海门电厂1000MW机组背压优选及凝汽器设计要求 (1)
1000MW级核电机组凝汽器循环水管道设计优化
I0 MW级 核 电机组 O0
凝汽器循环水 管道设计优化
孙琳 广 东省 电力设计研 究院
可 以 自主 批 量 建 设 的 “ 代 加 ” 主 力 堆 二
本 文针 对 南方 臬 10 M 0 W级 核 电工 程 设 计 O
额定扬程 :
1 0 m 7 0
.
型…。在 我 国引进 、消 化 、吸收 、大 批 量建 设第三代先进核 电站 之间的过渡期 , 部分建设 CP 0 0核 电可满足 国家核 电 R10 发展规 划对核 电站建设 的进度 要求 。
,
引言
C Rl 0 P 0是 以 广 核 集 团 从 法 国 引 进 0 的 10 MW 级 核 电 机组 为基 础 , 合 技 术 O0 结 改进而形成的 中国大型商用压水堆技 术方 案 , 目前 我 国设 计 自主 化 、 是 设备 本 地 化 、 建设 自主化 、 行 自主化水平最高且以 国 运
产 生 附 加 力 和 力 矩 。 可 较 好 的 满 足 循 环
起 到补偿作 用。
母管的方法也难 以实现 ,故循环水埋地部 分 均 为 现 浇 混 凝 土 管 道 , 出 地 面 部 分 采 露 用 内表面衬胶工 艺的碳钢管道 。初步设计 方案详 见图一。
汽 器 为 刚 性 连 接 , 凝 汽 器 采 用 弹 簧 支 撑 ,而导 致的 热态 运行 过 程凝 汽器接 口 存 在 附 加 位 移 的 问 题 , 且 不 会 对 凝 汽 器
水, 将水 引至 泵房 前池 ,经闸门 拦 污 栅 、 鼓 型滤 网进 入循环 水 泵 ,每 台机组 配二 台 混 凝 土 蜗 壳 循 环 水 泵 从 循 环 水 泵 房
、
。
外至常规岛汽机房内的循环水进 水母管采 用 内圆外 方的 现浇钢 筋混 凝土管 道 ,每 台 机 组 设 计 两 条 内径 为 OD3 0 mm 的 进 60 水母 管 ;经过凝 汽 器水室对 汽轮 机低压 缸 排汽 进行 冷却后 再 通 过 两 条 净 空 尺
哈汽1000MW凝结水系统说明书
华能沁北电厂三期2X1000MW 超超临界机组凝结水系统说明书2011年04月目录凝结水系统 (3)1.技术规范、性能与要求 (3)1.1 凝泵与电动机技术规范 (3)1.2 轴封水要求 (3)1.3 输送介质 (3)2.泵的构造与组成 (3)2.1 概述 (3)2.2 筒体部件 (3)2.3 内壳体部件 (3)2.4 转子部件 (3)2.5 轴封部件 (4)2.6 平衡管 (4)3.运转及操作 (4)3.1 运转 (4)3.2 启动前的准备 (4)3.3 启动前的确认事项 (4)3.4 启动 (5)3.5 运转中的注意事项 (5)3.6 停机 (5)3.7 泵长期停运时的注意事项 (5)3.8 其它注意事项 (5)3.9 禁止事项 (5)4.泵的常见故障 (6)凝汽器说明书 (9)低压加热器说明书 (14)减温减压器说明书 (21)汽封冷却器说明书 (23)压差形成器说明书 (25)气动式止逆阀及控制装置说明书 (26)阴极保护装置说明书 (28)凝结水系统1.技术规范、性能与要求1.1 凝泵与电动机技术规范凝泵电机型号:YSPKSL560-4功率:1400kw 电流:158.3A转速:1489r/min凝泵型号:C630Ⅲ-6扬程:287m 流量:1208.9m³/h转速:1480r/min 必须汽蚀余量:4m轴功率:1167.2kw1.2 轴封水要求1.2.1 轴封形式:填料密封水质:工业用纯净水水量:6—9L/min 水压:0.1—0.2MPa1.2.2 轴封形式:机械密封水质:工业用纯净水水量:3—5L/min 水压:0.1—0.2MPa1.3 输送介质A、B、C型凝结水泵输送介质为凝结水,水温不高于80℃。
2.泵的构造与组成2.1 概述泵为地坑立式外筒型多级导叶离心水泵。
水泵本体通过压水接管用螺栓与吐出弯管相连接,安装在带有安装底板的外筒体内。
泵的结构大致分为外筒体部件、筒内壳体部分、转子部件和轴封部件等。
1000MW机组高压加热器上端差取值建议
1000MW机组高压加热器上端差取值建议徐传海(中南电力设计院武汉470031)[摘要]计算表明1、2、3号高压加热器的上端差分别降低1.7℃可使1000MW超超临界机组TMCR工况的热耗率约分别减少3.70kJ/kWh、0.91kJ/kWh 、1.46kJ/kWh,1号高压加热器的设计上端差按-1.7℃考虑比较合适,2、3号高压加热器的设计上端差可考虑降至-3.2、-2.7℃,每台机组一年大约节省800吨标准煤。
若2、3号高压加热器制造困难,可只将3号高压加热器的设计上端差降至-1.7℃,每台机组一年约节省300吨标准煤。
[关键字] 1000MW机组高压加热器上端差取值1 前言我国自从上世纪八十年代引进美国技术设计制造300MW与600MW亚临界机组以后,高、低压加热器已普遍采用卧式加热器。
这样,除了加热器可以分层布置并充分利用主厂房的空间之外,还便于高压加热器分区设计内置式过热蒸汽冷却段和疏水冷却段,既降低表面式加热器的造价,又能提高机组的热经济性。
引进技术后三台高压加热器的设计上端差分别为-1.7℃、0℃、0℃,设计下端差均为5.6℃。
端差的设计值越小,机组的热经济性越好,需要的换热面积越多,加热器的造价也越高。
因此,高压加热器端差的设计值需要综合比较确定。
鉴于高压加热器疏水冷却段水-水换热的对数平均温差已相当小,不宜选用更小的设计下端差,因而下面将以玉环电厂1000MW超超临界机组TMCR工况的数据为基础仅探讨高压加热器的设计上端差,并提供参考意见。
2 热经济性比较玉环电厂1000MW超超临界机组TMCR工况高压加热器基本数据见表2-1。
表2-1 1000MW超超临机组TMCR工况高压加热器基本数据当1、2、3号高压加热器的上端差分别升/降1.7℃时,计算得知汽轮机的热耗率约分别增/减3.70kJ/kWh、0.91kJ/kWh 、1.46kJ/kWh。
如果工质在锅炉中的吸热量均按TMCR工况的吸热量考虑,则1、2、3号高压加热器的上端差分别升/降1.7℃时机组发电的增减量约分别为505kW、125kW、200kW。
1000MW机组双背压机组运行研究
1000MW机组双背压机组运行研究摘要:提出了1000MW运行机组双背压凝汽器背压应达值的确定方法,并给出了计算模型。
结合某电厂发电公司1000MW汽轮机组优化试验数据,计算得出了双背压凝汽器的最佳背压和循环水泵最佳运行方式。
该方法可用于指导现场节能工作。
关键词:凝汽器;计算模型;双背压1引言随着我国火力发电机组容量的不断增加,1000MW及以上机组采用双背压凝汽器的电厂越来越多。
凝汽器的背压是汽轮机组运行中的重要参数,其数值的大小对汽轮机的运行经济性和安全性有很大影响。
如何确定运行机组双背压凝汽器的最佳背压是迫切需要解决的问题。
在凝汽器的设计阶段,其最佳背压是在汽轮机热力特性确定的条件下,通过经济技术比较,采用最大收益法或最低总年运行费用法来确定。
对已经投入运行的机组,汽轮机、凝汽系统等设备以及运行环境已经确定,最佳背压的选择便建立在凝汽器最佳背压模型的基础上,通过试验和计算来确定不同负荷、不同冷却水温和不同循环水泵运行方式下的凝汽器最佳背压。
