钢箱梁钢结构涂装方案

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钢箱梁涂装工艺规程

涂装工艺规程编号：编制：校对：审核：1. 工程内容钢箱梁防腐涂装的构件主要为钢箱梁整体节段及护栏单元件。

涂装分为：钢板厂内预处理、节段（单元件）厂内涂装、桥位焊缝及损伤区域的补涂、桥位钢箱梁顶板上表面的涂装，桥位面漆的涂装。

2．涂装配套体系2.1钢箱梁涂装配套体系表2.2涂装配套体系说明2.2.1 所有钢材在厂内做表面预处理。

2.2.2 厂内所有构件涂装时桥位焊缝两侧预留50mm不涂装；桥位装焊检测合格后按相应的涂装体系补涂。

2.2.3桥位损伤区域的修补按照不同部位的涂装体系进行涂装。

3. 涂装前准备3.1钢结构表面处理结构处理采用手工打磨或气动工具打磨，主要包括以下一些内容：去除飞溅和焊豆，并打磨平整；对粗糙的焊缝、毛刺打磨平整；对表面缺陷，如起鳞等，打磨平整；自由边、角打磨R2圆弧。

对有标记和油污的构件表面用有机溶剂进行清洗，清洗至无油、无水、无污物。

处理后的表面应清理干净，注意保护，防止二次污染。

3.2涂料、磨料的进厂要求进场的涂料应具有产品合格证或出厂检验证明，有复验要求的涂料依据相关复验要求进行复验，复验合格才能使用。

磨料的检验和保存：钢表面清理用磨料应使用符YB/T5150-1993标准规定的钢砂或铜矿砂。

磨料应清洁、干燥，砂粒度0.7～1.4mm。

使用过程中定期对磨料进行检查，并采用过筛，除灰、补充新砂处理，以保证表面处理的要求。

3.3涂装的备料、运输、保存涂料的备料：所有进场涂料产品应该具有相关产品合格证并提供有资质的检测单位出具的性能检测报告。

涂料的封装和运输：所有涂料应装在密封容器内，容器的大小应方便运输。

每个容器应在侧面粘贴标签，包括牌号、颜色、批号、生产日期和生产厂家。

涂料的保存：所有涂料应储存在3～40°C的环境中，并注意环境通风。

4. 涂装施工流程4.1钢结构外表面（不含顶板上表面）喷砂除锈（Sa3.0）→清砂除尘→检查报验（不合格则返工）→喷涂醇溶性无机富锌底漆→检查报验（不合格则返工）→喷涂环氧铁红封闭漆→检查报验（不合格则返工）→喷涂还氧云铁中间漆→检查报验（不合格则返工）→喷涂第一道脂肪族聚氨酯面漆→检查报验（不合格则返工）→桥位喷涂第二道脂肪族聚氨酯面漆→检查报验（不合格则返工）→养护4.2主体钢箱梁内表面喷砂除锈（Sa2.5）或手工机械除锈（St3.0）→清砂除尘→检查报验（不合格则返工）→喷涂环氧厚浆漆→检查报验（不合格则返工）→养护4.3挑臂及护栏结构内表面手工机械除锈（St3.0）→清砂除尘→检查报验（不合格则返工）→喷涂无机硅酸锌车间底漆→检查报验（不合格则返工）→养护4.4钢箱梁顶板上表面（桥面）手工机械除锈St3.0→清砂除尘→检查报验（不合格则返工）→喷涂环氧富锌底漆→检查报验（不合格则返工）→养护5. 涂料施工要求试喷：正式涂装前应试喷涂料，掌握温度，黏度、走枪速度等对涂装质量的影响，取得经验;喷漆前准备：准备喷枪，调整漆雾，搅拌油漆，除去被涂表面的灰尘和异物;喷涂方式：准备喷枪，调距物面适当;先喷上面后喷下面，先难后易;压盖1/3-1/2压盖应均匀;防止流挂、超薄和干喷，允许少量流挂，超薄可以补喷，干喷应返工;自检喷涂质量：喷涂一个区段后，用眼观察湿膜，如湿膜湿润、丰满、有光泽，喷涂质量好;如湿膜光泽差、有粗糙感，则喷涂不均匀并且偏薄;可用湿膜测厚计帮助掌握厚度;补偿喷涂：在光泽差、有粗糙感的地方，可补喷加厚;干膜超薄的地方，在喷涂下一道漆时可加厚补偿;清洗用具：用少量相应稀料清洗喷具，至少清洗三次，用过的稀料可重复使用。

钢结构涂装施工方案

钢结构涂装施工方案（一）钢结构防腐涂装概述钢构件除现场焊接、高强螺栓连接部位不在制作厂涂装外，其余部位均在在制作厂内完成底漆、中间漆涂装，所有构件面漆待钢构件安装后进行涂装。

（二）钢结构防腐涂装要求1、钢材表面采用喷砂（抛丸）除锈方法，除锈等级应符合《涂覆涂料前钢结构表面处理表面清洁度的目视评定第 1 部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》GB/T 8923.1-2011 规定中的sa2.5 级。

2、底漆：无机富锌底漆，漆膜厚度按设计规范及业主要求确定。

3、中间漆：采用无机富锌一道，漆膜厚度按设计规范及业主要求确定。

底漆涂覆完成后24 小时内立即进行。

4、面漆：漆膜厚度按设计规范及业主要求确定。

颜色由业主定色。

（三）涂装设备设备名称用途特点相关说明高压无气喷涂机用于防腐涂装喷涂喷涂压力适中，对涂料雾化良好电动空气压缩机为喷涂提供气源可根据喷涂机的效率选用，移动方便电动搅拌机用于油漆调配时的搅拌可调节搅拌速度，搅拌后使涂料混合均匀，携带方便，易操作（四）防腐涂装施工工艺1、涂装材料要求现场补的油漆与制作厂使用的油漆相同，由制作厂统一提供，随钢构件分批进场。

