国际信号旗常识
国际信号旗(完整版)
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）
1 ------
代 旗
用
于 个替 字补 母需
要
重
复
的
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第
1
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代 旗
用
于 个替 字补 母需
要
重
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第
2
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代 旗
用
于 个替 字补 母需
要
重
复
的
.
第
3
回答旗（表示回答）
.
1旗：表示数字“1”
.
2旗：表示数字“2”
.
3旗：表示数字“3”
.
4旗：表示数字“4”
A
我
船
下
面
远 离 我
有 潜 水 员
；
请
慢
.
速
B
我 船 正 货在 物装 卸 危 险
.
C
是 （ 表 示 许 可 ）
.
D
我
船
避 开 我
操 纵 不 灵
；
请
.
E
我 船 正 向在 向 右 转
.
F
我
船
操
我纵
联失
络灵
；
请
.
与
G
正我
在船
思 是 “ 我 正 在 收 网 ”
作 业 的 渔 船 使 用 时 ， 它
要
小
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心
S
我 船 正 进在 向 后 推
.
T
船（
拖渔
网船
开 我
作 业 中
） 正 在
，进
请行
.
让双
U
你
船
国际信号旗系统
国际信号旗系统是一种船只间的旗帜沟通系统，让船只快速清晰地表明自船的意图。
此系统是国际信号代码系统（International Code of Signals）的一部份。
旗帜沟通方式有以下几种：1、以不同旗帜代表不同拉丁字母或数字组成字串。
2、每一面信号旗亦各自代表一个独立含义，并且有既定标准；例如，A旗本身代表了“本船正在支援潜水人员，因此不能驶离”的意思。
3、一面或多面旗帜可组成代码，而沟通双方都能查阅代码手册去了解代码的含义。
例如是特拉法加海战中英国皇家海军采用的波凡姆数字代码系统。
4、在帆船比赛中，旗帜会有不同的含义，例如，P旗代表“赛事即将开始，请各帆船预备好”。
如附图，一套国际信号旗共有40面，其中包括：1、表示字母的26面字母旗。
字母旗中A、B两面旗为燕尾旗，其余24面均是长方旗。
2、表示数字0--9的10面数字旗。
数字旗均呈长梯形，故又称尖旗。
3、代替字母旗或数字旗的3面代旗。
代旗为三角形旗。
4、1面回答旗。
回答旗亦呈长梯形。
在船上或信号台上，信号旗按顺序存放在驾驶台、工作室的专用旗柜内。
国际信号旗用红、黄、蓝、白、黑几种颜色组成不同几何图案。
多数旗用两种颜色，少数为单色、三色、四色。
表示方式A旗：左白右蓝燕尾旗，表示“有潜水人员在水中工作，请慢驶及远离”。
B旗：红色燕尾旗，表示“本船正在装载、卸下或携带危险货物”。
C旗：蓝白红白蓝旗，表示“是、肯定”。
D旗：蓝底黄边旗，表示“请勿驶近本船，本船操作上有困难”。
E旗：上蓝下红旗，表示“本船向右舷转舵”。
F旗：白底红色菱形旗，表示“本船发生故障，请与本船通讯”。
G旗：黄蓝相间条形旗，表示“本船需要领港员”或“本（渔）船正在收网”。
H旗：左白右红旗，表示“本船有领港员”。
I旗：黄底黑色圆点旗，表示“本船向左舷转舵”。
J旗：蓝底白条旗，表示“本船发生火警，并载有危险货物，请远离本船”或“本船正在泄漏危险货物”。
K旗：左黄右蓝旗，表示“本船想与贵船通讯”。
信号旗
Q - my vessel is healthy and I request free practique Q我船没有染疫，请发给进口检疫证。
R-
S - my engines are going full speed astern
S我船正在向后推进。
T - Keep clear (Not international but commonly used: Request for club launch) 请让开我；我正在对拖作业。
二 灯光通信
灯光通信与无线电报通信一样，都是利用莫 尔斯符号发送明语或码语来传递信息的，只不 过灯光通信由闪光灯发出莫尔斯符号，在视觉 距离范围内进行通信。 莫尔斯符号 莫尔斯符号以“点”和“划”为基本要素， 单独或组合使用，构成字母、数字。在发送时 应注意： “点”为一个单位；“划”为3个单位； 每两闪之间的间隔为1个单位； 字符间的间隔为3个单位；
⑴及时升降：船舶在不同的情况下应及时升
降相应的信号旗。例如进行油类作业时，船舶 应及时悬挂“B”字旗，表示本船还在装、卸或 载运危险物。作业结束时立即降下。当悬挂 “G”字旗时表示本船需要引航员，而一旦引航 员登轮后，应立即降下“G”字旗，升起“H”旗， 表示本船上有引航员。 ⑵正确悬挂：不同的港口国或不同的抵达港 对船舶应悬挂的信号旗有不同的要求。船舶在 进入这些水域之前或当时，应该设法了解这方 面的有关规定以便正确悬挂。例如，船舶进出 我国港口时一般应悬挂船名旗，而进靠上海港 时还应悬挂泊位旗；通过日本关门海峡的报告 线时应悬挂信号旗"KPU”或"KPM”等。
国旗与信号旗
一、国旗
国旗法 交通部制定的《船舶升挂国旗管理办法》
在舰艇和舰桥上挂万国旗具有什么样的含义？
在舰艇和舰桥上挂万国旗具有什么样的含义？兔哥回答，这个万国旗其实是国际上通⽤的⼀种信号旗，这个旗起源较早，由于那个时候没有通讯设备，在海上相遇了，想打个招呼，或船舶编队航⾏时需要彼此之间的联系，于是就有了信号旗，在桅杆上悬挂不同的旗⼦代表不同的意思，后来在国际上逐步统⼀，形成了国际通⽤的联络旗语，并有了《国旗信号旗规则》。
