马道土方开挖施工方案

龙腾天下.C区11#12#15#16#住宅楼工

程

马道土方开挖施工方案

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目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、工程特点难点 (1)

四、施工准备 (2)

五、施工部署 (3)

六、操作工艺 (3)

七、质量标准及验收 (5)

八、主要管理措施 (7)

一、编制依据

1.1施工图纸

龙腾天下C区11#12#15#16#住宅楼工程总平面图

1.2主要规范、规程

二、工程概况

本工程位于平度市青岛路以北，常州路以西，结构类型为框架剪力墙结构，高层基础为板式筏基。总建筑面积111814.26㎡，地上建筑面积78325㎡，地下车库建筑面积为33489.26㎡；地下二层，地上部分共三十二层，首层、二层为商业网点，三层至三十二层为住宅。

三、工程特点难点

根据现场场地实际地质情况（马道地坪向下1.0m范围均为杂填土：主要由粘性土、建筑垃圾等组成，其成份复杂，密实度不均，分布无规律性），根据此情况，马道上部1.0m范围内下部至坑底采用1:0.5坡度进行放坡，基坑东边坡上部至坑底采用1:0.5坡度进行放坡，土钉墙锚喷支护，土方开挖采用机械分层开挖，为配合锚杆桩基施工，坑底预留土厚0.5m，坑边作业面预留1m。

4.1现场准备

1.技术准备：熟悉施工图纸

2、做好进场土方施工机械的配置准备工作，保证车辆充足，保障土方开挖的效率，确保按照施工进度计划按时、保质、保量完成土方作业。

3、现场达到“三通一平”要求，将施工区域内的地上、地下障碍物等清除和处理完毕。场地周围的电缆、管线等在施工前要进一步了解其实际位置和埋深，防止错挖、误挖。

5、根据审核后成熟的开槽施工图纸，由测量人员放出上口开挖线，并经工程建设方、监理方共同复核确认合格。

4.2劳动力计划

4.3施工机具计划

根据降雨情况，满足开挖条件后，开始进行第一步土方开挖，开挖顺序为由远及近，新马道预留宽度为6 m，将马道两边多余土方，由西向东的行走方向开挖，挖到基坑东面边坡，新挖边坡马上喷锚施工。在锚杆施工完以后，把马道土开挖，翻倒在锚杆施工完的地方，再次形成新马道，待原马道下方锚杆施工完以后，承台土运出完毕，马道再一次开挖，开挖方向同第一步土方开挖。见：土方开挖平面图

计划工期：2014年3月日至 2014年3月日

六、操作工艺

6.1土方开挖工艺流程

定位放线-——机械开挖——锚杆施工

6.2土方开挖操作要求

6.2.1土方开挖工程

1、先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。

2、机械挖土分四步进行,第一步挖马道B-H北面，第二步挖马道B-J南面，第三步翻到马道土形成第二个马道，第四步马道土运出，预留50cm土层配合桩基施工。(详见基坑开挖剖面图)

3、第一步先摘去面层渣土层至自然地坪下1.0m，自西向东进行，开挖时边坡预留20cm 人工清理，随挖土随修整边坡。

4、第一步挖土结束，开始第二步开挖。挖土机回到第一步开挖起始点按第一步

行走方向进行第二步开挖，施工人员同时做好边坡修整。

5、在开挖至距离坑底1m以内时，测量人员抄出30cm水平线，在槽邦上钉水平标高小木楔，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平。

6. 为配合桩基施工，在基坑设置马道宽度6 m，坡度为30°，（详见马道剖面图）。马道收口时采用挖土机倒出大部分马道土体，剩余部分采用人工清理，在基坑东边坡支搭脚手架进行土钉墙施工，喷浆护体。（详见马道收口土方开挖示意图）7、在B-J轴和B-F轴线上承台锚杆施工完以后，机械第二次进场，把马道土翻到在B—F轴以南，形成第二次马道，马道宽度6 m，坡度为30°，锚杆施工队伍在原马道下方承台，把锚杆施工完毕，承台余土运出，锚杆机械运出场地后，马道进行第二次开挖。机械挖至最后一步时，测量人员随即放出基底控制点及边坡线并做好保护。

8、放完基底边线后与桩基施工单位做好各项交接手续。

9、施工中对标准桩、观测点、管网加以保护，发现古墓文物及时申请有关部门处理。

10、为防止雨水浸泡槽底，沿基坑边予留30公分宽临时排水沟，且在转角处设临时积水坑，每一坑内配备一台抽水泵，随时抽出坑内积水。

6.2.2土钉墙支护工程

采用 20钢筋作为土钉，长度2.5m，纵横间距均为1.1m，梅花形布置，与水平夹角10°，钢筋网采用φ6@200，采用C20混凝土进行喷射，喷射厚度80mm，在坡面上插入长度600mm的50PVC管作为透水管。见护坡示意图。

6.3土方回填工艺流程

基坑（房心）清理→检验土质→分层铺土、耙平→分层夯实→检

验密实度→修整找平验收

6.4土方回填操作要求

1、填土前应将基坑（房心）底或地坪上的垃圾等杂物清理干净；肥槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。

2、本工程房心回填采用素土，均采用蛙式打夯机进行夯实。

3、回填前要先检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量（最优含水量由击实试验确定）是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

