路面面板开工报告
水泥混凝土路面开工报告
密山至兴凯湖高速公路工程建设项目(K14+000-K20+000)天桥引道路面开工报告编制：复核：编制单位: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司编制日期： 2015年8月18日密山至兴凯湖高速公路工程建设项目承包单位中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司合同号A5 监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号 A5A09ZD1工程开工申请单（分项工程开工）A—092015年标段开工申请（A08复印件）2015年施工组织设计报审表（A01复印件）2015年施工技术方案报审表（A03复印件）承包单位中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司合同号A5 监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号 A5A04ZD1施工放样报验单A—04承包单位中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司合同号A5 监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号 A5A05ZD1建筑材料报验单A—05承包单位中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司合同号A5 监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号 A5A06ZD1进场设备报验单A—06目录一、天桥引道路面面层开工申请报告 (1)二、主要工程量 (3)三、详细的施工计划 (4)四、人员配备表 (10)五、材料使用计划表 (11)六、施工设备配备一览表 (12)七、试验、检测仪器一览表 (13)八、导线点、水准点一览表 (14)九、施工方案与技术措施 (15)十、工程质量保证措施 (19)十一、安全生产保证措施 (24)十二、检验及验收标准表 (29)十三、试验资料 (30)天桥引道水泥混凝土面层开工申请报告致：密山至兴凯湖高速公路工程建设项目第ZD1驻地监理办公室中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司承建密山至兴凯湖高速公路工程建设项目第五合同段施工生产任务，施工里程K14+000～K20+000，标段内共有天桥两座：K14+220、K15+745。
天桥引道路面为200mm厚水泥混凝土，路面总量6737m2。
路面分部工程开工报告（精选5篇）
路面分部工程开工报告（精选5篇）路面分部工程开工报告篇11、施工准备（1）人员准备：按水泥混凝土面层施工各环节所需管理、控制、施工力量和施工计划等情况，进行人员配置和进场；同时将施工目标、质量管理点、相关、规定及特殊要求等进行交底。
具体人员配备如下：工长 1人技术员 2人质检员 1人测量员 2人试验员 2人机械操作手 16人劳动力 20人（2）材料准备：根据各种原材料的需用量及规范质量要求，通过试验检测选择确定能够满足施工质量的料源，并在开工前28天对各种原材料进行符合性检验，报送监理工程师审批。
批准后组织进场，进行备料，分类堆放。
①水泥：水泥采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
低温天气施工、有快通要求的路段可采用R型水泥。
②粗集料：粗集料使用碎石，应质地坚硬、耐久、洁净。
粗集料技术指标应不低于Ⅱ级并满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》的要求。
粗集料最大公称粒径不大于31.5cm。
③细集料：细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂，并应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》要求，且砂的细度模数不宜小于2.5。
④水：混凝土面板拌和及养护用水应用人畜能饮用的水。
⑤外加剂：路面混凝土中所加入的外加剂必须有供应商提供的有相应资质外加剂检测机构的品质检测报告，并符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》要求。
（3）机械准备：水泥混凝土面层施工采用集中拌和混凝土，混凝土罐车运输，设置一个作业面，按设计分块施工。
作业面拟配置以下机械：① 混凝土拌和站：25m3/h 1台；② 混凝土搅拌运输车： 6 m3 2辆；③ 振动夯： 6m以上 2台；④ 磨光机： 1台；⑤ 路面刻纹机： 1台；⑥ 真空吸水机： 1台；⑦ 插入式振捣棒 4台；⑧排式振捣器 1个；⑨三辊轴 1台。
（4）配合比设计室内配合比设计应以基准配合比的水灰比值±0.03确定三组不同的配合比，并通过混凝土的工作性以及强度来确定最终配合比。
混凝土路面开工报告
