道路照明的要求和标准

城市道路照明设计标准2024

城市道路照明设计标准2024
城市道路照明设计标准2024
该标准要求照明系统在满足交通功能和安全要求的基础上，注重节能、环保和可持续发展。

标准中规定了道路照明设计的基本原则、设计参数、
设备要求和技术要求等方面的内容。

针对不同种类道路，标准提供了相应的设计参数。

例如，主干道的照
明等级应达到III级以上，道路宽度超过30米应配备双侧照明，而次干
道和支路的照明等级为II级以上，道路宽度在20米至30米之间应配备
双侧照明。

标准还对照明设备进行了要求。

路灯和灯具的设计应满足照明性能、
使用寿命、环境适应性和工程安装要求等方面的要求。

此外，路灯的布局
应符合道路轮廓和结构特点，避免对交通视线造成阻碍。

在技术要求方面，标准要求照明设计应遵循统一的光学要求，保证照
明系统的照度均匀、光色温一致，避免强光直接照射行车视线。

为了提高照明系统的节能性能，标准提出了相应的要求。

例如，照明
系统应采用高效节能灯具，控制系统应具备调光、智能控制等功能，以实
现按需照明和能耗节约。

此外，标准还对绿道、广场、公园等特殊区域的道路照明进行了详细
的设计要求，以满足不同区域的照明需求。

城市道路照明设计标准

城市道路照明设计标准一、适用范围与原则本标准适用于城市道路照明设计，旨在保障夜间交通安全，提高道路通行效率，美化城市环境。

城市道路照明设计应遵循以下原则：安全性原则：确保夜间行车、行人安全，降低交通事故发生率。

经济性原则：在满足照明需求的前提下，提高能效，降低能耗，实现可持续发展。

美观性原则：与城市景观相协调，提升城市形象。

二、道路分类与照明要求根据城市道路功能、交通流量及行车速度等因素，将道路分为以下几类，并分别制定相应的照明要求：高速公路及城市快速路：照明设计应满足高速行车要求，确保行车安全。