本文结合某电厂1000MW机组试验结果,通过计算得出了该机组双背压凝汽器的最佳背压。
2运行机组双背压凝汽器最佳真空计算模型的建立2.1双背压平均冷凝温度模型针对国产1000MW机组双背压凝汽器我们作如下假设:◆每级排汽量认为相等◆每级的传热面积相等◆将各级压力下的汽化潜热视为常数hfg=2200kJ/kg这样双背压平均冷凝温度就可表示为:式(4)2.2双背压凝汽器压力应达值的计算模型串联式双背压凝汽器中蒸汽与冷却水的热交换流动形式可以近似的看成逆流。
图1所示是蒸汽和冷却水的温度沿冷却面积变化规律,沿冷却面积冷却水的温度由进口t1w经第一级凝汽器上升到出口t2w,再经第二级凝汽器上升到出口的t3w。
汽轮机排汽进入凝汽器在管束的进口处蒸汽中空气的相对含量很小,凝汽器压力pc即等于蒸汽的分压力ps,进口处的蒸汽温度等于凝汽器压力pc相对应的饱和温度ts。
如果忽略凝汽器的汽阻,凝汽器压力沿冷却面积不变,相对应的饱和温度也不变。
华能海门电厂引风机小机技术研究及应用介绍
2、齿轮箱设计创新
但随着设计的深入,风机厂确认3号机组联轴器作 用于齿轮箱低速轴的径向外力的大小为4.257t、 轴向拉力为2.2t。根据这样的参数,3号机组齿轮 箱原来设计的轴承比压约为3.3N/mm2>2.45 N/mm2(许用比压),满足不了设计要求。如果 按照原轴承结构进行重新设计,只有改变齿轮箱 低速轴尺寸和齿轮箱结构才能满足要求。通过讨 论分析及计算,采用新结构的轴承(错位轴承), 比压变为约2.3 N/mm2<2.45 N/mm2,满足了设 计要求。
风机全程自动控制及炉膛负压全程自动 调整的功能。 全程负压调节有静叶自动调节和小机转 速自动调节两中基本控制方式,包括在 启动(停机)过程中控制方式的自动无 扰切换,方式转换和自动切换的过程如 下:在风机启动过程中,引风机小汽机 先在风机入口导叶关闭的前提下,自动 升速到小机最小机远控最小转速2800转 /分维持不变,由风机导叶开度自动来控 制炉膛的负压。
引风机小汽轮机
引风机小汽轮机
引风机小汽轮机密封罩
引风机小汽轮机供汽管
A、B引风机间循环冷却风管
A、B引风机间 循环冷却风管
1、经济效益计算依据
1)每年多发电量收入: 多发电量收入=电动引风机所需要的输出
功率*售电价格(不含税价格:0.4309元 /kW.h); 在3个负荷下的发电量分别按照1036MW、 777MW、518MW计算
2)年差额收益比较
(1)100%THA
项目
年发电量(GW) 发电总成本(万元) 年差额发电成本(方案2-方案1) 每台电动机引风机轴功率(KW) 电动机内效率(%) 年售电量差额(方案2-方案1)(KW.h) 年差额收入(方案2-方案1) (万元) 4959 0.948 14646835 631.1
日常1000WM机组凝汽器真空的优化举措
日常1000WM机组凝汽器真空的优化举措作者:谢楚锋来源:《科学与财富》2019年第18期摘要:作为火力发电厂重要运行参数之一的凝汽器真空对机组安全经济运行有着重要影响,介绍了凝汽设备的工作原理及保持凝汽器真空所必须满足的条件,分析了影响1000WM 机组真空系统严密性及经济性的因素,并提出了优化真空系统的措施。
关键词:凝汽器;真空系统;严密性;经济性1凝汽器设备工作原理凝汽设备在汽轮机装置的热力循环中起着冷源的作用,用于降低汽轮机排汽压力和排汽温度,以提高循环热效率。
凝汽设备以水为冷却介质,主要由凝汽器、真空泵、循环水泵、凝结水泵以及它们之间的连接管道组成。
在凝气器中,进入凝汽器设备的汽轮机排气被通过循环水泵送入凝汽器铜管内的冷却水冷却成凝结水,然后由凝结水泵抽走。
凝汽器内的凝结空间是汽水两相共存的,其压力为蒸汽凝结温度下的饱和压力。
由于冷却水温度一般为20~35℃,正常运行条件下蒸汽凝结温度为20~40℃。
而20~40℃的饱和温度对应的饱和压力为 3~5kPa,远小于大气压力,故需在凝汽器内形成高度真空。
由于凝汽器汽侧处于负压状态,较易漏入空气而阻碍传热,影响凝汽器端差,因此需要用真空泵不断将汽侧空气和不凝结气体抽走。
2保持凝汽器真空的条件由凝汽设备的工作原理可知,凝汽器真空的建立是由于蒸汽凝结后所对应的饱和压力远远小于大气压力,因此要维持这一真空状态必须满足以下3个条件:(1)向凝汽器铜管内不间断地输入冷却水;(2)凝结水泵不间断地将凝结水抽走,避免因水位升高而影响蒸汽凝结;(3)真空泵不间断地将凝汽器内的空气和不凝结气体抽走。
3衡量真空系统严密性的标准真空系统为动态运行系统,必须定期进行真空严密性试验以判断真空系统严密性。
按照汽轮机运行规程相关规定,机组带80%左右额定负荷,衡量真空严密性的试验方法为:(1)试验前记录凝汽器压力和排汽温度等参数。
(2)停止运行真空泵(或关闭运行真空泵入口气动蝶阀),真空泵全部停运后(或进气蝶阀全关后)开始记录。
1000MW发电机组配置抽汽背压式给水泵汽轮机甩负荷过程分析及优化建议
专版研究园地1000MW发电机组配置抽汽背压式给水泵汽轮机甩负荷过程分析及优化建议文/伍家炜 姜殿冬0 引言甩负荷试验是检验火力发电机组调节系统动态特性的重要试验,也是防止发生超速事故的措施。
试验不仅考核汽轮机调节系统的动态特性,还可以检验各配套辅机及相关系统设计对甩负荷工况的适应性。
1 机组设备概况某新建1000MW燃煤发电机组,配置型号为SG-3093/29.3-M7009锅炉,参数为超超临界、变压直流炉、切圆燃烧方式、固态排渣、单炉膛、一次再热、平衡通风、全封闭布置、全钢构架、全悬吊п型结构,采用等离子点火装置进行点火及低负荷稳燃。
其过热蒸汽采用二级喷水减温及煤水比控制方式调温,再热汽温主要通过尾部烟气挡板、燃烧器摆动、过量空气系数控制等调节方式来实现,并配置中速辊式磨煤机冷一次风正压直吹式制粉系统。
每台锅炉配置6台ZGM123G-II磨煤机,正常工况下5台运行1台备用,由下而上分别为A、B、C、D、E、F层燃烧器。
其汽轮机为超超临界、一次中间再热、四缸、四排汽、单轴、双背压、凝汽式,型号为N1000-28/600/620,采用先进的双机回热系统。
每台机组配置1台100%容量的汽动给水泵组(小机为抽汽背压式给水泵汽轮机,英文全称为back pressure extraction steam turbine,简称BEST汽轮机)。
热力循环采用十级回热抽汽系统,设有4台四级高压加热器、1台除氧器、5台低压加热器。
其中,汽轮机高压缸抽汽供1号高压加热器;汽轮机高压缸排汽供2号高压加热器;BEST汽轮机抽汽供给3号、4号高压加热器和除氧器,排汽至6号低压加热器(三抽一排),汽量多余溢流至7号低压加热器,如果排汽量不足则从中压缸抽汽作为补汽;B低压缸抽汽供7号低压加热器;A低压缸抽汽供8号低压加热器;B低压缸排汽供9号低压加热器;A低压缸排汽供10号低压加热器。
详见图1所示。
机组设置一套100%BMCR(锅炉最大连续蒸发量)高压旁路系统和65%BMCR低压旁路系统。
华能海门电厂1000MW机组日立锅炉典型控制策略介绍
三、控制系统和主要控制策略介绍
1.
