最新2020年三管轮主推进动力装置海事局公开真题01(带答案)

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20规则最新三管轮主机适任考试海事局考试中心公开卷02附参考答案

20规则最新三管轮主机适任考试海事局考试中心公开卷02附参考答案

中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练02科目:主推进动力装置适用对象:750kW及以上船舶二/三管轮1、柴油机发生扫气箱着火时的现象包括()①柴油机转速下降②扫气温度升高③安全阀起跳④排气温度降低⑤增压器发生喘振⑥烟囱冒黑烟A、①②⑤⑥B、①②③④⑤C、①④⑤⑥D、②③④⑥答案: A2、当前重载柴油机,采用多层合金轴承其表面有一薄镀层的目的是A、提高疲劳强度B、提高磨合性能C、提高承载能力D、提高表面嵌藏性答案: B3、柴油机曲轴的动力矩通过()传递给螺旋桨;螺旋桨又将推力通过()传给船体。

A、轴系/軸系B、推力轴承/轴系C、推力轴承/推力轴承D、轴系/推力轴承答案: D4、关于气阀间隙,下列说法错误的是A、气阀间隙是指摇臂与气阀之间的间隙B、留有气阀间隙的目的是避免气阀关闭不严C、气阀间隙过大会导致气阀晚开、早关D、排气阀的气阀间隙比进气阀大答案: A5、一台四冲程柴油机,经气阀定时测定发现,进气阀提前开启角相对活塞上止点提前一个b角,要把它恢复到正常值应把凸轮()。

A、顺凸轮轴转动方向转动b角B、逆凸轮轴转动方向转动b/2角C、顺凸轮轴转动方向转动b/2角D、逆凸轮袖转动方向转动b角答案: B6、如图所示,色油检查轴瓦安装结果为A、下瓦背的两侧有色油沾点,而瓦背底面无沾点B、下瓦背的两侧无色油沾点,而瓦背底面有沾点C、下瓦背的两侧与瓦背底面均无沾点D、下瓦背的两侧与瓦背底面均有沾点答案: B7、属于船舶动力管系的是()系统A、舱底水B、消防C、主机淡水冷却D、压载答案: C8、柴油机的燃烧室部件,采用薄壁强背设计的结构依据是,欲降低机械负荷应采用(),欲降低热负荷应采用()。

A、厚壁结构/薄壁结构B、薄壁结构/厚壁结构C、厚壁结构/厚壁结构D、薄壁结构/薄壁结构答案: A9、根据主轴承的工作条件,正常情况下,主轴承的磨损与轴颈的磨损相比较()A、两者的磨损一样大B、主轴承的磨损较大C、轴颈的磨损较大D、四冲程机主轴承的磨损较大;二冲程机軸颈的磨损较大答案: B10、危险截面是()所在的截面A、最小面积B、最大面积C、最大应力D、最大内力答案: C11、欲使两台并联运行的柴油机具有自动合理分配负荷的能力,调速器()。

三管轮考证船舶管理真题海事局公开卷第01套附参考答案

三管轮考证船舶管理真题海事局公开卷第01套附参考答案

中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练01科目:船舶管理适用对象:750KW及以上船舶二/三管轮1、出现哪几种情况将船级将被暂停?①船舶没有按照规范规定的期限进行或完成有关检验,且未按规定进行展期②船舶的船体、设备和机械(包括电气设备)遭受影响船级的损坏而未及时申请检验时③影响船级的修理、改建或改装未经船级社认可时④遗留项目或船级条件在规定的日期内未消除或达成展缓协定时⑤船舶保险费用未及时缴纳A.②③④B.①③④C.①②③④⑤D.①②③④答案: D2、SMS文件体系是____①描述SMS的一整套文件②是公司开展安全管理活动和环境保护活动的法定工作依据③是达到安全管理目标的最好、最切实际的方法和途径④是防止、消除和减少事故的工具和保证A.①②.B.③④C.①③④D.①②③④答案: D3、400总吨以上船舶机舱含油舱底水排放条件包括_____①船舶正在航行途中②船舶不在零排放区③经认可的符合要求的滤油设备分离④对油船而言,油水混合物可混有货油残余物A.①②④B.②③④C.①②③D.①②③④答案: C4、根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的规定,船舶安全检查对本国船属_____A.船旗国监督检查B.港口国监督检查C.船东协会要求D.国际船级社要求答案: A5、船舶机械和设备的密封除采用传统静密封材料以外,还采用_____密封材料。

A.紫铜B.橡皮C.有机胶粘剂D.无机胶粘剂答案: C6、船舶日用淡水系统中保持压力水柜中如果空气太少,则______A.会使水泵起动频繁,对泵的工作不利,应打开水柜补水阀,用淡水泵进行补水B.有利于泵的工作,并保证供水质量,否则供应淡水中会有大量气泡C.会使水泵长期不能起动,对泵的工作有利D.会使水泵起动频繁,对泵的工作不利,应打开水柜顶部的补气阀,用压缩空气进行补气答案: D7、《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》中,“压载水管理”系指用_____方法,单独或联合使用以清除、使无害、或避免加装和排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体。

