绿地集团产城一体化模式专题研究
绿地集团简介
武汉绿地中心
西安绿地中心
大连绿地中心
济南绿地中心
南京绿地中心
苏州绿地中心
广州绿地中心
北京绿地中心
南昌绿地中心
郑州绿地中心 成都绿地中心
2.绿地项目介绍
地标建筑
南京绿地中心▪紫峰大厦 位置：南京市鼓楼区 建筑高度：450米 用地面积：18721㎡ 建筑面积：260000㎡ 容积率：13.9 建筑层数：地上89层，地下3层 状态：已建成
1.认识绿地集团
绿地集团简介
绿地集团创立于1992年7月18日，总部位于中国上海。 以“房地产主业突出，金融等相关产业并举发展”为 产业布局。在2014《财富》世界企业500强中位列第 268 位，在上榜的中国内地企业中位列第40位。 绿地集团以房地产开发为主业，在超高层、大型城市 综合体、高铁站商务区及产业园开发领域在国内处于 领先水平。 绿地集团以其各城市地标开发闻名全国。目前建成和 在建超高层城市地标建筑23幢，其中4幢高度位列世 界排名前十，房地产开发项目遍及全国29个省市自 治区80余个城市，在建施工面积8233万平方米。
绿地大兴中央广场 位置：北京市大兴区 建筑高度：100米 用地面积：161838㎡ 建筑面积：458000㎡ 商业办公面积：230000㎡ 容积率：2.6 建筑层数：云中心21层，企业总部15层 功能：办公，公寓，住宅，商业 状态：已建成
产城一体化
绿地集团总部大楼
绿地集团董事长张玉良
业务板块房地产主业来自商业及酒店运营金融产业
地铁投资产业
能源产业
建筑产业
绿地项目分类
超高层
住宅
城市综合体
产城一体化
充分了解 政府需求 以二三线 城市为主
产城一体化(百度百科)
产城一体化（百度百科）产城一体化，指城镇应当融合经济、金融、信息、贸易、生态、生产、生活、服务、教育、文化等多元功能，尤其是产业与生活服务功能，强化城镇在区域的产业与生活服务中心作用。
在产业集中的基础上，城镇可以集中劳动力、资本、技术、信息、交通等生产要素，并对它们进行加工整理和创新发明，形成新的生产要素、新的产品、新的生产和管理方式，再从大城市到中小城市和小城镇依次传播和辐射出去。
同时，在劳动力、产业和生产要素集中的基础上，城镇还能够为城镇居民提供良好的生产、生活和服务环境。
产城一体化的作用在于，利用产业形成的基础，推进土地开发、交通建设、基础设施建设，形成人口聚集，配套发展公共服务，结合发展商业化服务，形成区域城镇化发展的整合，实现产城一体化发展。
产业园区2.0版无论是一般工业园区还是国家高新区都是城市发展中的一个过程性产物，其终极目标是要变成城市组团。
同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建认为：以园区形式推动经济社会发展是产业园区1．0版的模式。
经过20年的探索，1．0模式要进行版本升级了，走向产业园区2．0版。
而这个过程需要持续20~30年。
推进产城一体化需要对区域的发展进行整体规划，其中涉及到产业项目、生活设施、交通配套等各个方面。
这种规划本身应该是多层次、综合性的，要满足综合需求。
产城一体化要理顺管理体制和运行机制。
管委会等产业区模式的管理，不能仅仅局限在产业发展，还要开展社会管理，比如文化、教育等；同时，人才、技术、资金、信息等创新要素的交流也需要在新区内部顺畅进行。
综上，产业园区引导的城镇化发展，需要以人为本，综合配套，结合现代服务产业，特别是消费服务产业的人本关联性，从而实现产业与城镇配套的双重效应。
以泛旅游产业为主导的产城一体化建设，包括旅游综合开发区、旅游综合体、旅游小镇、休闲度假区、休闲小镇、文化创意产业区等，完全可以打造产城一体化的产业园区3．0版。
因为泛旅游产业与城镇化具有最直接的联系。
新型城镇化视角下产城融合发展研究综述
新型城镇化视角下产城融合发展研究综述吴红蕾【摘要】产城融合发展是我国经济社会发展过程中的重点问题.本文在梳理产城融合相关文献的基础上,从新型城镇化下产城融合的缘起背景和内涵、产城融合定量分析、产城融合发展现状及存在的问题、产城融合发展路径及开发模式的角度进行归纳、综述与展望,以期为我国产城融合发展和国家转型升级提供有益支撑.【期刊名称】《工业技术经济》【年(卷),期】2019(038)009【总页数】5页(P77-81)【关键词】产城融合;新型城镇化;定量分析;空间布局;综合规划;城市功能【作者】吴红蕾【作者单位】吉林省司法警官职业学院, 长春 130000【正文语种】中文【中图分类】F299.21;F403.3引言国家社会发展到一定阶段必然会经历城镇化与工业化转型的过程，但我国传统城镇化存在耗能高、污染重、重速轻质等不利于社会可持续发展的弊端，工业化进程中也存在产业结构不合理、产业发展模式粗犷等问题。