主干道：照明设计应保障行车安全，提高通行效率，同时兼顾城市景观。

次干道及支路：照明设计应注重行人与非机动车的照明需求，营造舒适的出行环境。

三、照明亮度与均匀度照明亮度：根据道路分类及交通流量，确定合适的照明亮度，以满足夜间行车安全要求。

均匀度：确保道路照明范围内亮度分布均匀，减少明暗交替对视觉的影响。

四、灯具类型与选型灯具类型：根据道路特点和照明需求，选用合适的灯具类型，如LED路灯、高压钠灯等。

选型要求：灯具应具有良好的光学性能、散热性能和防护等级，确保照明质量和使用寿命。

五、照明布局与间距照明布局：根据道路线形、交通流量及建筑物分布等因素，合理规划照明布局，确保照明范围覆盖道路及周边区域。

间距设置：根据灯具类型、功率及照明需求，合理设置灯具间距，避免光照不足或浪费。

六、眩光限制与诱导性眩光限制：选用防眩光设计的灯具，减少眩光对驾驶者视线的干扰。

诱导性：通过设置合适的照明导向设施，提高驾驶者对道路走向和交通信息的识别能力。

七、节能与环保措施节能措施：采用高效节能灯具和合理的照明控制系统，降低能耗，提高能效。

环保措施：选择环保型灯具及附件，减少光污染和电磁辐射对环境和生态的影响。

八、维护管理与安全维护管理：建立健全道路照明设施维护管理制度，定期检查维修，确保设施正常运行。

安全措施：在照明设施安装、维修过程中，遵循安全操作规程，保障人员安全。

城市道路照明设计标准

城市道路照明设计标准1.照明标准的基本原则（1）保证安全：城市道路照明的首要原则是确保行人和车辆在夜间可以清晰地识别道路、交通标志和设施，确保交通安全。

（2）节约能源：在满足照明需求的前提下，要尽量减少能源消耗，通过合理的光源选择、照明方案和控制系统优化来实现能源节约。

（3）保护环境：选择符合环保要求的光源，避免对夜间生态环境和野生动植物的干扰。

2.照明级别根据道路的等级和功能，将道路的照明分为高、中、低三个级别。

高级别适用于快速干道、主干道和重要的交通节点；中级别适用于次干道、连接干道、过街道和商业区域；低级别适用于次要道路、小区内道路和步行道。

3.照明设施的设计要求（1）光源选择：根据照明需求和节能要求，选择合适的光源，如白炽灯、荧光灯、高压钠灯、LED灯等。

（2）灯具布置：合理布置灯杆和灯具的数量和间距，确保道路的整体照明均匀，防止出现黑暗区域。

（3）照明亮度：按照设计要求，不同照明级别的道路应达到相应的照度水平，如快速干道应达到30lx以上。

（4）照明角度和灯具控制：根据道路类型和情况，合理设置灯具的照明角度，避免光线向上散射，减少光污染。

（5）照明装置的维护：选择高质量的照明设备，并进行定期的维护和检修，保证照明设施的工作正常，缩短维修时间。

4.照明技术现代照明技术的发展使得道路照明更加智能化和高效化。

常用的照明技术包括智能亮度调节、定时开关、光电传感和遥控等。

通过光电传感技术，可以根据外部光线的变化自动调控照明亮度，实现节能的同时保证安全。

遥控技术可以实现远程监控和管理，减少人力资源的投入。

总结起来，城市道路照明设计标准包括照明标准的基本原则，照明级别的划分，照明设施的设计要求以及照明技术的运用。

这些标准的遵守和实施可以有效提高城市道路照明的效果，保障交通安全和市民生活质量。

同时，随着照明技术的不断进步和创新，城市道路照明标准也需要持续更新，适应新的技术和环保要求。

中国道路照明标准介绍

中国道路照明标准介绍我国有关城市道路照明设计标准的内容很多，下面将着重从道路照明标准部分介绍。

一、道路照明标准（1）城市道路照明按快速路、主干路、次干路、支路以及居住区道路分为5级。

（2）机动车道的照明应满足平均亮度（或照度）、亮度（或照度）均匀度、眩光限制和诱导性4项评价指标。

主要供非机动车和行人通行的道路应满足平均照度评价指标。

（3）各级道路的照明标准应符合规定。

（4）三幅路、四幅路的非机动车道的平均照度值宜为相应机动车道的1/2。

（5）主要供非机动车和行人通行的居住区道路和人行道的平均照度应不低于1 lx.（6）新安装光源、灯具的道路，应考虑灯具的维护系数，要求其路面的初始亮度（或照度）值相应提高30%—50%。

（7）人行地道的平均水平照度，夜间以15 lx，白天以50—100 lx为宜。

（8）选定机动车道照明标准时，要考虑城市的性质和规模。

一般中小城市可视其道路类型采用相应低1级的标准。

二、道路照明标准的若干说明（1）从道路照明角度来讲，迎宾路、通向政府机关建筑物和大型公共建筑（如体育场、馆、展览馆、大型剧院等）的主要道路、市中心或商业区中心的道路等尚可执行主干路的照明标准。

（2）亮度值和照度值2套标准是，一方面考虑到以亮度为依据比以照度为依据制订标准要科学合理，因驾驶员直接感受到的是路面亮度而不是照度。

同时，目前绝大多数国家的标准也都是以亮度为依据的。

另一方面，考虑到我国目前的实际情况，一下子全面推行亮度标准还有困难，故同时提出2套标准并不存在严格的对应关系，如亮度均匀度为0。

4时，其照度均匀度并不一定就是0。

4。

在有条件进行亮度计算和测量的地方，应以亮度标准为准。

（3）居住区道路（即弄巷）的照明标准只规定了照度值，是因为这种道路的使用者主要是行人，其视觉作业特点与机动车驾驶员不同，而且又不能规定统一的观察位置，路面的反光特性也极为不同，因而这时采用亮度指标没有意义。

