车站值班员职业技能鉴定实作题库中级)
答案中级车站值班员。
中级车站值班员实作题（Ａ－Ｆ）车站值班员实作题（Ａ）一、车站值班员接到救援请求后，应如何办理？（10分）答：车站值班员接到运转车长、或工务、电务部门人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。
列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。
二．在站内无空闲线路情况下，怎样办理接车？（１０分）答：在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车，上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后登乘机车，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。
三．列车的出发、到达和通过时分怎样确定？（１５分）答：１．发车时刻：以列车机车向前进方向起动，列车在站界内（场界内）不再不再停车的时刻为准，列车发出站界后因故退回发车站再次出发时，则以第一次出发时刻为准。
２．到达时刻：以停于接车线警冲标内方的时刻为准，超长列车以第一次停车时刻为准，列车在区间分部运行时，以全部车辆到达为准。
３．通过时刻：以机车通过车站值班员室的时刻为准。
四．行车设备施工、检修（包括天窗点内）影响设备正常使用时，检修人员和车站值班员必须严格执行什么制度？哪些手续由车站值班员亲自办理？（５分）答：检修人员和车站值班员必须严格执行要点、消点登记签认制度，要点、消点签认均由车站值班员亲自办理。
五．站内停电接车的重要环节是什么？（１５分）答：１．抄收首列改按电话闭塞行车的调度命令并复诵（按自动闭塞法行车除外）；２．根据《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲（按自动闭塞法行车除外）；３．按规定时机停止影响接车进路的调车作业；４．二人互检或一人二次检查进路准备是否准确，邻站开车后指派引导员接车；５．收回行车凭证（按自动闭塞法行车除外）；６．听取列车整列到达的报告。
中级值班员实作试题及评分标准
配分
序号
考核内容及评分标准
配分
扣分
实得分
备注
填写内容
60
1
许可证部分的填写。不符合标准每处扣5分。
20
2
通知书部分的填写。不符合标准每处扣5分。
20
3
间隔时间的填写。填写错误者扣10分。
20
合计
6
合计
二、车辆抱闸的处理
项目
配分
序号
考核内容及评分标准
配分
扣分
实得分
备注
操作规程
20
1
如何发现。不符合标准每处扣2分。
4
2
发现后第一步处理。不符合标准每处扣2分。
4
3
停车后的处理。不符合标准每处扣1分。
5
4
若因手闸未松时应松开手闸。不符合标准每处扣2分。
3
5
抱闸引起后果的处理。不符、一切电话中断后，发出57001次列车，准接邻站列车时如何填写。
2、一切电话中断后，于8：25分发出57001次列车，再发出57043次列车，如何填写。
3、一切电话中断前，已办妥57001次列车闭塞手续，并已交付行车凭证，电话中断后，发出57001次列车，准接邻站列车时如何填写。
值班员定职实作试题及评分标准
单位___________姓名_________成绩_______
一、发生挤岔子的处理
项目
配分
序号
考核内容及评分标准
配分
扣分
实得分
备注
操作规程
20
1
若车轮停在道岔上如何处理。不符标准每处扣2分。
7
2
必须后退时如何处理。不符标准每处扣2分。
7
铁路职业技能鉴定货运值班员中级实作试题
铁路职业技能鉴定货运值班员中级实作试题1、 某站装运钢梁一件，长36ｍ，宽3ｍ，高2ｍ，重52ｔ，外形均匀，拟使用60ｔN 12型平车三辆装运，两车负重，中间一辆做游车，货物转向架高0．62ｍ，支距24ｍ，车长12．5ｍ，车高1．18ｍ，请根据题意画出主视图、端视图，并确定其超限等级。
答案： 1、画主视图：计10分（每漏、错一处扣2分）2、画端视图：计10分（每漏、错一处扣2分）单位：mm3、确定超限等级：计70分（1）计算检定端面在中央部分和端部的偏差量：Ｃ1=Rl 82支=3008242⨯=0．24（ｍ）=240（ｍｍ） （8分） Ｃ1＇=R l 82销=()300835.92⨯=0.036(m)=36(mm) (6分) Ｃ2=)(300)3.024.054.0300824300836882222mm m R l R L ==-=⨯-⨯=-（支 （8分） K=75×（)741.1243675)41.1mm l L （）（支=-⨯=- （6分）（2）选择计算点中央部位总偏差量=Ｃ1+Ｃ1＇=240+36=276（mm ） （1分） 端部总偏差量=Ｃ2+K-36=300+7-36=271（mm ） （1分） 中央部位偏差量大于端部偏差量故计算点应选中央部位 （5分）单位：mm其计算宽度为：X1=B+Ｃ1+Ｃ1＇-36=1500+240+36-36=1740（mm）（10分）（3）确定计算点的高度：H=车高+转向架高+货高=1180+620+2000=3800（ｍｍ）（10分）（4）确定超限等级：根据计算点的高度3800ｍｍ，计算宽度1740ｍｍ，查《铁路超限货物运输规则》附件四可知，属于上部二级超限（5分）。