2、表面处理采用电动、风动工具等将构件表面的毛刺、氧化皮、铁锈、焊渣、焊疤、灰尘、油污及附着物彻底清除干净。

3、涂装环境要求涂装前，除了底材或前道涂层的表面要清洁、干燥外，还要注意底材温度要高于露点温度 3℃以上。

此外，应在相对湿度低于 85％的情况下才可以进行施工。

4、涂装间隔时间（1）经处理的钢结构基层，应及时涂刷底漆，间隔时间不应超过 5 小时。

（2）一道漆涂装完毕后，在进行下道漆涂装之前，一定要确认是否已达到规定的涂装间隔时间，否则就不能进行涂装。

（3）如果在过了最长涂装间隔时间以后再进行涂装，则应该用细砂纸将前道漆打毛后，并清除尘土、杂质以后再进行涂装。

5、涂装要求在每一遍通涂之前，必须对焊逢、边角和不宜喷涂的小部件进行预涂。

钢箱梁涂装作业指导书(1)

目录第 1 章机械除锈施工 (3)第 2 章喷砂除锈施工 (4)2.1技术要求： (5)第 3 章喷砂作业的安全与防护： (5)第 4 章喷涂施工 (7)4.1高压无气喷涂介绍： (7)4.2高压无气喷涂施工： (9)第 5 章施工过程工艺质量控制： (9)第 6 章施工过程中涂料成膜前后发生的病态及控制方法： (10)6.1流挂： (10)6.1.1原因： (10)6.1.2预防措施： (10)6.2咬底： (11)6.2.1原因： (11)6.2.2预防措施： (11)6.3渗色： (11)6.3.1原因： (11)6.3.2预防措施： (11)6.4发白： (12)6.4.1原因： (12)6.4.2预防措施： (12)6.5针孔： (12)6.5.1产生原因： (12)6.5.2预防措施： (13)6.6溶剂泡、气泡： (14)6.6.1原因： (14)6.6.2预防措施： (14)6.7起皱： (14)6.7.1原因： (14)6.7.2预防措施： (15)6.8盖底不良、露底： (15)6.8.1原因： (15)6.8.2预防措施： (15)6.9发粘： (15)6.10收缩、空隙： (16)6.10.1原因： (16)6.10.2预防措施： (17)6.11刷痕、滚筒痕： (18)6.11.1原因： (18)6.11.2预防措施： (18)第7 章主要设备、材料、施工机具、仪器仪表 (19)第8 章涂装运营维护 (19)第 1 章机械除锈施工1、本工程表面处理主要采用手工和动力工具除锈方法。

2、人员操作时必须配备全套劳保用品；安全帽的正确佩带，防风眼镜、口罩、胶皮手套、防尘帽、及高空作业时挂好安全带。

3、打开磨光机等其速度正常运转时，让砂轮网的一半放在磨光对象表面上用适当的力量按住，砂轮网的转动方向始终朝前转动，以免被磨削的杂物射向人身体。

4、操作人员一定要双手握住磨光机，防止磨光机在角棱及其他附件处弹起伤到身体。

钢结构桥梁涂装方案

西北路- 迎客路立交桥及其附属工程钢结构防腐方案、配套方案1、钢结构外壁防腐配套方案：涂ZB-06-2环氧富锌底漆2遍，干膜厚度达到80卩m。

涂ZB-06-3环氧云铁中间漆1遍，干膜厚度达到40卩m。

涂ZB-04-401氟碳面漆2遍，干膜厚度达到80卩m。

漆膜总厚度为200卩m。

2、钢箱梁内壁防腐配套方案：涂ZB-06-2环氧富锌底漆2遍，干膜厚度达到80卩m。

涂ZB-06-15厚浆型环氧云铁中间漆2遍，干膜厚度达到120卩m。

漆膜总厚度为200卩m。

二、基面处理1 、底材的表面处理：1. 1 钢结构表面应平整，底材处理前应对锐角进行打磨处理，使其R=2.0mm.1 ．2 在进行喷砂或抛丸除锈前，应对钢结构表面的氧化皮，焊渣，灰尘，毛刺，铁锈，油污，水分，盐份等污染物进行彻底的清除。

1 . 3 ：采用喷砂或抛丸法对基材表面进行处理，按GB/T8923-88 标准，使其达到Sa2.5 级：用目测法观测，钢材表面应无可见的油脂，污垢，氧化皮，铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。

1.4喷砂后表面粗糙度应达到Rz=40~75采用触针式粗糙度测定仪进行测定。

1.5 经喷砂或抛丸处理并达到规定要求的基面，经真空吸尘，压缩空气吹净或干净毛刷除尘后（必要时用稀释剂擦拭油污处），于4小时内涂上环氧富锌底漆。

1 . 6 钢结构安装完毕后，应对所有的锐角边，焊接飞溅物和其它影响涂装的部位进行打磨修补，将锐角边打磨成圆角R=2.0mm, 较大的咬边处进行补焊，经清理后对表面进行机械打磨处理，达到GB/T8923-88的St3级标准,然后按涂装配套要求补涂涂料.1．7 对所有焊接周围的热影响区, 表面锌盐, 焊烟及其它污染物, 彻底清除干净, 在焊缝两边约2-8cm位置可用PH试纸测试,如果PH>9,可用高压水清洗,经机械打磨并达到St3 级. 按涂装配套要求补涂涂料.1 • 8对喷砂或抛丸处理达不到的部位,采用机械打磨,并达到St3级的标准,然后按涂装配套要求补涂涂料.三、涂装工艺1 、涂料配制：1.1上述四种涂料均为双组份包装，配漆前首先将A组分进行充分的搅拌，使其成为均匀的浆体，然后按说明书或包装桶上规定的配料比将B组份在搅拌状态下加到A组份中，搅拌均匀。

