2020年二级建造师《市政》必背考点 (重点推荐)
2020年二建《市政》考前必背知识点
2020年二建《市政》考前必背知识点P3(二)基层的性能要求基层在路面中主要是承重,因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。
(1)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力和抗变形能力。
坚实、平整、整体性好。
(2)不透水性好。
(3)抗冻性满足设计要求。
P4沥青混合料由沥青、粗集料、细集料、填充料、聚介物和木纤维组成按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类:(1)密实一悬浮结构:该结构具有较大的黏聚力,但内摩擦角较小,高温稳定性较差。
(2)骨架一空隙结构:此结构内摩擦角较高,但黏聚力也较低。
(3)骨架一密实结构:这种结构不仅内摩擦角较高,黏聚力也较高。
P6.三、热拌沥青混合料(二)改性沥青混合料(2)改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。
(3)改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。
(四)改性(沥青)沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)(3)适用于交通流量和行驶频度急剧增长,客运车的轴重不断增加,严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。
P6基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度且抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。
(1)混凝土面层下设置基层的作用:防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害;特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层;湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。
P9三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。
P11路基的填筑(二)填筑(1)填土应分层进行。
下层填土合格后,方可进行上层填筑。
路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。
(2)对过湿土翻松、晾干,或对过干土均匀加水,使其含水量接近最佳含水量范围之内。
P16(三)压实与养护(2)摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活,碾压时的含水量一再最佳含水量的±2%范围内。
2020年二级建造师《市政》必背考点(重点推荐)
2020年二级建造师〈〈市政》必背考点(重点推荐)_、城镇道路工程P9 (1)施工特点:受自然条件影响大,在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及R三间配合壬作多、干扰多,导致施工变化多。
准备工作:项目技术负责人向施工人员技术安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施。
附属:先地下后地上,先~O—P10(2)填土路基施工要点10cm土块打碎,排水清理填井坟,陡于1:5挖台阶,分层填压,先轻后重,管涵上50cm禁压路机等。
P10(3)挖土路基施工要点排水清理,自上而下,严禁掏洞开挖,预留碾压量,12t以上,两边向中心碾压,干洒水湿晾晒,井管周围回填石灰土或石灰粉煤灰砂砾。
P11(4)石方路基施工要点:先码边再填筑;试验段目的;管线、构筑物四周沟槽回填土料。
P11(5)质量检查廿收:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);P11(6)填筑要求]分层检验弟筑,两边各宽500mm最佳含水量士2%B压。
管顶50cm禁用压路机。
不用沼泽土、泥炭土、有机土,强蔓(CBR满足设计要求。
P12⑺试验段目的:确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度(预沉虚铺三压实) 。
P12(8)路基压实:(1)压实方法:静压、振压。
(2) 土质路基压实原则 (先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠)(3)边缘向中央,超高处内侧向外侧,纵坡低向高。
P13(9)不良土质处理方法(1)作用机理三类:土质改良、土的置换和土的补强;(2)处理方法六种:碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋;各自适用范围。
P14(10)石灰/水泥/二灰稳定土类基层⑴共同特点:板体性、一定的强度、干缩和温缩。
(2) 水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。
⑶ 抗冻、抗收缩:二灰〉水泥〉石灰;早强:水泥〉石灰〉二灰;水稳:水泥〉石灰。