（4）亮度（或照度）均匀度是指总均匀度，即均匀布点的路面测量区域内，最小亮度（或照度）和平均亮度（或照度）值之比。

城市道路照明规范要求及最佳实践

城市道路照明规范要求及最佳实践随着城市的不断发展，城市道路的照明显得尤为重要。

良好的道路照明能够提高交通安全性、改善行车环境、减少犯罪率以及增加行人的舒适和安全感。

因此，城市道路照明的规范要求和最佳实践变得至关重要。

一、规范要求城市道路照明的规范要求主要包括以下几个方面：1. 光照度要求：根据道路的类型和功能，确定合适的光照度要求。

一般而言，城市主干道应具有较高的光照度，而次干道和住宅区可相对较低。

光照度的要求可以根据国家标准或行业标准进行制定。

2. 光色要求：选择合适的光色，以提供良好的视觉效果和舒适的行车环境。

一般来说，白色光源适用于主要交通干道，而较为柔和的黄色光源则适用于次要道路和住宅区。

3. 照明设备要求：选择合适的照明设备，确保其质量和性能符合国家标准。

同时，设备的防水、防尘等性能也是必须考虑的因素。

4. 照明布局要求：根据道路的长度、曲线和交通流量等因素，合理布置照明设备，确保道路各个部分都能得到适当的照明。

5. 能源利用要求：在设计和使用照明系统时，要尽可能减少能源消耗，采用节能的照明设备和控制技术，以提高能源利用效率，并减少对环境的影响。

二、最佳实践除了满足规范要求外，城市道路照明还可以采用最佳实践来进一步提升效果。

1. 使用LED照明技术：LED照明技术具有高效节能、寿命长、可调光等优点，是目前最为主流的照明技术之一。

采用LED照明可以显著降低能耗并延长照明设备的使用寿命。

2. 智能照明系统：通过引入智能控制技术，可以实现照明的自动化和智能化。

例如，根据交通流量和天气情况进行调光，提高能源利用效率；通过远程监控和故障报警，提高维护效率。

3. 高效照明布局：根据道路的实际情况和需求，合理布置照明设备。

例如，在十字路口增加照明杆和路灯以提高能见度，或在人行道上设置边照灯以提供更好的行人照明。

4. 定期维护和检查：城市道路照明设备需要定期维护和检查，以确保其正常运行和维持良好的照明效果。

公路照明标准

公路照明标准
公路照明的标准主要包括以下几个方面：
1. 路面照明的亮度：路面照明应具有足够的强度，以保证车辆驾驶员和行人能看清路面上的障碍物、行人、车辆和道路周围的情况。

2. 路面照明的均匀性：路面照明的分布应大致均匀，避免出现明暗不均的情况。

3. 眩光干扰程度：有效地控制眩光对车辆驾驶员和行人的有害影响，防止产生视觉上的不适或视线模糊。

4. 照明的引导性：照明应根据路面状况进行适当的设置，使车辆驾驶员和行人能有效地获得前方道路的方向、倾斜度等信息，这对于有许多弯道和交叉口的道路尤为重要。

此外，光源应具有高效、低耗、低维护量等特性，如LED等。

在选择光源时，应根据不同的道路等级和使用要求，选择合适的光源和功率。

同时，灯具布置应符合道路设计规范，确保照明均匀、充分。

灯具的安装位置应考虑道路的走向、宽度、车流量等因素，而灯具的安装高度应根据道路等级和使用要求进行选择。

以上标准仅供参考，如需了解更多信息，建议查阅相关公路照明规范或咨询专业人士。

道路照明设计标准参数有哪些

道路照明设计标准参数有哪些
道路照明设计标准参数是根据不同的道路等级、车流量、道路几何形态等因素来确定的，常见的道路照明设计标准参数包括以下内容：
1. 公路照明参数：公路照明设计需要考虑路段的车流量、车速、行车方向等因素。