如航⾏中彼此打个招呼，问问有什么事吗？有没有海盗啊等等，船舶要靠岸时就悬挂靠岸旗，表明我要靠岸了，准备泊位，如果没有空泊位，岸上就挂起“等会，没地⽅”，这个万国旗并不⽌限于军舰，其实民⽤船舶也会挂，只不过不像军舰那么重视，每年的3⽉17⽇这⼀天都要挂满旗，这⼀天是“国际航海⽇”，满旗从舰船的船⾸⼀直挂到船尾，中间要挂在舰船的上，民船这⼀天还要在船头燃放鞭炮，会餐，图个喜庆。
随着通讯技术的发展，这种信号旗不再使⽤，但却被保留下来，每逢国际航海⽇，海军节⽇，外宾到访，领导⼈视察都会挂万国旗。
到外国访问也会挂万国旗，表⽰对受访国的尊重。
整个万国旗是⼀个有40⾯旗组成的系统⼯程。
以40⾯不同的旗帜来代表26个字母和10个数字，包括26⾯字母旗，10⾯数字旗，3⾯代⽤旗和1⾯回答旗，由红、黄、⽩、⿊4种颜⾊制成，有燕尾式、长⽅形、尖形和三⾓形4种。
根据旗帜的⼤⼩依次为1号旗，这个最⼤，2号旗，3号旗，4号旗，5号旗，各军舰按照排⽔量的⼤⼩选择适合的旗帜。
有的国家还有主席旗和总统旗等特殊标旗。
通过在桅杆上悬挂不同旗⼦的组合来向周围的船泊表达不同的含义。
挂满旗时，要在舰船⾸尾挂海军旗，在桅杆上挂国旗，同时挂万国旗。
万国旗可不能随便挂的，通常是⽤于迎接国家元⾸、政府⾸脑、军队⾼级将领，庆祝重⼤节⽇，举⾏隆重活动才能挂满旗。
如果遇到恶劣天⽓不便挂满旗可挂代满旗，所谓代满旗就有替代满旗的旗帜，通常是在舰船的⾸尾旗杆上挂海军旗，有的国家有舰队旗帜的海会挂舰队旗，在前桅杆上挂国旗。
现代的军舰都有舰载直升机，有时需要舰载直升机起降，如果挂满旗或代满旗会影响舰载机起降，于是就有了半满旗，半满旗只在舰⾸挂海军旗，前桅杆挂国旗，然后再舰⾸⾄⾸桅杆挂万国旗，军旗后部什么都不挂，⽅便直升机起降。
【科普】国际信号旗，你知道多少？
船上使⽤信号旗通信⾄今已有近两百年年的历史。
由于使⽤旗号通信具有⼗分简便的优点，因此即使当今现代通信技术相当发达，这种简易的通信⽅式仍被保留下来，各种信号旗仍然在船舶上悬挂着，成为近程通信的⼀种重要⽅式。
国际上通⽤的信号旗共有 40 ⾯，分为 4 种类型：第⼀种是字母旗：A、B、C、D、E……共26⾯，形状是长⽅形和燕尾形。
第⼆种是数字旗：1、2、3、4、5……共10⾯，形状都是梯形的。
第三种是代⽤旗，共3⾯，形状均为三⾓形。
它的作⽤是字母旗、数字旗不够时就⽤它来代替使⽤。
第四种是回答旗，只有1⾯，形状也是梯形的，它在回答别的船发问时才使⽤。
下⾯就让我们⼀⼀来认识⼀下它们吧~
字母旗们，Attention！
数字旗，按1到0从矮到⾼排好~
可别忘了还有代⽤旗和回答旗哦~
国际信号旗Show me your colour see see！
单⾯信号旗
悬挂单⾯信号旗，通常是表⽰最紧急、最重要或最常⽤的内容。
挂满旗
舰艇上最隆重的礼仪是“挂满旗”。
满旗就是海军舰艇⽩天按规定悬挂国旗、军旗，并由舰⾸，通过桅杆连接到舰尾挂满信号旗的仪式，⽤于迎接国家元⾸、政府⾸脑、军队⾼级将领和来访的外国军舰，以及重⼤节⽇、隆重活动、出国访问停泊于外国港⼝时。
悬挂满旗时还有⼀些特殊的要求：不得悬挂与各国国旗图案相同的通信旗，也不得悬挂⽤于表⽰战⽃、防核、防化、防空袭的单旗。
组合旗
⽐如在欢迎⾸长时挂出“LBF”和“LBV”意思分别是：“热烈欢迎⾸长指导”和“向⾸长致敬”。
结束离码头时，停泊在码头的舰艇要挂欢送旗：“DB”的意思“再见”。
国际信号规则解读
如遇重大丧事，应遵照国务院指示，将国旗升 到顶后，再降至半旗位置，称之下半旗致哀。 在国外港口，为其它国家下半旗，应根据我驻 外使、领馆的指示，将该国国旗降至主桅的三 分之二处。
三、无线电通信
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
目前船舶配备的无线电通信设备应满足GMDSS系统 的要求。 GMDSS系统是一个服从于《1979年海上国际搜寻与 救助公约》的全球性通信网络。 其目的是最大限度地保障海上人命与财产的安全。 该系统能做到，对于海上遇险事件的发生，岸上 的搜救机构和遇险船附近的其它船舶能够立即收 到遇险船舶的报警，以最短的时间进行协调救助。
回答旗
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
旗号通信中，受信台应将回答旗挂在拉一半的位置。 若不能清楚地辨认所发送的信号，则保持回答旗在拉 一半的位置。每当收到一挂信号旗并明了其意义时， 立即将回答旗拉到顶。当发信台降下一挂信号旗时， 把回答旗再降到拉一半的位置，等待接收以后的信号。 发信台挂出回答旗表示发信完结。 另：回答旗在数字旗中可以表示小数点。
4.国旗致敬
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
船舶在航行时，如遇有本国领导人或外国元首 在它船时，或遇到友好国家的船舶或军舰时， 应用国旗互相敬礼。 在敬礼时，敬礼船先将国旗降下约一半的高度， 回礼船也将国旗降下约一半的高度，然后两船 将国旗升到原来的位置。
5.国旗致哀
航海学院
(2)船舶开航期间
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
①开航前 ②解掉最后一根缆绳(或起上最后一只锚)时 应降下字母旗“P”。
(2)船舶开航期间
2019-船舶信号旗含义word版本 (9页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==船舶信号旗含义篇一：你知道国际海事信号旗吗？你知道国际海事信号旗吗？去过港口的有时能看到停在港口上的船舶，除了悬挂国旗外，还悬挂着一些奇怪的旗帜。
其实这不奇怪。
这些旗帜，如果你细心观察，会发现这些旗帜用用红、黄、蓝、白、黑五种不同的颜色的织物制成，而且每面旗子的形状或者图案都不相同。
它们，就是船上用来向外界传送某种信息的国际海事信号旗。
关于信号旗的渊源，要追溯到18世纪以前。
那时的通信科技不如现在发达，两个人距离离稍近一些的，可以用声音来传递和交流，而远距离的通信主要靠信使传递文书来完成。
