ASH-4C 抬头显示器HUD
抬头显示(HUD)先进检测技术
抬头显示（HUD）先进检测技术伴随着自动驾驶辅佑襄助系统的普及，仪表盘及中控系统的信息量呈爆炸式增长，从*初的时速信息、警示灯到导航、路况信息、通讯消遣功能，驾驶员需要频繁低头而失去视野专注,导致平安隐患。
HUD （Head—UpDisplay，抬头显示）应运而生，并越来越广泛地应用于汽车、飞机等领域，其将路况、导航、通讯、消遣功能等信息显示于风挡玻璃或仪表盘上方玻璃，使驾驶员在保持目视前方的同时猎取必要的行驶信息，极大地提升了平安性。
HUD的工作原理是通过把握处理单元将仪表盘、中控数据或行驶数据、车身/机身信息等传输至投射单元，随后投影仪发出图像，经过“反射镜”反射至“投影镜”上，再由"投影镜"反射至风挡玻璃，人眼看到的是位于眼前大于2米左右的虚像，信息仿佛悬浮于前方道路上。
HUD产品结构包括上盖、光学零件以及图像生成器，光学零件构成光学系统，作用是将投影仪发出的光线经过一系列反射成像到玻璃上。
其中投影单元（PGU）、自由曲面反射镜是整个系统的核心单元。
HUD历经三代产品，第yi代是C—HUD（CombinerHUD，组合式抬头显示），第er代是W—HUD（WindshieldHUD，风挡型抬头显示），第三代为AR—HUD（加添现实型抬头显示）。
目前市场以W—HUD为主流，C—HUD被渐渐淘汰，而AR—HUD将是将来的升级趋势。
无论是W—HUD还是AR—HUD，其核心光学部件是一个自由曲面反射镜。
（图片来自网络，如因版权等有疑问，请于本文刊发30日内联系本账号。
）HUD作为驾驶员的信息设备，其质量直接关系到驾驶员的生命平安，因此，HUD自由曲面反射镜片的高精度加工和检测是形成高质量HUD的关键,既是一个紧要的、的步骤，也是一个巨大的挑战。
英国泰勒·霍普森公司作为形貌和轮廓计量领域的世界领xian者，积百年技术历史沉淀，在HUD形貌测量方面，供应非接触和接触两种测量方式，无论是在测量精度还是测量范围和效率等方面都呈现出世界**技术的风采。
几大汽车HUD抬头显示系统方案
⼏⼤汽车HUD抬头显⽰系统⽅案⽬前，抬头显⽰（Head Up Display）已不再是战⽃机的专利，HUD曾经作为⼀款豪华车级的⿊科技配置，在15-16年间就呈现出井喷式的增长，虽然在汽车HUD历史上，美国HUD先驱Navdy遭遇了⼈事更迭、延迟发货各种突发状况，但丝毫也不影响国内科技公司及各式汽车业主对HUD产品的喜爱程度。
那么今天⼩编就来为⼤家简单讲下国内主要做汽车抬头显⽰（HUD）⽐较好的⼀些⼚商⽅案。
车萝⼘（Carrobot）HUD智能车载机器⼈c1/c2车萝⼘智能车载机器⼈车萝⼘（Carrobot）是由北京乐驾科技有限公司研发的⼀款基于HUD+语⾳操控⼈机对话的智能车载机器⼈，能极⼤提升⼈们开车的安全性。
到⽬前为⽌，车萝⼘已经发布出两代汽车HUD智能车载机器⼈——车萝⼘C1、C2。
车萝⼘第⼀代C1作为国内第⼀款量产HUD产品，虽然在成像⼤⼩、投影距离、车载⾳乐等⽅⾯尚有不⾜，但丝毫不影响其成为⼀款主打智能语⾳的车载HUD产品。
从产品功能覆盖上来看，车萝⼘C1⽆论从体验、视觉效果、硬件稳定性等⽅⾯均表现不错。
车萝⼘C1造型⽐较圆润、机⾝搭配⿊灰⾊，属于⽐较中性的颜⾊，能够契合汽车内部⼤多数内饰风格。
同时，机⾝配置有三个实体按键，分别为电源和⾳量调节，两侧配置有风道及散热⼝，整体采⽤塑胶外壳，为整机在⾏车过程中提供很好的⾼温散热。
在整体部件构造上，车萝⼘HUD⾯对驾驶位搭配了⼀个红外夜视摄像头，能够检测⽤户的⼿势操作，并根据⽤户提⽰作出相应的响应。
C1投影部分采⽤德州仪器DLP显⽰芯⽚+DMDGU光学显⽰模组，USB/OBD两种供电⽅式，深度植⼊⾼德地图，可以完全替代⼿机导航，在进⾏导航的同时，亦可解决打电话/收发微信等问题。
在智能语⾳⽅⾯，与思必驰合作采⽤语⾳交互⽅式，语⾳操作是“车萝⼘”的核⼼卖点之⼀。
车萝⼘HUD核⼼操作——智能语⾳交互美中不⾜的是，车萝⼘C1在成像焦距上仅有75厘⽶，相⽐前装产品宝马系列的HUD投影距离2⽶，C1在驾驶员观察抬头显⽰信息同时，视觉焦点会脱离路⾯，⽤户需要频繁切换视线，长时间操作起来会增加驾驶员视觉疲劳度，不过在第头显⽰信息同时，视觉焦点会脱离路⾯，⽤户需要频繁切换视线，长时间操作起来会增加驾驶员视觉疲劳度，不过在第⼆代C2上问题已经得到明显改善。
汽车抬头显示工作原理
汽车抬头显示工作原理汽车抬头显示技术（Head-Up Display，简称HUD）是一种将汽车仪表盘的信息投影到驾驶员视野范围内的先进技术。
随着科技的不断发展，HUD 技术已经成为现代汽车中一项越来越普遍的配置。
作为一种提高驾驶安全性和便利性的创新功能，汽车抬头显示技术的工作原理备受关注。
汽车抬头显示技术最早出现在军用航空器上，用于向飞行员展示飞行参数等信息，以帮助驾驶员集中注意力并提高驾驶效率。
其后，该技术逐渐应用到汽车领域，成为驾驶辅助系统的一部分。
通过将车速、导航、警告信息等投影到驾驶员的前方，HUD技术使驾驶员无需将目光从道路上移开，即可获取所需信息，从而有效减少驾驶操作带来的分心和危险。
实现汽车抬头显示的关键技术之一是透镜成像技术。
透镜成像技术利用一台小型发光二极管（LED）作为光源，经过透镜屏幕的反射和折射，将信息投影到汽车前挡风玻璃上。
由于汽车的挡风玻璃具有特殊的折射率和光学性能，使得信息从驾驶员视角看来恰到好处，既清晰可见又不会影响驾驶员的前方视野。
同时，透镜成像技术还可以根据光的波长和角度进行精密调整，以保证投影信息的清晰度和稳定性。
