巨人通力20K封线
巨人通力G3001007(A)电控柜调试参数表GP20K调试参数
目录1用户界面的操作手册 21.1 CPU用户界面的按钮 21.1.1用户界面的按钮 21.1.2 LCE™用户界面的LEDs和按钮71.2变频器用户界面141.2.1面板操作说明142. 慢车运行前需做步骤162.1 修改CPU参数162.2 设置变频器162.2.1同步曳引机162.2.2异步曳引机203.快车调试243.1 DRV抱闸延时调整243.2轿顶检修箱内CCBS拨码开关位置调整243.3 井道自学习243.4 减速距离学习253.5 显示程序设置253.6 减速距离学习25 附录1:参数表28 附录2:OPT拨码开关位置表60 附录3：选项功能缩写621用户界面的操作手册1.1 CPU用户界面的按钮1.1.1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式2.功能模式的显示3.楼层（轿厢位置）4.新楼层（目标楼层）5.增加数值/楼层6.选择数值/接受7.上召8.内召9.限速器测试10.子菜单11.数值（调整值）12.减小数值/楼层13.下召14.缓冲测试功能模式功能模式显示用户界面未被激活无显示错误标志 E驱动设备错误 d电梯参数 1楼层标志 3显示和测试 4调试 5DRV参数 6电梯参数7外部群组参数8下例描述了召梯的步骤。
在该例里，轿厢在2楼，你想要把它召至6楼如何通过用户界面改变电梯参数下例描述了改变"door open time"参数的步骤。
在该例里，开门时间为5秒，你要把它改为8秒1.1.2 LCE™用户界面的LEDs和按钮LEDsLCECPU板有绿色、红色和黄色的LEDs。
他们的意义如下：绿色指正常操作电梯。
绿色的LEDs要一直打开红色指系统故障。
该状态需要工程师来处理黄色指操作模式。
LEDs根据状态可以发光和不放光注意：中间列从"SPEED >0,1 M/S"到 "SAFETY INPUT"的LEDs也表示启动时序。
巨人通力调试资料
一. 主要部件控制器管理所有的电梯组件之间的通信，比如轿厢电气设备，井道电气设备，电机和驱动系统。
二电气化部件在下面的图表里，你可以看到运通产品的电气系统的结构。
它由许多pc板组成，三. 控制柜3.1 GPS20K,GP20K,GO20K控制柜排布1. LCEDRV驱动模块2. LCECPU主控制器3. LCECAN群控控制模块4. LCEKNX电梯运行模块5. LCEADO安全回路模块6. LCEOPT控制功能板7. LCEGTW群控控制模块8. LCEREC电源模块9. 变压器10. LCEBRK制动器控制模块11. 变压器12.相序保护器13. 空气开关14. 变频器15. 接触器16. 接触器17. 滤波器18. 线排19. 接地排3.2 GPN20K,GON20K控制柜排布1. 接触器2. 滤波器1. 接触器2. 滤波器3. 变频器4. 监视窗5. 三脚插座6. 保险丝7. 相序8. 主断路器9. 漏电断路器10. LCEDRV驱动板11. LCECPU主控制板12. LCE230/LCEADO安全回路板13. 变压器14. LCEBRK抱闸模块15. 继电器16. 线排17. 行程开关18. 松闸扳手19. 按钮控制面板20. LCEREC电源板21. LCEOPT功能板22. LCEGTW板3.3 安全回路1.GPS20K,GP20K,GO20K安全回路图2.无机房安全回路图四用户界面的操作手册4.1 CPU用户界面的按钮4.1.1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式2.功能模式的显示3.楼层（轿厢位置）4.新楼层（目标楼层）5.增加数值/楼层6.选择数值/接受7.上召8.内召9.限速器测试10.子菜单11.数值（调整值）12.减小数值/楼层13.下召14.缓冲测试用户界面的功能模式如下表所示如何通过用户界面召梯下例描述了召梯的步骤。