那么在相隔距离比较远的两艘船，也要相互间进行必要的通讯，又怎样来进行呢？显然上述办法是行不通的。
第一，在水上，两船间如果靠人喊话，要受到距离的限制，因为，声音在传递中声波的能量不断地被周围环境所吸收，距离越远，声音的衰减越厉害，以至于不能被人耳所听到。
加上环境噪声的干扰，要听到远距离的喊话声音，不是件容易的事情，。
第二，如果用信使来传递两船间的信息，简直就是笑话，那还不如两船直接靠近到能听到声音的距离。
问题是，在之此前又怎样实现两船间的沟通呢？于是人们开始绞尽脑汁想这个问题，最终想出一个办法，用旗子。
首先能肯定的是，在一定的距离内，能看到得到一个人，但不一定能听得到他的声音，说明视觉比听觉作用的距离远。
假设我们备了很多旗子，用一面旗子代表一个英文字母，用26面旗子代表26个字母，有了这26个字母的自由组合，想要对远处的一艘或多艘船说点什么，不就变得容易了吗？对了，就是这个办法！人们在实践中，感到这种办法可靠，缺点就是繁杂。
不仅要经常更旗子的样式，而且要备很多旗子，在很高的桅杆上爬上爬下，劳动强度很大。
能不能用最少的旗子，不用经常在桅杆上爬上爬下，就能实现目的呢？人们继而发现，这是可以的。
以下关于国际信号旗的用法
关于国际信号旗的用法
国际信号旗是一种用于海上通信的信号系统，由一系列不同形状和颜色的旗帜组成，每个旗帜代表一个字母或一个特定的信息。
以下是国际信号旗的一些常见用法：
1.拼写单词：每个信号旗代表一个字母，可以通过排列组合不同的信号旗来拼写出单词或短语，从而进行通信。
2.表达数字：有一些特殊的信号旗代表数字，可以通过组合这些信号旗来表示特定的数字。
3.发送简短信息：国际信号旗还可以用来发送简短的信息或指示，如请求帮助、警告其他船只等。
4.表示船舶状态：不同的信号旗代表不同的船舶状态，如航行、停泊、需协助等，可以用于向其他船只传达自己的状态。
5.进行编码通信：国际信号旗还可以用于进行编码通信，通过预先约定好的信号旗组合来传递特定的信息，以保持通信的安全性和保密性。
请注意，国际信号旗的使用需要在海上通信中遵守国际海事组织（IMO）的规定和标准，以确保准确和有效的信息传递。
国际海事信号旗
国际海事信号旗1803年，英国舰队司令纳尔逊率领舰队与法国和西班牙舰队作战，于1805年10月在特拉法尔加角展开激烈海战，歼灭敌舰15艘，大获全胜。
在这场著名的海战中，英国舰队司令纳尔逊独创地运用一些不同颜色和图案的信号旗来沟通舰队之间的联系，克服了因海上通信不便而引起的指挥困难，在作战中发挥了关键性的作用，成为取得海战胜利的重要因素。
后来，英、葡、美、法、西等国的航海家以及海军都纷纷效仿，各自制订易于识别的信号，运用在航海与作战中。
1817年，英国海军马利埃特上校编出一套完整的信号系统，并得到了国际上的承认，目前使用的信号旗，就是在此基础上不断修改完善的。
最初这套航海信号旗共有16面，能够表达9 000组语句，到1897年又增至26面。
第一次世界大战后，英国政府提议修订“万国通信书”，交由万国电信会议审查。
1934年元旦，正式在世界上使用国际通信信号旗。
船上使用信号旗通信至今已有四百多年的历史。
由于使用旗号通信具有十分简便的优点，因此，即使当今现代通信技术相当发达，这种简易的通信方式仍被保留下来，各种信号旗仍然在船舶上悬挂着，成为近程通信的一种重要方式。
现在国际上通用的信号旗共有40面，分为4种类型：第一种是字母旗：A、B、C、D、E……共26面，形状是长方形和燕尾形。
第二种是数字旗：1、2、3、4、5……共10面，形状都是梯形的。
第三种是代用旗，共3面，形状均为三角形。
它的作用是字母旗、数字旗不够时就用它来代替使用。
第四种是回答旗，只有1面，形状也是梯形的，它在回答别的船发问时才使用。
在进行旗号通信时，可以把信号旗单独或组合起来使用，表示不同的意义。
通常为悬挂两面或三面信号旗，表示日常通用的内容。
例如，在欢送我舰艇编队出访时，出访舰艇主桅上悬挂向首长问好的旗组：一组是“LBF”，另一组是“LBV”，意思是：“热烈欢迎首长指导”和“向首长致敬”。
海军113舰第一次出访东南亚，离开上海前，向送行的海军首长、部队官兵、被访国驻华使节等，挂了两组旗语：“LBN”和“LBZ”。
国旗与信号旗实操教学
船舶国旗与信号旗实操教学信号通信（挂旗）(一)教学目的：了解船舶挂旗常识，正确辨认各航海国国旗及国际信号旗，掌握国际信号单字母旗的意义和代旗的使用方法。
熟练掌握挂旗方法、旗子的收放、保管。
(二)教学内容：1.国旗及到达国国旗位置、时间2.国际信号旗种类、形状、颜色作用3.国际信号旗的正确悬挂方法4.旗号收放、折叠及保管5.挂旗注意事项6.国旗致敬、致哀、升挂满旗方法(三)学时分配：理论讲课 3学时船舶挂旗知识介绍实操训练 3学时挂旗方法训练实操考核 3学时(四)实施和教具：1.挂旗场地、旗杆、旗绳2.各航海国国旗、信号旗一套、旗箱3.国际信号规则，挂图资料等(五)挂旗考核标准：1.信号旗悬挂：信号内容与旗号相符 40分悬挂方法正确 20分2.国旗、信号旗折叠存放：折叠方法正确 20分按代号次序正确存放 20分(六)挂旗考核方式：抽取题卡所列内容，自选旗号、悬挂收放；每人一次，老师现场给予评分。
(七)挂旗考核内容：1.至少16个航海国国旗2.单字母旗（船上常用旗为主）3.折叠与存放、悬挂方法一、国旗与信号旗从事国际航行的船舶应配备各航海国国旗和国际信号旗一套，信号旗通信方式主要是在能见度良好的白天，在视觉范围内使用它们传递信息。
(一)国旗1)挂旗的位置：➢本国籍国旗悬挂在船尾的旗杆上图表1区旗置于国旗下方➢到达国国旗在船舶到达外国内水、锚地和港口时，应在前桅顶或驾驶台顶部横杆上悬挂，该国的国旗离港后应降下。
2)挂旗时间无论在航行中或停泊时，必须在日出时升，日落时降，遇到恶劣天气除外，大洋航行可不悬挂。
当航行在两极区域时，应在能见度良好的情况下升降旗，船舶在进出港或在其它必要显示国籍的情况下，国旗的升降时间可视需要而提早或延迟。
3)升降顺序先升本国国旗，再升到达国国旗，先降到达国国旗再降本国国旗。