一般情况下，公路照明间距通常为40-60米，灯杆高度一般为6-10米。

公路照明中的光强要求，根据公路
等级的不同，一般要求照度在1-7 lux之间。

2. 城市道路照明参数：城市道路的照明设计一般以行车道宽度、交通流量、车辆行驶速度等作为参考指标。

城市道路照明灯杆的间距通常为30-40米，灯杆高度一般为6-8米。

对于主干道
和次干道，照度一般要求在3-7 lux之间；而小型道路的照度
要求通常在2-6 lux之间。

3. 背境照明参数：背景照明一般用于城市的广场、公园、步行街等场所，其设计参数与公路和城市道路略有不同。

背景照明一般要求照度在5-20 lux之间，灯杆高度一般为3-5米。

4. 隧道照明参数：隧道照明的设计主要考虑光照均匀性、亮度和反射率等因素。

根据隧道的类型和长度，通常要求灯杆之间的间距为25-30米，灯杆高度为4-6米。

5. 标准光源参数：照明设计中常用的标准光源包括高压气体放电灯、卤素灯、荧光灯等。

其中高压气体放电灯主要包括高压钠灯、金属卤化物灯，其光效通常在70-130 lumen/W之间。

综上所述，道路照明设计的标准参数会根据具体情况和不同的应用场景有所差异，上述参数仅为常见的设计指标，实际设计中需根据具体要求进行调整。

同时，国家和地方相关标准以及道路照明设计规范也会对相关参数给予明确要求，设计人员需要根据相应标准进行设计。

公路照明设计标准

公路照明设计标准公路照明设计标准一、光源选择1.光源应具有高效、低耗、低维护量等特性，如LED等。

2.应根据不同的道路等级和使用要求，选择合适的光源和功率。

3.光源的色温应符合设计要求，确保足够的亮度和舒适的视觉效果。

二、照明灯具布置1.灯具布置应符合道路设计规范，确保照明均匀、充分。

2.灯具的安装位置应考虑道路的走向、宽度、车流量等因素。

3.灯具的安装高度应根据道路等级和使用要求进行选择。

三、照明亮度标准1.道路照明亮度应符合国家相关标准和规范。

2.根据道路等级和使用要求，确定合适的路面平均照度和均匀度。

3.应考虑对行人和非机动车的照明需求，确保交通安全。

四、照明持续时间1.照明时间应根据道路使用时间和车流量等因素确定。

2.在夜间和凌晨，当道路使用需求较大时，应适当延长照明时间。

3.在日出和日落时，应逐步调整照明亮度，确保交通安全。

五、照明控制方式1.照明控制应采用自动控制和手动控制相结合的方式。

2.自动控制应考虑时间、亮度、车流量等因素，实现智能化控制。

3.手动控制应考虑应急情况下的照明需求，确保交通安全。

六、照明设施维护1.应定期对灯具、光源等进行检查和维护，确保照明设施的正常运行。

2.在恶劣天气条件下，应加强对照明设施的检查和维护。

3.在使用过程中，应定期对电力消耗进行监测和管理。

七、绿色照明设计1.应采用节能环保的光源和灯具，减少能源消耗和环境污染。

2.在设计过程中，应考虑与周围环境的协调和美观性，实现绿色设计。

3.在使用过程中，应加强对绿色照明理念的宣传和教育，提高公众的环保意识。

4.八、安全防护措施：为了确保公路照明设施的正常运行和道路使用者的安全，应采取以下措施：5.在灯具周围设置防护栏或警示标志，防止意外碰撞造成灯具损坏或伤人事故。

6.对电力线路进行定期检查和维护，确保电力供应的安全和稳定。

厂区道路照明设计标准

厂区道路照明设计标准随着现代工业的发展，越来越多的厂区开始注重道路照明的设计，以保障人员的安全、提高工作效率。

为了满足不同厂区的实际情况，以下针对道路照明的设计进行标准化的介绍。

一、照明级别标准1、公共区域照明：标准照度不少于50Lx，建议使用LED低功耗路灯，保证出色的照明效果。

2、人员进出口路段照明：标准照度不少于100Lx，建议使用LED灯具。

3、重要交通路段照明：标准照度不少于150Lx，建议每10米安装1盏LED灯具。

4、高速公路出口照明：标准照度不少于200Lx，建议每10米安装2〜3盏LED灯具。

二、照明设备标准1、道路灯具应具备防雨、防腐、防热、防风性能, 保证灯具的使用寿命和照度均衡。

2、选择合适灯杆，要求满足美观、稳定的要求，减少因强风、暴雨等极端天气造成的安全隐患。

3、对于较窄的道路，则选择手电筒、太阳能等灯具进行补充照明，在确保安全的同时，也节省了能源成本。

4、道路照明的设计要注意亮度的一致性，不能让路灯亮度产生突变，否则会影响行车和行人的安全感。

