联轴器讲解
联轴器课件
分类与特点
分类
根据不同的结构形式和特点，联轴器可分为刚性联轴器、挠性联轴器和安全联 轴器等。
特点
刚性联轴器传递扭矩大，结构简单，但无补偿性能；挠性联轴器具有较好的缓 冲和减振性能，常用于高速、大功率传动系统中；安全联轴器则具有过载保护 功能。
应用领域
工业领域
联轴器广泛应用于各种工业设 备中，如电动机、内燃机、压
如果联轴器受到腐蚀，可以采取防腐蚀措 施，如使用耐腐蚀材料或增加防护层。
如果联轴器的安装出现问题，可以采取调 整安装位置或更换合适的安装方式。
04
联轴器制造工艺与质量控制
制造工艺流程介绍
粗加工
对毛坯件进行铣、钻、车等粗 加工，去除多余材料。
精加工
对热处理后的工件进行精加工 ，如精铣、精车等，达到所需 的尺寸和精度要求。
缩机、水泵等。
交通运输领域
在汽车、火车、船舶等交通运 输工具中，联轴器用于连接发 动机与变速器、车轮与车架等 部件。
航空航天领域
在飞机和火箭等航空航天设备 中，联轴器用于连接发动机与 进气道、螺旋桨与发动机等部 件。
其他领域
除了上述领域外，联轴器还广 泛应用于家用电器、医疗器械
、机器人等领域。
02
置的管理。
精加工误差
由于机床精度不足或操作不当等 原因导致，应定期维护机床并加
强操作人员的技能培训。
05
联轴器安装调试与维护保养
安装调试步骤与方法
准备工作
检查联轴器各部件是否完好，准备安装工具和材 料。
安装步骤
按照联轴器安装说明，将联轴器与电机、减速机 等设备连接，确保连接牢固、稳定。
调试步骤
在安装完成后，进行设备调试，检查联轴器是否 正常工作，调整设备参数，确保设备正常运行。
联轴器的原理
联轴器的原理
联轴器是一种用于连接两个轴线并传递扭矩的机械装置。
它常用于机械传动系统中，可实现轴线的同步转动，并在一定程度上允许轴线的偏移和相对角度的变化。
联轴器的工作原理是利用柔性的连接元件，在两个轴线之间传递扭矩，并允许轴线之间的偏移和相对角度变化。
通常情况下，联轴器由两个主体部分组成，分别连接在不同的轴线上。
这两个主体部分之间通过一种柔性连接元件进行连接，如弹性套、齿轮、链条等。
当扭矩作用于联轴器时，它会通过柔性连接元件传递到另一个轴线上。
柔性连接元件的弹性特性使得它能够吸收一定的轴向和径向位移，并在一定程度上容忍轴线的相对角度偏移。
这样，即使两个轴线之间存在一定的偏移或角度变化，联轴器仍然能够将扭矩传递到下游装置上，保证传动效果的稳定性和可靠性。
不同类型的联轴器采用不同的连接方式和工作原理，如弹性套联轴器、齿轮联轴器、链条联轴器等。
它们各自具有不同的特点和适用范围。
例如，弹性套联轴器适用于小功率传动和轴向位移较大的场合，而齿轮联轴器适用于大功率传动和高精度要求的场合。
总之，联轴器通过柔性连接元件实现了轴线之间的扭矩传递和轴向、径向位移的容忍，保证了机械传动系统的稳定性和可靠性。
不同类型的联轴器具有各自的特点和适用范围，可以根据实际应用需求选择合适的联轴器类型。
17种联轴器工作原理
17种联轴器工作原理联轴器是用于连接两根轴的一种机械设备，在传动系统中起到传递动力和扭矩的作用。
它能够允许轴在保持相对偏心、轴向错位、角度错位、轴向变化等情况下能够稳定工作。
下面将介绍17种常见的联轴器工作原理。
1.刚性联轴器：通过轴间的直接连接，可以实现精确的传递力和扭矩。
2.弹性套筒联轴器：通过套筒的弹性变形来吸收不同轴心的偏差和振动。
3.弹性销联轴器：通过两个弹性销连接轴，实现轴间的传递扭矩和减振作用。
4.弹性螺旋锥销联轴器：通过螺旋锥销的垫块间隙和弹性，实现轴间的相对角位移补偿。
5.弹性齿轮联轴器：通过两个齿轮的啮合，并通过弹性齿之间的间隙来吸收轴的相对角位移和振动。
6.弹性环式联轴器：通过两个弹性环的拉力，实现轴间的传递力和角位移补偿。
7.弹性杆式联轴器：通过一根或多根弹性杆连接轴，实现轴的相对角位移和振动的补偿。
8.棘轮联轴器：通过两个咬合的棘轮，实现轴间的传递力和角位移补偿。
9.三爪联轴器：通过三根弹性杆和杆与轴的凸曲面咬合，实现轴的相对角位移和振动的补偿。
10.联接销联轴器：通过联接销与销孔的连接，实现轴间的传递力和角位移补偿。
11.磁粉联轴器：通过磁性粉末的摩擦阻力，实现轴的传递力和角位移补偿。
12.液力联轴器：通过液体的剪切力和流体的压力，实现轴的传递力和减振作用。
13.磁力联轴器：通过磁性力线的吸引力，实现轴的传递力和角位移补偿。
14.弹性吊环联轴器：通过弹性吊环的连接，实现轴的传递力和角位移补偿。
15.蜗轮联轴器：通过蜗轮和蜗杆的啮合，实现轴的传递力和角位移补偿。
16.弹性拱板联轴器：通过弹性拱板的弯曲变形，实现轴的传递力和角位移补偿。
17.偏心盘联轴器：通过偏心盘的转动和振动，实现轴的传递力和角位移补偿。
总之，联轴器具有多种工作原理，可以根据实际应用需求选择适合的联轴器类型，以实现有效的轴间连接和传递力、扭矩的作用。
联轴器的作用和类型
