2020年二级建造师《市政》必背考点 (重点推荐)

2020年二级建造师《市政》必背考点（重点推荐）

一、城镇道路工程

,在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之

间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。准备工作：项目技术负责人向施工人员技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。附属：先地下后地上，先深后浅。

P10(2)填土路基施工要点

10cm土块打碎，排水清理填井坟，陡于1:5挖台阶，分层填压，先轻后重，管涵上50cm禁压路机等。

P10(3)挖土路基施工要点

排水清理，自上而下，严禁掏洞开挖，预留碾压量，12t以上，两边向中心碾压，干洒水湿晾晒，井管周围回填石

灰土或石灰粉煤灰砂砾。

；试验段目的；管线、构筑物四周沟槽回填土料。

压实度和弯沉值(0.01mm)；

500mm，最佳含水量±2%碾压。管顶50cm禁用压路机。不用沼泽土、泥炭土、有机土，强度（CBR）满足设计要求。

:确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度（预沉虚铺三压实）。

(2)土质路基压实原则(先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠)(3)边缘向中央，超高处内侧向外侧，纵坡低向高。

（2）处理方法六种：碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋；各自适用范围。

(1)共同特点：板体性、一定的强度、干缩和温缩。

(2)水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。

(3)抗冻、抗收缩：二灰＞水泥＞石灰；早强：水泥＞石灰＞二灰；水稳：水泥＞石灰。

(4)石灰5℃不增强，二灰4℃不增强度。

(1)原材料：1~3级新石灰，使用前2~3d消解，≯10mm；水泥初凝3h以上终凝6h以上，超过3个月或受潮应检验

后使用；清洁中性水；塑性指数10~15粉质黏土、黏土，有机物＜10%。

(2)快速路主干路基层、底基层及次干路基层粒径≯37.5mm，次干路底基层≯53mm。

(3)无机类基层主控：原材、压实度、7d无侧限；级配基层主控：原材级配、压实度、弯沉值。

P16+P222(12)基层施工技术

(渗透)、粘层(粘结)、封层(封闭防水养护)。

空挡等候，被摊铺机顶推前进卸料。

10~20m、两幅搭接宽度3-6cm、上下层接缝错开20cm以上；缓慢均匀不间断，速度2~6m/min，下面层钢丝绳、上面层平衡梁或滑靴找平，松铺系数试铺试压。熨平板加热≮100℃。

15cm（热）或30-40cm（冷）；已铺留下10-20cm暂不碾压，最为后续基准面跨缝碾压；高等级表面层用平接缝。冷接缝处理：刨出毛槎，刷粘层油后铺新料。

50℃后，方可开放交通。

+原材料，混合料。

10-20℃。(2)沥青均匀包裹骨料，45s。(2)贮存温降≯10℃，沥青滴漏。改性沥青混合料贮存时间≤24h；改性沥青SMA当天使用；0GFC随拌随用。废弃温度195℃。

)

(1)摊铺：最低160℃，不宜用轮胎摊铺机，1-3m/min，中下面层钢丝绳、铝合金导，上面层非接触平衡梁。

(2)压实与成型：开始碾压温度≮150、终了≮90℃，不宜用轮胎压路机，振动压路机“紧跟、慢压、高频、低幅”。

(3)接缝(运输满足摊铺需要保证纵向接缝成为热接缝)

垫层、基层及面层。面层混凝土板：素混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板。我国素混凝土板。

弯拉强度、工作性、耐久性要求。

1支撑，严禁在基层上挖槽嵌入模板。木模板坚实，用前浸泡。

前进振动、后退静滚方式作业，最佳滚压编数应经试验段确定。面板厚度超15cm或塌落度＜30mm时，必须插入振捣。滑模摊铺机应布设基准线，清扫湿润基层，塌落度20~40mm，坍落度小高频低速，坍落度大低频高速。速度1-3m/min。两次摊铺在下层初凝前完成，下层厚度总厚3/5。

横向施工缝尽可能选缩缝或胀缝处。胀缝上部为

填缝料，下部安装胀缝板和传力杆；连续浇筑采用支架固定，不连续浇筑时采用端头木模固定传力杆；横向缩缝采取切缝机施工，25%~30%设计强度时切缝，缝宽4~6mm，养护期满及时灌缝。

