超前管棚注浆技术交底

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超前大管棚工技术交底

图2-1 管棚引孔顶入法施工工艺流程图图3-1、导向墙、钢拱架、导向管施工图3.1.3、采用组合钢模板浇筑护拱C20 混凝土，模板采用钢管顶撑及对拉加固。

混凝土浇筑工艺采用一般混凝土施工工艺，现场及时振捣。

砼终凝2h 后，覆盖、洒水养护。

3.1.4、拱架、外模固定钢筋间采用纵向连接钢筋焊接成整体。

内、外模板分别采用铁线同型钢拱架拉牢固定，模板间以及模板同固定钢筋、拱架均需连接牢固。

堵头板安装时，将孔口管顶死堵头板用土工布封闭好，以便安装φ108 钢管及注浆。

3.1.5、护拱砼必须分层对称浇筑，两侧砼浇筑高差不得超过1m，以防止拱架侧移。

3.1.6、模板安装、加固前留好浇筑窗口，并在浇筑到位后，及时封闭。

3.1.7、护拱顶部1m 左右高度内的砼从拱顶向下浇灌，操作人员可在导向管上固定木板作为操作平台。

3.1.8、护拱砼强度达到5Mpa 后即可拆除支撑拱架及模板，护拱砼应养护不少于7d。

3.2、管棚施工3.2.1施工准备(1)对管棚施工所用原材料进行检测并满足设计及规范要求后才可进场使用。

(2)管棚施工前首先进行导向墙的复测工作，检查导向管的倾角和位置。

(3)根据地质情况进行注浆试验，确定注浆参数。

(4)测量定位，标示孔位，机械就位。

3.2.2钻孔(1)为了让管棚顺利顶进，钻孔直径比管孔直径稍大，现场采用φ130mm钻头。

(2)岩质较好的可以一次成孔。

若钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。

(3)钻机开钻时，低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压，岩性好时刻加快钻速，岩石破碎时应减缓钻机速度。

(4)钻进过程中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过1°时，及时纠正。

(5)认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，帮助确定洞身开挖方法的选择。

3.2.3清孔验孔(1)用钻机进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径不小于管棚套管外径、孔深在±50mm之间，防止堵孔。

超前大管棚首件安全技术交底

超前大管棚首件安全技术交底超前大管棚首件安全技术交底单位工程XXX隧道工程交底时间年月日分部分项工程护拱大管棚接受班组及管理部门隧道工区技术交底：一、护拱施工方法保证洞口边、仰坡稳定，减少一次性开挖量过大，护拱基础设置在隧道大跨线处，测量放线后挖掘机开挖护拱基础，开挖完成后进行基坑清理及现浇砼。

护拱模型采用钢拱架支撑、组合模板。

导向管与护拱拱架固定，通过全站仪测定导向管位置，导向管与钢拱架焊接成整体。

拱墙砼一次整体浇筑成型。

洞口段管棚护拱里程方向长2m，厚度1m，拱内预埋φ140×4mm导向钢管，导向钢管与钢拱焊接。

钢拱间距0.8m，为准确控制管棚外插角控制在预定范围之内，导向管在与型钢钢架焊接时由测量组准确定位，以确保导向管外插角角度。

根据设计及现场地质勘察情况，洞口段围岩松散、整体性差，考虑到在此类地层中管棚成孔容易出现较大的下挠度，因此在开孔时需放大管棚外插角（控制在2°），以避免大管棚侵入洞身净空以内。

管棚外插角通过调整护拱拱架半径来实现。

二、超前长管棚施工管棚采用φ108热轧无缝钢管，钢管壁厚6mm，节长3m/6m，环向间距为0.4m，每环有51根，编号为奇数的第一节管采用3m钢管共26根，编号为偶数的第一节钢管采用6m 钢管共25根，以后每节均采用6m长钢管。

第一节3m长钢管一头扯内丝，丝扣长度15cm，一头做尖，第一节6m长钢管一头扯内丝，丝扣长度15cm，一头做尖，其余6m长钢管两头扯丝（一头内丝，一头外丝）丝扣长度15cm，以便连接接头钢管。

钢管注浆孔采用梅花型布置，孔径为φ12mm，孔距设置为200mm，排距200mm，尾部4m不设孔。

注浆材料为：0.5:1水泥浆液，注浆压力0.5-1MPa。

㈠、钻孔：采用潜孔钻钻孔并顶进，套管自行加工，采用丝扣连接。

超前管棚施工位置在洞口加强段，利用注浆机具向管内注入具有一定压力且有一定胶凝时间的浆液，对管棚周围的软弱、松散岩体进行固结，使土层或岩层的力学性质得以改善，形成一个整体棚架式的加固拱圈，从而起到超前支护作用。

超前大管棚技术交底.