除了透镜成像技术外，汽车抬头显示技术还需要借助光电子器件和光学传感器等硬件设备，以实现信息的采集、处理和传输。
光电子器件通过控制LED的亮度和色彩，将仪表盘信息转化为可视化的图像，并通过光学传感器实时监测驾驶员的视线位置和姿态。
当驾驶员的目光偏离前方或出现疲劳驾驶的迹象时，HUD系统会自动调整信息内容和显示位置，提醒驾驶员保持注意力集中。
驾驶员通过车辆座椅背后方的HUD操作按钮，可以自由设置显示信息的内容和显示位置，以满足不同驾驶习惯和需求。
一些高端汽车甚至采用了手势识别技术，使驾驶员能够通过手势指令进行HUD信息的操作，进一步提升了用户体验和便利性。
HUD系统还可以与车辆的其他智能系统相连接，实现导航、ADAS（高级驾驶辅助系统）等功能的无缝集成，为驾驶员提供更加全面和便捷的驾驶体验。
宝马X5HUD抬头显示
宝马X5HUD抬头显示
HUD抬头显示是什么？
HUD抬头显示是英文Head Up Display的缩写，意为“抬头显示”，也可以叫它“平视显示器”。
它可以把重要的信息，映射在风窗
玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息
HUD抬头显示优点：
1。
驾驶员不必低头，就可以看到信息，从而避免分散对前方道路的注意力。
2。
驾驶员不必在观察观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可避免眼睛的疲劳。
这种显示系统旨为提高汽车的安全性，
让驾驶者注意力都集中在路面上，减少事故的发生率。
宝马的HUD抬头显示功能还与导航功能结合到一起，配上语音播报，基本可以让驾驶者的视线不用移动就能知道自己想要的信息。
而且其品牌下几乎每个车系都有配备抬头显示车型。
其中标配抬头显示功能的车系包括了5系、6系、7系、X3、X5、X6。
1.续航里程，加油提醒，百公里加速度，发动机故障报警，休息提示
2.速度，发动机转速，油耗，水温（电压/节气门位置/点火提前角/百公里加速度）同时显示
3.普通显示模式，高速显示模式，自动显示模式
4.单段/四段速度报警，非常有利于行车安全
精美文章导读>>：宝马原厂A柱高音、后窗喇叭、中置喇叭
5.判断发动机动作作为HUD启动的方式，随车启动，随车关机，有效保护电瓶
6.显示屏5.5寸，大字体宽显屏更有利于数据阅读
7.自动+手动亮度调节，行车不刺眼
图为：HUD抬头显示。
hud光感范围
hud光感范围
HUD（Head-Up Display）是指头顶显示器，通常用于汽车、飞机等交通工具，将信息投射到驾驶员或飞行员的视野中，使其无需离开视线即可获取关键信息。
HUD的光感范围主要取决于其设计和技术实现。
一般而言，HUD的光感范围设计得足够大，以确保驾驶员或飞行员在正常驾驶或飞行过程中都能轻松看到HUD显示的信息，而无需过多调整头部位置。
典型的HUD光感范围可覆盖驾驶员或飞行员正常的头部活动范围，确保信息始终在其视野内。
HUD的设计需要考虑以下因素来确保光感范围的有效性：
1.可调性：一些HUD系统具有调节参数的功能，使驾驶员或飞行员可以根据个体的喜好和驾驶或飞行的具体情境调整HUD的显示位置和亮度。
2.适应性：HUD系统应该能够适应不同亮度和光照条件，以确保信息在各种环境中都能清晰可见。
3.信息布局：HUD显示的信息布局需要合理设计，以确保关键信息位于驾驶员或飞行员的自然视线范围内，最大程度地减少眼球移动的需要。
总体来说，HUD的光感范围是一个综合考虑人机工程学和光学设计的问题，旨在提供最佳的信息显示体验，确保驾驶员或飞行员在操作过程中保持对环境和关键信息的敏感性。
HMS4C27医用显示器产品整机规格书
诊断显示器HMS4C27产品规格书
一、应用场景
4MP 彩色专业显示器HMS4C27具有高分辨率、高精度显示的特性，采用高可靠性、长寿命的LED 背光系统，内置DICOM 标准的LUT，保证显示的长时间稳定性和一致性，真实的还原图像原有的信息，可以准确地显示胸部X 光、CR、DR 灰阶图像与彩色图像，如三维显示和图像融合显示；同时也可应用于3D PACS、3D Echo、超声波、骨科成像、CAD、核医学和PET。
HMS4C27医疗专业显示器具有高分辨率、高清晰度的技术特性,同时备有眩光面板，适用于各种不同环境，最真实的还原显示影像效果。
具有多种输入接口，可精准显示各种类型医学影像。
二、技术规格参数
Page 2 of 2。
抬头显示工作原理
抬头显示工作原理抬头显示（HUD）是一种技术，它将驾驶信息投影到驾驶员的视线范围内，以减少分散注意力。
它是一种信息显示设备，通过透明的投影技术将信息投射到驾驶员的前方，使驾驶员能够同时观察道路和仪表盘上的信息。
在本文中，我将解释HUD的工作原理以及它的优点和应用。
HUD系统通常由以下几个主要组件组成：投影器、显示元件、透镜和控制电路。
投影器负责生成和投射图像，显示元件用于显示信息，透镜用于将图像投影到驾驶员的视线范围内，而控制电路则用于接收和处理驾驶信息。
在实际操作中，驾驶员通过透光的反射镜或者透明的显示玻璃观察到通过HUD显示出来的信息。
反射镜或者显示玻璃位于驾驶员的视线范围内，使驾驶员能够同时看到道路上的情况和HUD显示的信息，减少了对仪表盘的注意力分散。
HUD的核心技术是投射和聚焦。
首先，控制电路接收来自车辆各种传感器和仪表盘的数据，然后处理这些数据并将其转化为可读的图像。
然后，投影器将这些图像投射到透镜上。
最后，透镜将图像聚焦到驾驶员的视线范围内。
