交通运输科技信息资源共享平台简
交通部通信信息中心介绍
公路
道路运输
水运
海事
公安
公路
道路运输
水运
海事
公安
公路
道路运输
水运
海事
公安
交通安全应急信息技术国家工程实验室
针对交通运输安全应急领域存在的核心问题，整合利用交通行业已有
的安全应急基础资源，以海事卫星的安全应急技术、遇险安全与搜救、危 化品运输安全监管、船舶安全运行保障等四个方面核心技术为依托，开展
产品研发。
交通运输卫星导航产业化中心 交通运输安全应急信息技术工程中心 交通运输通信信息和导航技术研究所 交通安全应急信息技术国家工程实验室
中交航信（上海）科技有限 公司 广州中交通信有限公司 中交通信（天津）有限公司
名称待注册确定
其他
密云交通绿化基地 （北京交通云蒙山庄） 北京中交兴路信息科技 有限公司 北京青鸟中交科技发展 有限公司
建设。
一张卡
完成综合交通运输体系下的城市公交、出租、轨道等电子支付研
究与建设工作——“公共交通一卡通 ”。中心负责该工作技术支撑， 并负责成立“全国城市公共交通一卡通运营中心”，组建”中交金卡
有限责任公司”。负责全国范围该系统互联互通的运营管理和业务推
广工作。
一个数据中心
承担交通运输行业数据中心的建设工作，构建交通运输行业数据中 心国家级交换节点，搭建部级信息系统运行的集约高效可靠的基础支撑 环境。
坚持“三个转变”，
着力提高交通运输 管理水平；
“五个一”工程
一群星
一张网
一个数据 中心ຫໍສະໝຸດ 一套图一张卡一群星①
蛟龙号二次下潜
神州十号飞天保障
深潜号300米饱和作业保障
一群星②
第四代国际海事卫星北京关口站开通
交通科学数据共享标准规范体系框架研究
1) 数据类标准 。如《交通运输科学数据共享 元数据内容》《、交通运输科学数据共享数据元目 录》《、交通运输科学数据分类与编码》《、交通运输 科学数据共享数据模式》《、交通运输科学数据图 式表达目录》《、交通运输科学数据共享数据交换 格式》等 。
《交通运输科学数据共享数据元目录》在公路 水运领域参考行业基础数据元集标准 ,从中选取 部分科学数据共享所需的数据元 ,但描述方式仍 然遵守科技部颁布的《数据元标准化原则与方法》 的要求 。铁路 、民航领域 、部分公路和水运领域的 数据元无正式行业标准可依 ,因此按照自下而上 的方法 ,提取行业现有业务系统 、应用系统中的数 据元 ,并梳理领域数据资源 ,兼顾未来资源整合需 求进行数据元目录的编制 ,最终形成总的交通科 学数据共享数据元目录 。
领域专用标准即根据通用标准制定的 、满足 特定领域数据共享需求的标准 ,具体反映某领域 数据特征的数据类标准 ,如《公路水运领域共享元 数据内容标准》,即可在《交通运输科学数据共享 元数据内容》标准的基础上 ,结合公路水运所拥有 的数据资源特征 ,进行扩展和细化 。
体系中重点标准的剖析
交通科 学 数 据 共 享 标 准 体 系 中 的 各 专 项 标 准 ,以国家科学数据共享工程颁布的系列指导性 标准为依据 ,在深入学习数据共享理论和广泛调 研行业资源需求的前提下 ,借鉴科学数据共享工 程中其他试点单位的先进标准编制经验 ,结合交 通领域资源特色 ,遵循急用先行的原则 ,研究制 定 。从数据分类编码 、元数据内容 、数据元 、数据 汇交管理 、数据质量控制等方面入手 ,逐步丰富 、 完善 ,满足交通科学数据共享的需要 。
交通运输行业信息资源交换共享与开放应用平台建设方案
交通运输行业信息资源交换共享与开放平台建设方案1.1.1信息资源目录服务系统21.1.1.1编目管理21.1.1.2注册管理31.1.1.3查询管理41.1.1.4发布管理51.1.1.5维护管理61.1.2数据交换管理系统71.1.2.1交换申请71.1.2.2交换核准71.1.2.3交换配置81.1.2.4交换管控81.1.3数据共享管理系统81.1.3.1数据质量管理91.1.3.1.1数据质量审计91.1.3.1.2数据质量发布111.1.3.2数据共享管理111.1.3.2.1提供管理111.1.3.2.2请求管理121.1.3.2.3平台管理121.1.3.3数据共享门户131.1.4数据开放管理系统141.1.4.1数据开放管理151.1.4.2数据开放门户161.1.5平台管理中心171.1.5.1平台运行监控171.1.5.2平台安全管理211.1.5.3日志管理221.1.5.4元数据管理23本工程将建设5个应用系统，分别为信息资源目录服务系统、数据交换管理系统、数据共享管理系统、数据开放管理系统及平台管理中心。
1.1.1信息资源目录服务系统信息资源目录服务系统包括目录编目管理、目录注册管理、目录查询管理、目录发布管理和目录维护管理等功能，提供编目、注册、查询、发布和维护等功能，建立和维护交通运输数据和服务资源目录，实现数据资源和服务组件资源的发现和定位，系统功能示意图如图4-1所统一的数据和服务资源目录图错误!文档中没有指定样式的文字。
-1信息资源目录服务系统功示意图1.1.1.1编目管理目录编目管理系统主要功能是对数据资源和封装的服务组件建立分类目录和索引，提供数据和服务资源元数据的编辑和管理功能，主要包括：（1）提取数据资源和服务组件的相关特征信息，并在此基础上结合行业管理业务适当增加所需要的元数据，形成数据和服务资源元数据；系统能提供辅助编目工具和自动采集两种编目方式。