4)国旗致敬航行中在较近距离与本国船舶、军舰或有外交关系国家军舰相遇时，应互相敬礼。
方法：敬礼船先将国旗降至旗杆三分之一处，回礼船也降国旗至旗杆三分之一处，然后各自升起。
国际信号规则
国际信号规则国际信号规则自从19世纪以来，各国就已出版了海上信号规则。
第一个国际规则是在1 855年由英国贸易部建立的委员会草拟的。
它包含有70000个信号，采用了1 8面旗帜，于1 857年由英国贸易部分两部分出版:第一部分是通用的国际信号，第二部分仅仅是英国信号。
这本书为大多数航海国家所采用。
这个版本于1 887年由英国贸易部设立的委员会进行修改。
委员会的建议曾由各主要航海国家在1 889年华盛顿国际会议上讨论过。
经过许多修改后，该规则于1 897年完成并分发给所有航海国家。
但是该规则未经受第一次世界大战的考验。
1927年在华盛顿举行的国际无线电报会议考虑了再次修改规则的建议，并决定用7种文字出版，即英文、法文、意大利文、德文、日文、西班牙文和一种斯堪的纳维亚文，后来经斯堪的纳维亚各国政府商定采取挪威文。
新规则于1930年完成，并经1932年在马德里举行的国际无线电报会议通过。
新规则编为两册，第一册供视觉信号用，第二册供无线电报用。
用于航空器的字句连同整个医疗部分和催促发给检疫证的规则也在第二册中作了规定。
有关医疗和检疫信号是在国际公共卫生组织的协助与指导下编写的。
这个规则，特别是第二册主要用于船舶、航空器，以及通过海岸电台用于船舶、航空器与陆上有关当局之间。
也写入了若干与船东、代理人、修理厂等联系的通信信号。
这次会议(1 932年于马德里)设立了一个常设委员会审查规则的使———————————————————————————————————————————————用情况，必要时，对使用上和程序上的问题给予指导以及考虑各种修改建议。
常设委员会的日常事务工作由英国政府承担。
常设委员会仅在1933年举行过一次会议，并提出了某些补充和修改。
小组委员会考虑了1 960年海上人命安全会议第42项建议和1959年日内瓦无线电管理会议第22项建议，于1964年完成了规则的修订。
新规则主要是为了适应危及航行和人命安全的有关情况，特别是当语言发生困难的时候。
11-1-1船舶信号设备及配备讲解
L≥150 1面 2面 4面
100≤L＜150
50≤L＜100
20≤L＜50
本国国旗1号 本国国旗2号 本国国旗3号 本国国旗4号 本国国旗5号 国际信号旗2号 国际信号旗小2号 国际信号旗3号
2面 4面
1面 2面 1面 2面
2套 2套 1套
国际信号旗4号
手 旗 1副 各1面 1副 各1面 1副 各1 面
二、信号旗
信号旗是用红、黄、白、黑、蓝五种不同 颜色的旗纱制成，有字母旗26面，数字旗10面，
代用旗3面，回答旗1面，1套共有40面。
二、信号旗
7
3
6 2
长方旗
三角旗
二燕尾旗
梯形旗
信号旗规格表
号 数 长方旗 燕尾旗 三角旗 梯形旗
长
cm
宽
cm
长
cm
宽
cm
长
cm
宽
cm
长
cm
超大型号笛 大型号笛 中型号笛 小型号笛 号锣
1 1 1
1.5
1
1
1
1
1
1
1
1
白昼能见距离为5海里以上者，可以代替一台旋转
座驾式闪光灯；
（2）150总吨以上的国际航行船舶应改为
手提式白昼闪光灯； （3）对于船长小于30米的船舶，此灯仅属 建议配备。
四、音响通信设备
声响信号器具配备表
船长 m 名称 数量 听距（海里） 2 L≥200 100≤L＜200 75≤L＜100 20≤L＜75
宽（cm）
大 130 90 60 小 30 20 15
1 2
小2
210 135 103
180 115 90
连载说说船舶信号旗的那些事
连载说说船舶信号旗的那些事本⽂为胡船长的长篇⼩说连载《阿悟的故事》，接上篇——《新加坡补充油⽔》阿悟终于当上了⽔⼿了，上船数⽉后他和⼆副也成为了好朋友。
⼆副很乐意为傻乎乎的、爱发问的阿悟做伴。
有的时候还跟阿悟兜圈⼦、卖关⼦，惹得阿悟跟屁⾍⼀样盯在⼆副⾝后讨教，像浆糊⼀样黏在⾝上甩也甩不脱。
⼆副也为阿悟的好学所感动，⼀个初中⽣⼀门⼼思想做驾驶员在⼤洋中扬帆起航，就如升帆需要桅杆，桅杆需要桅桩、桅桩需要桁梁⽀撑⼀样的基础，这个基础对于阿悟来讲，需要愚公移⼭的戆劲和勇⽓去奠基。
阿悟认真学习船上⽔⼿⼯艺、操舵技能。
同时向⼆副求教深奥的航海知识，⼆副总是以不怕厌烦、深⼊浅出的⽅式调教阿悟。
船⼜开出去了！这次是到东南亚的泰国曼⾕港。
阿悟吃好午餐后跑到驾驶台：⼆副，为什么在开航前要在驾驶台升彩旗啊？彩旗⾮常漂亮啊！阿悟摸着⾃⼰的脑袋，如同打探学问的样⼦询问驾驶台值航⾏班的⼆副。
⼆副神秘兮兮地⽤眼珠⼦滚动扫描了⼀周驾驶台：怎么上驾驶台来了？你看看驾驶台两边都写着:“No Admittance; Staff Only”。
⼆副看着从甲板扶梯上偷偷跑进驾驶台的阿悟⼀本正经地说。
阿悟随⼆副⼿指⽅向看着⼏个连在⼀起的字母，迷惑的眼神看着⼆副。
⼆副看着傻呆的阿悟：这是英⽂，说的是驾驶台“闲⼈免⼊！”阿悟若有思索地点点头：你的意思我是闲⼈，驾驶台不能让我进来？⼆副说：就是这个意思。
阿悟：可是‘Staff Only’我看到航海英语对话上说‘员⼯专门通道’？⼆副被阿悟问闷了，⼼想这⼩⼦还挺认真的,学到了⼏句英⽂就会呛⼈。
反正除了值班⼈员，未经船长同意任何外⼈不准进⼊船舶驾驶台。
你知道吗？航海习惯上驾驶台是船舶的脑袋，机舱是船舶的⼼脏。
所以闲⼈不准进驾驶台。
这是驾驶台纪律要求的。
如果船长发现你在驾驶台闲聊，船长将会训斥我的。
阿悟抓抓头⽪，⽤眼睛环顾驾驶台四周没有发现船长：⼆副，你吓唬我？彩旗是派什么⽤的，怎么⽤的？什么彩旗？你以为这是在陆地上开什么群众集会插彩旗？船上没有彩旗的！只有信号旗、数字旗和各国国旗，戆徒！⼆副在话语后⼜带了讥讽阿悟的贬语。
船舶挂旗常识
升降旗步骤1、取旗：从旗箱内取出所需旗帜，查看有无污损，如有则更换。
2、挂旗：到挂旗处，解开桅上旗绳，旗头与旗绳用双索花连接，旗尾与旗绳用两个单套结或双索花连接，如有“8”形钩，直接套接即可，严禁倒挂。
