不再受骗 教你识别车漆刮痕的修补陷阱
怎样辨别车辆有没有做过漆
怎样辨别车辆有没有做过漆
车公馆车漆快速修复中心提醒消费者，并不是所有做过漆的车辆其车况都有问题，有的车主只是为了提高车辆的美观程度，本身车况不存在什么问题。
不过，并不排除有的车主故意用做漆来掩盖车辆的事故，这时，就需要消费者仔细的来辨别了。
因此，懂得辨别车辆是否做过漆对了解二手车的真实车况还是很有帮助的。
看光线反射和色差：通过车身反射光明暗来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。
但一些高档车是在指定特约维修站烤漆，做漆的质量非常好不易观察。
对于金属漆可以检查漆面金属含量的多少，做漆质量不好的车会产生明显色差。
观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和原车漆部分不同。
注意边缘、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。
用手感觉顺滑性做漆的地方会感觉不顺滑，车身也不平整。
打开机器盖：检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。
汽车网站大全提醒车主：在出售车辆时，最好不要对车辆做漆，保持车辆原貌最好，如果爱车有点轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，大可不必通过做漆来弥补，即使车身受到了大范围的损伤，在做漆时也要选择指定维修站，这样的烤漆房做漆后才能达到预期的效果，否则只能是影响二手车的收购价格，得不偿失。
车主必须警惕的漆面美容方面四个误区
车主必须警惕的漆面美容方面四个误区各种各样的汽车美容店、装饰店如雨后春笋，形形色色的汽车美容项目也越来越多，然而有的中看不中用，有的不但不中用还会对车子造成损害，尤其要当心。
那么，车主进行汽车美容时注意哪些细节呢?1.漆面抛光爱车在使用了一段时间后，漆面会出现很多小划痕。
当你洗车的时候，汽车美容店的师傅往往会向你推荐漆面“抛光”。
的确，经过抛光处理的车会光亮如新，但这光亮的背后，对车的伤害也不小。
汽车的油漆上面都喷有一层光亮透明的面漆，对底漆可以起到保护作用，同时也起到美观作用。
而车主选择汽车在做抛光处理的时候，把小划痕磨掉的同时也把面漆磨掉了，因此，在使用了一段时间后，爱车会变得“黯然失色”。
虽然这种做法比封釉便宜，但用“抛光”来处理小划痕实在不可取。
2.打蜡过多车用久了，漆面就会暗淡，很多车主为了让车外表更“鲜亮”，为爱车打蜡成为很多车主最热衷的保养方法。
由于打蜡就是在用蜡水清洁漆面后，再为爱车表面抛光后达到的效果。
但打蜡抛光并不是为爱车漆面镀上一层保护膜，相反其实是将车辆漆面被氧化的光油层给磨去一些。
打蜡频繁的车辆，这层光油层就会越来越薄。
因此，一年打蜡两次已足够，再多不建议超过4次。
3.加大灯泡瓦数很多车主可能对自己爱车的灯光感到不理想：不够亮、照得不够远等，因此会对自己爱车的灯光进行改装。
但正确的改装会提高汽车的照明情况，反之也会对汽车造成伤害。
因为车主自行更换的大功率灯泡，很容易导致用电量增加并把灯光控制开关和部分线路烧熔，导致电路短路，甚至会引发自燃。
4.不信车漆镀膜靓车会阿米卡车漆镀膜是指将某种特殊的药剂涂装在车漆表面，利用这种药剂在车漆表面的化学变化，形成一层很薄、坚硬、透明的保护膜，从而在一定期间内保护车漆不受外界污秽、杂质等的影响，最终达到车漆不氧化、易清洁、保靓丽的功效目的。
车辆刮花怎么办？4S店太坑人,老司机教你如何轻松搞定
车辆刮花怎么办？4S店太坑人，老司机教你如何轻松搞定
随着汽车时代的发展，现在的汽车是越来越多了，随着汽车数量的增加，难免就会出现一些磕磕碰碰的小事，虽然这样不会造成什么危害，可是严重影响汽车的美观，就像一位美女脸上多了一道疤痕，你会接受么？一般出现这种情况，我们的选择都是汽车美容店和4S店，但是去这种地方，哪
怕只是一点点的损伤，没有一千块钱是绝对搞不定的，确实是很坑。
其实吧，这种小的刮痕，我们根本没必要花那个冤枉钱，自己动手，很轻松就能搞定了。
就像图中的这种很轻微的痕迹，只需要粗蜡和细蜡就能轻松搞定了。
如果爱车上出现这种刮痕，一般情况下，我们只要先用干净的毛巾将刮痕的周围轻轻擦干净，保持刮痕表明干净，然后用粗蜡和细蜡均匀的涂抹上去，就可以很轻松的清除。
但是如果刮痕比较严重，例如车身上的底漆都已经被划伤，那就需要我们先使用补漆笔了，而且一定要用和车辆本身一样的颜色的细蜡，为了美观，一定要保证涂抹均匀。
至于那种底漆上的刮痕，要去掉这种刮痕就要用到防锈剂和自然漆了，当然和前面一样，在修补的时候也一定要保证刮痕处的平整和干净。
当我们涂好除锈剂后，要等上一刻钟，然后用纸巾将除锈剂擦掉，再将刮痕处弄干净，最后均匀的抹上自然漆就行了。