交通运输部印发《交通运输政务信息资源共享管理办法》.doc
交通运输部关于印发《交通运输政务信息资源共享管理办法（试行）》的通知发文单位：交通运输部文号：交科技发〔2017〕58号发布日期：2017-4-27执行日期：2017-5-1各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部属各单位，部内各司局：现将《交通运输政务信息资源共享管理办法（试行）》印发你们，请遵照执行。
交通运输部2017年4月27日交通运输政务信息资源共享管理办法（试行）第一章总则第一条为充分发挥交通运输政务信息资源共享在深化改革、转变职能、创新管理、提升服务中的重要作用，促进交通运输行业提质增效与转型升级，依据《国务院关于印发政务信息资源共享管理暂行办法的通知》（国发〔2016〕51号）等文件，制定本办法。
第二条本办法所称交通运输政务信息资源（以下简称信息资源），是指交通运输政务部门在履行职责过程中直接或通过第三方依法采集、产生或者获取的，以电子形式记录、保存的各类非涉密数据、文件、资料和图表等。
本办法所称交通运输政务部门（以下简称政务部门），是指交通运输主管部门及、授权行使交通运输行政管理职能的事业单位和社会组织。
本办法所称使用部门，是指因履行职责需要使用共享信息资源的部门。
本办法所称提供部门，是指共享信息资源的产生和提供部门。
第三条本办法用于规范交通运输部及部省、部际、省际相关政务部门因履行职责需要使用和提供信息资源的行为。
第四条部科技主管部门负责管理、评价和监督信息资源共享工作，组织交通运输政务信息资源目录（以下简称信息资源目录）的编制、发布和著录，组织相关标准规范的制修订和宣贯实施，监督部级信息资源共享交换平台（以下简称部级共享平台）的运行。
综合交通运输大数据应用技术支持部门（以下简称技术支持部门）负责信息资源目录的维护管理、部级共享平台的建设和运维、部级信息资源对外共享交换的联络、共享工作的监测分析等工作，并为信息资源共享工作提供技术支持。
省级交通运输主管部门负责省级共享平台建设、信息资源目录著录和维护、共享信息资源，以及与部级共享平台联通。
云南省综合交通运输数据共享方案的研究
2024（5）总第1498期技术探讨与推广云南省综合交通运输数据共享方案的研究黄豪杰1刘维凯2李俊1程子豪31.云南省综合交通发展中心；2.上海仪电物联技术股份有限公司；3.西南林业大学摘要：“十三五”期间，云南省综合交通运输体系建设成效显著。
随着综合运输发展指数的构建与研究，在把握全省综合交通运输行业的发展规律，促进综合交通运输行业进一步发展的同时，也凸显了发展不充分、不平衡、不协调的问题，尤其是综合运输数字化水平仍然较低，行业数据资源利用率低、行业壁垒严重、数据共享困难等问题突出。
为了更好地解决数据共享问题，本文提出基于区块链和PKI技术的三权分置数据共享模型，以明确数据即资产的理念，保护数据所有方的权益，并确保数据共享的安全性。
关键词：区块链；PKI；数据共享引言经过“十三五”期间的建设与发展，云南省综合交通运输体系建设成效显著，较好地实现了“十三五”规划目标，但对标国际和国内先进水平，交通运输对云南省经济社会高质量跨越式发展的支撑引领作用尚未充分发挥，综合交通运输发展不充分、不平衡、不协调的问题依然突出，与面向南亚和东南亚辐射中心的定位还有较大差距。
综合运输发展指数的研究，旨在构建表征云南省综合运输业的测度指标集，系统分析云南省综合运输行业发展水平，把握云南省综合交通运输行业发展规律，更好地服务于政府决策和行业发展。
在构建云南省综合运输发展指数（TDI）的过程中，不断遇到数据问题，尤其是对指数体系指标的确定，指标数据的采集、处理等工作尤为显著。
通过多次对行业管理部门、运输企业及其他数据源单位的调研和沟通，发现全省数据问题主要集中在以下几个方面：一是数据基础薄弱，数据利用率低，难以支撑行业管理和数字经济发展需求；二是行业信息开放、共享、协同意识差，信息资源整合共享利用不足；三是公路、铁路、水路、民航、邮政等各业务领域间信息化发展水平不均衡，系统孤岛长期存在；四是行业网络安全主动防御和动态防护水平不高，网络安全保障能力仍待提升。
陕西省交通运输厅办公室关于开展陕西交通科技信息数据采集工作的通知
陕西省交通运输厅办公室关于开展陕西交通科技信息数据采
集工作的通知
【法规类别】机关工作综合规定
【发文字号】陕交办[2014]58号
【发布部门】陕西省交通运输厅
【发布日期】2014.05.27
【实施日期】2014.05.27
【时效性】现行有效
【效力级别】XP10
陕西省交通运输厅办公室关于开展陕西交通科技信息数据采集工作的通知
（陕交办〔2014〕58号）
省公路局、省高速集团、省交通集团、厅运管局、厅航运局、省高速公路收费中心省公路局、省高速集团、省交通集团、厅运管局、厅航运局、省高速公路收费中心、省交通设计院、西安公路研究院、厅质监站、厅定额站、厅信息中心、陕西交通咨询公司：交通科技信息资源共享平台（以下简称“共享平台”）是集成了交通运输行业科技信息资源的部省两级交通科技管理与服务平台。