段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目分项工程开工申请单A-1承包单位：吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：A02监理单位：吉林万丰监理公司编号：AC02A01007段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目施工技术方案报审表A-3承包单位：吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：A02监理单位：吉林万丰监理公司编号：AC02A03007一般技术方案由承包人呈报，总监理工程师审批后，总监留一份，驻地监理一份，退承包人一份。
特殊技术、工艺方案由承包人报总监理工程师审批后，业主代表、总监各留一份，退承包人一份。
段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目施工放样报验单A-4承包单位：吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：A02监理单位：吉林万丰监理公司编号：AC02A04007由承包人呈报二份，作出结论后驻地监理留档一份，另一份退承包人。
水准点高程一览表路线固定表段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目建筑材料报验单A-5承包单位：吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：A02监理单位：吉林万丰监理公司编号：AC02A05007由承包人呈报三份，签发证明后驻地监理工程师留档一份，一份退承包人，试验中心工程师留存一份。
段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目建筑材料报验单A-5承包单位：吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：A02监理单位：吉林万丰监理公司编号：AC02A05007由承包人呈报三份，签发证明后驻地监理工程师留档一份，一份退承包人，试验中心工程师留存一份。
国道珲乌线冯家屯至二道岭段及大绥河镇内段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目进场设备报验单A-6承包单位：吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：A02监理单位：吉林万丰监理公司编号：AC02A06007由承包人呈报二份，查验后驻地监理工程师留档一份，另一份退承包人。
混凝土面层施工方案一、工程量本段混凝土面层数量为24490平方米。
二、施工方案及方法我标段先进行了试验段的施工，通过试验段的施工总结出了合理的施工方案及方法，总结出施工配合比、摊铺时的松铺系数及振捣与整平的方法，合理地选择和配套了施工机械，为正式施工做好了技术准备。
道路工程开工报告模板
道路工程开工报告模板一、工程概况1.1 项目基本情况本次道路工程位于XX市，涉及XX区域内的道路改造及交通设施升级项目。
该项目的目的是对繁忙的交通路段进行改善，提高交通效率，减少交通事故，提升市民的生活质量。
1.2 工程规模该道路工程总长度为XX千米，涉及的主要工程包括：•道路交通设施升级工程•道路路面翻新工程•道路排水设施改造工程•道路标志、标线、路灯等设施更新工程1.3 工程投资本次道路工程的总投资为XX万元，其中包括土建工程、机械设备、人工费用等各项工程费用。
二、开工情况2.1 开工时间本次道路工程的正式开工日期为XXXX年XX月XX日，如期开工。
2.2 开工前的准备工作在正式开工前，我们已经完成了以下准备工作：•确认各部门的会议时间，制定施工计划，并组织项目相关人员进行会议讨论和协商。
•购买或租赁所需的施工设备，并且将其安装及调试完成。
•安排好各项施工人员的岗位和职责，进行培训，确保施工人员具备必要的技能和资质。
2.3 实际开工情况自XXX年XX月XX日起，我们已经全部完成了开工前的准备工作，并开始了工地的实际施工。
实际开工情况如下：•进行了道路交通设施升级工程的地面平整工作，包括铲土和压路等•对于道路路面翻新工程进行了地面铣刨彻底去除老化路面，安装了新的路基材料，并且进行了新的路面铺设•对于道路排水设施改造工程，已经完成了泥淤清理，更换了老旧的排水管道，并且进行了新的排水管道布置•安装了最新的道路标志、标线，并且增强了路灯设施以及其他相关交通设施三、存在的问题在道路工程开工的过程中，我们也发现了一些问题：•部分设备使用不够合理，需要进行调整•部分材料的采购不够及时，造成了施工进度的滞后•部分施工人员的技能不够全面，需要进行培训我们已经积极采取措施解决了上述问题。
接下来我们会继续对施工过程进行管理和优化，确保项目施工进度和质量的稳定推进。