其实你的爱车并没有你想象的那么脆弱，不需要一点点小事就跑到
4S店去，买车虽然不易，但是养车更需要精打细算啊。
汽车车身漆面瑕疵修复技巧
汽车车身漆面瑕疵修复技巧汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，而车身漆面则是车辆外观的重要组成部分。
然而，由于各种原因，车身漆面常常会出现一些瑕疵，如划痕、鸟粪腐蚀、氧化等。
这些瑕疵不仅影响了车辆的外观美观，还可能导致车身腐蚀和进一步损坏。
因此，掌握一些汽车车身漆面瑕疵修复技巧是非常重要的。
首先，当发现车身出现划痕时，我们应该及时采取措施进行修复。
对于浅层划痕，可以使用一些专用的划痕修复剂。
首先，清洁划痕部位，确保表面干净。
然后，将修复剂涂抹在划痕处，用软布轻轻擦拭，直到划痕消失。
如果划痕较深，可以使用研磨膏进行修复。
首先，用砂纸轻轻研磨划痕部位，然后使用研磨膏进行研磨，最后用抛光膏进行抛光，直到划痕消失。
除了划痕修复外，鸟粪腐蚀也是车身漆面常见的问题。
鸟粪中的酸性物质会腐蚀车身漆面，留下明显的痕迹。
因此，一旦发现鸟粪落在车身上，我们应该立即进行清洁。
首先，用湿布将鸟粪擦拭干净，然后使用专用的鸟粪清洁剂进行清洁。
将清洁剂涂抹在鸟粪处，用软布轻轻擦拭，直到鸟粪完全清除。
最后，用清水冲洗干净，并用干布擦干。
此外，氧化也是车身漆面常见的问题。
长时间暴露在阳光和雨水中，车身漆面容易氧化，失去光泽。
为了修复氧化问题，我们可以使用一些专用的氧化修复剂。
首先，清洁车身漆面，确保表面干净。
然后，将修复剂涂抹在氧化处，用软布轻轻擦拭，直到漆面恢复光泽。
除了以上几种常见的瑕疵修复技巧，还有一些其他的小技巧可以帮助我们更好地修复车身漆面瑕疵。
例如，在修复划痕时，可以使用热水或吹风机加热车身漆面，使其软化，便于修复。
此外，定期给车身做一次打蜡也可以保护车身漆面，减少瑕疵的产生。
总之，掌握一些汽车车身漆面瑕疵修复技巧是非常有必要的。
划痕、鸟粪腐蚀、氧化等瑕疵不仅影响了车辆的外观美观，还可能导致车身腐蚀和进一步损坏。
通过及时采取修复措施，我们可以保持车身漆面的完好，延长车辆的使用寿命。
因此，无论是车主还是汽车修理工，都应该学习和掌握这些修复技巧，为车辆保持良好的外观和状态做出努力。
针对不同漆面损伤应采用的维修方法及过程
针对不同漆面损伤应采用的维修方法及过程哎呀，朋友们，咱们今天来聊聊漆面损伤这事儿。
别看这小小的漆面，真要是出点问题，可就让人心里七上八下，仿佛捅了马蜂窝一样。
想象一下，你的车子一向光鲜亮丽，突然有一天就像遭了劫似的，刮了个口子，或者有个小坑。
可不，心痛得就跟被人掏了钱包似的。
别慌，今天咱们就来聊聊不同漆面损伤该如何维修，保证让你不再心慌意乱，随时能跟爱车“亲密无间”。
说到漆面损伤，咱们得区分一下，什么是小擦碰，什么是大伤口。
小擦碰呢，可能就只是个浅浅的划痕，就像给车身抹了一道“小妆”，轻描淡写。
这种情况不用太担心，轻轻一擦，可能就能恢复如初。
你可以去超市买点车漆修复笔，像给小孩涂涂画画一样，直接涂上去，过一会儿，仿佛时间倒流，一切又回到从前。
再说说那些稍微严重点的，比如说被石子砸到了，留下了一个小坑。
唉呀，心里那个疼啊，简直就像被人踩了一脚。
这种情况下，咱们就要动点真格的了。
可以去找个专业的维修店，毕竟“人多力量大”，他们有经验，能帮你把这伤口处理得干干净净，顺便还可以给你讲讲这车漆的那些小秘密，省得你以后再犯同样的错误。
有些朋友可能会说，哎呀，我的车不就是个代步工具吗，能不能省点钱，自己来？当然可以，亲。
要是你手巧，干脆试试吧。
不过要记得，准备好工具哦。
一块清洁布，别让灰尘再给你添麻烦。
然后，找点抛光剂，就像给车子做美容，轻轻抹上去，再用软布擦亮，车子立马焕然一新，仿佛经历了一场“小清新”旅行。
可是，咱们有时候会遇到大面积的漆面损伤，比如碰撞导致的漆面大面积剥落。
天呐，看到这种情况，简直让人心里一紧，感觉生活瞬间失去光彩。
没事，别绝望，修复也是可以的。
找专业人员帮忙，重喷一层漆，效果那叫一个赞！看着车子重生，简直跟看着老友翻身做主人一样，心里那个乐呵，没得说。
当然了，有些朋友可能觉得修复太麻烦，干脆就直接换车了。
呃，这个选择我得说，得三思而后行。
每一辆车都有它的故事，就像一位老朋友。
换车固然方便，但也许你的车里藏着无数美好的回忆。
汽车剐蹭凹陷处理
汽车剐蹭凹陷处理
汽车剐蹭凹陷处理
在日常生活中，汽车剐蹭凹陷是比较常见的事情。
不管是在停车场还
是在路上，都有可能会发生这种情况。
如果不及时处理，不仅会影响
美观，还会影响行车安全。
那么下面就来介绍一下汽车剐蹭凹陷的处
理方法。
一、判断凹陷程度
首先要判断凹陷的程度，分为轻微、中等和严重三种情况。
轻微的凹
陷一般只是表面划痕，可以用打蜡或者喷漆来修复；中等的凹陷需要
使用专业工具进行修复；而严重的凹陷则需要更换零件。