目前，共享平台在完成系统使用培训和试点采集工作后，进入了全面数据采集阶段。
本次采集的数据是我省交通科技工作的重要基础，
1 / 1。
信息资源室：交通运输科技信息资源共享平台和交通运输电子政务信息平台
其他 业 务 。
目前 ，信 息 资 源 室 的 主要 业 务 领 域 是 ：以 交通 信 息 资源 的 开 发 、 组 织 、 利 用 、服 务 为核 心 ，搭 建 交 通 运 输 行 业 科 技
・
办法 》等政策性文件。 田
５ ・ 交 标化 ２ 《通 准
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。０ ． 。 ｚ） Ｃ２ （ 。 Ｔｏ №
此 外 ，信 息 资 源 室还 重 点 承 担 和 完 成 下 述 项 目。例 如 ，
输 部 直 属 科研 事 业 单 位 交 通 运 输 部 科 学 研 究 院 的 重 要 业 务 组
成 部 门 之 一 。 它 的前 身 是 成 立 于 １６ ９ ０年 １ ２月 的交 通 部 交 通
科学研究院情报室；１６ ９ ４年 发展扩大为交通部科学技术情报
路 网管 理 信 息 支 持 系 统 总 体 设 计研 究 ；交通 法规 信 息 服 务 系
统 研 发 、 河 北 省 政府 信 息公 开 系统 研 发 ；安微 省 交通 信 息 化 “ 二 五 ” 发展 规 划研 究 ，广 东 省 交通 信 息 化 “ 二 五 ”发 十 十 展 规 划研 究 ，蚌 埠市 交通 信 息 化 “ －Ｚ ”发 展 规 划 研 究 等 十 － 信 息 化 项 目；交通 科 技 信 息资 源 共 享政 策研 究 ，交通 行 业知 识
１ 研 究 开 发 交 通 科 学 数 据 共 享 网。 该 项 目 为 科 技 部 国 ．
“互联网+”背景下交通运输信息化建设探索
“互联网+”背景下交通运输信息化建设探索摘要：在人类社会的发展过程中，交通起着促进社会经济发展的作用，为人们的生产和生活提供了保障。
所以，优化我国公路运输业的基础设施，对于我国公路运输业和城市的发展都有着重要的作用。
本文从互联网技术应用角度出发，对交通运输在互联网信息化建设方面的内容进行了研究，对其存在的问题进行剖析，并对现有问题展开研究，并利用有关技术开展了交通运输信息化建设工作，为今后的交通运输发展提供了一定的参考。
关键词：互联网；交通运输；信息化建设当前，我国在促进交通运输行业的发展中，投入了大量的精力，在推进交通运输治理方面，希望通过大数据与交通执法等手段达到交通运输规范的目的。
为此，“十四五”计划将这一方面的工作重点放在了原有的“四个交通”工作之上。
其中，“四个交通”，主要是指交通部对当前的情况和使命进行了全面的内容分析。
交通运输工作的发展方向，交通运输部将在交通运输发展的总体思路下了解这一时期的发展特点，并采取措施，促进交通运输事业的科学化发展，与国家的重大战略合作，不断深化改革，实现“四个交通”的全面、智慧、绿色、安全交通。
一、“互联网＋”及其本质十八届“五中全会”提出了“网络强国”的构想，提出了实施“互联网+”、发展共享经济、实施“大数据”的国家发展战略。
“互联网+”就是以互联网为依托，以网络为基础，以信息技术为支撑，将不同行业融合在一起，从而促进产业健康发展，获得新的生命，从而形成一个良性的、全面的、无处不在的、充满生机和活力的社会环境。
所以，归根结底，“互联网+”最基本的含义就是“联接”，以网络为“联接器”，把人、设施、服务等主要要素连接起来，让一切都能互联起来，让所有的东西都能连接到一起，让所有人都能在网络上交流，让“互联网+”的新生态得以建立。
二、“互联网+”背景下交通运输信息化建设的重要性（一）有利于加强交通运输的整体管理利用信息化技术，可以保证运输管理活动的协同和效率，节省人力和时间，从根本上提升运输管理的质量。
交通运输信息化标准体系2019年
交通运输信息化标准体系（2019年）交通运输信息化标准体系（XX年）目录目录I一. 交通运输信息化标准体系结构图1二. 交通运输信息化标准体系明细表7100基础通用7101术语及符号7102分类与代码7103数据元与元数据10104通用规则 14200基础设施15201硬件设备15202网络与通信19300数据资源24301数据表示24302数据采集26303数据交换26304数据管理33400信息应用34401技术要求34402测试维护52500网络安全54501安全技术54502安全管理54503网络信任55504 安全服务55600工程规范56601工程建设56602工程管理59603 工程运维59三. 交通运输信息化标准体系统计表61四. 编制说明62（一）编制目的。
62（二）编制依据。
62（三）编制原则。
63（四）交通运输信息化标准范围界定。
64（五）标准体系构成。
64（六）其他65 II一.交通运输信息化标准体系结构图注：标准体系类别说明 100基础通用标准分类号标准类别标准类别内容说明100基础通用在综合交通运输.公路.水路信息化（表中以下简称交通运输信息化）领域，具有广泛适用范围的基础性或特定领域的通用条款的标准。