HUD可以显示各种信息，例如车辆速度、转向指示、导航指示、油耗、发动机转速等等。
它还可以显示驾驶辅助系统的信息，例如前方车辆的距离、车道偏离警告等。
通过将这些信息投射到驾驶员的视线范围内，HUD系统可以提供驾驶员所需的关键信息，而无需将目光离开道路。
HUD的优点是显而易见的。
首先，它减少了驾驶员的注意力分散，使驾驶员能够更专注地驾驶车辆。
其次，它提高了驾驶的安全性，因为HUD系统可以在驾驶员无需将目光从道路上移开的情况下提供关键信息。
此外，由于驾驶员无需低头看仪表盘或导航系统，HUD还可以提高驾驶的舒适性和便利性。
HUD技术不仅应用于汽车行业，还应用于其他领域，如航空、军事和游戏。
在航空领域，HUD系统被用于飞行员的提醒和导航指示。
在军事领域，HUD系统被用于战斗机和坦克等军用车辆上，以帮助驾驶员在高强度的战斗环境中保持警觉。
在游戏领域，HUD被用于虚拟现实和增强现实游戏，以提供沉浸式的游戏体验。
汽车HUD抬头显示屏设置及使用教程
汽车HUD抬头显示屏设置及使用教程汽车HUD（Head-Up Display）抬头显示屏是一种安装在汽车驾驶者前方的透明玻璃上的设备，可以将驾驶相关信息投射到可视范围内的视野上方，使驾驶者无需将目光离开道路，便可了解车辆的速度、导航方向、油耗等信息。
下面是汽车HUD抬头显示屏的设置及使用教程。
第一步：安装HUD抬头显示屏1.首先，确定HUD抬头显示屏的安装位置。
通常，HUD抬头显示屏安装在驾驶员座椅的上方，覆盖在前挡风玻璃上。
2.清洁和擦拭挡风玻璃，确保其干净无尘。
3.将HUD安装板粘贴在玻璃上，确保其水平。
4.将HUD显示器和安装板连接在一起。
第二步：连接HUD抬头显示屏1.在车辆内部找到汽车电源接口（通常是点烟器插座）。
2.将HUD显示器的电源线插入汽车电源接口。
3.开启汽车点火开关，这会为HUD抬头显示屏提供电源。
4.查看HUD抬头显示屏是否亮起，以确认连接是否成功。
第三步：设置HUD抬头显示屏1.打开HUD抬头显示屏的菜单界面。
不同的HUD显示器可能有不同的设置界面，通常可以通过按钮或触摸屏来进行操作。
2.根据自己的需求，设置显示语言、亮度、对比度和颜色等参数。
3.设置驾驶相关的信息，如车速、油耗、导航方向等。
可以根据车辆的具体型号和设备的功能来选择需要显示的信息。
4.调整HUD显示器的位置和角度，使得投射的信息能够清晰可见但不影响驾驶者的视线。
第四步：使用HUD抬头显示屏1.在开车前，确保HUD显示器已经连接并工作正常。
2.开始行驶时，将目光集中在前方道路上。
3.HUD抬头显示屏会将车辆的相关信息投射到前方视野上方的玻璃上。
驾驶者可以通过抬头看到这些信息，而无需转移目光查看仪表盘。
4.注意观察HUD显示器中的信息，特别是车速、导航方向等。
这些信息将帮助您更加关注道路状况，提高驾驶安全性。
需要注意的是，使用HUD抬头显示屏时，驾驶者仍然需要保持对前方道路的集中注意力，不可完全依赖HUD显示器的信息。
台湾SCAT雷霆猫HUD-EH1660说明书
1. 系统简介EH1660多功能抬头显示(简称HUD)，是一款玩家版本的HUD，专为有效提升行车安全和测验车辆效能所设计之车辆安全设备，直接与行车计算机链接，提供准确的加速计时和旅程计算功能。
本装置用于车辆行进间，并将包括车行速度车速警示、引擎转速、耗油量、节气门位置、水温、电瓶、MAF等重要安全参数投射于前档风玻璃上，随时提醒驾驶人注意行车信息运转状况。
当侦测到任何行车信息发生异常之情形，HUD将自动利用声光讯息提醒驾驶人注意。
本装置亦提供行车异常警示，在限速方面，驾驶人可自由设定车速上限警示。
将依设定参数主动侦测、辨识行车速度，避免超速，以确保您行车安全。
2.配件3. 主机说明4. HUD安装步骤4.1将主机和OBD线连接。
4.2车辆停妥并熄火。
4.3在驾驶座下方附近找到OBD2的插座(如右图)，将OBD线插入。
4.4学习配对车款有两种方法，第一次学习配对时只开到第二段电源，引擎不用启动。
4.4.115秒或直到显示器熄灭再亮起来，HUD 将清除旧有的记忆，开始学习新的车款。
4.4.2 手动学习：请参考「8.手动学习通讯协议」。
4.5在自动学习时，主机显示闪烁框架，表示尝试联机中，若联机成功框架图面转为车速显示页面。
请注意：最长尝试连接时间为600秒，但尝试连接时间超过300秒会先关闭显示器，超过600秒才会进入睡眠模式。
若无法联机成功，请将主机重新送电，依步骤4.4继续操作，或改用手动学习。
4.6联机成功后，显示现在之速度为“0“。
4.7重新启动引擎。
4.8成功联机后将魔鬼毡黏贴于主机背面处，固定在仪表板上驾驶者能目视投影之适当位置。
4.9固定HUD后再将线材整齐固定即可。
5. 反射膜安装:5.1先将内挡风玻璃擦拭干净后，用含清洁剂的清水酌量以喷雾方式喷洒，以方便移动反射膜。
5.2 撕掉反射膜其中一面保护膜，撕开后的反射膜是有粘胶的这面。
5.3 在有粘胶的一面反射膜上喷上水。
5.4 将反射膜贴附在前档玻璃上，并移动到适当位置上。
hud的成像原理 -回复
hud的成像原理-回复如何实现HUD技术HUD（Head-up Display）又称抬头显示技术，是一种将相关信息直接投射到驾驶员视线范围内的显示技术。
它在飞机、汽车以及其他交通工具上得到广泛应用。
本文将详细介绍HUD的成像原理以及其实现的步骤。
一、成像原理1.透射式HUD透射式HUD通过准直光学设备将液晶显示的图像透过车辆的前窗玻璃（或飞机座舱的风挡玻璃）反射到驾驶者的眼睛。