在该例里，轿厢在2楼，你想要把它召至6楼如何通过用户界面改变电梯参数下例描述了改变"door open time"参数的步骤。
巨人通力运通系列培训资料
一. 主要部件控制器管理所有的电梯组件之间的通信，比如轿厢电气设备，井道电气设备，电机和驱动系统。
二电气化部件在下面的图表里，你可以看到运通产品的电气系统的结构。
它由许多pc板组成，三. 控制柜3.1 GPS20K,GP20K,GO20K控制柜排布1. LCEDRV驱动模块2. LCECPU主控制器3. LCECAN群控控制模块4. LCEKNX电梯运行模块5. LCEADO安全回路模块6. LCEOPT控制功能板7. LCEGTW群控控制模块8. LCEREC电源模块9. 变压器10. LCEBRK制动器控制模块11. 变压器12. 相序保护器13. 空气开关 14. 变频器 15. 接触器 16. 接触器17. 滤波器 18. 线排19. 接地排3.2 GPN20K,GON20K控制柜排布1. 接触器2. 滤波器1. 接触器2. 滤波器3. 变频器4. 监视窗5. 三脚插座6. 保险丝7. 相序8. 主断路器9. 漏电断路器10. LCEDRV驱动板11. LCECPU主控制板12. LCE230/LCEADO安全回路板13. 变压器14. LCEBRK抱闸模块15. 继电器16. 线排17. 行程开关18. 松闸扳手19. 按钮控制面板20. LCEREC电源板21. LCEOPT功能板22. LCEGTW板3.3 安全回路1.GPS20K,GP20K,GO20K安全回路图2.无机房安全回路图四用户界面的操作手册4.1 CPU用户界面的按钮4.1.1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式2.功能模式的显示3.楼层（轿厢位置）4.新楼层（目标楼层）5.增加数值/楼层6.选择数值/接受7.上召8.内召9.限速器测试10.子菜单11.数值（调整值）12.减小数值/楼层13.下召14.缓冲测试用户界面的功能模式如下表所示如何通过用户界面召梯下例描述了召梯的步骤。
在该例里，轿厢在2楼，你想要把它召至6楼如何通过用户界面改变电梯参数下例描述了改变"door open time"参数的步骤。
巨人通力货梯GM20KⅡ用户手册
GM20KⅡ自动人行道 第一章安全操作与使用 1.安全搭乘规则：1.1儿童和老弱病残人员应由有行为能力的成年人一手拉紧或搀扶搭乘，婴幼儿应由上述成年人抱住搭乘，成年人也应用手扶握扶手带，以免发生意外事故。
依靠拐仗、助行架、轮椅行走的乘客应搭乘电梯。
1.2切忌将头部、肢体伸出扶手装置以外，以防受到障碍物、天花板、相邻的自动人行道的撞击，并造成人身伤害事故。
1.3禁止将拐仗、雨伞尖端或高跟鞋尖跟等尖利硬物插入踏板与围裙的间隙或踏板的凹槽中，以免损坏踏板或梳齿板，并造成人身伤害事故。
1.4请勿沿扶手带运行的反方向故意用力回拉扶手带企图阻止其运行；请勿让手指、衣物接触两侧扶手带以下的部件；请勿用手翻抠扶手带的下缘。
否则，会影响扶手带的正常运行，损坏扶手装置部件，擦伤或挤伤手指。
1.5禁止儿童攀爬于扶手带或内盖板上搭乘，禁止将扶手带或内、外盖板当作滑梯玩耍，以防发生擦伤、夹伤或坠落事故。