3、升旗：应缓缓升起，升到顶后，将旗帜扬开，不应卷叠，不要被烟囱、上层建筑等阻碍或被其他旗帜遮盖起来。
最后把旗绳在羊角或其他生根点上固定牢靠。
若无特殊原因，不得下半旗。
4、降旗：解开旗绳，缓缓降下，不要被障碍物钩挂。
5、折叠并存放：先将旗头旗尾对折两道，旗头旁代号应一直保持露在外面，然后横折两道，向头尾处卷紧，成一筒状，在卷好的旗头处用旗尾的绳子绕两道打一活扣，并不应压在代号上。
把旗帜按代号次序放入箱格内，代号端朝外，这样下次取旗方便准确。
受潮的旗帜必须晾干后方可收藏，平时应防止霉变和虫蛀，发现破损应及时修补或更换。
其它挂旗常识1、船旗国（船籍港）国旗悬挂位置：船尾小旗杆2、到达港（港口国）国旗悬挂位置：主桅或前桅桅顶或横桁的最右端（主桅右横桁最外档的斜拉旗绳上）3、升降旗时间：日出升起，日落降下4、升降旗顺序：升旗时，先升船旗国国旗，随后升其他各旗（港口国国旗、信号旗）；降旗时，先降其他各旗，最后降下船旗国国旗5、挂旗次序：从两侧外档往内档挂6、国际信号旗：共40面，其中字母旗26面，数字旗10面，代旗3面，回答旗1面，共红、黄、蓝、白、黑5种颜色，材料是旗纱。
7、回答旗的用法：在数字码组中，当作小数点；在旗号通信中，表示回答通信和通信结束；当军舰与商船通信时，表示正与商船用国际信号通信中。
8、代旗的用法：用来代替同一组中的同类信号旗。
在同一组信号旗中，任何一面代旗只能用一次。
举例AAAA，A代一代二代三。
9、升挂满旗的方法：（在主桅顶上升挂国旗），从船首、尾到前后桅以及桅间用绳索以滑车固定穿引，将国际信号旗连接并缠绕于张索上，然后升起装饰全船。
应注意：将全部信号旗从形状（两方一尖）、色泽上做好搭配；升降索与主旗绳应采用白棕绳或专用腊旗绳，信号旗应与主旗绳牢固连接；航行中不挂满旗；悬挂满旗时不能使用国旗、军旗以及与各国国旗有相同图案的通信旗（C\E\H\J\T\1\3\4）10、两旗间隔0.5米。
国际信号旗(完整版)
a
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4旗：表示数字“4”
a
34
5旗：表示数字“5”
a
35
6旗：表示数字“6”
a
36
7旗：表示数字“7”
a
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8旗：表示数字“8”
a
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9旗：表示数字“9”
a
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0旗：表示数字“0”
a
40
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19
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21
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本 船 需 要 援 助
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23
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本 船 正 在 走 锚
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火
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请 远 离 我
并 且 船 上 有
航海国际的信号旗及释义
★★国际海军信号旗规则★★1.文字旗(Alphabetical flags):由A旗至Z旗共26面旗,其中除A,B二旗为燕尾旗外(Burgee),其他24旗均为方旗(Sq uare Flag).2.数字旗(Numeral Pandants):1至9以及0,共十面旗,均为长旗(Pandant).3.表旗(Substitutes):当同一面旗需要连续使用时,即可用代表旗代表,有第一代表旗,第二代表旗,第三代表旗,均为三角旗(Triangular Pandants).4.答旗(Code and Answering Pandant):系与数字同尺寸之长旗,除用作回答之目的外,於数字信号旗,当作小数点使用.单字母信号及意义(可用於任何通信方式)A:I have a diver down;keep well clear at slow speed.(我有潜水夫在水中,使用慢速并远离我)*B:I am taking in, or discharging, or carrying dangerous goods.(我正在装/卸/运著危险货物)*C:Yes(affirmative or "The significance of the Previous group should be read in the affirmative")(是"肯定"或表示"前面一组信号应作肯定的意义")*D:Keep clear of me;I am manoeuvring with difficulty.(离开我,我操纵困难)*E:I am altering my course to starboard.(我船正向右侧转向)F:I am disable;communicate with me.(我失去操纵能力,请和我连系)*G:I require a pilot.(我船需要引水人【领港】)When made by fishing vessel operating in close proximity on the fishing grounds it means:" I am hauling nets".(渔船在渔场附近使用时,表示"我正在起【收】网")*H:I have a pilot on board.