省级地下车库顶板后浇带防水新型构造施工工法
地下室地板后浇带疏水结构施工工法(2)
地下室地板后浇带疏水结构施工工法地下室地板后浇带疏水结构施工工法一、前言地下室的地板后浇带疏水结构是一种常见的施工工法，它能够有效解决地下室地板渗水问题，提高建筑物的抗渗性能。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，以提供给读者参考。
二、工法特点地下室地板后浇带疏水结构具有以下几个特点：1. 解决渗水问题：该工法通过设置疏水层，能够有效隔离地下室地板和渗水源，防止地下水渗透到地板内部。
2. 增强抗渗能力：疏水层具有一定的抗渗能力，使地下室地板能够承受一定水压。
3. 提高施工效率：该工法在地下室浇筑地板后，不需要对地面进行开挖和处理，节省了施工时间和成本。
三、适应范围地下室地板后浇带疏水结构适用于以下情况：1. 地下室地面水源较多，有较高的渗水压力。
2. 地下室地面需要保持干燥，如停车场、仓库等。
3. 施工周期较短，需要快速解决渗水问题。
四、工艺原理地下室地板后浇带疏水结构的工艺原理是通过添加疏水材料和采取相应的防水措施，创造一个防水结构层，阻止水分渗透到地下室地板内部。
具体措施包括：1. 选择疏水材料：选用疏水性能较好的材料，如防水胶膜、防水涂料等。
2. 设置疏水层：在地下室地板混凝土浇筑完成后，将疏水材料涂布在地板表面，形成疏水层，起到防水的作用。
3. 密封处理：将疏水层与周边结构进行密封，以确保防水效果。
五、施工工艺地下室地板后浇带疏水结构的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 基础准备：清理地下室地板表面，确保平整、无杂物。
2. 防水材料准备：选用合适的疏水材料，并按要求进行搅拌、稀释等处理。
3. 施工工艺：将疏水材料均匀涂布在地板表面，涂布厚度、质量要符合设计要求。
4.密封处理：待疏水材料干燥后，对疏水层与周边结构进行密封处理，确保防水效果。
六、劳动组织为了保证地下室地板后浇带疏水结构的施工质量和进度，需合理组织劳动力，明确各个岗位的工作职责和配合关系。
地库顶板桥式后浇带施工工法
地库顶板桥式后浇带施工工法
地库顶板桥式后浇带施工工法包括以下步骤：
1. 支撑体系施工：在支设顶板支模架体时，后浇带部位设置独立支撑体系，根据回填土厚度，与设计沟通确定架体的稳定性。
2. 后浇带封闭：清理后浇带内侧杂物垃圾，尤其是止水钢板上口部位，经监理检查验收合格后，开始进行后浇带封闭。
封闭后浇带两侧坐浆，放置PC盖板，然后对盖板之间的缝隙封堵。
在有预留孔的预制盖板上安装钢管，将钢管与盖板缝隙之间用加有防水剂的砂浆进行封堵密实，最后盖板上表面做一道水泥砂浆找平层。
3. 防水施工：进行防水层和防水卷材的施工。
4. 回填土施工：顶板防水层保护层混凝土施工完成且强度达到C20以上后，开始回填覆土至室外设计标高。
5. 后浇带混凝土浇筑：按照设计要求进行后浇带混凝土的浇筑和养护。
车库顶板防水施工方案
车库顶板防水施工方案车库顶板的防水施工对于车库的正常使用和车辆的保护非常重要。
本文将详细介绍车库顶板防水的施工方案，并提供一个1200字以上的详细方案。
一、施工前的准备工作1.清理车库顶板：使用高压水枪清洗车库顶板，清除污垢、油渍和灰尘。
必要时进行拆除损坏的顶板。
2.检查车库顶板：检查顶板是否有裂缝、孔洞或其他损坏。
必要时进行修补工作，确保顶板表面平整。
3.处理接缝：检查车库顶板的接缝，并使用适当的填缝剂填补裂缝和缝隙，以确保整个顶板表面的平整度。
4.准备防水涂料：选择适合车库顶板的防水涂料，如聚氨酯、沥青或聚合物涂料，并按照厂家的说明对涂料进行搅拌和稀释。
二、施工步骤1.布置施工区域：在车库内铺设塑料薄膜，以防止涂料溅到地面上。
将墙和顶板交界处、柱子和其他凸出物涂抹蜡石膏或防水胶带，以防止漏涂。
2.打底防水层：将防水涂料均匀涂刷在车库顶板上，确保完全覆盖整个顶板表面。
根据涂料的特性，可以选择刷涂、滚涂或喷涂的方式进行施工。
3.加强层施工：在底层防水层未干之前，将织物增强材料（如聚酯网格）铺设在车库顶板上，然后再次涂刷一层防水涂料以加强防水效果。
确保织物增强材料牢固地贴附在防水涂料上。
4.防滴水层施工：在加强层防水层干燥后，涂刷一层特殊的防滴水层，以确保防水层具有良好的耐候性和抗紫外线能力。
根据实际情况，可以在防滴水层中加入颜料以达到装饰效果。
5.防护层施工：最后一步是涂刷一层防护涂料，目的是保护防水层免受外部环境的破坏。
防护涂料可以根据需要选择透明的或有颜色的。
三、其他注意事项1.温度和湿度：在施工过程中，应根据涂料的要求控制好温度和湿度。
过高的温度和湿度可能影响涂料的干燥效果和附着力。
2.施工间隔：在涂刷不同层次的防水涂料时，应按照涂料厂家的说明遵循施工间隔时间。
过早施工可能会使前一层涂料失去粘接性。
3.喷涂操作：如果使用喷涂方式施工，工人应注意安全，佩戴适当的防护装备，如防护面罩和手套。
4.环境保护：施工过程中应注意保护周围的环境。
地下车库顶板防水施工方案
地下车库顶板防水施工方案一、项目概述二、施工前的准备工作1.针对地下车库的设计方案进行审查，确保施工前已经充分考虑了防水的需要。
2.检查地下车库顶板的表面平整度和强度，确保顶板完好无损。
3.对于有漏水现象的地下车库，需首先找出漏水的原因并进行处理，例如修补渗漏的管线、修补裂缝等。
三、施工方案1.防水材料的选择根据地下车库的具体情况，可选择使用高分子材料、聚氨酯防水涂料、沥青等多种防水材料。
需根据工程的特点和使用环境选择最合适的防水材料。
2.防水层的施工2.1清理工作：(1)清除地下车库顶板表面的灰尘、油污等杂质，确保顶板表面干净。
(2)修补顶板的裂缝和破损部分，确保顶板的整体性和完整性。
2.2底涂施工：(1)将防水底涂料均匀涂布在地下车库顶板表面，确保涂料均匀、厚度适宜。
(2)底涂漆施工完成后，等待一定时间，确保底涂漆干燥。
2.3防水面涂层施工：(1)将防水面涂料均匀涂布在地下车库顶板表面，确保涂料均匀、厚度适宜。
(2)涂布完毕后，等待一定时间，确保防水面涂料干燥。
2.4防水卷材施工（可选择）：(1)在防水面涂层干燥后，将防水卷材铺设在地下车库顶板上。
(2)防水卷材的铺设要求整齐、平整，注意与墙体的连接密封。
3.防水层与其他部位的密封防水层施工完成后，需对防水层与其他部位如管线、墙体等进行密封处理，确保整体的防水效果。
四、注意事项1.施工过程中需注意安全，遵守相关施工操作规范和安全操作要求。
2.针对不同材料的施工要求，选择合适的工具和设备进行作业。