钢结构涂装施工方案

钢结构涂装施工方案一、前言在钢结构建筑领域，涂装施工是非常重要的环节之一。

钢结构的涂装不仅能够保护钢材不被氧化和腐蚀，还能提升建筑的美观度和耐久性。

为了确保涂装施工顺利进行并达到预期效果，下面将提供钢结构涂装施工方案。

二、工程准备1. 材料准备- 选用合适的防腐涂料：根据环境条件和钢结构用途选择相应的防腐涂料，例如环氧树脂涂料、聚氨酯涂料等。

- 钢结构表面清洁剂：用于清除钢材表面的油污、锈蚀等污染物，确保涂层附着力。

- 涂刷工具：包括毛刷、滚筒、喷涂枪等。

- 钢结构涂料底漆：提供良好的附着力和防锈性能。

- 涂料稀释剂：根据涂料厂家的要求选用相应稀释剂。

2. 设备准备- 搅拌设备：用于将涂料充分搅拌均匀。

- 喷涂设备：根据施工方式选择合适的喷涂设备，如高压无气喷涂机。

- 手动涂刷设备：用于涂刷细节部位。

三、施工步骤1. 钢结构表面处理- 清洁表面：利用钢结构表面清洁剂对油污、锈蚀等污染物进行清洗。

- 去除锈蚀：使用合适的工具，如钢丝刷、砂轮机等，清除钢材表面的锈蚀。

对于较严重的锈蚀，可采用喷砂除锈等方法。

- 去除尘埃：使用气枪或吸尘器清除表面的尘埃。

- 确保表面干燥：在施工前，要确保钢结构表面完全干燥。

2. 底漆施工- 搅拌底漆：将底漆充分搅拌均匀，确保涂料质地一致。

- 底漆涂刷：使用刷子或滚筒均匀涂刷底漆，保证涂层厚度均匀。

3. 中间涂层施工- 涂料准备：将中间涂层涂料搅拌均匀。

- 喷涂施工：使用高压无气喷涂机对钢结构进行喷涂，确保涂料均匀覆盖。

4. 面涂层施工- 涂料准备：将面涂层涂料充分搅拌均匀。

- 喷涂施工：使用高压无气喷涂机均匀喷涂面涂层，确保涂料覆盖完整。

四、质量控制1. 涂层厚度：在施工过程中，使用涂料厚度测量仪对涂层厚度进行测量，确保涂层厚度符合要求。

2. 涂层附着力：进行附着力测试，确保涂层与钢结构之间的粘结牢固可靠。

3. 涂层质量检验：在涂装完成后，对涂层进行质量检验，包括颜色、光泽度、平整度等。

钢结构涂装施工方案

钢结构涂装施工方案1. 引言钢结构涂装是一种常见的钢结构保护方法，通过施工合适的涂料，可以形成一层保护性的膜，以防止钢结构受到氧化、腐蚀等影响。

本文档旨在提供一种可行的钢结构涂装施工方案，确保施工过程有序进行并保证涂装质量。

2. 施工准备在进行钢结构涂装施工前，需要进行以下准备工作： - 清理表面：使用喷射或刷洗的方式，清除钢结构表面的污垢、锈蚀等杂质，确保表面干净、光滑。

- 防护措施：在施工现场周围设置防护设施，避免喷漆等作业对周围环境和人员造成影响。

- 检查钢结构：对待涂装的钢结构进行全面检查，确保没有破损或缺陷，必要时进行修复。

3. 涂料选用根据不同的施工环境和要求，可选用不同类型的涂料。

以下列举几种常见的涂料类型： - 防腐涂料：专用于抗腐蚀的涂料，常见的有环氧防腐涂料、无机锌涂料等。

- 防火涂料：针对钢结构的防火要求，选用具有阻燃性能的涂料。

- 耐候性涂料：适用于户外环境的钢结构，能够经受紫外线、温度、湿度等各种天候条件的侵蚀。

在选用涂料时，应考虑施工环境、钢结构类型和使用要求等因素，选择合适的涂料。

4. 施工步骤4.1 表面处理施工前先进行表面处理，保证钢结构表面干净、光滑，以利于涂料的附着。

1.清除污垢：使用钢丝刷、喷砂等方式清除表面的污垢和锈蚀。

2.去除锈蚀：对于有锈蚀的部位，可采用机械去锈或化学除锈等方式进行处理。

3.涂装底漆：在表面清洁干净后，施工底漆，提高涂料的附着力和防腐性能。

4.2 涂装施工施工过程中应注意以下事项：1.涂料搅拌：将涂料充分搅拌均匀，确保涂料质地一致。

2.喷涂或刷涂：根据涂料类型选择合适的施工方式，对钢结构进行涂装。

3.施工层数：根据涂料的要求和设计要求，确定涂装的层数和涂布量。

4.3 涂装质量控制为确保涂装质量，应进行质量控制措施： 1. 涂料厚度测量：使用合适的测厚仪器对涂层进行厚度测量，确保涂料厚度符合设计要求。

2. 视觉检查：对已涂装的表面进行视觉检查，确保涂层均匀、无麻点、漏涂等问题。

(完整版)钢箱梁油漆涂装专项施工方案

油漆涂装专项施工方案工程名称：工程地点：施工单位：编制单位：技术负责人：编制人：审批单位：审批负责人：审核人：1.1、编制日期：年月日审批日期：年月日城市交通专项整治—高架桥涂装（第五阶段）第m标段油漆涂装专项施工方案XXXXXXX项目部年月第一章工程概况 (1)一、项目概况 (1)二、主要工程量 (2)第二章主要施工技术方案 (3)一、混凝土油漆涂装工艺流程 (3)二、主要工程项目的施工工艺及技术要求 (3)三、高空作业车操作规范 (9)四、环氧腻子技术要求 (11)五、油漆材料要求 (11)第三章设备、人员配备及施工组织 (14)一、二、三、人员配备 (14)机械设备配备 (14)施工组织 (15)四、确保工期的措施 (16)第四章施工质量目标及质量保证措施 (19)一、质量管理流程 (19)二、涂装质量检查报验项目 (20)第五章文明施工及环境保护措施 (20)一、二、交通疏导 (20)安全组织机构 (20)三、施工安全保证措施 (21)四、安全保证体系 (26)五、文明施工 (27)附Z-60/34和Z-34/221C高空作业车参数（厂家提供）第一章工程概况一、项目概况一）、简介为了“以更顺畅、更优美的环境”迎接2010年亚运会的召开，广州市拟对城市环境面貌进行综合整治。

城市桥梁是城市环境的重要组成部分，是影响城市环境的重要因素。

根据市委市政府的有关精神以及广州市城乡建设委员会的指导意见，拟对全市的立交桥、高架桥进行整体涂装整饰。

二）、设计内容1、桥梁的病害摸查和处理；2、桥梁的表面处理；3、涂装材料和涂装工艺；4、涂装色彩。

三）、设计原则1、桥梁的整饰以不危及桥梁结构安全和影响桥梁检测、清除并预防桥梁病害、有利于今后桥梁正常检测和日常维护并适当美化为原则；2、桥梁整饰工程风格应协调、呼应、富有现代感；3、桥梁的颜色选择应与桥梁本身的建筑风格、周边环境、氛围相协调；4、整饰工艺要有利于日后的管理养护；材料的选择要经济合理，具有良好的性价比；5、通过协调周边景观的总体布置，达到空间生态、绿色、景观的有机组合，展示“生态城市”的特色；6、坚持科学求实的态度，大量采用新材料、新工艺、新结构、新技术。

