高速公路施工环保水保实施细则
高速公路环境保护水土保持保证标准体系及专项措施
XX 高速公路第X 协议段 环境保护和水土保持方法环境保护是为了保护和改善生活环境和生态环境，预防污染和其它公害，保障人体健康，促进生产，把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效方法，预防生产建设过程中产生废水、废渣物、粉尘、恶臭气体、噪声等环境污染和危害。
本工程环境保护目标是：“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。
一、环境保护方法1、 设置环境保护机构，切实落实环境保护法规⑴环境保护机构：成立以项目经理为首环境保护领导小组，对本标段环境保护工作负全方面责任。
项目部设安全、环境保护办公室、专职环境保护工程师。
施工中接收建设单位、环境保护部门、环境保护监理监督。
环境保护组织机构框图项目部环境保护领导小组安全、环境保材设部综合办工程部环 保 工 程 师 各施工队作 业 工 班⑵环境保护体系施工区内对环境要求极高。
在施工过程中对应建立健全多种组织，制订相关管理制度，表现预防为主、保护优先、开发和保护并重标准，认真做好施工环境保护、生态环境保护工作。
2、环境保护方法A、加强人员教育环境保护坚持“以人为本”思想理念。
施工人员进入施工现场后，对其进行环境保护方面教育和学习，加强全部施工人员环境保护意识，预防人为地造成生态环境破坏。
⑴严禁施工人员随意砍伐树木和破坏植被。
⑵严禁施工人员捕猎野生动物。
⑶合理安排施工作业时间，确保施工作业不对野生动物正常生存产生严重干扰。
B、严格控制施工范围⑴工程施工时，严格控制施工范围，尽可能地缩小工作面宽度，将对植被和土体结构影响降至最低程度。
⑵合理铺筑施工便道，因为开辟施工便道会造成一定范围内戈壁滩地表结构和植被受到破坏，部分路段会形成较厚松散浮土层或被大型设备碾压成搓板路，所以要尽可能降低施工便道铺筑范围。
⑶严格控制取土范围，工程路基填方用土要在要求取土坑内进行取用，严禁随地开挖。
⑷严格控制土石堆放范围，路基挖方多出土方要堆放于要求地点，若堆放和储存不妥，在比较恶劣气候条件下会形成强烈起尘过程，对施工现场造成影响同时，还会对下风向地域带来显著影响。
高速公路工程施工环保水土保持措施
高速公路工程施工环保水土保持措施9.1 环境保护、水土保持目标落实公路建设项目环境保护“三同时”制度，达到“环境污染控制有效，环境污染有效控制，土地利用节约资源，节能措施落实到位”的目标，努力建成一流的资源节约型、环境友好型生态之路。
加强施工期水位水量监控制测量、信息反馈工作，杜绝隧道施工中发生山顶地表水及地下水大量漏失。
施工期产生的污水经沉淀池处理后，达标排放。
水保措施落实到位，减少水土流失数量。
9.2 环境保护、水土保持工作原则水土保持的原则：少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治。
建立管理控制体系。
建立与地方各级环保、水保、河道、风景名胜区等主管部门沟通机制，主动接受监督检查。
把工程施工对环境的不利影响减至最低限度，确保公路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；工程中节约用地，尽可能利用荒地，合理调配土石方，工程结束后应及时对取弃土场平整，恢复植被或复耕。
施工过程中应加强环境管理、避免机具大面积碾压和人为破坏植被，保护自然环境。
9.3 环境保护、水土保持制度建立、健全施工过程中的环境管理体系和各项环境管理．规章制度。
运用技术的、管理的手段及其它制度措施，对污染源进行监督管理，控制污染物的排放量，改善环境质量。
明确责任，分级管理，层层落实。
强化现场施工管理，确保水土保持工作满足要求，施工单位必须根据国家法律、自治区的有关规定以及相关设计编制单独的环境保护方案和水土保持方案；同时，在施工中严格按方案进行，并留存相关的资料(反映开工前、施工中、完工后的原始情况、变化情况、治理情况的图片、影象、文字)。
环境保护和水土保持管理框图见下图。
．环境保护、水土保持管理框图9.3.1 环保水保管理制度建立环保、水保管理制度，明确责任，分级管理，层层落实。
管理制度的内容有：组织对污染源进行调查，弄清和掌握污染状况，建立污染源档案，定期开展环境监测。
编制环境保护的规划、计划，纳入施工生产中。
环境保护及水土保持管理实施细则(3篇)
环境保护及水土保持管理实施细则第一章总则第一条为了加强环境保护及水土保持管理，保护生态环境，维护人民群众的身体健康，推动可持续发展，根据《中华人民共和国环境保护法》等相关法律法规，制定本细则。
第二条本细则适用于全国范围内的环境保护及水土保持管理工作。
第三条环境保护及水土保持管理应坚持公益性、社会责任和可持续发展的原则，注重预防为主，治理与修复相结合，综合管理和分类管理相结合，加强信息公开，促进各方参与，形成全民共治的局面。
第二章环境保护第四条建立健全环境保护管理制度，加强环境监测与评估，及时预警和防治环境污染的扩散。