(我船有引水人在船上)*I:I am altering my course to port.(我船正向左侧转向)J:I am on fire and have dangerous cargo on board;keep well clear of me.(我船失火并且有危险货物在船上,请远离我)K:I wish to communicate with you.(我希望和你通信)L:You should stop your vessel instantly.(你船应立刻停止前进)M:My vessel is stopped and making no way through the water.(我船已停止,且已无水中速度)N:No(negative or "The significance of the previous group should be read in the negative").This signal may be given only visually orby sound. For voice or radio transmission the signal should be "NO".(否;否定或前面一组信号作"否定"的意义).在人声或无线电话中使用"NO",而不用单字母的N.O:Man overboard.(有人落海【水】)P:In harbour. All persons should report on board as the vessel is aboutto sea.(在港内,表示本轮即将开航,所有人员应立即回船)At sea. It may be used as a sound to mean:"I require a pilot".(在海上,用声响信号发出表示"我船需要引水人")At sea. It may be used by fishing vessels to mean:" My nets comefast upon an obstruction".(在海上的渔船使用时,表示"渔网被障碍物缠住了")Q:My vessel is "healthy" and I request free pratique.(我船是健康【没有法定传染病】,请发给"免检疫证明")*S:I am operating astern propulsion.(我船正在倒车)*T:Keep clear of me:I am engaged in pair trawling.(「渔船用」表示"让开我,我船正从事双拖网")U:You are running into danger.(你将陷入危险中)V:I require assistance.(我需要援助)W:I require medical assistance.(我需要医疗协助)X:Stop carrying out your intentions and watch for my signals. (停止你的企图并注意我的信号)Y:I am dragging my anchor.(我船正在走锚)*Z:I require a tug.(我需要一艘拖船)When made by fishing vessels operating in close proximity on the fishing grounds it mean:" I am shooting nets".(渔船在渔场附近使用时,即表示"我正在放出渔网具")注:(1)凡字母标志*符号者,用在声号时,只能遵照国际海上避碰规则使用. 避碰规则第34,35条,同意声号"G"和"Z"可在从事捕鱼渔船和其他渔船接近时使用.(2)"K"和"S"两单字母,具有特殊意义,用於遇难时,小艇上人员之登岸信号.在海上求生时,单字母K及S另有不同的意义:K:This is the best place to land.(这里是良好的登岸地点) S:Landing here highly dangerous.(这里是危险的登岸地点)。
船舶旗号 ppt课件
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旗形和表述意义
S字旗：我船正在向后推进。
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旗形和表述意义
T字旗：请让开我；我正在 对拖作业。
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旗形和表述意义
U字旗：你正在邻近危险中。
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旗形和表述意义
V字旗：我需要援助。
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旗形和表述意义
W字旗：我需要医疗援助。
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旗形和表述意义
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谢谢大家
乐山市地方海事局
四川省乐山市市中区泊水街36号
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2015年3月
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旗号通信法 1）旗号的悬挂与收读顺序
⑴发信船一次只升一挂旗号时，按信文内容的信号码组先后 顺序，逐次悬挂。每一挂旗号一定要待收信船以“回答旗” 表示信文收到后才能降下，直至通信完毕。 ⑵发信船一次将信文内容所含的多挂旗号全部挂出时，收信 船应按下列次序收读，待全部收读后再予以回答。 先右后左：当多挂旗号悬挂在发信船信号桅的左、右横桁时， 悬挂及收读的顺序为先右横桁后左横桁。 先外后内：对同一横桁上的多挂旗号应先读外侧然后读内侧。 先上后下：对同一挂上的多组旗号，应从上面的旗号读起 。