协调控制系统概述: 2)汽包炉中,汽包把汽水流程分为加热段、蒸发段和过热段,三段受
热面的位置和面积是固定不变的,在给水流量变化时,仅影响汽包水位, 不影响蒸汽压力和温度。而燃烧量变化时仅改变蒸汽流量和蒸汽压力, 对蒸汽温度影响不大,因此给水、燃烧、蒸汽温度控制系统是可以相对 独立的,可以通过控制给水流量、燃烧率、喷水流量分别控制汽包水位、 蒸汽流量和蒸汽压力、温度。而直流锅炉没有汽包,直流状态下又没有 炉水小循环回路,给水是一次性流过加热段、蒸发段和过热段的,三段 受热面没有固定的分界线。当给水流量及燃烧量发生变化时 ,三段受热 面的吸热比率将发生变化,锅炉出口温度以及蒸汽流量和压力都将发生 变化,因此给水、气温、燃烧系统是密切相关的,不能独立控制,应该 作为整体进行控制。 3)直流炉在锅炉启动、停炉和最低直流负荷以下运行期间为了避免过热 器进水,为水冷壁的安全运行提供足够高的工质重量流速和尽可能回收 工质及其所含的热量,使启动更容易,设有启动系统。直流锅炉启动系 统由汽水分离系统和热量回收系统两部分组成。在低负荷时处于湿态运 行,当负荷升高后转入干态运行。控制系统要适应锅炉运行方式的要求, 保证过程参数的稳定。 4)从控制系统输入输出的角度看,通常将协调控制系统作为三输入、三 输出的控制系统,输入包括压力、负荷、温度,输出包括给水、燃料、 调门开度,参数间有强耦合性,因此各控制子系统相互关联,综合考虑, 保证调节过程中能量平衡与物料平衡。
Auto
Hand
Auto/ Hand
Auto/ Hand
Auto/ Hand
Boiler follow
Hand
Auto
Auto
Auto
Auto
MW tracking
华能海门电厂
1 概述1.1 工程简况1)项目名称:华能海门电厂一期1号、2号机组(2×1000MW)工程2)项目地址:广东省汕头市潮阳区海门镇洪洞村3)项目规模:规划容量6×1000MW,一期建设4×1000MW,本工程建设2×1000MW。
4)资金来源:本工程由华能国际电力股份有限公司独资建设,资本金占动态总投资的25%,其余资金采用国内商业银行贷款。
5)建设进度:本工程拟定于2006年12月土建正式开工,1号机组于2009年6月正式投产,2号机组于2009年9月正式投产。
6)机组类型及年利用小时:国产1000MW超超临界燃煤机组,年利用小时:5500小时。
1.2 主设备概况1.2.1 锅炉超超临界一次中间再热变压运行螺旋管圈燃煤直流炉,单炉膛全钢悬吊结构倒U型露天布置,燃用可结渣性的烟煤,燃烧器共六层煤三层油、前后墙对冲喷燃布置方式,平衡通风,固态排渣。
采用二级点火方式(高能点火点燃轻柴油,由轻柴油再点燃煤粉)或一级点火方式(等离子直接点燃煤粉,轻柴油用于低负荷助燃)。
主要性能参数(BMCR)如下:最大连续蒸发量:3033 t/h再热蒸汽流量:2470 t/h主汽压力:26.15 MPa (g)主汽温度:605 ℃再热蒸汽(进/出口压力): 4.91/4.66 MPa(g)再热蒸汽(进/出口温度):349.5/603 ℃汽温调节方式:过热蒸汽采用三级喷水减温方式调温,再热汽温主要通过调节锅炉尾部烟道挡板的开度来实现,再热器入口管道内备有事故喷水。
1.2.2 汽轮机超超临界,一次中间再热,四缸四排汽,高中压分缸、双流低压缸,单轴凝汽式汽轮机。
主要性能参数(额定工况)如下:额定功率:1036.499 MW额定转速:3000 r/min主蒸汽压力:25 MPa主蒸汽温度:600 ℃主蒸汽流量:3033 t/h高压缸排汽压力:5.946 MPa高压缸排汽温度:362.9 ℃再热蒸汽流量:2470.332 t/h再热蒸汽进口压力: 4.578 MPa再热蒸汽进口温度:600 ℃凝汽器压力:5.7 kPa调节方式:数字式电液控制系统1.2.3 发电机水-氢-氢冷却方式汽轮发电机,自并励静止励磁。
电厂凝汽式汽轮机最佳运行背压的确定方法
电厂凝汽式汽轮机最佳运行背压的确定方法摘要:汽轮机运行中,一般是通过运行小指标的管理,借以确定汽轮机运行的相关参数,其对热经济性的影响,然后通过调节参数的形式优化运行的经济性,在诸多影响因素中,背压变化对汽轮机的热影响是非常大的。
本文主要探讨了凝汽式汽轮机最佳运行背压的确定方法。
关键词:凝汽式汽轮机;运行背压;确定前言凝汽器结垢、机组泄漏、运行调整不合理等因素,会造成汽轮机能量损耗增加,运行效率降低。
实时监测和分析汽轮机冷端能量损失和最佳背压,对于优化机组运行状态,降低机组能耗有重要的意义。
1理论依据热力系统变工况在对背压变化进行计算的过程中,需要研究其对汽轮机热经济性的影响,从本质上分析是否为比较常见的热力系统变工况计算。
所谓热力系统变工况,主要是指系统工作条件,相对应的参数发生变化,继而偏离设计工况,或是远离某一基准工况。
从以往的研究案例分析可知,上述偏离主要是两种情况。
第一,针对热力系统,其进行了某种局部改动;第二,热力系统并没有发生变化,但是其运行条件却发生了变化,而背压文化就是其中比较普遍的一种形式。
然而无论是哪种形式,其结果基本上来说都是类似的,将会引起热力参数发生变化,例如汽轮机热力过程曲线,各个加热器进出水的温度等,继而影响到汽轮机的热经济性,具体表现为相关指标发生变化。
2背压变化对汽轮机热经济性的影响常用计算方法的弊端从目前情况分析,一般都会采取精准变工况计算模式,这也是常规热平衡计算的主要计算形式。
这种计算方法主要依据求解方程式的形式进行计算,而其中主要包含两部分的内容,其一,加热器平衡公式,其二,凝汽器物质平衡的元线性方程,继而通过计算获取各抽汽系数,还有凝汽系数,最后按照相关公式,获取到机组功率和相应的热经济指标,再予以基准工况比较。
针对常规热平衡法来说,其本身具有极强的适用性,而且还具有计算精准度高的优势。
3冷端优化数学模型的建立3.1最佳运行背压目标函数最佳运行背压目标函数主要包含了机组功率、冷却水进口温度以及冷却水流量等变量。
海门1000mw机组运行规程 20080721 15 00
1前言华能海门电厂规划容量为6×1000MW燃煤机组,一期建设规模为4×1000MW,先建2×1000MW超超临界燃煤发电机组。
为提高电厂生产运营水平,实现节能减排目标,生产准备部人员克服重重困难,以本厂生产工艺为基础,编写本规程,并参照设计资料、设备说明书、技术论文和同类电厂运行资料进行修订。
在规程编写过程中得到了王秋明厂长的大力支持与指导、张旋洲主任热心帮助,在此表示衷心感谢。
由于时间紧迫,部分设备资料不全,加之我们水平的限制,规程中仍存在着不妥之处,需不断修订和完善,衷心期待广大读者批评指正。