合福铁路安徽段技术交底3M0审WH9"ftftnw.-• I£»Bt1. u««. ttii tffoittAAwautfxftr. mrus斤祕・栅畑b ・ fiii£itif i»xei«m. dHi*igvi«x・n3. fflUftl iRM先■[»»«••MWff»«aU L制・0«停《・氛氏《・9计》«6#«<»> WMVC l-te «*A«杞ttn flutawirm久*w». «»,直门醫■HIM砒30c*. m口尺目闵• g・ nftff httt£«/L. iltt 10 -Itau 几WfrH. v«aH«it. fC ■« 叢ttgiLKA no»«ttai««:MJ4*Xr ««・«Z ■片M 卜人卜5e&nXHKAf 水M««・1. "I・号W«・il号出・麦划0»1(«仁«*尺亨为is>u・・ vw«K«*t«・ anttv. XfftiiKW M*rMt. VlMMrttt7Klllt rr««. M«怜Mt!l・ 1伙9 140》《« S HI*金・tt・we*•兀fhttttftBMAt". •心・|他«(斤玄《・ tt矢收：• fthr-te. R«W・Um・.“ Mft I £<1. WAiRff. «・211 耳MM* 3Qa・ rtinfFAMS Uo< *»« r 7・.niKKUO-2. UA. AffA晁(fff 命卜M««・UA1 £attlLl-H■ 1CA・ Fl1 兀r・F««ffff・■"誇金"«■«»晁ftn】n». ?K・«vnwa KitAt lumrixn. ku. s补asRHU.I IMnnUM. g«Al 0・C甲U«««此■«・«»««绳他・仲•■心”■・欽豪■• Afttt9ittMO«IAtt.4 ft* »ttHUAnCfHIMA R・g 时Uitfflb RimCMI人]■■Mtf (Itt ttn«UH. ■斤tttf・人I WAD Vtttt. ff«^Hat«ciRK< flKK慎tttt. e剛itncAttSb.7 AIMfH. •"■ttfUMte传号*・fltAft. *心*孔伦*粉4««魏•fttttj. uiu・*Q・r・i・ aKitdxauD，KASMMH.♦和人■・)j 仇K«Ar«Ka匕UF.10 tBUI-HttAiMtlHAH. lAMBHUO.n u^fti vuaiirr«t»«k：4^ tw. o沖幵exon ■aarnrrni.介*«*・«讦曲««.9. «A. nm«irt6ttHWMAMh«t4|Hl< •■料•♦AM. ttttfth. A«K* •4U ft Pitt 仇・Al iftHM*.4・ vmni. MKaAcmHiKttei v・■frnwu・e・2”<K4b ・・％« ««.幅*n isoc.几«《ns«ttl ■ttVWbfeUFCC AH »力川$««負：«入rm.■ I・Q«n♦my •1M«・IfM <a>20 KITr8 ZMU■人A*血・Mmr:<MG • *堆3■u»rti.iiatf <i«<UMl«MA址MJU■a ttKV»«久A匕R««♦fll 8-M tO-4C17ff* tmlinin (M1 ffsaHl if■-!«*> urn**)co »im«< <f|^ilf«tt««AUff tlf. UKDXUlMffl啊>hl・ir. 2t▲沖力挣IH #-Ah 4k■心(i> tt»> r・ «・«・4亿z・N如MW.人itttM ・・«・ VAUfiKHJ：. UMWIVttAttAH ttft ■««■*</•・»■««>•人tM・N«rr・1t««・■*. UHMU^AAAfli*«lii■««■«计K«...... ...... .....虧嚐僅丫貂国 ------------HH llj It f—-' ---------------------------------------------------------- d T■ 丫M 扈帝|1 >1,髦i 長；■it 呻冋WT ，WE 件站圮「厂即口卉*M竝\ •【怙：『I ・■! LFHhk 南：7 ( h'. fiFHiivr 阳匕*・ L ][机?vq li 制irii 胆匸忸山，,■ H /IMV K MI 卅Wd 『话-I•；. :UFk 』匸:二电Mil iUdREiWh 血电#%的¥・I 占忙wl 弧总" kh 內最」-• I 」I 曲"Li ■讥-H 乳说宀人：4勺 Lfe 丽 L L 「i 迫上匚科口 n ：申逼V 吗何霞iNLF]輸I >j I rfiu 用「：1卜宙社4111・：注耳」十『戸！< K 讥:川電mn 用nflNiHIl -1 f i■wE:Lr 阿吟吗占加I •膈¥駅1・:|€肖*卜i 制規- 剧苗*”悻山《彳百，桐陆我上鬥桔6 X t J ■- d ：.盯".IVlA I TH".：.t fJ kJ.剧褊 Ww.f ；円*堀樽卅刑陆寸：i ■■沁IMil, JItiiA- ten M 应泻斥一 V.PLt r'；iiL 已业簞 Th ；亠件祈河•砧 I ： i AtUri 加E LG F I 样』1和.刈*5株工|4丿仏、构哎*「飞荷. I t r ；林rhSTi 萤tf4府 RiK p.Hi 冷rt 汎hr 謨fl? '1： 1-fr-; i-rc uu.站5、钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。

