隧道缺陷整治专项施工方案(2)

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隧道缺陷整治方案

隧道缺陷整治方案

高铁隧道缺陷整治方案1、隧道缺陷整治施工顺序隧道缺陷整治必须以无砟轨道施工起点往两端全面展开。

轨面以上的质量缺陷整治,以二衬拱顶回填注浆为主线,二衬环向施工缝切缝紧跟,二衬表面裂缝及二衬表面渗水整治穿插进行;轨面以下的质量缺陷整治,以仰拱调平层面渗水整治为重点,同时要对仰拱调平层面渗水点、仰拱厚度不足点、仰拱虚渣点进行对照分析,若仰拱确需返工的,则以仰拱返工为重点。

2、隧道二衬回填注浆施工方法(1)组织4个班组进行回填注浆,每组施工人员不得少于6名,注浆操作平台4个,螺杆泵注浆机4台,浆液搅拌机4台。

(2)采用水泥浆液进行二衬回填注浆,水灰比为0.5~0.7,采用螺杆泵注浆机压注水泥浆液。

(3)要求逐板进行,每板注浆达到排水孔流出浆液时方可停止注浆,并立即关闭止浆阀。

(4)二衬回填注浆3~5天后,对二衬表面进行全面的检查,检查是否出现表面裂纹和漏浆点,并做好标识和记录,以便安排整治。

(5)对二衬回填注浆地段再次进行无损检测,若无损检测发现局部有二衬脱空处,应及时组织整治。

3、隧道二衬施工缝切割(1)组织10个班组进行二衬施工缝切割处理,每组施工人员不得少于3人,切缝操作平台10个。

(2)在二衬施工缝两侧各2cm位置,沿拱墙环向弹出切缝线,要求切缝线平顺。

(3)从拱顶分别向两侧拱脚方向进行切缝,切缝角为135°。

要求切缝均匀,轮廓分明,形成较为规范的“V”型槽缝,无“烂边”现象。

(4)切缝过程中,应边切缝、边清缝。

对已切割成的“V”型槽进行清理,清除槽内松动的不稳定块和混凝土残渣。

4、隧道二衬钢筋保护层厚度不足整治方法(1)安排专业人员整治,人员和机械设备根据现场需要配置。

(2)凿除松动剥落或有裂纹的混凝土表层,对其他部位进行凿毛处理,对锈蚀的钢筋彻底除去铁锈,并用高压水冲洗干净处理面,以便使修补材料能很好地包围着钢筋和原混凝土。

(3)采用改性环氧树脂涂刷包裹钢筋两层,再采用聚合物砂浆修补抹平,加强养护。

隧道缺陷整治的方案

隧道缺陷整治的方案

隧道缺陷整治的方案一、隧道缺陷大扫描。

咱先得把隧道里的那些毛病都找出来。

就像给人做体检一样,全面检查一番。

看看有没有裂缝啊,这裂缝就像人皮肤上的伤口,有的可能只是小划伤,有的说不定是深口子,得搞清楚位置、长度和宽度。

还有渗漏水的情况,这就好比房子漏水一样糟心,得看看是哪里在滴答滴答或者哗啦哗啦漏水,是小水珠渗出来,还是像小瀑布似的流。

另外,隧道的衬砌要是有变形啊,那就像是人的骨头歪了,这可不得了,要量一量变形的程度。

二、对症下药之裂缝修补。

1. 对于那些小裂缝,咱就像给伤口贴创可贴一样。

可以用一些专用的裂缝修补剂,把裂缝填满、填实。

先把裂缝周围清理干净,不能有灰尘、杂物啥的,就像伤口要先消毒一样。

然后把修补剂慢慢灌进去,让它把裂缝的每一个小角落都照顾到。

2. 要是裂缝比较大,那就是个大伤口了,得用更强力的手段。

可以采用压力注浆的方法。

在裂缝旁边打孔,就像给伤口旁边扎针一样,然后通过压力把修补的浆液注入裂缝里。

等浆液凝固了,裂缝就被牢牢地补上了。

三、漏水问题解决之道。

1. 如果是小面积的渗漏水,像那种只有一点点湿的情况,可以用防水堵漏材料进行涂抹。

就像给漏水的小缝隙抹上一层防水膏一样。

把漏水的地方擦干,然后均匀地涂上堵漏材料,多涂几层,确保水渗不出来。

2. 要是漏水比较严重,像水帘洞似的,那就要找到漏水的源头。

可能是防水层破了,或者是哪里有个大的孔洞。

这时候就得先把漏水的源头堵住,再重新做防水层。

如果是孔洞,就用混凝土或者专门的封堵材料把洞堵上,然后再在周围大面积地做防水处理,就像给隧道穿上一层防水雨衣一样。

四、衬砌变形矫正。

1. 要是衬砌变形不太严重,有点像人有点驼背但还能纠正过来的情况。

可以采用支撑加固的方法。

在变形的地方安装一些支撑结构,像给隧道的墙壁加几根拐杖一样,慢慢地把它顶回原来的位置。

2. 如果变形很严重,那就像骨头断了要重新接一样。

可能需要拆除部分变形的衬砌,然后重新浇筑混凝土。

这可是个大工程,就像给隧道做一场大手术,得小心翼翼地进行,确保新的衬砌能和原来的结构完美结合。

隧道缺陷整治方案

隧道缺陷整治方案

隧道缺陷整治方案1、编制依据及原则1.1编制依据1.1.1 根据杭黄公司调度【2015】65 号要求。

1.1.2 铁路隧道衬砌质量无损检测规程》TB10223-2004。

1.1.3 杭黄铁路站前n标隧道施工质量雷达检测报告。

1.1.4 杭黄铁路有限公司会议纪要(33 号)1.2编制原则本着彻底整治,不留隐患的原则,确保整治后达到设计及验收标准的要求,在确保施工安全、施工质量的前提下,加快施工进度,按时完成。

2、工程概况我标段共有隧道3 座,全长4481米,分别为金锅岭隧道3646米,梓坑1#隧道273米,梓坑2#隧道562 米。

隧道主要缺陷项目为二次衬砌背后脱空、初支背后空洞、混凝土保护层厚度不足、隧道仰拱虚渣、施工缝接缝处理等。

3、总体施工组织安排3.1 总体目标不影响结构安全和不留下运营安全隐患,尽量减少对隧道结构的损伤和对彻底结束。

围岩扰动。

工期以不影响联调联试为原则,在2017年8月30日前将整治工作3.2组织机构及职责分工321组织机构项目部根据整治需要成立领导小组,其中包括技术组、质量监督组、安全 组、质量检测组、后勤保障组,详见 图一整治小组组织机构框图。

