zara物流配送模式介绍
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I. 提起ZARA，大家最快想到的就是其物流的快速,服装款式的多样式 和更新性。因此哈佛商学院称ZARA为“欧中最值得研究的名牌”; 《商业评论》把ZARA誉为"服装行业的DELL"等。
II. ZARA物流配送的具体步骤:产品分拣——打包装运——区域配送/ 打包装运——专卖店销售。在物流上，ZARA有一个庞大的物流配 送中心，以高速、高效地运作，成为ZARA服装的周转地，而非仓 库，故ZARA的快速时装周期才得以实施。
采用了抽样调查的方法进行检查。
02
03
自动化管理软件系统
所有的产品都是通过拉科鲁尼亚的物流中心发送出去 的，该中心有5层楼高，建筑面积超过50000平方米 ,
运用非常成熟的自动化管理软件系统：大部分是由 ZARA 或者Inditex的员工开发出来的。中心的员工 有1200人，每周通常运作4天，运送的货物的数量依 需求而定。通常在订单收到后，8个小时以内就可以 装船运走，每个连锁店的订单都会独立的装在各自的
尽管对服装制造业而言，亚洲廉价的劳动力成本具 有很强的诱惑，但Zara 外包的产品大部分还是在欧洲完 成。Zara 对产品的生产时间、质量和运输成本有严格的 要求，所以他们仍会选择在欧洲生产。
2.2
为什么选择拉科鲁尼亚
所有的ZARA产品都是通过拉科鲁尼亚的物流中心 发送出去。该中心运用非常成熟的自动化管理软件 系统，运送的货物数量依需求而定。通常在订单收 到后，8个小时以内就可以装船运走，每个连锁店 的订单都会独立地装在各自的箱子里。在欧洲，分 销商通过卡车把货物从拉科鲁尼亚的物流中心直接 运送到ZARA在欧洲的各个连锁店。通常， 欧洲的 连锁店可以在24小时以内收到货物，美国的连锁店 需要48小时，日本的要在48小时~72小时之间。
IV. “ZARA推崇的‘掌控到最后一公里'。我们自己建立配送中心向世 界各地的专卖店运输，物流中心保证每小时配送能力为8万件服装， 在24小时内运到欧洲各分店，在48-72小时之内运到亚洲，不仅运 送成本低，更关键的是速度快。这一切都基于我们打造了一套从设 计、制作、物流到销售的高度垂直整合的供应链管理体系。"ZARA 中国的一位市场经理表示。
箱子里。
01.转包商
01
ZARA自己通过CAD裁减原材料，缝制工作
全部交给转包商。转包商通过与Inditex集团
下属的企业合作，自己去收集、运输裁减后
的布料。在拉科鲁尼亚附近，大约有500家
这样的转包商，来自百度文库们几乎都专为ZARA公司
工作。ZARA公司也密切监督他们的工作流
程以保证产品的质量，对劳动法的遵守以及
3.3
极速配送下的优缺点
优点
运输成本高； 没有为当季服装做充分准备； 产品质量不够好，一流的设计，
二流的质量，三流的价格； 无法对畅销产品进行补货。
减少了缺货带来的间接成本； 频繁的购进新商品能够促进顾
客多次进店购买，增加了客流 量； 库存少，相对而言风险也就小； 补给快，弥补了小批量生产运 输的缺陷； 高效走完整条供应链，在市场 和消费上取得主动和领先权。
III. "零库存越库配送"， ZARA的商品不能在配送中心停留，而是根据 专卖店的订单从配送中心直接送至专卖店进行销售。ZARA的配送 中心不存储任何商品，它只是作为在当地生产公司和专卖店间调选 货物改变商品运输路径的中心枢纽点，只要专卖店的订单完成打包 之后，每个专卖店的订单都被独立打包，然后直接从配送中心载货 送到专卖店上架销售。
拉科鲁尼亚省是西班牙的加利西亚自治区下辖的一 个省，位于西班牙最西北部，濒临大西洋沿岸 ，总面积 为7 950平方千米，2005年统计的人口为1 126 707人。 拉科鲁尼亚省从中世纪末期即形成一个聚居区，1833年 立省，首府位于拉科鲁尼亚市，是西班牙重要的海港区。 在交通上有着天然优势，也有着在欧洲范围内较廉价的 劳动力资源。
巴塞罗那、毕尔巴鄂乃至伦敦。
PART 03
配送中心的运作