超前小导管注浆技术交底

技术交底书XMJC3-用YT-28风钻开孔，开孔直径为42～50mm，并用吹管将砂石吹出。

钻孔应按要求的角度进行，以保证沿裂隙或垂直裂隙走向钻进。

钻孔完成后应用高压风清孔，以利于安设注浆浆管。

6.2小导管安设用带冲击的YT-28风钻将小导管顶入孔中，用塑胶泥封堵导管孔口周围及工作面上的裂缝，并用棉纱把孔口封堵，以防喷射混凝土将小导管堵住。

6.3浆液拌制现场采用机械搅拌制浆。

拌浆时应注意，在水泥进入搅拌桶时要过筛，以滤掉较大颗粒和杂物，浆液进入注浆泵前也要过滤，筛网孔眼小于3mm。

普通水泥浆从拌制到用完，时间不宜超过2h。

6.5注浆按设计注浆压力和注浆量进行压浆，并做好记录。

七、注浆注意事项7.1配制浆液严格按照制浆要求按顺序投料，不得随意增减数量；水泥在倒入搅拌桶前捡去其中的水泥纸及包装线等杂物，要在倒入口安装过滤筛；7.2水泥浆搅拌好放入储浆桶后，在吸浆过程中要不停地搅动，注意观察，防止浆液离析，影响配比参数；7.3注浆泵水泥浆吸浆头安设吸浆笼头，水玻璃吸浆头用纱网包裹，防止大颗粒吸入卡在注浆泵的圆球与胶圈间造成吸浆能力减弱，并间隔一定时间提起吸浆头晃动，防止浆液堵塞吸浆头；7.4注浆管路连接完毕后，关闭进浆阀，打开泄压阀先压水检查注浆管路的密闭性，各种连接应连接牢固，防止高压下脱开伤人；7.5注浆开始时，先打开进浆阀，再关闭泄浆阀；注浆结束时，先关闭进浆阀，再打开泄浆阀，待泄压后清洗管路并拆卸注浆管路；7.6注浆过程中遇到突然停电时，要立即拆卸下注浆胶管，用高压水冲洗干净管内的浆液，与洞外联系后如停电时间较长时，注浆管全部拆下冲洗，注浆泵也要拆洗，将搅拌机中浆液放入储浆桶后清洗搅拌机；7.7注浆过程中，若地层吸浆量很大时，注浆压力长时间不上升，可通过调整浆液配比，缩短浆液凝胶时间，以达到控制注浆范围的目的；7.8注浆过程中，如注浆压力突然上升，立即停止注浆泵工作，打开泄浆阀泄压，找明原因后再决定该孔是否继续注浆，如是管路堵塞，则清除故障后继续注浆，如管路未堵塞，接管注浆时仍旧出现压力突然上升，可结束该孔注浆；7.9注浆过程中，要保持注浆管路畅通，防止因管路堵塞而影响注浆结束标准的判断，注浆连接件、注浆变头应经常清洗干净，注浆结束后，一定要清洗管路，清洗完以后，把注浆管从注浆法兰盘上拆掉，并及时把注浆法兰盘从孔口管上拆掉，以便下一次扫孔；7.10钻孔时，应注意出水量，并按时测定出水量。

超前管棚施工技术交底

技术交底书单位：****项目部主送单位**** 编号工程名称****超前管棚日期交底内容：超前管棚施工本隧道正洞进、出口明暗分界处沿拱部开挖轮廓线外设一环大管棚超前支护（ 140°），以保证隧道进洞安全。

为了确保大管棚施工质量，采用跟管钻进法施工。

大管棚采用热轧无缝钢管，进口长度为43米，出口长度为59米，直径108mm，壁厚6mm，环向间距40cm，外插角1～3°，管棚每节钢管两端均预加工成外丝扣，以便连接接头钢管。

压注水泥浆时严格控制注浆压力和注浆量，防止欠压和超压现象，确保质量和安全。

管棚施工前先浇筑导向墙，导向墙采用C20混凝土浇筑，其中按设计钻孔位置预埋Φ140mm 壁厚5mm导向钢管。

1）导向墙设置参数导向墙采用C20混凝土，截面尺寸：1m×1m，长管棚导向墙的角度为140°，导向墙基础应设置在基岩中。

为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀I18工字钢架，钢架外缘设Φ140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。