(4)石灰5C不增强,二灰4C不增强度。
P222(11)质量要求 _⑴ 原材料:1~3级新石灰,使用前2〜3d消解,> 10mm水泥初凝3h以上终凝6h以上,超过3个月或受潮应检验后使用;清洁中性水;塑性指数10~15粉质黏土、黏土,有机物V 10%(2) 快速路主干路基层、底基层及次干路基层粒径> 37.5mm次干路底基层> 53mm⑶无机类基层主控:原材、压实度、7d无侧限;级配基层主控:原材级配、压实度、弯沉值。
2020年二建《市政实务》重要考点汇总归纳
2020年二建《市政实务》重点汇总1.地下管线必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则先完成。
保证路基的强度和稳定性。
P12.路基施工测量:恢复中线测量;钉线外边桩;测标高。
P13.压实质量检查:土质路基施工前,采用重型击实试验方法测定拟用土料的最佳含水量和最大干密度。
P34.碾压应在最佳含水量时进行,碾压方向:分别自两路边开始向路中心,每次重轮重叠1/2~1/3。
常温季节,灰土层上洒水湿润养护7d。
养护期严禁车辆通行。
灰砂砾基层施工时,严禁用薄层贴补方法进行找平,应适当挖补。
P35.级配碎石和级配砾石基层在最佳含水量时进行碾压,达到按重型击实试验法确定的最低压实度要求。
P46.沥青混凝土混合料松铺系数机械摊铺 1.15~1.35,人工摊铺 1.25~1.50可供参考。
P67.接缝:摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。
P68.混凝土的搅拌和运输:混凝土配合比:应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性,在冰冻地区还要符合抗冻性要求。
P69.安放角隅、边缘钢筋时,均需先摊铺一层混凝土,稳住钢筋后再用混凝土压住。
P710.混凝土养护有湿法养护和薄膜养护。
养护时间宜为14~21d。
40%以后可允许行人通过。
特殊情况,混凝土达到设计强度80%以上即可开放交通。
P711.混凝土喷射完成后,抗拔力不小于设计值,最小抗拔力不小于设计值的90%。
P812.喷射混凝土养护:混凝土终凝2h后,应喷水养护;一般工程,养护不少于7d,重要工程,养护不少于14d。
气温低于5℃,不得喷水养成护。
普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的30%时,以及矿渣硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的40%时,不得受冻。
P913.支撑结构类型:挡土的应力传递路径是围护墙到围檀(圈梁)到支撑,基坑支撑采用锚杆和拉锚(锚锭)。
基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆起和围护墙的位移。
P1013.双壁钢围堰适用于深水基础。
2020年二建《市政实务》考前必背知识点(重点推荐)
2020年二建〈〈市政》考前必背知识点(重点推荐)_、城镇道路工程P9 (1)施工特点:受自然条件影响大,在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及R三间配合壬作多、干扰多,导致施工变化多。
准备工作:项目技术负责人向施工人员技术安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施。
附属:先地下后地上,先~O—P10(2)填土路基施工要点10cm土块打碎,排水清理填井坟,陡于1:5挖台阶,分层填压,先轻后重,管涵上50cm禁压路机等。
P10(3)挖土路基施工要点排水清理,自上而下,严禁掏洞开挖,预留碾压量,12t以上,两边向中心碾压,干洒水湿晾晒,井管周围回填石灰土或石灰粉煤灰砂砾。
P11(4)石方路基施工要点:先码边再填筑;试验段目的;管线、构筑物四周沟槽回填土料。
P11(5)质量检查廿收:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);P11(6)填筑要求]分层检验弟筑,两边各宽500mm最佳含水量士2%B压。
管顶50cm禁用压路机。
不用沼泽土、泥炭土、有机土,强蔓(CBR满足设计要求。
P12⑺试验段目的:确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度(预沉虚铺三压实) 。
P12(8)路基压实:(1)压实方法:静压、振压。
(2) 土质路基压实原则 (先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠)(3)边缘向中央,超高处内侧向外侧,纵坡低向高。
P13(9)不良土质处理方法(1)作用机理三类:土质改良、土的置换和土的补强;(2)处理方法六种:碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋;各自适用范围。
P14(10)石灰/水泥/二灰稳定土类基层⑴共同特点:板体性、一定的强度、干缩和温缩。
(2) 水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。
⑶ 抗冻、抗收缩:二灰〉水泥〉石灰;早强:水泥〉石灰〉二灰;水稳:水泥〉石灰。
(4)石灰5C不增强,二灰4C不增强度。
