铁路调车员先进个人事迹材料

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铁路先进个人事迹材料范文2020

铁路先进个人事迹材料范文2020

铁路先进个人事迹材料范文2020铁路班始终把提高队伍素质摆在工作的首位,不断加强政治理论学习,掌握煤矿安全知识,为企业发展蓄积力量,接下来是小雅为大家精心搜集的铁路先进个人事迹材料,供大家参考借鉴。

铁路先进个人事迹材料范文(一)中共党员***是铁路运输处***中心站***作业区运转一班调车员、副班长,连续六届被评为铁路处生产工作标兵。

凭着对东风铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路行车一线上,脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。

是铁路处车站工人的楷模。

xxx调车员,是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可***在这个岗位上一干就是十六年。

十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木;十六年来,支撑他的不仅是他健康的体魄,更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。

***常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。

***是这样说的,更是这样做的。

安全生产是铁路运输工作的重中之重,作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。

***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和东风公司各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故,这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。

从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。

今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。

“保证安全,提高效率,还要优质服务”。

为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。

铁路调度员先进事迹(多篇)

铁路调度员先进事迹(多篇)

铁路调度员先进事迹(多篇)第1篇:先进事迹调度员先进事迹调度员先进事迹材料第一篇:现场调度员先进事迹材料陈航同志是**邮区中心局指挥调度中心现场调度员,自1995年参加工作以来,他通过刻苦学习,不断进取,从一名普通的转运员成长为业务状元,在企业精细培养和自身不断奋斗下,蜕变为一个具有高度政治素质、专业素质、能力素质的优秀管理人员。

20XX年在云南邮政公司举办的第二届职工技能比赛中获得第一名,并代表云南邮政公司参加了全国邮政特有技能大赛,取得了优异的成绩,20XX年晋升为高级技师。

一、勤学勤练,提高技能1995年参加工作时,陈航同志深知要掌握邮政业务知识,必须理论结合实践,光有文化知识是远远不够的,因此他潜下心来“勤学多思,勤问多练”,在工作中兢兢业业,仔细、认真地做好每桩事,处理好每一个邮件,得到了同事和领导的好评,上岗的第二个月就承担起了邮政转运环节的关键岗位——邮件接发。

由于他认真钻研,虚心好学,不断进步,很快就从一名普通的转运员成长为业务尖子。

20XX 年,组织上安排他担任转运局接发组组长,在这样一个普普通通的生产班组,他带领组员每天接转和发出近80个车次500多吨的邮件到全国各地,由于出色的完成各项工作,他荣获了20XX年云南邮政青年岗位能手称号。

随着邮政信息建设步伐加快,20XX年9月全国邮政邮件处理的分拣和转运两个子信息系统上线。

云南属全国第一批上线试点省,在无经验可借鉴的情况下,他带领转运班同志利用休息时间在模拟平台中不断摸索,总结出一套适合生产的1操作流程。

在上线初期,信息系统不断地升级换版本,为保证转运工作的顺利进行,采取了新、老两套系统并用的方式。

他一个人承担了老系统原需三个人完成的数据录入工作,同时还兼顾新系统的数据录入。

在上线的48个小时里,他只休息了4个小时,其余时间都投入到了工作中,为“两子系统”在**中心局成功上线做出了贡献,获得了**邮区中心局“两子系统上线十佳标兵”称号。

铁路先进个人事迹材料(集锦5篇)

铁路先进个人事迹材料(集锦5篇)

铁路先进个人事迹材料铁路先进个人事迹材料(集锦5篇)在日常生活或是工作学习中,大家都经常接触到事迹材料吧,从先进对象的形成和内涵上来分,事迹材料可分为在一个较长时间内形成的先进事迹的材料和在一时因突发事件而产生的先进事迹的材料。

想必许多人都在为如何写好事迹材料而烦恼吧,以下是小编收集整理的铁路先进个人事迹材料,希望对大家有所帮助。

铁路先进个人事迹材料11985年6月,21岁的子承父业参加了铁路工作,成为一名普通的铁路工人。

从大山环绕的重庆市万县农村来到了省市铁路专用线工地,开始了自己与大山难以割舍的筑路之缘。

跟随着铁路建设队伍,先后参加了徐州铁路枢纽京杭运河大桥、漯阜铁路、商阜铁路、宝中铁路、京九铁路、西康铁路、神延铁路、西南铁路、渝怀铁路、长沙浏阳河大桥的建设。

20年的风雨沧桑,已经习惯了钻山沟、伴大河的生活,不惑之年的留下了太多与实际年龄不相符的印记。

说实话,也向往城市优美的生活环境,也向往城市优越的生活条件,也向往着亲人团聚的家庭生活。

但是想着山区人们希望走出大山的那种迫切,想着沿线老百姓渴望致富的那种无奈,想着老少边穷地区人民生活的那种穷困,善良的被深深地震撼了,立志扎根一线、勇网当开路先锋,与大山的不解之缘越来越深。

尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作,矢志不渝的依然在大山中穿梭。

平凡的没有多少豪言壮语,也没有多少承诺约定,只知道立足本职工作岗位,完成领导交给自己的工作任务。

别人工作岗位的变动,往往伴随着工作职务的升迁;而工作岗位的调整,却是一成不变的一线工作岗位。

20年来,从做锻工开始,干过钢筋工、电焊工、钳工、管道工等多个工种,如今又干起了施工员。

每一次工作岗位的变动,都没有丝毫怨言,都当作提高自己工作能力的机会,都当作一种人生的历练。

保持平常的心态,工作起来信心百倍。

多年的工作实践,造就了满身绝技,工作踏实的他成了一个名符其实的多面手。

10月,渝怀网铁路王坡隧道抢险,冲在最前面,在无任何支撑的情况下,完成了第一片拱架的焊接就位,为抢险赢得了时间。

铁路调车员先进个人事迹材料

铁路调车员先进个人事迹材料

铁路调车员先进个人事迹材料铁路调车员先进个人事迹材料近年来,随着铁路运输业的飞速发展,铁路调车员成为了铁路交通安全保障的重要一环。

在这个伟大的职业群体中,有一位名叫李师傅的调车员一直默默奉献着。

他用自己的实际行动践行着“安全第一”的宗旨,成为了广大调车员的楷模。

以下是他的先进个人事迹材料。

李师傅,男,1972年出生,现为某铁路机务段技术员。

从1990年进入铁路系统工作至今已有30年的时间。

由于平时工作认真负责,业务熟练、素质高,多次被评为先进工作者,被授予“优秀职工”、“先进个人”等荣誉称号。

2015年12月,李师傅在班组值勤期间,接到一辆有货车故障的通知,他居然直接走到现场进行维修和处理,展现了高超的业务水平。

而他的行为也得到了运输公司的通报表扬和奖励。

这也让他更加坚信,只要努力工作,就一定可以为国家的铁路交通事业做出自己的贡献。

在平时的工作中,李师傅也非常注重队伍建设和安全意识的提高。

他总是带领着自己的同事通过开会、讲座等方式,提高大家的安全意识和防范意识,让大家时刻保持警觉,绝不松懈。

同时,他也不惜自己的精神和时间,指导学徒、传授经验,帮助新人快速熟悉铁路调车的工作。

这些行为让李师傅成为了大家心中的“好老师”和“好同事”。

除了在平时的工作中表现突出外,李师傅还常常寻找机会参加各种技能比赛和培训,以提高自己的专业水平。

多次参加国家级、省级、市级技能比赛,获得银奖、铜奖、优秀奖等多项殊荣。

这也让他在业内广受关注和尊重。

在李师傅看来,铁路调车员不仅仅是一份工作,更是一份责任。

他始终坚持“安全第一”的原则,时刻保持警觉,不断提高自己的业务水平和安全意识,在工作中不断展现出自己的实力,成为众人口中的先进个人。

总之,李师傅的先进个人事迹,充分证明了铁路调车员的重要性和责任。

他的实际行动,让我们感受到了职业精神和社会责任,更让我们学习到了自我发展的重要性。

我们应该向李师傅学习,不断提高自己的业务水平和安全意识,为铁路交通事业的发展做出自己的贡献。

车辆调度人员个人先进事迹材料

车辆调度人员个人先进事迹材料

车辆调度人员个人先进事迹材料
作为车辆调度人员,我在工作中积极主动,努力工作,取得了一些个人先进事迹。

首先,我在车辆调度工作中,始终坚持严格按照公司的调度计划进行工作,确保车辆的合理利用和运输任务的顺利完成。

我注重细节,对每一辆车辆的状态和运输路线进行仔细的分析和安排,以确保最佳的运输效率和安全性。

其次,我注重团队合作,与驾驶员和其他调度人员保持良好的沟通和协作,及时解决在运输过程中遇到的问题,确保货物的准时送达。

我始终保持积极向上的工作态度,努力克服各种困难,保证车辆调度工作的顺利进行。

另外,我注重学习和提升自我,不断学习新的调度技巧和相关法规,以提高自己的工作水平和服务质量。

我还积极参加公司组织的培训和学习活动,不断提升自己的专业知识和技能,以更好地适应工作的需要。

此外,我在工作中还注重安全生产,严格遵守交通法规和公司的安全操作规程,确保车辆调度过程中的安全。

在工作中,我还积极参与公司举办的安全生产知识培训,提高了自己的安全意识和应
急处置能力。

总的来说,作为车辆调度人员,我始终秉承着认真负责、勤奋努力的工作态度,努力做到在工作中不断提升自己,为公司的发展和客户的满意度贡献自己的力量。

希望我的个人先进事迹能够得到认可,也希望在今后的工作中能够继续努力,取得更好的成绩。

铁路先进个人事迹材料【精选3篇】

铁路先进个人事迹材料【精选3篇】

铁路先进个人事迹材料【精选3篇】铁路先进个人事迹材料一***是铁路运输处XXX运转一班调车员、副班长。

他连续六届被评为铁路处生产工作标兵。

在平凡而艰苦的铁路行车一线上,他脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。

他是铁路处车站工人的楷模。

作为调车员,***的工作环境和劳动强度最为恶劣。

他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼。

然而,***在这个岗位上一干就是十六年。

十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木。

他的“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的信念支撑着他。

他常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。

他不仅说了,更是这样做的。

安全生产是铁路运输工作的重中之重。

作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,还对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。