钢结构表面涂装施工方案

钢结构表面涂装施工方案一、项目背景在钢结构建筑中，表面涂装是一项重要的施工工作。

正确的表面涂装可以提供保护和装饰效果，增加结构寿命，并提高建筑的整体美观度。

本文档旨在介绍钢结构表面涂装施工方案，包括施工准备、涂装材料选择、施工步骤等内容。

二、施工准备在进行钢结构表面涂装施工之前，需要做好以下准备工作：1.按照设计要求，准备相应的施工图纸和规范。

2.确定施工人员和施工队伍，包括负责人和涂装工人。

3.对施工区域进行清理和准备，包括清除灰尘、杂物等。

4.检查并修复钢结构的表面缺陷，如锈蚀、凹陷等。

三、涂装材料选择选择适合的涂装材料是保证钢结构表面涂装质量的关键。

以下是常用的涂装材料：1.防锈底漆：用于保护钢结构表面不受腐蚀，提高涂层附着力。

2.中涂层：用于增加涂层厚度和均匀性，提高抗腐蚀性能。

3.面漆：起到保护和装饰作用，提高建筑的整体美观度。

在选择涂装材料时，应考虑以下因素：•施工环境：选择适合施工环境的涂装材料，如室内、室外等。

•耐候性：考虑涂装材料的耐老化、耐候性能，以保证涂层的使用寿命。

•收缩率：涂装材料的收缩率要与钢结构的热膨胀系数相匹配，以防止涂层龟裂。

•颜色和光泽度：根据设计要求，选择合适的颜色和光泽度。

四、施工步骤钢结构表面涂装的施工步骤如下：1.清理和防锈处理：–清除钢结构表面的灰尘、油污等杂物。

–使用喷砂机或刷子清除锈蚀、氧化物层等。

–在清理后的表面上涂刷防锈底漆。

2.中涂层施工：–在防锈底漆干燥后，涂刷中涂层，保证涂层厚度和均匀性。

–根据需要，可以进行多遍的中涂层施工，每次施工应保证前一层完全干燥后再进行。

3.面漆施工：–在中涂层干燥后，涂刷面漆，起到保护和装饰作用。

–根据需要，可以进行多遍的面漆施工，每次施工应保证前一层完全干燥后再进行。

4.检查和修正：–完成涂装后，对钢结构表面进行检查，确保涂层质量。

–修复涂层中的缺陷，如空鼓、起泡等。

五、施工注意事项在进行钢结构表面涂装施工时，应注意以下事项：1.施工环境条件应符合涂装材料要求，如施工温度、湿度等。

钢结构涂装专项方案

一、编制依据1. 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）2. 《建筑涂装工程验收规范》（GB50210-2001）3. 《建筑涂料使用技术规程》（JGJ/T26-2000）4. 《环境管理体系要求》（GB/T24001-2004）5. 相关国家及地方环保政策法规二、工程概况1. 工程名称：XX钢结构工程2. 工程地点：XX市XX区XX路3. 工程规模：XX平方米4. 钢结构涂装范围：包括钢结构主体、连接件、支撑件等三、涂装目的1. 防止钢结构表面腐蚀，延长使用寿命2. 提高钢结构的美观度，增强建筑整体效果3. 降低环境对钢结构的影响，实现绿色环保施工四、涂装材料及设备1. 涂装材料：采用环保型涂料，包括底漆、中间漆、面漆等2. 涂装设备：高压无气喷涂机、空气喷涂机、滚涂机、喷枪、搅拌器等3. 辅助材料：稀释剂、清洗剂、砂纸、手套、口罩、防护眼镜等五、施工工艺流程1. 钢结构表面处理：采用喷砂、抛丸等方法，确保表面粗糙度及清洁度2. 底漆施工：采用高压无气喷涂机或空气喷涂机进行施工，涂装厚度应符合设计要求3. 中间漆施工：采用高压无气喷涂机或空气喷涂机进行施工，涂装厚度应符合设计要求4. 