新川创新科技园
2020四川省招商引资工作情况的调研报告_调研报告_
2020四川省招商引资工作情况的调研报告改革开放三十多年的实践证明，大规模的招商引资是推动地方经济发展的有效途径。
近年来，省委、省政府充分利用国家实施新一轮西部大开发、启动建设成渝经济区、国内外产业加快向西部大规模转移和投资环境不断改善等有利条件，将招商引资作为推进全省经济加快发展的重大战略部署。
省委书记、省长亲自过问、亲自主抓，积极探索科学招商理念和方法，着力招大引强，注重高端项目的引进，承接产业转移的质量和规模不断迈上新的台阶。
我省招商引资工作已经推进到前所未有的高度，成为推动四川跨越发展的重要支撑和强大动力，带动了产业结构调整、优化和经济发展方式的转变。
一、招商引资工作取得辉煌成就，为四川建设西部经济发展高地打下坚实基础在省委坚强领导下，全省上下深入贯彻科学发展观，大力实施“三向拓展、四层推进”的充分开放合作战略，招商引资和承接产业转移工作取得显著成绩，实现了开放型经济跨越式发展。
(一)招商引资总量快速增长，成为四川综合实力实现历史性跨越的重要力量。
四川引进到位国内省外直接投资由XX年1096亿元增长至XX年的7083亿元，增长5.5倍，总量居西部第一;实际利用外资从XX年的14.7亿美元增长至XX年的110.3亿美元，增长6.5倍，相当于过去三十年的总和;外贸进出口总额从XX年的110亿美元增长至XX年的477亿美元，增长3.3倍;对外工程承包和劳务合作营业额从XX年的7.4亿美元增长至XX年的50亿美元，增长5.8倍，居全国前列。
截至XX年9月末，境外世界500强企业落户四川累计达183家，持续保持中西部第一。
今年前三季度，全省实际利用外资79.22亿美元，同比增长6.5%，其中，外商投资实际到位74.8亿美元，同比增长14.4%，增幅明显高于全国平均水平;据抽样分析，XX年我省招商引资形成的固定资产投资占全社会固定资产投资总额的42.2%，对gdp的贡献率为16.6%，拉动gdp增长2.5个百分点。
全国优秀高新区典型案例
全国优秀高新区典型案例全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：全国优秀高新区典型案例随着中国经济的快速发展，高新技术产业成为了推动经济增长和创新的重要引擎。
全国各地纷纷设立了高新区，以扶持和促进高新技术产业的发展。
这些高新区不仅为企业提供了优越的创新环境和政策支持，也为经济发展注入了新的活力。
下面我们来看看一些全国优秀高新区的典型案例。
1. 北京中关村科技园区作为中国最早设立的高新技术产业园区，中关村科技园区已经成为了中国乃至全球知名的创新中心。
自建立以来，中关村科技园区孕育了众多知名科技企业，如百度、腾讯、阿里巴巴等，成为了全球领先的科技创新孵化基地。
园区内拥有大量高校和科研机构，为企业提供了充足的技术支持和人才储备。
2. 上海张江高科技园区张江高科技园区是上海市规模最大的高新技术园区，也是国家高新区示范区。
园区内涵盖了生命科学、信息技术、新材料等多个领域，吸引了众多国内外企业和创新团队入驻。
园区不仅搭建了创新平台，还积极引入科研机构和高校资源，促进了科技成果的转化和产业化。
3. 深圳前海深港现代服务业合作区前海深港现代服务业合作区是中国首个海关监管区，也是深圳打造的国际合作示范区和新型城市中心核心区。
园区内集聚了金融、科技、文化、商务等多个领域的企业和机构，打造了一个国际化、开放型的商务新中心。
区位优势和政策支持吸引了大量境外投资和人才流入，推动了区域经济的快速发展。
4. 成都天府新区作为中国西部地区重要的科技创新中心，成都天府新区紧邻成都市中心，是以数字经济和创新创业为主导的国家级新区。
新区内有众多高新技术企业和孵化器，涵盖了人工智能、生物医药、新能源等多个领域。
政府大力扶持创新企业，提供优惠政策和优越的创新环境，吸引了国内外各类企业和人才投身创新创业浪潮。
5. 杭州西湖科技创新园杭州西湖科技创新园坐落于美丽的西湖畔，是中国首批国家级科技企业孵化器。
园区内有大量高新技术企业和创新团队，致力于推动科技成果的转移和产业化。
电力隧道监理实施细则
和迎大道（新川创新科技园段）电力隧道工程监理细则成都衡泰工程管理有限责任公司和迎大道项目部2013年4月目录一、工程概况 (2)二、编制监理实施细则的依据 (2)三、专业工程特点 (3)四、监理工作的流程 (4)五、监理工作的控制要点及目标值 (7)六、监理工作方法和措施 (25)一、工程概况本项目为新川创新科技园市政基础配套设施—和迎大道（新川创新科技园段）项目工程。
新川科技园和迎大道位于成都市高新区新川工业园与成仁快速路之间，道路起点接和迎大道高新段设计终点，终点至成仁快速路底层路口，拟建工程里程桩号从00+00至20+26.714，全长2026.714米，道路规划红线宽度为40米，道路为城市主干道。