第五条加强大气污染治理，推进工业企业锅炉脱硫、脱硝和烟尘治理，促进清洁能源的使用，提高大气质量。
第六条强化水污染防治，确保水源地水质安全，加强城市污水处理和农村水污染治理，推广节水技术和水资源的综合利用。
第七条加强固体废弃物管理，推进垃圾分类处理和资源化利用，加强危险废物的集中处理和安全处置。
第八条增强生态系统保护能力，加强自然保护区建设和管理，强化对生态破坏行为的打击和追责，推进生态修复和植被恢复，保护野生动植物资源。
第三章水土保持第九条加强水土保持规划和管理，制定并落实区域、流域和县域的水土保持规划，推进小流域综合治理，加强土壤保护和防沙治沙工作。
第十条加强农田水利设施建设和管理，推广节水农业技术，提高农田水资源利用效率，促进农业可持续发展。
第十一条加强山区水土保持管理，推进退耕还林还草、植树造林等工作，加强山洪灾害防治，保护山地水源和土壤资源。
第十二条加强河湖湿地保护与恢复，加强流域综合治理，保护水体生态系统，提高水资源利用效率。
第四章组织和保障第十三条加强组织领导，成立环境保护及水土保持管理工作领导小组，负责统筹协调相关工作。
第十四条加强宣传教育，提高公众环保意识，引导社会各界积极参与环境保护及水土保持工作。
第十五条加强监督执法，建立完善环境监测和执法机构，加强对环境违法行为的打击和处罚。
高速公路项目环境保护与水土保持监督管理办法
xxxx高速公路项目环境保护与水土保持监督管理办法第一章总则第一条为将xxx高速公路（下称本项目）建设成为一条绿色环保路、生态文明路，项目公司依据《中华人民共和国环境保护法》（主席令第九号）、《中华人民共和国水土保持法》（主席令第三十九号）等法律法规并结合本项目建设实际情况，特制定本办法。
第二条本办法适用于本项目所有参建单位。
第二章总体管理要求第三条本项目环境保护及水土保持目标：1.防止和减少因工程建设造成基本农田保护区和取（弃）土场水土流失。
2.保护施工区域内河流、湖泊水质不受施工污染。
3.防止施工区域内生活垃圾、固体废弃物污染。
4.控制大气污染、噪声污染，环保投诉整改率100%。
5.保护野生动物生存环境。
第四条各参建单位应增强社会责任感和企业道德意识，坚持“全面规划，合理布局，综合利用，化害为利，依靠群众，大家动手，保护环境，造福人民”的环境保护工作方针和“预防为主、全面规划、综合防治、因地制宜、加强管理、注重效益”的水土保持工作方针，认真贯彻有关环境保护与水土保持法律法规，积极主动地做好环水保工作。
第五条施工单位应成立环境保护与水土保持领导小组，将各项环水保工作列入岗位责任制，与安全生产工作同步计划、同步检查、同步总结和考核。
第六条施工单位应对重要环水保敏感点进行识别，并将其作为施工过程环水保工作的主要控制点（附表一）。
第七条施工单位开工前应编制环境保护与水土保持实施方案，与附表1一起报监理审批、管理处备案。
第八条监理单位应依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2016）开展环境保护与水土保持监理工作，与安全监理工作同步计划、同步检查、同步总结。
第九条监理单位应对施工单位环水保工作实施情况进行监督检查，并将检查情况每月上报管理处（附表2）。
第十条项目公司委托的环水保监测单位应严格按监测方案、监测计划开展环水保监测工作，监理单位、施工单位应积极配合。
第十一条监理单位、施工单位应对环水保内业资料进行单独管理。
高速公路工程环保及水土保持措施
高速公路工程环保及水土保持措施一、环境保护方案本合同段工程上场后，我们对环境保护和水土保持工作将做全面规划，综合治理。
会同监理工程师及时与当地环保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪音控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面采取一切合理措施，将施工现场周围环境的污染降至最小程度，搞好污水处理，防止污染水质，做好水土保持。
（一）制定下发环保细则，对职工进行环保教育。
（二）取土场严格按设计范围取土。
（三）取土前采取有效措施将地表植被进行保护。
（四）取土完将原地表植被复植或复耕。
（五）疏通排水系统，防止水土流失。
（六）加强管理，施工中的废弃物和垃圾弃到指定地点。
（七）施工中维护原生态系统。
（八）施工中由环保领导小组负责监督检查。
二、组织措施（一）成立环保小组，建立由项目副经理为组长的环保水保管理组织机构，制定环保措施，实行项目经理部、施工队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。
（二）明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，并配专职管理人员，专门负责检查、督促各项环保工作。
见环境保护责任保证体系图。
（三）建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。
见图10.2-1。