四、下一步计划为了保证本次道路工程的进度和质量，我们将会：•继续采取一系列措施改进现有的施工技术、设备和管理等方面，保证施工质量的稳定提高•严格按照施工计划和时间节点，加快工程进度，争取早日完成本次工程•在与客户和业主的交流沟通中，及时了解他们的需求和反馈，积极地协调解决问题我们相信，通过对施工过程的不断管理和优化，本次道路工程一定能够取得圆满的成功。
路面分部工程开工报告通用
路面分部工程开工报告路面分部工程开工报告通用在学习、工作生活中，我们使用报告的情况越来越多，写报告的时候要注意内容的完整。
那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编为大家整理的路面分部工程开工报告通用，仅供参考，欢迎大家阅读。
转眼间，一年的是时间即将过去，在突飞猛进，日新月异的今天，建筑业正以它崭新的姿态，推动着社会的进步，创造着世界的文明，去迎接着人类更美好的未来。
我从事建筑业三十多年了，深深的热爱着自己的专业。
作为项目总监，我坚持强调以合同管理为主线，以质量控制为中心，实行规范化管理。
建设单位和施工单位都没有过电话和文字投诉，未被公司巡检考评为c类或d类，杜绝了安全质量事故的发生。
从而使监管工作得以顺利进行。
去年11月至今年的4月公司派我到技术部做巡检，走遍了全川各地，在项目巡视检查中；不怕苦不怕累，以查带纠，互相学习，共同提高，每周均超量完成了公司下达的巡检任务。
一心为公司着想，巡检时为了节约成本经费，精打细算，从未超标准为个人享受，有时为了节俭20元钱就要跑几处才住下休息吃饭，最大努力为公司考虑。
巡检中监理业务水平和思想素质都受到了各项目部和大多数总监的好评。
1、担任项目总监以来，始终贯彻了严格监理，热情服务‘的宗旨。
严格科学的贯彻执行建设工程相关的法律，法规，标准，规范。
严格的遵守公正，诚信，科学的工作准则，以取信于业主和施工方。
在我的带领下，项目部全体人员能团结一心，在工作中兢兢业业、一丝不苟、尽心尽职，从不记较个人得失。
不管烈日炎炎，还是狂风大雨，工作中没有一声怨言。
在日常的加班加点（晚上10点多钟验收钢筋）、节假日正常上班没有补贴和加班费，为公司的荣誉而任劳任怨的付出。
从而为公司争荣，体现出了元丰企业精神，赢得了建设单位和施工单位的好评。
2、项目监理资料管理良好，过程资料及时、规范、完整；所有的办公设施均按公司规定配置和管理，资料按照相关规定有始有终的闭合规类并有序存放规档。
3、工作认真负责，认真执行上级行政主管部门的规定；本人月出勤不少于95%天，在每一个周未和国假日期间，高新区安监站对本项目总监、项目经理、甲方代表实行查岗考勤，均无缺勤。
钢筋混凝土路面开工报告
钢筋混凝土路面开工报告尊敬的领导：我司即将开始施工的钢筋混凝土路面工程是在您的支持下进行的，现隆重向您提交本次工程的开工报告，以此向您汇报工程的具体情况和施工计划。
工程名称：钢筋混凝土路面施工工程工程地点：XXX施工单位：XXX有限公司一、工程概况：本次工程总长度为XXX米，路面宽度为XX米，路面厚度为XX厘米，施工区域地势平坦，没有明显的地质灾害风险。
路面工程主要包括基层处理、铺设沥青底层、铺设沥青面层、辅助设施安装等工作。
二、施工计划：1.基层处理基层处理是整个路面工程的关键环节，其施工质量直接影响到路面的使用寿命和平整度。
我们将根据技术要求进行基层处理，包括清理基层表面，破碎碾压，填充砂石等。
2.沥青底层施工沥青底层施工是为了加强路面的承载能力和抗裂性，我们将采用热拌沥青混合料进行施工，确保底层的平整度和固结程度满足设计要求。
3.沥青面层施工沥青面层施工是为了提高路面的耐久性和舒适性，我们将采用高性能沥青混合料进行施工，确保路面的平整度、防水性和马头石的安装质量。
4.辅助设施安装辅助设施安装是为了方便行人和车辆的通行安全，我们将按照设计要求进行标线、标志、反光镜等的安装工作，确保施工质量达到标准。
三、施工方案：1.施工人员的安排和培训我们将组织技术精湛的施工人员进行施工，确保按照设计要求进行施工作业。
同时，我们还将组织相关培训，提高施工人员的安全意识和专业水平。
2.施工设备的调配和维护我们将根据工程的需要，调配适当的施工设备，确保施工的顺利进行。
同时，我们还将对施工设备进行定期检查和维护，保障设备的正常运转。
3.施工物资的采购和使用为了确保施工的顺利进行，我们将按照设计要求采购符合质量标准的物资，并严格按照使用规范进行施工，以保证施工质量达到预期效果。
四、安全措施：1.建立安全管理制度我们将建立健全的安全管理制度，明确责任，划定范围，加强施工现场的安全管理，确保施工过程中的人员和工程安全。
沥青混凝土面层开工报告
第一章编制说明一、编制依据：1、交通部《公路建设市场管理办法》。
2、额肯呼都格至周家井（花儿园）公路工程《招标文件》、《设计文件》。
3、《额肯呼都格至周家井（花儿园）公路建设管理办法》。
4、交通部《公路工程质量管理办法》。
5、我公司所具有的施工能力及历年来的施工经验。
二、编制范围额肯呼都镇格至周家井（花儿园）公路工程第一合同段（K0+000－K3+000）路面面层。
三、编制原则为确保优质、安全、按期完成本合同段的工程施工任务，制定施工组织设计编制原则如下:1、贯彻执行招标文件要求和设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准。