2）长管棚设计参数①钢管规格：长管棚每节长4～6m的热轧无缝钢管（Φ108，壁厚6mm）以丝扣连接而成，同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50％。

②管距：环向间距中至中为40cm。

③钢花管上钻注浆孔，孔径10～16mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段110cm。

④倾角：钢管轴线与衬砌外夹角1°～3°。

⑤钢管施工误差：径向不大于20cm，相邻钢管之间环向不大于10cm。

⑥注浆材料：水泥浆液，水泥浆液水灰比：1：1（重量比），注浆压力：0.5～2.0MPa。

注浆前进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆施工经验，并根据实际需要可在钢花管内设置钢筋笼。

注浆结束后用M10水泥浆液充填钢管，以增强管棚强度。

3）施工方法管棚施工流程图如下：①明洞边仰坡开挖支护边坡防护与明洞开挖同步进行，及时施工明洞边坡的锚杆、挂设钢筋网、喷射混凝土及时封闭坡面。

超前大管棚施工技术交底

施工技术交底项目名称：新建XXXXXX 合同号：施工单位监理单位工程名称编号技术交底名称洞口超前大管棚支护技术交底内容：一、设计参数XXX隧道全长12438米，起讫里程：D3K384+082～D3K396+520。

XXX隧道进口采用超前大管棚加固，管棚长20m，环向间距40cm（中至中），管棚采用Φ108无缝钢管加工，壁厚6mm，支护范围为拱部140°。

二、施工工艺及施工方法2.1 施工工艺洞口超前大管棚施工工艺流程见下图“洞口超前大管棚施工工艺流程图”。

超前大管棚施工工艺流程图2.2 施工方法2.2.1导向墙施工管棚施工前应施做导向墙，导向墙截面为1.0m×1.0m，采用大拱脚接地，导向墙内设2榀钢架，在钢架上焊接导向管。

⑴.工作平台开挖首先测量放样确定导向墙施工位置，开挖时由原地面自上而下开挖，开挖采用挖掘机开挖，人工用风镐配合，需要爆破时采取多打眼、少装药、弱爆破方式进行。

出渣采用挖掘机、装载机装渣，自卸汽车运输出渣。

⑵.钢架加工及安装在导向墙内设2榀I18工字钢架，间距0.5米。

首先对隧道中线及导向墙拱脚、内外拱顶进行精确测量放样定位，同时在仰坡开挖面标识出隧道中心线及内外拱顶位置，并根据设计图纸在仰坡面画出内外拱弧，做为导向墙立模的依据，在测量放线时应预留15cm的沉降量。

钢架在钢筋加工厂加工成型，加工完成后应在水泥地上试拼，钢架周边拼装允许偏差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。

钢架安装前应清除拱脚底虚渣及杂物，人工安装钢架，钢架各单元间通过连接板用螺栓连接牢固，连接板连接应密贴，螺帽应拧紧。

钢架安装尺寸允许偏差：横向和高程为±5cm，垂直度±2°。

榀钢架间纵向采用φ22钢筋连接，连接筋环向间距1.0m。

钢架落底需置于稳固的基础上，工字钢拱脚处设钢垫板，当拱脚处基础开挖超深时，需加设钢垫板或用砼回填，严禁回填虚渣。

⑶.导向管安装工字钢架安装完成后，进行导向管的安装。

超前长管棚施工技术交底

超前长管棚施工技术交底1、本技术交底适用于洞门浅埋、偏压地段、或地表存在重要建筑物、地表沉降要求高的地段。

超前长管棚和钢架配合使用。

2、管棚需要设置导向墙，导向墙采用C25混凝土，截面尺寸为1m x 1m。

为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀Ⅰ18工字钢架，钢架外缘设φ140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。

对钢架各单元由Ⅰ18型钢、连接钢板焊接成型，单元间由螺栓连接，钢架宜现场预制，钢架拱脚垫钢板，接头处焊接应严格按照钢结构的有关要求进行，焊缝高度不小于6mm，安装钢架时，钢架与开挖岩面有4cm喷混，钢架外混凝土保护层厚度3cm。

3、管棚设计参数：钢管规格：长管棚一般为10m-40m，用每节长4—6m 的热扎无缝钢管（钢管形式有φ89mm壁厚6mm、φ108mm壁厚9mm两种）以丝扣连接而成，同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%；其中连接钢管中奇数号采用钢花管，偶数号采用钢管，在钢花管上钻注浆孔，孔径10-16mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段110cm。

；施工时先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，以便检查钢花管的注浆质量；钢花管具体部位管棚长根据设计及实际需要制作。