组长:彭维清副组长:祁雄熙袁恺技术组:吴飞后勤保障组: 图一整治小组组织机构框图322职责分工(1)组长职责:对存在问题的整治落实负全面领导责任,道部质量安全监督总站及京福公司的各项规定及要求,对问题整治提出有针对 性的安全质量要求; (2)副组长职责:协助组长开展整治落实工作,组长不在位时,代行其职质量监督组: 郑成杰 安全组:侯 杰李勇 质量检测组: 李伟 李鹏亮 认真贯彻落实铁蔡怀洲、范启福责;组织编制整治方案,组织搞好整治;。

隧道缺陷实施方案

隧道缺陷实施方案

隧道缺陷整治施工方案编制:审核:批准:目录一、工程概况.................................................................................................... 错误!未定义书签。

二、编制依据及应用范围................................................................................ 错误!未定义书签。

三、隧道质量缺陷类型及原因分析 (1)(一)二衬背后脱空 (1)(二)初支背后空洞 (1)(三)衬砌混凝土不密实 (2)(四)衬砌混凝土强度不足 (2)(五)施工缝位置空洞、不密实、裂纹、掉块、错台等 (2)(六)二衬混凝土沉降开裂,产生的裂纹 (3)(七)二衬混凝土厚度不足 (4)(八)衬砌钢筋间距过大,从而导致钢筋缺失 (4)(九)衬砌钢筋保护层不足,导致钢筋外漏或外显 (4)(十)初支、衬砌施工缝、表面渗水 (4)(十一)衬砌外观存在蜂窝麻面、沙线等 (5)四、隧道质量缺陷防范措施及治理措施 (5)(一)防范措施 (5)(二)治理措施 (8)五、隧道缺陷处理组织结构、资源配置 (22)(一)隧道缺陷处理组织机构 (22)(二)资源配置 (22)六、安全保证措施 (24)(一)成立安全管理领导小组 (24)(二)加强完善各项保证制度 (24)(三)安全保证措施 (25)七、质量保证措施 (26)(一)建立完善的质量管理体系及质量保证体系 (26)(二)严格实行质量责任制 (26)(三)施工控制中的技术保证 (27)八、文明施工措施 (27)(一)施工现场管理 (27)(二)现场机械管理 (27)(三)现场物资管理 (28)九、环、水保护措施 (28)十、施工应急预案 (29)(一)应急原则 (29)(二)应急机构 (29)(三)险情报告制度 (30)(四)通讯联络 (30)隧道缺陷整治施工方案三、隧道质量缺陷类型及原因分析(一)二衬背后脱空原因分析:1.拱顶混土封顶施工工艺原因(1)拱顶混凝土封顶施工时,由于混凝土灌注空间越来越小,空间内的空气很难排出,出现小的脱空。

隧道缺陷整治专项施工方案范文

隧道缺陷整治专项施工方案范文

隧道缺陷整治专项施工方案一、前言在隧道建设和维护中,隧道缺陷是一个普遍存在的问题。

缺陷的出现可能会导致严重的安全事故,影响隧道的通行效率和寿命。

因此,隧道缺陷的整治工作十分重要。

本文将介绍一种适用于隧道缺陷整治的专项施工方案。

这个方案包括了施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工完成后的验收工作。

通过采用这个方案,可以有效地处理隧道缺陷,提高隧道的安全性和使用寿命。

二、施工前的准备工作在进行隧道缺陷整治工作之前,需要做好以下几个准备工作:1. 搜集隧道相关资料在规划隧道缺陷整治工作之前,需要搜集隧道的相关资料。

这些资料包括隧道的经纬度、长度、宽度、高度、斜度、进口和出口等信息。

2. 确认施工人员根据隧道缺陷整治的需求,选派具有相关专业技能和丰富经验的施工人员。

3. 确认施工材料和设备根据隧道缺陷整治的需求,准备相应的材料和设备。

这些材料和设备包括:钢筋、混凝土、砖块等构造材料;水泥、石灰等胶凝材料;及各种新型材料和设备等。

4. 安排施工场地选定施工场地,确保施工场地的平整度和通风条件。

在施工场地附近设置应急通道和消防设施。

三、施工过程中的注意事项进行隧道缺陷整治工作时,需要注意以下重要的事项:1. 施工安全:隧道缺陷整治的过程中,需要注意施工人员的安全。

设置必要的安全防护措施,合理安排施工人员的工作时间和休息时间。

2. 环境保护:进行隧道缺陷整治工作时,需要注意环境保护工作。

采取必要的措施,减少施工过程中对环境的影响。

特别是要注意防水、防火。

严格按照环保标准施工。

3. 施工质量:隧道缺陷整治的过程中,需要注意施工质量。

确保采用的材料和设备符合相关标准。

严格按照设计和施工标准施工,保证施工质量符合要求。

4. 交通安排:进行隧道缺陷整治工作时,需要注意交通安全。

在施工过程中,及时采取措施减少对交通运输的影响。

并与当地交通主管部门及有关单位做好沟通协调,确保施工对交通影响最小化。

5. 施工管理:进行隧道缺陷整治工作时,需要做好施工管理工作。

隧道缺陷整治方案

隧道缺陷整治方案

隧道缺陷整治专项施工方案1.编制依据(1)依据京沈客运专线TJ-8标隧道相关设计图;(2)隧道问题库;(3)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010;(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010;(5)《铁路隧道防排水施工技术指南》 TZ331-2009;(6)《高速铁路桥隧建筑物修理规则》铁运[2010]38号(7)京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司会议纪要2016年062号;(7)我单位建设同类及类似工程缺陷整治具有的成熟施工技术和施工管理经验、科技成果等;2.工程概况娘盘山隧道位于阜新市七家子乡石场村境内。

进口里程DK504+010,出口里程DK504+775,全长765m,为单洞双线隧道,隧道内线间距5.0m,隧道最大埋深92.25m。

大金沟隧道位于辽宁省阜新市阜新蒙古族自治县清河村大金沟组北100m,属剥蚀丘陵区,地表为荒山及耕地,形起伏较大,进口里程DK511+300, 出口里程DK512+180,全长880m,为单洞双线隧道,隧道内线间距5.0m。

隧道最大埋深66.04m。

3.隧道缺陷整治方案3.1二衬厚度不足按《高速铁路桥隧建筑物修理规则》隧道劣化等级进行处理:(hi为检测衬砌厚度;h为衬砌设计厚度)。

①混凝土衬砌厚度不足,AA级(极严重),即hi/h<0.60,且长度≥3m,全环拆换处理②混凝土衬砌厚度不足,A1级(严重),即①hi/h<0.6,且长度<3m;②衬砌有效厚度0.60≤hi/h<0.75,且长度≥3m。