2、玉林站发成都车站夹板纸1车，198件，50ｔ，保价20万元，车号C624635638，使用篷布2块，号码W312532，T526320，成都车站卸时见两篷布间搭头为150ｍｍ，列进前方篷布距搭头750ｍｍ处有700ｍｍ破缝，破缝为旧痕，在搭头处和破缝下方，夹板纸不同程度湿损24件。
铁路职业技能鉴定助理值班员中级实作试题
铁路职业技能鉴定助理值班员中级实作试题
一、XX站示意图如下：（继电联锁，设信号员）
现该站准备由4道发出27008，请默写TR/T1500.1双线自动闭塞集中联锁（设信号员）接发列车作业程序及技术要求标准（发车作业），包括助理值班员作业程序、作业项目、本岗位作业技术要求。
二、标出图中接、发及通过列车进路。
三、货物列车，以平均50km/h速度进站，进站信号机至接车线末端警冲标间距离为850m，司机确认信号显示的距离为200m，列公式计算开放进站信号的最好时间。
四、某车站正线有效长858米，牵出线有效长739米，货物线有效长182米，分别按11米和14.3米计算车站正线、牵出线换算容车数、计算货物线最大换算容车数？列出计算公式并进行计算，机车换长1.9.。
铁路职业技能鉴定助理值班员中级实作试题
铁路职业技能鉴定助理值班员中级实作试题
一、XX站示意图如下：（继电联锁，设信号员）
现该站准备由4道发出27008，请默写TR/T1500.1双线自动闭塞集中联锁（设信号员）接发列车作业程序及技术要求标准（发车作业），包括助理值班员作业程序、作业项目、本岗位作业技术要求。
二、标出图中接、发及通过列车进路。
三、货物列车，以平均50km/h速度进站，进站信号机至接车线末端警冲标间距离为850m，司机确认信号显示的距离为200m，列公式计算开放进站信号的最好时间。
四、某车站正线有效长858米，牵出线有效长739米，货物线有效长182米，分别按11米和14.3米计算车站正线、牵出线换算容车数、计算货物线最大换算容车数？列出计算公式并进行计算，机车换长1.9.。
车站值班员中级技能鉴定试题库415
中级车站值班员技能鉴定题库第一部分专业练习题1．接车进路色灯信号机的显示与_________相同。
2．发车进路色灯信号机，显示一个绿色灯光，准许列车由车站经正线出发，表示_________信号机均在开放状态。
3．接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个_________，准许越过该信号机调车。
4．设有分歧道岔(非18号及以上道岔)的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示_________灯光。
5．对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁_________。
6．正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意，检修完了后，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入_________。
7．单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止_________调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。
8．《技规》规定，一切产品，必须有严格的检验制度。
机车、车辆等重要产品，须按有关标准要求进行试验并经_________指派的验收人员验收合格后，方准交付使用。
9．技术站应根据调车作业需要，分别修建简易、非机械化、机械化、_________或自动化驼峰。
10.进站及接车进路(包括接发车进路)色灯信号机_________上，均应装设。
11．为了保证列车和车列在进路上的运行安全，进路、道岔和信号机之间必须建立一定的制约关系，称为_________。
12．发车进路是由_________起至相对方向的进站信号机或站界标止的一段线路。