联轴器的作用和类型联轴器是一种用于连接两个轴的机械装置，其作用是将两个轴的转动传递给另一个轴，同时又能够允许一定程度的轴向位移、角度偏差和轴向载荷。
联轴器的主要作用有：1.传递转矩：联轴器通常用于传递动力，可将一台设备的转动力矩传递给另一台设备。
2.吸收振动：当两个轴以不同的角速度旋转时，联轴器能够吸收由此引起的振动，降低系统的振动幅度。
3.处理轴向位移：联轴器可以接受一定程度的轴向位移，当两个轴的位置发生变化时，联轴器能够使其保持相对稳定的转动状态。
4.允许角度偏差：当两个轴的轴线不完全对齐时，联轴器可以容许一定的角度偏差，使转动能够得以传递。
5.缓冲冲击：联轴器还可以在系统受到突然冲击时起到缓冲作用，保护设备免受损坏。
根据不同的传动需求，联轴器有多种类型，常见的联轴器类型有以下几种：1.刚性联轴器：刚性联轴器是最简单的一种类型，其结构紧凑，没有任何弹性元件。
这种联轴器可以有效地传递转矩，但无法吸收轴向位移和角度偏差，适用于两个轴完全对齐且不会出现位移和角度偏差的应用。
2.弹性联轴器：弹性联轴器使用弹性元件来连接两个轴，可以吸收一定的振动和冲击，同时还能容许一定的轴向位移和角度偏差。
常见的弹性联轴器有齿式联轴器、弹簧联轴器和橡胶联轴器等。
-齿式联轴器：齿式联轴器使用齿轮相互啮合来传递转矩，其结构简单、刚性好，适用于高速、大功率的传动系统。
-弹簧联轴器：弹簧联轴器由多个弹性的弹簧组成，可以吸收较大的振动和冲击，适用于高速传动和有较大轴向位移的系统。
-橡胶联轴器：橡胶联轴器使用橡胶为主要弹性元件，可以吸收较大的振动和冲击，同时还具有较好的缓冲性能，适用于中小功率的传动系统。
3.弹性刚度联轴器：弹性刚度联轴器是弹性联轴器的一种变种，其弹性元件具有较高的刚度，可以保持较高的准确性和传动效率，适用于高精度要求的传动系统。
4.液力联轴器：液力联轴器使用液体介质传递转矩，可以实现无级变速和爬坡启动等功能。
液力联轴器主要由泵、轮叶和液体介质组成。
联轴器的结构特点及应用
联轴器的结构特点及应用联轴器是一种用于传递旋转或振动运动的机械装置，它通常用来连接两个轴，使它们可以在一定的角度范围内旋转或振动，并传递动力。
联轴器具有如下的结构特点和应用：结构特点：1. 联轴器的主要部分是由内套、外套、活套和润滑体组成的。
内套和外套分别连接两个轴，中间由活套连接，并通过润滑体起到减震和保护作用。
2. 联轴器通常采用金属材料制成，如钢、铸铁等，以保证其在承受高速、高负载等极端工况下的稳定性和可靠性。
3. 联轴器的内外径尺寸有一定的公差范围，可以容许轴的一定的偏心和偏斜，使得传递功率更加平稳。
4. 联轴器通常通过螺栓或销钉等连接件固定，以确保传动的可靠性和安全性。
5. 联轴器的润滑体通常为润滑油或润滑脂，以减少摩擦和磨损，并保持轴承的良好工作状态。
应用：1. 机械传动：联轴器广泛应用于各种机械传动中，如电机传动、泵传动、风扇传动等。
它可以连接电动机和传动装置，将电机的旋转运动传递给其他设备。
2. 航空航天：联轴器也被广泛应用于航空航天领域，用于连接飞行器的各个部件，如飞机的发动机及飞轮、旋翼及传动装置等。
联轴器在这里发挥着重要的传动和减振作用。
3. 汽车工业：在汽车中，联轴器被用于连接发动机和传动系统，将发动机的动力传递到车轮。
另外，还有一些专门用于消除发动机和车轮之间的震动和冲击的联轴器，提高驾乘的舒适性。
4. 工程机械：工程机械中的液压传动系统通常使用联轴器来连接液压泵和发动机，将发动机的旋转运动转化为液压能，并传递给液压缸等执行元件。
5. 石油、化工等工业：在石油、化工等行业中，联轴器也广泛应用于各种设备和机械装置中，如泵、压缩机、搅拌器等。
通过联轴器的连接，实现设备的高效运转和传动。
总之，联轴器作为一种用于传递旋转或振动运动的机械装置，具有结构简单、可靠性高、耐用性强等特点，并在各个领域中得到广泛应用。
无论是在机械制造、航空航天、汽车工业、工程机械还是石油化工等行业，联轴器都发挥着重要的作用，促进了相关设备和机械装置的正常运转和高效工作。
联轴器介绍
联轴器介绍联轴器的主要作用是：连接轴与轴（有时也连接轴与其他回转零件）使之起转动并传递运动和转矩。
联轴器连接必须在机器停车后，经过装配或拆卸才能使被连接的两根轴结合或分离。
联轴器的种类及其特性概述：两轴连接产生某种程度相对位移的原因：制造及安装误差，承载后的变形及温度变化的影响等。
根据对各种相对位移有无补偿能力（即能否在发生相对位移条件下保持连接的功能，不产生附加应力），联轴器可分为刚性联轴器（无补偿能力）和挠性联轴器（有补偿能力）两种。
挠性联轴器又可按是否具有弹性元件分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器两个类别。