⑵正确悬挂：不同的港口国或不同的抵达港对 船舶应悬挂的信号旗有不同的要求。船舶在进入这 些水域之前或当时，应该设法了解这方面的有关规 定以便正确悬挂。例如，船舶进出我国港口时一般 应悬挂船名旗，而进靠上海港时还应悬挂泊位旗。
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旗形和表述意义
旗号通信法 1）旗号的悬挂与收读顺序
⑴发信船一次只升一挂旗号时，按信文内容的信号码组先后 顺序，逐次悬挂。每一挂旗号一定要待收信船以“回答旗” 表示信文收到后才能降下，直至通信完毕。 ⑵发信船一次将信文内容所含的多挂旗号全部挂出时，收信 船应按下列次序收读，待全部收读后再予以回答。 先右后左：当多挂旗号悬挂在发信船信号桅的左、右横桁时， 悬挂及收读的顺序为先右横桁后左横桁。 先外后内：对同一横桁上的多挂旗号应先读外侧然后读内侧。 先上后下：对同一挂上的多组旗号，应从上面的旗号读起 。
海军礼仪常识,常用海军礼仪,海军礼仪规范
海军礼仪常识,常⽤海军礼仪,海军礼仪规范 在全世界所有的军种中，海军是礼仪最多的军种。
海军是国际性兵种,以下是店铺为⼤家搜集整理的海军礼仪常识。
海军礼仪形式 具体来说海军礼仪常识主要包括挂满旗、挂满灯、升挂国旗、设仪仗队和军乐队、舰员分区列队、鸣笛、鸣放礼炮、海上阅兵等等。
⺫前，世界各国海军的礼仪在等级划分、规模和执⾏⽅法等⽅⾯有所不同，但表现形式基本⼀致。
⺫前，虽然世界各国海军的礼仪在等级划分、规模及执⾏⽅法等⽅⾯不尽相同，但其表现形式是基本⼀致的。
升挂旗帜 停靠在上海吴淞军港的俄罗斯太平洋舰队旗舰、素有“航⺟杀⼿”之称的“⽡良格”号除悬挂俄罗斯国旗外，还悬挂了五星红旗。
被誉为“中华神盾”的郑州舰亦挂有俄罗斯国旗。
军舰上的彩旗是⽆声的语⾔，既能表达本舰的喜怒哀乐，⼜能表达对其他舰只和国家及其要员的敬意，是各国海军对外交往中最为常⻅和最受欢迎的礼仪形式。
军舰在海上航⾏时，军舰悬挂本国国旗，表⽰国家的尊严，同时表明军舰的国籍。
凡遇到与本国有外交关系国家的军舰和商船，在近距离能⻅度范围内，应将国旗降⾄旗杆的1/3处，然后徐徐升起。
受礼舰船也应将国旗先降后升。
其敬礼的顺序颇为讲究：⺠船与军舰相遇，⺠船应先致礼;军舰与军舰相遇，级别低的舰先敬礼;当军舰赴他国访问时，要在主桅杆升起受访国的国旗以⽰友好和敬意。
鸣笛 鸣笛是海军特有的礼仪。
中国海军规定：鸣笛⼀⻓声，表⽰⽴正或敬礼，两短声表⽰稍息或礼毕。
这种礼节通常⽤于迎接各级⾸⻓和外宾。
当他们踏上舷梯或跳板时，更位⻓鸣笛⼀⻓声，列队舰员⽴正;进⼊舱内后，更位⻓鸣笛两短声，列队舰员跨⽴。
当两艘舰艇航⾏中相遇时，⼀般也要使⽤鸣笛这⼀礼节。
具体程序是：当相遇的两舰舰艏对⻬或追越舰的舰艏与被追越舰的舰艉对⻬，且距离不超过2链(⼀链等于185.2⽶)时，敬礼舰先鸣笛⼀⻓声，表⽰敬礼;受礼舰鸣笛⼀⻓声，表⽰还礼，随即再鸣笛两短声，表⽰礼毕;敬礼舰接着鸣笛两短声，礼节即告结束。
国际信号规则
1)船舶挂旗类别
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
(1)国旗
(2)公司旗
表示该船所属公司的专用旗号，一般悬挂在船 首旗杆、前桅顶或后桅顶上。
1)船舶挂旗类别 (1)国旗
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
(2)公司旗
(3)到达港的国旗
一般悬挂在前桅杆或后桅杆的各部位均可。
发信台挂出回答旗表示发信完结。
另：回答旗在数字旗中可以表示小数点。
代旗3面、回答旗1面
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
2)国际信号旗的颜色
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
国际信号旗是用红、黄、蓝、白、黑五种颜色 的旗布或旗纱等制成，上下两端配有适当长度 的旗绳和系绳装置。
示庆祝。
满旗悬挂方法(两方一尖)：
将国际信号旗按两面字母旗一面数字旗(或代旗、 回答旗)的顺序连接起来，从船首旗杆经过桅顶 直至船尾旗杆，并在桅顶上悬挂国旗。
悬挂时间：上午8时至日落
4.国旗致敬
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
船舶在航行时，如遇有本国领导人或外国元首 在它船时，或遇到友好国家的船舶或军舰时， 应用国旗互相敬礼。
➢ 1.无线电通信设备简介
➢ 2.无线电通信的主要形式
1.无线电通信设备简介
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
根据全球海上遇险与安全系统(GMDSS)的要 求，船舶无线电设备的配备是根据船舶航 行的海区来确定的。
无线电通信一般分为： ➢1)地面通信系统 ➢2)卫星通信系统
1)地面通信系统
三、无线电通信
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国际信号旗常识
鉴于众多网友对舰艇国际信号旗不甚了解，特发此文，以使大家对此有所了解！
现代舰船２００７．０２Ａ）
张一鸣
◆信号旗的历史
早在１８世纪末，信号旗就作为军舰和商船的重要通信手段，被各国广泛采用。
如今，在装备着甚高频无线电话、全球海上遇险和安全系统（ＧＭＤＳＳ）、卫星电话等先进通信设备的军舰与商船上，信号旗作为一种最简便，最可靠的通信手段仍在继续使用。
早期信号旗究竟由谁设计已经很难考证。
由于地域、船队的不同，信号旗的样式和使用方法也有很大的区别。
在国际信号旗（ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＣｏｄｅＯｆＳｉｇｎａｌｓ）诞生以前，１８１７年投入使用的弗里德里克．玛里艾特（ＦｒｅｄｅｒｉｃｋＭａｒｒｙａｔ）商船用信号旗系统，据说是使用最为广泛的信号旗系统。