这种技术的关键是将显示器产生的图像投射到驾驶者的视线前方，而驾驶者可以同时观察到HUD 显示的信息和道路状况。
2.反射式HUD反射式HUD则是通过光学透镜将光线反射到驾驶员视线上方的一块透明镜上，然后再反射到驾驶员的眼睛。
它通常有两层玻璃构成，其中一层用于反射光线，另一层则用于显示信息。
这种技术更常用于汽车领域。
二、实现步骤1.搜集数据要实现HUD技术，首先需要搜集各种车辆相关信息，如车速、油量、导航指示等。
这些信息可以来自于车辆的传感器、导航系统、引擎控制单元等。
这些数据将会在HUD显示器上展示给驾驶员。
2.图像处理在将数据投射到HUD显示器之前，需要对数据进行图像处理。
这包括数据的格式转换、调整图像边界、截取图像区域等。
根据驾驶员的需求，可以对数据进行颜色、透明度和大小等方面的调整，以确保信息清晰可读。
3.光学透镜设计根据车辆领域的需求，设计适合的光学透镜，以便实现透射式或反射式的HUD。
透射式HUD需要准直光学设备来将图像投射到驾驶员视线前方，而反射式HUD则需要透明镜来反射图像。
4.光源和显示器选择适当的光源和显示器是实现HUD技术的关键。
光源可以是LED或激光光源，根据光线的亮度和颜色需求进行选择。
显示器可以是液晶显示器或激光光源整合的矩阵器件。
这些光源和显示器需要紧密集成，以确保图像的清晰和稳定显示。
5.光路设定光路的设计非常重要，必须确保图像投射到驾驶员视线的正确位置。
通过光学元件的组合和安装位置的调整，可以实现光线的正确折射和反射，使得驾驶员能够轻松观察到HUD上的信息。
中国民航平视显示器(HUD)应用路线图
第二章 路线图目的 ............................................................................................................................... 2 2.1 决策和计划.................................................................................................................................... 2 2.2 沟通和理解................................................................................................................................... 2 2.3 职责和分工................................................................................................................................... 2
汽车HUD抬头显示技术
汽车HUD抬头显示技术汽车HUD抬头显示技术是一项旨在提高驾驶安全性和便捷性的技术。
在驾驶过程中，低头查看仪表盘上的信息会分散驾驶员的注意力，因此，HUD技术将驾驶相关的信息投射在驾驶员的视线范围内，使其无需将视线转移到仪表盘或者中控上。
HUD的全称是Head Up Display，最早应用于军用飞机上，随后被嫁接于汽车上。
应用于汽车的HUD要求所产生的投影画面呈现在道路上，而非聚焦于车内或者挡风玻璃上，通过这样的设计，免除了人眼的焦距调整。
设计初期，应用HUD的驱动力是驾驶的安全性。
因此，HUD所投影的信息主要是汽车的行驶状况指标，比如仪表盘上所显示的车速、油量等信息。
进一步，设计人员希望通过HUD实现智能驾驶的目标，赋予其更多的功能，包括导航、短信、电话、邮件等，甚至加入简单的互动，让汽车成为类似智能手机的移动终端。
HUD的工作原理类似于幻灯片投影。
由投影仪发出光信息，经过“反射镜”反射到“投影镜”上，再由“投影镜”反射到“挡风玻璃”，人眼看到的是位于眼前2-2.5米处的虚像，给人的感觉就是信息悬浮在前方路上。
HUD图像在挡风玻璃上位置是可调的，而这其中的关键便是“投影镜”，通过改变“投影镜”的角度，就可以调节HUD图像的位置。
挡风玻璃是弯曲的，图像若是直接投射在弯曲的玻璃面上，会造成图像变形。
因此，需要一个纠正措施——“投影镜”和“反射镜”被设计成弯曲的。
在现实生活中，由于驾驶员注意力分散而引发的交通事故数不胜数。
因此，HUD技术的出现将提高驾驶安全性和便捷性，减少驾驶员的注意力分散。
HUD技术的应用将不断发展，未来将具有更多的功能，为驾驶员提供更加便捷、舒适、安全的驾驶体验。
The XXX: front-loading。
after-loading with an nal display screen。
and XXX.The front-XXX。
which was developed in July 2014.It can display XXX。
抬头显示器简介介绍
02
抬头显示器的应用场景
Chapter
抬头显示器的应用场景
• 抬头显示器，又称为HUD，是一种将关键信 息投射到驾驶员视野中的设备。它可以帮助 驾驶员在行驶过程中集中注意力，提高驾驶 安全性。
03
抬头显示器的优势与局限
Chapter
抬头显示器的优势与局限
• 抬头显示器，通常简称为HUD，是一种车载设备，它可以将重要的驾驶信息，如车速、导航指示、安 全警告等，通过光学投影的方式显示在驾驶员前方的挡风玻璃上。HUD的设计目标是为了减少驾驶员 在行驶过程中低头看仪表的次数，从而降低驾驶时的分心。