三、光色、色温标准1、为了保证安全感和舒适感，建议使用1 000K-6 500K之间的色温，这样的灯光会带来柔和的光线，能够改善工作环境，减少视觉疲劳。

2、使用具有良好显色性的灯具，以确保人员在复杂的工作环境下能够清晰的分辨物体，真正保障生产安全。

四、光源高度要求1、道路灯具的安装高度应该合理，以保证照明效果符合标准，也避免路灯应用寿命的缩短。

2、灯具的平均高度不能低于5.5米，大型厂区的通过性道路平均高度建议不低于8-9米。

五、能源成本控制标准1、建议使用LED路灯，具有省电、耐用、性能稳定等特点，降低厂区能源成本，提高效益。

2、LED灯具安装在比传统灯具更高的位置，能够更好的照亮路面，进一步减少用电量，有效节约能源。

3、根据工厂的规模、道路长度和照明级别，进行灯具数量规划，适当降低灯具密度和功率，减少冗余能源消耗。

总之，道路照明设计在现代工业生产中是一个非常重要的部分，合理的道路照明设计方案不仅可以为人员的安全提供保障，同时也会为厂区的管理和生产带来许多便利。

道路照明规范

道路照明规范道路照明规范（Road Lighting Standards）道路照明规范是制定和规范道路照明设计和施工的标准文件，以确保道路安全和交通流畅。

下面将介绍一些道路照明规范的主要内容。

1. 设计标准道路照明设计应符合国家相关标准，并根据道路类型和流量确定照明等级。

一般道路应保证亮度适中、均匀分布，主要道路和高速公路应保证亮度高、覆盖范围广。

设计还应考虑夜间视觉需求和对道路障碍物、交通标志等的照明要求。

2. 光源选型根据照明设计要求和道路类型，选择合适的光源。

常用的光源包括高压钠灯、金卤灯、LED灯等。

光源应具有稳定的亮度和颜色温度，并具备节能和环保的特点。

3. 灯具配置根据道路类型和道路照明设计要求，合理配置照明灯具。

通常情况下，照明灯具应均匀布设，间距应符合照明等级要求。

关键位置如路口、人行横道、隧道口等应增加照明灯具密度。

4. 灯杆设置灯杆的设置应符合道路照明设计和施工要求，保证照明灯具稳固安全。

灯杆的高度应根据道路类型和照明等级确定，一般的道路灯杆高度应在4-8米之间。

5. 光线控制为减少灯光污染和节约能源，可以采用光线控制技术来控制照明灯具的开启和亮度调节。

根据实际需要，可以设置光控开关、时间控制开关、电流调节等设备，实现智能化的照明控制。

6. 照明调试道路照明完成后，应进行照明调试。

调试时应检查灯具是否正常工作、光源是否亮度均匀、照明范围是否覆盖道路等。

必要时调整照明灯具的角度和方向，以确保道路上的照明效果达到设计要求。

7. 安全和维护道路照明设施应定期进行巡检和维护，保证正常工作。

在发现故障或灯具老化时，应及时更换和维修，以确保道路上的照明效果不受影响。

此外，对于特殊情况如大雨、雪天等，也应采取相应的预防措施，确保道路照明的安全和稳定。

道路照明规范的制定和执行可以提高道路安全性，降低事故风险，提供良好的交通环境和视觉体验。

因此，遵守道路照明规范对于保障交通安全和提升交通效率具有重要意义。

公路照明照度设计标准

公路照明照度设计标准
根据《道路照明设计规范》（JTG/TD90-2006）规定，国道、省道、高速公路、城市快速路、桥梁、隧道等公路照明设计标准应符合以下基本要求：
1、照度和均匀度
照度是指照明体的表面上的光通量在单位面积上的分布量，用lux（勒克斯）来表示。

各类公路照度要求也不同，国道和高速公路为20-30lux，在隧道中为50-80lux，而城市道路则要求10-
20lux。

均匀度则是指照度的最大值与最小值之比，用Emin/Eave来表示。

Emin表示最小照度，Eave表示平均照度。

均匀度要求达到0.3以上。

2、色温和色容差
色温指光源发出的光的颜色，以开尔文（K）为单位来表示。

在公路照明中，色温应为3200K左右。

颜色容差则是指实际照明中出现的颜色与光源理论颜色之间的差距。

在道路照明中，色容差应在Ra≥60以上。

3、道路照明的亮度
道路照明的亮度是指照明设备发出的光在道路上形成的亮度，由于引起司机视觉疲劳、干扰、产生错觉等影响，照度高过大会对行车安全带来影响，所以要按照相应的标准要求配置照明设备。

4、系统成本和节能性
除了上述的基本要求，国家道路照明设计标准还要求根据不同道路类型和用途，科学合理配置，考虑到系统成本和节能性因素，使照明系统的投资和使用效益达到平衡。