13．指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗_________，再用展开的绿色旗上下小动。
14．为使扳道员和其他有关行车人员便于确认道岔开通的位置，非集中操纵的接发车进路上的道岔应装设_________。
15．车站值班员应保证车站有不问断接车的_________。
16．凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而_________时，应使用引导信号或派引导人员接车。
铁路职业考试列车值班员中级实作
铁路职业考试列车值班员中级实作一、单选题1.定期站台票可按实际需要分为季票和月票。
月度站台票的式样和价格由( )，价格应不少于每日一次。
A、国家物价主管部门制定B、国务院铁路主管部门制定C、铁道部财务部门制定D、铁路局自定【正确答案】：D2.《铁路旅客运输服务质量》规定，坚持“安全第一，( )”的原则，实现“( )、设备良好、环境适宜、饮食卫生、服务文明”的质量目标。
A、快速便捷，优质服务B、优质快速，安全正点C、优质服务，旅客至上D、方便快捷，安全正点【正确答案】：D3.《铁路旅客运输服务质量》规定，餐车供餐时，工作人员不应在餐车逗留、闲谈、( )，陪（）就餐。
A、占用座位，客人B、处理事务，旅客C、销售商品，领导D、站立餐厅，朋友【正确答案】：A4.直达特快族客列车运行终到途中发现人员因伤病必须抢救时，列车长( ), 报告情况，请求停车并编制客运记录，做好交接准备。
A、通过车辆乘务员与机车乘务员联系B、通过运转车长与机车乘务员联系C、直接与列车调度员联系D、直接与机车乘务员联系【正确答案】：A5.《铁路旅客运输服务质量》规定，车厢内应有( )须知。
A、旅客安全B、旅客乘车C、铁路安全D、安全乘车【正确答案】：D6.新型空调车车票，最远售至( )A、线路终点站B、旅客终到站C、本次列车终到站D、铁路局分界站【正确答案】：C7.发现旅客携带能够损坏车辆的物品，按该件全部重量( ) 乘车站至下车站四类包裹运费。
A、50%补收B、30%补收C、加倍补收D、补收【正确答案】：C8.（ )实质上是一个人的思想情操、道德品质、文化修养和人格气质的综合反映。
A、语言文明B、微笑服务C、仪表端庄D、尊重旅客【正确答案】：C9.对列车长办公席的稽查应注意对现金进行封款结账，核对( )是否相符。
A、票、款B、账、款C、票、账D、票、账、款【正确答案】：D10.多、少收款超过( )天无法处理时，少收款由责任者赔偿，责任者无力赔偿或少收款属单位责任的，由单位负责赔偿，在责任单位营业外支出科目列支。
车站值班员(中级)职业鉴定题库(含答案)
答案：A 55.车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。 A、改用引导接车 B、列车接近车站 C、列车出站 D、列车进入大坡道前 答案：A 56.出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机， 并显示（）手信号。 A、减速 B、互检 C、停车 D、通过 答案：D 57.对于填写的路票，车站值班员应根据（）的记录进行认真检查，确认无误并 加盖站名印后，方可送交司机。 A、调度命令 B、电话记录 C、股道占用板 D、《行车日志》 答案：D 58.车站接发列车人员未及时开放出站信号，致使通过列车停车，属于一般（） 类事故。 A、A 类 B、B 类 C、C 类 D、D 类 答案：D 59.对跨局的列车，接车局列车调度员可委托（）发布命令。
车站值班员（中级）职业鉴定题库（含答案）
一、单选题 1.列车编组计划,具体规定了货运站、编组（区段）站编组（）的方法。 A、旅客列车 B、军用列车 C、货物列车 D、混合列车 答案：C 2.自动闭塞区间，车站使用总辅助按钮时，须经()准许并发布命令。 A、车站值班员 B、列车调度员 C、车站调度员 D、电务段 答案：B 3.()以上客车（自备客车）编成的军用人员列车可以不补轴。 A、10 辆 B、13 辆 C、15 辆 D、18 辆 答案：B 4.发车指示信号,昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面（）。 A、左右摇动 B、转动 C、作圆形转动 D、上下缓动 答案：B 5.显示发车手信号时，昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面（）。 A、作圆形转动
11