编写:曾壁群黄旭鹏陈凡夫孙伟鹏杨宝锷徐妙锋林育飞许育群林楚伟林少国李洪朱晨亮审核:彭迪云批准:王秋明华能海门电厂生产准备部2008年7月15日目录第一篇主机运行与维护 (1)第1章主设备概述 (1)1.1汽轮机 (1)1.2锅炉 (3)1.3发变组 (6)1.4控制系统 (7)第2章主设备规范 (9)2.1汽轮机 (9)2.2锅炉 (12)2.3发变组 (23)第3章机组启动 (31)3.1机组启动总则 (31)3.2冷态启动 (34)3.3热(温)态启动 (51)第4章机组运行和维护 (55)4.1总则 (55)4.2机组运行方式 (55)4.3主要控制参数及运行极限 (57)4.4锅炉正常运行监视与调整 (66)4.5发电机正常运行监视与调整 (71)第5章定期试验与切换 (77)5.1试验总则 (77)5.2定期试验项目及时间安排 (78)5.3机组启动前试验 (79)5.4试验方法 (80)第6章停运操作 (94)6.1停机总则 (94)6.2停机前的准备工作 (94)6.3正常停机 (94)6.4滑参数停机 (96)6.5机组停运后的操作 (96)6.6正常停运注意事项 (97)6.7锅炉快速冷却 (98)第7章机组停运后的保养 (100)7.1保养目的及要求 (100)7.2停炉保养 (100)7.3停机后的保养(充氮期间必须监视氮气压力,压力下降,随时补氮) (100)第二篇事故处理 (103)第1章机组事故处理总则 (104)1.1事故处理原则 (104)1.2机组紧急停运(或跳闸)操作要点 (104)1.3紧急停炉的处理 (105)1.4事故停机分类 (105)第2章机组事故处理 (108)2.1锅炉MFT (108)2.2锅炉RB (109)2.3锅炉主蒸汽压力异常 (110)2.4锅炉主蒸汽温度异常 (110)2.5锅炉再热蒸汽压力异常 (111)2.6锅炉再热蒸汽温度异常 (111)2.7锅炉给水流量突降或中断 (112)2.8锅炉汽水分离器进口蒸汽温度高 (113)2.9水冷壁泄漏 (113)2.10省煤器损坏 (114)2.11过热器损坏 (115)2.12再热器泄漏 (115)2.13锅炉尾部烟道二次燃烧 (116)2.14锅炉灭火 (117)2.15炉膛爆炸 (118)2.16锅炉结焦 (118)2.17过、再热器管壁超温 (119)2.18炉水循环泵事故处理 (119)2.19汽轮机水冲击 (121)2.20汽轮机严重超速 (122)2.21汽轮机强烈振动 (122)2.22轴承磨损 (123)2.23叶片损坏或断落 (123)2.24大轴弯曲 (124)2.25火灾事故 (124)2.26转子轴向位移大 (125)2.27凝汽器压力升高 (126)2.28汽水管道破裂 (127)2.29机组厂用电中断 (127)2.30发电机事故过负荷 (128)2.31发电机不对称运行 (128)2.32发电机励磁回路绝缘电阻低 (129)2.33发电机定子接地 (129)2.34发电机转子接地 (129)2.35发电机机壳内积水 (129)2.36发电机断水 (130)2.37发电机进水温度高处理 (130)2.38发电机温度异常处理 (130)2.39发电机低周运行 (131)2.40发电机非同期并列 (131)2.41发电机振荡和失步 (131)2.42发电机着火或机内氢爆炸 (132)2.43发电机滑环碳刷发生火花 (132)2.44发电机NPT1二次电压消失 (132)2.45发电机NPT2二次电压消失 (133)2.46发电机NPT3二次电压消失 (133)2.47发电机升不起电压 (133)2.48发电机保护动作跳闸 (133)第三篇辅机运行与维护 (135)第1章辅机运行总则 (136)1.1辅机系统及设备检修后移交运行的条件 (136)1.2电动(气动)门的校验 (136)1.3辅机试转注意事项 (136)1.4辅机启动前检查 (136)1.5辅机启动 (137)1.6辅机停运注意事项 (137)1.7辅机及其系统停运后转检修的操作 (137)1.8辅机正常运行监视 (138)1.10辅机事故处理原则 (139)1.11转动机械常见故障处理 (139)第2章空气预热器 (142)2.1技术规范 (142)2.2系统启停 (143)2.3空预器运行与维护 (145)2.4联锁条件 (146)2.5事故处理 (148)第3章送、引风机 (151)3.1技术规范 (151)3.2联锁与保护 (153)3.3系统启动 (155)3.4系统停运 (157)3.5风机运行与维护 (158)3.6事故处理 (159)第4章燃烧和制粉系统 (162)4.1性能参数 (162)4.2联锁保护 (171)4.3系统启停 (178)4.4运行维护 (184)4.5事故处理 (188)第5章锅炉吹灰系统 (195)5.1概述 (195)5.2技术规范 (195)5.3系统启停 (197)5.4正常运行和维护 (198)5.5联锁保护 (198)5.6事故处理 (198)第6章仪用空气系统 (200)6.1概述 (200)6.2技术规范 (200)6.3参数极限 (202)6.4系统启动: (202)6.6正常运行和维护 (203)6.7联锁保护 (203)6.8事故处理 (204)第7章启动锅炉 (206)7.1概述 (206)7.2技术规范 (206)7.3锅炉启动 (209)7.4运行调整 (212)7.5停炉操作和保养 (213)7.6事故处理 (216)第8章循环水系统 (218)8.1概述 (218)8.2技术规范 (219)8.3启停操作 (221)8.4事故处理 (222)8.5运行维护 (223)8.6联锁保护 (223)第9章闭式冷却水系统 (227)9.1概述 (227)9.3联锁保护 (228)9.4系统启停 (229)9.5运行维护 (230)9.6事故处理 (231)第10章主机润滑油系统 (233)10.1概述 (233)10.2技术规范 (233)10.3参数极限 (234)10.4系统启动 (234)10.5正常维护 (235)10.6润滑油冷油器的操作 (235)10.7润滑油系统停运 (236)10.8故障处理 (236)10.9润滑油主要联锁保护 (237)第11章密封油系统 (238)11.1概述 (238)11.2技术规范 (238)11.3发电机密封油系统投停 (239)11.4正常运行维护 (240)11.5主密封油泵切换 (240)11.6密封油系统异常和事故处理 (240)11.7主要联锁与保护 (241)第12章顶轴油系统及盘车 (243)12.1概述 (243)12.2技术规范 (243)12.3参数极限 (243)12.4系统启停 (243)12.5正常维护 (244)12.6主要联锁与保护 (244)第13章抗燃油系统 (246)13.1概述 (246)13.2技术规范 (246)13.3运行极限 (246)13.4EHG油系统投停 (247)13.5正常维护 (248)13.6EHG油系统故障 (248)13.7主要联锁与保护 (249)第14章发电机气体冷却系统 (250)14.1概述 (250)14.2技术规范 (250)14.3参数极限 (251)14.4系统启停 (251)14.5运行维护 (255)14.6事故处理 (255)第15章发电机定子冷却水系统 (258)15.1概述 (258)15.2技术规范 (258)15.3参数极限 (259)15.4系统启停 (260)15.5运行维护 (261)15.6事故处理 (262)第16章凝结水及凝补水系统 (263)16.2技术规范 (263)16.3启停操作 (264)16.4事故处理 (265)16.5运行维护 (266)16.6控制及联锁保护 (267)第17章辅助蒸汽系统 (271)17.1概述 (271)17.2技术规范 (271)17.3参数极限 (271)17.4系统启停 (272)17.5运行维护 (273)17.6事故处理 (273)第18章轴封系统 (274)18.1概述 (274)18.2技术规范 (275)18.3启停操作 (275)18.4事故处理 (276)18.5运行维护 (276)18.6联锁保护 (276)第19章抽真空系统 (278)19.1概述 (278)19.2技术规范 (278)19.3启停操作 (279)19.4事故处理 (280)19.5运行维护 (280)19.6联锁保护 (280)第20章低压加热系统 (282)20.1概述 (282)20.2技术规范 (282)20.3参数极限 (283)20.4系统投停 (283)20.5加热器运行维护 (284)20.6主要联锁与保护 (285)20.7事故处理 (286)第21章除氧给水系统 (287)21.1概述 (287)21.2主要设备规范 (287)21.3除氧器运行参数限额 (287)21.4除氧器投停 (288)21.5除氧器正常运行维护 (288)21.6主要联锁与保护 (289)21.7事故处理 (289)第22章电动给水泵单元 (291)22.1概述 (291)22.2技术规范 (291)22.3运行参数限额 (292)22.4系统启动 (294)22.5电动给水泵停运 (295)22.6正常维护 (296)22.7主要联锁与保护 (297)22.8事故处理 (298)第23章汽动给水泵单元 (299)23.2技术规范 (299)23.3技术参数 (301)23.4运行参数限额 (302)23.5汽动给水泵起动 (303)23.6汽动给水泵停运 (306)23.7双联滤油器的切换(润滑油、调节油滤网) (307)23.8正常维护 (307)23.9主要保护与联锁 (307)23.10事故处理 (309)第24章高压加热器系统 (312)24.1概述 (312)24.2技术规范 (312)24.3参数极限 (313)24.4高加的投退 (313)24.5加热器运行维护 (315)24.6主要联锁与保护(A、B列相同,以A列为例) (315)24.7高加事故处理 (316)第25章旁路系统 (319)25.1概述 (319)25.2技术规范 (320)25.3系统启停 (321)25.4正常维护与检查 (322)25.5主要联锁与保护 (322)第26章脱硫系统 (324)26.1概述 (324)26.2技术规范 (326)26.3启停操作 (337)26.4事故处理 (340)26.5运行维护 (346)26.6联锁保护 (351)第四篇电气设备运行与维护 (353)第1章500K V系统 (354)1.1技术规范 (354)1.2保护 (361)1.3运行方式 (362)1.4500kV配电装置联锁 (363)1.5500kV系统的运行维护 (364)1.6500kV的运行操作 (365)1.7事故处理 (366)第2章110K V系统 (369)2.1设备概述 (369)2.2技术规范 (369)2.3保护 (374)2.4线路保护压板运行方式 (376)2.5运行方式 (376)2.7运行维护及操作 (377)2.8常见故障及处理 (380)第3章变压器系统 (383)3.1技术规范 (383)3.2保护 (387)3.3运行方式 (392)3.4变压器的运行维护及操作 (398)3.5变压器异常运行和故障处理 (402)第4章厂用电系统 (407)4.1技术规范 (407)4.2运行方式及联锁 (415)4.3运行维护 (416)4.4运行操作 (420)4.5异常及事故处理 (421)第5章UPS (425)5.1概述 (425)5.2技术规范 (425)5.3UPS的运行方式 (431)5.4UPS的操作及注意事项 (431)5.5UPS的故障处理: (435)第6章柴油发电机系统 (439)6.1概述 (439)6.2技术规范 (439)6.3保护配置 (442)6.4运行方式 (443)6.5运行维护 (445)6.6异常及事故处理 (445)第7章直流系统 (447)7.1概述 (447)7.2技术规范 (447)7.3保护 (449)7.4运行方式 (449)7.5运行操作 (450)7.6运行维护 (459)7.7异常及事故处理 (459)第8章电动机 (462)8.1技术规范 (462)8.2保护 (462)8.3运行方式 (462)8.4电动机的运行和维护 (463)8.5异常运行和故障处理 (467)附录1 汽轮机曲线 (473)附录2 锅炉曲线 (485)附录3 电气曲线 (487)华能海门1000MW机组规程Page 1 of 501第一篇主机运行与维护第1章主设备概述华能海门电厂位于汕头市潮阳区海门镇东南角洪洞村。
海门电厂1000MW凝汽器现场组装方案
海门电厂1000MW凝汽器现场组装方案该机组的凝汽器是东方汽轮机有限公司为海门电厂设计、生产的1000MW超超临界汽轮机最主要的配套辅机之一。
该凝汽器额定冷却面积为51670米2,蒸汽压力(绝对)5.7KPa,冷却水温23.5°C。
冷却水管为Ti管。
该凝汽器装配完后总长度约18000mm,宽19930mm,高15249mm。
装配好后(包括7、8号低加)无水凝汽器总重约1200t,其中壳体重约770t。
该凝汽器按组成结构分为电机侧和汽机侧,每侧的结构相同。
它主要由膨胀节、喉部、壳体和基础连接部分组成,其中壳体部分有水室、管板、隔板、冷却水管等主要部件;喉部包括各级抽、送、回汽管道、支撑管等部件;基础连接部分有滑动支座、固定支座等部件。
海门1000MW凝汽器,是在东方汽轮机有限公司制造成零件和分部件,在电厂现场组装。
现场组装工艺受多方面因素影响,其中最主要的影响因素就是厂房空间、施工周期、人员配备情况及辅助设施(也就是诸如起重设备、工位器具等),因此,不同的现场情况会采用不太相同的组合方案。
根据我们的经验,一般有以下几种安装方案:一、搭设两处(一处在机窝内或外)装焊平台,在机窝外一处平台上进行凝汽器壳体的组装和焊接,而另一处平台同时进行凝汽器喉部的组装和焊接,然后将已组装完工或绝大部分完工的喉部悬挂于机窝漏斗顶部,再将凝汽器壳体拖拉到机窝内的工艺方案;二、搭设一处装焊平台,将整个凝汽器组装完成后整体拖拉到机窝内。
三、在机窝内汽轮机排汽缸位臵下方搭设装焊平台,组装壳体,另一处搭设平台组装喉部,将已组装完工或绝大部分完工的喉部用起重工具将喉部吊装就位。
每个工程要根据工地的自身特点,综合考虑工期要求、组装习惯等多种因素来制订具体的施工方案。
下面,重点介绍一下本凝汽器的现场组合工艺。
一、平台准备良好的装配平台是凝汽器顺利装配的基础,也是确保凝汽器装配最终质量的关键。
用槽钢或工字钢在有牢固地基的平整空地上制作成井字形框架,使平台强度和刚性足以承受凝汽器自身重量,平台上平面度不大于3mm,平台的外形尺寸略大于凝汽器壳体底板外形尺寸。
1000MW超超临界电站凝结水泵配置优化 修恒旭
1000MW超超临界电站凝结水泵配置优化修恒旭发表时间:2019-05-05T16:53:03.630Z 来源:《电力设备》2018年第31期作者:修恒旭1 赵翠莲2 [导读] 摘要:凝结水系统是火力发电厂的一个重要系统。
(1.中国船舶重工集团新能源有限责任公司北京 100097;2.国核电力规划设计研究院有限公司北京 100095)摘要:凝结水系统是火力发电厂的一个重要系统。
本文通过对凝结水泵不同配置的对比分析,以较低的投资达到较高的系统可靠性。
推荐选用3×50%容量的变频凝结水泵,较采用2×100%容量的凝泵可以节约初投资约419万元,运行费用每年也可节约3.173万元。
关键词:超超临界;凝结水泵;配置优化1 前言某工程共装设2台1000MW燃煤汽轮发电机组。
锅炉为超超临界参数、Π型锅炉。
汽轮机为超超临界、一次中间再热、凝汽式机型。
凝结水系统是电站中的重要系统,凝结水泵选型也是电站中的重要设备。
2 凝结水泵的配置凝结水泵主要作用是将汽轮机凝汽器内的凝结水送至除氧器,同时向汽轮机旁路及汽机房内各类减温器提供减温水。
凝结水泵在火力发电厂中起着极为重要的作用,其运行的可靠性直接关系到汽轮发电机组的可用率。
