浅谈中国铁路工程科技的发展

浅谈中国铁路工程科技的发展

【摘要】随着我国经济的不断发展，铁路工程在世界上也展现了中国的总体实力。铁路工程项目不断增多，建设规模也逐步扩大。本文主要从分析我国铁路工程建设科技方面取得成果入手，然后进一步分析铁路工程的科技发展具体的要求，以及其未来发展的方向和发展最终目标、任务等，从而找出相应的具体方法和措施，为铁路工程科技的发展作出具体贡献。

【关键字】铁路工程建设；科技的发展；分析；目标

中图分类号: F530.34 文献标识码：A

0.引言

我国的经济不断发展带动了铁路项目建设的不断扩大，国家对铁路这项基础设施建设投入了很多关注，同时注入了很多资金，加以大力扶持，目前，我国的铁路总里程已经突破十万公里，铁路网的建设已经位居亚洲第一，铁路实力让世界惊叹。自从十五计划以来，我国的铁路建设朝着跨越式方向发展，规模不断增大。在铁路工程项目建设方面，我国遵循的一个原则始终是坚持自主创新、自力更生，所里在科技上不断取得新的成绩和成果，不仅成功改造了京广线和京沪线等我国的主要铁路干线，而且，对高原冻土建设技术也取得了一定的突破，建立在世界屋脊之上的青藏铁路就体现我国铁路工程科技技术，在我国的铁路技术发展史上留下了一笔。

1.目前我国铁路工程科技的发展情况

当前，我国的铁路工程科技不断发展，取得了很大的成就。新千年以来，我国的铁路建设实现了又稳又快地跨越式大发展，规模不断增大。具体而言，这些发展与成就主要表现在如下方面：

1.1路基方面的成就

我国地理跨越较大，东中西部的地质情况各异，对于铁路工程来说，无疑面临着很大的考验。但是，我国的路基工程取得了很大的突破和进步，尤其是我国的西部和西南地区，由于自然条件相对与东部来说，较为恶劣，经常发生泥石流、滑坡等自灾害，所以，我国铁路工程就专门对此加以研究，而且对特殊路基地段展开科技相关研究，比如冻土层、膨胀土层等方面。对青藏铁路的冻土进行相关研究，并且在施工技术和设计上取得突破性进展，从而完成了青藏铁路的成功开通。对于西部地区经常出现的膨胀土层等特殊的地理条件，采取了各种新型技术专门应对，比如分层稳定技术，加固技术就采用边坡防护，防止西部地区经常发生的沙尘暴对铁路工程造成危害。

1.2在轨道工程技术方面的成就和突破

目前，我国的高铁技术已经发展的很快，建设的高速铁路已经突破一万公里，我国已经成为世界上高速铁路运营里程最长的国家，其中主要依赖的技术就是200千米提速的成套技术，这是我国铁路工程科技发展的很重要表现。当前，铁路轨道工程最多的是采用无缝线路的施工技术维护手段主要是采用打磨轨道，并且对机械进行相应的养护，从而提高了铁路线路的开通速度，而且提高了旅客旅行的舒适度和方便感。而且，我国铁路工程科技加大对无渣轨道的研究，进行相应的多次试验，致力于取得相关的突破和进步。

2.我国铁路工程科技的发展具体要求

关于我国铁路工程科技的未来发展，国家有专门的发展规划，目前主要是一个中长期的规划，目标是到2020年，实现我国铁路营业里程达到十万千米，而且建设三个以上的城际客运系统，建立四纵四横式的客运专线。同时，加强建设煤炭外运基地建设，加强西部和东部铁路运输的联系，实现铁路运行的现代化、科技化。以上是2004年的目标，目前，我们正在朝着这个目标前进，而且很多目标已经快实现了。当前，我国计划从2010年到2040年，利用三十年的时间，将全国主要省份的市区连接起来，从而形成国家网络大框架，所有线路建设采用磁浮悬技术方案。未来的铁路不仅需要规模扩大，而且最重要的是质量保证，当前，比较困难的一个铁路项目技术就是铁路客运专线，因为客运专线的技术难度比较高，建设标准也较高，系统工程比较复杂，所以面临着一些挑战，因此，我国的铁路工程科技技术发展的方针就是进行“自主创新、支撑发展、重点突破、引领未来”。

3.促进我国铁路工程科技发展的措施

为了促进我国铁路工程的科技发展，必须采取一系列措施，从而保证中国铁路工程科技按照预期的计划发展。

3.1加大我国铁路工程的自主创新

我国改革开放已经进入攻坚期，同样铁路发展也已经进入关键期所，所以为了进一步提高我国铁路建设的水平，尤其是高速铁路建设，应该有意识的提高我国铁路工程的自主创新能力，建设中国特色的铁路工程线路。所以，首先要提高我国自主创新的意识，国家要加大资金和技术投入，给铁路工程科技形成巨大的支持。其次，我国铁路建设也应该紧跟时代的步伐，加大创新研究，结合我国具体的铁路工程实践，加强科研实践和实验，解决一些技术难题，攻破隧道、轨道等相关技术困扰。

3.2打造一批高质量的铁路工程创新团队

建设我国的铁路工程，实现工程科技的创新和发展，必须要有一批高质量的铁路工程创新专业人员，形成一个创新团队。所以，我国应该继续坚持人才强国的理念，要发现专门的铁路人才，培养专业的铁路人才，并且加以有效的使用，

让他们为中国铁路工程贡献最大力量。

3.3营造一种创新的科技环境和氛围

良好的环境能够激发人的潜力，所以为我国铁路工程的科技发展营造一个良好的科技创新环境能够促进中国铁路工程的巨大发展，所以，铁路部门应该根据我国的相关铁路政策，并且根据我国的铁路建设实际情况，切合实际的制定一套创新环境的措施和方法，从而加强创新的环境氛围。首先，可以建立创新的协作机制，对铁路设计和施工方面加大建设，和高校等铁路相关专业形成一种合作模式，从而发挥铁路人才的创新能力，加大对铁路相关技术研究机构的支持，投入相关资金和技术。其次，国家投入建立相关的研究平台，融合最新鲜的知识和技术，从而形成较高水平和较高层次的铁路实验室，有针对性的展开铁路工程科技创新工作。

4.总结

除了以上的加强我国铁路工程科技发展的措施之外，还需要进一步的对我国铁路工程科技加以重视和关注。还需要建立相配套的管理体制和管理机制，优化铁路建设中的科技资源，做到合理分配，发挥政府的积极主导作用，一些关键技术还需要政府加以支持，引导企业发挥创新优势和能力。还需要加强铁路科技知识的知识产权保护，从法律上对铁路科技加以保护，从而提高相关铁路创新人才和团队的工作积极性。只有采取全方位的措施，才能促进我国铁路工程科技的不断发展和进步。

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