A、正线准备停车 B、侧线准备停车 C、正线通过 D、侧线通过 答案：B 51.无双向自动闭塞设备的双线区间，反方向发车时，列车进入区间的行车凭证 为（）。 A、出站信号的黄色或绿色灯光 B、路票 C、绿色许可证 D、调度命令 答案：B 52.采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时,应使用()操作。 A、密码 B、计数器 C、人工 D、计算机 答案：A 53.显示发车信号时，夜间为绿色灯光上弧线向列车方面（）。 A、左右转动 B、左右缓动 C、作圆形转动 D、左右摇动 答案：C 54.禁止手推调车规定的坡度系指该线路的（）。 A、实际坡度 B、平均坡度 C、换算坡度 D、限制坡度
铁路职业考试客运值班员(中级)职业技能鉴定实作
客运值班员（中级）职业技能鉴定实作01A卷一、«补规»中车票发生误售、误购时，如何处理？（20分）答：车票发生误售、误购时，收回原票，在本窗口车票制出30分钟以内，经售票（客运）值班员签认后方可进机作废，在票面对角打“×”标注“作废”，并注明原因（误发售到站、日期等）和重新制票的客票票号、车次、发到站；旅客在车票制出30分钟后开车前来办理的，经车站售票（客运）值班员核实后必须报车站主管领导签字方可办理原退，并注明原因（误发售到站、日期等）和重新制票的客票票号、车次、发到站；旅客开车后前来办理的，不予受理。
二、《铁路乘车证》包括哪几种？请列举它们的使用期限和颜色？（20分）答：1.软席全年定期乘车证，红色，一年。
2.硬席全年定期乘车证，蓝色，一年。
3.软席乘车证，红色，单程或往返、临时定期。
4.硬席乘车证，蓝色，单程或往返。
5.硬席临时定期乘车证，蓝色，最长三个月。
6.通勤（定期通勤、通学）乘车证，黄色，一年。
7.就医乘车证，黄色，一年。
8.探亲乘车证，黄色，单程或往返。
9.便乘证，蓝色，单程。
三、对声称丢失车票的旅客，有那些情况车站不办理挂失补办手续？（20分）答：1、不能提供购票时所使用的有效身份证件原件的；2、没有购票记录的；3、所购原票已经失效、退票或者有出闸检票记录的；4、证、人、购票记录不一致的；5、乘车日期、车次不符的；6、实际乘车区间超过所购车票的乘车区间。
四、旅客哪些失信行为可以纳入铁路旅客信用信息记录管理？（20分）1.扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响的；2.在动车组列车上吸烟#或者在其他列车的禁烟区域吸烟的；3.查处的倒卖车票、制贩假票的；4.冒用优惠（待）身份证件、使用伪造和无效优惠（待）身份证件购票乘车的；5.持伪造、过期等无效车票或冒用挂失补车票乘车的；6.无票乘车、越站（席）乘车且拒不补票的；7.依据相关法律、法规应予以行政处罚的五、什么叫路风问题？路风问题主要包括哪几类？（20分）路风问题系指企业违反相关规定利用运输资源等谋取不当利益，从业人员凭借职务、工作便利条件营私谋利或违背职业道德，服务质量低劣，给旅客货主造成经济损失或精神、身体伤害，给企业形象、声誉造成不良影响的行为。
车站值班员中级技能鉴定试题库4.15
中级车站值班员技能鉴定题库第一部分专业练习题1．接车进路色灯信号机的显示与_________相同。
2．发车进路色灯信号机，显示一个绿色灯光，准许列车由车站经正线出发，表示_________信号机均在开放状态。
3．接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个_________，准许越过该信号机调车。
4．设有分歧道岔(非18号及以上道岔)的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示_________灯光。
5．对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁_________。
6．正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意，检修完了后，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入_________。
7．单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止_________调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。
8．《技规》规定，一切产品，必须有严格的检验制度。
机车、车辆等重要产品，须按有关标准要求进行试验并经_________指派的验收人员验收合格后，方准交付使用。
9．技术站应根据调车作业需要，分别修建简易、非机械化、机械化、_________或自动化驼峰。