长管棚施工采用管棚钻机钻眼，管内注水泥砂浆，以增加钢管的刚度。

①钻机就位：在导向墙混凝土强度达到一定强度后，移动钻机至钻孔部位，调整钻机高度，将钻杆放入导向管中，使导向管、钻机转轴和钻杆在一条直线上，并用全站仪控制钻头和钻杆的方向同导向管方向一致；钢管轴线与衬砌外缘线夹角1°-- 3°，在控制导向管倾斜夹角时,两榀工字钢高差为mm tg 7.43500*3=,靠衬砌外边缘的工字钢相对导向管进口下边缘下降mm tg 13250*3=,施工时要严格控制,②钻孔：钻孔开始时选用低档，待钻到一定深度后，退出、接钻杆，继续钻进。

钻孔过程中要始终注意钻杆角度的变化，并保证钻机不移位。

每钻进5m 要用仪器复核钻孔的角度是否正确，以确保钻孔方向，保证钻孔质量。

【方案,实习报告】某隧道进口洞口管棚超前支护施工技术交底

某隧道进口洞口管棚超前支护施工技术交底交底人：复核：接底人：交底日期：某隧道进口管棚超前支护施工技术交底1、施工原理由于隧道断面大，洞口处岩体风化十分严重，土体松散，所以洞口开挖面极易发生坍塌，施工进洞困难。

采用管棚结合小导管对洞口段堆积体进行注浆固结然后再开挖，这样可以有效保证洞口边仰坡安全，而且使开挖部位形成棚幕和一层壳体，从而大大增加了进洞施工的安全性，确保顺利进洞。

超前支护的基本工作原理是在待开挖洞顶轮廓线以外一定角度范围内，环向按照一定的间距超前打入钢管，并在钢管内进行压力注浆。

环向钢管形成棚架，为开挖及初期支护作业提供了安全保障；浆液固结后钢管和围岩之间组成了一个共同的固结圈，从而在隧道的纵向和横向分别形成一个刚度较大的梁结构和拱结构。

这个结构能有效提高围岩的承载力及自稳能力，减小围岩的变形；同时，隧道开挖后与钢架一起共同组成刚度较大的支护结构，以抵挡隧道开挖后产生的围岩压力和变形。

2、设计方案DK785+711～+713段扩挖管棚工作室，设臵2m厚C25砼导向墙，其导向墙周边嵌入基岩不小于0.5m，并采用周边小导管注浆等措施做好导向墙与周边围岩的连接、密闭工作。

DK785+711～+735段采用超前管棚注浆预支护，管棚长25m，采用φ89无缝钢管（壁厚6mm），每根钢管内设3根φ16通长钢筋并用φ42圆钢环固定，形成钢筋笼以增强管棚刚度，注浆结束后，采用M10水泥砂浆封孔。

管棚布臵图开挖尺寸保持超管棚工作室内轮廓在V级围岩加强衬砌断面（兰渝南高隧参（09）02-11图）开挖轮廓线外1.0m，根据现场实际情况可开挖至洞顶。

该段初期支护采用锚喷网防护，20cm厚网喷C25砼，φ8钢筋网，网格间距20cm×20cm，拱部、边墙采用φ22砂浆锚杆，L＝3.0m，梅花型布臵，间距1.2m*1.0m（环×纵）。

开挖轮廓线下2米预留实心土以支撑导向墙内模：2.2施工导向墙DK785+710～+712段设臵2m厚导向墙,其环向强度以保证导向墙两侧基础稳定为原则,根据地形、现场地质条件确定,在导向墙内预埋工字钢和导向管,导向管待工字钢架设完毕后焊接在拱架外缘。

超前大管棚技术交底

技术交底记录
编号
工程名称
梯子峪隧道
交底日期
2016年3月19日
施工单位
隧道架子队
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ工程部位
洞口大管棚
交底提要
套拱及大管棚
交底内容：
一、适用范围
本交底适用于兴延高速公路工程范围内的梯子峪隧道南端进口及1#斜井套拱及管棚施工。
二、工程概况
梯子峪隧道进口及1#斜井浅埋段地质条件较差，为确保隧道开挖稳定，实行管棚支护，预先处理围岩，提高其整体性，增加稳定性。在梯子峪隧道左右洞进口40m隧道拱部120°范围采用φ108热轧无缝钢管（壁厚6mm）超前大管棚注浆支护辅助施工，共设45环，环向间距0.5m，采用C30混凝土内嵌4榀工I18工字钢拱架作为长管棚定向拱架，φ133（壁厚4mm）导向管。1#斜井进口25m采用φ89热轧无缝钢管（壁厚6mm）超前大管棚注浆支护辅助施工，共设12环，环向间距0.5m，采用C30混凝土内嵌4榀工I14工字钢拱架作为长管棚定向拱架，φ127（壁厚4mm）导向管，套拱纵向长度2m，拱架之间用φ22螺纹钢连接，内外交错布置，型钢拱架与架立钢板、连接钢板采用焊接，连接钢板间采用螺栓连接。
三、施工工艺
（1）施工工艺流程
开挖护拱基础→基底标高及地基承载力检验合格→浇筑护拱基础砼→制作安装护拱钢拱架及孔口管→测量放线定位→支立模板→验收合格→浇筑护拱砼→管棚钻孔→管棚安装及注浆→准备进洞。
（2）测量放线
a.首先复核线路中线、水平，根据线路中心线控制桩及高程控制点在仰坡面标识出隧道中心线及外拱顶标高，并根据暗洞开挖轮廓线在仰坡面画出外拱弧，做为导向墙立模的依据，根据导向墙的里程控制好导向墙内外模的高度，并预留相应的沉降量。。
b.导向管埋设