面漆施工：采用高压无气喷涂机或空气喷涂机进行施工，涂装厚度应符合设计要求5. 涂装干燥：按照涂料生产厂家的要求进行干燥，确保涂层牢固六、施工质量控制1. 涂装材料质量检验：确保涂料符合国家标准及设计要求2. 涂装施工过程检验：对涂装过程进行全程监控，确保涂装质量3. 涂装质量验收：按照《建筑涂装工程验收规范》进行验收，确保涂装质量符合设计要求七、施工安全及环保措施1. 施工人员培训：对施工人员进行安全及环保知识培训，提高安全意识2. 施工现场管理：设置安全警示标志，确保施工现场安全有序3. 环保措施：采用环保型涂料，降低VOCs排放，减少环境污染八、施工进度安排1. 钢结构表面处理：5天2. 底漆施工：3天3. 中间漆施工：3天4. 面漆施工：3天5. 涂装干燥：5天九、施工组织及管理1. 施工组织：成立涂装施工小组，明确各成员职责2. 施工管理：建立健全涂装施工管理制度，确保施工质量3. 施工协调：与相关部门及单位保持良好沟通，确保施工顺利进行通过以上措施，确保本工程钢结构涂装质量达到设计要求，为我国钢结构工程的发展贡献力量。

钢结构防腐涂料涂装方案

钢结构防腐涂料涂装方案一、工程概述本次钢结构防腐涂料涂装工程旨在为钢结构提供有效的防腐保护，延长其使用寿命，确保结构的安全性和稳定性。

工程所涉及的钢结构包括但不限于厂房框架、桥梁结构、大型设备支架等。

二、涂装前的准备工作（一）表面处理1、采用喷砂或抛丸等方法，去除钢结构表面的氧化皮、铁锈、旧涂层以及其他污染物，使表面达到 Sa25 级的清洁度标准。

2、对于无法进行喷砂或抛丸处理的部位，可采用手工或动力工具除锈，达到 St3 级标准。

3、处理后的表面粗糙度应在40 75μm 之间，以增强涂层的附着力。

（二）环境条件1、涂装作业应在相对湿度低于 85%、环境温度在 5℃ 38℃之间的条件下进行。

2、避免在雨、雪、雾、大风等恶劣天气条件下施工。

（三）安全措施1、施工人员应佩戴符合标准的安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套等个人防护装备。

2、在高处作业时，应设置牢固的脚手架和防护栏杆。

3、施工现场应配备灭火器材，并设置明显的安全警示标志。

三、涂料的选择（一）底漆选用具有良好防锈性能的环氧富锌底漆，干膜厚度不小于60μm。

（二）中间漆采用环氧云铁中间漆，增加涂层的厚度和屏蔽性能，干膜厚度不小于100μm。

（三）面漆根据使用环境和美观要求，选择聚氨脂面漆或氟碳面漆，干膜厚度不小于80μm。

四、涂装工艺（一）预涂在正式涂装之前，应对焊缝、边角、螺栓孔等部位进行预涂，确保这些部位的涂层厚度和覆盖完整性。

（二）涂装方法1、大面积的钢结构表面采用无气喷涂的方法，以提高涂装效率和涂层质量。

2、对于复杂形状或小面积的部位，可采用刷涂或滚涂的方法进行涂装。

（三）涂装次数底漆涂装 1 2 遍，中间漆涂装 2 3 遍，面漆涂装 2 遍。

每道涂层之间的间隔时间应符合涂料产品说明书的要求。

（四）涂层厚度控制采用磁性测厚仪或超声波测厚仪定期检测涂层厚度，确保涂层厚度符合设计要求。

对于厚度不足的部位，应及时补涂。

五、质量检验（一）外观检查涂层应均匀、平整、光滑，无流挂、针孔、气泡、裂纹等缺陷。

钢箱梁涂装方案( word版)0918.