3.现场施工过程中要严格按照施工方案进行，确保施工质量和效果。
4.施工完成后做好整体验收工作，确保防水层的质量和效果达到设计要求。
五、施工质量控制1.对所有施工工序进行严格的质量检查，确保施工质量符合相关标准和要求。
2.完成施工后，进行整体验收，确保施工效果达到设计要求和相关规范。
3.在防水层施工完成后，进行渗水测试，确保地下车库顶板的防水效果良好。
六、总结地下车库顶板防水施工是地下车库建设过程中非常重要的一环，合理选材、严格施工、严格质量控制是确保地下车库顶板防水效果良好的关键。
地下车库后浇带超前防水施工方法
26 |R E A L E S T A T E G U I D E地下车库后浇带超前防水施工方法陆冠儒 (广西桂安建设工程有限公司 广西 钦州 535300)[摘 要] 有些地下防水工程会出现底板渗水现象,主要原因是后浇带防水钢板安装不规范,钢板网安装不严密,混凝土浇筑不密实㊂为了避免后浇带渗水,本文结合工程实例,并根据以往类似工程的施工经验,对后浇带的留设㊁防水钢板的安装㊁钢板网的挂设㊁后浇带的清理以及混凝土的施工等操作技术进行分析,为提高类似工程质量提供参考㊂[关键词] 地下整体车库;后浇带;防水施工[中图分类号]T U 94 [文献标识码]A [文章编号]1009-4563(2023)08-026-03后浇带容易聚集积水㊁淤泥和垃圾,密集的梁㊁板钢筋处的剔凿和出渣清理作业难度大,等待浇筑的时间长,如果后浇带留设不合理,施工措施不当,管理方法不到位,缺少有效的监督机制,那么施工质量难以保证,往往会成为地下防水工程的薄弱环节㊂因此,高标准㊁高质量的后浇带施工具有重要意义㊂本文列举的某小区地下车库后浇带施工,采用了一系列相关的技术措施,取得了良好效果㊂1 后浇带超前防水技术原理以及特征后浇带超前防水是指,利用橡胶防水带的柔性,在基础底板和地下外墙的后浇带位置,进行局部构造处理,预设一条30~40m m 宽的伸缩变形缝,对基础底板的局部构造处理,采用在后浇带下沉加厚部位,沿纵向中线底部预贴外贴式橡胶防水带,并可在下沉加厚部位截面中部,增设中埋式防水带,以实现双重防水的目的㊂而地下墙,只在墙外加厚部分的断面中间,设置了一条中埋的防水带,以满足外墙的防水要求㊂在地基完成后,就可以进行外墙的防水和地基的回填㊂在上层建筑完成后,膨胀变形和沉降变形基本稳定后,进行后浇带的浇灌㊂在后浇带的位置上,在后浇带浇筑之前进行的防水措施被叫做超前防水,将用于超前防水的防水带称为超前防水带㊂2 地下车库超前防水后浇带渗漏原因2.1 专业设计配合欠缺协调性在结构自防水与后浇带的平面布置方面,具体的设计工作大多由结构专业来完成㊂在将附加防水与后浇带作为对象,执行对其的节点防水设置任务时,这项设计工作的具体实施方主要是建筑专业,除此之外,其他有关专业在各个设计环节中发挥的作用为辅助结构与建筑两个专业结构自防水与后浇带平面布置㊁附加防水与后浇带节点防水设置作业的进行㊂但在实际地下车库后浇带施工中,由于不同专业间的配合不够好,往往会产生一些问题㊂例如,像集水坑㊁管道井和通风井这样的小型设施和空间,一般由建筑专业来布置,而在确定后浇带的实际位置时,结构专业对于采取什么样的措施来有效规避这些设施和空间这一问题,往往不会进行全面而细致的考虑,严重的甚至会忽略这一问题,在这种情况下,后浇带在通过以上要素时,会面临着对节点构造和防水处理的较大难度㊂另一方面,建筑专业在选取附加防水以及后浇带节点防水大样时,经常也会模仿图集,而不会结合结构特点㊁地基土质以及地下水等实际情况,对其做出适当的调整或者进行必要的补充,即使进行了相应的调整与补充处理,也不会反馈给结构专业,使得结构专业无法做到同步响应,这又进一步导致后浇带剖面设计适应性和可操作性的缺乏㊂除此之外,在水电专业中,有时候也无法做到管道线路与后浇带的有效配合,会出现细部构造不合理的问题,这就会导致地下水顺着管道而渗入,最后出现后浇带渗漏的情况㊂2.2 平立剖面的设计较为复杂在一些附属式地下车库的建设中,为了在上部建筑平面上达到一种错综复杂的 艺术 效果,设计者和施工人员在对其基座进行相应的施工时,往往会表现出明显的复杂性和不规范性,这就导致了长形后浇带的布置难度增加,为了解决布置问题,难免会出现七拐八拐的情况,这样的布置方式不仅会增加其转折部位结构板的应力集中性,造成开裂和渗漏,而且还会增加后浇带的留置和封闭的复杂性㊂3 工程概况市区某住宅小区,占地150亩,南侧及西侧均有河流,地下水丰富㊂建造18层的高层建筑,其中主体建筑部分为框剪结构,以厚1.0m 的筏基为基础;整个地下车库部分为框架结构,以抗拔桩和筏板为基础,底板为450m m 厚C 30P 6钢筋混凝土,地下车库的防水等级为一级㊂由于工程结构收缩㊁沉降的需求,在地下车库与主楼之间,设有多条后浇带,并要求伸缩后浇带应待其两侧混凝土龄期60天后方可施工,对沉降后浇带的要求是在主体一次结构施工完成28天后,地基变形基本稳定,并提供沉降观测资料,并经设计人员同意后进行浇筑㊂在设计图纸会审的时候,推荐在地下车库底板和外墙后浇带部分,使用配筋混凝土超前防水带的方法,这样既能保证后浇带施工的工程质量,又能加快工程的整体施工进度㊂4 地下车库后浇带超前防水施工方法4.1 工艺原理在地下车库后浇带外层,预先设置一道配筋混凝土导墙,导墙钢筋全部断开,在中间加聚苯板留设膨胀缝,并在此基础上进行预浇,从而实现底板和围墙防水混凝土超前止水的目的,并为围墙防水提供一个连续封闭的工作面,实施防水层和保护层,以及户外回填土一体化施工㊂4.2 后浇带留设要求在后浇带布置时,要坚持 抗防兼备,以防为主 的设计原则㊂因为一般的混凝土都会出现裂缝,所以在裂缝处安R E A L E S T A T E G U I D E |27装了后浇带,然后再用膨胀混凝土填充裂缝,平衡裂缝处的残余应力㊂由于施工原因而进行后浇带的设置,应视工程实际情况而定,并经设计单位批准㊂(1)后浇带缝宽随墙体厚度和板厚的变化而变化㊂对于底板厚度在100c m 以上的情况,可以按照后浇带处的接槎形式㊁钢筋搭接㊁施工难易程度等因素来灵活地把握,当施工比较困难的时候,后浇带的缝宽可适当地加大㊂(2)在墙体和板厚小于30c m 的情况下,后浇带接缝处的断面形式可以做成直缝;厚度超过30c m 小于60c m ,可以做成阶梯型,也可以做成上下对称的坡口型;当墙板厚度超过60c m 时,可以制作企口缝㊂(3)钢筋是否断裂,是否贯穿,取决于后浇带的型式㊂对于下沉型后浇带,钢筋穿入效果较好;对于收缩型后浇带,钢筋应先切断;在梁板结构中,板筋断裂,梁筋贯通,若钢筋未断裂,则钢筋附近的混凝土收缩会被限制,产生张力而引起裂缝,使结构抗温度变化能力下降㊂(4)在后浇带内浇筑后浇混凝土时,应采用无收缩混凝土,以避免新老混凝土接头产生收缩开裂;无收缩混凝土可以掺入微膨胀剂,也可以直接用矿渣等膨胀水泥配制而成㊂所配混凝土的强度等级应高于原混凝土的强度等级㊂4.3 