本电力隧道工程位于和迎大道南侧规划绿化带内，距道中线24.5m，按电力通道规模分为两段：起点桩号0-40，接和迎大道西段规划电力通道，至新成仁路路口（桩号07+45.371）十字交汇井，电力通道规模1.6x1.6m 箱涵，本段长度785.4m。
新成仁路口（桩号07+45.371）至本次设计终点新成仁快速路东侧（桩号20+70），接规划电力隧道，电力通道规模2.5x3.0m，本段长度1324.6m。
本项目估算工程投资1.711亿元。
二、编制监理实施细则的依据1.已批准的本工程《监理规划》；2.国家现行技术标准及规范：《工程建设标准强制性条文》《建筑工程设计规范》《建筑工程施工质量验收统一标准》及建筑工程各专业工程施工质量验收规范。
3.工程建设方面的法律、法规：《中华人民共和国建筑法》、《安全生产法》等法律规定。
《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全管理条例》等法规规定。
4.《建设工程监理规范》（GB50319-2012）。
5.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。
6.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。
7.《建设工程施工合同》。
8.政策批准的建设计划、规划许可证及其他有关文件。
四川将与新加坡共建新川创新科技园
节 能环保 、电子 信息 、生 物工 程等作
为 主 要 产 业 发 展 科 技 含 量 高 的 制 造
部 成 为影 响 中国西部 地 区开发 开放
的 一 个 范 例 最 终 建 成 具 有 广 泛 国 际 影响 力的标 志性 园 区。
业 在现 代服 务业 方 面 ，将借助 新加
６ ６Ｚ 元 。 ３．．， ｉ美
按 照 备 忘 录 ， 四 川 省 和 新 加 坡
世 界产 业转 移 的态势 和产 业发 展 的方 向出发 ， 发展低 碳 经济 为核心 ．将
四 川 省 委 书记 刘 奇 葆 介 绍 说 ．
新 川 创 新 科 技 园 不 仅 要 对 成 都 和 四 川 起 到 带 动 作 用 ．还 要 辐 射 整 个 中 国 西
坡 的 先 进 经 验 ， 将 现 代 金 融 、现 代 物 流 等 生 产 性 服 务 业 作 为 发 展 方 向 ；在
积 为１ 平方 公里 ，将 由新 加坡 淡 Ｏ 控股公 司 牵头组 成新 加坡 开发财
成 都 高 新 投 资 集 团 作 为 实 施 主 此 外 ， 新 川 创 新 科 技 园 将 按 照
。
发 展 的 集 聚 区 建 设 成 为 中 国 与 新 加
口 贸 易 额 增 幅 达 ７ ．％ ， 目前 新 加 坡 ５４ 已成 为 四川 省 第 三 大 外 资 来 源 地 。 ９ ７ ． 四 川 新 加 坡 贸 易 与 投 资 合 Ｎ１ 日
坡 合作 的标 志 性 园区及成 都天 府新 区
将在 成都 高新 区建设 ～个 集现 代
业 、 现 代 服 务 业 、现 代 生 活 为 一 现 代 化 园 区 新 川 创 新 科 技 园 ，使 为双 方新 一轮合 作的 重要 平 台。 据 四 川 省 招 商 局 介 绍 ，该 项 目 于 成 都 市 高 新 区 南 区 ，起 步 区 规
恒瑞新川中心成都天府新区商业说辞(2)
区域说辞先生/女士，您好！您现在看到的是爱在城南的区域图。
这块蓝色板块即为本项目所在地。
我们项目位于天府大道与红星路南延线交汇处。
从整个区域图上面，一共划分为3个板块，会展板块，大源板块以及我们项目所在地的新川板块。
会展板块从08年世纪城落成为起点逐步形成。
随着政府南迁，高新管委会建立，大批量写字楼沿天府大道坐落，吸引200多家世界500强企业入驻。
（如华为，腾讯，阿里巴巴等）目前该区域办公人群180万，居住人群达到200万。
政府为了解决该区域人口居住消费问题，前期打造了大源板块。
该区域土地接近饱和，城市商业化也溢出。
由此政府考虑核心发展由西向东，借由红星路南延线通车以及新川创新科技园的建设，形成我们项目所在地的新川板块。
新川创新科技园是新加坡政府和四川省政府合作的全新综合型城市发展项目,也是国家级新区——天府新区重点工程。
总投资超过千亿，以865亩新川之心为核心占地方圆10平方公里.建成以后，以节能环保，生物制药，电子信息，金融物流等高端产业为主。
已面向全球招商，进入实质性谈判及储备项目，逾150个，总投资超过500亿，建成以后预计居住人口约20多万，就业人口超15万。