2、管理人员与施工队伍：经理部由具有较高专业技术水平、丰富公路施工经验和年富力强的人员组成领导班子。
配备有丰富施工经验的专业工程师，调集具有类似工程施工经验的专业队伍，进行专业化施工。
3、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。
4、机械设备配套：采用和工程相适应、性能良好的机械设备，合理配置于施工现场，充分发挥设备的生产能力。
5.施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺和经验，实行样板引路、试验先行全过程质量监控施工，确保创优规划和质量目标的实现。
1、确保既有道路交通安全和畅通，尽量减少施工对既有公路行车的干扰和影响，文明规范施工，搞好环境保护，保证施工安全，促进民族团结。
第二章工程概况及主要工程数量一、工程简介：额肯呼都格至周家井（花儿园）公路工程第一合同段总里程为K0+000—K38+000(其中断链桩号为K9+181.093=K9+187.022、K32+870.239=K35+000).其中本段施工里程为K0+000—K3+000路面面层。
二、技术指标：1、地形类别：荒漠戈壁、荒漠草原路线等级：二级公路。
设计行车速度：80km/h平曲线最小半径：一般值1500m，极限值400m不设超高最小平曲线半径1500m2、路基宽度： 12 m，其中：行车道宽度： 2×3.75 m硬路肩：2×1.75 m护肩板：2×0.5 m路面类型：沥青混凝土路面三、主要工程数量概况及计划工期：1、路面工程面层 41.56.0 k㎡施工准备：2010年9月10日——2010年9月24日面层施工：2010年9月24日——2010年9月29日第三章施工准备及组织机构一、施工准备:1、技术准备开工前技术准备工作主要包括本段的测量、资料及实验数据等几个方面。
混凝土路面开工报告
混凝土路面开工报告1. 引言本报告旨在汇报混凝土路面施工的开工情况。
混凝土路面是道路建设中常见的路面类型，其耐久性和承载能力较高，适用于中高强度交通地区。
本报告将介绍施工前的准备工作、施工过程以及预计的完成时间。
2. 施工前准备在混凝土路面开工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 设计确认首先，我们对设计图纸进行仔细审查，并与设计师进行沟通，确认设计意图和施工要求。
同时，我们还与监理单位和业主进行会议，明确双方的责任和合作方式。
2.2 材料准备混凝土路面施工所需的主要材料包括水泥、骨料、砂浆和添加剂等。
我们根据设计要求，与供应商进行材料的采购，并进行质量检测，确保材料的合格性。
2.3 人员组织为了保证施工的顺利进行，我们组织了一支经验丰富的施工队伍。
施工团队由项目经理、工程师、技术人员和施工人员组成，每个人都具备相应的证书和经验。
2.4 设备准备为了提高施工效率，我们配备了必要的施工设备，包括混凝土搅拌机、平地机、压路机等。
这些设备经过检修和保养，确保其正常运行。
3. 施工过程混凝土路面的施工过程主要包括基础处理、模板安装、混凝土浇筑和养护等环节。
3.1 基础处理在施工前，我们需要对基础进行处理，确保其坚实平整。
这包括清理基础表面的杂物、填补低洼部分、修复裂缝等。
3.2 模板安装在基础处理完成后，我们安装模板，以确定混凝土路面的形状和尺寸。
模板需要根据设计要求进行调整，确保路面的平整度和坡度符合要求。
3.3 混凝土浇筑混凝土浇筑是混凝土路面施工的关键环节。
我们根据设计要求，控制混凝土的配比和浇筑厚度。
同时，我们采取措施防止混凝土的早期干燥和开裂。
3.4 养护混凝土浇筑完成后，我们进行养护工作，以确保混凝土的强度和耐久性。
养护工作包括覆盖保护层、湿养护和定期养护等。
4. 预计完成时间根据目前的施工进展和计划，预计混凝土路面的施工将在X天内完成。
我们将继续密切关注施工过程，确保施工质量和进度的控制。
路面面层工程 开工报告
S249三邓线马沟至南环路口改建工程路面下面层试验段开工报告合同段：S249MN-2承包商：河南省森大公路工程有限公司申报日期：2014年7月工程分项开工申请批复单（编号：）A-JL-01合同号：S249MN-2 监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司施工单位：河南省森大公路工程有限公司开工项目：路面下面层工程桩号：K63+000—K70+678建议开工日期：2014年7月15 日计划完工日期：2014年8 月20 日此项工程负责人：李世民附件：1、施工技术方案报审表2、施工放样报验单3、进场设备报验单4、进场人员报表5、进场材料报验单承包商：日期：监理员意见：监理员：日期：本工程可以进行：监理工程师：日期：承包商呈报两份，审查批复后驻地监理工程师办公室留档一份，退承包商一份。
施工技术方案报审表（编号：）A-JL-02合同号：S249MN-2 监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司施工单位：河南省森大公路工程有限公司致（驻地监理工程师）陈林先生：现报上S249三邓线马沟至南环路口改建工程工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。