后浇带防水钢板㊁钢板网安装因为车库底板底筋与垫层面之间存在保护层的空隙,所以在防水钢板焊接完成之后,由于底筋的影响,钢板网很难伸入到垫层表面,导致钢筋底部的空隙不能得到有效填充㊂在浇筑底板侧混凝土的时候,会有大量的混凝土浆料会从底部保护层缝隙中溢出,流入到后浇带中,这样就不能保证对后浇带侧混凝土的充分牢固,很容易造成孔洞㊂此外,在后浇带两侧底板封闭后,因为后浇带较窄,钢筋较为密集,所以很难对后浇带内的混凝土进行凿除和清理,存在较大的渗水隐患㊂为了避免混凝土浆料流失,确保后浇带侧混凝土振捣质量,在多次内部研究实践后,决定采取以下措施㊂(1)在进行底板钢筋绑扎前,先沿后浇带边线,人工抹10c m 宽,厚度同保护层厚度的细石混凝土带㊂(2)当它达到一定的强度后,就可以对它进行双向绑扎了,在它的上方,每隔50厘米焊接一根小钢筋柱(用来固定钢板网),沿着柱子绑上一根粗大的钢板网,再加上一层密目的铁网(这样可以充分地振捣)㊂钢板网绑扎完毕,确认没有空隙后,将防水钢板沿小钢筋柱铺设并焊接,钢板必须焊接牢固,以免振捣时产生位移㊂(3)同样焊接防水钢板上的钢筋柱子,柱子与钢板和面筋焊接在一起,焊接完毕后将上面的钢板网绑在一起㊂(4)沿着后浇带边线,在底板面筋上绑一根木条,防止混凝土流入后浇带㊂4.4 后浇带清理该工程的伸缩和沉降后浇带总长度超过了3000米,为了避免长期留置给后浇带的清理工作带来诸多不便,保证后浇带后期施工的质量,本文提出了一种新的解决方案㊂在一开始后浇带两侧混凝土浇筑完毕后,应该马上安排人员对后浇带处防水钢板上的混凝土㊁浮浆进行清理,待两侧混凝土硬化后,用电锤将铁丝网及松散的混凝土剔凿出来,并用高压水炮冲洗㊂清理完毕后,应及时用编织网罩及模板罩住,以防止施工废渣㊁垃圾对后浇带造成二次污染㊂另外,采用环氧树脂涂覆方法,防止后浇带防水钢板㊁钢筋长期暴露于空气中而发生腐蚀㊂在后浇带进行混凝土浇筑之前,应该对后浇带进行再次排查和清理,将后浇带内的存水排净,禁止带水浇筑混凝土㊂4.5 后浇带混凝土浇筑及养护根据J G J /T 178-2009‘补偿收缩混凝土应用技术规程“的规定,采用高一个等级的微膨胀补偿收缩混凝土,28天后即可回浇伸缩后浇带,而沉降后浇带必须等到结构物沉降㊁变形稳定后(通常是结构封顶后)进行回浇㊂在浇注后浇带混凝土之前,先将后浇带两侧的混凝土表面用水湿润,然后涂上界面处理剂㊂在用泵车运输混凝土的情况下,为了防止混凝土产生泌水现象,不允许将头一车的润泵砂浆装入后浇带㊂在进行混凝土浇筑的时候,应该采用 逐步推进,连续浇筑,一次到位 的浇筑方法,这样可以使混凝土的暴露面最小,浇筑强度最大,浇筑时间最短㊂由于补偿收缩混凝土的密实度直接影响到补偿收缩混凝土的防裂和防渗效果,因此,在混凝土浇筑时必须加强振捣㊂保证不漏振㊁欠振或过振,快插慢拨,振点分布均匀,每隔2个钢筋网格振捣一次㊂特别是要加强防水钢板底板和接缝的振捣工作,保证新老混凝土的粘接㊂但在振捣过程中,尽量不要接触防水钢板或钢筋,以免发生位移,变形㊂在后浇带混凝土振捣密实之后,要将表面收光找平,并直接用塑料薄膜覆盖起来,以达到保温㊁保湿养护的目的㊂4.6 加设防水施工缝以及排水槽在相应设计理念的指导下,相关作业人员在以底板超前防水后浇带位置处的混凝土挡板以及基础底板混凝土为对象进行浇筑作业时,适宜采用整体浇筑的方式,但相对来说,防水后浇带位置处的标高一般都较低,易出现积浆和积水,且在进行整体浇筑作业时,会在一定程度上增加处于超前防水后浇带位置的混凝土向结构后浇带内上翻的风险,清理上的难度也较大㊂基于以上情况,需要在混凝土基础底板的浇筑过程中,首先以底板超前防水带为对象进行相应的浇筑,然后结合底板混凝土提出的质量要求,确定混凝土强度及其抗渗等级等相关指标,通过这些内容的有效完成,实现超前防水后浇带混凝土先行初凝㊂需要做的工作主要有以下事情㊂(1)在超前防水后浇带面层的两侧位置,提前留出防水凹槽,防水凹槽规格为50ˑ100m m ,避免施工缝渗漏问题的出现㊂(2)在底板超前防水后浇带顶面的中部,留出一条混凝土沟槽,由其起到排水槽的功能,在该混凝土沟槽最浅的部位(长度约50c m ),采取由中间坡向两端降低的方法,设置0.5%的坡度;在水泥槽口的两端,有目的地布置了一个小的集水池,并在其中安装了一台潜泵㊂(3)将集水池的水抽干,并用水冲洗集水池内的积水㊂同时,需要在集水池的底部预留出一条排水坡度较大的沟槽,在沟槽内预埋塑料排水管,并保证排水畅通㊂(4)待集水池中的水完全排干后,在施工现场挖出一条宽约20c m ㊁深约50c m 的排水沟, (下转第30页)30 |R E A L E S T A T E G U I D E4.1 安装工程前期概算管控措施针对石油化工安装工程前期开展概算管控的过程中,相关的造价人员首先要对安装工程整体的投资进行初步核算㊁运用概算手段从工程量入手做好整体费用的核算,然后结合实际的石油化工安装工程施工情况做好工程概算方案编制工作,然后在此基础上开展后期的工程项目建设㊁及时纠偏㊂同时还要重点做好关键工序的工程项目预算编制㊁提高造价人员的培训和考核工作,最大限度提升工程项目预算编制水平㊂4.2 施工阶段的预算及资金管控石油化工安装工程施工阶段,造价人员需要重点做好各分部分项工程项目预算和资金使用情况的管理工作,按施工周期做好造价管控预案和资金使用计划㊂按工程预算合理的支付资金,确保重点工序㊁关键节点的资金安全和使用㊂在选购安装材料的过程中,要尽量选择性价比高㊁质量过关的安装材料,尽量同优质供应商展开合作㊂除此之外,配合财务人员还可以针对一些非必要资金支出进行合理控制,以借此来有效减少工程项目成本花费㊂同时在石油化工安装工程资金应用过程中,造价人员应对每一笔资金的流向进行严格监控,确保资金流利用最大化㊂4.3 工程项目竣工之后的工程结算石油化工安装工程竣工后进行项目结算时,相关的造价人员需要对工程项目安装之前和安装过程中的工程造价进行开展严格的核算㊂在工程结算阶段需安排专人对施工各个环节所产生的费用进行核算㊁对比和分析,确保整个项目的投资合理㊂同时在工程结算过程中要做好账面结算工作,确保整个结算流程公开化㊁透明化,严禁出现多方结算以及工作内容出现多个结算这类情况㊂除此之外,在结算过程中,需要对每一笔资金的使用情况和应用范围展开分析和评估,同时会同财务人员还要根据核算结果,对资金使用的合理性进行评估,严格出现计划外账面资金这类现象㊂在竣工结算时财务人员还可以通过对比分析工程设计阶段和设计安装阶段概预算金额和实际资金应用情况初步评估工程项目经济效益㊂结束语石油化工企业作为我国重要的国有企业之一,对推动我国经济发展有着重要作用㊂在石油化工设备安装过程中,要严格把控安装质量,做好安装工程造价管理工作㊂在确保安装质量的前提条件下,有效控制安装预算,以最大限度地提升石油化工安装工程的整体质量和经济效益,推动我国石油企业健康发展㊂参考文献[1] 夏云杰.