P222(11)质量要求 _⑴ 原材料:1~3级新石灰,使用前2〜3d消解,> 10mm水泥初凝3h以上终凝6h以上,超过3个月或受潮应检验后使用;清洁中性水;塑性指数10~15粉质黏土、黏土,有机物V 10%(2) 快速路主干路基层、底基层及次干路基层粒径> 37.5mm次干路底基层> 53mm⑶无机类基层主控:原材、压实度、7d无侧限;级配基层主控:原材级配、压实度、弯沉值。
2020年二建《市政》重要考点汇总
2020年二建《市政》重要考点汇总一、城镇道路工程P9(1)施工特点:受自然条件影响大,在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。
准备工作:项目技术负责人向施工人员技术安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施。
附属:先地下后地上,先深后浅。
P10(2)填土路基施工要点10cm土块打碎,排水清理填井坟,陡于1:5挖台阶,分层填压,先轻后重,管涵上50cm禁压路机等。
P10(3)挖土路基施工要点排水清理,自上而下,严禁掏洞开挖,预留碾压量,12t以上,两边向中心碾压,干洒水湿晾晒,井管周围回填石灰土或石灰粉煤灰砂砾。
P11(4)石方路基施工要点:先码边再填筑;试验段目的;管线、构筑物四周沟槽回填土料。
P11(5)质量检查与验收:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);P11(6)填筑要求:分层检验填筑,两边各宽500mm,最佳含水量±2%碾压。
管顶50cm禁用压路机。
不用沼泽土、泥炭土、有机土,强度(CBR)满足设计要求。
P12(7)试验段目的:确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度(预沉虚铺三压实)。
P12(8)路基压实:(1)压实方法:静压、振压。
(2)土质路基压实原则(先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠)(3)边缘向中央,超高处内侧向外侧,纵坡低向高。
P13(9)不良土质处理方法(1)作用机理三类:土质改良、土的置换和土的补强;(2)处理方法六种:碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋;各自适用范围。
P14(10)石灰/水泥/二灰稳定土类基层(1)共同特点:板体性、一定的强度、干缩和温缩。
(2)水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。
(3)抗冻、抗收缩:二灰>水泥>石灰;早强:水泥>石灰>二灰;水稳:水泥>石灰。
(4)石灰5℃不增强,二灰4℃不增强度。
P222(11)质量要求(1)原材料:1~3级新石灰,使用前2~3d消解,≯10mm;水泥初凝3h以上终凝6h以上,超过3个月或受潮应检验后使用;清洁中性水;塑性指数10~15粉质黏土、黏土,有机物<10%。
2020年二级建造师《市政》必背知识点
2020年二级建造师《市政》必背知识点市政工程是二建考试中的重要科目之一,涵盖了众多的知识点。
以下为大家梳理了 2020 年二级建造师《市政》的必背知识点,希望能对大家的备考有所帮助。
一、城镇道路工程1、城镇道路分级我国城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式;主干路连接城市各主要分区,以交通功能为主;次干路应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能;支路以解决局部地区交通,服务功能为主。
2、城镇道路路面分类按路面结构类型分,城镇道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面。
沥青路面又包括沥青混合料、沥青贯入式和沥青表面处治;水泥混凝土路面包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土和钢纤维混凝土。
3、沥青路面结构组成沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
面层直接承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用,同时还受降水和气温变化的影响;基层是路面结构中的承重层;底基层是基层的下一层;垫层是介于基层和土基之间,起到改善土基湿度和温度状况的作用。
4、沥青混合料的组成与材料沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木纤维素。
按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为悬浮密实结构、骨架空隙结构和骨架密实结构。
5、水泥混凝土路面的构造水泥混凝土路面由垫层、基层和面层组成。
垫层在温度和湿度状况不良的路段设置;基层应根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择合适的类型;面层应具有足够的强度、耐久性、表面抗滑、耐磨和平整度。
二、城市桥梁工程1、桥梁的基本组成桥梁一般由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