（四）加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环境保护的重大意义，主动地参与环保工作，自觉遵守环境保护的各项规章制度。
三、环境保护技术措施（一）调查线路附近环境状况，核实、确定施工范围内的环境敏感点，以及施工过程的重大环境因素。
（二）明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。
（三）制订培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与环境管理的人员进行环保专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环保知识培训，对关键岗位员工进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训，新工人进场和人员转岗都严格进行相关的环保培训和教育。
（四）在编制《施工组织设计》和分阶段《施工方案》时有相应的环境保护工作内容，主要包括：根据线路特点、围绕敏感点，制定的噪声、振动控制方案；制定预防扬尘和大气污染工作方案和工地、生活营地的排水和废水处理方案；固体废弃物处理、处置方案；保护植被的具体工作内容；施工范围内已有的列入保护范围的文物名称和具体的保护措施以及施工中可能发现文物时的处理和保护措施等。
高速公路环保水保安全方案
高速公路环保水保安全方案简介高速公路是现代交通运输中起到重要作用的主要基础设施之一。
然而，高速公路的建设和运营会对环境和水资源产生一定的影响。
为了保护环境、保护水资源和确保交通安全，制定高速公路环保水保安全方案是非常必要的。
本文将介绍高速公路环保水保安全方案，以确保高速公路的建设和运营过程中对环境的影响最小化，对水资源的保护最大化，以及确保交通运输的安全性。
环境保护方案1. 选址评估在高速公路选址过程中，应进行全面的环境影响评估和风险评估。
选择对环境影响最小的选址，减少对自然生态系统的破坏。
例如，可以避免建设在敏感的生态保护区或者水源保护区等地方。
2. 施工管理高速公路建设过程中应采取科学合理的施工管理措施，包括：•控制噪声和扬尘污染：采用降噪设施和喷雾降尘技术，减少噪声和扬尘对周边环境的影响；•水土保持：采用合理的水土保持技术，减少水源污染和土壤侵蚀；•废物处理：合理处理施工过程中产生的废物，避免对环境造成污染。
3. 生态补偿在高速公路建设和运营过程中，应进行生态补偿。
通过植树造林和生态修复，恢复破坏的生态环境，提高区域的生态系统功能。
水资源保护方案1. 河流和湖泊管理高速公路的修建通常涉及到河流和湖泊的跨越。
为了保护水资源，应采取以下措施：•避免对河流和湖泊的直接破坏：选择合适的桥梁或隧道设计，减少对水体的跨越；•施工期间的水质监测：在施工期间对水质进行定期监测，确保不会对水体造成污染；•水生生物保护：保护水生生物的生存环境，减少对水生生物的影响。
2. 水资源回收利用为了减少高速公路运营过程中对水资源的消耗，应采取水资源回收利用的措施：•雨水收集利用：设计雨水收集系统，收集路面雨水进行再利用，用于绿化、清洗等用途；•废水处理：对排放出的废水进行处理，减少对水体的污染，并回收利用部分废水。
交通安全方案1. 设施建设高速公路的交通安全设施建设是确保交通安全的基础。
应建立完善的交通标志、标线、护栏等设施，并进行定期维护和检查。
版高速公路环境保护与水土保持施工方案
版高速公路环境保护与水土保持施工方案一、项目背景与目标高速公路是现代交通建设的重要组成部分，对于改善交通条件、促进经济发展具有重要的作用。
然而，高速公路的建设和运营也会对周边环境带来一定程度的影响，如土壤侵蚀、水体污染、生态环境破坏等。
为了保护环境、实现可持续发展，需要制定一套科学的高速公路环保与水土保持施工方案。
本方案的目标是通过合理的施工措施和管理方法，最大限度地减少对周边环境的影响，保护生态环境，达到环境保护与水土保持的要求。
二、施工前期准备工作1.环境影响评估：在项目立项前，进行环境影响评估，评估高速公路建设对周边环境的影响，并提出相应的环境保护对策。
2.建立监测系统：在项目建设前，建立高速公路施工环境监测系统，对空气质量、水体质量、土壤质量等进行监测，并及时发现并处理异常情况。
三、施工过程管理措施1.施工区域划定：在施工前，根据环评报告的要求，划定施工区域，设立临时施工区，并采取相应的措施减少对周边河流、湖泊等水体的污染。
2.施工土方处理：对施工期间土方的堆放，采取临时覆土、植被覆盖等措施，降低土壤侵蚀的风险。
3.施工设备管理：对施工现场的各种机械设备进行管理，控制其尾气排放质量和噪音污染，降低对周边居民的影响。
4.建立施工污水处理系统：对施工期间产生的污水进行处理，确保不直接排放到周边河流或湖泊中。
5.施工期间固体废弃物处理：对施工期间产生的固体废弃物进行妥善处理，分类收集、转运和处置，减少对周边环境的污染。
四、施工后期管理措施1.植被恢复和保护：在施工结束后，及时进行植被恢复，根据实际情况选择适当的植被类型，并进行定期养护和管理，防止植被退化和水土流失。