cjj45-2024城市道路照明设计标准

cjj45-2024城市道路照明设计标准城市道路照明设计标准是指根据道路的特点和需要，制定相应的照明设计要求和规范，以确保城市道路的夜间照明效果和交通安全。

首先，根据道路的类型和等级，确定照明系统的亮度要求。

不同等级的道路在夜间照明上需要不同的亮度水平，便于驾驶员清晰地看到道路、标志和行人。

其次，根据道路的长度和宽度，确定照明设备的设置数量和位置。

在一些长距离、宽度较大的道路上，需要设置一定数量的灯杆和照明设备，以达到较好的照明效果。

而在狭窄的道路上，则可以适当减少灯杆的设置数量。

第三，照明设备的高度和照明范围的要求。

照明设备的高度应该能够覆盖整个道路的宽度，确保道路上的交通情况和行人清晰可见。

同时，还需要考虑到道路的密度和附近建筑物的高度，避免出现遮挡的情况。

第四，照明设备的配光要求。

照明设备的配光应该能够满足道路上的照明需求，避免出现盲点、暗角和照明不均匀的情况。

在选择照明设备时，还需要考虑其能源消耗和使用寿命，选择高效、节能的照明设备。

第五，照明系统的维护和管理要求。

道路照明系统需要进行定期的检查和维护，确保照明设备的正常运行和使用寿命。

对于故障和损坏的设备，要及时进行修复和更换，以保证道路的夜间照明效果。

总之，城市道路照明设计标准是为了保障城市道路的夜间照明效果和交通安全而制定的规范和要求。

只有通过科学的照明设计和合理的照明设备选择，才能确保道路上的交通流畅和行人安全。

同时，城市道路照明设计标准还需要不断进行优化和更新，以适应城市的发展和变化。

道路照明设计规范

道路照明设计规范道路照明设计规范是为了确保道路照明系统在保障交通安全和提升行车舒适度方面的有效功能，满足交通需求和美观要求的设计指南。

以下是一些道路照明设计规范的要点：1. 设计目标：道路照明系统的设计目标应包括保证夜间行车视线清晰、提高道路可见度、减少事故风险、为行人提供安全环境和增强交通管理等方面。

同时，还应考虑节能减排和环境保护的要求。

2. 光照度要求：根据道路的类型和用途，确定相应的照明等级和光照度要求，保证驾驶员在夜间行车中能够清晰地看到道路的线条、标志和障碍物等。

通常情况下，城市道路照明等级为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，而高速公路照明等级为Ⅱ、Ⅲ级。