上部结构通常指桥跨结构;下部结构包括桥墩、桥台和基础;支座系统在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置;附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
2、桥梁的分类按受力特点分,桥梁可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合体系桥。
2020年二建《市政工程》考前必背知识点
2K310000 市政公用工程施工技术2K311000 城镇道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料1.2.城镇道路按力学特性分类【区分特点】(P2)3.4.5.6.7.【理解定义会分大小】(P9) 2K311020 城镇道路路基施工8.施工特点:露天作业,受自然条件影响大;在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。
【多在案例中灵活考查】(P9)9.【地下工程施工基本原则】(P10)2020年二建《市政工程》考前必背知识点10.填土路基施工要点【掌握各工序要点】(P10)11.)12.(P11)15.法。
(P13)16.不同路基处理方法的适用。
【重点为表2K311023】(P13—P14)2K311030 城镇道路基层施工17.常用的几种无机结合料基层的特点及其适用范围。
【多以客观题形式考查】(P15)18.石灰土、水泥土、二灰土基层的适用范围区分:石灰土、水泥土、二灰土均被禁止用于高等级路面的基19.【记忆要点即可】(P15-16)2K311040 城镇道路面层施工【把握施工中的技术要点,关键词】20.(1摊铺速度宜在2~6m/min的范围内。
(2)热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据沥青标号及粘度、铺筑层厚度、气候条件及下卧层表面温度。
(P19)21.沥青混合料面层压实作业:(P20-P21)22.水泥混凝土路面的接缝设置规定(P25-26)23.水泥混凝土路面开放交通:混凝土达到设计弯拉强度【注意数字考查】(P26)2K312000 城市桥梁工程2K312010 城市桥梁工程结构与材料24.系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。
【客观题目,区分五大部件与五小部件】(P27)25.【定义区分,客观题考查】(P27)(1(226.桥梁按不同方式的分类【注意区分,以客观题为主】(P28)27.28.热轧钢筋接头的规定【以客观题为主】(P29);29.钢筋接头设置规定【以客观题为主】(P30)30.31.(P34)32. 先张法预应力施工:(1)分级张拉、超张拉;放张预应力筋时混凝土强度不得低于强度设计值的(2)放张顺序应符合设计要求,设计未规定时,应分阶段、对称、交错地放张。
2020年全国二级建造师市政必背考点
基础受载后的沉降 30MPa2020年全国二级建造师市政必背考点间配合工作多、干扰多,导致施工变化多;旧路改造,交通压力极大,地下管线复杂,行车安全、行人安全及树木、构筑物等保护要求高;以机械作业为主,人工配合为辅。
【多在案例中灵活考查】P10★★3. 基本流程:施工前对路基进行 质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
附属构筑物施工原则:施工基本原则】P10★★,必要时应做颗粒分析、有机。
【地下工程 5.6. 基层施工要点:水泥稳定土自搅拌至摊铺完成不应超过 3h 。
宜在春末和气温较高季节施工,5℃;最佳含水量的±2%范围内;禁止使用薄层贴补的方法找平。
【记忆要点即可】P17-18★★7. 透层、粘层、封层(上下):掌握功能、适用范围、材料选择要求【案例高频识图】P20★★8. 接缝处理:【新增重点掌握】P22★★(1)错缝距离:纵缝:150mm (热)、300-400mm (冷);横缝:1m(2)横向接缝(表面层垂直平接缝、以下层可采用斜接缝):查→切→清→涂→铺→压(横纵)9. 施工预拱度应考虑因素:(1) 压缩非弹性变形;(4);(2)支架和拱架弹性变形;(3)杆件接头处挤压和卸落设备。
【重点记忆】P35★★ 10. 模板、支架和拱架拆除:(1)设作业区,边界警示标志,专人值守。
(2)拆除原则:先支后拆、后支先拆。
拆除方向:简支、连续梁—跨中向支座;悬臂梁—悬臂端开始。
【重点记忆,另注意侧模、底模、预应力模板、芯模及管道的拆除节点】P37★★★11. 后张法:(1)曲线或长度大于等于 25m 的直线宜两端张拉;长度小于 25m 直线一端张拉。
(2)张拉强度 75%(先张法放张强度、移运、存放、修整、吊装强度要求相同)。
【重点记数字】P46★★12. 孔道压浆:(1)强度 吊移预制构件—设计强度或 。
(2)白天高于 35℃宜夜间。
(3)封锚强度不宜低于结构 80%,30MPa 。
2020二级建造师《市政》考前必背知识点
2020年二级建造师《市政》考前必背知识点一、城镇道路工程P9(1)施工特点:受自然条件影响大,在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。
准备工作:项目技术负责人向施工人员技术安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施。
附属:先地下后地上,先深后浅。