石油化工安装工程施工的质量控制及造价管理[J ].化工设计通讯,2019,45(05):143+154.[2] 白玉华.浅谈石油化工安装工程施工的质量控制及造价管理体会[J ].化工管理,2017(23):53.[3] 何思思.浅谈石油化工安装工程施工的质量控制及造价管理[J ].中国石油石化,2017(09):173-174.(上接第27页)并将其与集水池内的排水管相连通,以便于实现集水池内积水的有效排除㊂(5)在设计环节中,为了保障混凝土能够拥有较强的抗渗性能以及良好的流动性,需要在施工现场使用一定比例的水泥砂浆进行相关缝隙填补工作㊂而在进行混凝土施工时,所采用的水泥砂浆配比通常为1:2,并且需要在其表面涂抹上一定比例的水泥砂浆㊂4.7 封闭控制后浇带(1)当对两侧混凝土的浇筑处理工作完成,但尚未达到初凝效果时,需首先使用高压水枪对后浇带内的浮浆进行去除,若出现水枪无法去除浮浆的,则使用长钎捣碎的方法㊂有了这种清理方法的支撑,即使后浇带内残留着一些松软的沉积物,也会变得更加容易进行清理㊂(2)在完成终凝处理后,使用钢丝网将残留在其中的杂物及时除去,同时,对位于两侧的松散石子,进行凿除,然后做好表面的清洗,并进行14天的养护,避免混凝土内水分蒸发的发生,以对后续工序正常施工的保障为前提,提高混凝土养护的有效性,不断增加其强度,这对于避免表面裂缝也有积极作用㊂(3)在后浇带浇筑之前,首先要将其两侧和顶面位置的封闭设施拆除,然后,要对其内部杂物和污水进行检测,如果在检测的过程中,发现了这些物质,那么要采取有效的措施,将其及时清除掉㊂结语地下车库结构施工会对建筑工程总体质量产生很大影响,而通过对地下车库超前防水施工方法的优化,可以在符合设计图纸及施工验收规范的前提下,提高外墙㊁底板超前防水的实际效果,还可以使施工中的各环节和细节得到简化㊂因为操作过程中它具有一定的复杂性和特殊性,因此,这种方法在建设项目中的运用非常普遍㊂对这种方法进行改进,可以获得业界的一致认可,而且在实践中它可以减少施工难度,提高施工质量和效率,减少施工成本,从而推动建筑业可持续发展㊂参考文献[1] 王天杰.后浇带超前止水技术及应用实践微探[J ].甘肃科技纵横,2017,46(7):50-52.[2] 陶伟.地下车库结构后浇带施工的几点建议[J ].建筑施工,2017,39(3):308-310.[3] 杨宇,许乐,钱高明,等.基础变截面超前止水后浇带施工技术[J ].城市住宅,2017,24(7):104-105.[4] 杨春.地下车库防渗漏设计与施工要因分析[J ].工程质量,2016,34(1):81-84.[5] 陈同利.后浇带超前止水施工技术[J ].今日科苑,2015(03):101.[6] 胡敏,沈春林,施枟.地下车库后浇带施工技术例析[J ].建筑,2015(12):57-59.[7] 张志.浅谈后浇带超前止水技术的应用[J ].建筑,2015(22):79-81.[8] 安祥.超前止水后浇带施工技术[J ].建筑安全,2018,33(1):56-58.。
车库顶板后浇带超前止水施工工法
车库顶板后浇带超前止水施工工法一、前言车库顶板后浇带超前止水施工工法是针对车库顶板防水处理的一种专业施工工艺。
该工法以施工工艺为基础，结合实际工程需求，通过适当的技术措施，能够有效地防止车库顶板出现渗水问题，保证车库内部的干燥环境。
二、工法特点1.超前施工：该工法通过超前施工的方式，即在车库顶板浇筑完成后的基础上，再进行一层后浇带工程。
在后浇带施工过程中，正确定位应力板施工高度，并采用预埋导水条，形成整体连贯的防水系统。
2.防水性能好：后浇带采用专业的防水材料进行施工，如聚氨酯防水涂料、防水胶带等。
这些材料具有较好的粘附性和耐候性，能够有效地防止水分渗透，确保车库顶板的长期使用不受影响。
3.施工周期短：车库顶板后浇带施工工法相对简单，不需要大量的施工时间。
施工过程可以在车库顶板浇筑完成后即刻进行，不会对整体施工周期造成较大的延误。
三、适应范围车库顶板后浇带超前止水施工工法适用于各类车库、地下车库以及其他需要进行防水处理的场所。
工法可以根据实际情况进行调整和优化，以适应不同场所的要求。
四、工艺原理车库顶板后浇带超前止水施工工法的核心原理是在车库顶板基础上增加一层后浇带，以形成连续的防水层。
具体工艺原理如下：1.施工工法与实际工程联系：该工法考虑车库顶板的具体情况，如混凝土材料的强度、施工温度、基础结构等，在此基础上选择合适的施工工法。
2.技术措施：在施工过程中，采用预埋导水条、聚氨酯防水涂料、防水胶带等材料，确保施工的防水效果。
同时，在施工中严格控制施工质量，确保工程的稳定性。
五、施工工艺车库顶板后浇带超前止水施工工法的具体施工工艺如下：1.车库顶板浇筑完成后，等待其初凝后开始进行后浇带施工。
2.根据设计要求，确定后浇带的高度和宽度。
3.在后浇带施工区域进行清理和处理，确保施工基础的平整和干净。
4.在施工区域铺设预埋导水条，并进行固定，确保其稳定性。
5.通过喷涂、刮涂等方式施工聚氨酯防水涂料，确保整个施工区域的无缝连接和防水效果。
地库后浇带施工方案
地库后浇带施工方案
本工程地下车库顶板为防水顶板，车库屋面为种植屋面，但图纸设计纸对该部位后浇带施工没有特别注明，为了保证后浇带的施工质量，特制定以下方案：
方案一:
1.将后浇带两侧混凝土按照结构设计总说明图10.12。
10，剔凿成锥
形,从而起到防水作用。
2.进行后浇带模板支设.
3.后浇带混凝土浇筑。
浇筑前，先将后浇带两侧混凝土提前浇水湿润，混凝土配合比严格按照图纸设计执行,混凝土浇筑时，后浇带两侧刷水泥素浆一道。
后浇带混凝土要振捣密实,收面时,将后浇带中心起高3～5cm,用塑料薄膜封严,以防水分流失，造成干缩裂缝，并且及时养护。
方案二：
1.将后浇带两侧松散混凝土及钢丝网剔除干净，然后在顶板混凝土
中部，订20×30型遇水膨胀止水条。
2.进行后浇带模板支设。
3.后浇带混凝土浇筑.
浇筑前，先将后浇带两侧混凝土提前浇水湿润，混凝土配合比严格按照图纸设计执行，混凝土浇筑时，后浇带两侧水泥素浆一道。
后浇带混凝土要捣密实，收面时，将后浇带中心起高3~5cm，用塑料薄膜封严，以防水分流失，造成干缩裂缝，并且及
时养护.