1.6禁止在运动的踏板上蹦跳、嬉戏、奔跑。
1.7禁止沿踏板运行的反方向行走与跑动，以免影响他人使用或跌倒。
禁止倚靠扶手侧立，以防衣物挂拽而造成人身伤害事故。
1.8禁止在踏板上丢弃烟蒂，以防发生火灾；请勿在踏板上丢弃果核、瓶盖、雪糕棒、口香糖、商品包装等杂物，以防损坏梳齿板；乘客请勿脚穿鞋底沾有油等易使人滑倒的鞋子搭乘。
1.9自动人行道运行时梳齿板是较为危险的部位，乘客应尽量避免手、身体、鞋跟、衣裙、物品、尖利硬物触及此处，以免发生危险。
1.10禁止用手或其它异物触及扶手带入口处，以防卷入；禁止儿童在扶手带转向端附近玩耍、嬉戏，以防手臂或脚被扶手带夹住。
1.11发生意外紧急情况（例如乘客摔倒或手指、鞋跟被夹住）时，应立即呼叫位于出入口处的乘客或值班人员立即按动红色紧急停止按钮，停止自动人行道运行，以免造成更大伤害。
正常情况下请勿按动此按钮，以防突然停止而使其他乘客因惯性而摔倒。
1.12禁止赤脚搭乘，禁止蹲坐在踏板上搭乘，请勿穿着松软的塑料鞋、橡胶鞋搭乘，尤其是当梳齿板有梳齿缺损、变形时，容易使脚部或臀部受到严重伤害。
巨人通力调试资料
一. 主要部件控制器管理所有的电梯组件之间的通信，比如轿厢电气设备，井道电气设备，电机和驱动系统。
二电气化部件在下面的图表里，你可以看到运通产品的电气系统的结构。
它由许多pc板组成，三. 控制柜3.1 GPS20K,GP20K,GO20K控制柜排布1. LCEDRV驱动模块2. LCECPU主控制器3. LCECAN群控控制模块4. LCEKNX电梯运行模块5. LCEADO安全回路模块6. LCEOPT控制功能板7. LCEGTW群控控制模块8. LCEREC电源模块9. 变压器10. LCEBRK制动器控制模块11. 变压器12.相序保护器13. 空气开关14. 变频器15. 接触器16. 接触器17. 滤波器18. 线排19. 接地排3.2 GPN20K,GON20K控制柜排布1. 接触器2. 滤波器1. 接触器2. 滤波器3. 变频器4. 监视窗5. 三脚插座6. 保险丝7. 相序8. 主断路器9. 漏电断路器10. LCEDRV驱动板11. LCECPU主控制板12. LCE230/LCEADO安全回路板13. 变压器14. LCEBRK抱闸模块15. 继电器16. 线排17. 行程开关18. 松闸扳手19. 按钮控制面板20. LCEREC电源板21. LCEOPT功能板22. LCEGTW板3.3 安全回路1.GPS20K,GP20K,GO20K安全回路图2.无机房安全回路图四用户界面的操作手册4.1 CPU用户界面的按钮4.1.1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式2.功能模式的显示3.楼层（轿厢位置）4.新楼层（目标楼层）5.增加数值/楼层6.选择数值/接受7.上召8.内召9.限速器测试10.子菜单11.数值（调整值）12.减小数值/楼层13.下召14.缓冲测试用户界面的功能模式如下表所示如何通过用户界面召梯下例描述了召梯的步骤。
在该例里，轿厢在2楼，你想要把它召至6楼如何通过用户界面改变电梯参数下例描述了改变"door open time"参数的步骤。
巨人通力 GPS20K 调试说明
1. 主要部件 控制器管理所有的电梯组件之间的通信，比如轿厢电气设备，井道电气设备，电 机和驱动系统。
2 电气化部件 在下面的图表里，你可以看到运通产品的电气系统的结构。
它由许多pc板组成， 这些pc板的用法依赖与所使用的电梯。