常规火力发电厂600MW等级及以下机组单台机组一般装设2台100%容量的凝结水泵[1],采用一运一备的运行方式,也有部分电厂装设3台50%容量的凝结水泵,采用两运一备的运行方式。
本文将从技术可行性经济优化方面对某工程凝结水泵配置情况进行论证。
国内凝结水泵厂商有沈阳水泵厂、上海KSB公司、长沙水泵厂等。
沈阳水泵厂所生产的LTDN系列凝结水泵的容量范围为85~1940t/h,扬程范围为48~360mH2O。
上海KSB公司所生产的NLT系列凝结水泵的容量范围为100~2400t/h,扬程范围为32~380mH2O。
长沙水泵厂所生产的C720系列凝结水泵的容量范围为230~2000t/h,扬程范围为74~332mH2O。
1000MW凝汽器教学教材
凝汽器水室设计
采用多曲面结构的优点: --避免涡流区的产生 --减小水室流动阻力 --减少胶球回收死角 运用ANSYS软件进行屈曲(应力)
分析,以提高水室强度和刚度
壳体模块
壳体
凝汽器管束布置
蒸汽通道
隔板
传热效果好
管束
热负荷分配均匀
最小阻力损失
总传热系数比HEI标准计
算的至少可以提高
凝汽器运行中的注意事项
凝汽器最高工作温度不超过80℃。 凝汽器传热端差≥2.8℃。 凝汽器正常水位为1662mm,高、低报警水位之间不小
于300mm。 凝结水溶解氧或硬度、导电度增大时,应及时切换凝
泵运行并查漏。
凝汽器半边运行
当凝汽器冷却管脏污或损漏,需进行半边清洗和堵管时, 本凝汽器系统允许半边运行,此时汽轮机的负荷最大允许 带 至 额 定 负 荷 的 75% , 此 时 应 保 证 凝 汽 器 压 力 不 大 于 15kPa(真空不低于650mmHg),排汽温度不超过54℃。
当凝汽器短期停用时,为了避免下次启动设备 时形成空气囊,凝汽器水侧仍应充满水。
当凝汽器长期停用时,冷却水应从水室中排空, 并打开水室人孔盖检查,清除水室内部的杂物。
谢谢各位领导和专家!
结束语
谢谢大家聆听!!!
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1000MW凝汽器
目录
1)凝汽器的原理 2)凝汽器的结构 3)凝汽器安装运行中的常见问题 4)凝汽器的调试
1)凝汽器的原理
• 凝汽器的作用是将汽轮机 的排汽凝结成水,去除不 饱和气体,并在汽轮机排 汽口建立与维持一定的真 空度。
• 排汽被凝结成水以维持系 统的循环。凝汽器将在接 近绝对真空的最低可能压 力下进行冷凝,因而可提 高汽轮机中可用的热梯度。
1000MW机组凝结水系统设计建议
1000MW机组凝结水系统设计建议徐传海(中南电力设计院武汉470031)[摘要]从六个方面简要介绍1000MW超超临界机组凝结水系统优化设计主要内容,并提出建议。
凝结水系统优化后可降低系统阻力,降低设备与管件的投资,降低运行费用,提高系统的安全性和适应性,并节省厂用电。
例如,凝结水泵的设计扬程由341m H2O降至272m H2O,一年可节电约390万kWh。
[关键字]1000MW机组凝结水系统设计建议1 前言目前,我国1000MW超超临界机组的建设尚处于初级阶段,有许多课题需要研究。
其中,凝结水系统优化设计就有许多研究工作要做。
凝结水系统优化设计的主要目的有:1)降低凝结水系统阻力,为选用低扬程、低造价、低电耗的凝结水泵提供依据;2)吸收600MW及以下容量机组的经验与教训,提高凝结水系统的可靠性和适应性;3)进行精细化设计,从优选每一个零部件(如:阀门、热压弯头、三通等)做起,以降低凝结水系统投资;4)对凝结水系统运行提出建议,供生产和运行管理参考。
下面分六个方面简要介绍凝结水系统优化设计主要内容。
2 凝结水系统设备对凝结水系统阻力产生影响的设备有:除氧器、低压加热器、低压加热器疏水泵、外置式疏水冷却器、汽封蒸汽冷却器、凝结水精处理装置。
2.1除氧器现在常用的除氧器分外置式和内置式两种形式。
外置式除氧器因其布置在给水箱之上,凝结水接口标高较高,需要较大的凝结水泵扬程,凝结水雾化喷嘴压降较大,一般为0.1~0.2MPa;而内置式除氧器凝结水接口标高则较低,需要较小的凝结水泵扬程,凝结水膜化喷嘴压降一般不超过0.05MPa。
因此,1000MW超超临界机组宜选用内置式除氧器,以降低凝结水泵的设计扬程。
2.2低压加热器疏水泵上海汽轮机厂引进德国SIEMENS公司技术制造的1000MW超超临界机组在6号低压加热器上设疏水泵,将其正常疏水打入本加热器凝结水出口管内。
与疏水逐级自流相比,机组在T-MCR工况下多发电约为375 kW,汽机热耗率约低2.7kJ/kWh,扣除疏水泵的电耗后,多供电约为235 kW。
1000MW超超临界汽轮机参数优化[1]
1000MW超超临界汽轮机蒸汽参数优化及讨论冯伟忠(上海外高桥第三发电有限责任公司,上海邮编200137)【摘要】:外高桥三期2×1000MW超超临界汽轮机为上汽(SIEMENS)机型,采用补汽阀调频及过负荷调节。
通过优化,以压力条件作为划分定压和滑压的判据,最高冷却水温条件下功率≤1000MW时不开补汽阀,且其他水温下能在功率>1000MW且P<27MPa的情况下尽可能进行滑压运行,提高了运行的经济性。
采用≥3D弯管等,降低造价,降低再热系统压降,提高运行经济性和安全性。
通过降低冷却水设计温度,单独设汽动给水泵汽轮机的凝汽器,降低进入主凝汽器的蒸汽流量及热负荷,降低了机组平均背压和端差,提高了机组热经济性。
【关键词】:超超临界;汽轮机;补汽阀;滑压运行;参数优化【中图分类号】:1、引言外高桥三期工程,建设两台1000MW国产引进型超超临界汽轮发电机组,2006年开工,计划2009年全部建成投产。
在此之前,国内已有玉环、邹县、泰州开建百万级超超临界机组项目,且采用技术及机型各有不同。
在这前三个项目中,玉环的汽轮机采用德国SIEMENS 技术,而另两个项目采用的是日本日立及东芝技术。
鉴于目前在百万级的单轴汽轮机领域,唯德国SIEMENS有着较多的业绩,且其综合技术优势明显,再加上外高桥二期2×900MW 项目的SIEMENS汽轮机①优异的性能表现②,故三期的汽轮机最终亦选择了上海电站集团引进的该机型。
2、基本参数的选择鉴于在外高桥三期之前的玉环工程,已就1000MW机组的选型及参数选择做了大量工作,且本工程工期较为紧迫,为尽可能减少不必要的投入,在对该机的基本情况作了了解后,决定基本沿用该机的设计参数。
该机型及设计参数如下:型式:单轴,反动式,一次再热,四缸四排汽(备选五缸六排汽),无调节级,单支点轴系,双背压。
末级叶片1046mm(备选方案末级叶片977mm)。
额定功率:1000MW主蒸汽流量(额定/最大)2733T/H /2955T/H主汽/再热蒸汽压力:26.25MPa/6.4MPa主汽/再热蒸汽温度:600℃/600℃排汽压力: 4.19kPa/5.26kPa设计热耗: 7312 kJ/kWh过负荷调节方式: 补汽阀最大出力: 1060MW (补汽阀全开)为留有在技术上作进一步优化的余地,招标书规定经技术论证后,最终主蒸汽压力在≤27MPa 内,投标方不得加价。
毕业设计(论文)-某1000MW凝汽式汽轮机机组热力系统设计