目录1. 工程概况 11.1 工程主要情况 11.2 设计简介 11.3 工程施工条件 12. 施工安排 12.1 工程施工目标 12.2 工程管理的组织机构 12.3 施工部署及安排 13. 施工进度计划 24. 施工准备与资源配置计划 24.1 涂装配套体系 24.1.1 钢箱梁涂装配套体系表 24.1.2 涂装配套体系说明 34.2 涂装前准备 34.2.1钢结构表面处理 34.2.2涂料、磨料的进厂要求 34.2.3涂装的备料、运输、保存 4 4.3 技术准备 44.4现场准备 44.5 资金准备 44.6 劳动力配置计划 44.7 物资配置计划 55. 施工方法及工艺要求 65.1 涂装施工流程 65.1.1钢箱梁外表面 65.1.2钢箱梁内表面 65.2 涂料施工要求 65.3 现场涂装施工工艺 75.3.1 现场末道面漆涂装前 75.3.2 箱梁内表面的喷涂 85.3.3 箱梁外表面的喷涂 85.3.4施工现场涂装保护设施 85.4 涂装检查 85.4.1涂层表观检验 85.4.2涂层厚度检测 85.5 涂层养护 95.6 现场清理 95.7 施工操作规程 95.8 安全规定 105.9 涂装施工现场安全措施 105.10 涂装后成品保护 106 参考标准 116.1 工艺设计标准 116.2检测方法及检测标准 11七、安全保证措施 12八、环境保护措施 158.1文明施工 158.2环境保护 15钢箱梁涂装专项施工方案1. 工程概况1.1 工程主要情况本工程防腐涂装的构件主要为钢箱梁整体节段，包括节段（单元件）厂内涂装、桥位焊缝及损伤区域的补涂、桥位钢箱梁顶板上表面的涂装，桥位面漆的涂装。

1.2 设计简介我处施工管段共设计钢箱梁3联，总长度305m，总用钢量1700t，总涂装面积约5526m2。

1.3 工程施工条件我处3联钢箱梁施工管段位于北环路与文化路交叉口西边200m，此处快车道车流量大，交通压力大，能够为我处使用的空间十分有限。

钢结构现场涂装方案

钢结构现场涂装方案本工程外包混凝土的钢构件等，不需涂装。

地面以上所有钢构件均需涂刷防腐涂料。

钢斜柱、钢斜撑外表面涂刷厚型防火涂料，拉花结构外表面涂刷薄型防火涂料，外钢环梁无防火。

本工程所有钢构件表面在出厂前完成防锈底漆及中间漆涂装。

现场拼装焊接后，由现场进行补漆。

本工程现场涂装作业有底漆或中间漆修补、防火涂料涂装、面漆涂装，钢结构在进行涂装前，必须将构件表面的毛刺、铁锈、氧化皮、油污及附着物彻底清除干净，采用喷砂、抛丸等方法彻底除锈，达到Sa2.5级。

现场补漆除锈可采用电动或风动除锈工具彻底除锈，达到St3级，并达到35至55μm的粗糙度。

经除锈后的钢材表面在检查合格后，应在规定的时限内进行涂装。

对已做过防锈底漆，但有损坏、返锈、剥落等的部位及未做过防锈底漆的零配件，应补漆处理。

以环氧富锌底漆作修补防锈底漆，干膜厚度大于80µm，再按所在部位，配套依次做封闭漆、防火涂料、面漆。

对露天或侵蚀性介质环境中使用的螺栓，除补涂防锈漆外，尚应对其连接板板缝及时用油膏或腻子等封闭。

现场用防腐涂料要求与制作厂一致，涂装施工完成后，涂层应达到设计要求厚度。

现场主要防腐涂装配套如下1、钢斜撑、钢斜柱耐火极限2.5小时，采用室外厚型防火，厚度不超过25mm。

2、拉花结构耐火极限1.5小时，采用室外薄型防火。

1施工前准备1．涂装前表面处理根据钢结构设计说明中选购符合要求的油漆，防腐涂料应配套使用。

涂料在开桶前，应充分摇匀。

开桶后，原漆应不存在结皮、结块、凝胶等现象，有沉淀应搅起，有漆皮应除掉。

由于施工时的温度与涂料出厂前的环境温度不一样，在施工前为了保证漆膜的流平性而又不产生流淌，必须把涂料的粘度调整到一定的范围之内，调整粘度，必须用专用的稀释剂，如需用其他稀释剂代用，必须先进行试验。

3．工具准备涂料应保持包装完整及密封，码放位置要平稳牢固，防止倾斜与碰撞，先进先发，严格控制保存期；油漆每月倒置一次，以防止沉淀。

钢箱梁工程涂装专项方案

钢箱梁涂装方案编制：审核：批准：钢箱梁工程涂装专项方案一、工程概况本工程是莘县路立交桥叠合梁钢箱梁防腐涂装工程。

工程范围包括钢箱梁外表面；钢箱梁内表面。

钢结构的防腐与涂装应采用性能可靠、附着力强、耐候性好、防腐蚀强、其使用期年限在30年以上的涂装防护体系、全桥钢结构表面涂装规定如下表，钢箱梁的外观颜色需与相接混凝土结构保持一致：具体涂装体系如下：二、施工前准备2.1涂料的检验及试验用于钢箱梁涂料，在涂装前应按不同生产批号各抽取一个样品（样品的数量应满足检验的需要）送国家法定检测部门进行复检，检验合格后方可用于涂装。