在此背景下，我国在党的十八大中明确提到“新型城镇化”的概念，在十七届三中全会提出的“工业化、城镇化、农业现代化同步发展”理念也不断深化，在《国家新型城镇化规划（2014～2020年）》中也提到“推进功能融合和产城融合”，两者的融合发展是保证我国社会生产、生活、生态平衡发展的核心问题。
随着创新驱动、产业结构性改革、新旧动能转换等城市发展新课题的涌现，新形势下产城融合的研究及探索应进一步加深。
基于此，本文对新型城镇化视角下产城融合发展研究进行梳理与综述，以期为我国产城融合发展和国家转型升级提供有益支撑。
1 新型城镇化下产城融合的缘起背景和内涵国外学者对产城融合的概念并没有确切系统的解释，但从其对城市化和产业化领域的相关研究中可以看出产城融合的观点。
早期Ebenezer Howard提出的“田园城市理论”从各方面全面规划城市空间而寻求城乡融合协调发展，被视为现代城市规划的开端。
随后还出现提倡城市集中、增加绿地面积、优化交通情况的“现代城市主义”、中心城产业发展带动周边城市发展的“卫星城理论”、倡导土地与空间混合合理运用的“新城市主义”等，都在一定程度上涉及城市与产业融合发展的问题。
城市绿地系统规划与建设的可行性研究
城市绿地系统规划与建设的可行性研究城市绿地系统是城市环境中的重要组成部分，它不仅能够美化城市景观，提升居民居住品质，还具有重要的生态和环保功能。
绿地系统规划与建设是保障城市可持续发展、提高城市生态环境质量的一项重要工作。
本文旨在探讨城市绿地系统规划与建设的可行性问题，并提出相应建议。
一、城市绿地系统规划的必要性城市化进程快速推进，城市人口与用地规模不断扩大，城市绿地的重要性与必要性也日益凸显。
首先，城市绿地可以改善城市气候环境，缓解热岛效应，提高城市空气质量。
其次，城市绿地可以改善城市生态系统，增加生态系统服务功能。
例如，城市公园、绿地可以提供休闲娱乐、体育健身场所，也为城市花鸟、昆虫等生物提供了宜居的生存环境。
最后，城市绿地可以提高城市品质，维护城市居民身心健康，促进城市人与自然的和谐共生。
既然城市绿地系统规划具有这样重要的意义，那么对于城市绿地系统的规划与建设也就显得尤为重要。
城市绿地系统规划应综合考虑城市的社会、经济、环保等多方面因素，提出合理的规划方案，确保城市绿地资源的全面合理利用与保护，维护城市生态平衡和文明和谐。
二、城市绿地系统规划中存在的问题在城市绿地系统规划的实践中，往往会遇到一些问题。
主要表现在以下几个方面：1. 绿地资源分布不均，部分地区缺少绿地在城市绿地系统规划中，应该充分考虑城市的逻辑结构，城市市民的休闲娱乐需求等因素，向城市缺乏或分布不均的地区合理调配绿地资源。
但是，在实际操作中，很多城市仍存在绿地资源分配不均的情况，部分城市因为城市扩展迅速，导致绿地资源不足，出现城市区域绿化率低，部分社区没有公共绿地的情况。
2. 城市绿地系统设计不合理城市绿地系统的规划应该充分考虑城市的气候、生态环境、社会需求等多方面因素，而在实际操作中，设计者常常缺乏对于设计的基础理论，设计方案不够科学合理。
此外，在设计方案上多数纯粹为实现审美价值和经济利益而进行，没有从用户的需求出发，导致城市绿地系统出现单调、缺乏活力的现象。
产城融合方案
产城融合方案引言产城融合是一种综合型的城市发展模式，旨在促进城市经济的可持续发展，同时改善居民生活质量和提高城市环境。
本文将介绍一个具体的产城融合方案，包括项目背景、目标、实施步骤以及预期效果等。
项目背景随着经济的快速发展，传统的城市发展模式面临许多问题，包括交通拥堵、房地产泡沫、环境恶化等。
产城融合方案作为一种新兴的城市发展模式，提出了解决这些问题的思路。
本项目旨在通过将产业和居住空间有机地结合起来，创建一个宜居、宜业的城市。
目标本项目的目标如下：1.提供高质量的居住环境：通过优化城市规划，创造舒适、安全、便利的居住环境，提高居民的生活质量。
2.促进经济发展：通过引入新的产业和商业项目，创造更多就业机会，提高城市经济水平。
3.优化交通系统：通过规划和建设合理的交通网络，减少拥堵，提高交通效率。