船员考试主机833试题库

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《主推进动力装置》三管轮练习卷第一章柴油机的基本知识第一节柴油机工作原理01C 柴油机是热机的一种,它是()。

A.在气缸内进行一次能量转换的热机B.在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C.在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机02C 内燃机是热机的一种,它是()。

A.在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B.在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械D.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械03C 在柴油机中对外做功的工质是()。

A.燃油 B.空气 C.燃烧产物 D.可燃混合气04B 在内燃机中柴油机的本质特征是()。

A.内部燃烧 B.压缩发火 C.使用柴油做燃料 D.用途不同05D 柴油机与汽油机同属内燃机,它们在结构上的主要差异是()。

A.燃烧工质不同 B.压缩比不同 C.燃烧室形状不同 D.供油系统不同06D 在柴油机实际工作循环中缸内的工质是()。

A.可燃混合气 B.燃气 C.空气 D.B+C07C 根据柴油机的基本工作原理,下列哪一种定义最准确()。

A.柴油机是一种往复式内燃机B.柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机C.柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机D.柴油机是和种压缩发火的回转式内燃机08D 在内燃机中柴油机的本质特征是()。

A.用柴油做燃料 B.外部混合 C.内部燃烧 D.压缩发火09C 柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于()。

A.燃料不同 B.用途不同 C.发火方式不同 D.内部燃烧10D 作为船舶主推进装置,在功率相同情况下,重量最轻的是()。

A.蒸汽机 B.蒸汽轮机 C.柴油机 D.燃气轮机11C 在下列装置中,属于外燃机的是()。

Ⅰ.锅炉Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.蒸汽机Ⅳ.煤气机Ⅴ.蒸汽轮机Ⅵ.电动机A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C.Ⅲ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ12B 在下列装置中,属于内燃机的是()。

最新2020年三管轮主推进动力装置海事局公开真题01(带答案)

最新2020年三管轮主推进动力装置海事局公开真题01(带答案)

最新2020年三管轮主推进动力装置海事局公开真题01(带答案)中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练01科目:主推进动力装置适用对象:750kW及以上船舶二/三管轮1、船舶管系根据—--可分为----A、设计温度/3级B、设计压力/4级C、管子材料/4级D、设计温度和设计压力/3级答案:D2、轴系纵向振动的减振措施主要是.-----①调频②配置减振器③减少激励力的输入④避免扭转一纵向耦合振动A、①②B、①②④C、①③④D、①②③④答案:D3、换新薄壁轴瓦时,下列错误的是----。

A、不可拂刮轴瓦的合金层B、把轴瓦压入轴承座孔C、不可使用调节垫片D、通过修刮瓦口调节瓦口扩张量答案:D4、关于外力和载荷,下列错误的是----。

A、外力可以是力,也可以是力偶B、载荷包括分布载荷C、外力包括载荷,但不包括约束反力D、载荷包括静载荷和动载荷5、与开式燃烧室比较,分隔式燃烧室工作中的主要特点是----。

A、相对散热面小B、能形成强烈的气流扰动C、在较低压缩比下也能可靠起动D、燃烧室几何形状简单,排气干净答案:B6、柴油机全负荷运转时紧急停车,不能立即打开曲轴箱门的主要原因是A、机器太热,不便打开B、防止曲轴箱内滑油溢出C、防止异物进入曲轴箱D、防止曲轴箱爆炸答案:D7、模具宜选用------制造A、铸铁B、工具钢C、结构钢D、低碳钢答案:B8、电子控制柴油机的各种不同的操作模式是指可以根据不同的要求由操作者选择机器的运转模式,如-----等,并保证发动机一直处于最优化状态运转。

①经济性模式②排放控制模式③低负荷运转模式A、①B、②③C、①②D、①②③答案:D9、------在排气管中以压力波的形式存在A、活塞推出功C、势能D、脉冲能答案:D10、由于轴系的实际变形难以直接检测,所以下列选项中除了----均可用来了解轴系的实际变形情况。

A、測量轴系各对法兰上的偏移值B、测量轴系各对法兰上的曲折值C、测量轴系各对法兰上螺栓的伸长量D、采用光学仪器来检验轴系中心线的偏差度答案:C11、----不能提高热机循环热效率。