观山隧道超前管棚施工技术交底

3) 钻具上安装扶正器。
４）钻进过程中要随时用罗盘测斜仪或经纬仪测量钻杆角度,发现偏差及时纠正。
三、安装钢管
1)钻孔完成后及时安设管棚钢管,避免出现塌孔。
2)钢管逐节顶入，采用丝扣连接,丝扣长15cm。
3）及时将钢管与钻孔壁间缝隙填塞密实，在钢管外露端焊上法兰盘、止浆阀,并检查焊接强度和密实度。
由于该地层容易发生塌孔、缩径等现象，因此成孔后要及时顶进钢管。为便于顶进，第一根钢管前端加工成锥形。管棚钢管利用钻机动力头顶进，钢管间为丝扣连接,安装时用自由钳人工旋紧。为了增强管棚的整体结构性能,相邻两孔钢管接头错开至少1ｍ，同一断面钢管接头数≤50 % 。
注浆压力和注浆量是注浆施工中的两个重要技术参数，二者至少有一个达到设计标准方可结束注浆。
编制者：复核者:
接受单位:接受负责人:
技术交底书
单位:中铁一局重庆分公司第1页共4
主送单位
观山隧道施工队
编号
０0４－1
工程名称
护拱超前管棚施工技术交底
日期
09年5月１0日
观山隧道护拱及大管棚施工:
采用大管棚进行超前预支护。管棚长度为３８m，管棚采用热轧Φ1０8无缝钢管,壁厚6mm，环向间距40cm,导向孔采用内径为Φ1２7×4的空口管，连接筋、定位筋均采用HＲB4０0 20钢筋施工,导向拱长度2m。
ｃ注浆参数初步拟定如下:
水灰比1:1水玻璃浓度：3５波美度
水玻璃模数:2.4 注浆压力０.5~1.0MPa 、终压2.0Mpａ，
在到达2.0Mpa,并持压5ｍin以上,可停止注浆，并及时封
堵注浆口。消耗量及注浆压力等数据,观察压力表值,监控连通装置，避免因压力猛增而发生异常情况。
e 待有孔钢管已全部注浆完毕后，再进行无孔钢管的钻孔、安设。

管棚施工技术交底

施工技术交底记录共 10 页第 1 页日期：2017年11月5日施工技术交底记录共 10 页第 2 页日期：2017年11月 5日工程名称南外环东延道路工程单位工程隧道工程交底名称超前大管棚施工方案技术交底交底内容：2.2、土方开挖护拱开挖分层要求：根据设计要求，暗挖段管棚套拱仰坡采用放坡开挖，放坡坡度为1:0.5，在开挖套拱仰坡时也须进行边挖边进行挂网喷射砼施工。

分层施工深度也为1. 5-2m，保持与明挖段挂网喷射砼分层施工同步。

2.3、套拱基础浇筑采用模筑C30素混凝土浇筑，浇筑时振捣密实。

2.4、型钢拱架制作交底单位济南城建集团有限公司接收单位福建贯顺建设工程有限公司交底人接收人施工技术交底记录共 10 页第 3 页日期：2017年11月 5日工程名称南外环东延道路工程单位工程隧道工程交底名称超前大管棚施工方案技术交底交底内容：2.5、钢拱架、导向管安装立底模：底模采用5cm厚、30cm宽的木模，沿导向墙的内边环向拼装，环向钢背带采用3榀I18a工字钢，纵向用Φ48×3.5mm钢管用顶托顶固在模板上。

为确保砼表面光洁，木模拼装好后，内贴薄力板。

模板平整度不得大于5mm，模板表面错台允许偏差2mm。

模板安装需牢固可靠，模板与混凝土接触面需涂刷脱模剂。

钢架使用前，对外形尺寸进行复查，要求无侧弯、扭曲、错台、变形等缺陷，方可使用。

钢架安装：首先要测量准确，架立后复核，钢架平面垂直于隧道中线，倾斜度不大于2°，钢架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm，钢拱架纵向间距50cm，为确保钢拱架位置的准确，钢架榀与榀间的内缘和外缘用Φ25的钢筋连接，连接钢筋环向间距100cm。