4.保护环境：通过科学的环境规划和有效的资源管理，保护城市生态环境，提高城市可持续发展能力。
实施步骤1.规划和设计阶段：在这个阶段，我们将与城市规划师、建筑师和环境专家合作，共同制定产城融合的规划和设计方案。
这包括确定合适的地点进行产城融合项目、设计合理的居住和产业用地分布等。
2.建设和开发阶段：根据规划和设计方案，我们将开始建设和开发项目。
这包括建设居住区、办公区、商业区等。
同时，我们还将引入一些具有创新性和可持续性的产业项目，以促进城市经济发展。
3.交通规划和建设阶段：在产城融合方案中，交通系统起着非常重要的作用。
在这个阶段，我们将制定合理的交通规划，包括道路建设、公共交通系统的改进等，以提高城市的交通效率。
4.环境保护和资源管理阶段：在产城融合方案中，环境保护和资源管理是必不可少的。
在这个阶段，我们将采取各种措施来保护城市的生态环境，包括建设绿化带、推广可再生能源等。
预期效果通过实施产城融合方案，我们预期将实现以下效果：1.居民生活质量的提高：通过提供高品质的居住环境和便利的生活设施，提高居民的生活质量。
西安推进城乡一体化发展的探索研究
西安推进城乡一体化发展的探索研究作为国家重点建设的国际化大都市，推进城乡统筹，实现城乡一体化发展，帮助300万农民实现“市民梦”“创业梦”和“安居梦”，是西安的重要战略任务。
近年来，西安充分发挥产业资源优势，切实保护农民土地权益，着力强化农村公共服务，在助推城乡经济社会一体化发展方面进行了一系列的积极探索，并取得了突出成效。
城乡共建共享、共同繁荣的发展格局正在形成。
一跨区合作、产业驱动，城乡共同参与发展依托区域优势与资源禀赋，以开发区为主要集聚区域的高新技术、现代制造、旅游文化、航空航天等优势产业为依托，积极整合城乡资源配置，加快推进跨区合作，实现生产力全要素跨地域空间形态的调整布局，实现产业向区县扩展，要素向农村转移的发展态势，在农村区域形成了一批具有持续竞争优势的产业集群。
通过充分发挥新型工业、文化旅游、都市农业等优势产业的带动作用，开拓了产业发展的广阔空间，更为国际化大都市的副中心和辐射区域注入巨大活力，推动城乡协同发展。
文化产业驱动。
西安历史文化资源丰富，大部分区县拥有众多价值较高的名胜古迹和独具特色的非物质文化遗产。
曲江新区作为以文化旅游产业为主导的国家级文化产业示范区，以大项目带动文化旅游产业发展，以开发区模式和“飞地”经济促进文化旅游产业发展，形成多点驱动开发，从而推动区域城乡一体化发展。
曲江新区与临潼区联袂打造的临潼国家旅游休闲度假区，在建设伊始，就确立了“兴文、强旅、筑绿、富民”的发展思路，按照“文化先导、旅游主导、生态先行”的开发原则，以打造城乡统筹、文化旅游、生态低碳三大典范为目标，以金融创新为支撑，全面破解区域城乡统筹发展的难题。
如今，已逐步形成了旅游文化产业带动城乡统筹发展，地方受益、民生改善、多方共赢的绿色城乡统筹模式，探索形成了“业有所就、技有所授、医有所保、老有所养、居为所有、富有所创”的社会管理服务体系。
曲江与周至县凭借得天独厚的历史文化资源，共同开发建成了以“道文化”为核心的展示区，此外，周至民俗文化活动在这一过程中也得到了集中展示。
绿地集团战略分析
2017房地产上市公司排名
供方议价实力分析
中国供应商从住房的交易中 他们得到的是暴利。 开发商在 与政府的博弈中，政府下达的 限制购买的 政策丝毫没有触及 开发商对房地产的垄断，历来 房地产 的调控总是紧一紧松一 松，开发商已经摸透了政府的 周 期。 房地产市场中没有替 代品，因而只有一种供应商， 供应商的议价能力得到提高。
我国收入分配的特点上， 我国财富分配贫富悬殊，并 且财富集 中在少数人手里， 开发商看准的是这些人的需 求。 目前我 国的房地产市场是需求远远 大于供给。 在中国的房地产 行业中，政府的宏观调控对 房价的影响都犹如 蚍蜉撼大 树的效果——可见一斑。
买方议价实力分析
三 替代产品的威胁
替代品价格越低、质量越好、 用户转换成本越低， 其所 能产生的竞争压力就强。
机会
1.中国加入WTO；
有利于拓展国际 市场
2.国家鼓励发展外向型
经济
3.中国经济持续发展
1.东道国公司的本地化
经营
威 2.跨国公司对东道国 的市场侵占
胁 3.目标国际市场的地 方保护政策
战略选择
绿地集团四大发展战略
小组建议战略
发展战略
1.千 亿综 合产 业战 略
2.特 色小 镇战 略
3.基建 PPP大 平台
四 潜在的新进入者威胁