二、使用专业工具
对于中等程度的凹陷，需要使用专业工具进行修复。
其中最常用的工
具就是拔簧器和吸盘。
拔簧器可以将凸起部分拉回去，而吸盘则可以
将凸起部分吸出来。
这些工具需要由专业人员操作才能达到最佳效果。
三、喷漆修补
如果汽车表面被剐蹭或者划伤了，可以使用喷漆进行修补。
首先要将划痕处清洗干净，然后使用砂纸打磨，使表面平整。
然后使用底漆、面漆和清漆进行喷涂，最后进行打蜡。
四、更换零件
如果凹陷太严重，无法修复，就需要更换零件了。
一般来说，车主可以去专业维修店进行更换。
如果是自己动手更换，则需要购买相应的零件，并且要有一定的修车技术。
总之，在处理汽车剐蹭凹陷时，要根据情况选择合适的处理方法。
如果不确定该怎么做，可以咨询专业人员或者去汽车维修店进行处理。
同时，在日常生活中也要注意保护好自己的车辆，避免发生剐蹭和凹陷等情况。
汽车喷涂烤漆误区之五——面漆涂装
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
汽车喷涂烤漆误区之五——面漆涂装
汽车车身的某一部分，如发动机舱盖、车门和行李舱盖等整板大面积的涂层遭到破坏时，就要进行整板修补涂装。
一般可能出现2种情况：其一是在板面上没有大的变形或裂痕，只需要对整块板面进行面漆涂装；其二是板面被破坏，需要整修后再安装到车身上。
前者可以在车身清洗后，涂抹封闭隔离漆，再直接喷涂面漆；后者必须在车身清洗后进行除锈、防腐、涂底漆、刮腻子填补凹凸不平之处、喷涂中间漆并且封闭隔离漆后，才能喷面漆。
近几年来，汽车修补漆、喷涂烤漆设备工具以及相关技术也越来越
受到专业人士的关注。
然而，在喷涂烤漆操作中还存在很多误区。
面漆涂装工艺不良
（1）整车修补涂装时出现砂状表面
整车修补涂装是汽车美容修补施工中最有代表性、最为全面的涂装
工艺。
维修人员在喷涂中最常见的问题是没有保持“湿边”，在水平表面
上飞漆，使得漆雾沉积到已干的部位而造成砂状表面。
这实际上是因为没有掌握整车涂装的方法。
正确的步骤是，在喷漆室中首先喷涂车顶，然后是发动机舱盖和侧
面等，这样在尽量减少水平表面上飞漆的同时总能保持“湿边”，可以防
专注下一代成长，为了孩子。
小拇指-车漆损坏不能随意修补 教您补漆的小技巧
车漆损坏不能随意修补教您补漆的小技巧新车到手，最容易损坏的就是油漆了。
不经意的擦碰，或是洗车不小心，油漆都会受损。
一般轻微的擦伤，油漆表面的伤痕泛白。
那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没有必要补漆。
用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。
严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那么请再看一下伤痕的部位。
一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈。
除了难看倒也没有大的问题。
补不补漆就看车主本人的要求了。
但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。
没有技术过硬的喷漆工，没有无尘的高温烤漆车间，是不可能获得满意的喷漆效果的。
另外要提醒大家的是，千万不要相信一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补，那是不可能的事。
原因很简单：原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。
如果以这样的工艺对成品车进行补漆，车上怕是没有哪个部件承受得起。
因此，补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆不是一码事。
其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。
原因在前面已经提到了，根据使用时间的长短，车辆的油漆已经开始褪色了，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。
要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。
另外为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。
比如说，车门上有一块地方需要补，那么维修厂往往会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。
这样一来，如果有微小的色差也就不容易看出来了。
汽车车身漆面缺陷的识别与处理