2021最新海事局公布三管轮适任考试主机真题卷04附参考答案

2021最新海事局公布三管轮适任考试主机真题卷04附参考答案

中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练04科目:主推进动力装置适用对象:750kW及以上船舶二/三管轮1、轴系中心线同轴度偏差符合标准的要求,判断的标准是()A、偏移值δ曲折值Ψ在允许值内B、总偏移值δ总,总曲折值Ψ总在允许值内C、交点在δ总Ψ总坐标三角形以内D、交点在δ总Ψ总坐标三角形以外答案: C2、在控制柴油机的燃烧过程时应力求A、减小喷油提前角B、缩短滞燃期C、增大喷油提前角D、缩短主燃期答案: B3、气缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多用于A、大型柴油机B、中小型柴油机C、四冲程柴油机D、二冲程柴油机答案: B4、开式燃烧室的优点之一是()A、过量空气系数小B、能量损失小C、平均压力增长率低D、热负荷低答案: B5、含()较高的合金铸铁耐磨性好,可用于中、髙速柴油机气缸套A、磷B、氮C、硅D、铝答案: A6、非金属材料包括()A、高分子材料、陶瓷材料B、高分子材料、复合材料C、复合材料、陶瓷材料D、高分子材料、陶瓷材料、复合材料答案: D7、柴油机的活塞平均速度Vm和行程S、转速n之间的关系应符合A、 Vm=30 x n x SB、 Vm x S=30 x nC、 Vm x n=30 x SD、 Vmx30=n x S答案: D8、四冲程柴油机排气阀在()关闭A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后答案: B9、拂刮厚壁主轴瓦的目的是为了A、调整轴承间隙B、调整臂距差C、提高接触质量D、使表面光滑答案: C10、关于承磨环的不正确说法是()A、专为活塞与气缸的磨合而设置B、承磨环分为几段,并用青铜材质C、当承磨环磨平时应予以换新D、某些大尺寸的筒形活塞有时也装承磨环答案: C11、检查油润滑尾轴承密封装置防蚀衬套的密封性通常采用()的方法A、油压试验B、水压试验C、磨合试验D、运转试验答案: B12、十字头式柴油机所采用的箱形机架的侧板上开有检修道门,通过它可以检查()的工作状况。

主推进动力装置试题(三管轮,适用性高2)

主推进动力装置试题(三管轮,适用性高2)

1.对中心距要求最严格的是______传动。

A.蜗杆B.带C.链D.齿轮参考答案A2.蜗杆传动失效多发生在______齿面,主要是因为其受______应力的作用。

A.蜗轮/交变B.蜗轮/持续C.蜗杆/交变D.蜗杆/持续参考答案A3.传动方式中,不能起过载保护作用的是______。

A.齿轮传动B.带传动C.液力传动D.摩擦轮传动参考答案A4.齿面胶合最容易发生在______齿轮传动中。

A.重载开式B.高速轻载C.高速重载开式D.高速重载闭式参考答案D5.蜗轮的轮齿在主平面(又称中间平面)内为一般的______,沿齿宽方向呈______。

A.渐开线齿形/圆弧线B.直边齿条线/直线型C.直边齿条线/圆弧线D.渐开线齿形/直线型参考答案A6.作用在刚体上的力是______A.定位矢量B.滑动矢量C.旋转矢量D.双向矢量参考答案B7. ______不是作用在刚体上二力的平衡条件。

A.力的大小相等B.力的方向相反C.力的作用线相同D.力的分布相同参考答案D8.以下轮机工程实例中,______主要是材料稳定性不够导致的。

A.空气压缩机的活塞杆工作中,在载荷反复作用下折断B.起重钢索被重物拉断C.因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良D.千斤顶螺杆因压力过大而变弯参考答案D9.支座反力属于______。

A.内力B.外力C.主动力D.都不对参考答案B10.当载荷超过某一定范围时,在去除载荷后,变形只能部分恢复而残留下一部分变形而不能消失,材料的这种性质称为______;不能复原而残留下来的变形称为______。

A.弹性/弹性变形B.塑性/塑形变形C.弹性/塑形变形D.塑性/弹性变形参考答案B11.下列说法正确的是______。

A.杆件的轴线必是直线B.对于同一件杆件,各横截面的尺寸必定相同C.对于同一件杆件,各横截面必相互平行D.杆件的几何特征是长度远大于横截面的尺寸参考答案D12.有应力集中时的______与无应力集中时的应力之比,称为应力集中系数。

海船船员三管轮考试试卷及答案

海船船员三管轮考试试卷及答案

海船船员三管轮考试试卷及答案一、单选题(共50题,共100分)1.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。

A.冷藏船B.煤船C.运木船D.汽车运输船2._____是属于按航行状态分类的船舶A.帆船B.水翼船C.渡船D.载驳船3.船舶按航区分类有 ______A.远洋船,沿海船B.军用船,民用船C.极区船,内河船D.A和C4._____是属于按推进动力分类的船舶A.螺旋桨船B.平旋推进器船C.喷水推进船=D.电力推进船5.现代柴油机动力装置的发展,在低油耗方面已非追逐的主要目标,代之以______成为重大研究课题A.低排放B.系列化C.大型化D.配套化6.目前海船上最广泛使用的主动力装置是______。

A.汽轮机B.柴油机C.燃气轮机D.汽油机7.20世纪50年代后,钢船建造的发展,均采用______。

A.铆接法B.焊接法C.铸造法D.锻造法8.下列关于船舶发展的说法中,错误的是______。

A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B.散货船是最早的专业化船舶C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D.最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点9.下列哪项不是目前船舶发展的突出特点 ______A.高效率化B.自动化C.大型化D.专业化10.______是属于按上层建筑型式分类的船舶A.远洋船,沿海船B.中机型船,尾机型船C.潜水船,气垫船D.三岛型船11.以下液压控制阀中属于压力控制阀的是______。