***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和XXX各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故。

这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。

从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。

今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。

保证安全,提高效率,还要优质服务”。

为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。

作为直接面对用户的调车员,***始终视用户为,全心全意地为用户服务。

他尽自己所能将方便留给用户,车辆对位充分考虑货主装卸方便,多次受到用户单位的赞扬。

是xx一直以来的追求。

她不仅积极参加车站组织的培训,还利用业余时间自学,不断加强对业务知识的掌握。

铁路调度个人先进事迹材料

铁路调度个人先进事迹材料

铁路调度个人先进事迹材料
《铁路调度员的先进事迹》
在铁路运输行业中,铁路调度员是非常重要的一环。

他们负责调度列车的运行,保障列车的安全和准时到达。

在这个岗位上,有许多调度员做出了一些先进的事迹,为铁路运输做出了重要的贡献。

比如,某位铁路调度员王先生在一次重大事故中表现出色。

当时,一列载有数百名乘客的高铁列车突然出现故障,停在了一条繁忙的铁路线上。

情况十分紧急,车上乘客处于惊慌状态,而铁路线上还有其他列车需要通行。

王先生冷静机智地组织了周边调度员,迅速做出了紧急调度安排,保障了其他列车的通行,并将故障列车成功转移到了临时的维修线上。

在此过程中,他全程坚守岗位,指挥有序,没有发生任何次生事故。

他的决断和行动力,赢得了广大乘客和同事的赞誉。

除了在紧急情况下的英勇表现,铁路调度员在日常工作中也能做出许多先进事迹。

比如,某位调度员陈女士因为严谨的工作态度和出色的调度技巧,成功避免了一次潜在的追尾事故,在保障列车安全的同时,也为乘客节省了大量时间。

她的勇敢和责任心,受到了上级领导的表扬。

可以看出,铁路调度员的先进事迹有很多种形式,但他们的共同点是在关键时刻能够冷静应对,保障铁路运输的安全和顺畅。

他们辛勤工作的背后,是对客运安全的高度负责,无论是在平凡的日常工作中还是在紧急的突发事件中,他们都始终坚守岗
位,全力以赴,为铁路运输事业的发展贡献了自己的力量。

值得我们对他们的先进事迹表示敬佩和赞扬。

铁路先进个人事迹材料范文2020

铁路先进个人事迹材料范文2020

铁路先进个人事迹材料范文2020铁路班始终把提高队伍素质摆在工作的首位,不断加强政治理论学习,掌握煤矿安全知识,为企业发展蓄积力量,接下来是小编为大家精心搜集的铁路先进个人事迹材料,供大家参考借鉴。

铁路先进个人事迹材料范文(一)中共党员***是铁路运输处***中心站***作业区运转一班调车员、副班长,连续六届被评为铁路处生产工作标兵。

凭着对东风铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路行车一线上,脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。

是铁路处车站工人的楷模。

xxx调车员,是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可***在这个岗位上一干就是十六年。

十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木;十六年来,支撑他的不仅是他健康的体魄,更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。

***常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。

***是这样说的,更是这样做的。

安全生产是铁路运输工作的重中之重,作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。

***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和东风公司各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故,这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。

从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。

今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。

“保证安全,提高效率,还要优质服务”。

为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。

铁路调车员事迹材料

铁路调车员事迹材料

铁路调车员事迹材料第一篇:铁路调车员事迹材料先进事迹:铁道尖兵——调车员陈诚“爬上飞快的火车,像骑上奔驰的骏马,车站和铁道线上,是我们奋斗的好战场。

”“我们工作的战场就在这百里矿区铁路线上,调车作业方式是移动的,我们有点像铁道游击队员,从行驶的列车上飞身跳下,跟随行进的列车扒上去,的确是种功夫。

”铁运公司调车员陈诚自豪地说。

矿区铁路衔接国铁作业时间和模式,实行四班两倒,12小时工作制,调车人员的白夜班都是7时40分点名开班前会,8时多机车出库就开始忙碌,除了四十分钟吃饭时间外都在站场上或车上。

由于常年室外作业,陈诚脸色黝黑,皮肤粗糙、常年的夜班作业,还让他变成了“熊猫眼”,深深的黑眼圈成了调车组人员的标志之一。

每次到岗,陈诚领到调车作业计划后,就召集小组连接员核对计划,前往作业地点。

空旷的站场,股道密集,车辆穿梭,取送车时都要仔细对存车进行复检,车辆状况如何,停留位置在哪里,几道挂几个,几道给几个,陈诚都要与连接员一一核对清楚,确定无一疏漏后指示机车停留位置,松紧手闸、提挂车钩、摘连风管、开闭折角塞门、放好撤除防溜铁鞋,任何一项作业都要严格操作,标准实施。

陈诚的认真和严谨在队里是出了名的,他所在的调车组迄今为止没有出过一次安全事故。

看似并不复杂的作业过程,其实对调车人员的观察和反应要求非常严格,每一趟车、每一勾活儿,车辆行走到什么位置,与股道车辆还有多远,挂几个车、甩几个车,什么时候摘、什么时候接,他都要与车辆连接员、机车乘务员协调配合,每一个判断、一个指令都必须精确无误,保证机车车辆的准确停靠位置,甩挂连接到位。

一个班,12个小时连续作业,上百次扒车跳车、钻进钻出、弯腰站起;12个小时精力集中,上千次手指口述、呼唤应答、互保联保;四五十勾活,取、送、连、挂,他们准确无误、标准到位,列车运行安全准时。

盛夏,头顶上烈日暴晒,脚下是又烫又硌脚的道碴,车厢外层铁皮的温度达到六、七十度,吹来的风像是蒸汽,热腾腾、黏糊糊。

2023年调车员个人先进事迹材料

2023年调车员个人先进事迹材料

2023年调车员个人先进事迹材料调车员先进事迹材料一、个人基本信息姓名:性别:出生年月:学历:职务:所属单位:二、事迹介绍作为一名调车员,勇担重任,恪守职责,以崭新的精神风貌,勤恳工作,兢兢业业,取得了突出的成绩。