特点
HUD可以将信息直接投影到驾驶员视线前方，减 少驾驶员低头查看仪表的频率，提高驾驶安全性。
抬头显示器的历史与发展
历史
最早的抬头显示器可以追溯到20世纪80年代，当时主要应用在战斗机和民航客 机上。随着汽车科技的发展，现在越来越多的汽车开始配备抬头显示器。
发展
随着技术的不断发展，抬头显示器不仅可以显示基本的车辆信息，还可以显示 3D导航、碰撞预警、车速监测等多种功能。
抬头显示器的分类与原理
分类
根据显示方式的不同，抬头显示器可以分为反射式和投射式 两种。反射式HUD将光束通过半反射镜将图像反射到驾驶员 眼中，而投射式HUD将图像直接投射到驾驶员眼中的透明介 质上。
原理
抬头显示器的原理主要是通过图像投影和反射技术，将车辆 信息呈现在驾驶员视线前方。图像生成装置（如微型投影仪 或发光二极管）生成图像，并通过反射镜或透明介质将图像 反射或透射到驾驶员眼中。
Chapter
抬头显示器在各领域的应用案例分析
• 抬头显示器，又称为HUD（Head-Up Display ），是一种将关键信息投射到驾驶员视野中的 玻璃或其他透明材料上的显示设备。它可以帮 助驾驶员在行驶过程中更加集中精力，提高驾 驶安全性。
心无止境C500车载HUD显示器
心无止境C500车载HUD显示器作者：来源：《汽车与运动》2019年第03期心无止境C500车载HUD显示器参考价：598元心无止境C500抬头显示器采用半透明反射镜片，可以将信息立体成像，全息投影显示悬浮在视线的2m之外，平视清晰可见。
C500抬头显示器还采用感光元件，可以自动调节亮度，全自动的感光，自动适应调节亮度，让白天显示够清晰，晚上不刺眼。
心无止境C500抬头显示器采用四核高速芯片，高科技汽车OBD资料处理模组，具有更强的车型匹配性能，使产品具有稳定性、兼容性、环保性等等。
显示模式可以随意切换。
此外，它还利用电磁原理，车辆启动自动开机，停车熄火自动关机，省电环保。
天之眼MAX CC车载互联系统参考价：1699元MAX CC车载互联系统依据车型不同，分别采用10.2英寸、9英寸和7英寸电容屏，分辨率为1024x600。
具有屏幕硬度高、耐腐蚀等特点。
内置的高通骁龙4G通讯芯片，是即时通讯良好稳定的保障。
全新的语音声控3.0更加智能，能完成导航、音乐、兴趣点等多领域的控制，解放驾驶员双手实现平稳驾驶。
MAX CC车载互联系统内置北斗+GPS双定位模块，定位更准更快；操作系统采用独立研发的 TeyesOS，全新的UI界面功能分区合理，界面简洁美观，常用按键随手即点，操作便利性强；支持车载微信登录，语音播报讯息、语音回复，改善了行驶途中的社交痛点。
另外，还可以选装AR记录仪即可实现车道偏离、前车碰撞预警等ADAS功能。
选配后视摄像头可实现1080P倒车影像功能。
对于没有胎压监测的车型来说，天之眼还提供了外置胎压传感器，安装快捷，时刻掌握轮胎状况。
CarPrime车载充气泵参考价：967元当长途自驾、越野穿越时，依据不同路况，遇到反复的充放气的情况越来越多，所以一台车载充气泵必不可少。
CarPrime气泵做工精良，产品外观精致。
2.5m电源线、10m充气管，无需移动气泵就可为全车轮胎充气；高精度物理胎压表测压准确，且带有放气功能；优质铝材制成的散热罩散热效果好，保证机器正常工作。
spyglass中文使用说明
望远镜用户指南概览 (5)关于本指南望远镜概观按钮手势最多显示头---（HUD）的工具和手段入门 (17)版本和功能硬件和软件兼容性说明 (17)启用定位服务设置最多望远镜开始标记和跟踪对象 (22)ViewVinder (23)设置颜色设置最多的HUD快速切换HUD的操作模式缩放指南针 (28)校准增强现实和三维罗盘 (29)寻找目标对象设置最多罗盘罗盘定位模式 (32)罗经 (34)开始使用罗经 (34)确定启动轴承 (35)漂移和调整全球定位系统 (37)设置最多的GPS获取GPS数据设置单位查找 (39)概观按钮快速目标标记添加目标管理目标寻找和跟踪在地图上观测地点的目标 (47)跟踪 (48)设置跟踪跟踪指南针寻找目标对象 (51)星 (51)设置的恒星寻找和跟踪由太阳，月亮，宝来和星导航 (52)地图 (53)设置最高的地图平移和滚动缩放RangeVinder (54)测量距离与光RangeVinder (55)六分仪 (55)用六分仪测角三角洲 (55)角计算器 (56)设置最多计算器计算对象的距离 (57)计算对象的尺寸 (57)从六分仪获取角三角洲 (57)获取对象的距离与地图 (58)斜 (59)相机 (59)精度和准确度 (60)提示 (60)测量地图点之间的距离 (60)故障排除 (60) (61)一览关于本指南本指南描述的功能：•望远镜3.3•指挥官指南针3.3•指挥官指南针精简版3.3所有软件的导航产品以上属于望远镜系列。
本指南范围内的所有产品将被简称为望远镜。
PDF及EPUB在我们本手册PDF和EPUB格式可供下载网站-访手册，并同步到您的设备。
望远镜有了望远镜3D增强现实导航和先进的军用规格的指南针，你可以标记，VIND和实时跟踪-多个地点，轴承，太阳，月亮，星星和使用它作为一喜-高科技viewVinder，罗经，光学rangeVinder，视觉六分仪，地图，全球定位系统，角计算器，倾角和变焦相机。
hud抬头显示技术原理
hud抬头显示技术原理HUD（Head-Up Display）抬头显示技术原理抬头显示（HUD）技术是一种将信息投射到驾驶员视野范围内的技术，使驾驶员无需将目光从道路上移开，即可获取到关键的驾驶信息。