A.卸荷阀B.溢流节流阀C.液控单向阀D.低压选择阀12.关于先导型溢流阀的以下说法Ⅰ、作定压阀用时工作中是常闭的Ⅱ、作安全阀用时工作中是常开的A.Ⅰ正确B.Ⅱ正确C.Ⅰ、Ⅱ都正确D.Ⅰ、Ⅱ都不正确13.管理中空压机排气量减小的最常见原因是______。

A.气阀和活塞环漏泄B. 冷却不良C. 余隙增大D.安全阀漏泄14.对空压机着火爆炸原因的分析表明,下述说法中错的是()A.含油积碳在高温下氧化放热会自燃B.自燃并不一定要气温达到油的闪点C.是否发生爆炸取决于排气温度是否达到滑油闪点D.长时间空转不安全15.初次起动非自动控制的空压机前无须做的是_____。

2020海事局公布的第十套三管轮主推进动力装置考证真题卷含答案

2020海事局公布的第十套三管轮主推进动力装置考证真题卷含答案

中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练10科目:主推进动力装置适用对象:750kW及以上船舶二/三管轮1、活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在()A、气缸上部B、气缸下部C、气缸中部D、任意位置答案: B2、二冲程柴油机的压缩行程所占曲轴转角()A、等于180。

B、大于180C、大于90°,小于180D、小于90°答案: C3、下述关于缓燃期的论述中,错误的是()A、缓燃期内由于燃烧速度缓慢,而使大量空气过剩B、缓燃期内缸内温度上升到最高循环温度C、缓燃期为可控燃烧阶段D、从放热规律观点此阶段称扩散燃烧阶段答案: A4、降低()不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率A、预胀比B、定压加热量C、放热量D、定容加热量答案: D5、螺旋桨主要结构参数中有()A、进程比B、螺距比C、滑失比D、桨的重量答案: B6、轴系校中状态检查不包括()A、轴系中心线偏差程度检查B、尾轴与中间轴同轴度误差检查C、中间轴与推力轴同轴度误差检查D、尾轴与螺旋桨几何中心线同轴度误差检查答案: D7、对于可调螺距螺旋桨,采用的螺距越小,则在相同转速下的推力越(),转矩越()A、大/大B、小/小C、大/小D、小/大答案: B8、在船舶使用的滑动式推力轴承中,设置压板的目的是()A、推力块形成油膜B、防止推力块跟随推力环转动C、滑油供应正常D、冷却推力块答案: B9、活塞环表面喷镀钼的目的是()A、提高耐磨性B、提高弹性C、加速磨合D、防止黏着磨损答案: D10、能够广泛应用到船舶主机及柴油发电机组的调速器是()A、极限调速器B、定速调速器C、双制式调速器D、全制式调速器答案: D11、水润滑尾轴承的填料函式密封装置中()容易损坏A、填料B、尾轴C、铜套D、压盖答案: A12、柴油机采用贯穿螺栓把气缸体、机架和机座连在一起,其中承受气体拉应力的部件是()A、气缸体B、机架C、机座D、贯穿螺栓答案: D13、磁翻板液位计的特点()A、只能实现现场观测B、属于非接触式测量C、不需要定期清洗D、需在油位计与油柜之间安装自闭阀答案: B14、一般而言,柴油机燃烧室部件中表面温度最高的零件是()A、排气阀B、气缸盖C、气缸套D、活塞答案: A15、在增压系统中设置空气冷却器的作用不是()A、增大功率B、提高热效率C、降低热负荷D、提高扫气压力答案: D16、在船上,用喷灯将用过的紫铜垫加热至6000C左右后,再放在水中冷却这种操作属于()A、淬火B、再结晶退火C、低温退火D、完全退火答案: B17、开式海水系统设两个以上的海底阀,分高位和低位,船舶进港后,使用()海底阀;在海上航行时,多使用()海底阀A、高位/高位B、高位/低位C、低位/高位D、低位/低位答案: B18、对气阀重叠角的正确认识是()。