由于不同信号和轿门的使用，所有要使用 一些接口板。
拖动设备一直和LCEDRV板连接。
它管理着拖动设备的控制和轿厢位置的计算。
在板间的输入输出信号由串行通信处理。
在下面的图里，可选板用灰色框表示。
重叠的板子是可以二选一的*当使用以存在的（非LCE兼容）操纵厢（COP），界面板（LCECOB24） 放在轿顶而不是在操纵厢内。
当使用新的操纵厢时，LCECOB板放置在 操纵厢内。
3. 控制柜3.1 部件 电梯系统的核心部分是控制系统和拖动设备。
控制系统是由LCECPU板管理的。
安全回路的连接在LCE230S, LCEADO或LCE230上。
这些板子被置于LCECPU的 下方。
LCECPU 的用户界面实现人和 LCE™控制器之间的交流。
人机界面使你能观察 和控制电梯的状态，进行对电梯操作。
4 用户界面的操作手册4.1 CPU 用户界面的按钮 4.1.1 用户界面的按钮 按钮和显示屏1. 功能模式 2. 功能模式的显示 3. 楼层（轿厢位置） 4. 新楼层（目标楼层） 5. 增加数值/楼层 6. 选择数值/接受 7. 上召 8. 内召 9. 限速器测试 10.子菜单 11.数值（调整值） 12.减小数值/楼层 13.下召 14.缓冲测试用户界面的功能模式如下表所示 功能模式 用户界面未被激活 无显示 错误标志 E 驱动设备错误 d 电梯参数 1 楼层标志 3 显示和测试 4 调试 5 DRV 参数 6 电梯参数 7 外部群组参数 8功能模式显示如何通过用户界面召梯 下例描述了召梯的步骤。
在该例里，轿厢在 2 楼，你想要把它召至 6 楼如何通过用户界面改变电梯参数下例描述了改变"door open time"参数的步骤。
巨人通力运通20K调试培训教材精品文档
功能描述
门方向改变的最小时间 交叉连接时间 蜂鸣器音量 主站蜂鸣器音量 轿厢位置控制，显示当前位置 OSS LCN功能锁梯后返回基站 厅外召无显示
常用参数（选用功能）
消防功能：消防返回层：１－６０，区域码：１－６１－１１，消防功能选择：１－６２－１
自动返基站：基站层：１－３０；
返基站延时：１－３２－３０（调整时间）；
Shaft comm. OK（绿 色）
表示LCECPU 板与 LCECCB板通过通信正常
LCECPU 板与楼层板通信 正常
+24V controller OK （绿色）
给控制器的＋24V电压正常
+5V controller OK （绿色）
给LCECPU的＋5V电压正 常
+24V Car and shaft OK（绿色）
参数 １－９８ ６－１ ６－２ ６－２６ ６－２８ ６－３４ ６－６０
出厂值 １ １１ １ １．５ １．７ １．７ ０
功能描述 照明类型 驱动类型 井道信号类型 爬行时间 高速选择系数 中速选择系数 ０为禁止抱闸监控
接上表
参数 ７－９ ７－２１ ７－８０ ７－８１ ７－８４ ７－９７Biblioteka 出厂值０ ２ ０ ０ １ １
功能模式 用户界面未被激活 错误标志 电梯参数 显示设置 状态显示和测试 调试 DRV参数 电梯参数 外部群组参数
功能模式显示 无显示 E 1 3 4 5 6 7 8
1.3 LCE™用户界面的LEDs和按钮
LEDs LCECPU板有绿色、红色和黄色的LEDs。他们的意义如下： 绿色指正常操作电梯。绿色的LEDs要一直打开 红色指系统故障。该状态需要工程师来处理 黄色指操作模式。LEDs根据状态可以发光和不放光 注意：中间列从"SPEED >0,1 M/S"到 "SAFETY INPUT"的LEDs也表示启动时序。
巨人通力gps20k电梯报26故障分析!