整个新川科技园分为6个组团1组团：天府门户 2组团：北服南创 3组团：商业核心 4组团：生物医药 5组团:高端制造 6组团：高新孵化园）我们项目紧邻科技园1、2、组团。
其中1组团是世界500强聚集地，建成以后，是整个科技园的门面。
目前已经拿地开工建设的有OPPO手机，北大方正总部，拓尔思商业总部以及迈科智能总部。
还有十多家已经拿地，准备开工。
2组团是企业总部与高新技术产业聚集地。
目前开工建设的有蓝盾信息总部，水晶球，明信投资。
目前项目周边的配套也是相当完善。
（3组团一幼儿园已建设完成90%，二幼3幼已准备开工建设，6组团一幼二幼以及一小已经正式启动招标工作）在交通方面：项目交通非常便捷,项目紧邻天府大道和红星路南延线之间，门口新川大道可直接通往左右两侧主干线,左侧天府大道可直通一环到达天府广场，右侧红星路南延线年底将开通BRT快速公交路线。
浅谈新川之心景观规划设计
邓佳 （ 中新 （ 成都） 创新科技园开发有限公司，四川 成都 610041）
摘要： 本文从项目背景、框架结构、设计理念及特色景观三个 方面浅谈中新创新科技园中央公园新川之心景观规划设计。 关键词： 新川之心； 科技创新； 海绵城市； 生态 1． 项目背景
新川创新科技园位于成都高新区南部园区，占地 10. 43 平 方公里，是 天府新 区 核 心 起 步 区 重 点 项 目。新 川 之 心 占 地 58. 39 公顷，作为 新川 创新 科 技 园 内 最 大 的 综 合 性 公 园，以 “阴阳” 之概念结合现状 “东为山西为水” 的地貌特征，旨在 打造一个集 “花园城市” 与 “智慧国” 于一体，充满新加坡 特色的中央公园。 2． 景观结构
GLOBAL CITY GEOGＲAPHY
1Hale Waihona Puke 1园区规划呈 “一 心、 两 核、 三 峰、 四 廊 （ 2 实，2 虚） 、 五楔 （ 楔形绿地） ” 之 景 观 结构。形 成 “东 山 西 水，龙 势 南 北，藏风聚气” 的城市风水格局。
2． 1 一心 一心及 “新川之眼”，位于公园中央南面制高点的观景建筑， 高 14 米的山丘上，可以俯瞰整个园区。建筑采用现代简约设计手 法，超大面钢化玻璃、木格栅、清水混凝土等材质的应用透露出 似日式庭院建筑的精致与奢华。由建筑山墙不经意围合出的各种 尺度空间又提供了可游、可观、可憩、可览等多元化化体验。 2． 2 两核 运用山为阳水为阴的中国哲学，西区阳核，东区阴核： 西 区采用现代、简约的设计手法，突出阳刚气质。笔直流畅的湖 岸线、气势宏伟的树阵广场、规整大气的星云广场等现代景观 鳞次栉比； 东区采用中国传统园林的设计手法，呈现似张大千 山水画的传统水墨意境。游步道系统呈三级分布： 一级主游步 道环园一周，二级游步道呈叶柄状东西向贯穿全园，三级步道 深入节点，将各主题组团 （ 草坪区、花园区、运动区、滨水 口袋公园、湿地区） 串连起来形成系统而有趣味的步道系统。 2． 3 三峰 原始地形中 西 区 平 坦， 东 区 呈 林 盘 状， 三 个 山 丘 相 对 集 中、突出。设计中最大限度尊重现状地形，精解环境，从大自然 获取灵感来把握场所精髓，将自然融入景观，将三座山峰划分为 生态保育区，低碳开发，弱化设计，保留一个自然的山林空间。 2． 4 四廊 两条实体廊道 （ 南北向卧波桥，东西向飞廊） 与两条虚 拟廊道 （ 东区两条风廊） 共同构成公园四廊。 为平衡新川园区南北向机动交通，卧波桥不得已将西区湖面 一分为二。设计中尽量采用桥体竖向微拱，桥下人行空间透明化， 桥栏通透化方式处理，以降低卧波桥对湖面完整性的负面影响。 平均宽度 2. 5 米的飞廊长 1150 米，联系不同功能及体验
新川科技创新园情况简介
中心
南侧
2
周边房地产市场
微观市场：土地 项目所在区域比邻华府、大源版块，华府近期成交较少住宅在2500左右，大源板块 去年九月集中放量四块地，楼板价7500-8400㎡
2013/住宅/8410 2013/住宅/7680 2013/住宅/7530 2013/住宅/7840
项 目
一 号 线
新川创新科技园情况简介
2014年5月
1
园区介绍
项目宏观区位 本项目位于成都高新区南部园区内，距绕城5.7KM，距三环9KM，距天府广场16.2KM
绕城
三环
天府大道
成自沽高速
项目宏观区位 项目西临天府大道，距天府大道1.1KM，距海洋世界2.2KM，距麓山3.2KM
天府大道
成自沽高速
新川 科技 园
区域主要项目去化情况
总套数 中德英伦联邦3期 司南 江宇天府城 万科海悦汇城 中铁城锦南汇 南湖世纪 已售套数 周期（月） 月均去化（万方）
915 625 1080 343 1110 1044
待售 404 940 293 575 360
/ 22 25 10 6 21
/ 0.2 0.41 0.32 0.81 0.5
THANKS!