郑州一建
2011-7—26。
省级地下车库顶板后浇带防水新型构造施工工法
省级地下车库顶板后浇带防水新型构造施工工法一、引言随着城市化进程的不断推进，地下车库的建设变得越来越常见。
作为城市建设的重要组成部分之一，地下车库的顶板施工工程十分关键。
有效的防水施工工法不仅可以保护地下车库顶板，延长其使用寿命，还可以提高车库建筑的整体质量和安全性。
因此，本文将介绍一种省级地下车库顶板后浇带防水新型构造施工工法。
二、施工方法1. 施工材料准备在施工前，应仔细准备所需的施工材料。
常用的施工材料包括水泥、砂浆、防水材料等。
确保材料的质量和规格符合相关标准，以确保施工的质量和耐久性。
2. 防水层施工首先，在地下车库顶板的混凝土基础上进行防水层施工。
可以选择使用聚合物改性防水卷材、聚氨酯涂料等防水材料进行施工。
首先清洁基层表面，然后使用刷子或辊筒将防水材料均匀涂布在地下车库顶板上，确保防水层的质量和均匀性。
3. 筋板施工在防水层施工完毕后，进行筋板施工。
筋板可选择预制钢筋网片或者钢筋混凝土板，根据设计要求进行施工。
首先，清理防水层表面的杂物，然后安装预制筋板。
根据需要，可以设置辅助的支撑或者钢筋加固来确保施工的稳定性和安全性。
4. 后浇带施工在筋板施工完毕后，进行后浇带施工。
选用高强度水泥混凝土来进行施工。
首先，将混凝土准备好，然后倒入到已经搭建好的模板中。
在混凝土浇筑时，需注意浇注的均匀性和密实性。
施工过程中，可以使用振动棒来排除空洞和气泡，以确保混凝土的质量和强度。
5. 养护工作后浇带施工完毕后，进行充分的养护工作。
施工后的地下车库顶板需要保持湿润状态，以确保混凝土的正常硬化。
可以使用喷水的方式进行湿润养护，同时注意防止外部物体对施工区域的损害。
三、施工注意事项1. 施工前需进行充分的勘察和设计，确保施工工法的合理性和可行性。
2. 施工过程中，需严格按照施工图纸和要求进行施工，确保施工的准确性和质量。
3. 施工现场需保持整洁，避免杂物和尘土进入施工区域，影响施工效果。
4. 施工工人需佩戴好安全帽、手套等个人防护用品，确保施工的安全性。
省级 地下车库顶板后浇带防水新型构造施工工法
地下车库顶板后浇带防水新型构造施工工法天元建设集团有限公司目录1、前言 (1)2、工法特点 (1)3、适用范围 (1)4、工艺原理 (1)5、施工工艺流程及操作要点 (2)5.1、施工工艺流程 (2)5.2、操作要点 (2)5.3、劳动力组织 (3)6、材料与设备 (3)7、质量控制 (4)7.1、质量控制标准 (4)7.2、质量控制措施 (4)8、安全措施 (4)9、环保措施 (4)10、效益分析 (5)11、应用实例 (5)地下车库顶板后浇带防水新型构造施工工法天元建设集团有限公司胡美辉王玉刚苑艺林毛江培赵新明一、前言随着城市土地资源的紧张，越来越多的建筑工程逐渐的向高层化发展。
在高层建筑群内设臵贯通场区的地下车库形式，已在全国各地设计中广泛应用。
地下车库平面面积大，这就要求在结构上设臵后浇带。
由于地下车库顶板上为室外露天环境，不但要承受车辆等动荷载，还要长年饱受雨雪的冲刷浸泡。
因此，对车库顶板的防水性能，特别是后浇带处的防水效果有更严格的质量要求。
地下车库顶板后浇带渗漏水作为建筑工程中的一个质量通病，如何克服成为工程施工中的一个难题。
为了解决这个难题，我公司组织技术人员对顶板后浇带防水构造进行技术创新，并经过多次现场实践、总结经验，逐渐形成了一套行之有效的施工方法，经过加工、提炼形成为工法。
目前，该工法已经过大量的工程实践，效果显著。
经科技查新，国内未见与本研究项目完全相同的文献报道。
临沂市商业银行营业服务大楼、临沂市妇幼保健院新院、临沂市人民医院北城新区医院门急诊综合楼工程采用本工法组织施工，保证了防水质量，均被评为“临沂市优质结构”，取得了较好的经济及社会效益。
二、工法特点2.1 在后浇带表面设臵一道外贴式止水带，止水于混凝土结构外部。
2.2 将后浇带顶板处混凝土加厚20mm，将外贴式止水带埋入混凝土，使止水带不外漏，保证了止水带与混凝土接触的严密性。
2.3 在顶板后浇带结构面上直接进行一道涂膜防水施工，保证了防水层与结构的整体性。
车库顶板后浇带超前止水施工工法(2)
车库顶板后浇带超前止水施工工法车库顶板后浇带超前止水施工工法一、前言车库顶板后浇带超前止水施工工法是一种针对车库顶板施工时的特殊需求而设计的工法。
该工法通过超前施工防止顶板混凝土的渗漏问题，确保车库顶板的安全和稳定。
二、工法特点该工法的主要特点是在车库顶板混凝土施工之前，先进行一层止水层的施工，阻止浇筑的混凝土渗漏出顶板。
这种工法具有简单、高效的特点，能够有效解决车库顶板渗漏问题。
三、适应范围该工法适用于各种车库顶板混凝土施工，特别适合于需要保证顶板防水性能的工程，如地下停车场、地下车库等。
四、工艺原理该工法的工艺原理是在车库顶板混凝土浇筑之前，先施工一层止水层，防止混凝土渗漏出顶板。
止水层的施工采用超前施工工艺，通过预先施工一层防渗材料，有效阻断混凝土的渗漏。
同时，在止水层施工之后，再进行顶板混凝土的浇筑。
五、施工工艺（1）仔细检查工程现场，确保施工区域的基础条件满足施工要求。
（2）在顶板施工区域附近挖掘一条宽度约为50cm的槽口，深度根据实际情况而定。
（3）在槽口底部铺设一层防水膜作为止水层。
（4）将止水层两侧的两块木板固定在槽口的两边，以确保混凝土浇筑过程中止水层不会移位。
（5）在止水层施工完成后，进行顶板混凝土的浇筑。
（6）等待顶板混凝土充分凝固后，进行表面处理，确保顶板的平整和美观。
六、劳动组织工程施工需要组织专业的施工队伍，包括项目经理、技术工人和劳务工人等。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括挖掘机、混凝土搅拌机、浇筑机、水平仪等。
八、质量控制为确保施工质量符合设计要求，需对施工过程中的关键环节进行严格的质量控制。
其中包括对防水膜的质量检查、顶板混凝土的配合比控制、浇筑过程中的密实性和平整度检查等。
九、安全措施在施工过程中，应严格遵守相关安全规定，采取必要的安全措施，如设置安全警示标志、佩戴安全防护用品等，以确保施工人员的人身安全。
十、经济技术分析经济技术分析主要包括施工周期、施工成本和使用寿命的评估。
车库顶板施工缝防水节点处理施工工法(2)
车库顶板施工缝防水节点处理施工工法车库顶板施工缝防水节点处理施工工法一、前言车库顶板的施工缝防水节点处理是车库顶板施工中十分重要的一环。
良好的施工缝防水节点处理可以有效地防止水渗漏，并保护车库内部的设备及车辆。
本文将介绍一种适用于车库顶板施工缝防水节点处理的工法。
二、工法特点该工法采用高强度防水材料进行缝防水处理，具有以下特点：1. 防水材料具有良好的粘结性和耐久性，能够长期保持施工缝的防水效果。
2. 施工简便，工期短，能够提高施工效率。
3. 对各类车库顶板施工缝都适用，包括水平缝、垂直缝和角部缝等。
三、适应范围该工法适用于各类车库顶板的施工缝防水节点处理，包括地下车库、地上停车楼和地面停车场等。
四、工艺原理该工法采用高强度防水材料填充施工缝，通过材料的粘结作用和材料本身的防水性能，达到施工缝的防水效果。
实际工程中，需要根据具体工程情况选择合适的防水材料，并采取相应的技术措施，如增加缝宽、增加材料厚度等，以确保施工缝的防水效果达到设计要求。
