毕业后工作心得体会

毕业后工作心得体会

篇一：毕业工作感想

致2013年7月

2013年7月，在这个美丽的夏天，我完成了由学生到职场新

人的转变，短短的一个月时间，我无论在思想上、学习上还是业

务技能上都有很大提高。进步的同时，我的心里装满浓浓的感念，是领导的亲切关怀、同事们的无私帮助激励了我的成长，这种在

人生转轨的关键时期所受的鼓舞，将使我受用终生。总之，这个

美丽的七月，使我终身难忘。

2013年7月 1日，是我正式入职XX的第一天。第一次迈入企业的大门，我的内心是茫然的，这呈现在眼前的陌生的一切，不

知能够带给我怎样的人生。但我知道，进入公司是我的终点,也是

我的起点,更是一个新的延伸点。终点,代表着我的校园生活已经

成为过去,已从一个学生的角色中脱离出来；起点,意味着再次从

零开始,意味着踩在原来的基础上来铺垫我人生当中新的道路,打

造人生中属于自己的新的平台；新的延伸点,代表着我的学习生活

将进入一个新的层次,新的环境,将过去的理论学习随着自己步入

社会一同将其用于工作和实践当中，为了自己的梦想而拼搏。

终点篇

伏尔泰曾经说过，最长的莫过于时间，因为它永远无穷尽，

最短的也莫过于时间，因为我们所有的计划都来不及完成。是啊，

时间好像流沙，总是悄无声息地从我们身边流过，当我们越是想

紧紧握住它的时候，它流逝的越快，最后，只洒落一地。转眼间，我已经从当初那个带着些许迷茫带着无限憧憬迈进大学校门的高

中毕业生变成了踏出大学校园走向社会的大学毕业生。大学里的

太多美好终将成为回忆，带给我们的是无限的憧憬。

作为一名2013年大学应届毕业生，我所拥有的是年轻和知识。年轻也许意味着欠缺经验，但是年轻也意味着热情和活力，我自

信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标！

起点篇

新的起点是指我的从零开始，开始进入社会这个更大的校园，开始了全新的内容，去学习，去领会，更多的是用心去感悟。

真的很幸运，能够使XX成为我新的起点，因为这里无论是从

技术，管理还是人文方面都比较完善的，我从不认为我的起点起

的过高，因为有挑战才能有成长，只有在一个真正有能力的企业

中学习，才能更好的完善自己，得到更多的知识，从而使自己得

到全面的提升。而对于新的起点，我会坚持我的方针：办事要认真，努力和谨慎，而且还要有“不到黄河心不死”，坚持不懈的

心理。因为，我觉得我们生活的世界是一个飞速发展的世界，没

有人愿意听到“对不起”，而更多的是喜欢听到“我能行！”别

人不喜欢听取你的过程，他们要看到是结果；结果决定一切！结

果不好，你之前的努力对他们来说都是多余的。这就是现实，这

就是竞争，“适者生存，不适者淘汰！”毫无悬念。因此，我的理解是要想活着，精彩地活着，就不能发闹骚，怨天尤人。更多是需要我们不断地学习，无论是做人，还是做事。只要我们不断的学习，不断的进步。总有一天会由量变，产生质变的！

延伸篇

我们都是有梦想有追求的人，即便有时因生活中的琐事而情绪低落，有时为未来何去何从的扑朔而四顾茫然，也不要因为路途艰辛就放弃了前进的脚步。在新环境中，追寻梦想的过程是苦涩的，但只有经过磨砺的人生才会拥有更多内涵。我们肩上始终承担着一种使命，那就是把脚下的路走好，迈出人生新的历程，翻开生活新的篇章。

结束语

XX是我大学毕业的第一份工作，她退去了我们稚嫩的校服，帮我们穿上华丽的职场新衣。而我也从一名不谙世事的学生，成长为一名要求进步的企业员工。在这个陌生又好奇的职场中我会不断思索和寻求，用全部的青春和热血，为公司的发展壮大贡献自己的一份力量，书写我的人生中浓墨重彩的一页。

现在XX这辆列车正在稳健又急速的向前行驶着，相信在那一个个未知的站台上一定能够留下我们最美丽的身影。

篇二：毕业生工作心得体会

毕业生工作心得体会

XX年初我踏上了工作里程碑，刚刚毕业的我不知道向何处奔

波??..那是我一年来最苦的一段阶段，来到北京做过20天的建筑，使我感受到皮肉之苦，吃不好使我感受到上帝给我幼小的心灵的

责罚，晚上睡觉都跟泥土作伴，说起来，那段日子是相当的苦，

不过，对于一个乡下野男孩还是受得了的。

至于怎么进安得的就不多说了，直截了当的说说我的工作体

会吧。

起初做仓管，不知道是怎么回事，以为把货物保管好就没事了，但是慢慢发现，这家伙还不是那么的简单，库存、库位、盘

存卡

、出库、入库，一大推事情摆在我的眼前，跟同事请教，问

这问那，总算知道了一些皮毛，嘿！我这人哪都不好，好的地方

就是这张嘴，不懂就问是我最大的缺点，后来慢慢地慢慢地我把

一个从卫生很差、摆放很乱的仓库，整理成一个干净、整洁的一

个仓库，那个时候刚把仓库整理好，领导要我发这发那还不是一

个仓库，起初有点烦，后来才发现领导是在栽培我、是想让我有

一个好的发展空间，虽然嘴里不说，但心里对他还是有一种敬仰

感的；“好景不长”，就被推荐到运输部门，能留下的只是仓库

几张手机照片留作今生的回忆。

到了运输部门，我左看看又看看，不知道咋回事，在就在办

公室他们能调来大批车辆，使我感到很惊奇，也很好奇，这可能

这么办，我能行么？这是我经常的想法，但是我又想了想，我肯

定能行，他们能办到的我一定能办到，甚至我要做的比他们还好，

不信就走着看。

和一位离职同事做交接，他就给我说了各个线路的几部车，

说哪的车好调哪的车难调，我就纳闷了，怎么近距离的车还难调呢？使我很不解，起初做调度时，你别说还真难，刚开始时，孟

经理说：小张，你来打个报告，我说：报告？什么是报告(我做仓

管员的时候很少来办公室，根本不知道什么报告知识点数之类的)？孟经理：(流汗对我说)我说你写，就这样一个报告成功了，是他

说

我写的，但是我能记个差不多，我当时也不明白为什么他不

写要让我写，现在发现，孟经理说的是对的，必定咱公司提报告

是常有的事，这个不会咋整。做调度期间：我刚开始的时候做的

线路是近距离的，货用量是非常大的，旺旺那家伙把我整的，天

天晚上加班，其他人都下班了，我晚上9点多了还是办公室，当

时我还没有在公司住，弄的孟经理都看不下去，但是没有办法，

他老人家还要陪着我，不会的我就问孟总，不管是公司发展进程

还是我个人最后怎么发展，刚做调度时真的是相当的苦。

慢慢地我学会了很多东西，打报告、调车渠道、车辆安检、

货物配载车型、做协议、付款流程等等，而且做的线路是一天比

一天多，旺旺目前的投标线路，我一个人的量达到40%，还有其他业务，许多人都不喜欢做旺旺，原因也很多。

从一个刚开始对运输行业什么都不知道的我，现在已成为一

个主调，任务量繁重，XX年前因工作量大，整得我生病提前回家