优 势
机会
SWOT分析
威胁
劣 势
优势
1 3 .劳动力成本便宜， .具有较强的国际国内
开发成本低；
2.设计，施工，
合作伙伴；
4.有较良好的政府资源；
5 设备采购一体化，
综合技术力量较
.企业具有一定规模，
强；
成长性较好；
文化旅游行业政策环境分析及项目合作动态
文化旅游行业政策环境分析及项目合作动态一、文化旅游行业政策环境分析1、促进旅游消费与投资2015年8月，国务院发布《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，着力改善旅游消费软环境，实施旅游投资促进计划，新辟旅游消费市场。
《意见》针对旅游发展面临的瓶颈制约问题，提出促进旅游投资和消费增长的有效措施。
主要有以下内容：一是实施旅游基础设施提升计划，改善旅游消费环境。
政府加大对旅游公共产品和服务的供给，既能补短板、惠民生，又能扩需求、促发展。
针对我国旅游市场秩序不规范、旅游基础设施建设滞后和公共服务设施短缺等影响旅游消费增长的基础性问题，《意见》提出着力改善旅游消费软环境、完善城市旅游咨询中心和集散中心、加强连通景区道路和加快停车场建设、加强中西部地区旅游支线机场建设、大力推进旅游厕所建设等五项内容。
以上内容既与游客体验直接相关，也是旅游公共服务的短板。
通过实施旅游基础设施提升计划，为游客提供更加放心、便捷、舒适的旅游消费环境。
二是实施旅游投资促进计划，新辟旅游消费市场。
扩大旅游投资规模，改善旅游投资结构，能为稳增长、扩内需、调结构发挥重要作用。
针对当前制约旅游新产品新业态发展的投资障碍和政策瓶颈，《意见》提出加快自驾车、房车营地建设、推进邮轮旅游产业发展、培育发展游艇旅游大众消费市场、大力发展特色旅游城镇、大力开发休闲度假旅游产品、大力发展旅游装备制造业、积极推动“互联网+旅游”等七项内容。
以上内容是当前及未来游客消费和社会资本投资的热点领域。
各级旅游和相关部门将以扩大旅游产品供给、优化旅游产品结构为核心，通过放松管制、破除制约新业态发展的制度障碍入手，推动落实支持旅游新产品开发和新业态发展的政策措施，以满足游客快速增长的大众化、个性化旅游消费需求。
三是实施旅游消费促进计划，培育新的消费热点。
提升旅游休闲消费，培育旅游消费新热点，不仅能挖掘国内潜在旅游消费，还能吸引部分高端旅游从境外回流。
《意见》从满足游客消费新需求、培育消费新热点的角度出发，提出丰富提升特色旅游商品、积极发展老年旅游、支持研学旅行发展、积极发展中医药健康旅游等内容。
城市公共绿地开发经营模式探讨
基 金 项 目 ： 育 部 科 研课 题 研究 成 果项 目（ ６ Ｒ — １ ） 教 Ｏ 一 １ ８
收 稿 日期 ：Ｏ ６ Ｏ — １ ２ Ｏ一 ５ ７
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多 的税 款 ， 而缓 解 政府 的压 力． 者是 政府 在修 建公 共 绿地 之前 寻找 合作 伙伴 ， 从 或 由合作 公 司 出资 ， 府 负 政
责 修建 、 管理 、 营． 经 建成后 ， 地周 边 的土地 可 以 由该 公 司优先 购 买 ， 绿 绿地 的建 设 必 然 会 引起 周 边 地 块 价 值 的提 升 ， 由此就 可 以达 到双赢 的效果 ． 种按 照谁受 益 谁负 担 的原则 进行 的公益 性建设 已经成 为 国外 城 这 市 建设 的准 则之 一． 募 捐也 是寻 找公 共绿 地 建设 资金 的一个 来 源 ， 别是 随着人 们生 活水 平 的 日益 提 高 ， 来 越多 的人 已 特 越 经 意识 到优 质 的生 活需要 高 品质 的环 境空 间 ， 而且 随着 人 们文 化 水平 ， 环境 意 识 的增强 ， 多有 识 之 士 愿 很 意 将资 金无 偿投 入 到公共 绿地 的建 设 中来 ． 国纽 约 中央公 园后 期维 护资 金 一直 采取 着这样 一 种方 式． 美 近 年 来 ， 约 园林 部 门又发 动各 种力 量 ， 纽 动员更 多 的人投 资 建设 市 内其 它公 共绿 地 ， 并取 得 了一定 的成 效 ． ｊ ３ ２ 政府 和私 人 共 同投 资 ， 同建设 管理 ． 共
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第 ２ 第 ３期 ８卷
Ｖｏ ． ８ Ｎｏ ３ ２ ０ １２ ． ０ ７