HUD技术在航空、汽车等领域得到广泛应用，为驾驶员提供了更安全、便捷的信息展示方式。
一、HUD的工作原理HUD技术的核心原理是光学投影，它通过将信息投射到驾驶员正前方的透明显示屏上，使驾驶员可以直接看到信息，同时不影响驾驶员对道路的观察。
具体来说，HUD技术主要包括以下几个关键步骤：1. 显示内容生成：HUD系统通过车辆内部传感器、导航系统等获取到各种驾驶相关的信息，如车速、导航指示、油量等。
这些信息经过处理后，通过图像生成算法转化为可显示的图像内容。
2. 光学投影：HUD系统中的光学组件主要包括光源、衍射光学元件和投影透明屏。
光源通常采用LED，它能够提供高亮度的光线。
衍射光学元件会对LED光线进行调整，形成合适的投影光线。
投影透明屏则将光线反射到驾驶员的眼睛位置。
3. 投影位置校准：为了使投影的信息准确显示在驾驶员的视野范围内，HUD系统会通过校准算法，根据驾驶员的座椅位置、头部位置等参数，调整投影位置和角度，保证投影图像与实际场景的吻合度。
4. 图像叠加显示：HUD系统将生成的图像通过光学投影技术，叠加显示在驾驶员的视野中。
这种叠加显示的方式使驾驶员能够同时观察到道路情况和重要的驾驶信息，避免了目光转移带来的安全隐患。
二、HUD的优势和应用领域1. 提升驾驶安全性：相比传统的仪表盘显示方式，HUD技术使驾驶员可以直接看到重要的驾驶信息，不需要将目光从道路上转移，大大降低了驾驶风险。
2. 增强驾驶舒适性：HUD技术将信息直接投射到驾驶员的视野中，避免了驾驶员需要低头看仪表盘的不便，提升了驾驶的舒适性。
3. 方便导航操作：HUD技术结合导航系统，将导航指示直接显示在驾驶员的视野中，使驾驶员可以更方便地获取导航信息，减少了对仪表盘和导航屏幕的依赖。
arhud和whud的结构
arhud和whud的结构ARHUD的结构ARHUD是增强现实头盔的简称，它是一种带有显示屏的头戴设备，可以将虚拟内容叠加在现实世界中，为用户提供丰富的信息和互动体验。
ARHUD的结构由以下几个主要部分组成。
1.显示屏和光学透镜ARHUD的主要功能是将虚拟内容投射到用户的视野中，这是通过显示屏和光学透镜来实现的。
显示屏通常位于头盔的顶部或前部，可以显示高分辨率的图像和视频。
光学透镜则用于将显示屏上的内容投影到用户的眼睛中，使其看起来就像是出现在现实世界中一样。
2.感应器和跟踪器为了实现对用户周围环境的感知和跟踪，ARHUD还配备了各种感应器和跟踪器。
这些设备可以感知用户的头部运动和位置，并将这些信息传送给系统，以便相应地调整虚拟内容的位置和角度。
常见的感应器和跟踪器包括加速度计、陀螺仪、磁力计和摄像头等。
3.计算单元和处理器ARHUD的计算单元和处理器是其核心组成部分，负责处理和呈现虚拟内容。
计算单元通常是一台小型电脑或处理器，具有足够的计算能力和存储空间来运行复杂的算法和应用程序。
它可以通过连接到云服务器或本地存储设备来获取和处理大量的数据和内容。
4.用户界面和控制器为了方便用户与ARHUD进行交互，它还配备了用户界面和控制器。
用户界面通常是通过显示屏上的菜单、按钮和图标来实现的，用户可以使用头部运动或手势来选择和操作这些界面元素。
控制器则是一种可穿戴设备，可以通过手指触摸、语音命令或其他方式来控制ARHUD的功能和应用。
WHUD的结构WHUD是一种无线耳机的简称，它是一种可以通过无线方式连接到音频源并播放音乐的便携式设备。
WHUD的结构由以下几个主要部分组成。
1.蓝牙接收器和解码器WHUD可以通过蓝牙技术与音频源进行无线连接，例如智能手机、平板电脑或电脑等。
蓝牙接收器负责接收和解码从音频源发送过来的无线信号，并将其转换为音频信号。
解码器则负责将数字音频信号解码为模拟音频信号，以便于耳机的驱动器产生声音。
方正HUD,型号S5说明书
HUD车载平视系统用户使用说明书（本说明书为胎压版和基本版通用说明书）在使用本产品前，请详细阅读说明书,充分了解及发挥产品的所有功能。
以便使您在体验速度的同时也保证自己的驾驶乐趣与行车安全。
产品描述感谢您购买本公司生产的汽车抬头显示器,简称HUD。
HUD是Head Up Display的缩写，意为“抬头显示器"，或者“平视显示器".车辆在高速行驶，特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示，此时如果前方遇到紧急情况, 或许会因来不及采取有效措施而造成事故。
为避免这种情况发生,有些高档车上装配了抬头显示（HUD)系统，它可以在行驶过程中将仪表显示的重要信息（如车速）投射到前风挡玻璃的驾驶员平视范围上，且显示位置,显示亮度自动感应，这样可以避免低头观看仪表盘，从而缩短眼球对前方的视觉盲区时间。
避免在许多的限速路段中因超速而违章，更重要的是它能够使驾驶员在大视野不转移的条件下瞬间读数，对减少因低头走神引起的交通事故有着重要的价值。
HUD不仅仅是一个信息显示系统，同时还是一套非常强大的故障检测设备,可以通过行车电脑了解车辆是否存在故障，系统将故障代码显示出来，可以通过故障信息为车辆排除隐患，并可在车辆保修期内尽早发现故障，让用户及时地作出相应的处理，保障车主的利益.本产品是基于OBD2平台开发的一款多功能高性价比的HUD产品。
采用了最新的性能稳定的集成电路设计而成，外形美观大方，使用更方便安全的安装方式，3分钟即可完成安装和调整测试。
●产品外观HUD的各部件说明：1. TPMS（胎压检测）的数据接口2. 电源开关3。