以下将详细介绍该调车员的先进事迹。

1. 保证列车运行安全作为一名调车员,负责确保列车运行安全是最基本的职责。

该调车员时刻保持高度的警惕性,严格按照调度指示和运行规程,准确判断车况,稳妥操作车辆,保证车辆的正常运行。

在长期工作中,他未曾发生任何重大事故,为旅客出行提供了稳定可靠的保障。

2. 全情投入工作该调车员对待工作充满热情和责任心,始终以一种积极向上的态度投入到工作中。

他不仅在调车岗位上精益求精,还积极参与学习其他岗位的知识和技能,丰富自己的综合素质。

通过努力学习,他逐渐掌握了多个相关岗位的操作技能,提高了自己的工作能力和水平。

3. 异常情况处理能力突出在列车运行过程中,可能会出现各种意外情况,对于调车员来说,如何应对这些情况至关重要。

该调车员在工作中,始终保持冷静的头脑和敏捷的反应能力,灵活应对各种突发情况,确保列车运行的顺利进行。

面对突发事件时,他能够果断决策,稳定局势,维护了列车运行的顺畅和乘客的安全。

4. 团队合作精神在团队合作中,该调车员展现出了出色的协调能力和团队精神。

他善于与同事沟通配合,在工作中积极与其他部门协作,共同解决问题。

也乐于分享自己的经验和技巧,帮助新人融入团队。

他的积极与主动让整个工作团队更加有活力,也给他人树立了良好的榜样。

三、社会评价与荣誉表彰该调车员在工作中展现出了专业能力和高度责任心,得到了所在单位领导和同事们的一致好评。

他的工作态度积极向上,专业能力过硬,为单位争得了良好的口碑和社会认可。

1. 荣获单位先进工作者称号该调车员在工作中的突出表现得到了单位的高度认可,荣获了先进工作者称号,成为单位的表彰对象,展示了他在工作上一直以来的优秀表现和专业水平。

铁路先进个人主要事迹范文三篇

铁路先进个人主要事迹范文三篇

铁路先进个人主要事迹范文三篇以下是为大家整理的关于铁路先进个人主要事迹的文章3篇 , 欢迎大家参考查阅!第一篇: 铁路先进个人主要事迹中共党员是铁路运输部中央站运营区运营的调动员、副班长,连续六次被评为铁路部生产工作模式。

凭借对东风铁路事业的坚持和忠诚,在普通而艰难的铁路驾驶线上,脚踏实地,无怨无悔地走出了一系列闪亮的青年足迹。

它是铁路站工人的典范。

调车员是铁路部工作环境和劳动强度最差的工种。

他们手里拿着信号灯旗,一年四季都坐在日夜穿梭的火车上。

他们承受着炎热、寒冷和风雨雷电的洗礼。

他们在这个职位上工作了16年。

在过去的16年里,他辛勤工作的汗水洒满了该地区的每一条轨道和枕头;在过去的16年里,不仅他健康的身体得到了支持,也是他奉献爱岗位,努力创造价值的宝贵信念。

人们常说:我不怕困难。

我工作越努力,我就越需要人员,我就越能反映我的自我价值。

这就是我所说的,也是我所做的。

安全生产是铁路运输工作的首要任务。

作为团队安全员,他们不仅严格遵守规章制度,加强各种事故的防治,敢于制止和帮助纠正团队人员的违规行为和现象,而且帮助团队成员提高安全意识。

中央站作业区铁路线10多条,延续数十英里,分布在市中心和东风公司专业工厂,设置各种十字路口,线路经常穿越或行走,几乎每年发生几列火车撞车和行人事故,这种恶劣的作业环境是对整车员安全知识和责任的严峻考验。

从连接到调整车员,近6000个日日夜夜,从未发生过任何责任事故,个人安全生产成果显著。

今年,预防了3起路外事故,收集了5起作业现场安全风险,协助车站整改,为车站安全工作做出了突出贡献。

确保安全,提高效率,提供高质量的服务。

为了加快国家铁路车辆的周转,他非常重视细节中提高运行效率,积极讨论值班运行计划,快速出现,科学控制机车速度,在工作的各个环节反映高效运输。

作为一名直接面对用户的调整人员,他始终把用户视为上帝,全心全意地为用户服务,尽最大努力为用户留下方便。

车辆对位充分考虑了业主装卸的方便性,并多次受到用户单位的好评。

铁路调车员事迹材料

铁路调车员事迹材料

铁路调车员事迹材料先进事迹:铁道尖兵——调车员陈诚“爬上飞快的火车,像骑上奔驰的骏马,车站和铁道线上,是我们奋斗的好战场。

”“我们工作的战场就在这百里矿区铁路线上,调车作业方式是移动的,我们有点像铁道游击队员,从行驶的列车上飞身跳下,跟随行进的列车扒上去,的确是种功夫。

”铁运公司调车员陈诚自豪地说。

矿区铁路衔接国铁作业时间和模式,实行四班两倒,12小时工作制,调车人员的白夜班都是7时40分点名开班前会,8时多机车出库就开始忙碌,除了四十分钟吃饭时间外都在站场上或车上。

由于常年室外作业,陈诚脸色黝黑,皮肤粗糙、常年的夜班作业,还让他变成了“熊猫眼”,深深的黑眼圈成了调车组人员的标志之一。

每次到岗,陈诚领到调车作业计划后,就召集小组连接员核对计划,前往作业地点。

空旷的站场,股道密集,车辆穿梭,取送车时都要仔细对存车进行复检,车辆状况如何,停留位置在哪里,几道挂几个,几道给几个,陈诚都要与连接员一一核对清楚,确定无一疏漏后指示机车停留位置,松紧手闸、提挂车钩、摘连风管、开闭折角塞门、放好撤除防溜铁鞋,任何一项作业都要严格操作,标准实施。

陈诚的认真和严谨在队里是出了名的,他所在的调车组迄今为止没有出过一次安全事故。

看似并不复杂的作业过程,其实对调车人员的观察和反应要求非常严格,每一趟车、每一勾活儿,车辆行走到什么位置,与股道车辆还有多远,挂几个车、甩几个车,什么时候摘、什么时候接,他都要与车辆连接员、机车乘务员协调配合,每一个判断、一个指令都必须精确无误,保证机车车辆的准确停靠位置,甩挂连接到位。