“产城一体”理念在山地城市新区规划中的实践——以广元市三江新区为例
复合与职住平衡，既能缓解交通压力，又 有利于营造更具活力的城市组团。
４广元市 三江新区 产城—体单元” 的 式（ １ 。 表 ）
研究 结台居民可接受的出行时间 （ ２ ， 表 ） 产城—体单元”内部最大通勤时间不宜
南 京
合肥
２ ％ ６５
３ ３ ｌ ％
２ ％ ２３
１ ％ ８０
％ ３ ￣ ７９ ／
％ ４ ８７
％ ３ ９ ４一
“ 产城—体单元”的规模既不能过大．
表３ “ 产城 一体 单元”规模 上 限值 测算
又不能过小。根据相关研充 适宜的 “ 产 城—体单元”规模应当满足以下条件：规 — 模的上限值由适当的通勤方式所能达到
套功能，并集居住爰其配套功能干—体的 地域单元，是实现功能复台 以人为本， 职住平衡三大内涵的重要抓手 。 （） １ 功能复台 ２ 世纪６ 年代，简 ・ ０ ０ 雅各布斯在 馍 国太城市的生与死》一书 中强调 “ 多样性是城市 的天性” ，并指出 功能复台对城市尤其是城市话力的重要 性 】 ２ Ｏ世纪９ 年＋ ｔ Ｏ ｔ￣９８ 发展的新 Ｗ－
区对外交通主要骨架的同时，亦对建设用
响新区的运转效率。因此，三江新区运用
“ 产城一体”的理念来实现组团内的功能
由于地形复杂，非机动车出行比例很小，
居民出行主要以机动车和步行为主，其 中步行占的比重相当太 通过对 国内 些城市主要 出行方式的比较，可 以看出 步行交通是 山地城市居民主要的 出行方
３广
３ １案例概况
（ ） 划背 景 由 于工业 化 进程 加速 ， １规
当前其乡镇配套服务及设拖远不能满足 新兴产业的发展需求 因此．三江新区作 为以产业为驱动的城市新区，不仅要建设 工业国区，还要全面提升城镇的综台配套 能力与品质，实现产业和城市的—滩化发 展．为聚集更多的企业及就业人口．再造 “ 产业广元 做好充分准备 （）山地城市组 团式布局的客观需 ２ 要。“ 三江交汇 、三山簇拥 的山水格局
绿地集团调研报告
寒假调研报告—牡丹江市房地产情况调查组员：李新颖顾晓艳经济贸易系在现在的社会中买房已经是大学生走向社会的人生一大问题，大部分大学生的住房消费观并不理性，还处于“生存型”奋斗阶段就已追求“享受型”的奢侈生活，有人将买房视为经济实力和社会地位的象征，不惜向父母要钱、借钱或贷款买房，而且是一次性购买一套较大面积的住房身负较大的还款压力。
因此在这次寒假我们小组走访了牡丹江江南绿地世纪城市场营销部、住房公积金等单位开始了为期五天的调研工作，希望借此机会熟悉关于房地产的各种知识，在未来的就业和创业时能更快速的融入社会当中。
在当今房地产行业风云莫测的形势下，绿地集团始终处于国内地产行业领先水平，绿地集团的宗旨是做政府所想、为市场所需，通过产业经营与资本经营并举发展，已形成目前“房地产主业突出，能源、金融等相关产业并举发展”的产业布局，绿地集团房地产主业开发规模、产品类型、品质品牌均处于全国领先地位，特别在超高层、大型城市综合体、高铁站商务区及产业园开发领域遥遥领先，目前建成和在建超高层城市地标建筑23幢，其中4幢高度位列世界排名前十，房地产开发项目遍及全国29个省市自治区80余个城市。
绿地集团紧跟经济全球化趋势，稳健、全速推进海外拓展步伐，目前已成功进入美国、澳大利亚、英国、德国、西班牙、韩国、泰国等四大洲七国十一城，力争成为全国房地产行业的全球化经营领跑者。
虽然国家调控政策对牡丹江市房地产投资产生较大的影响，房地产开发企业持续发展的能力有所下降，但在全市加快城镇化发展步伐，稳步提升城乡居民收入水平，加大对房地产市场价格的控制等因素带动下，全市房地产市场将继续保持稳健、活跃的发展态势。
行业分析报告：一：行业起源发展和现状：作为上海市国有控股特大型企业集团，绿地集团创立于1992年7月18日，至今21年来，始终坚持“绿地，让生活更美好”的企业宗旨，做政府所想、为市场所需，通过产业经营与资本经营并举发展，已形成目前“房地产主业突出，能源、金融等相关产业并举发展”的产业布局，在2013《财富》世界企业500强中位列第359 位，在2013中国企业500强中位列第55位。
基于城乡绿地功能角度的城乡绿化一体化布局探讨
提供 林 副产 品 ， 产 品包括 木 材 、 业原 料 、 品 、 林 工 果 药 材 等 ， 产 品包括 森林 植物 的皮 、 、 、 副 叶 茎 木权 等 。
２ ２ 生 态 功 能 ．