OBD的数据接口4. 上键，向上拨动5. OK键，垂直向下按6.下键，向下拨动●功能说明●屏幕介绍1.时速：数字显示当前车速2.单位符号：V-电压单位，℃—摄氏度，℉ -华氏度，KM—公里单位，MPH-英里，KM/H-时速单位3.换档提示:当发动机转速和车速达到一定比例时，提示增加档柆以节省油耗4.电瓶电压:当电瓶电压低于或达到12V时,警示灯会亮起提醒5.发动机转速图标6.转速：显示发动机转速状态，亮到的刻度代表达到的转速7.感光元件：随着外界亮度的变化而变化8.发动机故障：当发动机出现故障，该图标会亮起提醒9.蜂鸣器标志：按开关可以打开和关闭蜂鸣器声音10.故障码代码11.多功能显示区：可切换即时百公里/瞬时油耗、转速，故障码代码12.发动机转速单位13.即时百公里/瞬时油耗单位:在有速度的情况下显示百公里瞬时油耗，用L/100km表示14.轮胎指示灯15.胎压和温度数字显示区16.轮胎气压单位17.轮胎温度单位18.疲劳驾驶指示灯提醒19.超速提示:在设置好超速报警值的情况下，达到该速度时图标闪烁并亮起提示20.设置状态指示灯21.水温达到100度时自动报警并亮起初次使用联接好HUD显示器、OBD数据线和汽车诊断座后，先发动汽车，再打开HUD电源开关,显示开机动画,闪烁显示“Hud"。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
ActiSafety平视显示器Head Up Display用户使用手册ASH-4实际产品的形式和颜色则可能与实物所显示略有不同，请以实物为准在使用本产品前请详细阅读此说明书概述感谢您购买本公司生产的第四代产品ActiSafety汽车平视显示器(HUD)ASH-4。
本产品是为了高速行驶的车辆而研发，在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,为避免驾驶员低头观看仪表显示或观看音响显示,在前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。
ActiSafety HUD正是在关键时刻体现出极为细腻的关怀，该技术把汽车行驶过程中仪表显示的重要信息（如车速）投射到前风挡玻璃上，不仅能够帮助对速度判断缺乏经验的新手控制自己的车速，避免在许多的限速路段中因超速而违章,更重要的是它能够使驾驶员在大视野不转移的条件下瞬间读数，始终头脑清醒地保持最佳观察状态。
ActiSafety提供了很多汽车上用得到的功能,可以使您在体验速度的同时也保证自己的驾驶乐趣与行车安全。
本产品采用了最新的性能稳定的集成电路设计而成,各项指标均符合中国标准，外形独特大方，线条流畅，超薄的机身自然美观,为您的爱车增添一份美感。
在您使用本产品前,请详细阅读说明书,以便于充分发挥产品的所有功能。
主要功能特点1.自动适应车型，符合OBD II 或EUOBD(车载自动诊断系统)的车型即插即用2.汽车速度，引擎转速，水温（电压/节气门位置），油耗，GPS导航(选配)同时显示3.普通显示模式，高速显示模式，自动显示模式可以自选4.GPS图形+语音导航功能，内置大音量喇叭，不错过每个播报（GPS选配）5.107毫米x 62毫米的显示面积，利于数据阅读6.手动关机方式，彻底结束耗电；同时保留自动关机方式，双重保护7.超速单段和四段报警提示模式可选，更有利于行车安全8.转速报警提示，有利于及时换档而达到节油目的，对新手也有特别意义9.自动和手动亮度调节模式，行车不刺眼HUD外型结构说明安装及使用前准备1.了解您的车型品牌，在购买HUD时需要选择符合OBD II(或EU OBD)标准的车型方能正常使用,打开并寻找引擎盖下方的贴纸,如果有OBDII CERTIFIED的字样都可安装(如图1),检查方向盘下方有没汽车诊断座（国内06年后的车大部分车有装配）。
2.找出车辆的16针诊断插座（如图2），用OBDII连接线与之相接。
具体可以联系厂家和代理点购买。
3.使用附送的防滑垫放在前方较平坦的位置，HUD主机可以放在上面并随时调整位置。
4.反射贴膜可以贴在HUD主机正上方位置，能反射到主机屏幕为准。
（在指定经销商处购买可由工作人员为之贴膜）关于贴膜一些基本方法：A,先将需要贴膜的位置均匀喷上一些水。
B,将膜的保护层撕开，双面都喷上一些水，然后贴在需要的位置。
C,调整好位置后，使用刮板或者平滑的物体刮平贴膜，并且把里面的水分刮出，直到内部没有气泡和水分为止。
D,待数分钟后，膜内的水分干掉，轻轻搽去周围水滴及灰尘即完成。
5.通电测试，打开HUD开关，显示出当前汽车电压随后进入搜索汽车电脑版本状态，表明产品已经安装成功。
关于HUD的设置HUD显示的数值为汽车电脑内部的数值，由于汽车出厂的仪表显示值会与汽车电脑内的计算值有误差，此时可以进入设置模式微调HUD的显示值，以达到和仪表完全一致的目的。
HUD出厂时厂家会按照一般测试值做出调整，如发现和原车不准，则做以下调整：调节方法：在关机状态下，按住功能键A同时打开电源开关，速度区域显示为设置参数值, 油耗区域显示为功能菜单。