钢筋混凝土拱部拆换处理,素混凝土全环拆换处理(衬砌有效厚度为检测衬砌厚度减去内部缺陷削弱的部分厚度)。

③混凝土衬砌厚度不足,B级(较严重),即①衬砌有效厚度0.60≤hi/h<0.75,且长度<3m;②衬砌有效厚度0.75≤hi/h<0.90,且长度≥3m。

钢筋混凝土拱部拆换处理,素混凝土全环拆换处理。

④混凝土衬砌厚度不足,C级(轻微),即①衬砌有效厚度0.75≤hi/h<0.90,且长度<3m;②衬砌有效厚度0.90≤hi/h<1。

隧道缺陷整治专项方案

隧道缺陷整治专项方案

新建铁路西成客运专线西安至江油段(陕西境内)XCZQ-8标段房家湾隧道1#横洞衬砌缺陷整治专项施工方案编制:审核:审准:批准:隧道衬砌缺陷整治专项施工方案一、编制依据1、《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设(2010)241)2、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010);3、房家湾隧道1#横洞《隧道衬砌质量检测中间结果报告》;二、工程概况根据第三方检测出具的《隧道衬砌质量检测中间结果报告》(XC8B-FJWSDLD-011),房家湾隧道1#横洞目前共检测6392测线米,检测结果显示所测区段及部位检测结果正常。

本专项施工方案主要针对检测结果中出现的隧道衬砌工程质量通病,如衬砌拱顶(含拱腰)空洞、填充层不密实、仰拱虚碴等方面通病进行处置。

三、资源配置(一)机械设备主要机械设备表(二)人员设置隧道专项整治班组1个,计划作业人员5人,另配安全员1人、技术员1人、测量人员2人。

作业人员上岗前进行技术培训,加强安全、质量意识教育。

(三)材料1、水泥采用普通硅酸盐水泥,标号为P.O425。

2、环氧树脂灌浆材料外观A、B组分均匀,无分层,初始黏度(mPa·s):低黏度型≤30、普通型≤200,可操作时间(min)>30,抗压强度(MPa)≥40,抗拉强度(MPa)≥10,粘结强度(MPa):干燥基层≥3.0、潮湿基层≥2.0,抗渗压力(MPa)≥1.0。

3、水泥基渗透结晶型防水涂料凝结时间:初凝时间(min)≥20、终凝时间(min)≤24;抗折强度(MPa):7d≥2.8、28d≥4.0;抗压强度(MPa):7d≥12、28d≥18;潮湿基层粘结强度(28d,MPa)≥1.0;抗渗压力(MPa):一次抗渗压力(28d)≥1.0、二次抗渗压力(56d)≥0.8;冻融循环50次无开裂、起皮、脱落。

四、隧道缺陷整治1、缺陷确认在进行缺陷整治前,根据第三方检测出具的《隧道衬砌质量检测中间结果报告》(XC8B-FJWSDLD-011),采用监理见证钻芯取样的方式对缺陷部位、深度、类型等进行确认。

隧道缺陷整治专项方案

隧道缺陷整治专项方案

南广铁路大岭一号隧道缺陷整治专项方案编制:校核:审核:批准:中国电建集团路桥公司二〇一六年十二月1编制依据及原则 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制原则 (2)2编制说明 (2)1.1工程概况 (2)1.2隧道缺陷简介 (2)3缺陷处理原则及工序 (5)3.1二衬厚度不足段整治 (6)3.1.1分区域对缺陷衬砌进行凿除 (6)3.1.2加固缺陷衬砌 (7)3.1.3恢复衬砌 (8)3.1.4注浆充填加固 (10)3.2空洞整治 (10)4施工组织布置及规划 (11)4.1组织机构 (11)4.2施工通道 (11)4.3施工风、水、电 (12)4.4现场临时堆放场 (12)5进度计划及资源配置 (12)5.1进度计划 (12)5.2资源配置 (13)6具体整治方案 (13)6.1二衬厚度不足段整治 (13)6.1.1施工准备 (14)6.1.2凿除二衬砼及欠挖围岩 (17)6.1.3打设锚杆 (18)6.1.4恢复衬砌 (19)6.1.5注浆充填加固 (22)6.2空洞整治 (22)6.3作业面清理 (23)6.4整治效果检查 (24)7安全保障措施 (24)7.1安全目标 (24)7.2安全保障体系 (24)7.3安全保证措施 (24)8质量保证措施 (25)9应急预案措施 (26)9.1指导思想 (26)9.2应急救援组织机构 (26)9.3应急救援机具设备准备 (27)9.4应急救援组织机构职责分工 (27)1编制依据及原则1.1编制依据(1)国家有关方针政策、以及国家和铁道部有关铁路隧道施工技术规范和验收标准及行业标准;(2)隧道缺陷整治处理相关资料;(3)南广铁路大岭一号隧道无损检测报告;(4)现场的调查报告。