63汽车维护与修理 2020·07B汽车车身漆面的缺陷有两类：一类是车辆使用过程中外部因素造成的漆面缺陷；课程导入1 车身漆面缺陷的识别方法1.1 目视检查汽车车身经过彻底清洁后，直接观察车身漆面或是借助一些仪器设备进行检测车身漆面，以确定漆面缺陷的位置和数量。
（1）目视检查的环境。
有些漆面缺陷只能在特定光源或角度下才能识别，因此有必要借助一些设备从不同的角度检查漆面。
一般情况下从正向90°、侧向45°、侧向15°、侧向110°和横向180°等多角度进行，在观察的过程中应使用适合作业状况的光源，如SATA trueSun LED 日光对色灯（图1），从多个方向检查漆面的纹理和颜色，还可以借助一些放大设备来识别表面银粉或珍珠的排列情况；使用较强的光源可以很容易地看出轻微划伤；使用日光灯从正视的角度可以很容易的看到酸雨斑，酸雨斑在阳光下很难看出来（图2）。
（2）漆面表面平整度的判断。
钣喷车间里通常会有两种不同的光源，一种是日光灯（图3），还有一种是圆灯（图4）。
使用日光灯在漆面上的反射光线来判定漆面的平整度，若靠近日光灯管旁的漆面区域较亮，表汽车车身漆面缺陷的识别与处理图1 SATA trueSun LED 日光对色灯图2 酸雨斑的影响64 汽车维护与修理 2020·07B示漆面缺陷为凸状；若离日光灯管较远的区域较光亮时，则表示漆面缺陷为凹状或锯齿状。
一般使用筒灯来检查漆面是否存在旋纹或是眩光纹（图5）。
（3）漆面厚度的测量。
通过测量漆面的厚度来判断车辆之前是否存在维修记录，若漆面缺陷部位的漆面厚度比周围区域的漆面厚度大很多时，表示该部位曾修补过。
由此，可以判定涂膜缺陷的起因是由之前的修补所导致的。
1.2 研磨或抛光后的漆面缺陷检查通常进行研磨或抛光之前就已经判断出漆面存在缺陷，只是通过研磨抛光后观察漆面缺陷是否消失或减轻，如果漆面缺陷消失则无需进行打磨重涂作业。
车漆划痕如何修复车漆划痕修复方法
车漆划痕如何修复车漆划痕修复方法1.车身轻微刮花轻微刮花的漆面的损伤的多是在面漆的表层，不会很深，这个可以通过打蜡完全修复，并不会留下不好的漆面。
打蜡的费用不会很贵，如果你和维修店的师傅关系好，不是严重损伤的话，他还可能免费把你处理一下。
2.伤及车身面漆如果刮痕比较深，甚至部分面漆被刮掉，但没有伤及底漆也没有严重的变形，也可以通过打蜡来较好地恢复漆面。
如何判断是否伤及底漆? 如果车身不是白色，观察车身刮痕的颜色，如果刮痕颜色和车身漆面颜色一致，则表明没有伤及底漆;如果车身为白色，由于底漆一般是白色的，判断底漆是否刮伤就需要专业的喷漆师傅检查了。
3.伤及车身底漆甚至出现变形如果车身不是白色，观察车身刮痕的颜色，如果刮痕颜色和车身漆面颜色不一致，这说明刮伤已经伤及底漆。
要修复这种漆面损伤，就需要把相应部位的车漆磨掉，然后进行钣金修复，最后重新喷上各层的油漆。
这个费用比较高，主要依据变现的程度，钣金的面子，具体的车型和车漆的品质定价。
低的200元左右，高的可能高达上万元小窍门一、砂纸这个方法是车漆伤痕没有得到车主有效处理致使车漆生锈，针对这种情况，车主可以选择使用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。
不过车主还是要根据情况不同，分别进行使用的。
小窍门二、修漆笔还有一种很有效的方法，就是车主可以在划痕部位细心的用修漆笔点上修饰漆，最后只要静待漆干就可以了。
虽然没有多少技术含量，但是车主也需要给予耐心，才不至于在进行划痕修复的时候出现问题。
小窍门三、混合剂车主如果是在第一时间发现汽车车身有划痕的话，只需要立刻使用混合剂处理就可以使划痕消失，需要注意的是，车主一定要采用直线擦拭方式进行，如果觉得效果不甚满意的话，车主同样也可以选择在之后做打蜡处理。
效果会更好一些。
小窍门四、镀膜剂相信很多车主都有听说，如果汽车漆面有了擦伤的话，那么最好的修复方法之一大概就是使用镀膜剂了，不过即使操作很简单车主也是需要注意的，车主需要使用与车身颜色一样或是极其相近颜色的镀膜剂，在涂抹的时候要注意整个车身的均匀处理。
【最新】汽车刮痕怎么修复
【最新】汽车刮痕怎么修复一、如何判断汽车划痕的程度处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度，有微度划痕、中度划痕和深度划痕。
金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。
微度划痕指表面漆被轻微刮伤，划痕穿过清漆层并已经伤及色漆层，但色漆层还未被刮透。
有的车主为讨便宜，到非专业的路边洗车店洗车，常常因为洗车工的操作不规范而划伤漆面，造成微度划痕，处理掉这些划痕所花的钱会更多，得不偿失。
中度划痕指，穿过清漆层和色漆层但未伤及底漆层，这种划痕一般是被利器划伤。
深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层，而且底漆层也被刮透，可见车身外壳的里层表面，这种划痕只能通过重新喷漆来解决。