2.施工区域环境监测：在施工结束后，继续对施工区域的空气质量、水体质量和土壤质量进行监测，及时发现和处理异常情况。
3.水土保持设施维护：对施工期间建设的水土保持设施，如护坡、排水沟等进行定期维护和管理，确保其功能正常。
4.定期环境检查：对高速公路运营期间，定期进行环境检查，发现问题及时纠正并采取相应的措施。
高速公路施工期环境保护与水土保持管理方案
某高速公路施工期环境保护与水土保持管理方案目录1.工作方针与目标.................................................................. - 0 -1.1.方针 (2)1.2.目标 (2)2.环保工作原则.................................................................... - 2 -2.1.工作原则 (2)2.2.工作重点 (2)3.保证体系........................................................................ - 2 -4.管理机构及主要职责 .............................................................. - 3 -4.1.管理机构 (4)4.2.主要职责 (4)5.宣传教育培训.................................................................... - 7 -6.检查制度........................................................................ - 7 -7.施工环境保护和水土保持的内容及措施............................................... - 8 -7.1.保护内容 (8)7.2.保护措施 (8)8.水土保持措施................................................................... - 12 -9.临时工程的使用及恢复 ........................................................... - 13 -9.1.大临工程 (13)9.2.其他临时工程 (14)1.工作方针与目标1.1.方针贯彻环境保护基本国策和“三同时”制度，采用国际先进的高速公路环保水保技术和严格的施工期环保水保管理措施，切实落实《环境影响报告书》、《水土保持方案》及相关批复中提出的各项环保要求。
高速公路施工期环境保护与水土保持管理方案范本
高速公路施工期环境保护与水土保持管理方案简介高速公路建设是我国经济发展的重要支柱之一，对于提高交通运输效率和改善城乡生活环境具有重要意义。
但是，施工期间也会对周边环境和生态系统造成压力和影响。
为了确保施工期间环境和水土资源的保护，需要制订严格的管理方案。
环境保护管理方案垃圾处理在施工过程中，会产生大量的废弃物和渣土。
为了避免对周边环境造成污染和危害，需要制定合理的垃圾处理方案。
现场处理在施工现场设置垃圾箱，并采用分类收集的方式进行垃圾收集和处理。
对于生活垃圾、建筑渣土等不同种类的垃圾进行分类收集，减少对环境的污染和危害。
同时还可以采用途中清理车对环境进行清理，保持环境整洁。
运输处理对于产生大量的渣土、建筑垃圾等需要进行处理和运输，采用专业的运输机构和设备进行处理，将垃圾运往规定的垃圾处理场进行专业处理。
绿化工作在施工期间，需要加强绿化工作，适时适量进行绿化，以保证周边环境的生态平衡。
种植树木在施工现场和周边区域进行适量的树木种植和绿化，以提高环境的美观程度和空气质量。
搭建水保方案在施工过程中，设立专门的水保设施，经过合理的规划建设，可对附近水域进行有效的保护和管理。
噪音控制在施工过程中，需要加强对噪音的控制，以减少对周边居民的影响。
施工时间在施工时间上，避免晚上和早上施工或者对周边居民的影响减小降噪设备在施工环节中，适时使用降噪设备和工具，减少工作时所产生的噪音。
水土保持管理方案采取保护措施在施工现场周边开展水土保护工作，有效地降低局地雨量引起的灾害，保障公路桥梁等工程的稳定与安全。
设立防护栏在施工区域的陡坡、深沟、河岸等处设立防护栏，以防止边坡崩塌和沉降等现象的发生；利用防护墙对沟凹面、深挖段、边坡等利用防护墙进行加固，保护施工区域的陡峭斜坡，以免因降雨等自然因素造成的破坏；建设排水设施设置科学的排水设施，适时排出施工区域的漫水，并与防护栏构成整体，避免工程受到淤积、泥石流等灾害的影响。
合理开挖利用在施工过程中，需要对土地自然资源和水资源进行有效的保护，合理利用土地资源，不得破坏自然生态环境。
高速公路施工环水保监理实施细则