（如图3）速度微调：油耗区域显示0,即菜单位置0，调节范围75-125转速微调：油耗区域显示1,即菜单位置1，调节范围75-150油耗微调：油耗区域显示2,即菜单位置2，调节范围10-250说明：如汽车出厂时所标示综合路况油耗为7.6升/百公里，则设置为76转速报警：油耗区域显示3,即菜单位置3，调节范围100-750说明：如要2500r/min时报警，则设置为250，HUD的转速显示值x10单段/四段报警：油耗区域显示4,即菜单位置4，调节范围0-1说明：单段报警值是自行设置，在点火后状态下，按下功能键A一次，增加5KM 报警；四段报警是内置60,80,100,120 报警；0为单段报警，1为四段报警显示模式：油耗区域显示5,即菜单位置5，调节范围0-2说明：0为普通显示模式，即所有功能都正常显示；1为自动显示模式，即速度低于80KM/H时，显示普通模式，高于80KM/H时，显示高速模式；2为高速模式，即显示速度，油耗，GPS导航手动/自动亮度：油耗区域显示6,即菜单位置6，调节范围0-2说明：0为自动调节亮度，1为最暗，2为最亮(1)使用功能键A选择菜单，每按一次选择一个菜单。
(2)使用功能键B上下调整参数值。
(3)在调整好后，重新启动HUD 。
关于设置的油耗参数值是依据汽车厂商标示的综合路况油耗或工信部公布的综合路况油耗标准进行反向计算空气流量值，具体车型可以查询网络：/fcstat_list.shtml (限于中国大陆查询)（图3）功能使用说明1，功能键A 长按下同时开机可以进入设置模式，正常按下可增加速度报警值。
2，速度数字显示当前车速。
3，英里单位一些国家使用英里每小时作为速度计量。
可以切换HUD为英里单位显示。
4，公里单位国际单位制中，一般使用公里每小时。
5，转速单位转/分钟，HUD显示的值x10是该车的转速，只显示到十位数。
6，数字+单位通过功能键B可以切换显示出电压，水温，节气门位置。
7，电压该图标亮起，则数字+单位显示的是电压值。
8，水温图标该图标亮起，则数字+单位显示的是水温值。
9，节气门位置该图标亮起，则数字+单位显示的是节气门值，此值反应出油门大小。
10，距离数值在GPS导航中表示前方距离。
11，方向图标在GPS导航中表示行驶方向。
12，重新计算路线在GPS导航中重新计算路线。
13，前方有红绿灯在GPS导航中提醒注意红绿灯。
14，到达目的地在GPS导航中提示到达目的地。
15，前方限速在GPS导航中提醒注意限速。
16，前方有摄像头在GPS导航中提醒注意摄像头。
17，前方有加油站在GPS导航中提示前方有加油站。
18，GPS信号正常在GPS导航中该灯亮，则有GPS信号，否则无GPS信号。
19，请掉头在GPS导航中提示掉头行驶。
20，百公里油耗该值为瞬时百公里油耗。
21，数据录入口作为厂家升级和更新使用。
22，转速报警可自行设置报警值，在速度超过60KM/H时，无报警。
23，GPS输入端口手机耳机口与此端口连接实现手机GPS导航的传输。
24，转速显示出发动机转速状态，亮到的刻度代表达到的转速,单位x1000 RPM。
25，功能键B 往上拨动可切换电压/水温/节气门/速度/转速/英里的组合显示；往下拨动可关闭报警声音，显示0表示关闭，显示1表示开启；在设置模式下，上下拨动可增加或者减少数值。
26，速度报警当速度达到所设置的报警值时，此图标闪烁。
27，电源数据线连接汽车OBD和电源的线路。
关于GPS功能的详细安装与使用操作：1, 针对智能手机OVI地图的安装：(目前GPS功能只支持NOKIA智能手机的OVI地图) A, 下载OVI地图程序并在手机上安装到官方页面下载:/explore-services/ovi-maps/downloads选择自己的机型然后下载，安装方法请参照官网说明。
（已安装过OVI地图的手机可以忽略）B, 安装手机GPS 语音包:* 将下载后的压缩档文件解压到大容量存储里的"cities\diskcache\voices"目录下,然后运行OVI地图，进入选项—设置—导航—驾车导航，选择你安装的语音包声音（如图4）。
普通话（中国）女：下载地址：/actisafety/mandarin_chinese_f.zip粤语-女下载地址：/actisafety/cantonese_f.zip英语-女下载地址：/actisafety/english_f.zip英语-男下载地址：/actisafety/english_m.zip英语(美国)-男下载地址：/actisafety/english_us_m.zip2, 设置手机导航：运行手机导航软件，把你需要到达的目的地设置好并进行正常导航，调节手机音量最大化。
3, 手机与HUD的连接：使用附带的连接导线把手机耳机口和HUD的GPS功能输入端口进行连接(图4)包装清单常见故障，可能原因及处理办法注：如果在使用过程中遇到的问题并且按以上方法不能解决时，请与当地销售部门联系，或者与本公司授权在当地的维修站联系。
主要技术指标1.使用条件：环境温度-40c—+80c 大气压86-106KPa相对湿度10%-95% 环境噪声<=60dB(A)2.报警声级》=30dB(A)3.工作电压：9V~16Vdc(12Vdc/110mA)4.产品尺寸：135 x 85 x 14 (mm)5.产品总重量：350克6.所用主要电子部件均为符合ROSH标准7.符合中国地区3C认证标准保修说明执行国家三包规定：1.自够机之日起，7日内出现功能损坏问题的给予包退，8-15日内出现功能损坏问题的给予包换。
（外壳磨损不在包退换范围内）2.自购机之日起享受12个月免费保修服务，用户可凭保修卡和购机发票或收据到指定保修点保修。
本保修卡与购机发票或收据一起作为保修凭证，保修卡需由经销商填写，盖章后生效。
3.下列情况将实施有偿维修：A，无法提供保修卡及有效发票或者收据；B，三包凭证上的内容与商品实物标识不符或者涂改；C，未按产品使用说明书要求使用、维护、保管造成损坏的；D，非承担三包的修理者拆动造成损坏的；E，因不可抗力造成损坏的。