二、汽车划痕处理A. 汽车划痕修复(微度划痕处理)对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。
可采用下列修补工艺进行修复。
1. 清洗首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。
2. 打磨根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。
打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。
打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。
3. 还原经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。
其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。
4. 上蜡漆面还原后还应进行上蜡处理。
其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。
在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。
方法是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。
最后用绒布均擦拭一遍即可。
5. 质检上述工序完成后，对修补表面外观质量要进行检查，检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作，必要时应进行返工。
车辆送修被私用 支招谨防四个维修陷阱
随着生活水平的提高，汽车早已不是“奢侈品”，而成为生活的“必需品”。
在享受汽车带来的便捷的同时，有车族的烦恼也接踵而至。
烦恼之一就是汽车在保养维修时遭遇的服务“陷阱”，比如不用洗车剂而用普通洗衣粉、以次充好、扩大维修范围、“小病当成大病医”等等。
随着生活水平的提高，汽车早已不是“奢侈品”，而成为生活的“必需品”。
在享受汽车带来的便捷的同时，有车族的烦恼也接踵而至。
烦恼之一就是汽车在保养维修时遭遇的服务“陷阱”，比如不用洗车剂而用普通洗衣粉、以次充好、扩大维修范围、“小病当成大病医”等选择诚信商家维修，质量更有保障而有的消费者即使被宰、被骗，可能还被蒙在鼓里。
爱车“受伤”本来就让人心烦，再让黑了心的维修工人一搅和，那叫一个上火。
维修“陷阱”一：车辆送修竟被他人私自使用“开进汽修店时，公里数正好是11111，这个数字我记得很清楚，可是等我第二天去提车的时候，公里数变成11270。
”市民沈跃有一辆别克君越，由于在路上被刮蹭了，就开进就近的一家汽修店。
“当天我有急事，就先把车停在汽修店里，第二天再去提，谁知道我的车却被他们私自使用了。
”沈跃说，“那天晚上还有朋友打电话给我，说在金华看见我的车，问我是不是在出差，当时以为朋友看错了，后来看到公里数变了，才知道是有人私自开过我的车。
”自己送去维修的车却被当成了修车店员工的“私人座驾”，沈跃十分恼火，曾找汽修店的老板理论，但是由于没有证据，加上老板态度很好，最后不了了之。
“车是送去维修的，不是给他们私人使用的，这次只能自认倒霉，下次再也不会去那家汽修店了。
”维修车辆被汽修店工作人员当私家车用，这一现象并不少见。
飞度车主黄先生就曾告诉过记者，他的车放在维修站保养，自己刚加了油才去的，取车的时候发现油少了半格。
虽然车主气愤,但这种情况，往往找不到证据，车主只能自认倒霉。
行家支招：有时候由于特殊原因，不得不将爱车留在汽修店过夜，如果对方缺乏诚信，消费者的知情权、公平交易权就难以得到保障。
告别破相车 二手车漆面划痕修补有术
告别破相车二手车漆面划痕修补有术“好不容易买了辆二手车，你看这车身给剐蹭的，都破相了，可怎么办呀？”在车主见面聊天时，经常会听到关于漆面划痕这样的抱怨。
那么，面对愁人的二手车漆面划痕，精明的车主应该如何修补呢?微度划痕预防为主微度划痕不影响车身美观，车主日常应做好镀膜等漆面保护。
在平日用车过程中，当路况比较复杂时开车，爱车就难免被一些硬物划过车漆留下痕迹，比如衣服拉链、棍棒或行驶时迸溅的小石子，尽管这种微度划痕在车身上是最多的，却也不影响车身美观。
而二手车漆面更易老化划伤，第一车网提醒车主，应在第一时间给爱车做好镀膜等漆面保护。
浅度划痕应抛光修补车主一旦发现车漆浅度划痕，应快速修补或者抛光处理。
相比微度划痕，车主首先应观察刮伤漆面是否有金属露出。
如果无金属露出现象，则二手车漆面不会生锈，车主最好用彩色油灰进行快速修补。
如果划伤严重且有金属露出，第一车网提醒车主，应在砂纸打磨清除划痕周围杂质后，及时进行漆面还原、上蜡处理,避免裸漏金属氧化生锈。