主推进动力装置三管轮题库

主推进动力装置三管轮题库

选择题主推进动力装置中,三管轮的主要职责不包括以下哪一项?A. 监控船舶主机的运行状态B. 执行主机的日常维护与保养C. 负责船舶导航与航线规划(正确答案)D. 协助处理主机突发故障下列哪项是三管轮在接班时应首先检查的内容?A. 船舶航行日志的完整性B. 主机润滑油的压力与温度(正确答案)C. 救生设备的配备情况D. 船员餐厅的卫生状况在主机冷却水系统中,三管轮需定期检查哪项参数以确保系统正常运行?A. 冷却水的流量与流速B. 冷却水的硬度与PH值C. 冷却水的温度与压力(正确答案)D. 冷却水的颜色与透明度当主机出现排烟温度过高的情况时,三管轮应采取的初步措施是?A. 立即停机检查(正确答案)B. 增加燃油供应量C. 调整船舶航行速度D. 清洗船舶烟囱下列哪项不是三管轮在主机启动前需要确认的事项?A. 主机各部件润滑良好B. 燃油与冷却水供应充足C. 船舶舵机已解锁并处于备用状态(正确答案)D. 主机启动控制系统正常在进行主机日常保养时,三管轮应特别注意检查哪个部件的磨损情况?A. 主机曲轴与轴承B. 主机气缸盖与气门C. 主机活塞与活塞环(正确答案)D. 主机燃油泵与喷油嘴当发现主机机油压力异常下降时,三管轮应首先采取的行动是?A. 立即停机并检查机油系统(正确答案)B. 增加机油供应量C. 调整机油滤清器D. 检查主机排烟温度下列哪项是三管轮在船舶靠港前需要准备的工作之一?A. 检查船舶通讯设备B. 清洗船舶甲板C. 主机备车并处于随时可用状态(正确答案)D. 检查船员个人物品在处理主机突发故障时,三管轮应首先向谁报告情况?A. 船长或大副(正确答案)B. 二管轮或轮机长C. 船舶水手或服务员D. 船舶厨师或厨师长。

二·三管轮主推进动力装置题库(DOC)

二·三管轮主推进动力装置题库(DOC)

第01章柴油机的基本知识第一节柴油机的工作原理1.柴油机是热机的一种,它是()。

A.在气缸内进行一次能量转换的热机B.在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C.在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机答案:C2.内燃机是热机的一种,它是()。

A.在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B.在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械D.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械答案:C3.在柴油机中对外做功的工质是()。

A.燃油B.空气C.燃烧产物D.可燃混合气答案:C4.在内燃机中柴油机的本质特征是()。

A.内部燃烧B.压缩发火C.使用柴油做燃料D.用途不同答案:B5.柴油机与汽油机同属内燃机,它们在结构上的主要差异是()。

A.燃烧工质不同B.压缩比不同C.燃烧室形状不同D.供油系统不同答案:D6.在柴油机实际工作循环中缸内的工质是()。

A.可燃混合气B.燃气C.空气D.B+C答案:D根据柴油机的基本工作原理,下列哪一种定义最准确()。

A.柴油机是一种往复式内燃机B.柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机C.柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机D.柴油机是和种压缩发火的回转式内燃机答案:C8.在内燃机中柴油机的本质特征是()。

A.用柴油做燃料B.外部混合C.内部燃烧D.压缩发火答案:D9.柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于()。

A.燃料不同B.用途不同C.发火方式不同D.内部燃烧答案:C10.作为船舶主推进装置,在功率相同情况下,重量最轻的是()。

A.蒸汽机B.蒸汽轮机C.柴油机D.燃气轮机答案:D11.在下列装置中,属于外燃机的是()。

Ⅰ.锅炉Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.蒸汽机Ⅳ.煤气机Ⅴ.蒸汽轮机Ⅵ.电动机A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ答案:C12.在下列装置中,属于内燃机的是()。

2020船舶管理三管轮最新真题一及答案

2020船舶管理三管轮最新真题一及答案

2020船舶管理三管轮模拟真题第一套及答案1~10:CDBDB CCBBB11~20:AAAAB ADDAD21~30:CCBDA CAACA31~40:ABDBD CACAB41~50:ADBAA CDDAA51~60:ADAAA CDADC61~70:BABDC AABDC71~80:DDDAD BBDDA81~90:BBAAC ABABC91~100:BCCCB BAABC101~110:DDCCD CDCBD111~120:CDDDC CDBDA121~130:DCDDD BADBC131~140:ACCAB ABBCC141~150:CDBDC BBCCB151~160:CAACA AAADB1. 无人值班机舱,什么情况下轮机长必须到机舱亲自指挥?①值班轮机员有疑难要求前往时②机电设备发生故障危及安全运转时③遥控装置进行模拟试验时④调整排气温度时⑤应变部署有要求时A. ②⑤B. ①④⑤C. ①②③⑤D. ①②③④⑤2. 《中华人民共和国海船船员值班规则》轮机值班应遵守的原则中规定,值班轮机员在值班期间应采取必要措施以_________。

①以减轻因设备损坏所造成的损害②以减轻因失火、进水所造成的损害③以减轻因破裂、碰撞、搁浅和其他原因所造成的损害A. ①B. ②C. ②③D. ①②③3. 船舶在应急情况下,为保证正常供电______ 。

①应起动备用机组并车运行,以增加功率储备②应尽量减少对配电板的调整和操作③必要时切除次要设备的供电,以确保应急措施的实施A. ①②B. ①②③C. ②③D. ②4. 某轮三管轮在房间听到一短两长一短的警报信号,他的职责是______。