目录第一章工程项目概况1.1工程概况 (1)1.2地形、地貌 (1)1.3气象及水文 (1)1.4工程地质 (2)1.5不良地质及特殊性岩土情况调查 (2)第二章监理工作依据第三章监理工作目标方针和内容3.1 环保监理工作目标 (3)3.2 环保监理工作方针 (3)3.3 环保监理工作内容 (4)第四章环保监理保证体系4.1 组织机构 (6)4.2 环保管理领导小组 (6)4.3 环保监理工作原则 (6)第五章监理工作程序5.1环水保监理工作流程图 (7)5.2环水保监控流程图 (7)第六章主要污染类别的控制要点6.1 水土保持防治措施 (8)6.2 水污染防治措施 (9)6.3 固体废弃物污染防治措施 (11)6.4 大气污染防治措施 (11)6.5 噪声污染防治措施 (12)6.6 对野生动物的保护措施 (12)第七章各专业环保监理要点7.1 临建设施工程 (12)7.2 路基工程 (16)7.3 桥（涵）工程 (24)7.4 其他工程环境保护要点 (29)第八章主要工作方法和措施8.1巡视与指令 (32)8.2环境保护、水土保持按设计要求进行验收 (32)8.3主要措施 (33)第一章工程项目概况1.1工程概况XX高速公路是国家高速公路的一部分，路线北接宁夏规划的银川至环县甜水堡镇（宁甘界）高速公路，南与陕西咸旬高速公路延伸段衔接，形成北通银川，南接西安的省际间快速联络通道；分别与青岛至银川、青岛至兰州、银川至昆明等国家高速公路连接，是宁夏、XX、陕西三省区毗邻地区重要的对外运输大通道。
本项目XX合同段路线起点（K55+000）位于长庆油田采油七厂后坡地附近，经洪德镇至本合同段终点（K66+902.608）张南湾水库东侧许旗村，线路长11.874Km，占地共808.89亩。
主要工程量包括土石方77.08万m3/33.54万m3(填/挖)，特大桥2714.5米/2座，大中桥2038米/4座，中桥97米/1座（以双幅计），分离式立交66米/1座，涵洞5道，通道桥41.08米/2座，通道涵14道。
高速公路环保水保方案
XX高速LJX合同段(K3+500~K9+460）环境保护与水土保持方案编制:审核:审批:中国中铁中铁XX公司XX高速LJX合同段项目部2012年11月1日目录第1章综合说明.............................................................................................................. - 1 -1.1 编制依据............................................................................................................. - 1 -1。
2 编制原则.......................................................................................................... - 1 -1.3 编制范围............................................................................................................. - 2 -第2章工程概况.............................................................................................................. - 2 -2.1 项目概况............................................................................................................. - 2 -2.2 自然条件............................................................................................................. - 3 -2。
环境保护及水土保持管理实施细则范文(4篇)
环境保护及水土保持管理实施细则范文第一章总则第一条为了加强环境保护和水土保持管理，防止环境污染，保护生态环境，制定本细则。
第二条本细则适用于全国范围内的环境保护和水土保持管理工作，包括环境保护措施、环境监测、环境评价、环境污染治理等内容。
第三条环境保护及水土保持管理应严格按照国家有关法律法规和政策进行，加强环境监测和评价，加大环境污染治理力度，促进生态环境保护和可持续发展。
第四条国家应建立健全环境保护和水土保持管理的法律法规体系，加强环境保护和水土保持管理制度建设，提高管理的科学性、专业性和有效性。
第五条建立健全环境保护与水土保持管理的工作机制，明确责任分工和配合关系，加强组织协调，形成全社会共同参与的良好局面。
第六条加强环境保护和水土保持管理的技术研究和创新，推动环境保护和水土保持管理工作向科学化、规范化、信息化方向发展。
第七条政府应加强对环境保护和水土保持管理的领导和指导，完善保护和管理的政策措施，加强监督检查，推动工作的有效落实。