城 市绿 地系 统 ， 其是 保 留下来 的天然 森林 、 尤 半 天 然森 林和 人工 森林 ， 以及 灌丛 和草地 等 ， 生物多 是
介 绍 了城 乡绿 地含 义 ， 城 乡绿 地 功 能 角 度 分 析 了城 乡绿 地 的 布 局 方 式 ， 出城 乡绿 地 可 以 采 用 “ 从 提 片状 式 、 状 式 、 小 远 大 网 近 式 、 线 面结 合 式 ” 点 布局 。 关键 词 ： 乡绿 化 一 体 化 ； 乡绿 地 功 能 ； 态 城 市 城 城 生
中 图 分 类 号 ： Ｕ９ ５ １ Ｔ ８．２
文 献标 识 码 ： Ａ
Ｕｒ ｎ ａｎ ｒ ｎｔｇｒ ｔｏ ｆＧ ｒ ｅ ｎｇ Ｄｉｃ ｓｄ Ｂａ ｅ ｎ ｔ ｅ ｏ ｈｅ Ｆｕ ｔｏｎ ｏ ｒ ａｎ— Ｒｕｒ ｌＧｒ ｅ ｐａ ｅ ｂａ ｄ Ｒｕ ａｌＩ ｅ ａ ｉ ｎ ｏ ｅ ｎｉ ｓ ｕｓｅ ｓ ｄ ｏ ｈｅ Ｖｉｗ ｆｔ ｎｃｉ ｆＵ ｂ ａ ｅ ｎ Ｓ ｃ Ｈ ｕ ｎｇ Ｌｕｎ ｎ Ｌｉ ａ ａ ｐｅ ｇ， ｕ Ｙ ｎｇ
２ 城 乡绿 地 的功 能
城 乡绿地 种类 颇多 ， ： 区公 园 、 如 社 森林 公 园 、 风
１ 城 乡绿 地 的 内涵
根 据 中华 人 民共 和 国行 业 标 准《 市 绿 地分 类 城
标 准 （ Ｊ ／ ５ ０ ２ 》 城 市绿 地 是 指 以 自然植 被 Ｃ Ｊ Ｔ８ —２ ０ ） ，
绿地 ， 不仅 可 以 为居 民提 供一 个 舒 适 的生 活 环 境 ， 可 以帮助 居 民消 除疲 劳 ， 松 心情 ， 还 放 减轻 心 理 的负 担 。研究证 实 ： 色 植 物 对人 的心 理有 镇 静 作 绿
城乡一体化理论
国内外城乡一体化理论探讨与思考内容提要：文章通过介绍中外学者对城乡一体化理论的认识，综合已有的理论成果提出了自己对城乡一体化的思考，为当前我国城乡一体化的推进提供理论参考。
关键词：城乡一体化理论探讨思考一、国外学者对城乡一体化理论的探讨1．马恩列斯有关城乡一体化发展的论述马克思指出，实现共产主义必须消灭城乡差别、工农差别、体脑力劳动之间的差别。
他在１８５８年出版的《政治经济学批判》一书中首次提出了“乡村城市化”这一理论。
恩格斯是最早提出“城乡融合”概念的人。
他在《共产主义原理》中说：“乡村农业人口的分散和大城市工业人口的集中只是工农业发展水平还不够高的表现”……“通过消除旧的分工，进行生产教育、变换工种、共同享受大家创造出来的福利，以及城乡的融合，使社会全体成员的才能得到全面的发展。
”（《马克思恩格斯全集》第一卷第224页）恩格斯认为实现城乡融合就是：工人和农民之间阶级差别的消失，城市和乡村的对立消失，人口分布不均衡现象的消失以及大家共同享受福利。
斯大林认为：“这不是说，城市乡村之间对立的消灭，应当引导到‘大城市的毁灭’。
不仅大城市不会毁灭，并且还要出现新的大城市，它们是文化最发达的中心，它们不仅是大工业的中心，而且是农产品加工和一切食品工业部门强大发展的中心。
这种情况将促进全国文化的繁荣，将使城市和乡村有同等的生活条件。
”（《斯大林选集》下卷第558页）由此可以看出，斯大林把“城市和乡村有同等的生活条件”作为实现城乡一体化的一个标志。
2．现代学者的理论认识在英文和法文的城市科学资料中，没有“城乡一体化”的词语，比较相近的是“城乡融合(和解)”(Urban-rural composition)。
其含意是指自２０世纪以来，西方国家的一些制造业从原先的大都会向较小的村落或尚未工业化的地区转移，从而形成城市和乡村相混合的新型区域。
在城市学和城市规划学界，最早提出城乡一体化思想的是英国城市学家埃比尼泽·霍华德。
绿地地产调研报告
绿地地产调研报告绿地地产是中国领先的综合地产开发商，成立于1993年，总部位于上海。
该公司在房地产开发、商业运营、物业管理以及金融投资等方面具有丰富的经验和实力。
绿地地产的目标是为客户提供高品质的住宅和商业物业，并致力于改善城市的整体生活环境。
首先，绿地地产在房地产开发方面取得了显著的成就。
公司致力于以可持续发展为核心的城市化进程，通过精心规划和开发高品质的住宅项目，满足不同消费群体的需求。
绿地地产的项目遍布全国各大城市，包括北京、上海、深圳等，每一个项目都充分考虑到城市规划与生态环境保护的平衡，提供了舒适宜居的居住环境。
其次，绿地地产在商业运营方面也取得了长足的进展。
公司拥有一批优秀的商场、购物中心和写字楼等商业物业，并享有较高的消费者知名度和市场占有率。