目录第1章绪论 (1)1.1 热力系统简介 (1)1.2 本设计热力系统简介 (3)第2章基本热力系统确定 (5)2.1 锅炉选型 (6)2.2 汽轮机型号确定 (7)2.3 原则性热力系统计算原始资料以及数据选取 (8)2.4 全面性热力系统计算 (8)第3章主蒸汽系统确定 (18)3.1 主蒸汽系统的选择 (18)3.2 主蒸汽系统设计时应注意的问题 (20)3.3 本设计主蒸汽系统选择 (20)第4章给水系统确定 (22)4.1 给水系统概述 (22)4.2 给水泵的选型 (22)4.3 本设计选型 (25)第5章凝结系统确定 (27)5.1 凝结系统概述 (27)5.2 凝结水系统组成 (27)5.3 凝汽器结构与系统 (30)5.4 抽汽设备确定 (30)5.5 凝结水泵确定 (30)第6章.回热加热系统确定 (32)6.1 回热加热器型式 (32)6.2 本设计回热加热系统确定 (37)第7章.旁路系统的确定 (39)7.1 旁路系统的型式及作用 (39)7.2 本设计采用的旁路系统 (42)第8章.辅助热力系统确定 (43)8.1 工质损失简介 (43)8.2 补充水引入系统 (43)8.3 本设计补充水系统确定 (44)8.4 轴封系统 (44)第9章.疏放水系统确定 (45)9.1 疏放水系统简介 (45)9.2 本设计疏放水系统的确定 (45)参考文献 (47)致谢 (48)第1章绪论1.1热力系统简介发电厂的原则性热力系统就是以规定的符号表明工质在完成某种热力循环时所必须流经的各种热力设备之间的系统图。
原则性热力系统具有以下特点:(1)只表示工质流过时状态参数发生变化的各种必须的热力设备,同类型同参数的设备再图上只表示1个;(2)仅表明设备之间的主要联系,备用设备、管路和附属机构都不画出;(3)除额定工况时所必须的附件(如定压运行除氧器进气管上的调节阀)外,一般附件均不表示。
1000MW汽轮机凝汽器施工方案(完)
4.3现场环境
4.3.1凝汽器土建基础经验收签证交付使用。由土建提供基础验收单, 并对基础中心线、标高及底部支撑位置等重要尺寸进行复测, 确认基础符合设计要求。
4.3.2 汽机房行车可以使用。
4.3.3 #6机吊物孔可以使用。
5.7.4.2 先将第一块和最后一块隔板就位, 找平找正, 待隔板就位后安装挡汽板和中间的加强件, 然后将隔板与侧板上的加强杆点焊。
5.7.4.3 分别将炉侧端管板和A排侧端管板吊起就位, 前后管板的距离在安装时要分区多点测量检查, 偏差应在(-30, 0)之内, 这主要是为了保证钛管的安装长度能足够;前后管板保持垂直度一致, 前后高差可采用注水透明橡皮管来测量, 应符合厂家规定;管板平面度通过拉细线、角尺测量, 要求不大于3mm/m, 全长度不大于6mm, 管板平面度可通过前后拉圆钢来调整, 拉紧圆钢只有在钛管穿管前才能拆除。注意在施工过程中要做好对管板的保护措施。
5.6.4 用汽机房行车将接颈拉起, 并使接颈上部进入排汽口基础300mm左右时, 将其临抛在17米层平台低压缸排汽口边顶缸用的工字钢上。注意钢丝绳打滑, 防止坠落。
5.7 凝汽器壳体拼装
5.7.1 壳体侧板安装: 将侧板吊起就位, 并用槽钢或钢管斜向支撑临时固定, 然后将侧板与底板点焊, 在侧板拼接时所用的加固措施也不得拆除, 待管板、隔板安装后, 再最终焊接侧板与壳体底板的焊缝。在侧板的就位焊接过程中, 一定要加强焊接的变形控制, 连接处要加设较多的骑马铁和槽钢固定, 在其顶部必须保证侧板的开档距离。
4.3.4 #6汽机房+17米运转层固定端土建基础交付使用, 满足凝汽器壳体拼装条件。
1000MW超超临界机组凝汽器抽真空系统优化
1000MW超超临界机组凝汽器抽真空系统优化【摘要】针对平海电厂2×1000MW超超临界机组双背压凝汽器高低压侧压力相近而无法实现双背压效果的问题,对凝汽器抽真空系统进行优化,将原高低压凝汽器串联抽真空方式改为并联抽真空,使1、2号机组凝汽器真空分别提高了0.33kpa和0.32kpa,供电煤耗分别降低了0.424g/kwh和0.4g/kwh。
【关键词】双背压凝汽器;抽真空;系统优化1 引言平海电厂1、2号汽轮机为上汽厂引进西门子技术生产的N1000-26.25/600/600型一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机;凝汽器型式为单流程、双背压、表面式,冷却面积51500m2,采用开式循环海水冷却,设计100%容量冷却水流量为115373 m3/h;凝汽器抽真空系统采用水环式真空泵,每台机组配置3台250 EVMA 真空泵。
2 凝汽器抽真空系统存在的问题及原因分析2.1 抽真空系统概况平海电厂凝汽器抽真空系统原设计采用高、低压凝汽器串联抽真空方式,如图1所示。
即高压侧凝汽器抽真空管路先引入低压侧凝汽器,与低压侧凝汽器抽真空管路串联起来后再引入真空泵。
串联抽真空方式的优点是系统简单,可以减少投资和所需场地。
2.2 存在的问题双背压凝汽器沿循环水的流向分为低压、高压凝汽器。
相对于单背压凝汽器,双背压凝汽器具有平均背压低和低压侧凝结水经过高压侧时被加热等提高机组经济性的优点。
平海电厂2台1000MW机组额定工况下设计平均背压为5.75kpa,其中高低背压为6.35kpa/5.15kpa。
然而根据两台机组投运2年多的运行记录,发现在所有运行工况下,高、低压凝汽器的真空差均很小(约0.1kpa左右),甚至出现高低压倒挂现象,而且机组的平均背压也较设计值偏高,由此表明凝汽器已失去其原双背压特性。
2.3 原因分析由于循环冷却水先经低压凝汽器换热后再进入高压凝汽器,则在循环水量、换热面积、清洁系数、热负荷等条件相同下,低压侧凝汽器真空理应比高压侧高。
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凝汽器压力/ kPa(a)
4 .017 5 .151
凝汽器平均压力/ kPa(a)
4 .584
汽机估算热耗率/(kJ · kW h-1)
7 308
汽器 汽器 23 .4 27 .28 3 .88 3 .90 3 .72 3 .61 7 .60 7 .51 31 .00 34 .79 4 .492 5 .556
年平 均 冷 却 水 温 (凝 汽 器 入 口 冷 却 水 温) 23 .4 ℃对应的冷端优化年平均背压为5 .15 kP a(a)
湖 北 电 力 Vol.34 №1
Feb .2010
第203140卷年第2
1期 月
表 2 1 000 MW 机组 TMCR 工况部分热平衡计 算数据
表 4 1 000 MW 机组 TMCR 工况低 、高压凝汽器数据
LP 凝 H P 凝 LP 凝 HP 凝
汽器 汽器
凝汽器进水温度/ ℃
22 .0 25 .88
循环水温升/ ℃
3 .88 3 .90
传热端差/ ℃
3 .82 3 .64
初始温差/ ℃
7 .70 7 .54
凝结水温度/ ℃
29 .70 33 .42
δt =
Δt
KA
e 4186 .8Dw
-1
式中 , A —凝汽器换热面积 , m2 。
(3)
凝汽器的凝结水温度 tc(℃): tc = t +Δt +δt
式中 , t —进凝汽器的冷却水温度 , ℃。
低 、高压凝汽器的凝结水温度(℃)为 :
tLP =t1 +ΔtLP +δt L P t HP =t1 +ΔtLP +Δt HP +δt HP 双背压凝汽器的平均压力为 :
湖 北 电 力 第 34 卷第 1 期 2010 年 2 月
VFoelb.3.240№101
海门电厂 1 000 MW 机组背压优选及凝汽器设计要求
徐传海 , 薛家春
(中南电力设计院 , 湖北 武汉 430071) [ 摘 要] 根据所提供的凝汽器换热计算方法及其计算结果 , 提出供海门电厂 1 000 M W 机组设 计参考的凝汽器优化设计数据 , 并对凝汽器空冷区及疏水接口等提出设计建议 。 凝汽器优化设计后的 汽轮机热耗率约低 22 kJ/ kWh 。 [ 关键词] 1 000 M W 机组 ;凝汽器 ;优化设计数据 ;设计要求 [ 中图分类号] T M 621 [ 文献标识码] A [ 文章编号] 1006-3986(2010)01-0028-03