中度划痕可局部补漆如果车主发现爱车划痕已经有底漆露出，就应考虑做局部补漆处理了。
这是因为中度划痕深度很有可能已经超过5mm，二手车漆面相对老化脆弱，根本无法用漆面还原或抛光处理修复。
因此，第一车网建议，可用多条胶带和遮盖纸，将划痕角度边缘以上粘贴好，利用相邻两面明暗产生的视觉差，减缓新旧漆的色度差，达到修补漆与原车漆面自然衔接效果。
深长伤痕要均匀修补很深细长的漆面伤痕，是车身漆面修补中最麻烦的工作之一，尤其是针对漆面相对老化脆弱的二手车。
二手车主们一旦发现车身出现很深且细长的伤痕时，应第一时间用彩色油灰进行修补，并保证涂抹均匀。
二手车漆面修补不比新车，在处理很深细长划痕时要特别注意不要把伤痕面积扩大。
变形严重送修补漆店或4S店一些变形严重的伤痕或者凹陷伤痕，对车身修补处理的技术要求比较高，建议二手车车主尽快送修专业补漆店或4S店。
有的车主往往觉得自己经验丰富，觉得二手车修补应该不在话下就自己动手修补变形严重的车身伤痕，这样一来很容易导致爱车毁容。
车子剐蹭了自己补漆靠谱吗？老汪亲测自己补漆前后对比效果
车⼦剐蹭了⾃⼰补漆靠谱吗？⽼汪亲测⾃⼰补漆前后对⽐效果开车难免有剐蹭，很多车主在发⽣刮蹭后都是前往4S店或者是快修店进⾏补漆，不过现在随着⽹购的不断发展，很多⼈开始在⽹络上购买那种补漆产品回来⾃⼰动⼿补漆，那么淘宝上百元甚⾄⼏⼗元的补漆产品到底如何呢？今天⽼汪就亲⾃动⼿体验⼀下刮蹭后⾃⼰使⽤补漆产品的效果，看看⾃⼰补得漆和原⼚的效果到底有没有差别。
⾸先就是车辆的划痕了，⽼汪的车也是左前侧没有观察好导致了刮蹭，结果可想⽽知，前保险杠的左前⽅被刮蹭⽽且是蹭掉了漆⾯，露出了⿊⾊的底⾊，当然这次⽼汪也是借着这个机会来体验⼀下⽹购补漆产品来修复的效果，当然这也是要考验⼀个⼈的技术的，毕竟补漆也是⼀个技术活。
某宝购得⼀⼤堆的东西，真正⽤到的主要是砂纸（⽤来打磨刮蹭处，从⽽让需要补漆的地⽅更加的平整，没有⽑刺），其次就是要⽤到胶带或者美纹纸之类的，⽤来粘贴划痕处，⽽且需要⽤胶带裹住需要补漆的其余地⽅，防⽌油漆粘到其他⽆需补漆的地⽅造成⾊差。
补漆的过程也是⾮常的简单，⽤⽔沾湿砂纸以后打磨刮蹭处，然后裹住划痕周围，可以使⽤报纸，然后就可以开始喷漆了，要有耐⼼，⼀层⼀层的喷，喷好以后⼲了再喷⼀层，慢慢的喷⼏层以后，盖住了原来的划痕基本上就算可以了。
⼤致喷好以后就是这个样⼦了，旁边⽩⾊的地⽅是使⽤划痕蜡拉磨后沾上的痕迹，待油漆完全⼲了以后基本上喷漆就算完成了，不过从照⽚上来看，喷漆部分还是和原⼚油漆有⼀点⾊差的，但是如果不是仔细查看的话还是看不出来的，当然，喷漆修复后的效果和个⼈的技术也有关，⽼汪是为了体验，也是头⼀回，所以在技术和⼿法上还是有点⼉⽋缺，所以在效果上肯定还并不是那么的完美，所以⽼汪在这⾥还是建议⼤家，如果车辆有划痕的话，完美主义者还是去专业的补漆店进⾏修复，⾃⼰动⼿能⼒强的话，也可以尝试⾃⼰动⼿修复，但是效果⽅⾯就要看个⼈的⼿活怎么样了。
汽车车身修复快速修复划痕与凹陷
汽车车身修复快速修复划痕与凹陷汽车车身修复：快速修复划痕与凹陷在日常的驾驶中，汽车车身难免会遭受各种“伤害”，划痕和凹陷是最为常见的两种。
这些瑕疵不仅影响车辆的美观，还可能会降低车身的防护性能。
幸运的是，如今的汽车车身修复技术已经相当成熟，能够快速有效地处理这些问题。
接下来，就让我们一起深入了解汽车车身快速修复划痕与凹陷的方法和技巧。
首先，我们来谈谈划痕的修复。
划痕的严重程度可以分为轻度、中度和重度。
轻度划痕通常只是表面的轻微擦伤，没有伤及底漆。
对于这类划痕，我们可以采用简单的抛光处理。
使用抛光蜡和抛光机，轻轻打磨划痕处，就能让表面恢复光滑。
但要注意，抛光的力度和时间要掌握好，以免过度磨损车漆。
中度划痕已经伤到了底漆，但没有露出金属底层。
这种情况下，我们需要先进行打磨，将划痕周围的漆面打磨平整，然后使用补漆笔或者喷漆罐进行补漆。
补漆时要选择与车身颜色相同的漆料，并且要遵循多次薄喷的原则，以避免漆面出现流挂和色差。
重度划痕则是露出了金属底层，这种情况比较严重，如果不及时处理，可能会导致生锈。
修复重度划痕需要先进行除锈和防锈处理，然后用腻子填补划痕处，待腻子干燥后进行打磨平整，最后进行喷漆。
在整个修复过程中，每一个步骤都需要精细操作，以确保修复效果。
接下来，我们再看看凹陷的修复。
凹陷修复的方法主要有两种，一种是传统的钣金修复，另一种是新兴的无痕修复。
传统的钣金修复适用于较严重的凹陷。
修复师傅会先使用工具将凹陷部位拉伸到一定程度，然后进行敲打和整形，使其恢复原状。
之后再进行打磨、刮腻子、喷漆等工序。
这种方法修复效果较好，但对车身的损伤相对较大，而且修复时间较长。
而无痕修复则是一种更加先进和便捷的方法，特别适用于较小的凹陷和没有掉漆的情况。
无痕修复利用特殊的工具和技术，从车身内部对凹陷部位进行顶推和拉伸，逐步将凹陷恢复平整。
这种方法不需要打磨和喷漆，能够最大程度地保留原车漆，而且修复时间短，通常几个小时就能完成。