4、回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250mm。每层铺摊后，随之耙平。

5、回填上每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，穷夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓"水夯"法。

6、基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行。。

8、回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。

9、修整找干：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准标高的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。

七、质量标准及验收

7.1 土方开挖质量标准

7.2土方回填质量标准

7.3质量保证措施

7.3.1 遵守国家施工及验收规范以及有关季节施工的规定。

7.3.2 按照工程监理要求的检验程序、项目，进行质量过程控制。做好自检，预检和隐蔽工程验收，并交验各种资料，填报各种报表。

7.3.3 建立工程质量保证体系和质量管理责任制，做好各级质量交底。

7.3.4 开挖基坑均不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计和勘察单位的同意，不得私自处理。

7.3.5夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒土入槽。

7.3验收

7.3.1验收程序：

班组自检—分包质检员验收—总包验收—监理验收

7.3.2验收时应按上条程序逐级上报验收。

7.3.3上一道工序未验收，下一道工序不得施工。

7.3.4验收完成后应形成质量验收文件。

7.3.5土方开挖及CFG桩完成请建设、监理、设计、勘察单位共同进行验槽。

八、主要管理措施

8.1安全管理及防护技术措施

土方开挖期间现场成立安全管理领导小组，工地设专职安全员，由主管生产的副经理全面负责安全生产及各种安全教育活动，由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。保证无重大事故。

8.1.1基坑的防护

⑴土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故。

⑵在距基坑边1.2m周围用φ48钢管设置两道护身栏杆，立杆间距4m，高出自然地平1.2m，埋深0.8m。在距基坑边0.1m砌120砖墙30cm高，中有240×240砖柱间距6m。基坑上口边2m范围内不许堆土、堆料和停放机具。在锚喷支护上口5m范围内不许重车停留。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。

⑶基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。

⑷坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。

⑸施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。

8.1.2施工现场的用电线路，用电设施的安装和使用必须按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。进行电、气焊作业必须由合格的焊工、电工等专业技

术人员操作；

8.1.3施工现场的各类机械，必须按照施工现场管理平面布置图规定的位置停放整齐，定期进行保养，对各种机械操作人员建立岗位责任制，做到持证上岗，严禁无证操作；

8.1.4夜间施工必须有足够的照明。

8.2文明施工管理措施

8.2.1施工现场执行“谁主管，谁负责”的原则，工地项目经理对施工现场管理工作全面负责，一切与建设工程施工活动有关的单位和个人，必须服从管理，各分包单位必须接受总包单位的统一领导和监督检查；

8.2.2施工现场的大门、围墙和围档上按公司VI标准绘制城建标志、企业精神等内容，做到牢固，美观。在现场东侧设主要出入口，大门具体做法按照公司VI和实际调整情况来执行；

8.2.3在施工现场大门北侧竖立三根旗杆，升挂国旗、安全旗和公司标志旗；8.2.4施工区域、办公区和生活区域分隔开，对施工现场内进行绿化布置。建立严格的管理责任制，划分责任区，设置明显的标志牌，分片包干，责任到人，使现场和生活区整洁、文明、有序；

8.2.5在工地设宣传栏、黑板报。在现场的围墙、宿舍外墙上的标语反映公司意识和企业精神。现场所有的标语、制度牌书写规范、醒目美观，保持完好；

8.2.6施工现场内严禁随地大小便。有意违反，加重处罚。施工人员要节约用水，消灭长流水、长明灯现象；

8.2.7对人为活动噪声建立管理制度，特别要杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪

声等现象，最大限度的减少噪声扰民。

8.3环境保护措施

针对该工程所处位置的特点，成立以项目经理为首的，由技术、生产、材料、机械等部门组成的环保工作领导小组，建立施工现场环保自我保证体系，做到责任落实到人。对现场产生的噪音、扬尘等污染采取以下措施，以减轻各种污染及噪音扰民。

8.3.1土方由合格的运输单位施工，并签订运输合同，在合同中明确公司的环境要求。在现场出入口设专人清扫车轮，并拍实车上土或严密遮盖，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50cm，边缘不高于车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其它散装材料不超过槽帮上沿，禁止沿途遗洒；

8.3.2用于工程预留的回填土，为防止扬尘，采取喷洒覆盖剂的方法；

8.3.3对施工道路采取混凝土硬化处理，出入口处硬化路面不小于出口宽度，在出口处设置冲洗车轮的设置，并设专人负责；

8.3.4在现场西侧设一根洒水临时水管，并设置一名洒水员，配齐洒水设备，根据现场情况对现场及生活区进行洒水、清扫，防止扬尘；

8.3.5在施工现场设置垃圾分拣站，施工垃圾及时分拣清扫，并洒水降尘；

8.3.6水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖；

8.3.7拆除原有建筑时，随时洒水减少扬尘污染环境。

8.4成品保护措施

8.4.1 对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，已用砖进行围护，挖运土

方及回填时需要加强注意不得碰撞。

8.4.2 施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。

8.4.3基础或管沟的现浇混凝土应达到一定强度，不致因填土而受损坏时，方可回填。

8.4.4管沟中的管线，肥槽内从建筑物伸出的各种管线，均应妥善保护后，再按规定回填土料，不得碰坏。