存量 该区域新川产业园自带200万方住宅，2.5KM内待售和在售存量约为260万方，年去 化60万方。去化周期4.3年。
260万方
销量 存量
合计
结论
总体来看，本项目优势为该区域仅有的成规模的地块，
区域位置优越；且规划题材为科技产业园，会带来产业人口
注入；靠近地铁1号线,天府大道，交通较为便捷；周边楼盘 开发已成规模，居住氛围浓厚。劣势之处在于该项目位置稍 显偏远，配套略为不足；周边楼市存量较大，去化较慢。 因此，建议改项目积极推进。
AECOM成都新川创新科技园区概念性总体规划设计
AECOM成都新川创新科技园区概念性总体规划设计引言一、目标与愿景1.目标：打造全球领先的创新科技园区，推动科技创新与产业发展，提升成都的科技创新能力和国际竞争力。
2.愿景：成为成都乃至全球最具吸引力的创新科技园区之一，吸引全球优秀创新机构和企业入驻，成为创新科技的引领者和推动者。
二、核心理念和价值主张1.创新驱动：以创新为核心驱动力，鼓励创新思维，营造创新环境，促进创新产业发展。
2.开放共享：倡导开放合作，构建创新生态体系，促进各方资源共享，推动创新产业协同发展。
3.绿色可持续：注重生态保护，推动低碳发展，建设绿色可持续的科技园区。
4.融合发展：促进企业、学术界、政府和社会力量的融合，形成良好的创新合作生态。
三、规划范围和布局1.规划范围：成都新川创新科技园区位于成都市新津区，总规划面积1000公顷。
2.总体布局：园区分为核心功能区、产业配套区和生态景观区三大板块。
核心功能区包括科研院所、孵化器、研发中心等科技创新机构；产业配套区包括办公楼、会议中心、商业配套等设施；生态景观区注重生态保护和景观设计，打造宜居的工作环境。
3.空间布局：核心功能区位于园区中心，产业配套区和生态景观区分布在园区周边，形成一体化的创新科技园区。
四、功能布局和设施规划1.核心功能区：建设集科研、研发、创新孵化为一体的创新创业基地，包括科研院所、高新技术企业、研发中心等。
2.产业配套区：提供办公楼、会议中心、商业配套、餐饮、生活配套等设施，满足创新创业人员的办公和生活需求。
3.生态景观区：注重生态保护和景观设计，提供宜居的工作环境，包括绿化带、水景、休闲区等。
五、交通规划1.道路规划：合理规划主干道和次干道，确保园区内外交通畅通。
2.公共交通：建设公交站点和地铁站点，提供便捷的公共交通服务。
3.自行车和步行交通：建设自行车和步行道，鼓励低碳出行，提供绿色出行方式。
六、生态保护和绿色建设1.生态保护：保护园区内的植被和动物资源，注重生态环境保护，提升生态系统质量。
弃土方案
新川创新科技园市政基础设施华阳大道及施工便道工程项目施工招标（一标段）弃土施工方案一、工程概况本工程为成都新川创新科技园区华阳大道中段道路工程，位于天府新区（高新区），道路起点为接新川B线，终点接成仁路，规划红线宽度挡墙段50.5m和路段40m,设计全长1200.89m,其中K4+38.955～K6+00道路段有东寺停车场跨线桥。
本标段基础工程主要包括有道路工程、污雨水排水工程、电力隧道工程、压力污水管道工程、电力浅沟工程等，以上单项工程均有多余土石方需找弃土场进行放置。
二、弃土工程量1、场平土石方：开挖范围，南侧挖至绿线，再按道路设计坡度放坡；北侧挖至电力隧道沟槽靠道路外侧坡顶处外扩两米，再按道路放坡坡度放坡，深度在道路完成面设计标高以上的属于场平工程土石方，工程数量：27.7万m3。
即弃土工程量为27.7万m3。
2、道路土石方：挖弃道路土石方工程数量：4.1万m3；道路回填土石方工程数量：10万m3；需要回填土石方工程数量：5.9万m3。
3、电力隧道土石方：沟槽挖土石方17万m3；沟槽回填土石方15.3万m3。
弃土工程量为3.3万m3。
4、雨污排水工程土石方：污水挖弃沟槽土石方3.4万m3；雨水挖弃沟槽回填土石方1.3万m3；即弃土工程量为2.1万m3。
5、电力浅沟工程沟槽开挖弃土工程量为0.3万m3；电力浅沟槽回填土石方0.1万m3；即弃土工程量为0.2万m3。
6、压力污水管道工程沟槽开挖弃土工程量为11万m3；压力污水管道槽回填土石方10万m3；即弃土工程量为1万m3。
全部弃土工程量合计为28.7万m3。
三、弃土位置选择根据业主提供《新川创新科技园区场平工程施工图设计》图纸，拟选择道路南侧的93#区域，其地块填方工程量为25.4万m3；94#区域，其地块填方工程量为16.5万m3。
拟选择可以做为填料地块工程量为41.9m3。
选择可以做为填料的地块的工程量比弃土工程量略大是考虑有些地块存在障碍物，影响实际弃土放置数量。
新川科技园
关键数据（2012年） ● 总面积：1.21万平方公里 ● 总人口：1,418万 ● GDP : 8,138.9亿元人民币 ● 人均GDP : 57,842元人民币
10
开发主体
DEVELOPER PROFILE
Chengdu Tianfu Software Park 成都天府软件园
Sino-Singapore Nanjing Eco Hi-Tech Island
新加坡 · 南京生态科技岛
中新（成都）创新科技园开发有限公司由中新双方合资组建，于 2012年6月在成都高新区注册成立，具体负责新川创新科技园的总体规 划、招商、以及基础设施与公建配套的建设。
按照“产城一体”的总体规划理念，新川创新科技园将打造一个产业、生态、人文高度融合的创新示范城。建成后 的新川创新科技园不但是中国西部高端产业聚集的标志性园区，更是一个人才荟萃，无论白天或黑夜，处处都可以感受 到惊喜与活力的地方。
关键数据 ● 面积 : 10.34平方公里 ● 可出让用地比例 : 50% ● 居住人口 : 120,000 ● 工作人口 : 120,000-150,000 ● 平均毛容积率 : 1.6 ● 总建筑面积：约16,550,000平方米 ● 首期开发面积 : 3平方公里