10.进站及接车进路(包括接发车进路)色灯信号机_________上，均应装设。
11．为了保证列车和车列在进路上的运行安全，进路、道岔和信号机之间必须建立一定的制约关系，称为_________。
12．发车进路是由_________起至相对方向的进站信号机或站界标止的一段线路。
13．指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗_________，再用展开的绿色旗上下小动。
14．为使扳道员和其他有关行车人员便于确认道岔开通的位臵，非集中操纵的接发车进路上的道岔应装设_________。
15．车站值班员应保证车站有不问断接车的_________。
16．凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而_________时，应使用引导信号或派引导人员接车。
铁路职业技能鉴定货运值班员中级实作试题
铁路职业技能鉴定货运值班员中级实作试题1、 某站装运钢梁一件，长36ｍ，宽3ｍ，高2ｍ，重52ｔ，外形均匀，拟使用60ｔN 12型平车三辆装运，两车负重，中间一辆做游车，货物转向架高0．62ｍ，支距24ｍ，车长12．5ｍ，车高1．18ｍ，请根据题意画出主视图、端视图，并确定其超限等级。
答案： 1、画主视图：计10分（每漏、错一处扣2分）2、画端视图：计10分（每漏、错一处扣2分）3、确定超限等级：计70分（1）计算检定端面在中央部分和端部的偏差量：Ｃ1= R l 82支=3008242 =0．24（ｍ）=240（ｍｍ） （8分）单位：mm单位：mmＣ1＇=R l 82销=()300835.92⨯=0.036(m)=36(mm) (6分) Ｃ2=)(300)3.024.054.0300824300836882222mm m R l R L ==-=⨯-⨯=-（支 （8分） K=75×（)741.1243675)41.1mm l L （）（支=-⨯=- （6分） （2）选择计算点中央部位总偏差量=Ｃ1+Ｃ1＇=240+36=276（mm ） （1分）端部总偏差量=Ｃ2+K-36=300+7-36=271（mm ） （1分）中央部位偏差量大于端部偏差量故计算点应选中央部位 （5分）其计算宽度为：X 1=B+Ｃ1+Ｃ1＇-36=1500+240+36-36=1740（mm ） （10分）（3）确定计算点的高度：H=车高+转向架高+货高=1180+620+2000=3800（ｍｍ） （10分）（4）确定超限等级：根据计算点的高度3800ｍｍ，计算宽度1740ｍｍ，查《铁路超限货物运输规则》 附件四可知，属于上部二级超限（5分）。
2、玉林站发成都车站夹板纸1车，198件，50ｔ，保价20万元，车号C 624635638，使用篷布2块，号码W312532，T526320，成都车站卸时见两篷布间搭头为150ｍｍ，列进前方篷布距搭头750ｍｍ处有700ｍｍ破缝，破缝为旧痕，在搭头处和破缝下方，夹板纸不同程度湿损24件。
技能鉴定-车站值班员中级精编版
第一部分中级工一、车站值班员中级练习题(一)、选择题1.安全线向车挡方面不应采用下坡道，有效长度一般不小于(A)。
(A)50m (B)60m (C)70m (D)80m2.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为(B)。
(A)站线(B)正线(C)岔线(D)特别用途线3.车站股道编号中，股道编号为Ⅰ的线路属于(C)。
(A)站线(B)段管线(C)正线(D)特别用途线4.股道编号为Ⅱ的线路属于(C)。
(A)段管线(B)特别用途线(C)正线(D)在我国目前不存在5.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置(C)。
(A)安全线(B)岔线(C)避难线(D)尽头线6.禁止手推调车规定的坡度系指该线路的(A)。
(A)实际坡度(B)平均坡度(C)换算坡度(D)限制坡度7.客运专线铁路，线间有站台时，正线与到发线之间的最小线间距规定为(D)。
(A)5500mm (B)6500mm (C)7500mm (D)3530mm+站台宽8.客运专线铁路，在无线间设施情况下，站内到发线与到发线之间的最小线间距规定为(B)。
(A)5200mm (B)5000mm (C)5300mm (D)5500mm9.客运专线铁路，在速度为200km/h时，站内正线与正线之间的线间最小距离规定为(B)。
(A)4000mm (B)4400mm (C)5300mm (D)5500mm10.客货共线铁路，区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离规定为(A)。