及特点
PEISONGZHONGXIN DE YUNZUO AND TEDIAN
3.1
配送中心的运作
02.包装和产品的运输
转包商把衣服缝制好之后，再送回原来裁 减的工厂，在那里烫平并接受检查。产品 最后用塑料袋包装好，贴上相应的标签， 然后送到物流中心。在物流中心与拉科鲁 尼亚的工厂间都有专门的运输铁路。外包 的产品生产出来后，也是直接送到物流中 心的。为进一步保证质量，ZARA公司还
ZARA
物流配送中心选址研究
目录
CONCENTS
01. ZARA 公司简介 02. 拉科鲁尼亚配送中心 03. 配送中心的运作及特点 04. 启示
PART 01
ZARA公司简介
JAINJIE OF ZARA
1.1
ZARA 公司简介
ZARA （飒拉）是1975年 设立于西班牙隶属inditex集 团(股票代码ITX)旗下的一个 子公司，既是服装品牌也是 专营ZARA品牌服装的连锁零 售品牌。
其它的与生产进度表相关的事宜。
04
物流配送体系
配送中心十分接近自己的重点销售市场与加工协作 厂商。这样就会使自己的物流达到了快速有效。同 时，先进的配送设备也使自己各地店铺的库存量得 到最直接的反馈。物流数据的共享使货品的销售量 与库存量都会直接的反映在物流当中，便于物流的
调配与使用。
3.2
ZARA的极速配送
ZARA是全球排名第三、 西班牙排名第一的服装商， 在87个国家内设立超过两千 多家的服装连锁店。
PART 02
拉科鲁尼亚 配送中心
LAKELUNIYA PEISONGZHONGXIN
2.1 为什么选择拉科鲁尼亚
1975年，ZARA在西班牙拉科鲁尼亚市开设第一家 零售门店，相对其他地区，拉科鲁尼亚有着ZARA的历史。
地理因素
社会因素
ZARA以 “欧洲制造”为主要 营销策略，成功切入消费者内 心对“欧洲制造”等同于高级 流行服饰品牌的意向，其以市 场需求驱动之营销策略是成功
打入市场的关键之一。
自然因素
拉科鲁尼亚省是西班牙的加利西亚自 治区下辖的一个省，位于西班牙最西 北部，濒临大西洋沿岸，是西班牙重 要的海港区，拉科鲁尼亚机场有伊比 利亚航空、西班牙航空、葡萄牙航空 等航空公司的航班，可以直航马德里、
II. ZARA物流配送的具体步骤:产品分拣——打包装运——区域配送/ 打包装运——专卖店销售。在物流上，ZARA有一个庞大的物流配 送中心，以高速、高效地运作，成为ZARA服装的周转地，而非仓 库，故ZARA的快速时装周期才得以实施。
采用了抽样调查的方法进行检查。
02
03
自动化管理软件系统
所有的产品都是通过拉科鲁尼亚的物流中心发送出去 的，该中心有5层楼高，建筑面积超过50000平方米 ,
运用非常成熟的自动化管理软件系统：大部分是由 ZARA 或者Inditex的员工开发出来的。中心的员工 有1200人，每周通常运作4天，运送的货物的数量依 需求而定。通常在订单收到后，8个小时以内就可以 装船运走，每个连锁店的订单都会独立的装在各自的
尽管对服装制造业而言，亚洲廉价的劳动力成本具 有很强的诱惑，但Zara 外包的产品大部分还是在欧洲完 成。Zara 对产品的生产时间、质量和运输成本有严格的 要求，所以他们仍会选择在欧洲生产。
2.2
为什么选择拉科鲁尼亚
所有的ZARA产品都是通过拉科鲁尼亚的物流中心 发送出去。该中心运用非常成熟的自动化管理软件 系统，运送的货物数量依需求而定。通常在订单收 到后，8个小时以内就可以装船运走，每个连锁店 的订单都会独立地装在各自的箱子里。在欧洲，分 销商通过卡车把货物从拉科鲁尼亚的物流中心直接 运送到ZARA在欧洲的各个连锁店。通常， 欧洲的 连锁店可以在24小时以内收到货物，美国的连锁店 需要48小时，日本的要在48小时~72小时之间。
IV. “ZARA推崇的‘掌控到最后一公里'。我们自己建立配送中心向世 界各地的专卖店运输，物流中心保证每小时配送能力为8万件服装， 在24小时内运到欧洲各分店，在48-72小时之内运到亚洲，不仅运 送成本低，更关键的是速度快。这一切都基于我们打造了一套从设 计、制作、物流到销售的高度垂直整合的供应链管理体系。"ZARA 中国的一位市场经理表示。