巨人通力gps20k电梯报26故障分析！巨人通力电梯报26故障为驱动故障，一般有两种情况。
第一种情况：电梯报故障后，断电重启后，可以运行一两个小时，又会报同样的故障，这种情况可能是抱闸接触器的触点不行了，因为接触器使用频繁，就会造成里边的衔铁磨损，触点氧化，导致接触器吸合不到位，噪音特别的大，最终导致电梯故障。
我们先来查一下接触器的触点，断掉电梯的所有电源，用万用表的通断电去测量，查看触点的阻值和通断，和接触器吸合释放的灵敏程度，如果阻值都很小，通断都可以，那么就证明接触器是好的，反之就要去更换接触器。
接下来我们查一下报闸回路，报闸回路一般是经过报闸和运行接触器的几组常开触点，先测量它们的通断和阻值，如何都可以，下来就测量一下抱闸的线圈电压是不是在正常范围之内，用万用表的电压直流当，如果启动和维持电压都正常，就可以排除抱闸回路了。
最后我们在看一下抱闸，动作是不是灵活，间隙是不是在正常范围之内，可以断电，用松闸扳手一边的试。
如果报闸也是好的，我们就排除了第一种可能。
第二种情况：电梯刚一送上电，电梯就报26故障，电梯检修也动不了，电梯cp u主板上的驱动o k灯也不亮，而且驱动板上的c h an ge 灯也亮了。
这种情况比较特殊，问了一下公司的技术支持，他说可能是驱动板上的u12芯片数据丢失了，需要重新更换芯片或者拷贝芯片；于是从同楼层的电梯上拆了一个芯片，坐车去电子大楼拷贝了一个芯片，费用大概是80元左右。
一看手机已经到了下午的两点了，在附近找了一家面馆，吃了一碗油泼棍棍面，我们陕西人都爱吃面！吃饱肚子，又匆匆忙忙赶到现场，装好芯片，巨人通力电梯更换芯片后一定要做521和551井道自学习和减速距离自学习，不然的话，电梯就会出现突停和冲顶的现象。
首先做521，电梯打检修，把电梯开到最底层，让c p u主板上的5个灯都亮了，5个灯是61u/61n/30/77n/77s，如果这五个灯不亮就做不了井道自学习。
巨人通力故障列举
我处有一台20K的电梯,用了4年.最近20多天主板频报0003(超速)0036(运行时接触器释放)0101(驱动停止)故障.我更换了DRV,ADO,CCBS,读码器,CPU,及CPU与DRV和ADO连接排线,将接地线重新接了一次,把读码器上AB通道信号直接从随行电缆的备用线接到DRV板XC11端口5,6号线不经过CCBS了,而且将读码器到CCBS的连接线的AB通道两根电缆换成了屏蔽线.短接了所有的安全回路及门锁.我把轿厢照明电源关毕把1-77参数设为0运行时故障依旧.此故障无规律,有时候一个小时出现2,3次,有时候2-3小时出现一次.请各位帮忙分析一下是什么原因,谢谢.故障....2011-5-17 16:45:12....**杨明**我确定配件都是好件,都是从在运行中正常的电梯上拆下来的.故障....2011-5-17 16:47:03....**杨明**在测试电梯时我将外召拔掉了,而且将消防板拆掉,直接把XM13端口断接.故障依旧故障....2011-5-17 16:53:50....**杨明**DRV和CPU板的固定螺栓我也坚固了...故障依旧0003及0036和0101....2011-5-17 20:30:34....**厉益民**DRV芯片换了吗？还有就是速度灯小于0.1m/s、大于0.3m/s灯是否在减速后闪烁随行电缆布线....2011-5-19 15:53:18....**杨红江**看看随行电缆布线是否和动力线平行布线，想办法分开试试故障....2011-5-20 15:31:53....**杨明**DRV芯片换过了没有用.可能行的方案....2011-6-9 17:35:08....**梁国红**1、把扁电缆的备用线全部接地。
2、控制柜里的接地端少，最好接地接在后面的白铁皮上。