4榀拱架间梅花形错位布置。

由于内膜采用钢拱架支撑，在支立套拱拱架时，支立高度控制要比设计高度高出8-10公分为宜，并调整拱架的弧度及间距，孔口管应用定位钢筋牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。

固定拱架、孔口管与定位钢筋布置见下图所示。

超前大管棚施工技术交底

超前大管棚施工技术交底1．编制依据1.1已审批的《雀儿山隧道施工组织设计》、《雀儿山隧道进洞方案》；1.2 分项工程有关的国家（地方）或行业规范、规程、法规、标准、图集：《国道317线雀儿山隧道工程两阶段施工图设计（第四册）》；《公路隧道施工技术规范》（JTG F60～2009）；《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）；项目进场调查测量成果；1.3与业主签订的施工合同文件；2. 分项工程概况2.1分项工程施工任务根据国道317线雀儿山隧道工程招标设计图要求，隧道进洞口管棚用于隧道进口主洞K340+959～K340+999、平导K340+993～K341+033段，管棚长40m。

2.2设计要求和图纸做法2.2.1主要工程材料（1）型钢拱架：I18工字钢,纵向间距50cm；（2）管棚：外径φ108mm，壁厚6mm的热轧无缝钢管；（3）φ133孔口管；壁厚6mm的热轧无缝钢管；（4）固定筋：Φ16mm螺纹钢。

（5）导向墙：C25混凝土，尺寸0.5*2m。

（6）钢筋笼：主筋φ16mm；固定环Φ6.5mm，间距2m。

2.2.2设计要求在测量精确定位放线后施做套拱，套拱作为管棚的固定端，拱内设四榀I18工字钢。

拱架作为大管棚导向管的导向支座在其上布设主洞32个φ133孔口管，平导19个φ133孔口管，间距40cm，拱架纵向坡度3～５°，孔口管与工字钢焊接为整体。

纵向用Φ16固定钢筋与孔口管、I18工字型钢拱采用双面焊接，焊缝长度大于5倍钢筋直径。

套拱混凝土为C25混凝土。

套拱开挖时不得随意切坡，只有待管棚施作完毕后，才能扩挖。

在管棚施工过程中必须保持套拱的稳定、不偏移、不沉降，必时要增加一些临时支撑。

管棚超前预支护采用外径φ108mm，壁厚6mm的热轧无缝钢管，钢管前端呈尖锥状，尾部焊接加劲箍，管壁四周环向钻两排φ12mm压浆孔，施工时钢管沿隧道周边以3～5°外插角打入围岩，插入钢筋笼，再灌注W/C=1的纯水泥浆，其环向布置间距与导向管一致。

超前大管棚技术交底

技术交底记录
HCTJ-I 编号：S-003
段注浆都正常进行，注浆终压达到设计终压，注浆量达到设计注浆量杆，钢管失手扎伤手脚。

（3）钻孔人员高空作业时，必须系安全绳，佩戴安全帽等防护设备。

（4）焊接钢管时，必须戴绝缘手套和防护眼罩。

（5）作业人员在使用风钻钻孔时，注意戴防护口罩。

（6）水泥浆液不得乱排乱流，污染良田、水源。

（7）控制钻机噪音，不得扰人休息。

（8）控制钻机油料添加量，以免震动时四处漫流，污染坏境。

（9）注浆时，注浆孔管不得对准人体，防止高压浆液对施工人员的伤害。

（10）焊接时，电焊机线路做到“一机一闸，一箱一保护”。

隧道超前大管棚安全技术交底

2、施工参数
（一）大管棚设计参数（详细参数及要求参考云桂隧参08-02）
①导管规格：外径108mm，壁厚6mm热轧无缝钢管；
②管距：环向间距40cm，环向共39根；
③倾角：外插角1°～3°为宜，可根据实际情况作调整；
④注浆材料：水泥砂浆，要求浆液强度等级不小于M10；
⑤设置范围：拱部120°范围；
钻进管棚时，须牢固立设好钻机支架，防止支架倒塌；焊接钢管时，必须戴绝缘手套和防护眼罩；
严格遵守钻探注浆安全操作规程，杜绝野蛮施工；
各连接部件必须采用符合要求的高压配件，安装高压管路和泵头各部件时，各丝扣的连接必须牢固拧紧，注浆前必须对各连接部位进行检查，确保连接完好，防止高压下脱开伤人；
注浆时，禁止现场人员在注浆孔附近停留，防止阀门破裂伤人；
钻孔：
钻机开钻时，要低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压，钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的问题。
认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。
淸孔验孔：
施工技术交底
老尖山隧道超前大管棚工程
编制：
审核：
复核：
交底人：
交底接受人：
交底日期：年月日
施工技术交底书
单位工程名称
老尖山隧道工程
分部工程名称
超前大管工程
1、工程概况
本隧道位广南区间，双线隧道，进口里程DK470+220，出口里程DK472+226，全长2006m，明暗分界里程DK470＋255。隧道最大埋深约140m。设计为拱部120º范围内采用大管棚超前支护；大管棚施工作业先施作导向墙，导向墙中安设孔口管，孔口管定位准确，再钻孔安设大管棚。大管棚具体施工交底如下：