公 司 注 册 资 本 为 2.97亿 美 元 等 值 人 民 币 ， 双 方 出 资 比 例 为 50%：50%。合资双方分别为成都高新区管委会下属全资公司成都高新投 资集团有限公司和新加坡新川投资控股私人有限公司。新川投资控股私人 有限公司由新加坡淡马锡控股(私人)有限公司的全资子公司星桥控股（出 资比例50%）与胜科城镇发展有限公司（出资比例50%）出资组建。
成都高新区南部园区
En 成都高新区2012年至2013年1月土地供给信息以及南部园区在售楼盘信息汇总一、土地供应情况1、目前，成都高新区土地出让的方式有两种，通过各出让方式出让的土地指标对比，除6宗是拍卖外，其余全为挂牌方式出让，具体供应信息如下表：2、数据说明2012全年至2013年1月份，成都高新区共推出32宗出让地（其中住宅及含有住宅的综合用地共8宗，商业用地13宗，工业用地11宗）。
成交土地30宗，成交面积814917㎡（合1222.4亩），成交金额67.83亿。
随着楼市回暖、房企销售情况良好、资金压力缓解，房企拿地热情进一步复苏。
3、商服、住宅和工业地成交价格分解从表中可以看出，成交地数最多的是商服用地13宗，成交面积上来看最多的是工业用地72.18万㎡，从地价上来看工业用地远远低于商业和住宅用地，为14万∕亩。
二、高新区南部园区近期楼盘价格1、成都高新区概况成都高新区筹建于1988年，1991年被国务院批准为全国首批国家级高新技术产业开发区，2000年批准为中国亚太经济合作组织（APEC）科技工业园区，2001年成为中国西部第一个通过ISO14001中国认证和英国皇家UKAS国际认证的区域，2006年成为全国首批“创建世界一流园区”试点单位，是中国西部首个国家知识产权示范创建园区、全国首批版权示范园区以及科技和金融结合试点园区。
成都高新区现有规划面积130平方公里，由南部园区和西部园区组成。
南部园区规划面积87平方公里，按照“现代商务中心、高端产业新城”和以金融、总部为主导的成都中央商务区(CBD)的定位，重点发展软件外包、科技创新、现代商贸、文化会展等高端产业，建设宜业宜居宜人的现代化新城；西部园区规划面积43平方公里，按照“业态完整的高科技工业发展区”的定位，重点发展集成电路、光电显示、通信、生物医药等高技术制造业。
西部园区内建有一个国家级综合保税区。
2、成都高新区南部园区现状位于成都市南成都高新区天府大道北段，面积51平方公里，距离市中心及机场分别为4.5公里和12.5公里。
工作计划推进表模板
工作计划推进表模板Template of work plan promotion form汇报人：JinTai Co I I ege第1页共5页工作计划推进表模板前言：工作计划是对一定时期的工作预先作出安排和打算时制定工作il•划，有了工作计划，工作就有了明确的LI标和具体的步骤，大家协调行动，使工作有条不紊地进行。
工作il•划对匸作既有指导作用，乂有推动作用，是提高工作效率的重要手段。
本文档根据工作讣划的书写内容要求，带有规划性、设想性、讣划性、方案和安排的特点展开说明，具有实践指导意义。
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工作推进情况的报告现将4月规划建设工作推进情况报告如下：一、招商引资情况新川创新科技园着力构建集现代产业、现代生活和现代都市于一体的国际一流创新科技园区，按照中新双方签署的协议，新方将利用自身资源优势为新川创新科技园引进一定数量的高端产业和高端项目，在2012-20xx年为该园区引进不少于 60家符合规划的’高端项目，2016-20xx年新增引进不少于80 家符合规划的高端项目。
天河生物医药研发园由成都xxx有限公司投资50亿元，力争在5年内投入运营，届时将聚集各类生物医药企业约800家，从业人员达5万人，培育20家以上干万元的生物医药创新企业、3-5家具备上市条件的生物医药潜力企业。
国际低碳环保科技园由XXX有限公司、赛伯乐•中第2页共5页国投资等共同投资40亿元，着眼于促进低碳科技型企业集群发展，打造节能环保、城市智能能源微网两大低碳产业集群，项目预计5年建设完成并投入使用。
届时将入驻企业85家，就业职工1. 2万人。
软件园四期将在现有天府软件园120万平方米载体和近600家软件企业入驻的基础上，继续引进壮大软件及服务外包产业集群。
大源商务商业核心区目前已开工金融、科技、商务集群项目10个，拟建项目11个，将继续重点引进现代商贸服务业、高端商业综合体和金融产业类项目，争取早日落地一批、开工一批、建成一批。
新川创新科技园城市设计导则(完整高清版)
门户区TOD策略
1
PLAN CHARACTERISTICS
城市设计特征阐释
规划要素 【复合用地】
对原控规用地功能进行细分以实现功能混合： 部分商业用地可兼容住宅功能 其他商务用地可兼容商业或商务功能
【骑楼与檐廊】
一二组团核心区的连续骑楼界面 组团内部的连续商业檐廊界面
【高度控制 】
对重要节点、核心区域与一般区域的建筑高度分别 控制，体现节点引领、高低错落的整体城市形态
炫力大道
P
机场快线 地铁线路及站点 电车线路
P
机场快线
P
公共停车
地 铁 号
20
1
GENERAL PRINCIPLES
总体控制
慢行交通结构示意
步行平台 自行车环线
1
GENERAL PRINCIPLES
总体控制
公共空间分布示意
新川之心 门户广场 社区公园 产业主题公园 观赏绿地 防护绿地
1
GENERAL PRINCIPLES
1
GENERAL PRINCIPLES
总体控制
总体用地布局 (控制性详细规划) 主要建设指标
总建筑面积：14688039平方米
其中 商业用地平均容积率：5.82 住宅用地平均容积率：3.01 其他商务用地平均容积率：1.55
图例 住宅用地 其他商务用地
商业服务业设施用地
商业服务业设施用地兼容住宅用地
TEAM 5+6+7 • GUIDELINE
PART
总体控制
GENERAL PRINCIPLES
1
THE VISION
未来愿景
新川创新科技园