1.2编制原则(1)坚持确保安全、质量的原则;(2)坚持不影响正常铁路运营的原则;(3)坚持尽量减少对隧道结构损伤及围岩扰动原则。

2编制说明1.1工程概况大岭1号隧道进口里程IDK176+363(K268+532),出口里程IDK176+676 (K268+845),全长313m。

隧道工程质量缺陷整改方案

隧道工程质量缺陷整改方案

隧道工程质量缺陷整改方案一、引言隧道工程是现代交通建设的重要组成部分,隧道工程质量的好坏直接关系到交通运输的安全和顺畅,因此严格控制隧道工程质量是非常重要的。

然而在实际施工中,由于各种因素的影响,隧道工程质量缺陷时有发生。

为了确保隧道工程质量,我们需要制定整改方案,及时处理隧道工程质量缺陷。

本文将行业标准和实践经验相结合,提出对隧道工程质量缺陷进行整改的相关方案。

二、隧道工程质量缺陷分析在隧道工程施工中,可能出现多种质量缺陷,例如地表下沉、裂缝及渗水问题等。

这些问题可能由于设计、施工、监理、材料等多种原因引起。

具体表现为:1. 地表下沉:隧道工程所在的地区如果地质条件较差,土壤松软,可能会造成隧道地表下沉的情况,严重影响隧道的使用寿命和安全性。

2. 裂缝:隧道结构出现裂缝会影响隧道的承载能力和使用寿命,同时也容易引发渗水问题。

3. 渗水:隧道渗水问题可能影响隧道使用,使得隧道内的交通设备受损,甚至对交通安全产生威胁。

三、整改方案1. 地表下沉问题的整改:a. 地质勘察:在施工前,要对地下地质情况进行详细勘查,了解隧道所在地区的地质条件,及时发现地基条件差的情况。

b. 设计加固方案:根据地质情况,设计合适的地基加固方案,通过灌注桩、岩锚等方式提高地基承载能力,防止地表下沉。

c. 施工监控:加强地基加固施工的监控,及时发现并解决施工过程中的问题,确保地基加固效果。

2. 裂缝问题的整改:a. 结构加固:对出现裂缝的隧道结构进行加固处理,使用合适的材料填补裂缝并加固结构,提高隧道的承载能力和使用寿命。

b. 环境监测:加强对隧道结构变化的监测,及时发现裂缝的出现并采取相应措施,避免裂缝对隧道结构造成严重影响。

3. 渗水问题的整改:a. 防渗材料使用:合理选择防渗隧道涂料和防渗胶泥等材料,对隧道内部进行有效的防渗处理。

b. 排水系统:建立完善的隧道排水系统,及时排除隧道内的积水,降低渗水对隧道使用的影响。

c. 监测体系:建立隧道渗水情况的监测体系,及时发现和解决隧道渗水问题。

隧道缺陷整治专项施工方案

隧道缺陷整治专项施工方案

隧道缺陷整治专项施工方案1. 引言隧道是现代交通建设中的重要组成部分,然而隧道的长期使用和自然环境的影响可能导致隧道出现各种缺陷,如裂缝、渗水、破损等。

为了确保隧道的安全和使用寿命,需要制定专项施工方案进行缺陷整治。

本文将详细介绍隧道缺陷整治的专项施工方案。

2. 目标隧道缺陷整治的目标是确保隧道的结构安全和功能完好。

具体目标如下: - 修复隧道墙体和顶板的裂缝,防止进一步扩展; - 加固隧道地基,提高承载能力,防止沉降; - 停止隧道内部的渗水,保持隧道的干燥; - 修复隧道内部的破损,恢复正常通行条件。

3. 施工准备工作在正式开始隧道缺陷整治施工前,需要进行以下准备工作:- 聘请具备相关经验和资质的专业施工队伍; - 准备所需的施工设备和材料,包括修复材料、加固材料等; - 制定施工计划,明确施工阶段和工期,确保施工的顺利进行; - 建立施工现场的安全管理措施,确保施工人员的安全。

4. 隧道墙体和顶板裂缝修复隧道墙体和顶板的裂缝是隧道缺陷的常见问题,如果不及时修复,可能会造成严重的结构安全隐患。

修复流程如下: 1. 清理裂缝:首先使用高压水枪清理裂缝,确保清理干净,移除杂物和碎片。

2. 填充材料选择:根据裂缝的大小和材质,选择合适的填充材料,如聚合物修补材料、环氧树脂等。

3. 填充裂缝:将选定的填充材料按照规定的比例混合,然后使用刮板或注射器将填充材料填充到裂缝中,确保充分填实。

4. 养护:填缝完成后,需要对修复部位进行养护,保持一定的湿度和温度,确保填充材料的正常固化和硬化。

5. 隧道地基加固隧道地基的加固是为了提高地基的承载能力,防止隧道沉降。

加固施工方案如下: 1. 地质勘察:在隧道地基进行地质勘察,了解地质条件和地基的承载能力。

2. 加固方式选择:根据地质勘察结果,选择合适的加固方式,如土钉加固、喷射法加固等。

3. 施工方案制定:制定具体的加固施工方案,明确施工过程中的操作流程、材料选择和设备使用等。

隧道缺陷整治方案

隧道缺陷整治方案

隧道缺陷整治方案一、前言。

咱这隧道啊,就像一个生了点小毛病的巨人,咱得好好给它治治,让它重新变得结实又可靠。

二、隧道缺陷情况分析。

1. 渗漏水问题。

这个渗漏水就像是巨人在偷偷哭鼻子呢。

可能是防水层破了个小口子,或者排水管道被堵住了。

你看那些水从墙缝里渗出来,搞得隧道里面湿漉漉的,这可不行。

2. 衬砌开裂。

这衬砌就好比巨人的铠甲,有了裂缝就像是铠甲破了个缝。

这裂缝有可能是因为隧道周围的压力太大,超过了衬砌能承受的范围,也有可能是施工的时候没弄好,材料收缩不均匀造成的。

3. 路面不平。

就像巨人走路的路坑坑洼洼的。

也许是当初铺路面的时候没铺平整,或者是经过长时间的车辆碾压,有些地方下沉了。

三、整治方案。

1. 渗漏水整治。

首先得找到漏水的源头。

这就像是给巨人擦眼泪,得先知道眼泪是从哪儿流出来的。

如果是防水层破了,那就把破损的防水层修补好。

就像给巨人的衣服打个补丁,不过这个补丁得用专业的防水材料。

要是排水管道堵了,就像给巨人疏通鼻子一样,用高压水枪或者专门的疏通工具把管道打通,让水能够顺畅地流走。

在一些容易漏水的地方,还可以再额外做一层防水涂层,就像是给巨人的皮肤多涂一层防护霜,增加防水能力。

2. 衬砌开裂整治。

对于那些小裂缝,我们可以采用注浆的方法。

就像给裂缝里灌胶水一样,把特殊的注浆材料灌进去,让它填满裂缝,然后凝固,这样就把裂缝补上了。

就好比给巨人的铠甲裂缝处补上一块结实的铁块。

如果裂缝比较大,那可能就得对衬砌进行加固了。

可以在衬砌内部或者外部增加一些加固结构,比如加钢板或者碳纤维布。

这就像是给巨人的铠甲加上一层更厚更结实的防护层。

3. 路面不平整治。

先把不平的路面挖开,就像给巨人的脚底做手术一样。

把下面不结实的土或者材料清理掉,然后重新填上结实的材料,再把路面重新铺好。

要铺得平平整整的,就像给巨人做了一双新的、平整的鞋子。

四、施工步骤。

1. 渗漏水整治施工步骤。

第一步,先对隧道进行全面检查,找出所有渗漏水的地方,做好标记。

隧道缺陷整治施工方案

隧道缺陷整治施工方案

隧道缺陷整治技术方案第一章第三方检测缺陷整治措施目前,隧道衬砌质量检测成果主要有隧道衬砌雷达检测报告、混凝土强度检测报告。

雷达检测是通过声波在不同介质中传输的速度、时间差不同来判定衬砌厚度、钢筋钢架间距、衬砌背后空洞等病害,存在一定的误差,尤其是对空洞的深度大小、位置判定误差较大。

因此在整治前对检测报告中缺陷段落进行目测、打击听音、钻孔、地质雷达扫描等方法进行检测验证,确认衬砌背后脱空、不密实和衬砌厚度不足等缺陷时,通过取芯、破检、摄影、摄像等方式进行验证。

隧道敲击检查要做到不留死角,对不便施作的区域及软弱围岩段要强化敲击检查;衬砌漏水严重地段要对水压进行测试。

对混凝土强度采用回弹仪配合钻孔取芯进行检测修正。

验证后对检测资料进行修正、补充和完善,并对衬砌缺陷进行重新确认,确保检测、检查资料符合现场实际,形成完成的隧道缺陷情况报告,据此展开有关的缺陷整治设计,整治时按照先难后易、先严重后轻微、先边墙后拱部的整治程序进行。