主要包括：术语.符号.分类.代码.数据元.元数据.规则等。
101术语及符号交通运输信息化及其应用涉及的相关术语类及符号类标准。
102分类与代码交通运输信息化及其应用涉及的分类标准. 代码标准。
103数据元与元数据交通运输信息化领域的数据元与元数据标准。
104通用规则交通运输信息化领域普遍适用的规范.规则等技术要求。
200基础设施标准分类号标准类别标准类别内容说明200 基础设施交通运输信息化领域的硬件设备.有线（无线）通信.卫星通信技术类标准。
主要包括：硬件设备•网络与通信技术标准。
201硬件设备交通运输信息化领域的硬件设备类标准。
主要包括：电子收费.IC卡类.卫星定位类.监测信息采集类.基础设施装备类.移动终端类.物联传感设备等技术标准。
中国交通运输大数据开放的实践与展望
中国首个交通运输领域的大数据开放平台——“综合交通
出行大数据开放云平台”上线运行
Formed Building
Transportation Government Data Catalog
the National Transportation Data Sharing & Opening
Platform
企业机构 Enterprise & institutions
2 出行领域数据开放应用实践 Practice in Mobility
Cooperation between Government & Enterprise
政企合作模式
综合交通出行大数据开放云平台
Mobility & Information Cloud https:// 政府部门 Government 企业机构 Enterprise
1
发展环境
Developing Environment
2015年8月，中国国务院发布《促进大数据发展行动
纲要》，大数据成为中国国家发展战略
中国陆续发布的一系列与大数据发展相关的文件中，
交通成为重要的组成部分
Big
Data had become one of the Chinese national development strategies
Practice and Prospect of Transportation Big Data in China
中国交通运输大数据开放的 实践与展望
交通运输部科技司 洪晓枫
Hong Xiaofeng, Department of Science & Technology, Ministry of Transportation
浅谈高速公路视频监控系统的信息资源共享
浅谈高速公路视频监控系统的信息资源共享摘要：由于时代的发展，我国高速公路的运输压力越来越大，也随着高速公路的建设和路线的增多，面对更多的压力和任务，使得监管部门对高速公路视频监控系统有了更高的要求和更多的信息资源互享需求。
而同时地，由于科技和网络的发展，也使得高速公路的视频监控系统得到进一步完善，本文就高速公路视频监控系统的信息资源共享进行简单的研究并得出现时我国关于这方面的一些发展和存在问题。
关键词：高速公路视频监控信息资源共享作为我国交通运输的重要枢纽和通道，高速公路在交通路网中占有重要的地位。
完善的高速公路网络在方便国民和促进经济发展的同时，监管部门对其视频监控系统的要求也进一步提高，而对于全国的高速公路网络而言，信息资源的归纳和共享是一门新的课程，也是一项新的任务和社会对其的良性需求。
一、相关的背景和现状在我国，公路信息网络是一项起步较晚的工作，而在所有的交通路网建设当中，针对高速公路的视频监控系统建设却比国道省道等相关路网建设得要好。
一方面可以预见国家对高速公路的道路安全和信息收集较为看重，另一方面也说明了高速公路的道路监控和信息收集相对其他公路更为重要。
基于这样的背景，高速公路视频监控系统已经向更高的需求和更完善，更透明的目标迈进。
我国现阶段也致力于为实现高速公路视频监控系统的信息资源全面共享而努力，近年来，相关的监管部门已经针对高速公路网络上的视频监控系统进行了多次的硬件或软件更新，一次又一次地将高速公路的视频监控系统向信息资源整合和分享的方向完善和发展。
而从现时我国高速公路网络上可以看到，目前高速公路视频监控系统的信息归纳及资源分享主要通过在路网当中的活动可变信息板、可变限速标志、休息服务区内的信息广播以及针对监管部门的整个路网中各收费站的视频监控信息共享等。
基于高速公路本身的特性，使现时的视频监控系统偏向于注重整体运作情况而设定监控，监管部门主要针对高速道路的路况、车辆信息等进行监控和信息收集。
交通运输行业标准《物流信息交换基础标准
交通运输行业标准《物流信息交换基础标准第1部分数据元、第2部分道路运输单证、第3部分物流站场（园区）电子单证》（征求意见稿）编制说明《物流信息交换基础标准》编写组二〇一三年九月一、工作简况1、任务来源《物流信息交换基础标准》包括以下三个部分：——第1部分：数据元；——第2部分：道路运输电子单证；——第3部分：物流站场（园区）电子单证。
该系列标准已列入2012年交通运输标准化补充计划（交科技发[2012]769号），计划号为：JT 2012-81。