3、变压器上的220v电源接控制柜内的501、502上，不用用户的零线。
4、控制柜的动力线和扁电缆始终分开敷设，避免缠绕。
巨人通力电梯20K主板参数
１６＝ＩＮ １７＝ＡＰＺ
２２＝ＣＡ ２３＝ＵＳ ２４＝ＥＮ７１－８２
２５＝ＥＮ８１－７２ ＣＡＲ ＳＷ
能到达比群组设定底层更低的楼层时使用。 更改该参数时电梯必须在底 层并且在ＲＤＦ模式 菜单１的３０。３４，５９，６４和８９ 子菜单比新的最低层小，非 零值必须改为该新最低楼层 选择Ｅ－ＬＩＮＫ时群组号码 所有的连接到Ｅ－ＬＩＮＫ的群组 必须有一个群组号码 （即使是不同的平台） 只能使用偶数
轿内开关：
０＝最近楼层。其他，定义返回
０层 层站开关：
０＝开关所在的楼层。其他，定 义返回层
0无星行delta启动020秒01秒为单位启动时间泵延时上停止延时080510在星行或delta液压梯时的启动时间当beringer驱动该参数设08秒此时该值表示在阀关闭后的泵开的时间在maxtonols驱动时该参数设05秒moris驱动时默认值为10秒对于mazton和ols驱动该值表示泵延时在阀关闭后的泵开时间对于moris驱动该值表示上停止延时上阀关闭后的泵开时间11121314停止延时缓冲测试在校正运行时的最大爬行时间使用后备电池090秒01秒为单位0正常设置1缓冲测试2090秒1秒为单位0不使用1使用后备电池在电梯停止后到下一次启动前需等待的最小时间设置1来进行缓冲测试每次重启后自动设0设置校正运行时电梯以爬行速度运行的最大时间在lcedrv板无备用电池时必须设0164重置lcedrv井道设置7重置所有lcedrv设置包括参数
１＝ＦＰＤ＊Ｏ ２＝ＦＰＤ＊Ｔ
其他 ７０
满载条件
８０ 载重的％
定义在ＦＩＤ或ＦＲＤ步骤，电梯 返回主返回层后的开门．
ＥＰＤ＝紧急电源驱动选项． 定义ＥＰＤ功能返回层． ＥＰＤ功能 可由ＬＣＥＯＰＴ板位置 ７２２：１的Ｘ５／４来激活 第一在ＥＰＤ后，门的状态
巨人通力电梯GPS20K系统简解-陌兮
：轿厢在对应 位置时点亮 ：上行时点亮
：下行时点亮
错误警告 故障指示 CPU运行
轿顶检修 紧急电动
轿厢通讯 井道通讯
24V控制电源
5V控制电源
24V通讯电源
CPU板故障
检修 运行
熄灭： 点亮：
运 行 时 依 次 点
亮
常 亮
快车 运行
熄灭： 点亮：
速度>0.1
主接触器吸合
主接触器命令
厅门锁闭合
［ＰＬ］闪烁５秒后，空载自学习完成，进入额载预备状况，显示
［ＰＨ］
⑤、自学习额载状况：在显示［ＰＨ］时放入等于额定载重的
重物，按动下箭头，闪烁显示［ＰＨ］系统重启，这样超载装置就调试 P0 参数：0 正常； 1 空、满载学习
完成了。
2 空载学习 ； 3 满载学习
⑥、轿厢增加重物，另一人在机房观察DRV板上的Over load超载
0 0 21
E—2 清除故障：
按功能键选到“E”，按确认键进入故障记录功能菜单，界面显示“E—1”按数值加到 “E—2”再按确认键，界面显示“E—2—0”，将0改为1并按确认键。
“1”功能菜单：
1—1，电梯基站；
1—2 ，控制模式（6为全集选带运行箭头）
1—12 ，提前开门功能； 1—13 ，强制关门
4.2.2、CPU板LED指示灯定义
绿色 红色 黄色
：绿色指示灯，正常运行时点亮 ：红色指示灯，电梯正常时熄灭 ：黄色指示灯，对应动作时点亮
：指示灯亮时，不能快车、慢车
：指示灯熄灭，不能快车、慢车
：指示灯点亮，不能正常快车
：指示灯熄灭，不能正常快车 ：快慢车运行时，指示灯点亮 ：处于对应状态时点亮，
巨人通力运通系列培训资料
一. 主要部件控制器管理所有的电梯组件之间的通信，比如轿厢电气设备，井道电气设备，电机和驱动系统。