箱子里。
01.转包商
01
ZARA自己通过CAD裁减原材料，缝制工作
全部交给转包商。转包商通过与Inditex集团
下属的企业合作，自己去收集、运输裁减后
的布料。在拉科鲁尼亚附近，大约有500家
这样的转包商，来自百度文库们几乎都专为ZARA公司
工作。ZARA公司也密切监督他们的工作流
程以保证产品的质量，对劳动法的遵守以及
3.3
极速配送下的优缺点
优点
运输成本高； 没有为当季服装做充分准备； 产品质量不够好，一流的设计，
二流的质量，三流的价格； 无法对畅销产品进行补货。
减少了缺货带来的间接成本； 频繁的购进新商品能够促进顾
客多次进店购买，增加了客流 量； 库存少，相对而言风险也就小； 补给快，弥补了小批量生产运 输的缺陷； 高效走完整条供应链，在市场 和消费上取得主动和领先权。
III. "零库存越库配送"， ZARA的商品不能在配送中心停留，而是根据 专卖店的订单从配送中心直接送至专卖店进行销售。ZARA的配送 中心不存储任何商品，它只是作为在当地生产公司和专卖店间调选 货物改变商品运输路径的中心枢纽点，只要专卖店的订单完成打包 之后，每个专卖店的订单都被独立打包，然后直接从配送中心载货 送到专卖店上架销售。
拉科鲁尼亚省是西班牙的加利西亚自治区下辖的一 个省，位于西班牙最西北部，濒临大西洋沿岸 ，总面积 为7 950平方千米，2005年统计的人口为1 126 707人。 拉科鲁尼亚省从中世纪末期即形成一个聚居区，1833年 立省，首府位于拉科鲁尼亚市，是西班牙重要的海港区。 在交通上有着天然优势，也有着在欧洲范围内较廉价的 劳动力资源。
巴塞罗那、毕尔巴鄂乃至伦敦。
PART 03
配送中心的运作
及特点
PEISONGZHONGXIN DE YUNZUO AND TEDIAN
3.1
配送中心的运作
02.包装和产品的运输
转包商把衣服缝制好之后，再送回原来裁 减的工厂，在那里烫平并接受检查。产品 最后用塑料袋包装好，贴上相应的标签， 然后送到物流中心。在物流中心与拉科鲁 尼亚的工厂间都有专门的运输铁路。外包 的产品生产出来后，也是直接送到物流中 心的。为进一步保证质量，ZARA公司还
ZARA
物流配送中心选址研究
目录
CONCENTS
01. ZARA 公司简介 02. 拉科鲁尼亚配送中心 03. 配送中心的运作及特点 04. 启示
PART 01
ZARA公司简介
JAINJIE OF ZARA
1.1
ZARA 公司简介
ZARA （飒拉）是1975年 设立于西班牙隶属inditex集 团(股票代码ITX)旗下的一个 子公司，既是服装品牌也是 专营ZARA品牌服装的连锁零 售品牌。
其它的与生产进度表相关的事宜。
04
物流配送体系
配送中心十分接近自己的重点销售市场与加工协作 厂商。这样就会使自己的物流达到了快速有效。同 时，先进的配送设备也使自己各地店铺的库存量得 到最直接的反馈。物流数据的共享使货品的销售量 与库存量都会直接的反映在物流当中，便于物流的
调配与使用。
3.2
ZARA的极速配送
ZARA是全球排名第三、 西班牙排名第一的服装商， 在87个国家内设立超过两千 多家的服装连锁店。
PART 02
拉科鲁尼亚 配送中心
LAKELUNIYA PEISONGZHONGXIN
2.1 为什么选择拉科鲁尼亚
1975年，ZARA在西班牙拉科鲁尼亚市开设第一家 零售门店，相对其他地区，拉科鲁尼亚有着ZARA的历史。
地理因素
社会因素
ZARA以 “欧洲制造”为主要 营销策略，成功切入消费者内 心对“欧洲制造”等同于高级 流行服饰品牌的意向，其以市 场需求驱动之营销策略是成功
打入市场的关键之一。
自然因素
拉科鲁尼亚省是西班牙的加利西亚自 治区下辖的一个省，位于西班牙最西 北部，濒临大西洋沿岸，是西班牙重 要的海港区，拉科鲁尼亚机场有伊比 利亚航空、西班牙航空、葡萄牙航空 等航空公司的航班，可以直航马德里、