第二章环境保护措施第八条制定环境保护规划，明确环境保护目标和任务，确定实施措施，加强对环境的保护和治理。
第九条加强环境监测工作，建立完善的监测网络，定期对环境进行监测和评估，及时发布监测结果，促进环境污染治理。
第十条加强环境风险评估，提前预警，加强应对措施，防止环境事故的发生和扩大。
第十一条加强环境公众参与，建立健全环境信息公开制度，提高公众的环境保护意识和参与度。
第十二条鼓励和推动环保产业和绿色发展，加大环境保护技术的研发和应用，推动经济转型升级。
第十三条严禁任何单位和个人对环境进行污染和破坏行为，加强环境保护法律法规的宣传和执行。
第三章环境监测和评价第十四条建立健全环境监测体系，确保监测数据的真实准确，在监测前要做好充分准备，保证数据的可靠性。
第十五条加强环境监测设备的维护和管理，提高监测设备的准确性和稳定性，确保监测数据的可比性和可信度。
第十六条根据环境监测结果，评估环境状况，分析环境问题，制定相应的环境保护措施和污染治理方案。
福建省高速公路建设项目环境保护、水土保持工作管理规
福建省高速公路建设项目环境保护、水土保持工作管理规定第一章总则第一条为加强我省高速公路建设项目环境保护、水土保持（以下简称环保、水保）管理工作。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《建设项目环境保护管理条例》、《交通建设项目环境保护管理办法》、《公路建设项目水土保持工作规定》等法律法规，结合我省高速公路建设实际，制定本规定。
第二条环保、水保工作主要内容包括沿线生态环境、水环境、声环境、自然保护区、风景名胜区、水源保护区等保护，以及污水处理、降噪设施、边坡防护、排水工程、绿化等环保、水保设施的建设。
第三条环保、水保工作目标是确保工程建设各项管理活动遵守环保、水保方针、政策、法规的规定，做到高速公路沿线生态环境、水体、耕地资源得到有效保护，水土流失得到有效防治，防止工程建设对环境造成不良影响，促进项目建设与环保、水保工作协调发展。
第四条本规定适用于本省所有新建、改（扩）建高速公路项目工程环保、水保工作。
第五条项目业主应当规范环保、水保设施建设管理行为，提高环保、水保质量和水平，防止高速公路建设对环境造成不良影响，有效保护高速公路沿线的生态环境、自然环境、社会环境，促进高速公路事业可持续发展。
各设区市高指应当严格按照本规定要求，负责组织、检查指导、监督落实各参建单位做好环保、水保各项工作及专项竣工验收工作。
第二章环保、水保设施的设置第六条项目环保、水保设施的设置依据审批后的环境影响报告书、水土保持方案报告书提出的要求执行。
第七条新增设的环保设施，应当提交有资质的监测、评估机构监测评估后方可提出。
第八条为确保项目设置的降噪声屏障设施、生活区污水处理合理有效，避免盲目施工造成浪费，应当按以下要求设置设施：（一）声屏障等降噪设施的位置，在路基基本成形后，项目业主应当根据环评报告书的要求和施工图设计情况，结合现场实际组织有关专家进行核查确定。
需增设的，应当就声屏障设施的建设方案等提出书面报告，说明建设地点、规模、型式及与周围环境声敏感点的关系，经审批后方可组织实施。
高速公路施工环境保护水土保持保证体系及保证措施
高速公路施工环境保护水土保持保证体系及保证措施第一节环境保护、水土保持保证体系按照ISO14001标准建立健全环境保护体系，贯彻国家和地方有关环境保护方面的法律、法规。
成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和专门技术人员，认真学习环保知识，切实搞好环保工作。
聘请环保专家现场指导，与当地的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。
第二节环境保护、水土保持保证措施一、植被及水土保持1、对施工工人进行环保及保护动植物的教育和培训，明确保护责任。
2、弃土石方不得随意堆放抛弃，所以弃方均应运至设计好的弃土场堆放，清表土及淤泥也不得废弃，合理选择临时堆放场地堆放，供土场恢复和绿化使用。
3、建造临时沉淀池以减少被扰动土壤的水土流失情况。
土沉淀池一般为0.5m深，规模依据汇水面积大小和地形确定。
4、必要时在沉淀池排水出口设置围墙，施工废渣应按环保部门规定销纳。
5、尽量做到先筑挡土墙后填路基或随挖、随运、随铺、随压，以减少施工阶段的水土流失。
6、填筑路基或开挖路堑时，将对切割的坡面进行护坡处理或植草绿化，在路基排水防护工程未完成前采取有效的临时拦、排设施。
7、暴雨来临前不能实施永久性防护措施处，将在动土点或其他易于发生水土流失的地点必须加以防护。
8、填方取土完成后立即组织恢复取土坑，交工验收前须完成取土场的恢复。
二、水质及水利保护1、沥青、油类、漆料等化学品不得堆置于水源地附近，须备有够遮盖的帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体。
2、收集和处理在路基和桥梁施工过程中产生的污水，防止其直接流入河流。
3、生活污水要排入废水池进行沉淀和净化处理，不能直接排入河流、灌溉渠或田地中。
4、禁止在河流湖泊最高水位线以下的滩地、岸坡设置物料堆放场及施工营地。