机械式联轴器的分类：1）刚性联轴器：凸缘联轴器(应用最广泛)、套筒联轴器、夹壳联轴器；2）挠性联轴器：（1）无弹性元件挠性联轴器：齿轮联轴器、滚子链联轴器、十字滑块联轴器、万向联轴器；（2）有弹性元件挠性联轴器：弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、星形弹性联轴器、梅花形弹性联轴器、轮胎式联轴器、膜片联轴器。
1)刚性联轴器（1）凸缘联轴器的特点及使用场合：优点：结构简单，制造成本低，工作可靠，维护简便，常用于载荷平稳、两轴间对中性良好的场合。
缺点：不具有补偿两轴间相对位移和缓冲减振的能力，只能用于被连接两轴在安装时能严格对中和工作中不会发生相对位移的场合。
凸缘联轴器的结构形式：按对中方法不同，凸缘联轴器有两种主要的结构型式：一种是靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中，此时螺栓杆与钉孔为过渡配合，靠螺栓杆的剪切和螺栓杆与孔壁间的挤压来传递转矩。
另一种是由对中榫的凸缘联轴器，靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中，此时螺栓杆与钉孔壁间存在间隙，装配时须拧紧普通螺栓，靠两个半联轴器接合面间产生的摩擦力来传递转矩。
当要求两轴分离时，前者只要卸下螺栓即可，轴不需作轴向移动，因此拆卸比后者方便。
（2）套筒联轴器由一个用钢或铸铁制造的套筒和连接零件（键或销钉）组成。
套筒联轴器的特点：优点：构造简单，制造容易，及鞥想尺寸小，成本较低。
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看完全明白了,联轴器的基础知识!在工作过程中，使两轴始终处于联接状态的称联轴器。
联轴器▌1.功用联轴器通常用来联接两轴并在其间传递运动和转矩；具有吸收振动和缓和冲击的能力；可以作为一种安全装置用来防止被联接件承受过大的载荷，起到过载保护的作用；用联轴器联接轴时只有在机器停止运转，经过拆卸后才能使两轴分离。
▌2.分类▌3.分类要求固定联轴器：要求被联接的两轴中心线严格对中；可移式联轴器：允许两轴有一定的安装误差。
弹性联轴器：其中的弹性元件材料不同,能在一定范围内补偿两轴线间的位移，还有缓冲减震的作用。
▌4.位移补偿联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形、轴承磨损、回转零件不平衡以及温度变化的影响，两轴的轴线往往存在着某种程度的相对位移与偏斜；联轴器要从结构上采取各种不同的措施，使联轴器具有补偿各种偏移量的性能，否则就会在轴、联轴器、轴承设计中引起附加载荷，导致工作情况恶化。
两轴间的位移种类有：轴向位移、径向位移、偏角位移和综合位移。
固定式刚性联轴器▌1.结构特点A.结构简单,维护方便，能传递较大的扭矩；B.但对被联接的两轴间的相对位移缺乏补偿能力；C.对两轴的对中性要求很高,若两轴线发生相对位移,就会在轴、联轴器和轴承上引起附加载荷和严重磨损，严重影响轴与轴承的正常工作；此外，在传递载荷时不能缓和冲击和吸收振动。
▌2.应用场合低速、大转矩、载荷平稳、短而刚性好的轴的连接▌3.种类凸缘联轴器和套筒联轴器两种。
▌4.凸缘联轴器结构特点A.组成：两个带凸缘的半联轴器和一组螺栓；B.工作原理：两个带凸缘的半联轴器用键分别于两轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连接成一体，以传递运动和转矩。
C.对中方式：1、通过分别具有凸肩和凹槽的两个半联轴器的相互嵌合来对中，半联轴器采用普通螺栓联接；(靠预紧普通螺栓在凸缘边接触表面产生的摩擦力传递力矩；用铰制孔螺栓对中，靠螺杆承受挤压与剪切传递力矩。
)2、两个半联轴器都制出凸肩，共同与一个剖分环配合而实现对中。
联轴器的分类选型及参数尺寸
联轴器的分类选型及参数尺寸联轴器是一种广泛应用于机械传动系统中的机械元件，用于连接两根轴，来传递动力和扭矩。
根据传动方式和结构形式的不同，联轴器可以被分为多种类型。
本文将对联轴器的分类选型及参数尺寸进行详细介绍。
一、联轴器的分类1.刚性联轴器：刚性联轴器是在两根轴之间直接连接，不存在容差间隙，能够提供高精度的传动效果。
常见的刚性联轴器有齿式联轴器、弹性齿式联轴器等。
2.弹性联轴器：弹性联轴器通过橡胶、弹簧等弹性元件来连接两个轴，可以吸收轴之间的不对中和振动，起到减震和保护机械设备的作用。
常见的弹性联轴器有齿式弹性联轴器、万向节联轴器等。
3.液体联轴器：液体联轴器是通过填充液体介质来传递动力和扭矩的，具有较高的扭矩传递能力和较好的吸振性能。
常见的液体联轴器有液力联轴器、磁流变液联轴器等。
4.磁性联轴器：磁性联轴器是利用磁力来传递动力和扭矩的，具有无接触、无磨损等特点，适用于高速旋转和特殊环境中。
常见的磁性联轴器有磁力传动联轴器、磁性粉末离合器等。
5.弹簧联轴器：弹簧联轴器是通过弹簧来连接两个轴，可以吸收一定的不对中和振动，常用于中小功率传动系统中。