绿地地产积极引进国际一流的商业品牌，为消费者提供多元化的购物和娱乐体验，进一步促进了城市的经济发展和商业繁荣。
此外，绿地地产通过物业管理服务，为客户提供全方位的服务和支持。
公司拥有专业的物业管理团队，致力于为物业业主和居民提供高效、安全和舒适的居住环境。
绿地地产注重细节和品质，不断提升服务水平，与客户建立长期稳定的合作关系。
最后，绿地地产在金融投资方面表现出色。
公司通过在金融市场的投资和运作，为公司提供了稳定的资金来源，并为实现可持续发展目标奠定了基础。
绿地地产密切关注市场动态和投资机会，积极参与股权投资、资产证券化等业务，实现了较高的回报率。
总的来说，绿地地产是一家综合实力雄厚的地产开发商，以创新、品质、服务和可持续发展为核心价值观。
公司通过不断努力和创新，为客户提供高品质的住宅和商业物业，为城市的可持续发展做出积极贡献。
绿城各个系列产品——绿城研究专题
规划布局以人为本，因地制宜；建筑造型精美，用材用色考究； 园区空间错落有致，疏密得当；户型宽敞舒适多样灵活； 景观环境浓墨重彩与建筑有机融合；园林绿化与活动功能相辅相成； 社区会所配套完善，设施齐全；智能化设计无微不至； 室内装潢精致气派而不失典雅等等。
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绿城产品——多层
多层公寓总体特点：
低层次、低容积率、低密度、高绿化率； 立面三段色,青灰、赫红系列的清水砖墙面，页岩、片石饰面及局部高级涂料
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绿城产品——多层代表作：桂花城系列
“桂花城系列”公寓产品
以低楼层、低密度、低容积率、高绿化率；整体建筑风格清新典雅，细部层次丰富，追崇意境，
绿城的不可复制，是对于其他公司而言的。因为绿城特质是不是一天炼成的。
绿城的成功之道
企业的产品品质，关系企业生存、发展。品质始终领先进步，逆水行船，则企业生；品 质不时失控退步、顺流而下，则企业亡。
——宋卫平
绿城是坚持品质地产的又一执着代表。
15年的企业史，是绿城孜孜不倦追求住宅品质的执着历程。
桂花城市场反响之强、建筑形态之美，构成了令业内外注目的“桂花城现象”。
– 杭州桂花城已经成为杭州城西升值最快的房产品. – 杭州桂花城呈现持续增值的良好态势，价格较周边房产高约1000元/㎡
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绿城产品——高层
高层总体特点
外立面讲究，建筑造型细腻/ 注重会所，功能配比齐全/ 园林绿化高、精致
产城融合的发展特色研究与分析
产城融合的发展特色研究与分析一、产城融合的背景随着城市化的加速，城市规划和建设面临着更多的挑战。
传统城市规划和建设模式存在诸多问题，如城市规划过度理论化，城市建设中产业和城市规划的脱节等。
而产城融合模式的提出，正是为了应对这些问题。
产城融合的背景是城市产业结构调整，城市规划与产业发展之间的深度融合。
通过将产业发展纳入到城市规划中，实现产业与城市的有机融合，推动城市的可持续发展。
1. 产业与城市的紧密结合产城融合的特点之一在于产业与城市的紧密结合。
传统的城市规划和建设中，产业常常被忽视，城市规划没有考虑到产业的需求和发展。
而产城融合模式突破了城市规划和产业发展之间的藩篱，将产业与城市的发展紧密结合起来。
通过在城市规划中充分考虑产业的需求，为产业发展提供更好的环境和条件，使产业与城市共同发展。
2. 以人为本的理念产业与城市的融合，必须以人为本。
产城融合模式将人口、产业和城市规划有机结合，以人为本的理念贯穿其中。
在产城融合的发展过程中，注重提高居民的生活品质，为居民提供更好的就业机会和生活环境，促进城市居民的幸福感和满意度。
3. 倡导绿色发展产城融合模式强调绿色发展理念，提倡绿色产业和绿色城市建设。
在产城融合的发展中，要积极推动清洁生产和循环经济，加大绿色技术研发和应用，推动产业升级和城市绿色化建设，实现资源的有效利用和环境的改善。
4. 促进城市创新发展产城融合模式促进了城市的创新发展。
通过将产业与城市规划有机结合，可以促进产业创新和城市创新的深度融合，推动城市经济的发展和产业的升级。
鼓励企业加大技术创新和市场营销力度，为城市的创新发展提供更多的动力和支持。