2、标准起草单位、归口单位标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、浙江省道路运输管理局、浙江交通物流公共信息平台管理中心，负责该系列标准的制定工作。
标准归口单位：全国智能运输标准化技术委员会。
3、标准的研究和编制过程（1）2009年形成平台数据元标准V1.0版本2009年初，在浙江交通运输物流公共信息共享平台的建设过程中，考虑到数据元标准的重要性，浙江省交通运输厅开始组织交通运输部公路科学研究院等单位开展数据元基础标准的研究。
在参考和借鉴国家标准《道路、水路货物运输基础数据元》的基础上，根据浙江平台的实际业务应用，初步起草了平台业务数据元标准起草稿。
通过多次专家咨询会，听取大连海事大学、国家物品编码中心等相关专家的建议，结合国际、国内普遍采用的数据元标准，确定了借鉴和参考GB/T 15191-2010《贸易数据交换贸易数据元目录数据元》中数据元的分类、标识符和描述形式，对数据元进行梳理、修改和完善后形成平台数据元标准的V1.0版本。
在平台数据元标准V1.0版本的基础上，根据平台涉及的运输、仓储物流场站（园区）等业务环节和节点，开始研究和编制道路运输、物流场站（园区）电子单证标准，保证外部应用系统和平台用户与平台可以按照统一标准进行物流各环节的数据交换和共享，于2009年底形成主要单证标准V1.0版本。
（2）2010年继续修改完善，形成平台基础标准V2.0版本2010年浙江交通运输物流公共信息共享平台逐步提升为“省际平台”，在交通运输部的领导下，联合多个省市，开展了部省共建试点工程。
广西交通运输数据共享交换平台建设研究
广西交通运输数据共享交换平台建设研究作者：***来源：《西部交通科技》2020年第05期摘要：文章针对当前广西交通运输行业数据采集加工方式落后、信息沟通不畅、数据共享能力差、数据标准不统一等问题，提出建设广西交通运输数据共享交换平台，介绍了该平台业务、边界、功能及特点，并评述该平台可实现广西交通运输政务数据资源的全面汇聚和实时交换，提高广西交通运输行业工作效率和管理水平，促进数字广西的进一步发展。
关键词：交通运输;数据;共享;交换0 引言广西交通运输行业的信息化存在“信息孤岛”“数据烟囱”、重复建设、资源浪费、数据标准不统一、系统协同能力不强等问题，严重制约了数据资源的有效利用和充分挖掘，需要建立一套统一的数据共享交换平台，实现对数据资源的全面汇聚和有效管控。
笔者认为通过建设广西交通运输数据共享交换平台，作为广西交通运输行业对内对外的统一基础数据平台，可实现行业数据资源跨区域、跨部门的汇聚、管理、协同调度和实时交换[1]，并提供数据共享与开放服务，为其他信息系统提供横纵向的信息资源共享交换服务。
1 平台业务和边界1.1 平台业务广西交通运输数据共享交换平台纵向连接各级交通运输管理部门，横向连接自治区各部门的政务信息资源共享交换体系[2]，能促进广西交通运输行业政务信息资源共享和业务协同，解决广西交通运输行业各级各部门政务信息数据共享交换平台互联互通问题，通过有效的数据质量管控，实现广西交通运输数据的有效汇聚和融合，形成权威的行业基础数据。
1.2 平台边界（1）按照数据权属，广西交通运输数据共享交换平台对交通运输部共享交换平台开放相应的数据接口，实现交通运输部级平台对相关数据的查询、调用、下载等多种服务;通过级联交通运输部共享交换平台，实现交通运输行业跨省业务数据的共享交互。
（2）依据《广西政务数据资源管理与应用改革实施方案》以及自治区人民政府、自治区大数据局关于政务数据“聚通用”工作的要求，广西交通运输数据共享交换平台级联自治区各共享交换平台，作为行业的共享交换节点，实现不同结构数据资源横向与自治区各政府部门，以及与各地市交通运输管理部门的政务数据共享交互。
广东省交通科技协同创新信息平台多级多级架构建设研究
研究园地广东省交通科技协同创新信息平台多级架构建设研究＊ 文/欧阳涵 钟鼎文 何志军＊基金项目：广东省科技计划项目“广东省交通科技协同创新中心”（２０１８Ｂ０２０２０７００３）０ 引言科研信息化建设是科技管理工作的一项重要内容。
随着当前科技创新活动规模日益扩大，加强科研信息化管理具有重要意义。
本文综合分析广东省交通运输企业、行业科技管理的困境，提出以建立互联互通的广东省交通科技协同创新信息平台（以下简称“创新平台”）多级架构为抓手开展协同、分级、规范管理交通科研工作，为交通行业科技监管、资源汇聚与交通企业自主研发提供有力支撑。
１ 国内交通科研信息化管理现状1.1 国内主要省份交通科研信息化管理现状近年来，国内以江苏、河南、安徽等省份为代表的交通行业主管部门，结合地方政策特点和业务需求搭建了科技管理信息系统，实现了科技项目及成果等业务的信息化管理，简化了资料流转及审核程序。
作为政府内部的业务工作管理及交流平台，这些交通运输科技管理系统主要面向交通系统的管理部门以及交通运输领域的科研院、设计院等主要科研单位用户，管理范围主要是各省的交通运输厅（局）立项或归口管理的各类科技项目，对下级地市、企业项目的引导与监管力度有所不足。