附件：施工方案承包商日期驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师日期工程管理监理工程师审查意见：工程管理监理工程师日期总监理工程师审定的意见：□同意审定结论：□修改后再报批□不同意总监理工程师日期附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。
由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
施工放样报验单（编号：）A---JL---04 合同号：S249MN-2 监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司施工单位：河南省森大公路工程有限公司致（监理工程师）：陈林先生：根据合同要求，业已完成K63+000—K70+678段路面下面层工程施工放样工作清单如下，请予查验。
承包人：日期：桩号或位置工程或部位名称放样内容备注K63+000-K70+678 路面下面层中线、边线附件：测量及放样资料监理员意见：监理工程师结论：监理工程师：日期：由承包商呈报二份，经查验后驻地监理工程师办公室留档一份，退承包商一份。
沥青路面工程总体开工报告
沥青路面工程总体开工报告尊敬的领导：我司拟开展一项沥青路面工程项目，特向贵部门报告总体开工情况如下：一、项目背景该项目位于我市市区主要交通枢纽路段，道路年久失修，路面状况堪忧，沥青层存在老化、开裂等问题，给交通出行带来了不便和安全隐患。
为了改善路面状况，提升市民的出行体验，我司决定进行该沥青路面工程。
二、项目目标本项目的目标是通过对道路进行彻底的整修和升级，使其达到高质量、高强度、平整平稳、耐久耐用的标准，提高交通效率，增强道路的安全性和舒适性，满足市民出行需求。
三、项目建设内容1.路面修复：对老化、开裂的沥青路面进行修补，采用先进的修补材料填充裂缝，恢复路面的平整性。
2.沥青铺设：在修复好的路面上，进行沥青的重新铺设，保证路面的平整性，提升耐久性和抗裂性。
3.路面标线：在沥青铺设完毕后，进行标线施工，确保道路交通秩序和安全。
四、项目进度安排1.前期准备阶段：包括项目立项、工程预算编制、施工方案设计等。
预计耗时2周。
2.材料采购和调配阶段：按照施工方案，采购所需的材料，并进行调配和组织。
预计耗时1周。
3.施工阶段：主要包括路面修复、沥青铺设和路面标线等工作。
预计耗时4周。
4.完工验收阶段：对已施工完成的路面进行验收，确保符合相关标准和质量要求。
预计耗时1周。
五、项目预算和投资本项目的预算总投资为500万元人民币，主要用于采购施工所需的材料、机械设备以及支付施工人员工资等，同时包括监督检查和验收费用等。
六、开工计划根据项目的进度安排，我司计划于2024年1月1日开始项目的施工工作，预计工期为8周，即于2024年2月26日完工。
七、项目风险及控制措施1.施工期间可能受到天气状况的影响，如暴雨、大风等，我们将密切关注天气预报，安排合理的施工计划，确保施工质量不受影响。
2.施工过程中可能会遇到地质条件复杂的情况，我们将提前进行勘察和评估，合理调整施工方案，以确保工程进度和质量。
以上是我司关于沥青路面工程总体开工情况的报告，请您审阅，并提出宝贵意见和建议。
A5标段面层开工报告
一、项目概况国道同哈公路方依界至方宾界是方正县的重要道路，是国道网的一部分，具有集散公路功能。
我公司承建的国道同哈公路方依界至方宾界改扩建工程施工A5合同段，路线起点里程为K95+500，终点里程为105+000，路线全长10公里。
二、自然概况（一）地形、地貌本项目所属地区位于张广才岭西北麓，地形以山地、丘陵为主，海波高度在100m-300m之间。
沿线地表植被以人工、次生林为主，局部地势地挖段有部分湿地及多年冻土。
（二）气候、气象本项目所在地区属寒温带大陆性季风气候，春季风大雨小，夏季炎热雨多，秋季凉爽干旱，冬季漫长、寒冷、干燥。
方正县降雨丰富，平均年降水量676毫米，属于中纬度地区，太阳可照时数平均年4446小时。
年平均气温2.1℃-3.3℃，极端最低气温-40℃，极端最高气温37.3℃。
降雨多集中在七、八月份。
最大冻结深度在1.8m-2.2m之间，最大积雪深度40cm。
夏季多东南风，冬季多西北风，最大风速22m/s。
（三）区域地质概括本项目所属地区位于张广才岭-太平岭边缘隆起带，从地质区域图上看，境内与东西向构造相伴生的南北构造形迹，其规模小于东西向构造体系，华力西晚期花岗岩发育，伴随有穈棱岩化带，片理化带出现。
（四）水文地质条件本段路线经过地带地表水主要为降雨径流。
降雨量500-700mm 之间，多集中于7-8月，约占全年水量的60%。
沿线水系属于松花江水系，路线走行位置多为山坡线和山脊线，与大型天然河流无交叉，汇水区域多处于沟头，汇水面积小，但流域坡度较大。