P10(2)填土路基施工要点10cm土块打碎,排水清理填井坟,陡于1:5挖台阶,分层填压,先轻后重,管涵上50cm禁压路机等。
P10(3)挖土路基施工要点排水清理,自上而下,严禁掏洞开挖,预留碾压量,12t以上,两边向中心碾压,干洒水湿晾晒,井管周围回填石灰土或石灰粉煤灰砂砾。
P11(4)石方路基施工要点:先码边再填筑;试验段目的;管线、构筑物四周沟槽回填土料。
P11(5)质量检查与验收:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);P11(6)填筑要求:分层检验填筑,两边各宽500mm,最佳含水量±2%碾压。
管顶50cm禁用压路机。
不用沼泽土、泥炭土、有机土,强度(CBR)满足设计要求。
P12(7)试验段目的:确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度(预沉虚铺三压实)。
P12(8)路基压实:(1)压实方法:静压、振压。
(2)土质路基压实原则(先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠)(3)边缘向中央,超高处内侧向外侧,纵坡低向高。
P13(9)不良土质处理方法(1)作用机理三类:土质改良、土的置换和土的补强;(2)处理方法六种:碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋;各自适用范围。
P14(10)石灰/水泥/二灰稳定土类基层(1)共同特点:板体性、一定的强度、干缩和温缩。
(2)水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。
(3)抗冻、抗收缩:二灰>水泥>石灰;早强:水泥>石灰>二灰;水稳:水泥>石灰。
(4)石灰5℃不增强,二灰4℃不增强度。
P222(11)质量要求(1)原材料:1~3级新石灰,使用前2~3d消解,≯10mm;水泥初凝3h以上终凝6h以上,超过3个月或受潮应检验后使用;清洁中性水;塑性指数10~15粉质黏土、黏土,有机物<10%。
2020二级建造师《市政》精华考点汇总
2020二级建造师《市政》精华考点汇总二级建造师的市政工程专业一直是众多考生关注的重点,涵盖了城市道路、桥梁、轨道交通、给排水、管道等多个领域,知识点繁多且复杂。
为了帮助广大考生更好地备考,下面将为大家汇总 2020 年二级建造师《市政》的精华考点。
一、城镇道路工程(一)城镇道路分类按地位、交通功能、服务功能,城镇道路可分为快速路、主干路、次干路和支路。
快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;主干路应连接城市各主要分区,以交通功能为主;次干路应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能;支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,以解决局部地区交通,服务功能为主。
(二)城镇道路路面分类1、按路面结构类型分类(1)沥青路面:包括沥青混合料、沥青贯入式和沥青表面处治。
(2)水泥混凝土路面:通常指普通混凝土路面。
(3)砌块路面:适用于支路、广场、停车场等。
2、按力学特性分类(1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,代表是各类沥青类路面。
(2)刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,代表是水泥混凝土路面。
(三)沥青路面结构组成1、垫层垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。
2、基层基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把面层下传的应力扩散到垫层或土基。
3、面层面层直接同行车和大气相接触,承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
(四)水泥混凝土路面构造水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。
1、垫层在温度和湿度状况不良的城镇道路上,应设置垫层,以改善路面结构的使用性能。
2、基层基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度,抗变形能力强,坚实、平整、整体性好。
2020年二级建造师考试《市政工程》必备知识点归纳
2020年二级建造师考试《市政工程》必备知识点归纳【导语】2020年二级建造师考试己进入备考关键期,考生们都在积极备考,但有许多考生可能在这个阶段会不知从何下手来进行学习,今天为大家整理了2020年二级建造师考试《市政工程》必备知识点归纳,希望对考生们有所帮助。
【篇一】2020年二级建造师考试《市政工程》必备知识点归纳水泥混凝土路面改造加铺沥青面层:当原有水泥混凝土路面强度足够且断板和错台病害少时,可直接在原有旧路面上加铺沥青路面。
在改造设计时,需要对原有路面进行调查,调查一般采用地质雷达、弯沉或者取芯检测等手段,并依据《城镇道路养护技术规范》CJJ36 -2016进行评价;而原有水泥混凝土路面作为道路基层强度是否符合设计要求,须由设计方给岀评价结果并提岀补强方案。