㈠隧道渗漏水⑴渗漏水原因①隧道范围内地下水丰富,围岩节理、裂隙发育,有含裂隙水的岩层,施工防排水之前没有对地下水进行注浆封堵或简单处理,长期大量流水导致初期支护喷射混凝土中水泥浆流失堵塞盲管,水头上升导致衬砌渗漏水。

②隧道防排水有破损,施工质量不高,焊缝没有完全焊牢,存在破损情况。

③止水带加固质量不高,固定不牢,混凝土浇筑时有卷起现象,止水带没起到应有的止水作用。

④施工缝,变形缝处混凝土振捣不到位,止水带与混凝土不密贴,地下水沿止水带周边混凝土渗出。

⑤初支渗漏水没有及时有效进行引排或封堵,在衬砌防排水薄弱处溢出。

⑥二次衬砌混凝土不密实、疏松、蜂窝麻面,在混凝土内形成排水通道。

⑦围岩变形引起衬砌开裂,初期支护后存在空洞形成排水通道,出现漏水薄弱点。

⑵处理措施1.初期支护漏水地段处理措施因开挖期间地下水丰富,施工中没有对地下水进行注浆封堵,直接铺设排水板造成排水盲管无法短期排地下水,水压上升造成二次衬砌、道床或施工缝渗漏水地段,考虑后期运营安全,应拆除二次衬砌,重新对地下水进行注浆封堵。

隧道质量缺陷整治方案

隧道质量缺陷整治方案

目录1编制依据 (1)2 编制范围及目的 (1)3 工程概况 (1)3.1工程概述 (1)3.2主要技术标准 (2)3.3工程特点 (2)3.4地震动参数 (2)4 隧道质量缺陷的整治原则 (2)5 隧道质量缺陷的类型 (2)6 脱空整治方案 (3)6.1原因分析 (3)6.2整治措施 (3)6.3二衬与初支间脱空处理措施 (3)6.4初支与基岩面脱空处理措施 (6)7衬砌欠厚整治方案 (9)7.1原因分析 (9)7.2程度判定 (9)7.3整治措施 (9)7.4拱墙欠厚拆换处理措施 (9)7.5拱墙欠厚钻孔注浆与锚固补强处理措施 (12)8衬砌局部裂缝整治方案 (15)8.1原因分析 (15)8.2整治措施 (15)8.3沿缝凿孔压浆处理措施 (15)8.4沿缝凿槽压浆处理措施 (17)8.5施工注意事项 (18)9钢筋外露与保护层不足的整治方案 (18)9.1原因分析 (18)9.2整治措施 (18)9.3钢筋外露和保护层不足的处理措施 (19)9.4施工注意事项 (19)10渗漏水整治方案 (20)10.1原因分析 (20)10.2整治措施 (20)10.3衬砌内部渗漏水埋管注浆处理措施 (21)10.4衬砌渗漏水凿槽处理措施 (25)10.5衬砌渗漏水裂缝嵌缝处理措施 (26)10.6衬砌局部面渗处理措施 (27)10.7施工注意事项 (30)11.二衬问题整治方案 (31)11.1原因分析 (31)11.2整治措施 (32)11.3处理方案 (32)11.4施工注意事项 (32)12隧道质量缺陷整治管理结构 (33)13计划安排、劳动力及机具、设备配置 (33)14质量保证措施 (34)15安全保证措施 (35)16环保、水保措施 (36)隧道质量缺陷整治方案1编制依据(1)改建铁路阳安线增建第二线工程隧道设计施工图及配套图纸。

(2)国家现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则。

隧道工程质量缺陷整治方案

隧道工程质量缺陷整治方案

隧道工程质量缺陷整治方案一、引言隧道工程是一项复杂的工程项目,其质量直接关系到人民的生命财产安全。

近年来,隧道工程质量缺陷频发,给工程建设和运营带来了很大的隐患,因此对隧道工程质量缺陷进行整治显得十分迫切。

本方案旨在通过对我国隧道工程质量缺陷问题的分析,提出一套综合的整治方案,以期能够有效地提高隧道工程质量,确保隧道工程的安全和可靠性。

二、隧道工程质量问题分析1. 目前隧道工程的质量普遍存在以下问题:(1)设计不合理。

一些隧道工程设计中存在参数估算不准确、结构设计缺乏安全系数等问题。

(2)施工质量不达标。

一些施工单位为了降低成本,采用廉价材料和不合格施工工艺,导致隧道工程质量难以保证。

(3)监理不力。

一些监理单位在实际工程监理中存在监督不到位、监理人员素质不高等问题。

2. 针对以上问题,本方案提出以下整治方案。

三、整治方案1. 设计方面的整治(1)加强设计审核。

对隧道工程设计文件进行严格审核,确保设计参数的合理性和准确性。

(2)加强设计科研和经验总结。

鼓励对隧道工程设计过程进行科研和经验总结,形成设计规范和技术标准。

2. 施工方面的整治(1)严格施工管理。

加强对施工单位的监督,确保施工质量达标。

(2)加强施工队伍建设。

引导施工单位加强员工技术培训,提高施工技术水平。

(3)加强施工工艺和材料质量检测。

建立严格的施工工艺和材料质量检测体系,确保施工工艺和材料质量达标。

3. 监理方面的整治(1)加强监理力量建设。

增加监理单位的人员和技术力量,确保监理工作得到到位。

(2)加强监理工作。

加强监理单位对隧道工程的监理工作,确保工程质量符合规范要求。

4. 加强信息化建设(1)建立隧道工程信息数据库。

建立全国范围内的隧道工程信息数据库,及时掌握隧道工程的施工和运营状况。

(2)开展信息化监测。

利用信息化手段和传感器技术对隧道工程进行全面监测,确保隧道工程的安全可靠性。

5. 增加隧道工程事故防范措施(1)建立事故预警机制。

隧道缺陷整治专项方案(二衬背后脱空、混凝土不密实,二衬、仰拱混凝土强度不足)

隧道缺陷整治专项方案(二衬背后脱空、混凝土不密实,二衬、仰拱混凝土强度不足)

新建XXXX铁路XX段站前工程XXXX-X标隧道缺陷整治专项施工方案编制:审核:审批:中铁XX局集团有限公司XX铁路TJZQ-X标项目经理部二○一八年六月一.编制目的 (1)二.编制依据 (1)三.适用范围 (1)四、施工计划、整改组织及资源配置计划 (2)4.1施工计划 (2)4.2整改组织 (3)4.3资源配置计划 (3)五、二衬背后脱空、混凝土不密实缺陷处理施工方案 (5)5.1总体施工方案 (5)5.2施工工艺 (5)5.3缺陷区现场验证 (5)5.4衬砌与初支间存在脱空的整治 (6)5.5初支背后存在脱空的整治 (8)5.6二衬混凝土不密实的整治 (9)5.7注浆施工注意事项 (11)5.8保证措施 (11)六、混凝土强度不足缺陷处理施工方案 (12)6.1衬砌混凝土强度不足缺陷处理施工方案 (12)6.2仰拱强度不足缺陷处理施工方案 (18)6.3保证措施 (24)七、下一步施工采取的控制措施 (24)隧道缺陷整治专项施工方案一.编制目的对标段内隧道二衬背后脱空、混凝土不密实、二衬仰拱混凝土强度不足段落进行处理,消除安全质量隐患,保证后期运营安全。