三、工程概况（一）主要技术指标公路等级：二级公路路基全宽：10m行车道宽度：2×3.5 m硬路肩宽度：2×0.75 m土路肩宽度：2×0.75 m设计速度：60km/h桥面净宽：9m圆曲线最小半径一般值：200m圆曲线最小半径极限值：125m最大纵坡：6%最小坡长：150m凸型竖曲线最小半径一般值：2000m凸型竖曲线最小半径极限值：1400m凹型竖曲线最小半径一般值：1500m凹型竖曲线最小半径极限值：1000m桥涵设计洪水频率：中桥1/100、小桥涵1/50（二）工程结构工程项目为二级公路，路面为双层水泥稳定粗砂加碎石及混凝土路面。
路面面层工程开工报告
甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司金大公路JD1标段项目经理部分项工程开工报告合同段：JD1分项名称：路面面层里程桩号： K32+000-K33+060项目经理部（盖章）：申报日期：年月日承包单位：甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司合同号：JD1 监理单位：兰州路通工程咨询有限责任公司编号：承包单位：甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司合同号：JD1 监理单位：兰州路通工程咨询有限责任公司编号：施工放样报检单承包单位：甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司合同号：JD1 监理单位：兰州路通工程咨询有限责任公司编号：检查表02 水准点测量表承包单位：甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司合同号：JD1 监理单位：兰州路通工程咨询有限责任公司编号：沥青混凝土面施工组织设计一、工程概况及主要工程数量：金(塔县)大(庄子)公路东岔头至大庄子段公路工程K11+000—K33+360，全长22.393km，铺筑4cm沥青碎石面层146080m2，全线属改建工程。
面层设计厚度为4cm。
洒布透层油146080m2。
面层采用4cm中粒式沥青砾和细粒式沥青碎石，级配满足AM－13和AM－10的要求。
采用集中厂拌、热拌热铺机械化施工工艺，石油沥青采用AH-110号，下面层铺筑前基层表面洒布透层油，透层油采用乳化沥青。
在K12+160——K13+160作试验段后，收集了现场第一手资料，总结了经验，使施工方案进一步优化，确保大规模施工的顺利进行。
全线面层所用沥青选用兰州生产的110号重交通石油沥青。
沥青混合料拌和厂设在金塔县四坪湾绿园公司。
二、施工组织机构设置及分工：根据工程特点，项目部组成有：项目经理室、技术质检室、综合办公室、中心试验室、安全管理室、沥青混合料拌和站、综合施工队、机械运输队等8个职能部门，按照项目管理法组织施工。
1、项目经理室：本室是整个工程项目的核心，直接领导其他各个部门，全面负责该项工程的各个施工步骤、主要环节、精心组织施工，按计划顺利完成施工任务。
混凝土路面开工报告
xxxxxxxxxx工程项目水泥混凝土路面工程开工报告承包单位：xxxxxxxxxx监理单位：xxxxxxxxxx二○一三年五月xxxxxxxxxx工程工程开工申请批复单施工单位：xxxxxxxxxx监理单位：xxxxxxxxxx水泥混凝土路面施工方案一、本合同路段拟建项目水泥混凝土面板长度根据现场实际情况，加宽原15米老混凝土路面至23米宽，厚度为250mm。
所设计的接缝有纵向施工缝、纵向缩缝、横向施工缝、横向缩缝、交叉口接缝等。
（1）纵向接缝①纵向接缝的布设应视路面宽度和施工铺筑宽度而定：一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝，纵向施工缝采用平缝形式，上部应锯切槽口，深度为80mm，宽度5mm，槽内灌塞填缝料：一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝，纵向缩缝采用假缝形式，上部应锯切槽口，深度为100mm，宽度为5mm，槽内灌塞填缝料。
②拉杆拉杆采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并对拉杆中部100mm范围内进行防锈处理，拉杆的直径、长度和距离为16mmX500mmX700mm。
施工过程中，拉杆间距应按横向接缝的实际位置予以调整，最外侧的拉杆距横向接缝的距离不得小于100mm。
（2）横向接缝①横向施工缝每日施工结束或因临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝，其位置应选在缩缝或胀缝处。
设在缩缝处的施工缝应采用加传力杆的平缝形式；设在胀缝处的施工缝，其构造与胀缝相同。
②横向缩缝横向缩缝可等间距或变间距布置，采用假缝形式。
本项目承受特重交通，所有缩缝均采用设传力杆假缝形式。
缩缝顶部应锯切槽口，深度为80mm，宽度5mm，槽内填塞填缝料。
③横向胀缝在固定的构造物处或与其他道路相交处应设置横向胀缝，胀缝宽20mm，缝内设置填缝板和可滑动的传力杆。
④传力杆传力杆应采用光面钢筋，传力杆杆直径30mm，长度500mm，间距250mm，最外侧传力杆距纵向接缝或自由过的距离为150～250mm。