五、施工工艺1. 准备工作：清理施工缝，确保施工缝干净无尘。
2. 底层处理：在施工缝内涂刷底层防水涂料，增加材料的附着力。
3. 材料填充：采用高强度防水材料填充施工缝，确保材料填充均匀、充实。
4. 后期处理：待材料干燥后，涂刷表层防水涂料，提高防水材料的耐候性和抗老化性能。
六、劳动组织根据具体工程规模和工期安排，合理组织施工人员，确保施工进度和质量的控制。
七、机具设备1. 清洁工具：清扫胶刀、尘土清扫器等。
2. 涂刷工具：刷子、滚筒等。
3. 填充工具：胶枪等。
4. 材料搅拌机：用于搅拌防水材料。
八、质量控制1. 施工前，对施工缝进行清理和修复，确保施工缝的完整性。
2. 选择合适的防水材料，并按照材料厂家提供的施工工艺进行施工。
3. 施工过程中，进行材料填充的质量检查，确保施工缝填充均匀充实。
4. 施工结束后，对防水材料的干燥时间进行控制，确保材料的性能发挥到最佳状态。
地下车库顶板防水施工方案终极
地下车库顶板防水施工方案终极1.施工前准备在施工前，首先应对车库顶板进行全面检查，确保表面平整无裂缝和空鼓。
如有不平整或损坏的地方，应重新修补和处理。
同时，清除顶板表面的灰尘、油污和其他杂物，确保施工时的黏合效果。
2.粘贴防水卷材在车库顶板进行粘贴防水卷材前，需要先做好基层保护。
可以使用防水胶涂刷于顶板表面，增强基层的黏合力和防水效果。
选择适用于车库顶板的防水卷材，如改性沥青卷材、SBS防水卷材等。
将防水卷材平铺于顶板上，边缘处需要留出一定的超出边缘范围，以便后期的焊接处理。
将卷材边缘粘接固定于车库墙体上，并保持卷材之间的重叠长度不小于10cm，确保其防水效果。
3.管道和构造处理车库顶板中存在管道和构造部位，需要进行特殊处理。
对于管道部位，可以先用纱布裹绕，再涂刷一层防水胶，然后将防水卷材粘贴于其上，确保其与顶板及其他防水卷材的连接紧密。
对于构造部位，可以先做好定型模板，再进行防水卷材的铺贴。
4.卷材焊接处理在保证防水卷材铺贴到位后，需要对其进行焊接处理，以增强其连接性和防水效果。
使用焊接机进行卷材的熔接，将两个卷材的边缘叠合处熔接结合，形成一个无缝的连接。
焊接处理的时候，需要严格控制温度和熔接时间，确保卷材焊接的质量和可靠性。
5.防水卷材保护层为了保护防水卷材，并增强其耐久性和抗冲击能力，需要进行保护层的施工。
可以使用高强度的防水涂料或防水砂浆进行覆盖。
在防水涂料或防水砂浆施工前，需要对防水卷材进行打磨处理，以增加保护层和卷材之间的黏合力。
6.检验与验收防水施工完成后，需要进行检验和验收。
检查防水卷材的粘接是否牢固，焊接是否完整，有无漏水点和渗水现象。
对于检查中发现的问题，应及时进行修补和处置。
验收合格后，方可进行后续车库内设施的施工和使用。
总结：地下车库顶板防水施工方案终极，需要从施工前的准备工作开始，包括对顶板的检查和处理，以及清洁和保护工作。
然后进行防水卷材的粘贴和焊接处理，在管道和构造部位进行特殊处理。
地下工程后浇带防水施工工法
地下工程后浇带防水施工工法一、前言地下工程后浇带防水施工工法是一种用于地下结构的防水处理方法，通过对地下工程后浇带进行防水处理，有效防止地下水渗透，保护工程的安全。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等内容。
二、工法特点地下工程后浇带防水施工工法具有以下特点：施工简便、工期短、效果可靠、适应范围广、成本低廉。
通过采用优质的防水材料和密封工艺，能够确保地下结构的防水效果。
三、适应范围地下工程后浇带防水施工工法适用于各种地下工程，如地下停车场、地下通道、地下仓库等。
无论是新建工程还是旧工程的维修、加固，都可以采用该工法进行防水处理。
四、工艺原理地下工程后浇带防水施工工法在施工过程中，采取了一系列的技术措施来保证防水效果。
首先，通过对地下工程后浇带的清理处理，确保基层干净，没有松散物质和污染物。
然后，选择适合的防水材料，并进行合适的工艺处理，如封孔、焊接等。
最后，对施工后的防水层进行检测和验收，确保防水层完好无损。
五、施工工艺地下工程后浇带防水施工工艺包括了以下几个施工阶段：基层清理、防水材料准备、防水材料施工、工程验收。
在每个施工阶段中，都有具体的施工要求和步骤，如清理基层的方式、防水材料的涂覆方法等。
六、劳动组织地下工程后浇带防水施工需要在一定的劳动组织下进行。
需要明确各施工人员的职责和任务，合理安排工作时间和工作流程，确保施工的顺利进行。
七、机具设备地下工程后浇带防水施工需要使用一些特定的机具设备，如清洗机、喷涂机、焊接设备等。
这些机具设备具有特定的功能和性能，能够满足施工的需求。
八、质量控制地下工程后浇带防水施工的质量控制包括了对材料、施工工艺和施工过程的监督和检验，以保证施工的质量达到设计要求。
质量控制措施包括了对材料的检测、对工艺的严密控制和对施工过程的记录和验收等。
九、安全措施地下工程后浇带防水施工中存在一定的安全风险，需要采取一些安全措施来保障施工人员的安全。
地下室顶板后浇带超前止水施工工法(2)
地下室顶板后浇带超前止水施工工法地下室顶板后浇带超前止水施工工法一、前言地下室作为建筑工程中重要的功能区域之一，其施工工法对整个工程的质量和安全起到至关重要的作用。
地下室顶板后浇带超前止水施工工法是一种在地下室施工过程中采取的有效控制水泥浆渗漏的工法。
本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面来详细介绍该工法。
二、工法特点该工法在地下室施工过程中，通过在顶板浇筑水泥砂浆的同时，在砂浆中掺入适量的止水剂，使得砂浆能够在接触水源时迅速凝固，阻断水的渗漏，实现止水的目的。
工法特点主要包括以下几个方面：1. 施工简便：该工法只需在施工过程中在水泥砂浆中加入止水剂，工艺简单易行，不需要引入复杂的设备和工艺。
2. 效果稳定：经过实践验证，该工法对止水效果显著，能够有效阻断地下水源对砂浆的渗透，确保地下室的干燥和安全。
3. 施工速度快：采用该工法后，砂浆的凝固速度加快，可使地下室施工进度大幅提升，节省施工时间和成本。
4. 成本效益高：相较于传统的止水方式，该工法的成本相对较低，且其施工过程简化，大大减少了人力和物力的投入。
三、适应范围地下室顶板后浇带超前止水施工工法适用于各类地下室工程，如地下车库、地下商场、地下水库等。
无论是新建地下室工程还是旧楼改造工程，该工法均可灵活应用。
四、工艺原理该工法主要基于以下工艺原理实施：在顶板浇筑水泥砂浆的同时，掺入适量的止水剂。
止水剂能够与水泥砂浆中的水分迅速发生反应，并形成吸水性强、凝固迅速的胶凝物质，阻断水的渗漏。
五、施工工艺施工过程中，根据地下室的具体设计和施工要求，按照以下步骤进行：1. 预备工作：清理地下室顶板，确保顶板表面平整无杂物。
2. 施工准备：配制适量的水泥砂浆，并根据设计要求掺入适量的止水剂。
3. 混凝土浇筑：将调配好的水泥砂浆均匀浇筑到地下室顶板上，确保砂浆覆盖整个顶板。
4. 施工止水处理：在混凝土还未凝固之前，将止水剂均匀撒布在顶板上，使用抹子或刮板将止水剂和水泥砂浆充分搅拌，使其混合均匀。
顶板超前止水后浇带施工工法(2)
顶板超前止水后浇带施工工法顶板超前止水后浇带施工工法一、前言顶板超前止水后浇带施工工法是一种在地下隧道或挖掘工程中用于防水和加固的施工技术。