超前大管棚支护技术交底

注浆：本隧道采用水泥浆，注浆使用P.O 42.5水泥，其水灰比为1:1。注浆压力：初压0.5～1.0Mpa，终压2.0Mpa，持压15分钟后停止注浆，注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍。注浆顺序自拱两边向拱顶依次进行，先灌注“单”号孔后灌注“双”号孔。
注浆前进行现场试验，以确定最终的注浆参数。
二、施工工艺
超前长管棚施工工艺详见“图2-1 超前长管棚施工工艺流程图”。
图2-1超前长管棚施工工艺流程图
三、管棚施工
隧道Ⅴ级围岩洞口设有φ108×6大管棚注浆超前支护，使用电动潜孔钻机钻孔，小型振动锤配合安装。
管棚钢管四周钻4排φ10孔眼，呈梅花形布置，纵向间距15cm，前端做成尖形，尾部焊封闭钢板接φ25注浆管及止浆阀。
陕西省绥德至延川高速公路
（含清涧至子长高速连接线）
七里湾隧道右线
超前大管棚施工技术交底
编制人：
复核人：
审核人：
中铁北京工程局集团第一工程有限公司
绥延高速公路土建六经理部二○一七年六月
七里湾隧道绥德端施工技术交底
工程名称：七里湾隧道右线编号：
施工单位
中铁北京工程局集团第一工程有限公司绥延高速公路土建6-1标项目部
四、施工注意事项
管棚为超前支护，在隧道暗洞开挖之前完成。
钢管棚按设计位置施工，运用测斜仪进行钻孔偏斜度测量，严格控制管棚打设方向，并作好每个孔钻孔记录、钢花管安装记录、压浆记录。
管棚施工时，对钢管主要材料进行材质检验。
管棚施工时，先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，以便检查钢花管的注浆质量。
遵守隧道施工技术安全规则和钻眼注浆作业操作规则。
超前大管棚和超前小导管预支护搭接长度不小于3m。

尖头山隧道超前大管棚施工技术交底

隧道超前大管棚施工技术交底隧道洞口段为Ⅴ级围岩，超前支护采用Φ108，壁厚6mm无缝钢管大管棚。

在管棚施工前先行施工套拱，作为管棚施工的导向墙，套拱长度为2m，套拱内埋设3榀22b工字钢作为套拱骨架，间距90cm,两端距端头各10cm,拱架的制作与安装应符合隧道施工技术规范要求，榀与榀间并用22钢筋纵向连接加固，连接钢筋环距50cm,在拱架内外緣交错布置。

型钢钢架直接与钢垫板焊接，然后用螺栓连接；钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5倍直径，所有焊缝均应焊接饱满，不得有虚焊、砂眼。

在工字钢上面按40cm环向间距布设50根2m长的Φ127孔口管(导向管)，壁厚4mm,孔口管与工字钢焊接为整体，并采用Φ16钢筋固定孔口管，套拱在明洞外轮廓线以外施作，采用C30混凝土浇筑护拱，套拱基础需置于完整基岩层上，若非完整基岩，需采用混泥土扩大基础换填。

套拱必须保持稳定，不偏移，不沉降，并采用临时支撑进行加固，确保管棚施工安全和孔口管就位准确。

孔口管的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。

用全站仪在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角1——1.5度。

孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。

孔口管与钢拱架安设完毕后，架设套拱模板，进行套拱C30混凝土浇筑，混凝土必须按试验室提供的配合比施工，在套拱混凝土达到70%强度后，在套拱导向管的引导下施工管棚。

隧道左右洞超前大管棚长度均为30m，由环向50根壁厚6mm的Φ108无缝钢管组成，环向间距40cm，钢管分节长度为2.5m——5m，钢管外插角为1°，钢管接头采用丝扣连接，丝扣长度不小于15cm，丝扣必须上满，钢管同一截面接头率不超过50%，相邻钢管接头必须错开，为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用2.5m钢管，编号为偶数的第一节钢管采用5m钢管，以后每节均采用5m长钢管。