(-)病害处理大部分的水泥混凝土路面在板缝处都有破损,如不进行修补就直接作为道路基层会使沥青路面产生反射裂缝;需采用人工剔凿的办法,将酥空、空鼓、破损的部分清除,露出坚实的部分。
修补范围内的剔凿深度依据水泥混凝土路面的破损程度确定,为保证修补质量,剔凿深度50mm以上。
基面清理后可涂刷界而剂增加粘结强度并采用不低于原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注。
对原水泥混凝土路面板边角破损也可参照上述方法进行修补。
凿除部分如有钢筋应保留,不能保留时应植入钢筋。
新、旧路面板间应涂刷界面剂。
以上做法都是为保证原有水泥混凝土路面改造后能作为道路基层使用而进行的修补。
如果原有水泥混凝土路面发生错台或板块网状开裂,应将整个板块全部凿除,重新夯实道路路基。
(二)加铺沥青混凝土面层原有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土面层时,应注意原有雨水管以及检查井的位置和高程,为配合沥青混凝土加铺应将检查井高程进行调整。
新铺道路沥青混凝土路面要根据原路面调查结果综合考虑交通特性、环境保护、节能减排等要求进行结构设计,整体加铺一层或两层沥青混凝土。
在加铺前可以采用洒布沥青粘层油摊铺土工布等柔性材料的方式对旧路面进行处理。
2020年二建《市政》重点知识汇总归纳
2020年二级建造师《市政》重点知识汇总市政公用工程技术部分城市道路工程一、城市道路工程的级别、类别、构成选择题1、路基的结构组成:断面型式 3 类路基的断面形式分为:路堤、路堑和半填半挖三种。
2、路面的结构组成:面层、基层、垫层。
区别1).面层:结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
2).基层是主要承重层,应具强度和刚度。
沥青类面层下的基层应有水稳定性。
3).垫层。
介于基层与土基之间。
作用:改善土基的湿度和温度状况,扩散荷载应力。
要求:其水稳定性必须要好。
(1)路基经常处于潮湿或过湿路段,以及在季节性冰冻地区应设垫层。
(2)垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。
(3)垫层厚度一般≥150mm3、用于基层材料:三类区别用作基层的主要材料有:(1)整体型材料。
又称无机结合料基层。
特点:强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。
(2)嵌锁型和级配型材料。
包括级配碎(砾)石、泥灰结碎(砾)石和水结碎石三种4、路基与路面的性能要求(一)路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量(二)路面的使用指标1.平整度。
2.承载能力。
3.温度稳定性。
4.抗滑能力。
5.透水性。
6.噪声量。
5、城市道路分类:依据?分为?区别?依据:在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率。
分为:快速路、主干路、次干路和支路4类。
区别:(一)快速路。
车行道设中间分隔带,进出口采用全控制或部分控制。
(二)主干路。
是城市道路网的骨架,连接城市各主要分区的交通干道。
(三)次干路。
起联系各部分和集散交通的作用,并兼有服务的功能。
(四)支路。
是次干路与街坊路的连接线。
解决部分地区交通,以服务功能为主。
6、城市道路分级:依据?分为?按照路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为4个等级。
7、路面等级:表+按力学特性分类1、柔性路面。
荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
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2020年二级建造师《市政》必背考点(重点推荐)一、城镇道路工程,在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。
准备工作:项目技术负责人向施工人员技术安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施。
附属:先地下后地上,先深后浅。
P10(2)填土路基施工要点10cm土块打碎,排水清理填井坟,陡于1:5挖台阶,分层填压,先轻后重,管涵上50cm禁压路机等。
P10(3)挖土路基施工要点排水清理,自上而下,严禁掏洞开挖,预留碾压量,12t以上,两边向中心碾压,干洒水湿晾晒,井管周围回填石灰土或石灰粉煤灰砂砾。
;试验段目的;管线、构筑物四周沟槽回填土料。
压实度和弯沉值(0.01mm);500mm,最佳含水量±2%碾压。
管顶50cm禁用压路机。
不用沼泽土、泥炭土、有机土,强度(CBR)满足设计要求。
:确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度(预沉虚铺三压实)。
(2)土质路基压实原则(先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠)(3)边缘向中央,超高处内侧向外侧,纵坡低向高。
(2)处理方法六种:碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋;各自适用范围。
(1)共同特点:板体性、一定的强度、干缩和温缩。