常见的弹簧联轴器有曲轴弹簧联轴器、气瓶弹簧联轴器等。
二、联轴器的参数尺寸联轴器的参数尺寸是设计和选型时需要考虑的重要因素。
常见的联轴器参数尺寸包括：1.额定扭矩：联轴器能够传递的最大扭矩。
根据传动功率和转速计算得出。
2.公称转速：联轴器设计的额定转速范围。
3.额定外径：联轴器外径的大小，通常用于与其他机械设备的连接。
4.安装长度：联轴器安装后的有效长度。
5.键槽尺寸：联轴器上的键槽大小，用于安装和连接其他设备。
6.弹性元件尺寸：弹性联轴器的弹性元件尺寸，如橡胶垫、弹簧等。
7.公差：联轴器尺寸的公差要求，包括轴孔公差、轴公差等。
8.材料：联轴器所采用的材料，如铁、铝、不锈钢等。
在选型时，需要根据具体的传动需求和工作环境来选择合适的联轴器类型和参数尺寸。
不同的联轴器类型适用于不同的传动方式和工况，选型要充分考虑传动功率、转速、扭矩、环境条件等因素，以确保传动系统的稳定性和可靠性。
联轴器的名词解释
联轴器的名词解释联轴器（Coupling）是一种在机械设备中广泛使用的装置，用于连接两个轴或传动装置，使其能够相互传递动力和转矩。
在工业生产中，联轴器作为一个重要的机械元件，起着承担转动和传递力矩的关键作用。
一、联轴器的基本结构和功能联轴器通常由两个连接部分组成，分别连接在两个相邻轴上。
其基本结构包括两个相互扣合的轴套和一个传递力矩的元件，如弹性轴套、铰链轴套或齿轮等。
联轴器的作用是实现两个轴之间的动力传递，并能够在一定程度上吸收或减轻因转动不平衡和轴向位移引起的振动和冲击。
不同类型的联轴器具有不同的功能和适用范围。
弹性联轴器主要用于传递较小的转矩和扭矩，具有良好的减震和消除轴间误差的功能；齿轮联轴器适用于要求传递大转矩和扭矩的场合，具有较高的传动效率和承载能力；铰链联轴器则适用于需要轴向位移的场合，如柔性机械装配线等。
联轴器的选择要根据具体的应用需求来确定。
在选择时，需要考虑传递的转矩、转速、工作环境以及运行条件等因素。
此外，还要注意联轴器的安装和维护，以确保其正常运行并延长使用寿命。
二、联轴器的应用领域联轴器广泛应用于各个领域的机械设备中。
在工业生产中，联轴器被广泛应用于传动装置、发动机、风电设备、机床、泵、压缩机、冶金设备、船舶等。
以机械设备为例，联轴器在其中起到了连接和传递动力的重要作用。
在传动装置中，联轴器可用于连接电机和传动装置，实现传递动力；在发动机系统中，联轴器用于连接发动机和传动系统，实现发动机的启动和驱动；在船舶中，联轴器用于连接主机和螺旋桨，实现船舶的前进。
不仅如此，联轴器还广泛应用于医疗设备、食品包装机械、石油和化工设备等行业。
在医疗设备中，联轴器可用于连接医用电机和传动装置，实现医用设备的运行；在食品包装机械中，联轴器用于传动机械臂、传动模块等，实现食品包装过程中的传动和控制。
三、联轴器的发展趋势随着科技的不断进步，联轴器的设计和制造技术也在不断发展。
现代联轴器的研发趋势主要体现在以下几个方面：1.智能化：现代联轴器趋向于智能化发展，可以通过传感器实时监测联轴器的运行状态和工况参数，从而实现故障诊断和远程监控。
联轴器工作原理
联轴器工作原理联轴器是一种常见的机械传动装置，它主要用于连接两个轴，使它们能够在不同的工作条件下传递动力。
联轴器的工作原理是通过连接两个轴的方式，使它们在旋转过程中能够保持同步运动，从而实现有效的动力传递。
下面将从联轴器的结构和工作原理两个方面进行详细介绍。
首先，联轴器的结构通常包括两个主要部分，分别是连接轴的部分和传递动力的部分。
连接轴的部分通常包括内孔和外孔，用于连接两个轴。
而传递动力的部分则包括弹簧、齿轮等传动装置，用于实现动力的传递。
这样的结构设计使得联轴器能够在不同的工作条件下实现稳定的动力传递，保证机械设备的正常运转。
其次，联轴器的工作原理主要是通过连接轴和传递动力的部分共同作用实现的。
当两个轴通过联轴器连接在一起后，传动装置会开始工作，传递动力。
在这个过程中，联轴器能够根据不同的工作条件自动调整，保证传递动力的稳定性和可靠性。
这种工作原理使得联轴器能够广泛应用于各种机械设备中，如风力发电机、汽车传动系统等。
总的来说，联轴器作为一种常见的机械传动装置，其工作原理是通过连接轴和传递动力的部分共同作用，实现轴间的动力传递。
其结构设计使得联轴器能够在不同的工作条件下实现稳定的动力传递，保证机械设备的正常运转。
因此，联轴器在工业生产中具有非常重要的作用，对于提高机械设备的工作效率和稳定性具有重要意义。
在实际应用中，选择合适的联轴器对于机械设备的正常运转至关重要。
因此，在选择联轴器时，需要考虑轴的转速、扭矩、工作环境等因素，选择适合的联轴器类型和规格。
同时，在使用过程中，需要定期检查和维护联轴器，确保其工作状态良好，避免因联轴器故障导致机械设备损坏。
综上所述，联轴器作为一种重要的机械传动装置，其工作原理是通过连接轴和传递动力的部分共同作用，实现轴间的动力传递。