1.2 广东省交通科研信息化管理现状为进一步加强对科技项目的管理，广东省交通运输厅（以下简称“省交通厅”）于2009年启动科技综合管理服务平台建设，对交通科技项目的过程管理以及项目研究成果等信息资源进行统一管理，并于2011年起陆续升级了科技管理功能，扩展了教育、节能减排、信息化等模块。
然而，这一综合管理系统在设计、业务支撑、数据共享等方面仍存在部分问题，并已无法适应广东省交通行业科研管理和服务新需求。
以往，广东省交通行业的科研活动多为政府立项的科研项目，企业或相关机构自主立项项目较少，然而从2017年开始，广东省交通厅科技项目从财政补助为主转变为清单制管理模式，推动企业加大科技投入、结合自身发展需要自主立项科技研发项目，企业自主立项项目数稳步增加。
陕西省道路运输管理信息系统介绍
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陕西省道路运输管理信息系统介绍
7、报表自动生成：系统可以自动生 成特定的部颁报表。极大地减轻了 一线统计人员的工作强度。
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陕西省道路运输管理信息系统介绍
8、执法文书自动生成：可以实现执法 文书的自动生成和统一打印，实现执法 文书的规范制作，有效减轻基层执法单 位的工作强度。
陕西省道路运输管理信息系统
系 统 介 绍
陕西省道路运输管理信息系统介绍 目录 一、项目概况 二、应用软件采用的主要技术 三、系统中应用的标准 四、应用软件主要功能展示 五、系统性能 六、后期增加的功能 七、系统维护
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陕西省道路运输管理信息系统介绍
一、项目概况 1、项目建设背景 2、项目的建设范围 3、项目建设总体目标 4、项目建设的依据
县所级运政系统
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陕西省道路运输管理信息系统介绍
二、应用软件采用的主要技术 4、关键技术
工作流中间件 业务服务引擎
报表中间件技术 NKPrint：打印证件 FlexCell：打印报表、台账及各类文书
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陕西省道路运输管理信息系统介绍
三、系统中的几项标准
1、经营许可证编码位数及格式 位数：12位 格式：6位行政区划代码+6位流水号 例子：西安市的某业户的经营许可证号为610100000001 2、道路运输证编码位数及格式 位数：12位 格式：6位行政区划代码+6位流水号 例子：西安市的某车辆的道路运输证号为610100000001 3、从业人员从业资格证编码及格式 位数：19位 格式：6位行政区划代码+3位专业代码+1位等级码+1位变更码+2位年码+6位流 水号
交通运输部关于印发《数字交通发展规划纲要》的通知
交通运输部关于印发《数字交通发展规划纲要》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2019.07.25•【文号】交规划发〔2019〕89号•【施行日期】2019.07.25•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于印发《数字交通发展规划纲要》的通知交规划发〔2019〕89号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委），部属各单位，部内各司局：为贯彻落实党中央、国务院关于推进数字经济发展的决策部署，促进先进信息技术与交通运输深度融合，有力支撑交通强国建设，现将《数字交通发展规划纲要》印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
交通运输部2019年7月25日数字交通发展规划纲要数字交通是数字经济发展的重要领域，是以数据为关键要素和核心驱动，促进物理和虚拟空间的交通运输活动不断融合、交互作用的现代交通运输体系。
为贯彻落实党中央、国务院关于促进数字经济发展的决策部署，有力支撑交通强国建设，制定本规划纲要。
一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，落实习近平总书记关于加快建设数字中国的重要指示，统筹推进“五位一体”总体布局，协调推进“四个全面”战略布局，按照“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇，坚持推动高质量发展，坚持以人民为中心，坚持以创新为第一动力，促进先进信息技术与交通运输深度融合，以“数据链”为主线，构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系，加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展，为交通强国建设提供支撑。
二、基本原则创新引领，数据赋能。
以数据为关键要素，赋能交通运输及关联产业，推动模式、业态、产品、服务等联动创新，提升出行和物流服务品质，让数字红利惠及人民，增强人民获得感。