一个班,12个小时连续作业,上百次扒车跳车、钻进钻出、弯腰站起;12个小时精力集中,上千次手指口述、呼唤应答、互保联保;四五十勾活,取、送、连、挂,他们准确无误、标准到位,列车运行安全准时。

盛夏,头顶上烈日暴晒,脚下是又烫又硌脚的道碴,车厢外层铁皮的温度达到六、七十度,吹来的风像是蒸汽,热腾腾、黏糊糊。

为了防止烫伤,近距离接触车体的他们穿着长袖长裤工作服,衣裤被汗水浸湿,又被太阳晒干,脱下手套,发红的双手经常被捂得脱皮。

铁路调车员事迹材料

铁路调车员事迹材料

铁路调车员事迹材料第一篇:铁路调车员事迹材料先进事迹:铁道尖兵——调车员陈诚“爬上飞快的火车,像骑上奔驰的骏马,车站和铁道线上,是我们奋斗的好战场。

”“我们工作的战场就在这百里矿区铁路线上,调车作业方式是移动的,我们有点像铁道游击队员,从行驶的列车上飞身跳下,跟随行进的列车扒上去,的确是种功夫。

”铁运公司调车员陈诚自豪地说。

矿区铁路衔接国铁作业时间和模式,实行四班两倒,12小时工作制,调车人员的白夜班都是7时40分点名开班前会,8时多机车出库就开始忙碌,除了四十分钟吃饭时间外都在站场上或车上。

由于常年室外作业,陈诚脸色黝黑,皮肤粗糙、常年的夜班作业,还让他变成了“熊猫眼”,深深的黑眼圈成了调车组人员的标志之一。

每次到岗,陈诚领到调车作业计划后,就召集小组连接员核对计划,前往作业地点。

空旷的站场,股道密集,车辆穿梭,取送车时都要仔细对存车进行复检,车辆状况如何,停留位置在哪里,几道挂几个,几道给几个,陈诚都要与连接员一一核对清楚,确定无一疏漏后指示机车停留位置,松紧手闸、提挂车钩、摘连风管、开闭折角塞门、放好撤除防溜铁鞋,任何一项作业都要严格操作,标准实施。

陈诚的认真和严谨在队里是出了名的,他所在的调车组迄今为止没有出过一次安全事故。

看似并不复杂的作业过程,其实对调车人员的观察和反应要求非常严格,每一趟车、每一勾活儿,车辆行走到什么位置,与股道车辆还有多远,挂几个车、甩几个车,什么时候摘、什么时候接,他都要与车辆连接员、机车乘务员协调配合,每一个判断、一个指令都必须精确无误,保证机车车辆的准确停靠位置,甩挂连接到位。

一个班,12个小时连续作业,上百次扒车跳车、钻进钻出、弯腰站起;12个小时精力集中,上千次手指口述、呼唤应答、互保联保;四五十勾活,取、送、连、挂,他们准确无误、标准到位,列车运行安全准时。