其结构设计和工作原理使得联轴器能够在不同的工作条件下实现稳定的动力传递，保证机械设备的正常运转。
因此，在工业生产中，合理选择和使用联轴器对于提高机械设备的工作效率和稳定性具有重要意义。
第17章-联轴器
凑、质量小、装拆方便、 维修简单、价廉。但不 宜用于逆向转动、起动 频繁或立轴中。
2.有弹性元件的挠性联轴器 不仅在一定程度上可补偿两轴间的某种位移，且
因有弹性元件，能缓冲振动。
• 弹性套柱销联轴器 制造容易、装拆
方便、价廉。但弹性 套易磨损，寿命较短。 用于载荷平稳、起动 频繁或需正反转中。
过规定值，这种联轴器及离合器即可自行断开或打滑， 以保证机器中的主要零件不致因过载而破坏。
• 特殊功用联轴器和离合器 如超越离合器。
联轴器和离合器的作用与区别：
1.作用 用来联接两根轴一起转动，并传递运动和转矩。 2.区别 联轴器：只有机器停车并拆开后，两轴才能分离。
离合器：机器运转过程中，两轴可随时接合或分离。
二.挠性联轴器： 可在一定程度上补偿两轴间的某种位移。
1.无弹性元件的挠性联轴器 在一定程度上可补偿两轴间的某种位移，但因
无弹性元件，不能缓冲振动。 • 十字滑块联轴器
一般用于 转速小于 250r/min， 轴的刚度 较大，无 剧烈冲击 的情况下。
• 滑块联轴器
结构简单、尺寸紧凑，适用于小功率、高转速、 无剧烈冲击处。
第17章 联轴器
基本要求：
1. 掌握联轴器与离合器主要特性的异同； 2. 了解常用联轴器的类型和特点； 3. 掌握联轴器的选择方法。
Hale Waihona Puke 述• 联轴器 用来联接两根轴，传递运动和转矩，机器运
转时两轴不能分离。
• 离合器 在机器运转时，可根据需要使两轴随时接合
或分离。
• 安全联轴器和安全离合器 机器工作时，如果转矩超
二. 确定联轴器的型号（尺寸大小）
转矩 TC KAT Tn （TC－计算转矩；T n－许用转矩）
联轴器 工作原理
联轴器工作原理
联轴器是一种用于传动力和扭矩的机械设备，它的工作原理主要是通过连接两个或多个轴，使它们能够同时旋转，并在扭矩传递时允许一定程度的轴向位移。
在联轴器中，常见的工作原理包括齿轮联轴器、弹性联轴器和万向节联轴器等。
1. 齿轮联轴器：
齿轮联轴器的工作原理是通过两个或多个齿轮的齿为媒介，将一个轴上的旋转力和扭矩传递到另一个轴上。
当齿轮齿数相等时，它们旋转速度相同；当齿轮齿数不等时，它们旋转速度不同，但扭矩会按照一定的比例传递。
2. 弹性联轴器：
弹性联轴器的工作原理基于弹性元件的变形能够吸收和缓冲轴之间的轴向和径向位移以及扭转角度的变化。
常见的弹性联轴器包括螺旋弹簧联轴器、橡胶联轴器和弹性套筒联轴器等。
3. 万向节联轴器：
万向节联轴器是一种能够传递扭矩和同步旋转的联轴器。
它由两个十字形的万向节和一个连接它们的传动轴组成。
当输入轴和输出轴在不同的角度或位置时，万向节联轴器能够使两个轴相对自由地旋转，并且不会产生较大的阻力。
总的来说，联轴器的工作原理是通过不同的机械结构设计，将输入轴上的力和扭矩传递到输出轴上，同时允许一定程度的轴
向位移和角度变化。
这种机械装置广泛应用于各种工业领域，如机械制造、汽车工业和航空航天等。
联轴器基本知识讲解课件
作用：主要用于将两根轴联接在一起，使它们一起旋 转，并传递扭矩。
工作特点：联轴器用于刚性静态联接，两轴分离时应 停机。
分类：
刚性联轴器
固定式联轴器
联轴器
移动式联轴器 无弹性元件
挠性联轴器 金属弹性元件
非金属弹性元件
我厂应用实例：各类泵、压缩机。
第2页，共15页。
一、固定式刚性联轴器
7：过盈配合的半联轴器在热装时应控制好加热温度。
8：动平衡过的联轴器安装时应按标识安装。
9：安装拆除时禁止野蛮敲打，防止变形开裂。
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工作机
原动机为电动机时
发电机、小型通风机、小型离心机
1.3
透平压缩机、木工机械、输送机
1.5
搅拌机、增压机、有飞轮的压缩机
1.7
织布机、水泥搅拌机、拖拉机
1.9
挖掘机、起重机、碎石机、造纸机械
2.3
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各类联轴器适用范围 凸缘联轴器(GB5843-86)：10—20000N.m 2300— 13000r/min 弹性柱销联轴器(GB4323-84)：6.3—16000N.m 800—8800r/min 膜片联轴器(JB/T9147-1999)：25—10000000N.m 350—10700r/mi
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四、联轴器安装的注意点
1：半联轴器内孔与轴不应有毛刺。 2：键不能太长或太短。（高转速时更应注意这一点 ） 3：注意半联轴器内孔与轴的配合，锥度配合应检查接触面积。 4：各类联轴器应按要求进行找正，控制径向与角位移。