桥墩弃渣、施工废料、垃圾等不得随意堆放或弃于河滩、河道等处。
5、混凝土罐车洗罐的废水均统一排入废水池中，净化沉淀后抽入净水池中以用于罐车清洗。
废水池中沉淀物定期清理，清理出的垃圾用反斗车运至附近垃圾场或指定地点。
高速公路环境保护水土保持保证体系及措施
高速公路环境保护水土保持保证体系及措施一、引言高速公路的建设在促进经济发展和社会进步的同时，也不可避免地对周边环境和水土资源造成一定的影响。
为了实现可持续发展，保护生态环境，构建完善的环境保护和水土保持保证体系，并采取有效的措施至关重要。
二、环境保护水土保持保证体系（一）组织管理体系成立专门的环境保护和水土保持领导小组，由项目经理担任组长，各部门负责人为成员。
明确各部门和人员的职责，确保环境保护和水土保持工作的顺利开展。
（二）制度保障体系制定完善的环境保护和水土保持管理制度，包括环境影响评价制度、水土保持方案审批制度、监督检查制度、奖惩制度等，使工作有章可循。
（三）技术支持体系配备专业的环保和水保技术人员，为项目提供技术咨询和指导。
同时，加强与科研院校的合作，引进先进的环保和水保技术。
（四）教育培训体系定期组织员工进行环境保护和水土保持知识培训，提高员工的环保意识和业务水平。
三、环境保护措施（一）生态环境保护1、在路线规划和设计阶段，充分考虑生态环境的保护，尽量减少对自然植被和动物栖息地的破坏。
2、对于施工过程中需要占用的林地和草地，应按照相关规定办理审批手续，并在施工结束后及时进行恢复。
3、设立野生动物通道，保障野生动物的正常迁徙和生存。
（二）大气环境保护1、施工现场设置洒水车，定期对施工道路和场地进行洒水降尘。
2、对易产生扬尘的物料进行覆盖或密闭存放，运输过程中采取封闭措施。
3、加强施工机械的维护和管理，减少废气排放。
（三）水环境保护1、施工废水经处理达标后排放，严禁直接排入周边水体。
2、在桥梁施工过程中，采取措施防止施工废弃物和油污进入水体。
3、合理规划和设置排水系统，避免雨水冲刷造成水土流失和水污染。
（四）噪声环境保护1、选用低噪声的施工设备，并采取有效的降噪措施，如设置隔音屏障等。
2、合理安排施工时间，避免在居民休息时间进行高噪声作业。
3、对受施工噪声影响的居民，采取必要的补偿和安抚措施。
XX高速公路环保、水保施工方案(DOC)
文明施工、环境保护与水土保持施工方案二〇一二年十月目录一、总则 (1)二、施工期文明施工、环保水保工作原则 (1)一）工作原则 (1)二）工作方针 (1)三）工作目标 (2)四）工作范围 (2)三、施工期的文明施工及环保水保重点工作内容 (2)一）生态环境保护 (2)二）污染防治 (5)四、施工期文明施工及环保水保措施要求 (6)一）临时工程设置 (6)二）水土保持措施 (7)三）污染防治措施 (7)四）环境恢复要求 (9)五、施工期的文明施工、环保水保管理制度 (10)一）组织管理 (10)二）过程控制 (13)三）教育培训制度 (14)四）考核与奖惩 (15)六、附件 (15)文明施工、环境保护与水土保持施工方案一、总则为做好施工期间文明施工、环境保护和水土保持工作，依照国家及XXX 环境保护、水土保持的相关法规政策，结合工程实际，编制本施工方案。
文明施工、环境保护与水土保持工作是我国的一项基本国策。
项目部各工区及各施工作业队、班组必须认真贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和有关环境保护、水土保持的法规，严格执行IS014000《环境保护体系》，并按照招标文件要求，做好文明施工、环境保护和水土保持工作，接受国家和地方政府对文明施工、环境保护和水土保持工作的监督检查。
二、施工期文明施工、环保水保工作原则一）工作原则国家有关文明施工、环保水保的法律法规和当地政府的相关规章制度；本项目的有关文明施工、环保水保制度、措施文件；文明施工、环境保护与水土保持管理工作流程详见(框图一)。
二）工作方针贯彻环境保护基本国策和“三同时”制度，采用严格的施工期环保水保管理措施，切实落实各项文明施工及环水保措施、要求。
三）工作目标环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到位，努力构建资源节约型、环境友好型工程。
环水保工作主要目标、指标控制详见（表一）、重要环境因素控制清单及管理方案详见（表二）。
高速公路施工环保水保实施细则
环保、水保实施细则第一章总则十七大报告强调，要深入贯彻落实科学发展观，促进国民经济又好又快发展，加快推进以改善民生为重点的社会建设。
把环境保护摆上了重要的战略位置。
报告将“经济增长的资源环境代价过大”列为前进中面临的首要困难和问题，把环境保护作为经济又好又快发展的重点来抓，体现了环境优先的发展战略，将“建设生态文明”作为全面建设小康社会的新的更高要求。
这一切都充分表明环境保护作为基本国策真正进入了国家经济社会生活的主干线、主战场和大舞台。
本合同段位于内蒙古高原和青藏高原交汇处，属祁连山脉，地势西高东低，地貌主要为高山区。
设计要求环境保护条件高。
