物流成本管理京东自建物流成本分析

京东自建物流成本分析

组员：田玉琪朱茗怡康娜危妙

第一部分电商企业的物流模式

现阶段电商企业存在三种物流模式：

(1)自建物流体系典型代表：京东

虽然京东还有少量的的物流业务外包给第三方物流公司，但是目前来说京东还是该类别的典型代表，该类企业主要特点是在全国大部分城市建设物流仓储中心。

(2)自建物流+第三方物流结合典型代表：新蛋网

这类企业在主要的一线城市建立物流仓库，在偏远地区选择第三方物流配送的方式。(3)寻找战略合作伙伴典型代表：淘宝网

淘宝网作为平台企业，通过注资物流企业，使其成为网站的战略合作伙伴，形成完善的物流体系。

第二部分京东现状分析

目前京东并没有全部实现自建物流体系的建设，在城市与城市之间的少部分物流活动仍然外包给第三方物流公司。尽管如此，根据京东的发展形势，完全的自建物流仍旧是它的终极目标。

截至2013年12月31日，京东在全国34座城市运营着82家仓库，总楼层面积超过130万平方米；在全国460座城市拥有1453个送货站和209个提货站；拥有18005名送货人员、8283名仓库人员和4842名客服人员。利用全国性的交付基础设施，京东能将大部分订单直接送至客户手中，其中超过一半的订单能在当日或次日送达。截至2013年12月31日，京东在中国31座城市提供了基于211项目的当日送达快递服务，并在206座城市提供了次日送达快递服务。

第三部分京东自建物流体系成本分析

分析对象：京东即将投入使用的“亚洲一号”上海物流中心

1)保本点分析

1o 固定成本

运输仓储装卸物流管理物流信息合计

物流成本人工费8500/人5500/人4500/人16500/人10500/人3570000 折旧费158300 3958000 55600 4171900 维修费200000 水电费1500000 1500000 其他费用2000000 合计166800 5463500 4500 16500 66100

注释：

1.人工费都根据上海招聘网上的数据进行估算。亚洲一号采用大面积的自动模式，不需要太多员工。估计120个仓库保管员,80个装卸工，15个管理员，25个物流信息技术人员，240个配送员

2.目前京东有1500辆车，总花费1亿人民币，还会再投资

300辆车，预估计是该物流中心将有120辆车，运输车辆折旧年限为4年，残值率5%，每月折旧即可算出。

3.物流中心总投资10亿，固定资产折旧年限20年，残值率5%，每月折旧即可算出

4.各种信息设备，如手持PDA机，计算机等共价值200万，电子产品折旧年限3年，无残值。

5.其他费用按照一定比率预估为1500000

6.水电费通过其他物流公司仓库进行预估

2o每单仓储配送成本元

13年7月刘强东接受采访时透露，从2009年到2011年，京东的物流成本整体下降30%，目前平均每单不超过20元，没有达到最优化，等到亚洲一号（上海物流中心）建成后，京东的最高目标是每单成本不超过15元。合理估计仓储配送费用为元

3o每单平均收益

京东目前的收益来源主要来自两个方面

◆直接销售收入

赚取采购价和销售价之间的差价，在线销售的产品品类超过3万种，产品价格比线下零售店便宜10%、20%；库存周转率为12天，与供货商现货现结，国美、苏宁的库存周转率为47天-60天，账期为112天；费用率比国美、苏宁低7%，毛利率维持在5%左右，向产业链上的供货商、终端客户提供更多价值。也通过控制成本为消费者提供更便宜可靠的产品。

◆为第三方产品提供服务收取佣金

借助强大的物流，京东商城为越来越多的第三方产品提供服务、收取佣金。在2013年

1039亿的总交易金额中，第三方商品占369亿，占比达%。而且佣金比率逐年提高，2011年是%，2013年达到%。

预计京东在亚洲一号建立完成后，第二种的收益来源比例将进一步上升，预计达到40%，佣金比率达到%

随着图书和百货销量增加，京东客单价大幅下降，2007年以IT 品类为主，单价超过1千元，随着产品种类的不断增多，2009年客单价降到850元，2010年降到650元到700元之间，2011年降到400元。2013年，京东用户平均每人下了张定单，定单金额321元。预计未来的订单金额不会再大幅变动，取320元

预计每单平均收入=320*5%*60%+320*%*40%=元/单

保本点的订单量=

1--固定成本

单位订单收入（营业税率）单位订单成本

=

()11441900

18.30413%13.5

⨯--/30

=89637单/日

2)回收期 投资回收期=()1000000000

8963718.30413%13.53012⨯⨯--⨯⨯⎡⎤⎣⎦

=

注释：

由于业务量在达到保本点之后才开始盈利，在业务量没有达到保本点之前，存在一个累计亏损，在达到保本点之后京东的盈利首先是要用来补亏，但是这里直接使用保本点及以上的数据，该计算结果并不准确，缺少了补亏的年限，因此这里得出的数据是偏小的，正确的数值应当比计算的要大。

第四部分 京东仓配外包物流成本分析

1)物流外包SWOT 分析 优势:

1.降低大量的资金运作（不需要自己投资去建车队，配备人员设施等，交给第三 方服务商就行了）

2.专门化程度较高，物流运作的效率高（技术和人员都比较专业）

3.配送效率的提高，提高了客户满意度 劣势:

1.对物流的控制能力降低

2.客户关系管理风险（比如有的物流公司不够专业，在配送时间或者服务态度上让顾客有了不好的体验，就会使公司形象造成一定的损失，也会使部分客户流失）

3.物流公司的信誉问题 机遇:

1.第三方物流兴起

2.物流技术的不断发展 威胁:

1.我国的物流体系和技术不够健全和发达

2.我国第三方物流市场比较混乱

接下来我们将分两种不同的物流外包方式来进行分析

2)物流仓储配送全外包 1o 成本表的分析

仓储费 运输费

包装费

装卸费

手续费

管理费

租金

水电费

服务费

固定成本 100000m2*1元/m2/天 500000元/天

变动成本

元/单

6元/单 1元/单

2元/天 1元/天 1元/天

2o 保本点业务量计算 保本点业务量=

()100000+50000

=61670

17.456*1-3%-14.5

其中每单收入的算法与前面自建方式的算法基本一致，只是由于其未来发展的趋势有所不同，故其直接销售业务所占比与作为第三方服务商的业务所占比变为了65%和35%。 故=320*65%*5%+320*35%*%