5：还应该控制绝对轴向位置。 6：注意找正工具的自身挠度对精度的影响。
联轴器基本知识讲解
3、夹壳联轴器 结构：将套筒做成剖分夹壳结构，通过拧紧螺栓产生 的预紧力使两夹壳与轴联接，并依靠键以及夹壳与轴 表面之间的摩擦力来传递扭矩。有一个剖分式对中环。
特点：无需沿轴向移动即可方便装拆，但不能联接直 径不同的两轴，外形复杂且不易平衡，高速旋转时会 产生离心力 。 应用：用于低速传动轴，常用于垂直传动轴的联接。
(三) 有弹性元件联轴器 1、弹性套柱销联轴器 结构特点：外观与凸缘联轴器相似，用带橡胶弹性套 的柱销联接两个半联轴器。
圆柱孔
圆锥孔
预留间隙以补偿 轴向位移。
c
A
预留安装空间以便与更换橡胶套
2、弹性柱销联轴器
结构：用尼龙制成的柱销置于两个半联轴器凸缘的孔
中。 结构简单、更换柱销方便。 两种柱销
特点：上述两种联轴器的动力通过弹性 元件传递，缓和冲击、吸收振动。
3、滑块联轴器 结构：与十字滑块联轴器结构相似，只是沟槽很宽， 中间为不带凸牙的方形滑块，其材料为夹布胶木。 工作特点：由于中间滑块质量小，且有弹性，故允许 较高的极限转速。
优点：结构简单、尺寸紧凑。 应用：适用于小功率，高转速而无剧烈冲击的场合。
6、滚子联轴器 结构：利用一条公用的双排链条同时与两个齿数相同
适用范围：
5˚≤α≤12˚， x≤0.02D
y≤0.01D， n≤5000 r/min
应用：适用于启动频繁、正反 向运转、有冲击振动、有较大 轴向位移、潮湿多尘的场合。
止退垫板
轮胎环
D
4、梅花形弹性联轴器
结构：半联轴器与轴的配合可以做成圆柱形或圆锥形， 中间的弹性元件形状似梅花，故得名。选用不 同硬度的矩胺酯橡胶，铸形尼龙等材料制造。
联轴器知识
联轴器概述联轴器是机械传动系统中的重要组成部分，常用于联结两轴或轴与回转件以传递扭矩及运动，广泛的应用于冶金、化工、机械、车船、电子、飞机等工业部门。
联轴器一般分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
1、刚性联轴器:刚性联轴器有刚性元件组成，适用于两轴线许用相对位移量甚微的场合。
此类联轴器结构简单，体积小，成本低。
挠性联轴器挠性联轴器又分为金属弹性元件挠性联轴器和非金属弹性元件挠性联轴器两大类。
(1)金属弹性元件挠性联轴器:金属弹性元件挠性联轴器有以下主要特点:1.弹性元件强度较高，比传递同等扭矩的其它联轴器体积小，结构紧凑。
2.性能稳定，使用寿命长。
3.制造较复杂，成本较高。
金属弹性元件多为膜片、波纹管、连杆、金属卷簧、板簧。
金属弹性元件联轴器广泛地应用于:1.具有较大功率和较高转速的泵和风机，大功率的内燃机、压气机、燃气轮机。
2.具有冲击扭矩较大，负载变化剧烈的破碎机械。
3.精密传动机械，数据传输系统，如数控机床。
4.有高温、高精度要求的如纺织、造纸、印刷、包装机械。
5.本公司生产的膜片联轴器属此类型联轴器。
(2)非金属弹性元件挠性联轴器:非金属挠性元件的材料主要是橡胶以及工程塑料(尼龙).使用非金属弹性元件的联轴器具有以下特点:1.具有较高的阻尼减震特性，消震能力较强。
2.具有结构多样及良好的绝缘性能。
3.耐油性和耐热性比较差，负荷性能不够稳定。
4.在运转中无需润滑，维护简便.5.本公司生产的非金属弹性元件挠性联轴器品种有柱销联轴器、柱销齿式联轴器、弹性柱销联轴器、梅花弹性联轴器、轮胎式联轴器、滑块式联轴器、尼龙内齿圈鼓式联轴器。
联轴器的选定:1.选择适当的形式:根据机械特性的要求，如传递扭矩大小、刚度要求、震动、冲击、耐酸碱腐蚀、传动精度等等，确定合适的类型。
2.计算扭矩:联轴器传递的最大扭矩应小于许用扭矩值.最大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭矩.但是在设计时资料不足或分析困难，最大扭矩不易确定时，可按计算扭矩选用.即不超过许用扭矩值。
机械基础之联轴器介绍课件
智能化控制：实现自动调节，提高性能
环保节能：降低能耗，减少污染
复合材料应用：提高强度，降低成本
03
04
05
06
01
02
联轴器面临的挑战
性能要求不断提高：随着技术的发展，对联轴器的性能要求越来越高，如更高的扭矩、更小的体积、更轻的重量等。
环保要求：随着环保意识的提高，联轴器需要满足环保要求，如减少噪音、降低能耗等。
确定联轴器的尺寸：根据联轴器的类型和扭矩、转速要求，确定联轴器的尺寸。
计算扭矩和转速：根据传动系统的扭矩和转速要求，计算联轴器的扭矩和转速。
设计联轴器的结构：根据联轴器的类型和尺寸要求，设计联轴器的结构，如轴孔、键槽、螺纹等。
联轴器的计算方法
计算扭矩：根据机械设计手册或相关公式计算联轴器的扭矩
计算转速：根据机械设计手册或相关公式计算联轴器的转速
机械基础之联轴器介绍课件
演讲人
01.