线路沿线岩土类型多，沟谷发育，地形地貌较复杂。
工程施工时，在挖方、填方、混凝土施工过程中，都会不同程度地破坏公路用地范围内的原地表植被，并在不同程度上、不同范围内对周边环境产生破坏或改变。
为贯彻《中华人民共和国水土保护法》和《中华人民共和国环境保护法》的要求，在开工之初和施工过程中各阶段，项目部各部门和各施工班组必须高度重视环境保护，水土保持，采取有效措施力争工程建设和环保、水保并行，力争生态环境优良，环保、水保工作落到实处，环保、水保工作符合要求，使建成后的公路融入沿线自然及人文的和谐环境中。
1.工程概况1、连霍国道主干线永登（徐家磨）至古浪高速公路YG9合同段起点（YK2407+350=ZK2407+350）位于古浪县黑松驿镇庙台村，与YG8合同段相连接；终点（YK2412+300=ZK2412+243.187）位于古浪县黑松驿镇四沟台,与YG10合同段相连接。
途径庙台村、福儿湾、张家河、石咀儿、四沟台，本段路线长4.95km,计划开工日期2009年4月1号,工期30月,竣工日期2011年9月30日,工程总造价4.4247亿元。
2、全线按双向四车道、全封闭、全控制出入的高速公路设计施工，设计速度采用80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m,主线设计的汽车荷载等级均采用公路Ⅰ级。
高速公路环保水保管理制度
高速公路环保水保管理制度一、总则1. 本制度旨在规范高速公路建设项目的环境保护与水土保持工作，确保工程建设与生态环境的和谐发展。
2. 适用于所有参与高速公路建设、运营和管理的单位及个人。
二、组织机构与职责1. 成立高速公路环保水保领导小组，负责制定相关政策和监督执行。
2. 明确领导小组成员职责，包括环保、水保、工程、财务等部门的分工与协作。
三、环境保护措施1. 施工前进行环境影响评估，制定相应的环保措施。
2. 施工过程中采取有效措施，减少噪音、粉尘、废气等污染。
3. 合理布局施工场地，减少对周围环境的影响。
四、水土保持措施1. 施工前进行水土保持方案设计，确保水土流失得到有效控制。
2. 施工过程中实施水土保持措施，如植被保护、排水系统建设等。
3. 定期监测水土流失情况，及时调整保护措施。
五、环境监测与评估1. 建立环境监测体系，定期对空气质量、水质、噪音等进行监测。
2. 对监测数据进行分析评估，确保环境质量符合标准。
六、应急预案与事故处理1. 制定环境污染和水土流失的应急预案。
2. 发生环境污染事故时，立即启动应急预案，采取有效措施控制污染。
七、培训与宣传1. 对施工人员进行环保水保知识的培训，提高环保意识。
2. 通过宣传材料、会议等方式，提高公众对高速公路环保水保工作的认识。
八、监督检查1. 定期对环保水保措施的实施情况进行监督检查。
2. 对违反环保水保管理制度的行为进行处罚。
九、附则1. 本制度自发布之日起实施，由高速公路环保水保领导小组负责解释。
2. 对本制度的修改和补充，须经领导小组审议通过。
请根据实际情况调整和完善上述内容，以确保其适应性和有效性。
高速公路临建工程环水保管理办法 -
高速公路临建工程环水保管理办法（试行）2018年10月第一章总则1.1为加强对本项目临建工程的环水保管理，减少临建工程建设、使用及恢复过程造成的水土流失及环境破坏，确保临建工程各项防护措施满足建设项目竣工环保、水保验收标准。
特参照《环境影响报告书》、《水土保持方案报告书》、国家相关环保、水保法律法规制订本项目临建工程环水保管理办法。
1.2本办法所指临建工程，指为本项目建设工程服务，并随建设工程进度建设或拆除的办公、生活、生产使用的非永久性的建（构）筑物及其他设施。
包括施工便道；施工生活区的营地、工区、实验室；施工生产区的拌和站、预制场、材料加工场、石料场等施工场所。
1.3本办法适用于本项目全线所有临建工程，从事本项目建设活动的单位、个人均应遵守本办法。
第二章临建工程建设准备阶段相关环水保要求2. 1合理选择临时用地，临建工程选址必须以减少环境污染破坏和水土流失为前提。
2.1.1施工便道应合理选线，尽可能利用现有县级、镇级、村级公路，对镇级、村级公路进行改造，减少新建便道长度；考虑方便施工及运输的同时，施工设计应顺应地形条件，避免大填大挖，减少对周围环境的破坏。
2.1.2营地工区优先选择租用房屋，尽可能少占耕地，尽可能减小资源浪费及对周边环境影响；营地工区需配置相应的雨污水排水管道及化粪池、污水处理池或其它能满足要求的处理系统，并进行有效管理、维护直至合同终止。
2.1.3拌合站及石料场位置尽可能距离敏感点位置300 米以上，并在敏感点下风向；场地使用必须明确边界，禁止越界破坏周围环境。
场区需配置相应的雨污水排水管道及污水处理池并进行有效管理、维护直至合同终止。
2.2所有临建工程用地事前需征得当地相关国土部门同意，完善相关征地手续。
征地协议等相关资料需报送本项目总监理办公室备案。
2.3临建工程建设前需编制相关环水保专项方案。
方案中应明确临建工程位置、占地面积、周围环境条件、环境影响分析以及对应环保措施及管理办法，报本项目总监理办公室审批备案。