涂料抽样应符合国家有关规定，并在监理、油漆商、施工方共同在场时抽取、封样。

检验结果中如果有某项指标存在争议时，允许在该批涂料中再随即抽取一个样品，重新进行检验。

2.2工艺试验为检验确定施工工艺和参数的正确性和完善程度，涂装作业开始前，由施工方组织，监理、油漆供应单位代表参加，进行工艺试验。

按钢箱梁涂装方案进行各工序工艺试验，进行箱梁内表面、外表面涂装施工工艺试验。

从涂料配备、工艺选用、质量检测进行全方位的测评，工艺试验达到标准后、大面积施工前，编制修正的工艺操作手册，并在接到监理下达的开工令后，方可正式施工。

三、涂装作业技术要求3.1各工序总体施工要求3.1.1表面清理梁段进入喷砂房前，在临时存放点清扫钢箱梁表面的浮尘和附着物；清除表面油污、盐份及杂质。

表面油污及杂物的清洁要求3.1.2喷砂（1）喷砂、喷漆要求（2）喷砂作业工艺参数喷距 100-130mm喷角 75 o-90o3.1.3清砂、清洁、清尘喷砂后吸砂、吸尘组对工件进行清洁处理。

并检查喷砂除锈质量，检验不合格处应及时重新喷砂直到合格为止。

喷砂质量标准和检验方法注：钢箱梁主体内表面清洁度Sa2.5级，粗糙度40-80μm；钢箱梁主体外表面清洁度Sa3级，粗糙度60-100μm。

喷砂除锈环境要求：环境温度>5℃, 空气相对湿度＜85%；除锈后，在湿度低于85%以下时要求4小时内涂装，不允许出现返锈后，不加任何处理而进行涂装作业。

钢梁现场焊接及涂装方案

钢梁现场焊接及涂装方案5.1 钢梁焊接钢梁现场连接方式全部为焊接，在钢梁精调就位后核查焊接间隙是否满足焊接工艺评定要求，如不满足需要先处理焊接间隙。

5.1.1 焊接工艺评定焊接工艺评定是编制焊接工艺的依据，需在钢梁拼装正式开工前完成。

评定试验标准按照技术文件和现行标准执行。

焊接工艺评定试验流程如下：根据图纸确定需要评定的项目，拟用的焊接设备及焊接方法，焊接坡口形式及焊接顺序以及焊接参数，编写焊接工艺评定计划书，送交监理工程师评审批准。

然后根据批准的焊接工艺评定任务书，逐项进行焊接工艺评定试验，并根据试验结果写出相应的试验报告。

试验报告按规定程序批准后，根据焊接工艺评定试验报告编写各种接头的焊接工艺指导书。

焊接工艺指导书经监理工程师批准后由焊接技术人员根据焊接工艺指导书的内容组织焊接施工。

5.1.2 焊接一般要求1）焊工按焊接种类和不同的焊接位置分别进行考试，考试合格发给资格证书。

持证焊工经工程师认可后上岗，且只从事证书中认定范围内的工作，如果停焊时间超过6个月，应重新培训考核。

2）焊工焊接前检查所用焊接设备及仪表运行情况，确认准确无误后开工作业。

3）焊工提前熟悉工艺规程和施工图，未经焊接主管工程师同意，不得更改焊接工艺规程、施工图对焊接的有关规定，并对所焊焊缝质量负责。

4）当环境温度低于5℃，环境湿度高于80%时，必须采取必要的工艺措施且经工程师认可后进行焊接。

5）对接焊缝、主要角焊缝焊后记录构件的名称、号码、焊接日期、焊工号及焊接规范、预热温度等参数和焊缝质量状况等。

6）主要构件在组装后24小时内焊接，如果超过24小时，应根据不同情况，对待焊接区域进行清理或去湿处理后施焊。

7）组装前必须将待焊区域及两侧20～30mm范围内的铁锈、油污、氧化皮、底漆等有害物打磨干净，露出金属光泽。

8）焊接前除去定位焊缝表面熔渣，并检查待焊接区域的清理状况。

9）焊接时严禁在母材的非焊接部位引弧，焊后将焊缝表面的熔渣及两侧飞溅清理干净。

第六章钢箱梁涂装工艺方案_图文.

第六章钢箱梁涂装工艺方案6.1钢结构涂装方案设计 6.1.1桥址气候分析翔安区属东南沿海亚热带海洋性气候，全年温湿多雨，冬无严寒，夏无酷暑，温度适中，气候宜人。

多年平均降雨量为1059.8-2011.7mm ，据厦门气象局1950-1992年统计资料，43年平均降雨量为1460.1mm 。

多年平均气温20.9℃，一、二月平均气温12.6℃，七八月平均气温28.4-28.2℃，极端最高温度38.3℃，极端最低温度-1.0℃。

5-9月为翔安雨季同时受台风影响，主要风向东北向，次为东南向，9月至翌年4月多为东北向，为沿海大风季节，平均风力3-4级；7-9月为台风季节，风力可达8级以上，最大可达12级以上。

6.1.2 工作对象厦门市滨海东大道工程马新大桥钢结构涂装根据桥型结构特点和方案的不同，大致可分为：钢结构外表面、钢结构内表面、钢桥面和钢结构特殊部位及其附属设施。

各部分涂装应满足《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722-2008的要求。

6.1.3涂装配套方案厦门市滨海东大道工程马新大桥钢结构涂装面积大、维修工作量大且工作条件恶劣、养护成本高，宜选用耐腐蚀寿命长的方案，以降低维护费用。

·钢结构涂装要求（钢箱梁顶板涂装设计院未最终确定）表6-16.1.4 涂装施工安排通过对整个工程的分析理解，根据实际情况，钢结构件涂装主要工作安排如下：①先在钢结构件加工场地完成钢箱梁的外表面、内表面、防撞栏杆和检查车等涂装工作；②钢箱梁的外表面、内表面、防撞栏杆和检查车等防腐涂装完毕后，转运到吊点处供安装单位拼装成桥，在桥址现场完成焊缝处理和破损处修补，钢梁焊缝涂装使用现场安装工装设备进行登高作业。