现代化目 ￭ 成都加快推进现代化国际化进程的重要载体 ￭ 规划先行，体现创新科技园的内涵与精神
新川科技园配套分析
2、轨道交通
规划中的地铁1、6号 线将通过园区，园区内 沿新川之心将设置有轨 电车环线通道，有效连 接各组团核心。
3、公交系统
常规公交： 使用清洁能源的公交车将作为园区内部主要的接驳 交通工具，连接各产业组团及公交站点、地铁站点， 形成无缝换乘；公交系统与智能交通技术结合，实 现公交实时信息发布。
“新川之心”效果图
四、商业配套
新川大道、创新大道天府门户段设临 街商业区；炫力大道、水岸、绿廊边 界、环路南北段、创新大道新功能核 心段设立小商业区。
五、其它配套
1、服务配套
园区另设有综合医院、养老院、 社区服务中心、派出所、菜市场等 配套设施，360°最大限度贴心满 足园区内及周边居民的生活需求。
十
一
养 老
号 线
菜 市
幼 儿 园
红
天
星
有轨电
府
路
车
大
南
道
延
新 成 仁 路
成 自 泸 高 速
线
快速公交： 经天府大道、华阳大道的快速公交系统（BRT）连 接园区内外，在园区周边将设立平均间距为 1000米的站点。
三、景观配套
位于园区核心位置的 “新川之心”中央公园，融 合空中花园、灵动水系、智 慧园区三大元素，通过蓝绿 廊道辐射将整个园区纳入到 一个公园体系中，形成“园 中城”的整体格局。
园区内幼儿园融合“乐园”、 “家园”、“校园”三大主题为 一体的设计理念，引入“少教多 学”的新加坡教学模式，让孩子 们从游戏中收获。空间设计方面 将营造家园般的氛围和具有归属 感且温馨的环境。幼儿三组团一幼 四组团二幼
二、交通配套
1、道路系统
园区以“二横四纵” 的主干路网系统为骨架， 辅以次干道、支路，连接 园区内外。
某项目交通影响评价报告
中德·英伦联邦建设项目交通影响评价报告***********项目交通影响评价报告（报批稿）XXXXXXXXXXXXX2014年12月************项目交通影响评价报告（报批稿）XXXXXXXXXXXXX2014年12月目录1 概述 (1)1.1 研究背景 (1)1.2 评价目的、内容、范围及年限 (2)1.2.1评价目的 (2)1.2.2评价内容 (2)1.2.3评价范围 (2)1.2.4评价年限 (3)1.3 评价依据 (3)1.3.1有关法律、法规 (3)1.3.2相关技术、规范文件 (3)1.3.3评价依据 (4)1.4 项目技术路线 (4)2 拟建项目简介 (5)2.1 项目用地现状 (5)2.2 规划设计条件通知书 (5)2.3 项目规划设计方案 (5)2.4 项目出入口方案 (7)2.5 项目内部道路设置方案介绍 (8)3 区域道路交通系统现状及规划分析 (9)3.1 区域道路交通现状与规划 (9)3.2 现状交通管理状况 (11)3.3 现状交通流特征分析 (12)3.3.1现状路段交通流特征分析 (12)3.3.2主要平面交叉口服务水平分析 (14)3.4 区域现状公交分析 (17)3.5 区域停车系统分析 (18)3.6 区域道路交通现状总体评价 (18)4 区域土地利用现状规划分析 (20)4.1 区域土地利用现状 (20)4.2 区域土地利用规划 (21)4.3 地铁规划简介 (22)5 交通需求预测 (23)5.1目标年确定 (23)5.2背景交通预测 (23)5.3拟建项目交通需求预测 (27)5.3.1高峰时段分析 (27)5.3.2项目交通需求预测 (28)5.4 其它在建项目交通需求预测 (31)6 区域及项目内部交通组织 (32)6.1区域交通组织方案 (32)6.1.1区域交通组织前提与原则 (32)6.1.2区域交通组织方案 (32)6.2交叉口交通组织方案 (33)6.3项目交通组织方案 (33)6.3.1项目地面交通组织方案 (33)6.3.2项目地下交通组织方案 (34)7 交通分配及影响评价 (35)7.1 交通影响评价指标 (35)7.2 交通分配及服务水平分析 (35)7.2.1交通流量分配方法 (35)7.2.2交叉口流量分析 (39)7.3 交通影响程度分析 (40)8 交通系统及设施评价 (41)8.1 项目出入口方案分析评价 (41)8.2停车系统评价 (42)8.2.1停车位数量评价 (42)8.2.2地下室机动车出入口评价 (43)8.3 公交系统评价 (43)8.4 慢行系统评价 (44)8.5 消防环路评价 (44)9 结论和建议 (45)9.1结论 (45)9.2建议 (45)附图：附图1 项目位置及研究范围示意图附图2.1 项目总平面方案图（A区）附图2.2 项目总平面方案图（B区）附图3 区域道路交通现状示意图附图4 区域道路交通规划示意图附图5 区域土地利用规划示意图附图6.1 区域交通组织方案图（近期）附图6.2 区域交通组织方案图（评价年）附图7.1 项目地面交通组织方案图（A区）附图7.2 项目地面交通组织方案图（B区）附图8.1 项目地下室交通组织方案图（A区）附图8.2 项目地下室交通组织方案图（B区）附件：附件1 项目周边主要道路交通流量调查数据（2014.11.27，星期四）附件2 项目规划设计条件通知书1 概述1.1 研究背景某市高新区筹建于1988年，现有规划面积130平方公里，1991年被国务院批准为全国首批国家高新技术产业开发区，2006年被科技部批准为全国首批“创建世界一流园区”试点单位。
2020年天府新区详细规划看这里
天府新区详细规划看这里1、天府新区总体规划 (点击放大看 )《总体规划》范围涉及成都市的高新区南区、龙泉驿区、双流县、新津县，眉山市的彭山县、仁寿县，资阳市的简阳市，共 3 市、7 县（市、区）、 37 个乡（镇），规划面积1578 平方公里。
到23 年天府新区城镇人口控制在58 —63 万人，建设用地约65平方公里。
将大力发展战略新兴产业、现代制造业、高端服务业和现代都市农业，把天府新区建设成以现代制造业为主、高端服务业集聚，宜业、宜商、宜居的国际化现代新城区，形成现代产业、现代生活、现代都市三位一体协调发展的示范区。