A. 启动消防泵B. 做好机舱值班工作C. 穿好救生衣赶往艇甲板D. 协助放艇并随艇下5. 突然发生全船失电,主发电机故障不能立即恢复供电,舵机失灵时,关于应急操作的说法,正确的是______。

①有专人值守舵机室,防止意外事故发生或按船长命令准备好应急操舵②起动舵机油泵电机并由机舱集控室操纵舵机③尽快恢复正常供电,切除应急发电机,待故障排除后将详细经过记入轮机日志A. ①②B. ①③C. ②③D. ①②③6. 在开敞锚地锚泊时,轮机长应与船长协商的内容是______。

2020船舶管理三管轮最新真题一及答案

2020船舶管理三管轮最新真题一及答案

2020船舶管理三管轮模拟真题第一套及答案1~10:CDBDB CCBBB11~20:AAAAB ADDAD21~30:CCBDA CAACA31~40:ABDBD CACAB41~50:ADBAA CDDAA51~60:ADAAA CDADC61~70:BABDC AABDC71~80:DDDAD BBDDA81~90:BBAAC ABABC91~100:BCCCB BAABC101~110:DDCCD CDCBD111~120:CDDDC CDBDA121~130:DCDDD BADBC131~140:ACCAB ABBCC141~150:CDBDC BBCCB151~160:CAACA AAADB1. 无人值班机舱,什么情况下轮机长必须到机舱亲自指挥?①值班轮机员有疑难要求前往时②机电设备发生故障危及安全运转时③遥控装置进行模拟试验时④调整排气温度时⑤应变部署有要求时A. ②⑤B. ①④⑤C. ①②③⑤D. ①②③④⑤2. 《中华人民共和国海船船员值班规则》轮机值班应遵守的原则中规定,值班轮机员在值班期间应采取必要措施以_________。

①以减轻因设备损坏所造成的损害②以减轻因失火、进水所造成的损害③以减轻因破裂、碰撞、搁浅和其他原因所造成的损害A. ①B. ②C. ②③D. ①②③3. 船舶在应急情况下,为保证正常供电______ 。

①应起动备用机组并车运行,以增加功率储备②应尽量减少对配电板的调整和操作③必要时切除次要设备的供电,以确保应急措施的实施A. ①②B. ①②③C. ②③D. ②4. 某轮三管轮在房间听到一短两长一短的警报信号,他的职责是______。

A. 启动消防泵B. 做好机舱值班工作C. 穿好救生衣赶往艇甲板D. 协助放艇并随艇下5. 突然发生全船失电,主发电机故障不能立即恢复供电,舵机失灵时,关于应急操作的说法,正确的是______。

①有专人值守舵机室,防止意外事故发生或按船长命令准备好应急操舵②起动舵机油泵电机并由机舱集控室操纵舵机③尽快恢复正常供电,切除应急发电机,待故障排除后将详细经过记入轮机日志A. ①②B. ①③C. ②③D. ①②③6. 在开敞锚地锚泊时,轮机长应与船长协商的内容是______。

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中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练01科目:主推进动力装置适用对象:750kW及以上船舶二/三管轮1、船舶管系根据—--可分为----A、设计温度/3级B、设计压力/4级C、管子材料/4级D、设计温度和设计压力/3级答案:D2、轴系纵向振动的减振措施主要是.-----①调频②配置减振器③减少激励力的输入④避免扭转一纵向耦合振动A、①②B、①②④C、①③④D、①②③④答案:D3、换新薄壁轴瓦时,下列错误的是----。

A、不可拂刮轴瓦的合金层B、把轴瓦压入轴承座孔C、不可使用调节垫片D、通过修刮瓦口调节瓦口扩张量答案:D4、关于外力和载荷,下列错误的是----。

A、外力可以是力,也可以是力偶B、载荷包括分布载荷C、外力包括载荷,但不包括约束反力D、载荷包括静载荷和动载荷答案:C5、与开式燃烧室比较,分隔式燃烧室工作中的主要特点是----。

A、相对散热面小B、能形成强烈的气流扰动C、在较低压缩比下也能可靠起动D、燃烧室几何形状简单,排气干净答案:B6、柴油机全负荷运转时紧急停车,不能立即打开曲轴箱门的主要原因是A、机器太热,不便打开B、防止曲轴箱内滑油溢出C、防止异物进入曲轴箱D、防止曲轴箱爆炸答案:D7、模具宜选用------制造A、铸铁B、工具钢C、结构钢D、低碳钢答案:B8、电子控制柴油机的各种不同的操作模式是指可以根据不同的要求由操作者选择机器的运转模式,如-----等,并保证发动机一直处于最优化状态运转。

①经济性模式②排放控制模式③低负荷运转模式A、①B、②③C、①②D、①②③答案:D9、------在排气管中以压力波的形式存在A、活塞推出功B、扫气能C、势能D、脉冲能答案:D10、由于轴系的实际变形难以直接检测,所以下列选项中除了----均可用来了解轴系的实际变形情况。