(A)8000mm (B)6500mm (C)5300mm (D)5000mm11.客货共线铁路，速度大于120km/h，小于等于160km/h的区间双线线间最小距离规定为(D)。
(A)5000mm (B)6000mm (C)4000mm (D)4200mm12.客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，最小线间距规定为(A)。
(A)5000mm (B)5300mm (C)5500mm (D)4600mm13.线路间距是指两相邻线路(C)之间的距离。
新车站值班员中级工技能鉴定复习试题
车站值班员中级工技能鉴定复习题一、选择题1.安全线向车挡方面不应采用下坡道，有效长度一般不小于( )。
[212010101](A)50m (B)60m (C)70m (D)80m2.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为( )。
[221010101](A)站线 (B)正线 (C)岔线 (D)特别用途线3.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置( )。
[212010101](A)安全线 (B)岔线 (C)避难线 (D)尽头线4.客货共线铁路，速度大于120 km/h，小于等于160 km/h的区间双线线间最小距离规定为( )。
[212010101](A)5000mm (B)6000mm (C)4000mm (D)4200mm5.客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，最小线间距规定为( )。
[221010101](A)5000mm (B)5300mm (C)5500mm (D)4600mm6.线路间距是指两相邻线路( )之间的距离。
[221010101](A)路肩标高 (B)两相邻钢轨 (C)中心线 (D)两股钢轨7.计算到发线容车数，按有效长度减去( )长度和30 m附加制动距离，除以车辆换算长度11 m而求得。
[321010802](A)机车 (B)车辆 (C)40m (D)50m8.计算牵出线容车数，按其有效长减去( )安全距离后，除以车辆换长11 m而求得。
[321010802](A)20m (B)10m (C)30m (D)50m9.车站值班员只向司机不向运转车长转达或交付的调度命令是( )。
[321010204](A)变更列车径路 (B)双向反方向行车(C)临时利用本务机车调车作业 (D)临时加开列车10.编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于( )。
[221010201](A)9号 (B)12号 (C)18号 (D)30号11.车站道岔的编号，从列车到达车站的方向开始，( )顺序编号，上行为双号，下行为单号。
铁路职业技能鉴定货运值班员中级实作试题
铁路职业技能鉴定货运值班员中级实作试题1、 某站装运钢梁一件，长36ｍ，宽3ｍ，高2ｍ，重52ｔ，外形均匀，拟使用60ｔN 12型平车三辆装运，两车负重，中间一辆做游车，货物转向架高0．62ｍ，支距24ｍ，车长12．5ｍ，车高1．18ｍ，请根据题意画出主视图、端视图，并确定其超限等级。
答案： 1、画主视图：计10分（每漏、错一处扣2分）2、画端视图：计10分（每漏、错一处扣2分）3、确定超限等级：计70分（1）计算检定端面在中央部分和端部的偏差量：单位：mm单位：mmＣ1= R l 82支=3008242⨯=0．24（ｍ）=240（ｍｍ） （8分） Ｃ1＇=R l 82销=()300835.92⨯=0.036(m)=36(mm) (6分) Ｃ2=)(300)3.024.054.0300824300836882222mm m R l R L ==-=⨯-⨯=-（支 （8分） K=75×（)741.1243675)41.1mm l L （）（支=-⨯=- （6分） （2）选择计算点中央部位总偏差量=Ｃ1+Ｃ1＇=240+36=276（mm ） （1分）端部总偏差量=Ｃ2+K-36=300+7-36=271（mm ） （1分）中央部位偏差量大于端部偏差量故计算点应选中央部位 （5分）其计算宽度为：X 1=B+Ｃ1+Ｃ1＇-36=1500+240+36-36=1740（mm ） （10分）（3）确定计算点的高度：H=车高+转向架高+货高=1180+620+2000=3800（ｍｍ） （10分）（4）确定超限等级：根据计算点的高度3800ｍｍ，计算宽度1740ｍｍ，查《铁路超限货物运输规则》 附件四可知，属于上部二级超限（5分）。