(2)水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。
(3)抗冻、抗收缩:二灰>水泥>石灰;早强:水泥>石灰>二灰;水稳:水泥>石灰。
(4)石灰5℃不增强,二灰4℃不增强度。
(1)原材料:1~3级新石灰,使用前2~3d消解,≯10mm;水泥初凝3h以上终凝6h以上,超过3个月或受潮应检验后使用;清洁中性水;塑性指数10~15粉质黏土、黏土,有机物<10%。
(2)快速路主干路基层、底基层及次干路基层粒径≯37.5mm,次干路底基层≯53mm。
(3)无机类基层主控:原材、压实度、7d无侧限;级配基层主控:原材级配、压实度、弯沉值。
P16+P222(12)基层施工技术(渗透)、粘层(粘结)、封层(封闭防水养护)。
空挡等候,被摊铺机顶推前进卸料。
10~20m、两幅搭接宽度3-6cm、上下层接缝错开20cm以上;缓慢均匀不间断,速度2~6m/min,下面层钢丝绳、上面层平衡梁或滑靴找平,松铺系数试铺试压。
熨平板加热≮100℃。
15cm(热)或30-40cm(冷);已铺留下10-20cm暂不碾压,最为后续基准面跨缝碾压;高等级表面层用平接缝。
冷接缝处理:刨出毛槎,刷粘层油后铺新料。
50℃后,方可开放交通。
+原材料,混合料。
10-20℃。
(2)沥青均匀包裹骨料,45s。
(2)贮存温降≯10℃,沥青滴漏。
改性沥青混合料贮存时间≤24h;改性沥青SMA当天使用;0GFC随拌随用。
废弃温度195℃。
)(1)摊铺:最低160℃,不宜用轮胎摊铺机,1-3m/min,中下面层钢丝绳、铝合金导,上面层非接触平衡梁。
(2)压实与成型:开始碾压温度≮150、终了≮90℃,不宜用轮胎压路机,振动压路机“紧跟、慢压、高频、低幅”。
(3)接缝(运输满足摊铺需要保证纵向接缝成为热接缝)垫层、基层及面层。
面层混凝土板:素混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板。
我国素混凝土板。
弯拉强度、工作性、耐久性要求。
1支撑,严禁在基层上挖槽嵌入模板。
木模板坚实,用前浸泡。
前进振动、后退静滚方式作业,最佳滚压编数应经试验段确定。
面板厚度超15cm或塌落度<30mm时,必须插入振捣。
滑模摊铺机应布设基准线,清扫湿润基层,塌落度20~40mm,坍落度小高频低速,坍落度大低频高速。
速度1-3m/min。
两次摊铺在下层初凝前完成,下层厚度总厚3/5。
横向施工缝尽可能选缩缝或胀缝处。
胀缝上部为填缝料,下部安装胀缝板和传力杆;连续浇筑采用支架固定,不连续浇筑时采用端头木模固定传力杆;横向缩缝采取切缝机施工,25%~30%设计强度时切缝,缝宽4~6mm,养护期满及时灌缝。
14-21d,到设计弯拉强度80%。
一般保湿养生,昼夜温差>10℃或日均温<5℃应保温。
开且填缝后开放交通。
1.加强与气象台站联系,掌握天气预报,安排在不下雨时施工。
2.调整施工步序,集中力量分段施工。
3.做好防雨准备,在料场和搅拌站搭雨棚。
4.建立完善排水系统,防排结合;并加强巡视,发现积水、挡水处,及时疏通。
5.道路工程如有损坏,及时修复。
(记忆:集排棚报修,炸鸡排雨棚坏了报修)。
路基施工:1.对于土路基施工,要有计划地集中力量,组织快速施工,分段开挖,切忌全面开花或挖段过长。
2.挖方地段要留好横坡,做好截水沟。
坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。
因雨翻浆地段,坚决换料重做。
3.填方地段施工,应按2%~3%的横坡整平压实,以防积水。
(记忆:集力快速忌长段,填防积水挖三完)。
基层施工:1.对稳定类材料基层,摊铺段不宜过长,应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少,当日碾压成活。
2.下雨来不及完成时,要尽快碾压,防止雨水渗透。
未碾压的料层受雨淋后,应进行测试分析,按配合比要求重新搅拌。
及时开挖排水沟或排水坑,以便尽快排除积水。
(记忆:当日成活四多少,快压防渗排水早)。
面层施工:1.沥青面层不允许在下雨或下层潮湿时施工。
雨期应缩短施工工期,加强施工现场与气象部门和沥青拌合厂联系,做到及时摊铺、及时完成碾压。
2.水泥混凝土路面施工时,应勤测粗细集料的含水率,适时调整加水量,保证配合比准确性,严格掌握配合比。
雨期作业工序要紧密衔接,及时浇筑、振动、抹面成型、养护。
(记忆:沥禁勤联两及时,砼料勤测工紧密)5d稳定低于5℃,或最低环境气温低于-3℃时,应视为进入冬期施工。
路基施工:1.城镇快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。
次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不应大于100mm,冻土块含量应小于15%。
基层施工:1.石灰及石灰粉煤灰稳定土(粒料、钢渣)类基层,宜在临近多年平均进入冬期前30~45d停止施工,不得在冬期施工。
2.水泥稳定土(粒料)类基层,宜在进入冬期前15~30d停止施工。
3.级配砂石(砾石)、级配碎石施工,应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液,随洒布,随碾压。
沥青混凝土面层:1.城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。