二.编制依据(1)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010);(2)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)(3)《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR 9604-2015);(4)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009);(5)XX铁路XXXX-X标隧道设计图纸;(6)《XX铁路监督管理局关于辖区内部分铁路建设项目工程质量监督检测结果发现问题的通知》(X铁监管XXX〔XXX〕XX号)(7)XX指挥部关于XX铁路监督管理局检测发现的问题分析会会议纪要(XXXX)XX号(8)XX铁路客专公司工程建设项目隧道施工管理办法(修订)(XX铁工管〔XXXX〕XX号)三.适用范围适用于XX监督管理局工程质量监督站检查XXXX-X标隧道存在的问题的整治。

铁路隧道质量缺陷整治专项工程施工组织设计方案

铁路隧道质量缺陷整治专项工程施工组织设计方案

目录一、编制依据、原则及主要技术标准 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制情况及目的 (2)1.3编制原则 (2)1.4主要技术标准 (2)二、隧道工程简介 (4)2.1 XX隧道 (4)2.2 XX隧道 (4)2.3 XX隧道 (5)2.4 XX隧道 (5)2.5 XX隧道 (5)三、隧道工程质量缺陷整治方案及整治进展情况 (5)(一)隧道A类问题缺陷原因分析及整治 (6)3.1隧道A类裂缝处理方案 (6)(1)原因分析 (6)(2)整治措施 (6)3.2衬砌空响、欠厚整治方案 (9)(1)原因分析 (9)(2)验证方法 (10)(3)整治措施分类方法 (10)(4)注浆施工工艺 (11)(5)拆换处理工艺 (16)(6)YE25-5涨壳式预应力锚杆施工工艺 (19)(7)不密实引起空响处理措施 (22)(二)隧道B类问题缺陷原因分析及整治 (22)3.3衬砌施工缝不稳定块和施工缝整治方案 (22)(1)原因分析 (22)(2)整治措施 (23)(3)施工注意事项 (24)3.4衬砌非贯通性普通裂缝整治方案 (24)(1)原因分析 (24)(2)整治措施 (25)(3)干缩裂缝等混凝土表面非结构性裂缝处理 (25)(4)施工注意事项 (26)3.5钢筋外露与保护层不足的整治方案 (27)(1)原因分析 (27)(2)整治措施分类方法 (27)(3)钢筋外露和保护层不足的处理措施 (28)(4)施工注意事项 (29)3.6渗漏水整治方案 (30)(1)原因分析 (30)(2)整治措施 (30)3.7蜂窝、麻面和气泡现象整治方案 (31)(1)原因分析 (31)(2)整治措施 (31)(3)施工注意事项 (33)3.8隧道衬砌嵌异物及砂浆修补整治方案 (33)(1)原因分析 (33)(2)整治措施 (34)四、总体施工组织安排 (34)4.1总体目标 (34)4.2隧道缺陷分类统计表 (34)4.3组织机构及职责分工 (34)4.4施工人员及设备安排 (36)4.5施工队伍组织及施工工期计划 (38)五、工程线施工作业安全保证措施 (38)5.1工程线施工应符合下列要求: (39)5.2安全防护注意事项 (42)5.3防护人员工作的基本要求 (43)5.4防护人员上岗“十不准” (43)六、施工效果检查方案 (44)七、质量保证措施 (44)八、安全保证措施 (47)九、环保、水保措施 (49)一、编制依据、原则及主要技术标准1.1 编制依据1.《深茂铁路XX至XX段隧道缺陷整治指导性设计图》2.《深茂铁路XX段隧道质量缺陷整治方案专家评审会意见》3.《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010);4.《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9604-2015);5.《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003);6.《铁路隧道防排水技术规》(TB10119-2000);7.《铁路隧道防排水施工技术指南》(TZ331-2009);8.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);9.《铁路混凝土工程施工技术规程》(QC/R9207-2017)10.《地下工程防漏治理技术规程》(JCJ/T212-2010);11.《混凝土结构加固设计规》(GB50367-2013);12.《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009);13.《高速铁路桥隧建筑物修理规则(试行)》2011版;14.《铁路运营隧道衬砌安全等级评定暂行规定》(铁运函[2004]174号);15.至铁路XX段隧道设计图及参考图;16.第三方检测报告及工务段提前介入检查发现问题库;17.《关于补充完善深茂铁路XX段隧道缺陷整治指导性方案的会议纪要》1.2 编制情况及目的根据2018年XX月XX日深茂公司所签发的《关于补充完善深茂铁路XX段隧道缺陷整治指导性方案的会议纪要》对该原方案进行修订。

隧道缺陷整治专项施工方案

隧道缺陷整治专项施工方案

目录一、编制依据和原则 (2)二、工程概况 (3)三、资源配置 (3)四、隧道缺陷整治原则 (4)五、整治措施 (6)六、安全保证措施 (12)七、事故及事故救援 (16)隧道缺陷整治专项施工方案一、编制依据和原则(一)编制依据1.国家有关方针政策、以及国家和铁道部有关铁路隧道施工技术指南和验收标准及行业标准;2.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2023;3.赣龙铁路隧道施工图、设计文献;4.赣州公务段敲击检测问题库;5.《赣龙铁路扩能改造工程隧道缺陷整治方案研讨会议纪要125号》;6.《赣龙铁路扩能改造工程隧道缺陷整治方案专家评审会意见》(二)编制原则1.坚持保证安全、质量和工期的原则;2.坚持不断优化施工方案的原则;3.坚持专业化施工的原则;二、工程概况2023年7月11日~10月15日, 赣州工务段隧道检查组对我隧道进行了全面的、细致的检查。

共发现712条问题, 其中A类问题554条、B类问题158条, 其中衬砌空洞8条, 衬砌空响145条, 砼掉块、止水带外露247条, 衬砌裂纹101条, 施工缝错台50条, 露筋6条, 流白浆29条, 衬砌漏水11条, 蜂窝麻面83条, 衬砌杂物7条, 其它问题4条。