二电气化部件在下面的图表里，你可以看到运通产品的电气系统的结构。
它由许多pc板组成，三. 控制柜3.1 GPS20K,GP20K,GO20K控制柜排布1. LCEDRV驱动模块2. LCECPU主控制器3. LCECAN群控控制模块4. LCEKNX电梯运行模块5. LCEADO安全回路模块6. LCEOPT控制功能板7. LCEGTW群控控制模块8. LCEREC电源模块9. 变压器10. LCEBRK制动器控制模块11. 变压器12.相序保护器13. 空气开关14. 变频器15. 接触器16. 接触器17. 滤波器18. 线排19. 接地排3.2 GPN20K,GON20K控制柜排布1. 接触器2. 滤波器1. 接触器2. 滤波器3. 变频器4. 监视窗5. 三脚插座6. 保险丝7. 相序8. 主断路器9. 漏电断路器10. LCEDRV驱动板11. LCECPU主控制板12. LCE230/LCEADO安全回路板13. 变压器14. LCEBRK抱闸模块15. 继电器16. 线排17. 行程开关18. 松闸扳手19. 按钮控制面板20. LCEREC电源板21. LCEOPT功能板22. LCEGTW板3.3 安全回路1.GPS20K,GP20K,GO20K安全回路图2.无机房安全回路图四用户界面的操作手册4.1 CPU用户界面的按钮4.1.1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式2.功能模式的显示3.楼层（轿厢位置）4.新楼层（目标楼层）5.增加数值/楼层6.选择数值/接受7.上召8.内召9.限速器测试10.子菜单11.数值（调整值）12.减小数值/楼层13.下召14.缓冲测试用户界面的功能模式如下表所示如何通过用户界面召梯下例描述了召梯的步骤。
在该例里，轿厢在2楼，你想要把它召至6楼运通系列电梯(GPS20K,GP20K,GPN20K，GOS20K)培训资料10/87如何通过用户界面改变电梯参数下例描述了改变"door open time"参数的步骤。
巨人通力
使能信号输出
变频器故障信号输入 主接触器闭合信号输出
三、变频器操作方法及参数介绍
[Decrease]/[Rotation control] ([减速]/[旋转控制运转方向])
[Increase]/[Jog]( [加速]/[点动]) [START] ([启 动开始])
[Down arrow]/[Help] ([下翻/[帮助]])
亮 给变频器上行命令 轿厢在上强迫减速区 轿厢在61:U区 轿厢在61:U区
轿厢在门区 轿厢在B 轿厢在B门区 轿厢在61:N区 轿厢在61:N区 轿厢在下强迫减速区 同步开关有效 给变频器下行命令
灭 未给 轿厢不在上减速区 轿厢不在61:U区 轿厢不在61:U区
轿厢不在门区 轿厢不在B 轿厢不在B门区 轿厢不在61:N区 轿厢不在61:N区 轿厢不在下减速区 无效 无效
42:DS开关在检修位 42:DS开关在检修位 RDF（紧急电动）开关在 RDF（紧急电动）开关在 ReCall位 ReCall位 表示LCECPU 表示LCECPU 板与 LCECCB板通过通信正常 LCECCB板通过通信正常
LCECPU 板与楼层板通信 正常 给控制器的＋24V电压正常 给控制器的＋24V电压正常 给LCECPU的＋5V电压正 LCECPU的＋5V电压正 常 给轿厢和井道的＋24V电压 给轿厢和井道的＋24V电压 正常
第一列
LED Emergency alarm（红 alarm（红 色） Lift in fault（红色） fault（红色） CPU running 亮 有报警 阻碍正常操作的错误 CPU运行 CPU运行 灭 没有报警 操作正常 CPU 不运行 当LED闪烁时CPU运行 LED闪烁时CPU运行 注释 通过按select /accept按钮 通过按select /accept按钮 重置