原厂漆和修补漆的鉴定方法
原厂漆和修补漆的鉴定方法
1. 嘿，你知道吗？观察漆膜表面呀，原厂漆那可是非常光滑平整的，就像镜子一样，而修补漆可能就没那么完美啦，会有一些小颗粒或者橘皮现象嘞！比如说你看那辆车，凑近仔细瞅瞅它的漆面是不是很顺滑呀。
2. 哇塞，还有一个方法呢，可以用手摸摸看呀！原厂漆摸起来很光滑细腻，就跟丝绸似的，修补漆可就没这种感觉咯。
你就想象一下摸丝绸和摸粗糙布料的差别，不就懂啦？
3. 哎呀呀，别忘了看漆面的颜色呀！原厂漆颜色均匀自然，而修补漆有时候颜色会有差异嘞，就好像是拼图没拼好似的。
你看看这边这辆车，它的颜色是不是很一致呀。
4. 嘿，还可以看有没有桔皮纹哟！原厂漆一般不会有明显桔皮纹，可修补漆常常会有，这就好比脸上长了麻子一样明显嘞！你去观察下路边停的那些车呀。
5. 哇哦，看是否有砂纸打磨痕迹也很重要呀！原厂漆可不会有那些，要是有，那肯定是修补过的啦，这就跟脸上有划痕一样能看出来呀！你想想是不是这个道理呀。
6. 还有哦，闻闻味道也能分辨嘞！原厂漆味道没那么刺鼻，修补漆那味道有时可冲啦，就跟劣质香水似的。
你靠近车闻闻看呀，差别很明显呢！
我觉得呀，掌握这些鉴定方法，就能轻松分辨原厂漆和修补漆啦！真的很实用嘞！。
车漆小坑点无痕处理
车漆小坑点无痕处理1. 你是不是看着车上那些小坑点就特闹心？就像脸上长了小痘痘一样，虽然不影响开车，但是看着就不舒服。
其实呀，车漆小坑点无痕处理有不少小妙招呢。
2. 最常见的一种方法就是用吸盘。
这个吸盘可不是普通的吸盘哦，是专门用来处理车漆小坑点的。
你把吸盘放在小坑点的位置，然后用力往外拉。
这就像是给小坑点做一个小牵引，把凹下去的地方慢慢拉起来。
不过呢，这个方法对于比较浅的小坑点比较有效。
如果坑点太深，可能就不太行了。
3. 还有一种办法是用热水。
对，就是咱们平常喝的热水。
把热水浇在小坑点上，然后再用干布迅速擦干。
这个原理呢，是利用热胀冷缩。
车漆在受热之后会膨胀，有可能就把小坑点给填平了。
但是这个方法也有风险，要是操作不当，可能会对车漆造成损伤。
所以一定要控制好热水的温度和浇的时间。
4. 现在市面上也有一些专门的车漆修复工具套装。
这些套装里面有各种小工具，像是特制的小锤子、填充剂之类的。
先用小锤子在小坑点周围轻轻敲打，让周围的车漆变得更有弹性，然后再用填充剂填充小坑点。
填充剂要选择质量好的，不然颜色和原来的车漆不一样，那就更难看了。
5. 如果以上这些方法你都觉得不靠谱，或者你不敢自己动手，那就去找专业的汽车美容店吧。
他们有专业的设备和技术人员。
技术人员会先对小坑点进行评估，然后根据小坑点的情况选择合适的处理方法。
可能会用到更高级的仪器，像那种可以精确控制压力的修复仪器。
不过呢，找专业店的话，价格可能会比较高。
6. 另外，预防车漆出现小坑点也很重要。
停车的时候尽量找比较安全的地方，远离那些容易掉东西或者小孩玩耍的区域。
平时开车的时候也要注意，避免被小石子打到车漆。
7. 我们再来说说不同材质的车漆对于小坑点处理的影响。
有些车漆比较硬，可能小坑点就不太容易出现，但是一旦出现了，处理起来可能也更困难。
而有些比较软的车漆，虽然容易出现小坑点，但是处理的时候相对来说会简单一点。
8. 要是你的车是那种很贵的豪车，那在处理车漆小坑点的时候更要小心了。
车身有划痕
车身有划痕，这个小东西轻松搞定，您信么
如果您的爱车出现划痕，你是选择，镀晶，抛光，打蜡......还是？？？
最近网上疯传指甲油可以修复小面积的划痕，这是真的么？？据说还有科学依据的。
为了证实真假，有的车主就在自己有划痕的汽车上进行实验，结果当指甲油晾干后，这处刮痕从肉眼上几乎看不出来，不过仔细分辨，依然能够看到细微的色差。
不过，面对面积稍大的碰擦性刮痕，指甲油就无能为力了。
专家称因为指甲油与喷漆用的油漆是一种材料，可以防止车漆氧化生锈，对轻微、中度划痕都比较有效。
所以指甲油只针对面积较小的刮痕有用，如果碰撞面积较大，那指甲油可就不管用了。
一般只要没有漏底漆的话，推荐使用指甲油修复。
爱车出现划痕的情况在所难免，有的车主不惜花费大价钱将车全部重新喷漆，但或多或少与原厂漆有一定差距，而对于小面积和中轻度划痕，涂抹指甲油比较有效，这样相当于在划痕部位形成保护膜。
另外，指甲油液体可以渗进划痕处，起到一定添补缝隙的作用。
看来这个传言是真的了，大家看见自己爱车有划痕可以试试喽，不过小编建议大家，遇到大的划痕或生锈的还是去做一下修复。
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不再受骗教你识别车漆刮痕的修补陷阱
日常用车，最容易损坏的就是车身漆面，而遇到漆面刮花，大多车主的做法是去4S店或维修店进行处理，可由于车主对车用漆缺乏专业辨别能力，这往往又给不少违法商家转了空子。
那么，所谓的进口漆、原产漆和劣质漆究竟差别有多大呢?