盛夏,头顶上烈日暴晒,脚下是又烫又硌脚的道碴,车厢外层铁皮的温度达到六、七十度,吹来的风像是蒸汽,热腾腾、黏糊糊。

铁路调车员事迹材料

铁路调车员事迹材料

铁路调车员事迹材料
铁路调车员是铁路运输系统中至关重要的一员。

他们负责车辆的调度工作,确保车辆
能够按时、安全地到达目的地,并协助车辆的检修和维护工作。

以下是一个铁路调车
员的事迹材料。

1.责任心强:铁路调车员作为车辆调度的关键角色,负责确保车辆运行的安全和顺利。

他们必须时刻保持高度的责任心,严格遵守各项操作规程和安全规定,确保列车能够
按时到达目的地,并避免事故的发生。

2.技术熟练:铁路调车员需要掌握各种车辆的操作技巧和知识,熟悉车辆的结构和特点。

他们必须具备丰富的经验和技能,能够迅速准确地解决各种故障和问题,确保车
辆的正常运行。

3.团队合作:铁路调车员通常需要与其他相关人员密切合作,如列车长、乘务员等。

他们必须能够与团队成员良好地沟通和协调,共同完成各项任务和工作,并确保列车
运行的安全和顺利。

4.应变能力强:铁路调车员常常面临各种复杂的情况和突发事件,如天气恶劣、车辆
故障等。

他们需要具备良好的应变能力,能够迅速决策并采取有效的措施解决问题,
确保车辆能够顺利运行。

5.勇于担责:在铁路运输中,调车员经常需要在高风险和高压力的环境下工作。

他们
需要勇于担责,面对各种困难和挑战,确保车辆运行的安全和顺利。

以上是一个铁路调车员的事迹材料,展示了他们在工作中所展现的责任心、技术熟练、团队合作、应变能力和勇于担责等优秀品质。

铁路调车员的工作困难重重,但他们默
默守护着铁路运输的安全,为社会经济发展做出了重要贡献。

铁路调度员工作事迹材料

铁路调度员工作事迹材料

铁路调度员工作事迹材料
《铁路调度员的工作事迹》
铁路调度员,是铁路运输系统中重要的一环,他们负责着列车的调度和安全,保障着列车的正常运行。

在这个岗位上,有着许多默默无闻但却是不可或缺的工作事迹。

首先,铁路调度员需要对铁路运输系统有着深入的了解,熟知各条铁路线的情况和运行规则。

他们需要熟练掌握列车的行车图,根据列车的时刻表和货运计划,进行精准的调度,确保列车的准时到达和安全运行。

在紧急情况下,他们需要迅速做出决策,调整列车的运行轨迹,避免事故的发生。

其次,铁路调度员需要有着超强的责任心和紧迫感。

在日常的工作中,他们需要时刻关注着列车的运行情况,及时处理各种突发事件,确保列车的正常运行。

在极端情况下,他们需要冷静应对,保障乘客和货物的安全,这需要他们具备丰富的经验和应对突发事件的能力。

最后,铁路调度员需要有着团队合作精神和慎重的工作态度。

他们需要与许多部门密切合作,包括列车司机、排班员和信号工等。

只有通过紧密的合作和沟通,才能确保列车的安全运行。

同时,他们在工作中需要时刻保持警惕,严格遵守各项规章制度,确保一丝不苟地完成每一个工作任务。

正是有了这些平凡而又不可或缺的工作事迹,铁路调度员们在背后默默地守护着列车的安全和运行,为铁路运输系统的正常
运行做出着重要的贡献。

他们的工作事迹需被铭记,因为他们的付出,让列车在铁路上奔驰如箭,让运输事业稳步向前。

列车调度 安全生产 先进个人主要事迹

列车调度 安全生产 先进个人主要事迹

列车调度安全生产先进个人主要事迹一、概述列车调度是铁路运输中至关重要的一环,关系到列车运行的安全和顺畅。

在列车调度工作中,有很多先进个人默默无闻地付出了自己的努力,为保障列车运行安全和保障乘客的出行安全作出了卓越的贡献。

本文将介绍一位先进个人在列车调度安全生产中的主要事迹。

二、先进个人背景本文介绍的先进个人为某铁路局某车站的列车调度员,从事列车调度工作已有十年的时间。

先进个人在工作中严谨细致,敬业爱岗,得到了领导和同事们的一致好评。

三、先进个人主要事迹1. 严格遵守规章制度:先进个人严格按照列车调度规章制度进行工作,严格执行调度流程,确保列车始终处于安全状态。

2. 细心耐心负责:先进个人对待工作一丝不苟,总是细心耐心地完成每一项调度任务。

无论是平时的例行调度,还是突发情况下的应急处理,先进个人总是能够保持冷静,勇于担当,保障列车运行的安全和顺畅。

3. 积极参与培训学习:先进个人积极参与铁路局组织的各类培训学习,不断提升自己的专业水平和职业素养,为更好地履行列车调度工作做好准备。

4. 勇于创新,提出合理化建议:在工作中,先进个人善于总结经验,不断探索调度工作的优化方式和方法,提出了许多合理化建议,并得到了领导的采纳和实施。

5. 多次获得表彰奖励:由于先进个人在列车调度安全生产中的突出表现,多次被评为先进个人,并获得了铁路局和车站颁发的荣誉证书和奖金。

四、先进个人的影响和启示先进个人的先进事迹和工作成绩,不仅为列车调度工作树立了榜样,也为更多的列车调度员树立了典范。

通过先进个人的事迹,可以看到在列车调度安全生产中,只要工作踏实勤勉,遵守规章制度,勇于创新,积极参与学习,就一定能够取得突出的成绩。

五、结语先进个人在列车调度安全生产中的主要事迹,充分展现出了一名优秀列车调度员的工作风貌和作风,也是对铁路运输安全生产的有力保障。

相信在全体列车调度员的共同努力下,铁路的安全生产将得到更好的保障,为广大乘客的出行安全保驾护航。

铁路调车员先进个人事迹材料

铁路调车员先进个人事迹材料

铁路调车员先进个人事迹材料在铁路运输的大舞台上,有这样一位默默奉献、坚守岗位的英雄,他就是_____。

作为一名铁路调车员,他用自己的汗水和努力,书写着平凡而又不凡的工作篇章。

_____自参加工作以来,始终保持着对工作的高度热情和敬业精神。

他深知铁路调车工作的重要性,每一个环节、每一个操作都关乎着列车的安全运行和运输的高效有序。

在日常工作中,_____总是第一个到达工作岗位,认真检查设备、熟悉作业计划。

他对每一个细节都不放过,确保工作的万无一失。

无论是严寒酷暑,还是刮风下雨,他从未有过丝毫的懈怠。

记得有一次,在寒冬的深夜,气温骤降,寒风刺骨。

一列满载货物的列车需要紧急编组。

_____接到任务后,毫不犹豫地穿上厚重的棉衣,奔赴现场。

冰冷的铁轨、凛冽的寒风,没有让他退缩。

他全神贯注地按照作业流程,指挥着车辆的移动,准确地完成了一次次的摘挂作业。

当任务完成时,他的双手已经被冻得通红,身体也几乎被冻僵,但他的脸上却露出了欣慰的笑容。

_____不仅工作认真负责,还具有出色的业务能力。

他对调车作业的各种规章制度了如指掌,能够熟练操作各种调车设备。

他总是能够迅速准确地判断出各种复杂情况,并采取有效的应对措施。

在面对突发状况时,他冷静沉着,凭借着丰富的经验和扎实的专业知识,一次次化险为夷。

有一次,在调车作业过程中,一辆车辆的制动装置突然出现故障。

_____第一时间发现了问题,他迅速通知相关人员,并采取紧急制动措施,避免了一场可能发生的事故。

事后,他积极参与故障排查和修复工作,为避免类似问题的再次发生提出了宝贵的建议。

_____还非常注重团队协作。

他深知调车工作不是一个人的战斗,需要各个岗位的密切配合。

他总是与同事们保持良好的沟通,分享自己的经验和心得。

在他的带动下,整个调车班组形成了团结互助、积极向上的工作氛围。

在工作之余,_____也不忘自我提升。

他经常阅读专业书籍,学习最新的铁路调车技术和管理理念。

他还积极参加各种培训和技能竞赛,不断提高自己的综合素质。

铁路调车员先进个人事迹材料

铁路调车员先进个人事迹材料

铁路调车员先进个人事迹材料材料一:领导表彰信尊敬的铁路调车员先进个人:经过对您近期工作的综合评价,我单位对您的出色表现给予高度肯定,并决定以铁路调车员先进个人的荣誉称号予以表彰。

