2、临时安全通道搭设专项方案

一、工程概况

东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，呈北南向布设；东向与内环快速路相接，西与涂山路和在建的东水门大桥相接。工程包括涂山路改造及平交、连接内环快速路的立交匝道、轨道环线车站、龙门浩小学还建等内容。

由于施工区域内路面交通和行人道路众多，且施工过程中不能中断。故项目部决定设置临时的安全防护通道，采用钢管支架搭设，支架顶部采用竹条板加九夹板的形式进行全覆盖。本次搭设防护的区域主要为我施工桥梁支架下方居民、车行通道，以及部分内环快速路旁防护。

二、编制依据

（1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

（2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

（4）厦门市政工程设计院有限公司《南岸区东水门大桥南立交工程施工设计图》

（5）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011)

三、专项施工方案

1.工艺流程

施工准备——区域保护封闭——搭设钢管骨架——铺设竹跳板——铺设九夹板

2.施工方法

（1）对相关施工作业人员进行安全技术交底，明确作业内容和时间以及在居民通道施工时需要注意的问题，所有进场人员必须听从现场管理人员的指挥，每人必须佩戴安全帽，高处施工必须搭设安全带等相关防护用品。

（2）沿我现场施工通道区域宽度两侧进行钢管支架搭设，两根6米钢管形成竖向立柱，每1.5米高分段加设双排水平钢管（共两段），立

杆之间架设剪刀撑，钢管骨架立面两侧段，每1.5米架设竖向钢管，每6米搭设剪刀撑，纵横向离地20cm搭设扫地杆，形成钢管骨架。

（3）钢管防护支架搭设完成后，顶部满铺双层竹跳板和九夹板。立杆5.3米高度处满铺第一层竹跳板，间距60cm后，上部再满铺第二层九夹板，形成双层封闭防护，保证通行安全。（详见大样图）

临时防护支架断面图

临时防护支架立面图

第二市政工程有限责任公司专项方案（4）C匝道6#桩板挡墙，内环快速路旁的防护。（详见断面图)。

内环快速路旁边坡防护断面图

四、支架搭设范围

①丁家院子左侧拼宽桥Z0~Z1支架防护：（如下图）

②匝道E线桥E0~E1下居民通道支架防护：（如下图）

③丁家院子右侧拼宽桥Y1~Y2下居民通道支架防护：（如下图）

④丁家院子右侧拼宽桥Y3~Y4下居民通道支架防护：（如下图）

⑤匝道D线桥D0~D3，C0~C3下居民通道支架防护：(如下图）

⑥原内环快速路茶亭大桥下临时通道：(如下图）

⑦一天门拼宽桥区域临时通道：(如下图）

⑧C匝道6#桩板挡墙，沿高速路边防护：

五、工程量

位置长度（m）净宽度（m）丁家院子左侧拼宽桥Z0~Z150 3 匝道E线桥E0~E1 55 4.5

丁家院子右侧拼宽桥Y1~Y2 25 4.5

注：实际搭设长度、宽度以现场收方为准。

六、安全技术措施

①搭设钢管骨架按现场实际情况控制宽度，净空高度控制在5.3米。

②顶部施工工人必须佩带安全带，必须满铺双层防护，竹跳板和九夹板之间间距60cm。

③对相关施工作业人员进行安全技术交底，现场作业人员必须听从现场管理人员指挥，所以进场人员必须佩戴安全帽。

④施工过程中应有专职安全员进行监督指导，高空作业时必须增添安全网进行防护。

⑤施工作业人员必须戴好安全帽，高处作业系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。

⑥根据现场情况，所有板材均一次性使用。

重庆建工第二市政工程有限责任公司

东水门大桥南立交项目部