它通过在顶板超前施工的同时进行止水处理，并在超前挖掘完成后对止水带进行浇筑，从而达到保护隧道结构和控制地下水渗漏的目的。
二、工法特点1. 综合施工：顶板超前止水后浇带施工工法能够同时进行超前施工和止水处理，提高施工效率和施工质量。
2. 有效防水：该工法通过在超前开挖顶板时施加止水带，有效隔离地下水的渗透，防止地下水进入施工现场。
3. 结构加固：通过在止水带上浇筑混凝土，能够提升顶板的整体强度和稳定性，增加隧道的承载能力。
4. 简化施工：相比传统的止水工法，该工法不需要在开挖后再进行单独的止水施工，减少了施工过程中的工序和工期。
三、适应范围顶板超前止水后浇带施工工法适用于地下隧道、地下室和其他挖掘工程中对地下水渗漏有要求的情况。
尤其适用于地下水位较高、地质条件复杂或地下水位变动较大的施工环境。
四、工艺原理该工法的核心理论是通过在开挖顶板的同时进行止水带施工，从而形成一个有效的防水屏障。
具体工艺包括以下几个步骤：1. 施工前期准备：确定止水带的位置和厚度，并进行施工方案设计和材料准备。
2. 顶板超前施工：在开挖顶板的同事进行止水带施工，采用适当的材料和技术保证止水效果。
3. 顶板超前完成后，对止水带进行检查和测试，确保其质量和效果。
4. 在止水带上浇筑混凝土，形成浇带，加固顶板结构。
5. 完成后进行质量验收和检查。
五、施工工艺1. 施工前期准备：确定止水带施工的位置和厚度，并进行施工方案设计，准备所需材料和设备。
2. 顶板超前施工：在开挖顶板的同时进行止水带施工，根据设计要求和工艺要求，采用适当的材料和技术进行施工。
确保止水带的质量和效果。
3. 检查和测试止水带：在顶板超前施工完成后，对止水带进行检查和测试，确保其质量和效果。
4. 增加混凝土浇带：在止水带上浇筑混凝土，形成浇带，加固顶板结构，提高承载能力。
地下车库顶板防水体系与顶板结构一体化施工工法
地下车库顶板防水体系与顶板结构一体化施工工法地下车库的顶板防水是非常重要的一项工程，这不仅关系到地下车库内部设施的完整性和使用寿命，还涉及到地下车库上方建筑物的安全性。
因此，地下车库顶板防水体系与顶板结构一体化施工工法是目前较为常用的施工方式。
1.设计和方案确定：在进行地下车库顶板防水工程之前，首先需要由专业设计人员对地下车库的结构、用途、环境等进行评估和分析，然后确定适合的防水方案。
2.预处理：地下车库顶板的预处理包括清理和修复。
清理是指将原有的表层杂物、腐蚀物等进行清除；修复是指对损坏的顶板进行修补，以保障施工后的防水效果。
3.防水层施工：防水层是地下车库顶板防水的核心部分，一般采用高分子聚合物防水材料，如聚合物改性沥青防水卷材、聚氨酯防水涂料等。
防水层的施工包括底层涂刷、中层涂刷和面层涂刷等工序。
4.顶板结构加固：在地下车库顶板防水施工的同时，还需要对顶板结构进行加固处理。
加固方式可以采用钢筋混凝土加固板、碳纤维增强材料和预应力钢筋等。
5.排水系统安装：为了保证地下车库内部的排水畅通，需要在顶板防水施工过程中安装排水系统。
排水系统包括排水管道和排水口等。
6.保护层施工：为了保护防水层和顶板结构不受外界因素的侵蚀，还需要在防水层施工完成后进行保护层的施工。
保护层可以采用防水涂料、保护板等材料。
7.完工验收和维护：地下车库顶板防水施工完成后，需要进行完工验收，并对施工质量进行评估，确保防水效果达到设计要求。
之后还需要定期对地下车库进行维护和检查，及时处理防水层和顶板结构的损坏和变形等问题。
综上所述，地下车库顶板防水体系与顶板结构一体化施工工法是一种将防水工程与结构加固相结合的施工方式，能够有效地提高地下车库的防水性能和使用寿命。
在实际施工中，需要注意施工质量的控制和施工工期的把控，以确保施工效果和安全性。
车库顶板防水施工方案
本工程为某地下车库顶板防水施工，地下车库顶板面积约为10000平方米，地下车库顶板结构为钢筋混凝土板，顶板厚度为200mm。
本工程采用防水卷材和防水涂料相结合的防水体系，确保地下车库顶板防水效果。
二、施工准备1. 材料准备：防水卷材、防水涂料、基层处理剂、施工工具等。
2. 人员准备：专业防水施工队伍，施工人员需具备防水施工经验。
3. 施工机械准备：切割机、滚刷、喷枪、施工梯等。
4. 施工方案编制：根据工程实际情况，编制详细的施工方案。
三、施工工艺1. 基层处理：对地下车库顶板进行清理，确保基层表面平整、无油污、无杂物。
2. 防水卷材施工：（1）铺设防水卷材：按照设计要求，将防水卷材铺设在地下车库顶板上。
（2）搭接处理：防水卷材搭接长度不小于150mm，两层卷材应错槎接缝，错开距离不得小于500mm。
（3）焊接：使用喷枪对搭接缝进行焊接，确保焊接质量。
3. 防水涂料施工：（1）基层处理：对地下车库顶板进行打磨、清洁，确保基层表面平整、无油污、无杂物。
（2）涂刷防水涂料：按照涂料厂家要求，将防水涂料涂刷在地下车库顶板上。
（3）涂层厚度：涂层厚度根据设计要求进行控制，一般控制在1.5mm左右。
4. 细部节点处理：（1）阴阳角处理：在阴阳角处设置加强层，增强防水效果。
（2）穿墙管处理：在穿墙管处设置附加层，增强防水效果。
（3）排水沟处理：在排水沟处设置防水层，确保排水畅通。
四、施工注意事项1. 施工过程中，严格控制防水材料的施工质量，确保防水效果。
2. 施工过程中，注意施工安全，遵守施工规范。
3. 施工完成后，进行验收，确保防水效果。
五、施工进度安排1. 施工前，组织施工人员进行技术交底，明确施工要求。
2. 施工过程中，严格控制施工进度，确保工程按期完成。
3. 施工完成后，进行验收，确保工程质量。
六、质量保证措施1. 施工过程中，严格按照施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 施工完成后，进行自检、互检、专检，确保工程质量。
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地下车库顶板后浇带防水新型构造
施工工法
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目录
1、前言 (1)
2、工法特点 (1)
3、适用范围 (1)
4、工艺原理 (1)
5、施工工艺流程及操作要点 (2)
5.1、施工工艺流程 (2)
5.2、操作要点 (2)
5.3、劳动力组织 (3)
6、材料与设备 (3)
7、质量控制 (4)
7.1、质量控制标准 (4)
7.2、质量控制措施 (4)
8、安全措施 (4)
9、环保措施 (4)
10、效益分析 (5)
11、应用实例 (5)
地下车库顶板后浇带防水新型构造施工工法
天元建设集团有限公司胡美辉王玉刚苑艺林毛江培赵新明
一、前言
随着城市土地资源的紧张，越来越多的建筑工程逐渐的向高层化发展。
在高层建筑群内设置贯通场区的地下车库形式，已在全国各地设计中广泛应用。
地下车库平面面积大，这就要求在结构上设置后浇带。
由于地下车库顶板上为室外露天环境，不但要承受车辆等动荷载，还要长年饱受雨雪的冲刷浸泡。
因此，对车库顶板的防水性能，特别是后浇带处的防水效果有更严格的质量要求。
地下车库顶板后浇带渗漏水作为建筑工程中的一个质量通病，如何克服成为工程施工中的一个难题。