在工作岗位上,您表现出极高的责任心和职业素养,为保障铁路运输安全做出了重要贡献。

您在调车操作过程中严格遵守操作规程,严密协调车辆的进出,保证车厢组合的正确、平稳,并积极引导调车过程中的信号通讯工作,确保工作的准确性和协调性。

您的操作技能熟练、稳定,处理突发情况的能力强,始终保持高度警觉,做到安全第一。

除此之外,您工作勤奋、主动性强,在完成本职工作的基础上,积极发现和解决问题,提出了许多有益的改进和优化的建议,为部门的工作提供了有力支持。

您始终以身作则,以高度的责任感和敬业精神,塑造了良好的职业形象。

您的先进事迹不仅在单位内部得到了广泛的认可和赞许,同时也在同行业内树立了良好的榜样。

希望您继续保持良好的工作作风和敬业精神,在今后的工作中进一步提高自身的专业能力,为铁路运输事业发展作出更大的贡献。

最后,请接受我们的衷心祝贺和诚挚感谢,并且将您的先进事迹向全单位广泛宣传,以激励广大员工树立您的先进典型,不断追求卓越。

此致敬礼!单位领导签字、单位名称、日期材料二:事迹报告姓名:XXX 职务:铁路调车员事迹报告:我叫XXX,是一名铁路调车员,自从进入这个岗位以来,我一直积极投入工作,不断提高自我,刻苦学习,并在实际工作中取得了一些成绩。

首先,我深知铁路运输的重要性和安全性,因此在调车操作过程中,我始终牢记安全第一的原则,严格遵守运行规程,保证车辆的安全和准确性。

我注重细节,严密协调车辆的进出,保证车厢组合的正确、平稳,尽可能降低行车风险。

其次,我注重团队协作,积极与信号员、驾驶员等工作人员沟通,确保沟通顺畅,并及时调整工作计划。

在平时的工作中,我也能够自觉帮助、指导新进员工,传授调车经验,促进他们的成长与进步。

另外,我始终保持积极进取的态度,努力提高自身的工作能力。

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---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------铁路调车员先进个人事迹材料铁路调车员先进个人事迹材料中共党员***是铁路运输处***中心站***作业区运转一班调车员、副班长,连续六届被评为铁路处生产工作标兵。

凭着对东风铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路行车一线上,脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。

是铁路处车站工人的楷模。

调车员,是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可***在这个岗位上一干就是十六年。

十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木;十六年来,支撑他的不仅是他健康的体魄,更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。

***常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。

***是这样说的,更是这样做的。

安全生产是铁路运输工作的重中之重,作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。

***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和东风公司各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故,这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。

从连接员到调车1 / 8员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。

今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。

“保证安全,提高效率,还要优质服务”。

为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。

做为直接面对用户的调车员,***始终视用户为上帝,全心全意地为用户服务,尽自己所能将方便留给用户,车辆对位充分考虑货主装卸方便,多次受到用户单位的赞扬。

“打铁还需自身硬”,***能把工作和学习很好地结合起来,努力加强对业务知识的学习。

除了积极参加车站组织的培训外,还充分利用业余时间抓紧自学,经过不懈努力,***的业务水平达到了一个较高的水平。

在我处的车务系统技能竞赛中连续三年蝉联调车员第一名,今年撰写的论文《浅谈如何加强车站班组管理》在我处公开发表。

***就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业,在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作,用实际行动书写了一个新时期东风铁路工人的新形象。