3. 照明布置：根据道路的功能、形态和交通状况，合理布置照明设施，包括路灯、立柱、壁灯和装饰性照明等。

道路两侧的照明设施应呈对称布置，保证整个道路的照明均匀一致。

4. 路灯选择：选择合适的路灯类型和参数，包括光源种类、功率、色温和色彩指数等。

通常情况下，LED路灯是最好的选择，因为LED路灯具有高效节能、长寿命和环境友好等优点。

5. 照明设施距离：确定路灯的安装高度和相互距离，以保证夜间行车时照明范围内的均匀光照，并减少路灯阴影对行车视线的影响。

一般而言，城市道路路灯的安装高度应大于6米，间距应控制在30米至60米之间。

高速公路的照明设施安装高度应大于8米，间距应控制在40米至70米之间。

6. 照明设施维护：道路照明设计中应考虑到照明设施的维护管理，确保设施的正常运行和效果的持久性。

照明设施的维护应包括定期检查、更换故障设备和清洁灯具等。

7. 电力供应：选择合适的电缆材料和电源线缆规格，确保道路照明系统的稳定供电和安全可靠。

此外，还要确保照明系统的电网连续性和电气绝缘性能。

8. 环境和节能考虑：道路照明设计中应尽量避免对周围环境造成污染，减少光污染和噪音污染。

同时，应采用节能照明设备和控制技术，如自动光控和时间控制等，减少能源消耗和碳排放。

综上所述，道路照明设计规范涵盖了照明要求、布置、设备选择、电力供应、维护管理和环境节能等方面的内容，以确保道路照明系统在安全性、可靠性和节能环保方面的效果。

道路照明设计规范

道路照明设计规范1.照明亮度要求：根据道路的类型和用途，照明亮度有所不同。

通常，城市道路的照度要求为10-20勒克斯，高速公路的照度要求为20-30勒克斯，而特殊场所如人行道等则需要更高的照度。

2.照明均匀度要求：道路照明的均匀度是指照明光线在道路上的分布是否均匀。

为了提高行车安全和驾驶舒适性，通常要求道路照明的均匀度在0.3-0.5之间。

3.照明色温要求：照明色温对行车安全和视觉效果有重要影响。

一般来说，道路照明的色温应在3000-4000K之间，这个范围可以提供较好的亮度和色彩对比度。

4.灯具布局要求：灯具的布局应根据道路的宽度、曲线、坡度等进行合理设置，以确保整个道路能够得到充分照明。

在直线道路上，灯具通常间距为30-40米；在曲线道路上，应适当增加灯具的数量和密度。

5.灯杆高度要求：灯杆的高度对照明效果有重要影响。

一般来说，城市道路的灯杆高度应在8-12米之间，高速公路的灯杆高度应在10-15米之间。

灯杆的高度应根据所在道路的宽度、交通流量和道路类型进行合理调整。

6.照明时间要求：道路照明应在天黑后开始，直到天亮前结束。

照明系统应根据日出和日落时间进行自动控制，确保在夜间保持恰当的照明。

7.能耗要求：为了提高能源利用效率和减少能耗，照明系统应选用节能高效的灯具。

LED灯具是当前常见的选择，其能效高、寿命长、亮度可调节。

8.环境影响要求：照明系统的设计应考虑对环境的影响，避免光污染和光害问题。

可能引起眩光的光源应采取遮蔽措施，以减少对行人和驾驶员视觉的干扰。

总之，道路照明设计规范是为了保障行车安全和交通顺畅，确保照明系统能提供足够的照明。

通过合理的亮度、均匀度和色温要求、灯具布局和灯杆高度等规定，可以保证道路照明系统能够满足不同道路类型和用途的需要。

此外，照明系统还应考虑能耗和环境影响，选择节能高效的灯具，并避免光污染和眩光问题的产生。

只有满足了这些规范要求，道路照明系统才能在夜间提供良好的照明效果。

城市道路照明设计标准条文说明

城市道路照明设计标准条文说明城市道路照明设计标准主要包括以下内容：一、灯具选用：选择高效节能的灯具，符合国家节能标准，能够提供良好的照明效果。

应根据道路类型、宽度和交通流量进行选择，确保夜间道路的良好能见度。

二、照明度要求：在城市道路照明设计中，需要根据道路类型和功能确定照明度要求。

一般而言，主干道照明度要求高，次干道照明度要求适中。

夜间车行道的照明度一般为15lx-30lx，人行道为10lx-20lx，广场、人流密集区域为30lx-50lx。

三、荧光灯照明设计：对于公共场所、建筑物外部和广场等区域，应采用荧光灯作为照明光源。

荧光灯具有高效、均匀发光、色彩还原良好等特点，能够提供明亮的照明效果。

四、道路照明灯杆高度：灯杆的高度应根据道路宽度和类型进行确定。

一般而言，城市主干道的灯杆高度应在8-12米之间，次干道和人行道的灯杆高度应在5-8米之间。

五、灯具的安装间距和布置：灯具的安装间距应根据灯具类型、道路宽度和照明度要求进行确定。

一般而言，城市道路照明灯具的安装间距应在20-30米之间。

六、照明亮度均匀性要求：照明亮度均匀性是指道路上的照明光线能够均匀地分布在整个道路上。

照明亮度均匀性的要求可以通过调整灯具的布置和灯杆的倾斜角度来满足，以保证道路上的照明质量。

七、照明功率密度要求：照明功率密度是指单位面积上所需要的照明功率。

根据道路类型和功能的不同，照明功率密度也有所不同。

为了达到节能的目的，应尽量降低照明功率密度，同时保证良好的照明效果。

总结起来，城市道路照明设计标准的主要内容包括灯具选用、照明度要求、荧光灯照明设计、灯杆高度、灯具的安装间距和布置、照明亮度均匀性要求以及照明功率密度要求。

这些标准的制定旨在提供良好的夜间道路照明效果，保障交通安全和行人出行的便利。

同时，也要注重节能减排，提高照明效果的同时尽量降低能耗。

道路照明标准

道路照明标准一、道路照明标准道路照明标准是一项旨在确保路上安全而制定的标准，借助于人造光源及其配套设备，使道路照明更加舒适及安全。

1、不同类型的道路照明标准根据道路类型及使用状况的不同，道路照明的标准也可分为三大类：城市道路照明标准、乡村道路照明标准及运输枢纽道路照明标准。

（1）城市道路照明标准：主要在解决城市信息、社会通信、公共交通等方面问题上，照明应遵循简洁、整齐、疏密、明亮、平衡等标准，以确保行人及机动车辆在夜间安全可靠地通行。

