项目七汽车常用零部件

导向键：键不动，轮毂轴向移动
滑键：键随轮毂移动
3、半圆键
轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工，键能在槽中绕 几何中心摆动，键的侧面为工作面，工作时靠其侧面的挤 压来传递扭矩。
特点：工艺性好，装配方便，适用于锥形轴与轮毂的联接
缺点：由于轴上键槽较深，轴槽对轴的强度削弱较大。只
适宜轻载联接。
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（二）、紧键联接的类型和特点
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零件 静联接 构件 动联接 机构 与动力
(运动副)
源组合
机器
项目七 汽车机械常用零部件
1、了解汽车中常用的零部件的连接方式 2、熟悉键连接的特点及其类型 3、掌握螺纹连接的特点及其参数 4、熟悉常见的螺纹连接类型 5、了解联轴器、离合器、制动器
螺纹连接的参数理解和类型的熟悉 对螺纹参数的理解和键连接的认识
工作过程： 键连接是先将键嵌入轴上的键槽内，再对准轮毂
上的键槽，把轴和键同时插入孔和槽内，当轴转动时，通过键 连接使轮与轴一起转动，达到传递动力的目的。
轴
键
皮带轮
（一）、松键联接的类型和特点
1、平键 1）普通平键 作用：适用于高速、高精度和承受变载、冲击的场合，（如图）
能实现轴上零件的周向定位。 构造特点：两侧面为工作面，其对中性好，装拆方便
工作原理：靠工作面与轴及轮毂相挤压来传递扭矩 特点：能传递很大的转矩。当双向传递转矩时，需用 两对切向键并分布成120°～130°。
（三）、花键联接
轴和轮毂孔周向均布多个凸齿和凹槽所构成的联接称 为花键联接。齿的侧面是工作面。——适用于动、静联接
dD
如图
（一）类型、特点和应用
1、特点：
1）齿较多、工作面积大、承载能力较高 2）键均匀分布，各键齿受力较均匀 3）齿槽线、齿根应力集中小，对轴的强度 削弱减少 4）轴上零件对中性好 5）导向性较好 6）加工需专用设备、制造成本高
要求：自学教材P163~P166页，回答下列问题。
1、联接可分为 静联接 和 动 联接。其中，机器工作 时，被连接零部件间不允许产生相对运动的称为 静 联接， 反之被称为 联动接。
2、键连接由键 、 轴 和 轮毂 组成。 图解 3、常用的键的类型有 平键 、 半圆键 、 楔键 和切向 键组成。 图解 4、平键的工作面是 两侧面 ，键的上表面与 轮毂 上的 键槽底之间有间隙。工作时，靠 轮毂 和轴上键槽与键 侧面的相互挤压 来传递扭矩。 图解
工作面
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普通平键：
圆 头 — A型（常用）—键顶上面与毂不接触有间隙 方 头 — B型—常用螺钉固定 半圆头—C型（端铣刀加工）—用于轴端与轮毂联接
2）薄型平键
键高约为普通平键的60%~70%：圆头、方头、单圆头， 用于薄壁结构、空心轴等径向尺寸受限制的联接
2、导向平键与滑键 常用于动联接，即轴与轮毂之间有相对轴向移动的联接
联
不可拆联接：铆接、焊接、胶接等
必须破坏连接件或被连接件才能拆开的连接。
接 ★指机器工作时，被连接的零部件间不允许产生相对运动，称为静联接。
动联接——运动副、联轴器
★指机器工作时，被连接的零部件间可以产生相对运动，称为动联接。
7-1 键联接与销联接
一、键联接特点 作用：
键主要用于轴和轴上零件（带轮、齿轮等）之间的连接，以 传递扭矩。
1、楔键联接
斜度1：100
安装时用 力打入
拆卸空间
轮毂斜度 1：100
普通楔键
勾头楔键
楔键分为普通楔键和钩头楔键。普通楔键有圆头（A型） 、方头（B型）或单圆头（C型）三种。钩头楔键的钩头是为 了拆键用的。 普通楔键
上、下面为工作表面，有1：100斜度（侧面有间隙）， 工作时打紧，靠上下面摩擦传递扭矩，并可传递小部分单 向轴向力
适用于有冲 击的场合
适用于承受振动 和变载荷的联接
销尾可分开，能防止松脱， 多用于振动冲击场合
弹性圆柱销：用弹簧钢带卷制而成， 具有弹性，用于冲击振动场合
开口销：是一种防松零件， 用于锁紧其它紧固件。
（二）过盈联接
1、过盈联接的类型与应用
联接销——主要用于零件间的联接或锁定，中图，可传递不 大的载荷
安全销——主要用于安全保护装置中的过载剪断元件 ，右图
销套
安全销
圆柱销——不能多于装拆（否则定位精度下降） 圆锥销——1：50锥度，可自锁，定位精度较高，允许多于
装拆，且便于拆卸
特殊型式销 带螺纹锥销
槽销
开尾锥销
便于装拆， 可用于盲孔
1:100
Fra Baidu bibliotek工作面
1:100
特 点 ：适用于低速轻载、精度要求不高。对中性较差， 力有偏心。不宜高速和精度要求高的联接，变载下易松动。 钩头只用于轴端联接，如在中间用键槽应比键长2倍才能装 入。且要罩安全罩
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2、切向键
结构：两个斜度为1：100的楔键联接，上、下两面 为工作面（打入），布置在圆周的切向
2、花键类型 （1）矩形花键
按齿形分： （2）渐开线花键
矩形花键联接按新标准为内 径定心，定心精度高，定心稳定 性好，配合面均要研磨，磨削消 除热处理后变形，应用广泛
定心方式为齿形定心，当 齿受载时，齿上的径向力能自 动定心，有利于各齿均载，应 用广泛，优先采用
30°
df
三角形花键 齿数较多，齿较小，对轴
5、楔键的工作面是 键的上下面，楔键上表面和轮毂键槽底 面都有 1:100 的斜度。
1、请问静联接可分为几类？ 答
2、请问键连接的作用是什么？ 键连接的作用是：主要用于实现轴和轴上零件之间的周 向固定，以传递转矩和运动。
3、请问平键联接是怎样工作的，它有什么特点？ 答
4、请问半圆键联接有什么特点？ 答
强度削弱小。适于轻载、直径 较小时及轴与薄壁零件的联接 应用较少
（二）花键联接的设计计算
设计：选花键类型→按轴径定花键尺寸→验算联接强度
失效形式：①键齿的压溃（静联接） ②磨损（动联接） ③齿根剪断
四、其它联接
（一）销联接
定位销——主要用于零件间位置定位，左图，常用作组合加 工和装配时的主要辅助零件。
5、请问切向键是怎样工作的，它有什么特点？ 答
要求：以小组为单位，自学教材P166页，回答下列问题。
探究任务一：花键联接的特点是什么？它的工作原理是 怎样的？以及花键联接都有哪些类型？
汽车零部件常用 联接方式
可拆联接：螺纹联接、键联接、销联接
静联接
等 可将被连接件拆开的连接，一般具有通用性、可随时更换、维修方便等特点。