1. 深圳产城融合深圳作为中国的改革开放先行者，产城融合的发展特色在深圳得到了充分的体现。
深圳充分发挥了自身的产业优势，推动了制造业和服务业深度融合。
深圳城市规划中充分考虑了产业的发展需求，推动了城市规划和产业的有机结合。
通过产城融合模式，深圳促进了产业升级和城市发展，并取得了较好的经济社会效益。
产城融合调研报告
产城融合调研报告产城融合是指城市发展中产业与城市相互融合，形成一种新的发展模式。
在过去的发展中，城市往往是产业的聚集地，而产业则是城市经济的支撑。
然而随着经济的发展和城市化进程的加快，传统的城市发展模式已经无法满足新的需求，产城融合成为了一种新的趋势。
一、产城融合的概念和特点产城融合是指将产业和城市作为整体进行规划和发展，使产业与城市相互促进、相互融合，形成一个良性循环的发展模式。
产城融合的特点主要包括以下几个方面：1. 产业与城市紧密结合，实现互动发展。
2. 产业在城市中形成集聚效应，提升城市的经济核心竞争力。
3. 城市提供优质的生活环境和配套设施，吸引人才和企业落户。
4. 通过创新和协同，实现产业和城市的优化集约发展。
二、产城融合的实践案例1. 上海自贸区：上海自贸区通过创新金融、贸易、产业等方面的规则与制度，打破了传统区域经济壁垒，吸引了大量跨国企业和金融机构在该区落户，形成了金融、贸易等产业与城市发展的良性循环。
2. 纽约创意产业园：纽约将原先废弃的工业区改造成为创意产业园，吸引了大量的创意企业和年轻人才，为该区域注入了新的活力，也为城市带来了经济的增长和文化的繁荣。
3. 深圳创新产业园：深圳在发展创新产业方面做出了很多努力，通过建设科技园区、创客空间等配套设施，吸引了大量的高科技企业和创业者，为城市的发展注入了新的动力。
三、产城融合的优势和挑战1. 优势：产城融合可以促进城市的经济发展，提高城市的竞争力和吸引力。
同时，产城融合还可以提供更好的生活和工作环境，提升居民的生活质量。
2. 挑战：产城融合需要解决一些问题和面临一些挑战。
比如需要解决产业发展和城市建设之间的协调问题，避免产业过度聚集和城市空间过度扩张的问题。
同时，还需要解决产城融合的规划和管理问题，提高城市的整体规划能力和治理水平。
四、产城融合的启示和建议1. 建立创新的产业政策和机制，为创新创业企业提供更好的扶持和支持。
2. 加强城市规划和管理，避免产业过度集中和城市空间扩张过度。
产城融合 调研报告
产城融合调研报告产城融合是指城市和产业之间的融合，通过将产业与城市的发展有机结合，促进经济和社会的可持续发展。
本次调研报告旨在探讨产城融合的现状、优势和挑战，并提出相应的建议。
一、产城融合的现状产城融合在我国的发展已经取得了一定的成果。
一方面，国家政策的支持和引导使得越来越多的企业将生产基地搬迁到城市周边，促进了城市产业的发展；另一方面，城市建设也越来越注重产业支撑，通过引入高新技术、创新型企业等手段，推动产业发展。
二、产城融合的优势1. 促进经济发展：产城融合可以提高城市产业的集聚效应，形成产业链条，增加就业机会，提高经济效益。
2. 优化城市布局：通过产城融合，可以实现资源的合理配置和空间的优化利用，提升城市的整体竞争力。
3. 促进城市更新：将传统产业与城市更新结合，可以带动城市的更新与升级，提高城市的品质和形象。
4. 促进社会公平：通过产城融合，可以提高城市公共服务设施的建设，改善居民生活质量，减少城乡差距。
三、产城融合的挑战1. 城市规划和产业需求不匹配：城市规划和产业发展之间存在不协调的问题，导致产业空间布局不合理。
2. 产城融合的机制不完善：当前对于产城融合的政策和机制还不完善，缺乏统筹规划和协同发展。
3. 环境和资源承载能力有限：产城融合会增加城市的环境和资源压力，需要加大生态环境保护和资源节约利用力度。
四、建议1. 完善政策和机制：加大对产城融合的政策支持和引导，建立健全相应的机制和平台，促进政府、企业和市场的合作。
2. 加强产城规划：在城市规划中合理安排产业布局，以满足城市和产业的需求，实现产业空间的合理布局。
3. 加大环境保护和资源节约力度：在产城融合过程中，要注重环境保护和资源节约利用，通过智能技术、绿色设计等手段，实现可持续发展。
4. 建立交流与合作平台：促进产业和城市之间的信息交流和合作，加强产业培训和技术创新，实现产城融合的良性循环。
总之，产城融合是当前城市发展的重要方向，通过将产业和城市有机结合，可以实现经济发展和社会进步的双赢。