做到立查立改，及时消除隐患。
开展了安全大检查大整治专项行动、“安全生产月”活动，“春运”、“敏感期”、“国庆”、“两会”、“十八届三中全会”期间安全自查活动、专用设施设备自查活动以及工作人员背景调查。
完成内场机动车车牌、行驶证、驾驶证及控制区车辆通行证的换发、核发工作。
“平安机场”建设活动有部署有落实。
4.抓好外部协调。
针对军民合用机场的特点，定期召开军民航专题协调会，协调解决军民航防相撞工作、飞行区管理、军民航跑道助航灯光系统使用和通报方式等涉及航班运行安全的问题。
联系航空公司完成仪表着陆系统校飞和pbn飞行程序试飞。
与杭州萧山国际机场签订机务合作协议。
加强与中国航油衢州供应站、民航站派出所、深航衢州营业部等驻场单位的合作，形成保障航班运行的合力。
5.抓重点工作开展。
强力推进净空超高障碍物处置工作。
根据国家民航局《关于开展机场净空超高障碍物排查整治工作的通知》和民航华东地区管理局《关于开展机场净空专项整治的通知》要求，采取铁腕措施抓净空管理，取得一定成效。
成立工作组抓好超高铁塔的拆降和加强净空管理相关规范性文件的起草；协调市政府办公室下发抄告单，要求移动、联通、电信等单位拆降11处净空超高障碍物，目前拆降工作有序进行。
对机场跑道东头延长线800米左右南北两侧290株超高白杨树进行了全面砍伐清理；重新启动规范性文件制定程序，起草《衢州机场净空和电磁环境保护管理规定》（代拟稿）、《衢州市人民政府关于衢州机场净空保护区域和电磁环境保护区域的通告》（代拟稿），完成了对相关单位的征求意见，通过了市法制办的合法性审查。
顺利完成机场许可证换证检查整改工作。
2013年8月26日至27日，民航浙江安全监督管理局机场换证审查小组对衢州机场使用许可证换发进行现场检查。
依据《民用机场使用许可规定》和《华东地区民用机场使用许可证审批实施细则》要求，审查组分六个专业小组深入机场各对口部门，对机场使用手册进行安全适用性检查。
检查组认为机场各项软硬件设施基本满足规章标准要求，同时，提出需整改问题 38 项，其中，在11月15日机场换证前须整改完成的12项，换证后持续整改的问题 26 项。
市局两次召开局长办公会议对人员配备、医疗救护、消防、飞行区治理、净空及电磁场保护等重点问题进行分解梳理、交办落实，并由局主要领导带队赴民航浙江监管局就整改进度和资金落实情况向戴志刚局长进行汇报。
日前已顺利取得新的机场使用许可证。
6.抓硬件设施投入。
针对安全检查提出的整改要求，完成巡场道硬化工程，采购消防车、扫雪车，结合净空保护区新增障碍物情况对跑道非精密进近飞行程序进行了调整和优化设计，完成pbn 飞行程序的设计论证和试飞，对候机楼、配电房两处配电房进行更新升级。
租用光纤线路，接入了航行情报动态信息管理系统。
对10000平方米的跑道标志标线进行了重新粉刷。
对停机坪两盏高杆灯的电力线路进行了整修，开工建设民航至部队东西塔台铺设光纤线路工程。
（二）拓市场营销，促航班效益1.客源市场持续拓展。
确定“保存量、挖增量”的市场营销工作思路，采取主动营销、借力发展、团散并重的方式，寻找客源新的增长点，积极应对航空市场疲软状况，努力拓展航空客源市场。
为提高市场营销效率，经市国资委同意批复，为客运部购置两辆排量为的桑塔纳轿车专门用于市场营销；每周定期召市场分析会，研判市场形势，研究营销措施；实时监控航班销售情况，及时调整适合市场的舱位机票价格；强化航班信息宣传，参加周边及航班到达地商会、同乡会、开发区成立大会等高端客户集聚的机会加大航班宣传，打好衢州民航宣传牌；重点开发以政府机关、企事业单位、商会为主要的商务优质客源市场，提高衢州机场在周边地区的市场占有率；新增江山、龙游、开化机票代订点，并印发了《衢州民航代订点管理规定》，对各代订点进行规范管理，对机票销售平台进行了升级；加强与航空公司及旅行社的合作，联手航空公司提前制定淡季应对政策，增加对散客代理商的z值投放，加大对组团旅行社的奖励额度，取得了较好的效果。
2.航班航线进一步优化稳定。
今年受燃油价格和管理成本因素的影响，北京航班的包机价格不断被抬高；厦门航班由于航空公司原因航班时刻一度被调整到上午，对客源带来冲击。