02.
03.
04.
目录
联轴器的定义和分类
联轴器的应用和选型
联轴器的设计方法和计算
联轴器的发展趋势和挑战
联轴器的定义和分类
联轴器的定义
联轴器是连接两个轴，传递扭矩和运动的机械部件。
联轴器用于将动力从一个轴传递到另一个轴，同时允许两个轴有一定的相对位移。
联轴器有多种类型，如刚性联轴器、挠性联轴器和安全联轴器等。
挠性联轴器：可以补偿轴向位移和角位移，但成本较高，需要定期维护
联轴器的连接两个旋转轴，传递扭矩和运动
动力设备：用于连接发动机、泵、压缩机等动力设备
自动化设备：用于连接机器人、自动化生产线等设备
航空航天：用于连接飞机、火箭等航空航天设备
船舶与海洋工程：用于连接船舶、海洋平台等设备
机械基础之联轴器介绍课件
节能环保：通过智能控制，降低能耗，
远程监控：实现远程监控和管理，提
0 3 减少排放
0 4 高维护效率
集成化设计：将多种功能集成在联轴
0 5 器上，简化设计，降低成本
人工智能：利用AI技术，实现联轴器
0 6 的自主学习和优化控制
节能环保型联轴器
01
节能环保型联轴器采用新材料和新工
艺，降低能耗，减少污染。
命
05
噪音：联轴 器的噪音水
平
06
润滑：联轴 器的润滑方
式
07
安装方式： 联轴器的安
装方式
08
环境适应性： 联轴器对环境
的适应能力
09
成本：联轴 器的成本控
制
10
维护：联轴 器的维护要
求
典型应用领域
1
机械传动系统：用于 连接不同转速、不同 轴向的机械部件
2
电力系统：用于连接 发电机、电动机等电 力设备
的材料
强度计算：根据联轴器的 受力情况进行强度计算，
确保联轴器的安全可靠
01
联轴器的类型：根据不同 的应用场合选择合适的联
轴器类型
02
03
尺寸设计：根据联轴器的 安装空间和负载要求进行
尺寸设计
04
性能参数
01
扭矩：联轴 器的扭矩传
递能力
02
转速：联轴 器的转速范
围
03
精度：联轴 器的精度要
求
04
寿命：联轴 器的使用寿
05
确定联轴器的安装方式：根据设备的安装方式和空间 选择合适的联轴器安装方式。
06
确定联轴器的维护和保养要求：根据设备的使用环境 和维护要求选择合适的联轴器维护和保养方式。
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6) 安全性要求 有安全保护要求的轴，应选用安全联轴器。
2. 计算联轴器的扭矩 计算转矩： Tca=KAT T为公称扭矩； KA为工作情况系数；
潘存云教授研制
y
潘存云教授研制
α
优缺点：结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心 力和磨损，并给轴和轴承带来附加动载荷。
适用范围：α≤30’, y≤0.04d，v≤300 r/min
3、万向联轴器 作用：用于传递两相交轴之间的动力和运动，而且在 传动过程中，两轴之间的夹角还可以改变。共轴、 有夹角 应用：广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。
2.8
挖掘机、起重机、碎石机、造纸机械 2.3
2.5 2.8
3.2
压延机、重型初轧机、无飞轮活塞泵 3.1
3.3 3.6
4.0
3. 确定联轴器的型号
பைடு நூலகம்
选型依据： Tca≤ [T] ， 由相关标准确定型号； 4. 校核最大转速
被联接轴的转速n，不应超过联轴器许用的最高
转速nmax，即： n
≤
nmax
5. 协调轴孔直径
制造误差
移和角位移，或其组合。
安装误差 被联接的两轴不能精确对中
受力变形
两轴线的相对位移: x
轴向、径向、角度、综合。
y
轴向
径向 x
角度
y
α
综合
α
二、 联轴器的分类
刚性联轴器
联 轴 器
套筒联轴器 凸缘联轴器 夹壳联轴器
无弹性元 件联轴器
挠性联轴器
有弹性元 件联轴器
下面将对各种联轴器作详细介绍
齿式联轴器 十字滑块联轴器 滑块联轴器 万向联轴器
联轴器和离合器种类繁多，在选用标准件或自行设 计时应考虑如下因素：
传递转矩大小; 转速高低; 扭转刚度变化 ; 体积大小 ; 缓冲吸振能力 。
§17-2 联轴器
由于制造、安装或工作时零件的变形等原
一、联轴器所联两轴的相对位移因，被联接的两轴不一定度能精确对中，
因此会出现两轴之间的轴向位移、径向位
c
间留有间隙