（3）填缝料胀缝接缝料为聚乙烯胶泥填料，具体要求见《城市道路设计规范》（CJJ 1-2008）表3.9.1。
水泥混凝土路面开工报告
水泥混凝土路面开工报告路道路工程混凝土面层开工报告单位：日期：目录一、分项工程开工申请批复单二、施工技术方案报审表三、施工组织设计方案报审表四、施工进度计划报审表五、施工放样报验单六、进场设备报验单七、建筑材料报验单八、试验资料开工申请批复单（编号: ） A—Ⅰ—12 合同号：项目名称：施工单位：工程项目：水泥混凝土面层桩号：建议开工日期： 2007年月日计划完工日期： 200 年月日此项工程负责人：附件：一、开工申请批复单二、施工技术方案报审表三、施工组织设计方案报审表四、施工进度计划报审表五、施工放样报验单六、进场设备报验单七、建筑材料报验单承包商：日期：驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师：日期总监理工程师代表审定意见：审定结论：同意修改后在报批不同意总监理工程师代表：日期复印二份，监理工程师办公室一份，一份退承包商。
施工技术方案报审表（编号：）A—Ⅰ—1合同号：项目名称：施工单位：致（驻地监理工程师）：现报上水泥混凝土面层工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。
附件：技术、工艺方案说明和图表包商日期驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师日期总监理工程师代表审定意见：审定结论：同意修改后在报批不同意总监理工程师代表日期附注：特殊技术、工艺方案要经总监代表批准，一般由驻地监理工程师或项目监理工程师批准。
由承包商呈报二份，审批后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份。
水泥混凝土面层施工技术方案1、水泥混凝土面层A、施工准备（1）应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员和各工种技术人员进行培训。
未经培训的人员不得单独上岗操作。
（2）根据设计文件，测量校核平面和高程控制桩，复测和恢复路面中心边缘全部基本标桩，测量精确度应满足相应规范的规定。
（3）施工工地应建立具备相应资质的现场试验室，能够对原材料、配合比和路面质量进行检测和控制，提供符合交工检验、竣工验收和计量支付要求的自检结果。
沥青混凝土面层开工报告
沥青混凝土面层开工报告报告目的：本报告旨在向相关部门和相关人员通报沥青混凝土面层的开工情况，并对项目的进展和管理进行概述，确保项目的顺利进行。
一、项目概述本项目位于XX市XX路XX段，总长度为XX公里，是一条重要的城市交通干道。
为了提高道路的使用寿命和行车安全性，我们决定对该路段进行沥青混凝土面层的施工。
本项目总投资XX万元。
二、项目准备工作1.组织人员：我们成立了一个项目组，负责项目的统筹协调和管理工作。
项目组共有XX人，其中包括项目经理、技术负责人、安全负责人等。
2.制定施工方案：我们根据实际情况制定了详细的施工方案，包括施工工序、施工方法、安全措施等，确保施工的顺利进行。
3.招标采购：我们根据项目的需求，进行了相关设备和材料的招标采购工作，确保施工所需的设备和材料的质量和进度。
三、项目进展情况1.前期准备工作：我们在XX年XX月进行了前期的理论和实践培训，提高了项目组成员的专业技术水平和管理能力。
2.施工区划：我们根据路段的长度和交通量，将工程划分为若干施工区段，合理安排施工顺序，确保施工的高效和安全。
3.设备调试：我们于XX年XX月对施工所需的设备进行了调试和检验，确保设备的正常运行。
4.施工进度：目前，我们已完成了大部分施工区段的路面准备工作，包括清理、修复和改善基层路面，确保沥青混凝土面层的施工质量。
四、管理措施1.质量管理：我们将严格按照相关标准和规范，对沥青混凝土面层的施工质量进行监督和检测，确保施工质量符合要求。
2.安全管理：我们将加强对施工现场的安全监督和管理，制定详细的安全操作规程，确保施工过程中没有人员伤亡和事故发生。
3.进度管理：我们将根据施工进度和质量要求，合理安排施工人员和设备，确保项目的按时完成。
五、存在的问题及对策目前，项目进展顺利，但仍存在以下问题：1.施工现场的临时交通管理不到位，需要加强对施工区域的交通疏导。
对策：增加交通标志和警示标识，加强与相关交通部门的沟通，优化交通疏导方案。