③最后对整桥外表面(含桥面系总体涂装第二道面漆。

在施工过程中，就施工所处阶段的状态进行跟踪。

针对现场出现的各种问题，具备一定的响应机制。

不断的优化、调整涂装施工工序，促进大桥涂装的顺利完成。

6.2涂装施工组织6.2.1 施工准备与施工组织1）施工准备保证体系（详见图6-1）厦门滨海东大道马新大桥钢箱梁制造施工组织设计32）项目组机构施工现场由项目经理总体负责，项目副经理协助工程施工工作，下设涂装工程师，设备工程师，安全员，质检员，后勤人员，分别负责施工现场的技术，设备，安全，质量检查及控制，协调，后勤保障工作等。

钢结构涂装施工方案

钢结构涂装施工方案1、油漆补涂及面漆施工方案1.1、油漆补涂有划伤、刮破、龟裂的涂层，或支撑面没有涂装的部位，均应用铁砂布，动力砂盘等工具打磨至GB8923-88St3级，然后涂装。

打磨时应从中心逐渐向四周扩展，尽量使原有涂层边缘形成一定坡度，从而增强修补层与原涂层之间的结合力。

当修补涂层超过60微米时，应逐道修补，不可一次涂刷太厚。

对于实干期内因淋雨造成粉化的涂膜，应视粉化严重程度整体打磨或重新除锈至Sa1/2级，然后补涂。

现场拼装的钢结构件焊接完成后，对拼装焊缝及底漆损坏等区域表面作彻底清洁，再用120度风动角磨枪装研磨片或碗型钢丝刷等工具，对焊缝及损坏区域进行表面除锈处理，除锈等级应达到St2.5的要求，合格后再按涂装工艺要求进行补涂。

1.2、面漆施工本工程面漆为室内钢构件聚氨酯面漆60微米，室外为聚氨酯面漆90微米。

空气喷涂法是利用压缩空气的气流将涂料带入喷枪，经喷嘴吹散成雾状，并喷涂到被涂物表面上的一种涂装方法。

进行喷涂时，必须将空气压力、喷出量和喷雾幅度等参数调整到适当程度，以保证喷涂质量。

喷涂距离控制：喷涂距离过大，油漆易落散，造成漆膜过薄而无光；喷涂距离过近，漆膜易产生流淌和桔皮现象。

喷涂距离应根据喷涂压力和喷嘴大小来确定，一般使用大口径喷枪的喷涂距离为200～300mm，使用小口径喷枪的喷涂距离为150～250mm。

喷涂时，喷枪的运行速度应控制在30～60cm/s范围内，并应运行稳定。

喷枪应垂直于被涂物表面。

如喷枪角度倾斜，漆膜易产生条纹和斑痕。

喷涂时，喷幅搭接的宽度，一般为有效喷雾幅度的1/4～1/3，并保持一致。

暂停喷涂工作时，应将喷枪端部浸泡在溶剂中，以防涂料干固堵塞喷嘴。

喷枪使用完后，应立即用溶剂清洗干净。

枪体、喷嘴和空气帽应用毛刷清洗。

气孔和喷漆孔遇有堵塞，应用木钎疏通，不准用金属丝或铁钉疏通，以防损伤喷嘴孔。

2、防火涂料施工耐火极限：钢柱2.5小时，桁架、梁2.0小时。

最新钢结构桥梁涂装工程施工组织设计方案(1)

最新钢结构桥梁涂装工程施工组织设计方案(1)1. 项目背景该项目是为了对一座最新的钢结构桥梁进行涂装工程施工而制定的组织设计方案。

2. 项目目标- 对钢结构桥梁进行高质量的涂装工程施工。

- 确保施工安全，遵守相关法规标准。

- 保证施工时间的有效控制，按计划完成施工任务。

3. 施工组织结构为了保证施工的高效与顺利，我们将组建以下施工组织结构：- 项目经理：负责整个施工项目的管理和协调工作。

- 技术总监：负责指导施工技术，并对施工质量进行把控。

- 施工队伍：由经验丰富的工人组成，负责具体施工工作。

4. 施工过程以下是该项目的施工过程安排：- 准备阶段：对施工现场进行清理和准备工作，包括清除障碍物、搭建施工临时设施等。

- 防腐涂装准备：进行表面处理，包括除锈、打磨、清洁等工作。

- 防腐涂装施工：按照涂装规范和要求进行底漆、中间涂层和面漆的涂装工作。

- 完工与验收：完成施工任务后，进行工程验收，确保工程质量符合要求。

5. 安全措施为了保障施工安全，我们将采取以下安全措施：- 施工现场设置警示标志，确保施工区域清晰可见。

- 工人必须佩戴个人防护设备，如安全帽、手套、防尘口罩等。

- 严格执行施工规程，确保施工操作符合安全要求。

6. 时间安排根据施工工作的复杂性和工期要求，制定以下时间安排：- 准备阶段：2天- 防腐涂装准备：5天- 防腐涂装施工：10天- 完工与验收：2天7. 资源需求为了保证施工顺利进行，我们需要以下资源：- 合格的施工人员和技术人员。

- 适当的施工设备和工具。

- 优质的涂料和涂装材料。

8. 成本估算根据项目需求和资源需求，初步估算该项目的成本为XXX元。

以上是最新钢结构桥梁涂装工程施工组织设计方案的简要介绍，请在后续讨论中进一步完善和细化该方案的具体内容。