共建共享，融合发展。
充分发挥统筹规划、协同推进的制度优势，推动政企、行业、部省间协同发力。
交通部下四大研究院
交通部下四大研究院：交通部公路科学研究院、交通部规划研究院、交通部科学研究院、交通部水运科学研究院交通部公路科学研究院（/Stencil/001/index.asp）简介：交通部公路科学研究院是我国公路交通领域唯一一所交通部直属的科研机构。
主要从事道路、桥梁、交通工程、智能交通、公路运输、汽车运用、公路环保、交通物流等的科学研究与技术开发工作。
人事安排：院长兼党委副书记：周伟党委书记兼副院长：黄卫津副院长：常行宪总工程师：王笑京总工程师：王笑京副院长：张劲泉副院长：易振国党委副书记兼纪委书记：郭大进组织机构：见/Stencil/001/gywm.asp?dtid=4( 涉及到的交通信息化机构-----国家智能交通系统工程技术研究中心)国家智能交通系统工程技术研究中心（National Center of ITS Engineering & Technology, ITSC）。
国家智能交通系统工程技术研究中心（National Center of ITS Engineering & Technology, ITSC）是1999年科技部批准成立，依托交通运输部公路科学研究院运行，并与智能交通技术交通运输行业重点实验室、全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）三位一体，构成面向全国智能交通运输领域技术研究和应用开发的国家级高新技术研发实体。
ITSC以国民经济、交通运输行业和市场需求为导向，针对智能交通发展中存在的重大技术问题进行研发，对有市场价值的重要科技成果进行共性技术、关键技术的系统集成以及后继工程化、产业化；为中央部委、地方政府以及城市管理部门提供政策咨询与技术支持，是我国智能交通战略思想的主要源泉之一；为国内外企业提供智能交通方面的技术开发、成果转化、产品测试、咨询和评估等服务。
交通部规划研究院（/index.html）简介：交通部规划研究院组建于1998年3月4日，是由分别成立于1953年和1954年的原交通部水运规划设计院和交通部公路规划设计院中从事规划工作的部门成建制合并组成的。
交通运输的创新与科技应用案例
交通运输的创新与科技应用案例交通运输行业一直以来都是推动社会经济发展的重要力量。
随着科技的不断进步和创新，交通运输行业也在不断地发展和变革。
本文将通过一些交通运输领域的创新与科技应用案例，来探讨这一变革过程。
1. 无人驾驶技术无人驾驶技术是近年来交通运输领域的一大热点。
通过对车辆进行精准的定位和导航，无人驾驶技术能够使车辆在无需人工干预的情况下自主行驶。
这项技术不仅能够提高交通安全，减少交通事故，还能提高道路运输效率，减少交通拥堵。
2. 新能源汽车新能源汽车是交通运输领域的另一大创新。
与传统燃油汽车相比，新能源汽车具有零排放、低噪音、高能效等优点。
随着电池技术的不断改进和成本的降低，新能源汽车正逐渐取代传统燃油汽车，成为交通运输领域的主流。
3. 智能交通系统智能交通系统（Intelligent Transportation Systems，简称ITS）是将信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术等应用于交通运输领域的一种新型交通系统。
通过ITS，交通管理部门能够实时监控道路状况，提供准确的出行信息，从而优化交通流，提高道路运输效率。
高铁技术是交通运输领域的另一大创新。
与传统铁路相比，高铁具有速度快、安全可靠、能耗低等优点。
高铁的发展不仅改变了人们的出行方式，还促进了区域经济的一体化发展。
5. 航空物流航空物流是交通运输领域的重要分支。
随着电子商务的快速发展，航空物流在运输速度和效率方面提出了更高的要求。
在此背景下，一些航空公司开始采用先进的物流管理系统，以提高航空物流的效率。
以上几个案例展示了交通运输领域的创新与科技应用。
这些创新和应用不仅改变了人们的出行方式，还推动了交通运输行业的可持续发展。
在未来，随着科技的不断进步，我们预期交通运输领域还将出现更多的创新和变革。
6. 船舶动力技术船舶动力技术在交通运输领域中起着至关重要的作用。
近年来，随着环保要求的不断提高，船舶行业也在寻求更环保、高效的动力技术。
科技与标准化工作江西交通运输厅科技教育处
《道路运输车 辆卫星定位系 统车载终端安 装与维护技术 要求》 等
《高速公路沥 青路面集料水 洗施工技术规 范》 、《公 路填砂路基施 工技术规范》 等
江西省交通运输厅科教处
江西省交通运输厅科教处
4项省地方标准
标准名称
1 2
汽车客运站服务规范 高速公路沥青路面铣刨式路肩震鸣带设计与 施工技术规范
3
公路填砂路基施工技术规范
江西省交通运输厅科教处
（四）科技创新能力建设得到有力加强，抓好了一项规划
条件平台
资源平台
技术交流
“江西省桥梁（ 监）测及加固重 点实验室”和“ 江西省高速公路 养护工程技术研 究中心”资金投 入，分别安排了 3项科研任务 。
2
全年申请专利6项， 出版专著3部，获得 省科技进步奖4项， 获中国公路学会科 技进步奖3项，在数 量与级别上较往年 有明显进步。