三、联轴器的选择 大多数联轴器已经标准化或规格化，一般机械设计
者的任务是选用联轴器，不需要设计。 1. 联轴器类型的选择 原则
转矩、转速、轴径、相对位移、工作环境、成本等
确定型号与规格 具体应考虑如下要求
选用原则：
1) 考虑传递转矩的大小、性质以及对缓冲减振要求 ▲对大功率重载传动，宜选用齿轮联轴器； ▲严重冲击载荷或消除轴系扭转振动的传动，宜 选用轮胎联轴器；
4) 考虑可靠性和工作环境 ▲由金属制成的不需要润滑的联轴器工作比较可靠； ▲需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影
响，且可能污染环境；
▲含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀介质、 强光等比较敏感，而且容易老化。
5) 联轴器的制造、安装、维护和经济性 在满足使用要求的前提下，压选择装拆方便、维护
第十七章 联轴器、离合器
§17-1 概述 §17-2 联轴器 §17-3
§17-1 概述
作用：主要用于将两根轴联接在一起，使它们一起旋 转，并传递扭矩，也可用作安全装置。
▲ 联轴器----用于将两轴联接在一起，机器运转时两 轴不能分离，只有在机器停车时才可将两轴分离；
▲ 离合器----在机器运转过程中，可使两轴随时接合 或分离的一种装置。 它可用来操纵机器传动的断 续，以便进行变速或换向；
2) 考虑工作转速的高低和引起离心力的大小 对高速传动轴，宜选用平衡精度较高的膜片联轴器，
不能选用存在偏心的滑块联轴器；
3) 两轴相对位移的大小和方向 安装调整两轴难以精确对中、或者工作中产生较大
位移时，应选用挠性联轴器： ▲径向位移较大时：=> 滑块联轴器 ； ▲角位移较大，或两轴相交时： => 滑块联轴器
α
潘存云教授研制
单万向联轴器
(二) 有弹性元件联轴器
1、弹性套柱销联轴器 结构特点：外观与凸缘联轴器相似，用带橡胶弹性套 的柱销联接两个半联轴器。
圆柱孔
潘存云教授研制
潘存云教授研制
圆锥孔
预留间隙以补偿 轴向位移。
c
A
预留安装空间以便与更换橡胶套
2、弹性柱销联轴器
结构：用尼龙制成的柱销置于两个半联轴器凸缘的孔
表17-1 工作情况系数KA
原动机 (KA)
工作机
电动机 多缸 双缸 单缸 汽轮机 内燃机 内燃机 内燃机
发电机、小型通风机、小型离心机
1.3
1.5
1.8
2.2
透平压缩机、木工机械、输送机
1.5
1.7
2.0
2.4
搅拌机、增压机、有飞轮的压缩机
1.7
1.9
2.2
2.6
织布机、水泥搅拌机、拖拉机
1.9
2.1 2.4
应用：用于载荷较平稳的 两轴联接 。
套筒联轴器
潘存云教授研制
优点：传递扭矩大、能补偿综合位移。 缺点：结构笨重、造价高。 应用：用于重型传动。
潘存云教授研制
2、十字滑块联轴器
结构：两个端面开有径向凹槽的半联轴器，两端各具 有凸榫的中间滑块，且两端榫头互相垂直，嵌入凹槽 中，构成移动副。
工作原理：当两轴存在不对中和偏斜时， 滑块将在凹槽内滑动。
被联接两轴的直径和形状（圆柱或圆锥）均可
以不同，但必须使直径在所选联轴器型号规定的范
围内，形状也应满足相应要求。
6. 规定部件相应的安装精度 联轴器允许轴的相对位移偏差是有一定范围的，
因此，必须保证轴及相应部件的安装精度。
７.进行必要的校核 联轴器除了要满足转矩
和转速的要求外，必要时还 应对联轴器中的零件进行承 载能力校核，如对非金属元 件的许用温度校核等。
滚子链联轴器
弹性套柱销联轴器 弹性套柱销联轴器 梅花形弹性联轴器 轮胎联轴器 膜片联轴器 星形弹性联轴器
（一）刚性联轴器
1、套筒联轴器
结构：用一个套筒通过键将两轴联接在一起。用紧定 螺钉来实现轴向固定。
半圆键 型式：
普通平键
潘存云教授研制
特点：结构简单、使用方便、 传递扭矩较大，但不 能缓冲减振 。
选择联轴器的类型 计算联轴器的计算转矩
确定联轴器的型号
联轴器的选择流程 ：
中。 结构简单、更换柱销方便。 两种柱销
特点：上述两种联轴器的动力通过弹性 元件传递，缓和冲击、吸收振动。
应用：适用于正反向变化多，启动
尼龙销 挡板
频繁的高速轴。
潘存云教授研制
适用范围：-12˚≤t≤60˚， v≤8000 r/min
能补偿较大的轴向位移，并
允许微量的径向位移和角位
移。
销与挡板之 c