2、玉林站发成都车站夹板纸1车，198件，50ｔ，保价20万元，车号C 624635638，使用篷布2块，号码W312532，T526320，成都车站卸时见两篷布间搭头为150ｍｍ，列进前方篷布距搭头750ｍｍ处有700ｍｍ破缝，破缝为旧痕，在搭头处和破缝下方，夹板纸不同程度湿损24件。
技能鉴定-车站值班员中级
第一部分中级工一、车站值班员中级练习题(一)、选择题1.安全线向车挡方面不应采用xx道，有效xx一般不小于(A)。
(A)50m (B)60m (C)70m (D)80m2.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为(B)。
(A)站线 (B)正线 (C)岔线 (D)特别用途线3.车站股道编号中，股道编号为Ⅰ的线路属于(C)。
(A)站线 (B)段管线 (C)正线 (D)特别用途线4.股道编号为Ⅱ的线路属于(C)。
(A)段管线 (B)特别用途线 (C)正线 (D)在我国目前不存在5.为防止在xxxx道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置(C)。
(A)安全线(B)岔线(C)避难线(D)尽头线6.禁止手推调车规定的坡度系指该线路的(A)。
(A)实际坡度 (B)平均坡度 (C)换算坡度 (D)限制坡度7.客运专线铁路，线间有站台时，正线与到发线之间的最小线间距规定为(D)。
(A)5500mm (B)6500mm (C)7500mm (D)3530mm+站台宽8.客运专线铁路，在无线间设施情况下，站内到发线与到发线之间的最小线间距规定为(B)。
(A)5200mm (B)5000mm (C)5300mm (D)5500mm9.客运专线铁路，在速度为200km/h时，站内正线与正线之间的线间最小距离规定为(B)。
(A)4000mm (B)4400mm (C)5300mm (D)5500mm10.客货共线铁路，区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离规定为(A)。
(A)8000mm (B)6500mm (C)5300mm (D)5000mm11.客货共线铁路，速度大于120km/h，小于等于160km/h的区间双线线间最小距离规定为(D)。
(A)5000mm (B)6000mm (C)4000mm (D)4200mm12.客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，最小线间距规定为(A)。
技能鉴定车站值班员中级
第一部分中级工一、车站值班员中级练习题(一)、选择题1.安全线向车挡方面不应采用下坡道，有效长度一般不小于(A)。
(A)50m (B)60m (C)70m (D)80m2.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为(B)。
(A)站线(B)正线(C)岔线(D)特别用途线3.车站股道编号中，股道编号为Ⅰ的线路属于(C)。
(A)站线(B)段管线(C)正线(D)特别用途线4.股道编号为Ⅱ的线路属于(C)。
(A)段管线(B)特别用途线(C)正线(D)在我国目前不存在5.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置(C)。
(A)安全线(B)岔线(C)避难线(D)尽头线6.禁止手推调车规定的坡度系指该线路的(A)。
(A)实际坡度(B)平均坡度(C)换算坡度(D)限制坡度7.客运专线铁路，线间有站台时，正线与到发线之间的最小线间距规定为(D)。
(A)5500mm (B)6500mm (C)7500mm (D)3530mm+站台宽8.客运专线铁路，在无线间设施情况下，站内到发线与到发线之间的最小线间距规定为(B)。
(A)5200mm (B)5000mm (C)5300mm (D)5500mm9.客运专线铁路，在速度为200km/h时，站内正线与正线之间的线间最小距离规定为(B)。
(A)4000mm (B)4400mm (C)5300mm (D)5500mm10.客货共线铁路，区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离规定为(A)。
(A)8000mm (B)6500mm (C)5300mm (D)5000mm11.客货共线铁路，速度大于120km/h，小于等于160km/h的区间双线线间最小距离规定为(D)。