为克服包机价格提高、航班班次增加以及时刻的不稳定给营运效益带来的负面影响，市民航局积极向中国民航局、民航华东地区管理局等上级民航部门汇报，与东航、中联航、深航、山航等多家航空公司沟通协调，通过不懈地努力最终实现包机价格保持稳定，航班时刻恢复到历史时刻并得到优化。
同时通过向合作航空公司商请减少航线保底经营合作押金376万元，增强了资金流动性，缓解了运营的压力。
（三）优服务质量，树民航形象深入践行群众观，扎实转变工作作风，深入开展创“青年文明号”活动，努力为广大旅客提供更加贴心周到的服务，树立良好的衢州空港形象，打造四省边际旅游商贸特色的支线枢纽机场。
1.服务招商引资。
在我市双港口大桥北侧地块出让建设城市综合体项目论证中，由于此地块处于跑道端净空保护区范围内，建筑物的建设高度会影响飞行安全。
市民航局践行“三走进”精神，主动走进项目，服务项目，联系部队相关人员一同前往市商务局协调项目地块建筑物限制高度问题，积极做好对接工作，加速推进项目建设。
为衢州市人民政府对接中关村工作办公室的25名工作人员实行机票优惠政策，并与航空公司紧密联系，为往来客商和来衢考察的中央部委领导提供机场优质服务。
2.服务旅游业发展。
在“中国?衢州江郎山国际旅游节”翼装飞行重大活动中积极联系相关航空公司提供直升机保障服务，并在飞行保障中及时提供飞行气象资料和空域资料，为活动圆满成功作出了积极贡献，得到了市旅游领导小组的表彰。
在对外航班促销时大力宣传衢州旅游资源，提高了衢州旅游的知名度，吸引了外地游客来衢州观光旅游。
据统计，2013年衢州民航22万旅客中有2万多人是到衢州旅游的游客。
3.服务社会稳定。
对信访公务人员订票优先保障，提高工作效率；积极协助当地政府，对乘坐航班赴京上访人员做好劝访工作；完善民航应急救援预案，做好维稳工作。
4.服务重要旅客。
对我市党代表、人大代表、政协委员、“最美人物”、重点骨干企业负责人、来衢考察投资客商等重要旅客乘坐衢州航班，给予贵宾礼遇，设立专用值机柜台，优先办理乘机手续，开辟绿色通道，安排贵宾室服务。
5.开展服务明星评选活动。
在提升服务质量的进程中，加强监督管理，确保各项服务措施落实到位。
制定发布了《衢州市民航局关于改进工作作风提升服务质量的若干意见》、《开展“服务明星”评选活动的通知》等文件，在运输服务、安检护卫、客货运窗口工作人员中开展服务明星评选活动。
通过活动以点带面，带动服务质量的持续提升，牢固树立了“以客为尊、爱站如家”理念。
（四）强队伍建设，提人员素质贯彻落实市委组织、纪检工作会议精神，努力打造一支作风素质过硬的干部员工队伍。
1.文化建设成效显著。
收集整理了近年来衢州民航各项建设成就，完成了《腾飞》画册的编印工作，展示了民航工作的亮点和特色；在全局在编职工和大专以上合同工范围内，开展读书征文评比活动，通过弘扬学习、创新、敬业的团队精神，解决我要干、怎么干和努力的方向，以及干好干差的评价问题，提升干部职工的精神境界、不断推动观念创新、制度创新和方式创新。
2.廉政建设扎实推进。
严格执行中央“八项规定”、省委“六个严禁”和市委“八条禁令”，坚持“标本兼治，综合治理，惩防并举”的方针，结合民航工作实际情况，进一步加强作风建设，着力推进反腐倡廉制度建设，认真对照目标任务抓好落实。
市局与各科室签订《党风廉政建设目标责任书》，制定了《市民航局2013年落实党风廉政建设责任制情况检查考核办法》，形成了主要领导负总责，分工明确，一级抓一级，责任到人，上下协调，齐抓共管，全员参加的党风廉政建设工作格局。
针对民航工作特点，着力抓好“票务廉政、工程廉政、广告廉政、采购廉政、人事廉政”。
认真落实上级有关“三公”经费管理的文件精神，厉行节俭、反对浪费，全年“三公”经费支出万元，比上一年度下降%。
切实提高销售人员廉洁从业的意识和廉政风险防范能力，组织销售公司客运部全体干部职工召开廉政教育会，开展“廉政教育回头看”活动，做到警钟长鸣。
加强廉政教育，在《民航简报》转载新华网《监察部网站曝光“典型案例”》，组织党员干部参加“法庭开放日”廉政警示教育活动，教育广大干部职工，引以为戒。
认真贯彻中纪委有关要求。
加强公务用车尤其是节假日期间用车管理。
聘请9位行风监督员，加强对民航工作的社会监督，书面征求行风监督员对民航在服务旅客货主以及作风建设方面存在的不足，并加以改进。