2 、天府新区——成都片区规划图（点击放大看）天府新区成都片区规划范围为 1293 平方公里，约占整个天府新区规划面积的 81% ，涉及天府新区成都片区直管区、成都市高新区南区、双流县、龙泉驿区、新津县。
航空、铁路、高速公路、水路，成都的交通呈海陆空立体发展态势，在物流交通方面优势尽显，将为天府新区的发展提供强有力支撑。
目前，世界 5 强企业已有 255 家落户成都。
一城创新科技城位于创新研发功能区，规划面积约 14 平方公里，其中兴隆湖和周边湿地公园规划 4 平方公里。
一区秦皇寺中央商务区位于天府新城正公路以南、铁路货运外绕线以北，规划面积约 8 平方公里。
一带锦江生态带位于天府新城锦江沿线，划面7 平方公里。
3、布局（点放大看）8 大园区成眉略新区双流信息区空港开区新川新科技园成都技开区山科技区南部代区高开区 6 大子信息代表园区天府件园作中国最大件园，天府件园有近百家世界 5 企入，数万IT 者在此逐梦。
园区自 25 年正式投入运以来，已吸引了包括IBM 、NEC 、GE 、新、、阿里巴巴、、WIPRO 、DHL 、宏利金融等近 25 家国内外知名企入，其中外企占比4% ，成国内外知名件和服外包企在中国略布局的首地，以及国内外件源聚的焦点。
汽制造代表园区泉成都开区成都，泉。
四川信创中心：疫情下，化危为机与超越发展
四川信创中心：疫情下，化危为机与超越发展作者：佟遥来源：《产城》2020年第03期2019年，四川省信创集约化保障中心（以下简称四川信创中心）组建，由省经信厅指导开展工作，同年12月，载体公司四川省自主可控电子信息产业有限责任公司在省主要领导见证下，引领行业伙伴共同落地成都高新区新川科技园，占地五千余平米，建设多技术路线的省技术适配基地、人才培养认证基地、省集中运维管理中心和企业服务中心。
作为四川省委省政府推动自主可控信息技术产业发展的抓手平台，四川信创中心承载着全省产业生态建设与发展的使命。
“自主可控信息技术建设是国家重要战略，具有战略性、基础性和引导性，是新一代信息技术的根基与核心。
”接受《产城》杂志专访时，四川信创中心总经理王力这样描述自主可控信息技术建设的重要性。
以此为出发点，新冠肺炎疫情冲击下，四川信创中心将目光放在全省技术适配基地、人才培养认证基地、省集中运维管理中心和企业转型服务中心等职能业务的顺利推进中，全力保障自主可控国产化信息技术建设“不停步”、“再提速”。
化危为机，社会担当3月19日，隔著电子屏幕，四川-深圳信创（软件）产业线上推介会如期举行，这是四川和深圳两地信创产业联盟首次实现网上“连线”，而四川信创中心正是此次推介会的发起者。
为确保主要业务工作顺利推进，2月3日复工起，信创中心采用华为WeLink办公平台实现全员远程办公，与大量合作伙伴通过远程会议方式进行交流洽谈，同时举办多场基于国产芯片、操作系统、数据库及中间件的大型网络培训会议，在一个月左右的时间，“零接触”实现与10多家合作伙伴战略洽谈对接、联系百余家四川信创联盟成员单位、召开2次大型视频培训会议与1次四川深圳产业对接会。
与此同时，配合当前疫情防控与企业复工复产需要，四川信创中心先后协调华为为四川信创产业联盟成员单位开通远程办公服务，助力企业正常复工；并依托在原有信息技术领域内的积累，2周时间研制出“新冠疑似人员位置轨迹监测与防控管理系统”。
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FEASIBILITY STUDY
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DEVELOPERS’PROFILE
成都高新投资 集团有限公司
新加坡新川投资控 股私人有限公司 Singapore Sichuan Investment Holdings Pte., Ltd.
新川创新科技园
Singapore-Sichuan Hi-Tech Innovation Park
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PROJECT RATIONALE
A new round of
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PROJECT LOCATION —— CHENGDU
Aviation
London Paris Seoul Karachi Bangalore Bangkok Singapore Taipei Amsterdam Vancouver Tokyo San Francisco New York 中国西部最大的航空枢纽 The largest aviation hub in Los Angeles Western China
Chengdu Hitech Investment Group Co., Ltd
中新（成都）创新科技园开发 有限公司 Sino-Singapore (Chengdu) Innovation Park Development Co., Ltd. $2.97亿美元 | USD 297 million
PROJECT LOCATION —— CHENGDU
Economy
Overall competitiveness ranks 1st in Western China
In the 1st half of 2012, Chengdu ranks first among 15 vice-provincial cities (VPC) in terms of GDP growth, growth on total retail sales, exports growth and total fixed asset investment.