(A)5000mm (B)6000mm (C)4000mm (D)4200mm12.客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，最小线间距规定为(A)。
(A)5000mm (B)5300mm (C)5500mm (D)4600mm13.线路间距是指两相邻线路(C)之间的距离。
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车站值班员职业技能鉴定实作题库（中级）
一、由封锁区间接入救援列车办理要点有哪些？
答：1、接到现场负责人的开车通知后，核对封锁区间开行救援列车的调度命令。
2、根据命令要求，确定接车线，并通过控制台检查确认接车线路空闲。
3、由封锁区间正方向接入救援列车时，可以开放进站信号机接车。
4、由反方向接入列车时，可以开放反向进站信号机接车。
5、救援列车达到后，应及时报告列车调度员。
并根据现场负责人的报告，向列车调度员请求并抄收开通区间的调度命令。
6、根据调度命令，通知邻站，及时开通区间，并在《调度命令登记簿》内登记。
二、通常检查确认线路空闲方法有哪几种？
答：①设备检查：设有控制台轨道电路或电气集中的车站，可通过线路占用光带或表示灯检查确认；②目视检查：在昼间天气良好时，由接发车人员目视检查确认接车线路空闲；③分段检查：在夜间及昼间天气不良或曲线弯度较大时，由参与接发车人员按划分地段或步行检查确认接车线路空闲；④辅助检查：通过进路挂牌或填写占用线路揭示牌核对确认。
三、双线双向自动闭塞设备的车站，反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是什么？发给行车凭证的依据是什么？附带条件是什么？
答：双线双向自动闭塞设备的车站，反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是：出站信号机的绿色灯光；发给行车凭证的依据是：1.区间占用表示灯表示区间空闲2.双线反方向行车的调度命令；附带条件是：反方向发车进路表示器显示一个白色灯光。
四、默画TB/T1500.6—2009发车作业程序图。
五、关门车在列车中的编挂有何规定？
答：货物列车编挂关门车时，在主要列检所所在站编组始发的列车中不得有制动故障关门车。
编入列车的关门车数不超过现车总数的6％，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6％时，须按《技规》规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。
关门车不得挂于机车后部三辆车之内；列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。
旅客列车不准编挂关门车。
在运行途中如遇自动制动机故障，在停车
时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。
六、向施工封锁区间发出路用列车办理要点有哪些？
答：1、根据施工计划、施工单位负责人关于开行路用列车的请求及《运统—46》的登记，报告列车调度员。
2、请求并抄收列车调度员封锁区间及向施工封锁区间开行路用列车的调度命令。
3、正确及时准备发车进路。
4、发车人员与司机核对调度命令，确认正确无误后，交付司机，指示发车。
5、路用列车进入封锁区间时，要及时通知前方站，并揭挂“区间占用”表示牌。
6、数个路用列车进入施工封锁区间时，其具体运行办法在施工安全措施中规定。
七、车站值班员接到救援请求后，应如何处理?
答：车站值班员接到运转车长、司机或工务、•电务部门人员的救援请求后，应立即报告列车调度员、列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。
八、按要求填写下表：
九、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是什么？填发行车凭证的依据是什么？
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票（附件1）。
当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。
单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。
双线正方向发车时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。
十、默画TB/T1500.6—2009接车（通过）作业程序图。
（34分）。