A、測量轴系各对法兰上的偏移值B、测量轴系各对法兰上的曲折值C、测量轴系各对法兰上螺栓的伸长量D、采用光学仪器来检验轴系中心线的偏差度答案:C11、----不能提高热机循环热效率。

A、提高高温热源温度B、减少各种摩擦损失C、降低低温热源温度D、减小高低温热源温差答案:D12、把钢加热到临界点上或下某一温度,保温一定时间后缓冷,而获得近似稳定状态的组织,这种工艺过程称为----oA、退火B、淬火C、回火D、正火答案:A13、某些柴油机使用分级喷射技术,其主要目的是—A、提高经济性B、降低排气温度,改善排放C、增加输出功率D、控制滞燃期喷油量,保证燃烧平稳答案:D14、斜搭口活塞环的搭口间隙是-----。

A、自由状态下切口的垂直距离B、自由状态下切口端周向开度C、工作状态下切口的垂直距离D、工作状态下切口端周向开度答案:C15、船舶主柴油机的输出功率可根据-----计算。

A、示功图B、柴油机转速和输出轴扭矩C、燃油消耗量D、气缸爆发压力答案:B16、下列关于触发式自动排渣分油机说法错误的是----。

A、一般以净油中水含量的变化率为触发对象B、触发时如果距上次排渣时间间隔大于设定的最小排渣间隔,排渣循环将被触发C、如果小于设定的最小排渣间隔,将触发排渣操作D、如果距上次排渣间隔已经超过设定的最大排渣间隔还未触发操作,系统将执行定时排渣操作答案:C17、----是目前有良好发展前景的新型调速器。

A、机械式调速器B、液压式调速器C、电子调速器D、全制式调速器答案:C18、柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比,其原因是----①进气阀在下止点后关闭,使压缩始点滞后②缸套下部设气口,使有效压缩行程减少③气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响A、①②B、①③C、②③D、①②③答案:D19、关于现代柴油机的特点,说法错误的是----。

A、曲轴上增设轴向减振器B、增大行程缸径比S/D,使燃气膨胀更加充分C、增大喷油提前角,提高爆发压力以降低油耗D、采用焊接式曲轴答案:D20、如图所示,柴油机气阀阀杆与阀座相接触示意图,此种接触方式多用于----。

A、强载中、高速增压柴油机B、部分老式柴油机C、大型二冲程柴油机D、小型高速柴油机答案:A21、下列情况,----会出现出水口跑油。

①分离筒关闭不严②分油温度过高③分油温度过低④分油机转速不足A、①③④B、②③C、①②③④D、②③④答案:B22、现代船用大型柴油机的结构特点有----①采用液压式气阀传动机构②采用厚壁轴承③燃烧室部件采用钻孔冷却结构④采用独立的气缸润滑系统⑤曲轴上增设轴向减振器⑥焊接曲轴A、①③④⑤⑥B、①②③④⑤C、①②④⑤⑥D、①②③⑤⑥答案:B23、为保证构件有足够的抵抗弹性变形的能力,构件应具有足够的----A、刚度B、硬度C、强度D、韧性答案:A24、下列关于排气管分组的说法中,不正确的是----。

A、脉冲涡轮增压才需要对排气管进行分组B、排气管分组是为了避免扫排气相互干扰C、四冲程柴油机采用三缸一组可使涡轮工作比较稳定D、二冲程柴油机采用四缸一组可使扫排气不发生干扰答案:D25、在弹性范围内,甲乙两杆几何尺寸相同,轴向拉力相同,材料相同,则它们的----.A、应力和应变都相同B、应力和应变都不同C、应力相同,应变不同D、应力不同,应变相同答案:A26、由于系统具有非震荡性能源和反馈特性,从而引起的一种稳定的周期性的振动,称为----A、自由振动B、随机振动C、自激振动D、简谐振动答案:C27、通常通过扫气口观察可以判断----。

①活塞环的磨损情况②活塞环的粘着状态③喷油量情况④活塞环的弹力如何⑤气缸注油量是否适当A、①②③⑤B、②③④⑤C、①③④⑤D、①②④⑤答案:D28、通过对轴系状态的检验发现,轴系的总偏移值,总曲折值不符合要求,这表明轴系的-----不符合要求。

A、同轴度B、偏心度C、偏差度D、弯曲度答案:A29、MANB&W ME/ME-C柴油机的高压油泵是由-----作为高压油泵的驱动动力A、10MPa的伺服油B、20MPa的伺服油C、电磁阀D、高压共轨燃油直接喷射答案:B30、下列----不属于机械振动的应用。

A、振动打桩机B、液力耦合器C、混凝土振捣器D、振动筛答案:B31、—般轴系中心线的偏中情况是其各相邻轴轴心线-------A、发生偏移B、发生曲折C、同时发生偏移和曲折D、同时发生总偏移和总曲折答案:C32、四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是----。