去年我担任初三级(4)班、(10)班的英语教学。

由于教学经验颇浅,我对教学工作不敢怠慢,认真学习,深入研究教法,虚心学习。

经过一个学期的努力,获取了很多宝贵的教学经验。

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 以下是我在本学期的教学情况。

一、备好课,备好学生,上好课。

教学就是教与学,两者是相互联系,不可分割的,有教者就必然有学者。

学生是被教的主体。

因此,了解和分析学生情况,有针对地教对教学成功与否至关重要。

不懂得了解学生对教学的重要性,只是专心研究书本,教材,想方设法令课堂生动,学生易接受,这是很容易碰钉子的。

在上课前要了解清楚学生的实际情况:一方面,农村的学生英语听,说的能力相对较弱,授课采用较深的全英教学,同学们较难适应。

另一方面,(10)班的同学比较活跃,上课气氛积极,但中等生占较大多数,尖子生相对较少。

因此,讲得太深,就照顾不到整体,而(4)班的同学比较沉静,虽然差生比例大,但中等生也有一小部分,我备课时也注意到这点,因此教学效果比较理想。

从此可以看出,了解及分析学生实际情况,实事求是,具体问题具体分析,做到因材施教,对授课效果有直接影响。

这就是教育学中提到的备教法的同时要备学生。

这一理论在我的教学实践中得到了验证。

教学中,备课是一个必不可少,十分重要的环节,备学生,又要备教法。

备课不充分或者备得不好,会严重影响课堂气氛和积极性,因此,每天我都花费大量的时间在备课之上,认认真真钻研教材和教法,不满意就不收工。

虽然辛苦,但事实证明是值得的。

一堂准备充分的课,会令学生和老师都获益不浅。

我认真研3 / 8究了课文,找出了重点,难点,准备有针对性地讲。

为使教学生动,不沉闷,我还为此准备了大量的教具,授课时就胸有成竹了。

相反,我没有认真备课的时候,课堂气氛沉闷,教学效果不好,与此相比可见,认真备课对教学十分重要。

特别是对英语这门学生不甚熟悉并感到困难的外语来说至关重要。

备课充分,能调动学生的积极性,上课效果就好。

但同时又要有驾驭课堂的能力,因为学生在课堂上的一举一动都会直接影响课堂教学。

因此上课一定要设法令学生投入,不让其分心,这就很讲究方法了。

上课内容丰富,现实。

教态自然,讲课生动,难易适中照顾全部,就自然能够吸引住学生。

所以,老师每天都要有充足的精神,让学生感受到一种自然气氛。

这样,授课就事半功倍。

二、激发学生学习兴趣。

英语是一门外语,对学生而言,既生疏又困难,在这样一种大环境之下,要教好英语,就要让学生喜爱英语,让他们对英语产生兴趣。

否则学生对这门学科产生畏难情绪,不愿学,也无法学下去。

为此,我采取了一些方法,就是尽量多讲一些关于英美国家的文化,生活故事,让他们更了解英语,更喜欢学习英语。

因为只有英语水平提高,他们才能达到交异国笔友的目的,同时也可以提高同学们的英语写作能力,对成绩优秀的同学很有好处。

因为英语的特殊情况,学生在不断学习中,会出现好差分化现象,差生面扩大,会严重影响班内的学习风气。

因此,绝对不能忽视。

为此,我制定了具体的计划和目标。

对这部分同学进行有计划的辅导。

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------三、注重听、说、读、写全面发展。

英语是语言。

因此,除了课堂效果之外,还需要让学生多读,多讲,多练。

为此,在早读时,我坚持下班了解早读情况,发现问题及时纠正。

课后发现学生作业问题也及时解决,及时讲清楚,让学生即时消化。

另外,对部分不自觉的同学还采取强硬背诵等方式,提高他们的能力。

期中考和期末考是考察每位同学在本学期的学习成果,因此应该予以重视。

考试前进行有系统的复习,考试后进行学科总结。

在中段考后的时间里,我把力量主要集中在两班的差生辅导上,特别是(4)班,以缩短差距。

另外,还发现学生的综合能力不够强,所以以后的教学中要加强这方面的训练。

让学生轻松学,容易掌握。

而期考结果证明,适当辅导后进生对班的整体发展有很大帮助。

经过一个学期的努力,期末考就是一种考验。

无论成绩高低,都体现了我在这学期的教学成果。

我明白到这并不是最重要的,重要的是在本学期后如何自我提高,如何共同提高两班的英语水平。

因此,无论怎样辛苦,我都会继续努力,多问,多想,多向前辈学习,争取进步。

 时光飞逝,转眼一个学期过去了。

回顾这学期所从事的初一初二美术教学工作,基本上是比较顺利地完成任务。

当然在工作中我享受到收获喜悦,也在工作中发现一些存在的问题。

我所享有的收获我会用于下个学期的工作中,我所碰到的问题我要认5 / 8真反思改进。

现作一番总结,以便择优汰劣,取长补短以待以后的教学水平更上层楼。

一、教学计划贯彻情况学期初,和教研组的老师一起,认真学习学校工作计划和教务处工作计划,明确了学期工作的目标和任务,结合本美术组工作的现状和特点,按照《初中美术教学大纲》的要求,本学期新课开始之前即已制定了周密详尽的教学计划。

教学中认真遵照教学大纲要求,认真贯彻党的教育方针,坚持思想教育和技能教育,大力推广素质教育,按时按质地完成了本期的教育教学工作。

二、教学情况:1、按照学校工作管理规定,认真备好课,写好教案,努力上好每一节课。

美术科学校安排的课时比较少(一周每班一节)这对于学生来讲的很重要的一节课;对老师来讲是比较难上的一节课。

所以怎么上好每节课对老师对学生都是很关键的。

除了备好课、写好教案外,还通过上网以及制定一些美术书刊查找相关材料。

2、利用学科特点,和自身条件,组织部分学生参加学校书画协会,利用星期六下午的时间给他们上课,在安全方面上与家长作好联系,学期末在校科技文化节术节举办了作品展览,取得了较好的影响。

参加的还是以初一的学生为主,在这个过程中他们的水平进步的很大.3、在美术课教学中有的放矢,有重点有难点,注意美术课内容的调整,教学中注意体现民族特点,充分发扬我国民族、民间优秀---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 的艺术传统,增强学生的民族自豪感。

美术教学中体现时代精神,适应社会发展的趋势。

充分利用本地区的美术资源,查找课外的内容,丰富美术教学的内容。

美术教学中注意适合学生的心理和生理特点,注意循序渐进和趣昧性。

贯彻理论联系实际的原则,教学内容的选择注意到联系学生生活的实际,按 10--20% 的课时比例补充乡土内容,以反映当地社会与经济发展的实际。

通过美术教学,培养学生对美术的兴趣与爱好;学习美术的基础知识和基本技能,培养学生健康的审美情趣、初步的审美能力和良好的品德情操;提高学生的观察能力,想像能力、形象思维能力和创造能力。

4、在教学之余,我也注重自身发展进步。

除了听课,评课,参加教研组教研活动外,还积极到兄弟学校参加开展的一些公开课的听课,评课,我还注意到要自学,提高自身的专业素质。

在生活上注意形象,为人师表。

作为教师教学工作是主要的,但除了教学工作外,我也积极参加学校组织其它活动。

三、经验和教训1.要充分发挥美术教学情感陶冶的功能,努力培养学生健康的审美情趣,提高中生的审美能力。

2.要贯彻启发式原则,采取多种教学形式,充分调动学生的学习积极性,使他们生动活泼地学习,大胆地进行艺术表现和创造。

3.教师应加强示范,并充分利用展示图片、美术作品、录像片等教学手段和现代教育技术进行直观教学。

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