为了解决这个难题，我公司组织技术人员对顶板后浇带防水构造进行技术创新，并经过多次现场实践、总结经验，逐渐形成了一套行之有效的施工方法，经过加工、提炼形成为工法。
目前，该工法已经过大量的工程实践，效果显著。
经科技查新，国内未见与本研究项目完全相同的文献报道。
临沂市商业银行营业服务大楼、临沂市妇幼保健院新院、临沂市人民医院北城新区医院门急诊综合楼工程采用本工法组织施工，保证了防水质量，均被评为“临沂市优质结构”，取得了较好的经济及社会效益。
二、工法特点
2.1 在后浇带表面设置一道外贴式止水带，止水于混凝土结构外部。
2.2 将后浇带顶板处混凝土加厚20mm，将外贴式止水带埋入混凝土，使止水带不外漏，保证了止水带与混凝土接触的严密性。
2.3 在顶板后浇带结构面上直接进行一道涂膜防水施工，保证了防水层与结构的整体性。
三、适用范围
该工法可应用于板厚不小于250mm 的地下车库顶板后浇带防水施工。
四、工艺原理
该工法充分利用水流的特性，在后浇带上表面设置一道外贴式橡胶止水带，止水带上设有多道肋条，在安装时止水带的肋条朝向混凝土一侧，利用多道肋条不断改变渗漏水的流向，阻止水的进一步渗透，达到止水的目的。
五、施工工艺流程及操作要点
5.1 施工工艺流程
后浇带处钢筋绑扎（平行于后浇带方向的钢筋先不绑扎）→安装外贴式橡胶止水带→铺设抗裂钢丝网→后浇带两侧混凝土浇筑→后浇带两侧混凝土凿毛→敷设止水条→绑扎平行于后浇带方向的钢筋→修整固定止水带→浇筑后浇带混凝土→后浇带处涂膜防水施工→屋面卷材防水施工。
图5.1 地下车库顶板后浇带防水构造
5.2 操作要点
后浇带
防水层
涂膜附加层
外贴式橡胶止水带
遇水膨胀止水条
抗裂铁丝网
5.2.1 安装止水带
1 后浇带处板筋绑扎完成并支设完两侧模板后，铺设外贴式橡胶止水带，肋条朝下；在止水带的边缘沿两侧用铁丝将止水带固定在板筋上，铁丝穿孔设在止水带最外侧肋条的外侧，以免影响止水带的防水性能。
止水带固定牢固后浇筑后浇带两侧混凝土。
2 为防止外贴式橡胶止水带有翘起部位，将后浇带混凝土加厚20mm，止水带埋入混凝土，并且在止水带上部铺设抗裂钢丝网。
5.2.2 敷设止水条
1 为了混凝土凿毛和敷设止水条施工的方便，在主体施工时，平行于后浇带的上层板筋先不绑扎，待凿毛、清理结束，并敷设完止水条后，再绑扎后浇带剩余钢筋。
2 将橡胶止水带翻起并临时固定，然后进行凿毛处理。
凿毛面清理干净后，敷设止水条。
用电锤将止水条直接钉在后浇带立面上，间距500mm。
要求止水条高度要一致，基本平整，且在板厚中间高度。
5.2.3 屋面防水层施工
屋面混凝土浇筑时，要求混凝土表面抹压平整光滑。
施工防水层时，不再做砂浆找平层，先在后浇带处结构面上直接进行一道涂膜防水，然后再进行下道工序的施工。
这样可以防止渗漏水在防水层和结构面之间的渗透，保证了涂膜防水层和结构面结合的整体性。
5.3 劳动力组织
以100m长后浇带为例组织人员（见表5.3）
表5.3劳动力组织一览表
工种人数作业内容备注
技术员 1 现场技术指导
测量员 1 放线操作、控制尺寸
质检员 1 质量验收
操作人员20 具体实施操作
六、材料与设备
以100m长后浇带为例，所需材料与设备见下表。
6.1 材料用量表
表6.1 材料用量表
名称单位数量规格用途备注止水条m 200 30×50mm 后浇带中部遇水膨胀
外贴止水带m 200 500mm宽后浇带表面止水
钢丝网㎡100 10×10mm 抗裂
防水涂料kg 390 设计要求屋面防水
防水卷材㎡380 设计要求屋面防水
6.2 设备用量
表6.2 设备用量表
名称单位数量规格用途备注电锤台 2 由需要确定固定止水条
鼓风机台 1 由需要确定后浇带清理
卷尺把 2 5m 尺寸检查
七、质量控制
7.1 质量控制标准
7.1.1 后浇带防水施工应符合GB50208《地下防水工程质量验收规范》的相关规定。
7.1.2 后浇带混凝土施工应符合GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》的相关规定。
7.2 质量控制措施
7.2.1 混凝土凿毛要彻底，不能有滑面，且要基本平整。
7.2.2 凿毛结束后，将杂物清理干净，并用水冲洗。
7.2.3 外贴式止水带要埋入混凝土20mm，以免止水带有翘起部位，与混凝土连接不严密。
7.2.4 涂膜防水、卷材防水要按要求做附加层，并加强成品保护工作。
八、安全措施
8.1 制定岗前培训制度，加强工人安全培训。
8.2 作业人员应正确佩戴安全帽，施工屋面防水层时需穿平底鞋。
8.3 安全用电，由专业电工接电。
8.4 后浇带混凝土凿毛及清理时，操作人员应佩戴防尘口罩、护目镜和耳塞。
8.5 施工现场应配备消防器材，并派专人巡查，现场不允许吸烟或动用明火。
8.5 当有5级或5级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止作业。
九、环保措施
9.1 成立施工环境卫生管理机构，在工程施工过程中严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护的法律、法规和规章，随时接受主管部门的监督检查。
9.2 严格执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59），施工现场按照“两型五化”标准组织施工。
9.3 混凝土凿毛及清理时，对施工现场进行遮挡，防止扬尘。
9.4 杜绝夜间（18:00至次日8:00）施工，以免影响居民休息。
9.5对外贴式止水带、止水条等材料回收利用，节约资源。
十、效益分析
与通常做法相比，该工法稍微增加了外贴式止水带的费用。
以临沂市人民医院北城新区医院门急诊综合楼工程为例，该工程地下车库顶板后浇带长110m，按市场价格每米58元计算，共增加成本12760元。
但是，加设一道外贴式止水带，加强了防水效果，提高了防水质量，避免了因渗漏水造成的质量返修。
该工法的有效实施，赢得了建设、监理单位的一致好评，提高了公司的社会知名度。
十一、应用实例
该工法在我公司已得到了广泛的应用，现将应用情况介绍如下：
11.1 临沂市商业银行营业服务大楼工程建筑面积92490㎡，地下2层，地上部分由A、B、C三区组成，呈品字形排列。
主楼A区41层，建筑总高度172.7m；裙楼B、C区5层，建筑高度23.4m。
在主楼与裙楼之间设置后浇带，宽0.8m，厚0.3m，总长160m。
施工过程中，我们采用了本工法，施工完成后通过验收发现，地下车库顶板后浇带无渗漏水现象，保证了工程质量，达到了预控目标。
11.2 临沂市妇幼保健院新院工程建筑面积74904㎡，共分三个楼座。
地下1层，A楼地上5层，建筑高度25.6m；B楼地上14层，建筑高度56.7m；C楼地上10层，建筑高度47.6m。
该工程地下车库顶板设有后浇带，宽0.8m，厚0.25m，总长100m。
通过该工法，施工质量取得较大进步，地下车库顶板后浇带无渗漏水现象，取得了良好的社会效益。
11.3 临沂市人民医院北城新区医院门急诊综合楼工程建筑面积14.9万㎡，地下2层，主楼地上23层，建筑高度97.2m；裙楼地上6层，建筑高度27.6m。
主楼与北裙楼间地下车库顶板设有后浇带，宽0.8m，厚0.4m，总长110m。
施工过程中，采用本工法组织施工，地下车库顶板后浇带无渗漏水现象，得到了建设单位、监理单位的一致好评，为公司赢得了荣誉。