三、资源配置(一)机械设备重要机械设备表(二)人员设立隧道专项整治班组1个, 计划作业人员35人, 其中安全人员4人、技术人员2人。

作业人员上岗前进行技术培训, 加强安全、质量意识教育。

(三)材料1.粗骨料粗骨料选用级配良好的碎石, 粒径5-31.5mm, 含泥量不大于1%。

2.细骨料采用中粗砂, 平均粒径大于0.5mm, 含泥量不大于2%。

3.外加剂掺加减水剂可减少水化热峰值, 对混凝土收缩有补偿功能, 可提高混凝土的抗裂性。

4.环氧树脂灌浆材料外观A.B组分均匀, 无分层, 初始黏度(mPa·s): 低黏度型≤30、普通型≤200, 可操作时间(min)>30, 抗压强度(MPa)≥40, 抗拉强度(MPa)≥10, 粘结强度(MPa): 干燥基层≥3.0、潮湿基层≥2.0, 抗渗压力(MPa)≥1.0。

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目录一、编制依据和原则 (2)二、工程概况 (2)三、资源配置 (2)四、隧道缺陷整治原则 (3)五、整治措施 (5)六、安全保证措施 (11)七、事故及事故救援 (15)隧道缺陷整治专项施工方案一、编制依据和原则(一)编制依据1、国家有关方针政策、以及国家和铁道部有关铁路隧道施工技术指南和验收标准及行业标准;2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010;3、赣龙铁路隧道施工图、设计文件;4、赣州公务段敲击检测问题库;5、《赣龙铁路扩能改造工程隧道缺陷整治方案研讨会议纪要125号》;6、《赣龙铁路扩能改造工程隧道缺陷整治方案专家评审会意见》(二)编制原则1、坚持确保安全、质量和工期的原则;2、坚持不断优化施工方案的原则;3、坚持专业化施工的原则;二、工程概况2014年7月11日~10月15日,赣州工务段隧道检查组对我隧道进行了全面的、细致的检查。

共发现712条问题,其中A类问题554条、B类问题158条,其中衬砌空洞8条,衬砌空响145条,砼掉块、止水带外露247条,衬砌裂纹101条,施工缝错台50条,露筋6条,流白浆29条,衬砌漏水11条,蜂窝麻面83条,衬砌杂物7条,其它问题4条。

三、资源配置(一)机械设备主要机械设备表顺序机械名称规格类型单位数量备注1 小型发电机220V 台 22 发电机20Kw 台 13 小型搅拌机台 24 振捣器插入式台 2A48*3.5mm钢管5 简易台车台 2架搭设6 注浆机台 27 电钻台 48 切割机台 29 钢筋加工设备套 1(二)人员设置隧道专项整治班组1个,计划作业人员35人,其中安全人员4人、技术人员2人。

作业人员上岗前进行技术培训,加强安全、质量意识教育。

(三)材料1、粗骨料粗骨料选用级配良好的碎石,粒径5-31.5mm,含泥量不大于1%。

2、细骨料采用中粗砂,平均粒径大于0.5mm,含泥量不大于2%。

3、外加剂掺加减水剂可降低水化热峰值,对混凝土收缩有补偿功能,可提高混凝土的抗裂性。

4、环氧树脂灌浆材料外观A、B组分均匀,无分层,初始黏度(mPa·s):低黏度型≤30、普通型≤200,可操作时间(min)>30,抗压强度(MPa)≥40,抗拉强度(MPa)≥10,粘结强度(MPa):干燥基层≥3.0、潮湿基层≥2.0,抗渗压力(MPa)≥1.0。

5、水泥基渗透结晶型防水涂料凝结时间:初凝时间(min)≥20、终凝时间(min)≤24;抗折强度(MPa):7d≥2.8、28d≥4.0;抗压强度(MPa):7d≥12、28d≥18;潮湿基层粘结强度(28d,MPa)≥1.0;抗渗压力(MPa):一次抗渗压力(28d)≥1.0、二次抗渗压力(56d)≥0.8;冻融循环50次无开裂、起皮、脱落。

四、隧道缺陷整治原则针对我单位检查存在的问题,按照“赣龙铁路砼缺陷处理方案专家意见”及后期下发的“隧道缺陷整治处理方案图”,确定如下处置原则:1、隧道二衬拱顶空洞、空腔及空音(1)二衬结构为素砼、存在环向空洞的:对空洞凿成倒梯形,周边砼凿毛,水平方向植筋后,灌注砼(砼标号较原设计提高一个等级)并预留注浆孔洞,浇注完成砼达到设计强度后填充注浆。

(2)二衬结构为素砼,且二衬厚度大于0.2米的空腔:空腔周围有裂纹的,须进行凿除处理;没有裂纹的对空腔进行填充注浆处理。

(3)检查中发现有空音的,要求施工单位进行钻孔检查,处理方法视砼厚度及空腔规模按上述空洞处理原则进行处理。

2、隧道二衬裂缝(1)对于独立的单条裂缝以及边墙裂缝当缝宽大于0.3毫米时,采用针孔注环氧树脂浆液处理。

(2)对于钢筋砼二衬,当缝宽大于0.3毫米时,采用针孔注环氧树脂浆液浆液处理。

(3)拱部素砼环形裂缝。

当拱部裂缝造成砼独立成块,先钻孔进行探测,二衬砼厚度满足设计要求、无空腔的,凿除后比照空腔处理原则。

3、露筋针对隧道部分地段钢筋砼保护层厚度不足的情况,理论上不影响结构强度,但对砼耐久性有影响,建议参照其他高铁处理同类问题的措施,可对砼采用耐久性补强措施,对保护层厚度不足地段混凝土内表面进行凿毛,刮涂水泥基渗透结晶型防水涂料二遍,用量不应小于 1.5kg/m(2),且涂抹厚度不应小于 2.0mm。

4、砼掉块、止水带外露松散砼和施工缝处中埋止水带外侧薄层砼有掉块风险的,须全部凿除,与二衬结合部位打磨平顺;对已剥离外露的止水带,进行切除处理;施工缝处原修补、松散混凝土,要求凿除,并对凿除部位打磨处理,确保无松散、易掉骨料外露。

5、衬砌漏水采取“拱部以堵为主、边墙以排为主,防、堵、排、截相结合”的原则,应结合隧道衬砌裂损、衬砌背后注浆等进行综合整治。

6、流白浆采取先打磨处理,再外表刮涂渗透结晶型防水涂料二层。

7、施工缝错台、蜂窝麻面严禁装修,进行打磨处理。

8、衬砌杂物杂物凿除,回填微膨胀混凝土,表面在刮涂渗透结晶型防水涂料二层。

9、其它问题回填微膨胀混凝土,表面在刮涂渗透结晶型防水涂料二层。

五、整治措施1、空洞处理(1)凿除、切割二衬厚度不足范围内的二次衬砌,并对空洞周边松散层进行凿除,边缘应修整平齐,圆顺,不得留有尖角;凿除混凝土时,缺口应内宽外窄,形成倒梯形,凿除至切口处衬砌厚度满足设计厚度。