Back Pressure Optimization of Haimen Power Plant 1 000 MW
Unit and Design Requirements for its Condenser
XU Chuan-hai , XUE Jia-chun
(Centra l S outhern China Electr ic Po wer D es ign Institute , W uhan H ubei 430071, China)
5 .024 7 321
由表 4 得知 :以供水专业冷端优化数据为基础 ,
当循环冷却水温度 22 ℃考虑 时 , 高 、低压凝 汽器的
压力为 4 .017 kP a(a)、5 .151 kPa(a), 平均压 力为 4 .584 kPa(a), 优于业主要求 5 .3 kPa(a);当循环冷
却水温度按年平均温度 23 .4 ℃考虑时 , 高 、低压凝
K o 、Ft 、F m 由参考 文献《St andards fo r St eam
Surface Condense rs》查得 。
凝汽器冷却水的温升(℃):
Δt =Q/Dw / 4 .1868
(2)
式中 , Q —凝汽器换热量 , kJ / s ,
Dw —冷却水流量 , kg/ s 。
凝汽器的端差 δt(℃):
汽机热耗率增量 估计/(kJ · kW h -1)
23 .4 4 .492 5 .556 5 .024
[ Abstract] Accordi ng t o t he computatio nal met hod and result s of co ndenser hea t t ransferal , t he optimi zed design data are proposed as a ref erence f or Haimen pow er plant 1 000 M W unit .In addit ion , som e sugg esti ons are g iven as to desig n of air cooling area and drainage int erface of condenser .A ft er adopting t he optimized design of condenser , st eam turbine heat consumption rate is appro ximately low ered by 22 kJ/ kWh . [ Key words] 1 000 M W uni t ;condense r ;optim ized design data ;desig n requi rement s
机组背压是影响热经济性的重要参数之一 。机 组的设计背压 ———凝汽器的设计压力的大小除影响
1 基本数据[ 1]
汽轮机末级叶片长度确定外 , 还影响凝汽器的设计 。 1 .1 海水温度
本文根据华能汕头海门电厂 2 ×1 000 MW 机组凝
海门电厂循环冷却海水温度因缺少实测资料而
汽器计算结果 , 对该 1 000 M W 机组凝汽器设计压 引用邻近电厂 ———汕头电厂的数据 , 月平均水温见
为了防止海水腐蚀 , 海门电厂 1 000 M W 机组 凝汽器采用钛管 。 冷端优化确 定的冷却倍率 约为 65/ 52(循环水泵运行工况 1 年分为 2 季), 热季循环 水量 112 820 t/ h , 冷季循环水量 91 071 t/ h 。 海门 电厂 1 000 M W 机组凝汽器的优化数据见表 3 。
(4 .59/5 .71), 年平均冷却水温 25 .1 ℃(6 台机组建 成后最大温排水温升按 1 .7 ℃计)对应的冷端优化 年平均背压为 5 .64 kPa(a)(5 .03/ 6 .25)。
2 设计压力优选
2 .1 计算方法简介
就双背压凝汽器而言 , 优选的主要工作是确定
高 、低压凝汽器设计压力 。
(4) (5)
Pc =(PLP +P HP )/2
(6)
2 .2 循环冷却水温度 当循环冷却水温度为 22 ℃与 23 .4 ℃时 , 海门电
厂 1 000 M W 机组 T MC R 工况用上述基本数据及
计算所得的低 、高压凝汽器数据见表 4 。 其中 , 循环
冷却水量取热季流量 112 820 t/ h 。
海门电厂 1 000 M W 汽轮机 T M CR 工况高 、低
压凝汽器的换热量 QLP 和 Q HP 见表 2 。
凝汽器的传热系数 K 与凝汽器的管材 、管径 、
壁厚 、管子清洁系数 、冷却水温 、管内水流速及换热
量(或机 组 负荷)的 大 小有 关 。 由下 述 经 验公 式
(H EI 标准推荐公式)计算 :
[ 收稿日期] 2009-09-12 [ 作者简介] 徐传海(1958-), 男 , 山东莒南人 , 教授级高工 。
· 28 ·
1 .2 汽轮机热平衡数据 按“ 循环冷却水温度 22 ℃, 机组平均背 压 5 .3
kP a(a)”方案 , 上海汽轮机厂 1 000 MW 机组 T MC R 工况部分热平衡计算数据见表 2 , 热耗率为 7 330 kJ/ kWh 。 1 .3 供水专业优化数据
LP 凝汽器 4 .8
759 938 2 314 .9
76 082 2 444 .9 132 .5 510 680 .9
-
H P 凝汽器 5 .8
764 993 2 326 .2
77 720 2 445 .2
146 .6 510 891 .0注
914 417 .8
162 169 161 .3
注 :疏至凝汽o Ft Fm Fc
(1)
式中 , K —凝汽器的传热系数 , W/(m2 .℃),
K o —与换热管外径 和管内水流速有关的基本
传热系数 , W/(m2 .℃),
F t —进凝汽器的冷却水温修正系数 ,
Fm —凝汽器管材与管子壁厚修正系数 ,
Fc —换热管清洁系数 , 钛管一般取 0 .9 。
轮机平均排汽压力 5 .3 kP a(a)”相应的汽轮机热耗
率 7 330 kJ/ kWh 相比 , 在循环 冷却水设计温 度为 22 ℃及其他数据与供水专业冷端优化数据相同的情
况下 , 汽轮机热耗率约降低 22 kJ/ kWh 。因此 , 冷端
优化后机组能获得很好的热经济效果 。
2 .3 温排水温升
汽器的压力及平均压力为 4 .492 kP a(a)、5 .556 kPa
(a)及 5 .024 kPa(a), 也优于供水专业冷端 优化的 高 、低压凝汽器的压力及平均压力为 4 .59 kPa(a)、
5 .71 kPa(a)及 5 .15 kPa(a)。
另外 , 与原方案“循环冷却水设计温度 22 ℃, 汽
年 23 .4
业主提出“循环冷却水温度 22 ℃”选取水温 , 但 由表 1 得知 , 该温度仍然偏低 , 宜按年平均温度 23 .4 ℃考虑 。
循环冷却水的温排水将提高循环冷却水的取水 温度 , 温排水对取水温度的影响随着机组建设台数 的增加而变大 。 海门电厂装机为 2 ×1 000 MW 、4 ×1 000 M W 和 6 ×1 000 M W 时 , 中国水利水电科 学研究院在典型条件下的 “冷却水工程数值模拟计 算”结果是取水温升值分别约为 0 .3 ~ 0 .5 ℃、0 .6 ~ 1 .0 ℃和 0 .8 ~ 1 .7 ℃。