20K电气原理图
2
42 INSPECTION
1
13 14
21 22 13 14
F
3
21 22
称重装置 64 LOAD WEIGHING DEVICE
+24V P7
XB31
1
+24V
0/24V P8
3
0/24V
P3
E
满载
58 BY-PASS P1
XB50 1 2
05 5B
+24V
05 5B
E
应急平层装置 EMERGENCY LEVELLING DEVICE
B3-12
B3-11
D
制动器
BK+
11 BRAKE SOLENOID
BK-
变频器 385 VVVF
80 82
C
主接触器1 201:1 CONTACTOR 1
53 54
主接触器2 201:2 CONTACTOR 2
13 14
1
XBL1P
安全回路模块 379 LCEADO
XD1 3
21 22
5
C
21 22
XB1主接触器1 201:1 CONTACTOR 1 阻容灭弧器 ARC SUPPRESSOR
1 X231 1
热敏电阻 231 THERMISTORS
2
2
F
制动器开关 11:S BRAKE CONTACT
0/24V
阻容灭弧器 ARC SUPPRESSOR
继电器
B
201:3 RELAY
B
13 14
7
Designer(设计)
Checker(审 核)
A Standardizationer(标准化)
巨人通力电梯2401、2402、2403、2404故障分析!
巨人通力电梯2401、2402、2403、2404故障分析！gp s20k/30k因为它的平层，减速都是通过轿顶的读码器和井道的钢带来传递信息的，读码器的信号通过轿顶板806,经过扁电缆到机房的385驱动模块，再经过处理到达C P U375主板，所以说这个中间的环节很多，任何一个环节出问题，电梯就会出现问题。
而且这个读码器不能受到强电的信号干扰，一有干扰就会出现电梯找不到位置，然后自己就会去寻层，把乘客拉到最底层（好多乘客吓到说，电梯从多少楼一下子掉到了负一层，其实这是电梯自己在找位置）找到位置了，就会开门，如果找不到了，就会困人，这就是这个电梯最常见的困人原因。
下面进入我们今天的正式话题，巨人通力电梯报2401/2402/2403/2404如何处理。
4月14日，刚吃完中午饭，准备去晒太阳，物业打电话说11号楼的中梯坏了，急忙背起工具包赶到现场。
因为这个小区电梯比较多，所以我们是驻场的，到达现场也很快。
到场后，发现电梯外召无显示，乘坐另外一部电梯上机房，来到机房查看故障代码，电梯报2401/2402/2403/2404，故障解释为楼层控制板坏。
于是来到11楼打开轿门，因为电梯故障在11楼，打开轿厢操纵箱面板，仔细检查每一块扩展板，最后发现轿厢通讯板c o b板坏了。
因为这个电梯以前进过水，于是让同事从宿舍拿了一块新的板子装上，(这个小区电梯多，准备了好多备用件)装好之后，电梯故障依然存在，而且电梯只能在负一楼和一楼之间运行，别的楼层都去不了；机房主板也呼不了，因为主板有呼梯按钮。
断电重启，还是不行，真是让人头疼！问了一下公司支持，说要重新做井道自学习，立马开始做井道自学习，井道自学习在上一个故障里已经有详细的讲解这里就不啰嗦了。
（关于井道自学习详细讲解：10年老师傅投稿，巨人通力gp s20k电梯报26故障分析！）做完井道自学习后断电重启，试运行，电梯可以运行了，故障也消除了。
下楼去坐电梯，发现电梯运行时，没有上下行指示箭头，在电梯里试运行，又发现了一个问题，电梯所到的楼层与实际的楼层不相符，每次都相差一层。