切口表面应粗糙,但结构应致密,不得留有松散、气泡、裂隙等结构,然后采用钢丝刷清理后用水冲洗,并在施工期间保持壁面洁净。

凿毛标准为凹凸差不小于6mm的粗糙面。

(2)严格按设计要求做好隧道的防排水系统,对损坏的防水板进行重新修复、焊接,确保防水板与初期支护密贴。

(3)在空洞四周二次衬砌中部环、纵向植入^16钢筋,环、纵向间距20cm,植入深度按30cm、50cm交替布置。

植筋采用A级锚固剂锚固。

(4)可结合悬吊回灌混凝土的模板要求,在凿除后的空洞范围打设R25自进式中空注浆锚杆,锚杆长度 5.0m,间距60~80cm,模板拆除后锚杆可作为锚固嵌补混凝土的作用。

每根锚杆在靠近防水板与二次衬砌内侧外包两道遇水膨胀橡胶止水条。

(5)在既有二次衬砌混凝土切口面刮涂水泥基渗透结晶型防水涂料二遍,用量不应小于 1.5kg/m2,且涂抹厚度不应小于 2.0mm。

(6)在衬砌表面铺设模板,模板处预留灌料孔,两端用锚栓固定,每块模板固定用锚栓不少于4块,锚栓采用M16×200型膨胀螺栓,锚固深度20cm,使用双螺帽紧固,并进行拉拔实验,当模板长度较长时采用中空注浆锚杆固定模板。

(7)通过灌料孔灌入C35微膨胀混凝土,并采用插入式震捣器捣固。

封口模板做特殊设计,在靠近顶端预留30×30孔洞,该处设活动板,利用孔洞浇筑最后一块板。

孔洞部位采用传统"刹尖"方式封口。

封口处预埋一根R25N注浆管,待两天后对孔洞部分进行压力注浆。

(8)混凝土强度达到C35后拆除防护模板,并对表面打磨处理,在新混凝土表面并向既有混凝土四周延伸20cm 范围内刮涂水泥基渗透结晶型防水涂料二遍,用量不应小于 1.5kg/m 2,且涂抹厚度不应小于2.0mm 。

(9)模板螺栓应距离切口部位适当距离,防止引起原衬砌开裂和崩落。

2、隧道空腔处理措施隧道二衬结构为素砼的,当二衬厚度大于0.2米的空腔且没有裂纹需回填注浆地段(1)在不密实位置每 1.5m 设置一个钻孔点,每处不少于3个钻孔点。

(2)安设直径42mm 马牙扣形钢花管,钢花管顶端距空腔顶面不大于2cm 。

(3)在管口安设灌浆嘴,从低到高灌注注浆材料,灌浆压力0.1~0.2MPa ,施工过程中应逐步增加注浆压力,直至高端钻孔冒浆为止,然后拆除灌浆嘴,封闭低端孔口,从相邻高端钻孔处继续向内灌浆,直至所有钻孔灌浆完成,最后一30~5010Φ42处灌浆时,应适当增加压力至0.5MPa左右,当继续加压不再进浆时结束注浆。

(4)注浆材料采用水泥砂浆,水泥选用425号普通硅酸盐水泥,砂子选用中细砂,粒径不大于 2.5mm,使用前应过筛。

砂浆配合比:水灰比(重量比)0.6:1~1:1,灰砂比1:1~1:2.5。

现场可根据试验进行调整。

注浆前应进行配合比试验,用秒表记下注入和流出时间,据此确定注浆量、注浆压力,检查管路设备运行情况。

在未进行注浆试验前,注浆压力可参照如下进行:初压为0.1~0.2MPa,终压为0.4~0.5MPa。

在注浆过程中,也可根据实际情况适当调整注浆参数。

(5)浆液凝胶时间:2~5分钟。

如不满足,注浆过程中可适当添加一定数量的速凝剂。

(6)注浆结束标准:注浆压力达到设计终压后稳定10分钟,注浆孔不进浆或很少进浆,即可结束注浆。

(7)封孔作业:停泵后立即封闭孔口阀门,拆卸和清洗管路,割除外露钢管,待浆液凝固后用塑胶泥封堵孔口,保证封孔后结构不渗、漏水。

2、施工注意事项(1)隧道轴线分左右逐段压注,由两端向中央,由左向右,由低处向高处依次注浆。

(2)注浆是一项连续作业,不得任意停泵,以防堵塞管路。

(3)注浆时应时刻注意注浆压力、衬砌变形观察和储浆筒的浆液下降情况。

若注浆时间较长而不升压,可能浆液流窜太远,应缩短浆液凝胶时间或停注,若跑浆严重,可间歇注浆。

(4)注浆期间应有专人记录浆液消耗量,注浆时间及注浆压力等数据。

因注浆地段的二次衬砌厚度一般不足10cm,应严格控制注浆压力。

(5)注浆后,应设置检查孔,检查注浆效果。

(6)注浆前应先进行钢带加固,利用锚杆钻孔记录衬砌背后空洞大小,对10cm左右的空洞地段可利用R25N自进式中空注浆锚杆来注浆回填,但要确实回填效果。

3、隧道裂缝处理措施1、对于独立的单条裂缝以及边墙裂缝当缝宽大于0.3毫米和钢筋砼二衬缝宽大于0.3毫米时,采用针孔注环氧树脂浆液处理。

2、采用贴嘴注环氧树脂方法进行整治,具体措施:(1)把裂缝两边各3cm宽范围内衬砌表面刷洗干净,清除松动砼块,沿裂缝间隔20~30cm贴一处胶带;(2)刮涂J-1快干型封缝胶两道,封缝胶固化后揭除胶带,安设灌浆嘴;(3)灌注环氧树脂,待树脂固化后,拆除灌浆嘴并清理表面封缝胶;(4)沿裂缝走向在两侧各20cm范围内的基层表面涂布水泥基渗透结晶型防水涂料2次,用量不应小于 1.5kg/m2,且涂抹厚度不应小于 2.0mm。

4、砼掉块、止水带外露松散砼和施工缝处中埋止水带外侧薄层砼有掉块风险的,须全部凿除,与二衬结合部位打磨平顺;对已剥离外露的止水带,进行切除处理;施工缝处原修补、松散混凝土,要求凿除,并对凿除部位打磨处理,确保无松散、易掉骨料外露。

5、衬砌漏水采取“拱部以堵为主、边墙以排为主,防、堵、排、截相结合”的原则,应结合隧道衬砌裂损、衬砌背后注浆等进行综合整治。

1、拱部大面积渗漏水:采取衬砌壁后注浆、边墙结合环向施工缝凿槽埋管引排的措施。

2、环向施工缝渗漏水:采取接触网吊柱上方“以堵为主”、接触网吊柱下方“以排为主”的整治原则。

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