次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时,应停止施工;粘层、透层、封层禁止施工。
2.必须进行施工时,适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工温度。
采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。
(记忆:快主沥面三层止,温高三快两及时)。
水泥混凝土面层:1.搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备,混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。
2.混凝土拌合料温度应不高于35℃。
拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料,可加防冻剂、早强剂,搅拌时间适当延长。
3.混凝土板浇筑前,基层应无冰冻、不积冰雪,摊铺混凝土时气温不低于5℃。
4.尽量缩短各工序时间,快速施工。
成型后,及时覆盖保温层,减缓热量损失,混凝土面层的最低温度不应低于5℃。
5.养护时间不少于28d。
30℃,混凝土拌合物在30-35℃、同时空气相对湿度小于80%时,应按高温期施工的规定进行。
2.应避开高温期施工水泥混凝土面板。
高温施工的规定:1.严控混凝土的配合比,保证其和易性,必要时可适当掺加缓凝剂,特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料(刨冰,冰块等)。
尽量避开气温过高的时段,可选晚间施工。
2.加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接,尽量使运输和操作时间缩短。
3.加设临时罩棚,避免混凝土面板遭日晒,减少蒸发量。
及时覆盖,加强养护,多洒水,保证正常硬化过程。
(记忆:控配比,加缓凝,避高温,紧工序,减蒸发,强养护)二、桥梁工程结构类型和钢筋混凝土施工技术”(桥跨结构、支座、桥墩、桥台、墩台基础)与“五小部件”(桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明)。
五大:分部工程,五小:分项工程。
跨径、桥梁高度、矢跨比等概念。
(1)需做代换由原设计单位作变更设计。
吊环必须未经冷拉的HPB300热轧光圆钢筋制作。
(2)≤22mm无焊接条件时可绑扎,受拉构件中的主钢筋不得绑扎连接。
(3)常温下弯制,不得加热。
(3)钢筋接头设置应符合的规定①同根钢筋少设接头。
②接头设在受力较小区段,不宜位于构件的最大弯矩处。
③在任一焊接或绑扎接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,该区段接头截面面积占总截面积百分率符合规范。
④分不清受拉受压,按受拉办理。
⑤接头部位横向净距≮钢筋直径且25mm。
P41(3)混凝土强度及配合比设计(1)抗压强度以150mm的立方体试件测定,3块为一组,同等条件制作和养护。
(2)常用外加剂:减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。
(3)配合比设计步骤:初步、试验室、基准和施工配合比设计阶段。
P32(4)混凝土施工(1)坍落度浇筑地点为准。
严禁加水,分层离析应进行二次搅拌。
(2)浇筑之前检查模板强度刚度稳定性、钢筋预埋件位置;连续浇筑在初凝之前完成浇筑,收浆覆盖和洒水养护。
泵送间断不超15min。
分层浇筑底层混凝土初凝之前。
振捣:平坦泛浆不冒泡。
(3)硅、普硅或矿硅水泥混凝土,≥7d。
掺外加剂或抗渗等要求以及高强度混凝土,≥l4d。
(4)低于5℃应保温,不得洒水。
(1)地基足够承载力,立柱底端放垫板或混凝土垫块。
地基严禁泡水,冬施防冻胀。
(2)通行孔两边加护栏,夜间设警示灯。
河中支架设牢固防护设施。
(3)支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。
检验合格后方可安装模板。
(4)浇筑混凝土和砌筑前,应对模板、支架和拱架进行检查和验收,合格后方可施工。
(5)模板、支架和拱架拆除规定:1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除,混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
2)先支后拆、后支先拆。
按几个循环,卸落量由小渐大。
每一循环,横向同时、纵向对称。
3)预应力结构侧模张拉前拆除;底模张拉后拆除。
1.预应力材料进场验收。
2.室外存放的预应力筋必须下垫上盖,时间不宜超过6个月。
锚夹具连接器应仓库内配套保管。
3.预应力筋切段采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割。
4.管道需设压浆孔,还应在最高点处设排气孔,需要时在最低点设排水孔。
5.预应力原材料必须保持清洁,在存放和运输时应避免损伤、锈蚀和腐蚀。
预应力筋和金属管道在室外存放时,时间不宜超过6个月。
6.锚固体系:夹片式、支承式、握裹式、组合式。
预应力筋锚固后外露长度不宜小于30mm。
1.预应力混凝土配制与浇筑(1)优选硅、普硅,不宜矿渣硅,不得二灰硅。
严禁含氯外加剂;超0.06%,阻锈剂、保护层厚、提高混凝土密实度。
2.应力控制,伸长值校核±6%。