3
确定了全省首批新 技术推广项目9项， 将通过引导推广、 示范推广及强制推 广等方式在全省进 行推广应用。
江西省交通运输厅科教处
二、2012年科技、标准化工作安排
江西省交通运输厅科教处
5
全面建成交通科技信息资源共享平台，实 现科技文献、科技项目、科技成果、科技 人力资源、科技基础条件和科学数据的共 享与优化 。
江西省交通运输厅科教处
（二）强化科技项目攻关和过程动态监督
厅级项目
Hale Waihona Puke 省级项目部级项目抓好厅一般科 技项目立项工 作，开展一批 重点建设重大 科技项目的招 投标。 ”申报省部政策 “
技术标准化
3项省地方标准颁 布实施。《汽车客 运站服务规范》、 《高速公路沥青路 面铣刨式路肩震鸣 带设计与施工技术 规范》、《公路填 砂路基施工技术规 范》
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收录范围：水路运输领域100余种核心科技 期刊的论文全文。 更新频率：每月更新
3.交通运输外文整合系统
收录范围：国外交通运输领域200种核心期刊 全文。 更新频率：每月更新
4.国外交通运输信息数据库
国外交通运输信息数据库为交通领域科技工作者及 社会公众提供最新资讯服务。
交通运输科技信息资源共享平台概览
交通科技信息资源共享平台是交通行业科研协作、学术交流、成果共享、管理高效的开放式网络科技平台，为交通行业 科技人员及社会公众提供科技业务办理、科技信息资源导航与检索、科技咨询、技术成果交流、论坛等科技服务，为交 通领域相关单位提供展示科技风采、开展交流协作的舞台。 交通科技信息资源共享平台划分为政府科技管理、科技信息 资源、科技信息服务、行业科技风采、共享平台建设5个专栏。 政府科技管理 政府科技管理专栏为交通科研人员和科技管理人员提供综合性科技业务服务，全面呈现国家、交通部、地方有关科技政 策，及时发布行业科技管理动态，为科研人员提供项目申报、成果登记等的快速通道，为科技管理人员提供进行科技项 目、科技成果、科技基础条件等自动化管理的平台。 科技信息资源 科技信息资源专栏为交通行业科技人员及社会公众提供全方位科技信息资源服务，目前已整合交通科技项目、科技成果、 科技人力资源、科技基础条件、科技文献、科学数据六大类资源，形成近30个基础数据库，提供信息浏览、信息检索、 原文传递等服务以及各类专题服务。 科技信息服务 科技信息服务专栏面向交通行业科研人员及社会公众，提供全方位科技信息服务，包括疑难问题咨询服务、供需信息发 布服务、技术成果交流洽谈服务、科技查新服务、学术交流与探讨服务、个性化知识服务等，是全行业科研协作、学术 交流、成果共享的网络平台。 行业科技风采 行业科技风采专栏为地方政府交通主管部门、科研机构、大专院校、企业等提供宣传其科技创新政策、展示其科技发展 状况的平台，及时发布各地方、各单位交通科技发展动态，展示其科技创新成果，报道其信息资源整合与工作最新进展。 共享平台建设 共享平台建设专栏是共享平台自我宣传的窗口，介绍共享平台的总体规划和管理制度，公布共享平台的标准规范，及时 发布平台共建动态，从而充分依托地方政府交通主管部门、科研机构、大专院校、企业等，不断推进共享平台建设。
收录范围：世界各国公路、水运、物流、综合运输 等领域发展动态，世界各国最新交通资讯，国内外 交通热点问题评论等。
更新频率：每周更新
5.国外交通运输科技报告全文数据库
国外交通运输科技报告全文数据库面向交通 行业及社会公众提供科技报告检索和原文获 取服务。
收录范围：1968年至今国外交通运输组织机 构收录的科技报告全文信息。 更新频率：每半年更新
6.交通运输标准全文数据库
收录交通运输行业国家标准及行业标准的全 文信息。
交通运输部平台和8个子平台已经初步建成，并实现信息共享。交通运 输科技信息资源共享平台整合科技项目、科技成果、交通运输科技信息 资源共享平台是交通运输部三项交通科技创新体系建设工程之一，是服 务于交通科技创新与发展的科技基础设施。交通运输部于2008年启动交 通科技信息资源共享管理平台试点工程，拟建成部级平台，并在安徽、 江苏、浙江、福建、四川、吉林等省交通主管部门和交通部公路科学研 究院、大连海事大学、中国交通建设股份有限公司9家单位进行试点， 建设地方子平台和机构子平台。
交通运输科技信息资源共享平台 简 介
山东交通学院图书馆技术部
交通运输科技信息资源共享平台介绍
科技人力资源、科技基础条件、科技文献、科学数据等六大类资源，建 成数十个基础数据库，能够为科技管理人员提供科技业务自动化处理和 科技基础信息管理服务，为科研人员和社会公众提供科技信息资源查询、 仪器设施共用、科技咨询、技术成果推广、学术交流等服务。
交通运输科技信息资源共享平台链接地址
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东交通学院图书馆主页后，点击 “电子资源”，从左侧的导航条中 找到“交通运输科技信息资源共享 平台”。
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