汽车油漆一般都是烘烤漆，往往带有颜色的车漆比白油漆贵，但无论管什么颜色的油漆，车漆在阳光下都是会褪色的，倘若你发现爱车漆面并未均匀褪色，而是出现较大的色差，则说明原本车漆里面的添加剂就比较差，以致稳定剂、抗氧剂效果并不理想。
然而，好的添加剂都比较贵，但如果你花高价进行车漆修补，而车身所保持的效果并不长久，那么，就证明你上当了。
学会判断车漆损坏程度
如果车身刮花不太严重的，车身表面的伤痕会泛白，并且有刮毛的感觉。
其实，出现这种情况并不需要补漆，可以多打几次蜡或者打打沙蜡，如果打蜡仍有划痕，那么可以再做个抛光。
如果刮花表面比较严重的，一般都能看到下层底漆的颜色，这层漆的颜色会比较深，而如果刮花的位置出现在保险杠、后视镜和轮眉，则不会生锈(因为大多是工程塑料)，可不必着急补漆，反之，如果是其他部位则很容易生锈，这时候就需要马上补漆了。
“原厂漆”仅是噱头
如果你去补漆，维修师傅建议你用“原厂漆”，那么你千万别上当，因为原车的喷漆工艺在喷好漆后都会因烘烤温度而有所变化的，另外，修补漆的颜色都是在修补前调配出来的，而车身颜色会随着使用年限而有所变化，所以，很难有百分百的原车车漆的。
所以，对于车漆刮花的处理，维修人员一般都会重新喷整个面板，以防止有色差的出现。
而此时，只要你不选择劣质漆，所谓“原厂漆”的说法都是噱头。
冒充进口漆利润可翻倍
除了所谓的“原厂漆”外，也有很多进口漆、国产漆的说法，更有甚者是用劣质油漆来冒充进口漆，而这种漆的使用寿命很短，差不多两年后就会出现掉漆情况。
对此，消费者可以通过用指甲划汽车漆面的方法来判断，好的车漆一般不会留下划痕，而一般的车漆会明显感觉到很软，就像是依附的一层纸。
除了质地上的感觉不一样，进口漆与普通漆的利润差异也十分大，如果消费者对于维修店偷梁换柱、以普通漆冒充进口漆的伎俩无法识别的话，那可就亏大了。
一般而言，汽车外观漆若是进口的大概为300元/升，普通漆约100元/升;进口清漆130元/升，普通清漆60元/升;进口固化剂200元/升，普通固化剂70元/升，以喷涂一辆全车需2升多外观漆、1升清漆、0.5升固化剂来计算，进口漆的价格要比普通漆贵一半。
识别小技巧
如果你不能从车漆的质地去判断优劣，那么你可以从车辆漆面护理的工作环境去判断。
一般来讲，修补车漆烘烤的温度大约在70到80度左右，如果你发现修理厂并没有专门的烘漆房，劝你趁早换地方，因为那些“取暖”用的灯根本没法达到有效工作。
可以说，正规的修理厂喷漆都是采用无尘车间，如果修理厂的灰尘较大，建议你又得更换地方，以免做出来的漆面出现气泡、脱壳等现象。
小常识：用牙膏修补划痕
牙膏补痕并不是修复车漆的一种做法，而是当划算较为严重时，为避免侵蚀而采用的一种补救法。
做法很简单，车主只用把牙膏涂在划痕处，然后用软布逆时针涂抹即可，这样可以稍微缓解痕迹印迹，同时能避免空气对车漆的侵蚀。
另外，有的车主为了保护车漆，在新车到手之际，就跑去给做封釉，其实大多新车油漆外层都涂了一层清漆，你再去做封釉，那完全就是烧钱包了。
总之一句话，漆面修复是在刮花较为严重时做，如果未能及时修补的，建议在刮花处涂一层牙膏以防止侵蚀，而如果是较轻的划痕，比较省钱的做法就是抛光打蜡，这样会令印迹浅不少，最后，在车主验车时，可以用指甲刮一下车漆表面，如果未出现印迹，未有感觉发软的效果，则表面车漆效果还是不错的。