根据威尔逊的《海上旗号》一书中记录，直到１８９０年，仍然有船舶在使用玛里艾特信号旗。
这套信号旗的外形和色彩结构已经与现在使用的国际信号旗非常相似。
虽然有过广泛的运用，但玛里艾特的信号旗仅有数字部分。
字母旗的历史则要追溯到１８００年由霍姆．波法姆（ＨｏｍｅＰｏｐｈａｍ）编写的＂Ｔｅｌｅｇｒａｐｈｉｃ
ＳｉｇｎａｌｓＯｒＭａｒｉｎｅＶｏｃａｂｕｌａｒｙ＂，该书在１８０３年就出现了大量不同语种译本。
英国皇家海军的骄傲，著名的舰队指挥官纳尔逊（ＨｏｒａｔｉｏＮｅｌｓｏｎ），于１８０５年１０月２１日在特拉法尔加海角同法军的舰队决战之前，在他的旗舰上为整个皇家海军舰队打出了一道著名的信号：＂ＥＮＧＬＡＮＤＥＸＰＥＣＴＳＴＨＡＴＥＶＥＲＹＭＡＮＷＩＬＬＤＯＨＩＳＤＵＴＹ＂（英格兰希望每个人都恪尽其责），以此来鼓舞舰队官兵的士气。
这条信息正是使用了霍姆．波法姆的字母旗信号来表示的。
特拉法尔加海角之战也是纳尔逊英勇战斗生涯中的最辉煌的一战，他本人在此次战斗当天被对方狙击兵的子弹击中身亡。
◆国际信号旗的诞生
１８５５年，基于玛里艾特信号旗和其他广泛使用的信号旗系统，英国海外贸易局（ＢｒｉｔｉｓｈＢｏａｒｄＯｆＴｒａｄｅ）起草了国际信号旗的草案，随后将其作为一种海上通信的手段于１８５７年对外公布。
最初的公告指明了１８面信号旗组成的共１７０００种信号，其中一部分为英国专用信号，另一部分为世界通用信号。
该信号旗系统一出现，即受到世界主要航海国的重视和采纳。
１８５７年，由英国伦敦皇家文书局（ＨＭＳＯ）出版发行了关于海上信号旗使用的通告，题为＂由枢密院上层委员会颁布的可以用于贸易咨询和海上信号规则的通告＂。
该通告共１４页，通俗易懂的文字以及通告中的背景（知识）信息促使该信号旗系统被普遍采用。
１９３２年，该草案先后出现了英语、法语、德语、意大利语、日语、西班牙语和挪威语７种不同语种的修订本。
１９６５年ＩＭＣＯ（ＩｎｔｅｒｇｏｖｅｒｎｍｅｎｔａｌＭａｒｉｔｉｍｅＣｏｎｓｕｌｔａｔｉｖｅＯｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ）对国际信号旗进行第四次修订，并于１９６９年１月１日正式生效。
该修订本又在原来的基础上增加了俄语和希腊语，并收入了先进的无线电信通信信号。
经历１００多年的总结和完善，这个信号旗系统最终演变成为了我们现在常见的国际信号旗。
◆国际信号旗以及配准
现在船舶使用的国际信号旗是用红、黄、蓝、白、黑五种不同的颜色的旗纱（羽纱）制成，其中字母旗２６面（从字母Ａ－Ｚ），数字旗１０面（数字０－９），代旗３面，回答旗１面，一套共４０面旗帜。
在船上，它们被存放在旗箱中对应的格子里，便于取用。
按照形状的不同国际信号旗被分别为：长方旗、燕尾旗、三角旗和梯形旗。
长方旗的长与宽之比为７：６；燕尾旗的尺寸同长方旗，缺口的斜边长度是旗长的１／３；三角旗的长与宽之比为３：２；梯形旗的长与宽之比为５：１．５。
信号旗可以单独使用，每一面旗帜都有各自特殊的含义。
也可以用一组旗帜来表达本船的意图或者表示敬意。
◆国际信号旗使用常识
满旗，相信朋友们一定不会陌生了。
船舶由船首到桅杆、再由桅杆到船尾，用旗绳挂满信号旗的挂旗形式就叫做满旗。
凡遇到国庆、重大庆典或节日，停泊中的商船或军舰都应挂满致庆。
主要方式是将全部国际信号旗按形状（长方旗与梯形旗，一般为２面长方旗加１面数字旗）与色泽进行搭配。
从船首、尾到前后桅杆以及桅间用旗绳以及滑车牵引，将搭配好的国际信号旗连接于张索上。
旗号收放和通信：旗号通信通常每次悬出一挂，待收信的船（岸台）回答后才降下。
收读的先后次序为：先桅杆，后桅杆间的水平张索，最后横桁（先右后左，先外侧后内侧）。
在呼叫与回答的过程中，如果发信船不知道对方的呼号，则发信船直接将所要通信的旗号挂出。
周边所有船舶看到该信号以后，应将回答旗悬在半扬的位置，待完全明白发信船的用意时将回答旗全扬。
或者发信船可以挂出＂ＶＦ＂码组，表示＂你应挂出你的呼号＂。
如果知道对方的呼号，则先挂出收信船的呼号，然后将自己信文的信号旗码组依次挂出（如果天气许可，也可以一次全部挂出）。
结束通信：发信船在最后一组信号旗降下后，将回答旗全扬，表示信号发送完毕。
收信船看到后，也将回答旗全扬，表示信文全部到，然后各自降下回答旗。
◆国际信号旗的码组
所谓国际信号旗的码组是指由２－４面旗所组成的一种独立信号，有时一个完整的意思只需要一个码组就能表达，有时则需要若干个码组来表达。
关于国际信号旗码组的意义，在《国际信号规则》中有详细的描述。
船艇大多会配置若干套国际信号旗以及《国际信号规则》，以方便进行区域视觉通信。
然而，《国际信号规则》书中所列均属于＂民用通信规则＂，信号的解释仅适用于民用船只。
若是军舰，则各旗号所代表的意义将全然不同。
各国海军会编制各自所属的密码信号书，定期更换。
在战时和战斗训练中，军舰都会以特有的信号码组来联系，以确保通信的机密性。
在此，简单列举几个民用信号旗码组以及含义：
ＡＥ：我必须放弃我的船（弃船）。
ＡＥ１：我（船或船员）想放弃船舶，但是没有救生设备。
ＡＥ２：除非你留下准备救助我，否则我将弃船。
ＮＥ６：你应十分小心地行驶，发现有敌舰。
ＢＢ：你（直升机）可以在我的甲板上降落。
信号旗码组以字母旗Ｍ开头的一般为医疗信息，如：
ＭＭ：我请求紧急医疗指导。
◆代旗使用
在一套国际信号旗中，有３面代用旗，其作用是用来代替同一组中的同类通信旗。
代一是用来代替前面同一类（类别指字母或数字）的第一面信号旗：代二和代三分别用于代替前面同类的第二和第三面信号旗。
信号旗诞生至今已经过去了几百年，它已经成为了船舶的象征之一，没有国籍的限制，没有语言的差别。
虽然它已经不再是现代船舶通信的主要手段，但是它的绚丽色彩和随机应变的使用特性使它仍然魅力独具。
有理由相信它们将会永远飘扬在世界的大洋之上。
－Ｅｎｄ－
描述：图０１弗里德里克．玛里艾特图片：
描述：图０２海军史上最著名的旗语：英格兰希望每个人都恪尽其责！图片：
描述：图０３国际信号旗图样及含义图片：
描述：图０４国际信号旗的使用
图片：。