Area: 12,400 km² Population: 14.0 million GDP per capita exceeded USD 7,700 in 2011
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PLAQUE UNVEILING AND INVESTMENT & COOPERATION AGREEMENT SIGNING
On 15 Sept 2011, Singapore-Sichuan HiTech Innovation Park’s plaque was unveiled by both Minister Lim Swee Say and Sichuan Party Secretary Liu Qibao. On the same day, an investment & cooperation agreement was signed by Chengdu Hi-Tech Industrial Development Administrative Committee, Chengdu HiTech Investment Group and SingaporeSichuan Investment Holdings for the development of the Park.
the Tianfu New Area
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PROJECT LOCATION —— CHENGDU
General Info
Capital of Sichuan Province
Sydney Melbourne
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PROJECT LOCATION —— CHENGDU
Railway & Road
Railway： One of China's six major railway hubs, and the largest international container center in Western China Connect to Europe, Middle East and South East Asia via Europe-Asia and Pan-Asia railways. Sichuan’s total length of the road ranks 1st in China Chengdu to Beijing, Shanghai and Guangzhou via highway in 24 hours.
Immediately after the MOU signing, both Singapore and Chengdu parties formed 3 committees namely Business Negotiation, Masterplanning and Industry Planning & Positioning to undertake the feasibility study of the Project.
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PROJECT LOCATION —— CHENGDU
Open Door for Investments
215 Global Fortune 500 companies have established footprints in Chengdu ; 1st in Central Western China.
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PROJECT MILESTONES
On 8 May 2012, SSCIP’s Groundbreaking Ceremony was held.
- Synergizing Urbanization and Industrialization
China Western
Development Initiative
- Harmonizing of Urban
and Rural nt
Development of
Industry Shift
In 2011, tourist arrival was 29 million, ranked 4th in the country and 1st in Western China; cargo turnover was 0.48 million ton, ranked 1st in Western China. Altogether, there’re 95 domestic and 26 direct international air routes. The second runway and second terminal are in operation.
AECOM
Surbana
Conceptual Urban Design
Urban Design Guidelines
Master planning
China Southwest Architectural Design and Research Institute Co., Ltd. Chengdu Institute of Planning and Design
Controlled Detailed Design
Industry Planning & Positioning
Jones Lang LaSalle
Industry Planning & Positioning
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PROJECT INCEPTION
On 16 Sep 2010, Sichuan