14-21d，到设计弯拉强度80%。一般保湿养生，昼夜温差＞10℃或日均温＜5℃应保温。开

且填缝后开放交通。

1.加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。

2.调整施工步序，集中

力量分段施工。3.做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚。4.建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。5.道路工程如有损坏，及时修复。（记忆：集排棚报修，炸鸡排雨棚坏了报修）。

路基施工：1.对于土路基施工，要有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或挖段过长。2.挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。3.填方地段施工，应按2%～3%的横坡整平压实，以防积水。（记忆：集力快速忌长段，填防积水挖三完）。基层施工：1.

对稳定类材料基层，摊铺段不宜过长，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少，当日碾压成活。2.下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，按配合比要求重新搅拌。及时开

挖排水沟或排水坑，以便尽快排除积水。（记忆：当日成活四多少，快压防渗排水早）。面层施工：1.沥青面层不

允许在下雨或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工工期，加强施工现场与气象部门和沥青拌合厂联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。2.水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比准确性，严格掌握配合比。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养护。（记忆：沥禁勤联两及时，砼料勤测

工紧密）

5d稳定低于5℃，或最低环境气温低于-3℃时，应视为进入冬期施工。路基施工：1.城镇快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不应大于100mm，冻土块含量应小于15%。基层施工：1.石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在临近多年平均进入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工。2.水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15～30d停止施工。3.级配砂石（砾石）、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，

随洒布，随碾压。沥青混凝土面层：1.城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工；粘层、透层、封层禁止施工。2.必须进行施工时，适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工温度。采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。（记忆：快主沥面三层止，温高三快两及时）。水泥混凝土面层：1.搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。2.混凝土拌合料温度应不高于35℃。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。3.混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。4.尽量缩短各工序时间，快速施工。成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，混凝土面层的最低温

度不应低于5℃。5.养护时间不少于28d。

30℃，混凝土拌合物在30-35℃、同时空气相对湿度小于80%时，应

按高温期施工的规定进行。2.应避开高温期施工水泥混凝土面板。高温施工的规定：1.严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料(刨冰，冰块等)。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。2.加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。3.加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。

（记忆：控配比，加缓凝，避高温，紧工序，减蒸发，强养护）

二、桥梁工程结构类型和钢筋混凝土施工技术

”（桥跨结构、支座、桥墩、桥台、墩台基础）与“五小部件”（桥面铺装、排水防

水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明）。五大：分部工程，五小：分项工程。跨径、桥梁高度、矢跨比等概念。

(1)需做代换由原设计单位作变更设计。吊环必须未经冷拉的HPB300热轧光圆钢筋制作。(2)≤22mm无焊接条件时

可绑扎，受拉构件中的主钢筋不得绑扎连接。(3)常温下弯制，不得加热。

(3)钢筋接头设置应符合的规定

①同根钢筋少设接头。②接头设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。③在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，该区段接头截面面积占总截面积百分率符合规范。④分不清受拉受压，按受拉办理。⑤接头部位横向净距≮钢筋直径且25mm。

P41(3)混凝土强度及配合比设计

(1)抗压强度以150mm的立方体试件测定，3块为一组，同等条件制作和养护。

(2)常用外加剂：减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的

速凝剂等。(3)配合比设计步骤：初步、试验室、基准和施工配合比设计阶段。

P32(4)混凝土施工

(1)坍落度浇筑地点为准。严禁加水，分层离析应进行二次搅拌。

(2)浇筑之前检查模板强度刚度稳定性、钢筋预埋件位置；连续浇筑在初凝之前完成浇筑，收浆覆盖和洒水养护。

泵送间断不超15min。分层浇筑底层混凝土初凝之前。振捣：平坦泛浆不冒泡。

(3)硅、普硅或矿硅水泥混凝土，≥7d。掺外加剂或抗渗等要求以及高强度混凝土，≥l4d。

(4)低于5℃应保温，不得洒水。

(1)地基足够承载力，立柱底端放垫板或混凝土垫块。地基严禁泡水，冬施防冻胀。