（2）乡村道路照明标准：主要在节能照明及情景照明方面提出标准，尤其强调在照明效率、微环境及排污方面的要求，以保护乡村环境。

（3）运输枢纽道路照明标准：主要在规范交通灯布局、指示标志及护栏等方面设定要求，以达到路况监控及公路安全等目的。

2、道路照明设施道路照明设施主要由照明用户、灯具架及重要元件组成。

（1）照明用户：照明用户安装在灯具架上，主要为采光灯、针孔灯、微型投射灯及LED新能源灯等。

（2）灯具架：包括金属多肋架梁、金属杆柱及钢管架等，主要用于把照明用户固定在道路畔，尤其对高速公路照明有较高要求。

（3）重要元件：照明设施的重要元件包括电器配件、基础设施、栅栏及照明控制系统等，主要实现节能照明效果及调节照明功能。

3、道路照明系统设计道路照明系统设计具体分为四个部分：（1）照度计算：对道路照明系统实施计算，以确定照度等要求；（2）照明用户选择：根据照度的要求选择合适的照明用户；（3）照明设施布置：根据道路宽度及灯杆材料等因素布置照明设施；（4）照明维护保养：以定期检查及维修等方式维护照明设施，以保证其照明功能及照度，确保照明与安全有关要求。

以上就是道路照明标准的介绍，通过此标准的实施，可以使道路照明更加舒适、安全。

路面施工照明设计及验收标准

路面施工照明设计及验收标准一、前言在道路施工中，照明设计是确保施工安全与效果的重要环节。

本文将详细探讨路面施工照明设计的原则与要求，并提供相关验收标准，以确保施工过程中的良好照明效果。

二、照明设计原则为了保证施工区域的安全性与能见度，照明设计需要遵循以下原则：1. 充分照明：在施工区域内，应提供足够的照明，以确保施工人员能够清楚地看到道路、设备和其他工作人员。

2. 均匀照明：照明设施应布置在合适的位置，并设计合理的光照分布，以避免出现刺眼的明暗差异。

3. 色彩还原性：照明设施应能准确还原施工区域的真实颜色，以确保施工人员能够识别材料和设备的正确性。

4. 道路照明与建筑物照明协调：照明设计应与周围建筑物的照明相协调，使整个施工区域形成统一、和谐的照明效果。

5. 能源效率：在满足照明需求的前提下，应优先选择节能型照明设备，并通过合理的布局和控制方式实现能源的有效利用。

三、照明设计要求基于以上原则，以下是路面施工照明设计的具体要求：1. 照明强度：施工区域内的照明强度应满足相关规定的要求。

一般而言，主要道路应达到100-150流明/平方米，次要道路应达到50-100流明/平方米。

2. 亮度分布：施工区域内的亮度分布应均匀，不应出现强光或弱光区域。

亮度差异不应超过30%。

3. 照明设备选择：应优先选择LED灯具等高效、寿命长的照明设备。

照明设备的功率、光度和色温应符合相关标准，以确保良好的照明效果。

4. 照明设备布局：根据施工区域的实际情况，合理布置照明设备，确保道路、施工设备和人员的充分照明。

同时，应避免灯光反射和刺眼现象，确保施工人员的安全性和工作效率。

5. 照明设备控制：照明设备应具备远程控制功能，方便根据施工进度及天气条件进行灵活的调节。

可采用光控或时间控等智能控制方式，以提高能源效率。

四、照明设计验收标准为了确保照明设计与实际施工达到一致，以下是路面施工照明设计的验收标准：1. 照明强度测试：在完工前，应使用光度计对照明强度进行测试。

城市道路照明安全检测标准

城市道路照明安全检测标准
1. 照明强度标准：街道照明灯具的平均照度值应在8-12lux，主干道应在
25-30lux，高速公路应在70-80lux。

2. 维护标准：对于灯具的维护和更换，需要每年至少进行一次检查，如有损坏或老化需要及时更换维修。

3. 照明覆盖面积标准：街道灯的的平均间距宜在30米左右，裸露的区域应该没有盲区，确保每个角落都有充足的照明。

4. 光色标准：城市道路照明灯具应该选用白光灯具，避免使用蓝色制造的灯具，因为蓝色光会影响人体的健康。

5. 设计标准：照明灯具应该与城市道路的环境相匹配，以使其在整个城市景观中融为一体，美化城市形象，提高市民幸福感。

6. 安全标准：除了能够提供良好照明效果外，灯具还必须符合安全标准，防止任何潜在事故发生。

例如，确保安装于道路上的灯具不会因天气影响而垂直倾斜或向一边歪斜，避免发生意外事故。