A、被活塞环磨损B、被活塞头部磨损C、被活塞裙部磨损D、被活塞顶部及裙部磨损答案:A33、某船舶的轴系安装需要选择一个联轴器将中间轴和尾轴连接起来,同时又能承受较大的推力。

该种类型的联轴器应该是A、刚性联轴器B、弹性联轴器C、高阻尼簧片联轴器D、橡胶联轴器答案:A34、船用大型低速柴油机在燃烧室内形成进气涡动的方法主要是采用A、螺旋进气道B、斜切进气口C、导气屏D、特殊形状的活塞头答案:B35、清洗或更换滤油器滤芯时要特别注意----oA、清洗后用棉纱揩净B、清洗后用水冲净C、不允许用洗涤剂D、别忘清洗滤器壳体内部答案:D36、下述关于柴油机带阀壳的机构的说法不适宜的是----oA、带阀壳的气阀一般多用于排气阀B、阀壳机构中可布置润滑阀杆的油道及强制循环的冷却水腔C、气阀、阀座、导管、摇臂和气阀弹簧等零件全部装在阀壳中D、阀壳内有进气或排气通道答案:C37、杆件受到剪切时,其变形特点是两力之间的截面产生相对错动,由矩形变为-----oA、长方形B、多边形C、平行四边形D、正六角形答案:C38、目前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是----oA、机械负荷与热负荷B、增压器效率C、增压器与柴油机匹配D、增压器制造答案:A39、关于二冲程柴油机十字头轴承的工作条件,说法错误的是----。

A、轴承比压大B、轴承双向受力C、不易形成良好油膜D、受力不均匀答案:B40、在柴油机的各项热损失中,所含热量较大但可利用程度较差的是---oA、排气带走热量QrB、冷却热损失QwC、中冷器冷却热损失D、滑油热损失答案:B41、指出整体式非冷却活塞论述中的错误论点----oA、不采用冷却措施B、活塞头部有多道密封环,保证密封C、活塞热量主要通过活塞顶轴向传递D、头部尺寸小于裙部尺寸答案:C42、不同柴油机对喷油提前角的要求是----oA、高速机大于低速机,低增压机大于高增压机B、高速机小于低速机,低增压机大于高增压机C、高速机大于低速机,低增压机小于高增压机D、高速机小于低速机,低增压机小于高增压机答案:A43、保证滑动轴承形成流体润滑,不要求----A、保持一定的相对运动速度B、较高的加工精度和表面粗糙度C、具有合适的轴承间隙D、相适应的滑油数量和TBN答案:D44、造成喷油太早的主要原因是----A、调节弹簧太紧B、喷油器缝隙式滤器堵塞C、喷油器启阀压力太高D、喷油器弹簧松动或折断答案:D45、下列说法错误的是----。

A、构件的强度表示构件抵抗塑性变形和断裂破坏的能力B、构件的刚度表示构件抵抗弾性变形的能力C、构件的稳定性表示构件维持其原有平衡状态的能力D、设计时,选用构件的强度、刚度和稳定性愈高愈好答案:D46、对活塞的基本要求包括----。

①足够的强度和刚度②散热和冷却效果好③摩擦损失小④耐磨⑤线膨胀系数大⑥重量轻A、①②③④⑤B、②③④⑤⑥C、①②④⑤⑥D、①②③④⑥答案:D47、在使用中使滤器开始堵塞供油中断的燃油温度是低于----。

A、闪点B、浊点C、倾点D、凝点答案:B48、在喷射过程中喷油始点落后于供油始点的主要原因是由于燃油----0A、有可压缩性B、有粘滞性C、有流动性D、有惯性答案:A49、与二冲程柴油机比较,在相同工作条件下四冲程柴油机----A、热负荷大,强化度低B、输出功率大,回转均匀C、结构简单,换气质量差D、热负荷较小,转速较高答案:D50、径流式废气涡轮增压器采用----涡轮机。

A、单级径流式B、双级役流式C、单级轴流式D、双级轴流式答案:A51、近代柴油机提高功率的主要途径是----.A、增大缸径B、增加转速C、增加气缸数D、提高增压度答案:D52、气缸盖底面上的脉动应力其性质是----,A、上表面为拉,下表面为压B、上表面为压,下表面为拉C、上、下表面均为压D、上、下表面均为拉答案:A53、MANB&W ME机型的高压油泵进口的燃油压力----。

A、大约0.8~1.0MPaB、大约1.0~2.0MPaC、大约20MPaD、大约100MPa答案:A54、----是引起轴瓦烧熔的主要原因。

①轴承间隙过小②油压不足或失压③轴颈表面太粗糙④轴颈几何形状误差过大A、①②③④B、①④C、②③D、①②④答案:A55、通常活塞环的硬度与缸套硬度相比,一般规律是----oA、活塞环稍高B、缸套较高C、两者相同D、随机型而异答案:A56、活塞环磨损后不会产生的情况是----oA、活塞环各工作间隙都增大B、活塞环自由开口间隙增大C、活塞环截面积减小D、活塞环与缸壁贴合变差答案:B57、大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉,其目的是----。

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