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C标经理部【2014】18号镇巴县宝山村至丁木四级公路改建工程（C标）路面面层开工报告汉中公路工程机械化公司 二〇一四年八月五日宝 丁 公路分项工程开工申请报告批复单承包单位：汉中公路工程机械化公司 合 同 段：C 标段-------------------------------------------------------------------------------------装钉线----------------------------------------------编号 01施管表01宝 丁 公路工程开工申请报告（合同段：C 标段）开工项目：路面面层里程桩号：K12+000—K18+000---------------------------------------------------------------装订线----------------------------------------------项目经理部（盖章）：申报日期：2014年8月5日宝丁公路分项工程开工申报表宝丁公路进场材料报验单承包单位：汉中公路工程机械化公司合同段：C标段编号：---------------------------------------------------------------宝丁公路进场材料报验单宝丁公路进场材料报验单承包单位：汉中公路工程机械化公司合同段：C标段编号：镇通公路进场机械检验单施管表12 承包单位：汉中公路工程机械化公司合同段：C 标段编号：01路面面层施工组织设计一、概况本标段共需铺筑路面面层33000余平方米。
路面宽度为5.5米。
二、施工管理及劳力安排根据工期安排，结合本标段实际，我单位组建一支路面面层施工队。
施工队由晏定平任队长、易作林任副队长，带领施工人员60余名负责完成施工任务。
谢元成、蔡业斌分别任技术负责人和自检试验负责人，总体负责施工。
三、机械配备和材料准备1、机械方面：配备60挖机一台，主要进行混凝土摊铺，混凝土搅拌机一台、配料机一台（面层料土拌合）；装载机两台——拌和场及料场上料，农用运输车6辆——面层料运输，洒水车一辆——路面养护。
切缝机2台——面板切缝。
2、材料：路面面层所需的水泥、砂、碎石均已部分进场（因拌和场面积所限，无法一次性全部进场。
计划边施工边进场）。
所有进场材料已抽样送汉中市多信公路工程试验检测有限公司进行了检测，各项指标均达到规范要求。
完全可满足施工需要。
3、面层配合比已经汉中市公路工程试验检测有限公司进行了设计试验。
水泥：砂：碎石：水=，水灰比为。
四、施工技术方案（一）、水泥混凝土面层施工工艺流程图长的试验段。
通过铺筑试验段确定或修正以下项目：1、用于施工的集料配合比例；2、材料的松铺系数；3、确定标准的施工方法；4、确定每一作业段的长度；5、确定每一次铺筑的厚度。
（三）、施工放样根据监理批复的复测资料精确放样。
放样时直线段10米一个桩，弯道时5米一个桩，并同时放出左、右边桩。
桩采用Φ14长35厘米钢筋钉桩后外露25厘米左右，即进行水平测量并将设计高程标记在铁桩上，将测量结果经复核后送交支模班使用。
为防止支模时掉桩，放样可叫一名支模工一同参加，确保几何尺寸无误。
（四）模板安装模板采用20公分槽钢加工而成，模板长度5米一节，模板两段焊接，拼装用配件螺丝连接。
安装前对模板进行检查，发现有弯曲，变形的严禁使用。
再按测量结果现场核对无误后，在铁桩前或后（指路线的方向）相差3～5厘米的地方打钢钎子，根据测量结果挂线。
按挂线高度进行模板的安装，连接，支撑加固，支撑时多打斜支撑，内侧打铁钎。
如若模板下出现空隙，路中用砂浆填入，路边用砂土填入，但不可混入仓内。
安装中使用3米直尺检查模板的平整度，特别是两块模板接头处的平整度，发现问题及时纠正。
拉横线检查高度确保砼板厚度。
检测无误后，在模板内侧涂刷脱模剂。
自检合格后填表，请监理到现场验模，签发合格后才能进行砼浇筑作业。
（五）砼的制备和运输采用强制式搅拌机进行场地拌合。
电子秤计量配料的方法进行。
为确保交通畅通，砼可加入早强剂，砼拌和的时间不得少于150秒，拌合砼前和拌合一段时间后，均应精心对设备计量进行检查，确保配料准确，拌合均匀。
对拌和好的砼应尽快送往工地摊铺。
由于采用自行式振捣整平，砼配制属半干硬型宜选用自卸车运输，在运输过程中，尽量避免混合料的离析。
确保砼的质量不被破坏。
（六）砼的摊铺和振捣摊铺前，先对模板做进一步检查，若摊铺第二半幅砼时还应将纵缝立面清洗干净，清除散落的砼，校正中缝拉杆钢筋，洒水湿润基层，再开始铺筑。
浇筑砼采用一次摊铺法，松铺厚度为设计厚度的1.11～1.16倍左右。
摊铺的砼要表面大致平整，粗细均匀。
找补时采用扣铲，严禁抛洒砼进行找补。
有钢筋网片的砼铺筑，要先在底部铺一层砼，厚度为钢筋设计位置加一定的沉降量，平板式振捣器振捣后，再放入钢筋网片，并在模板上标注记号，以便切缝分块。
拉杆钢筋在振捣中应人工纠正偏差，施工缝、胀缝传力杆钢筋采用支架进行固定并按施工缝、胀缝的要求进行设置。
工作缝的位置必须与缩缝的位置重合。
砼摊铺好后，先用插入式振捣器进行充分振捣，再用平板振捣器拖平振捣，拖平振捣砼时及时挖高填低找补平整，最后再用自行式振动梁进行振捣提浆。
（七）抹面和压纹抹面采用人工抹面，先用60～80厘米的大木抹子沿路面的横向收抹一次，后用3～5米直尺检查所铺砼的平整度，发现问题及时进行纠正，再用铁抹子收水。
根据当天天气温度情况间隔10～20分钟在进行第二次收水，按上述时间间隔进行第三次收水抹面。
用手指压砼表面如不粘手并能压得动，即进行压纹作业，压纹时的方向要尽量与路面中线方向垂直，与缩缝平行。
（八）切缝与灌缝切缝采用切缝机切缝，先用钢尺分板，查验是否安装有钢筋，构造物，再垂直中线弹黑线，最后沿黑线切缝。
切缝时间根据当天的气温而定，切缝深度为板厚的1/3，切缝后用竹片将缝内的杂质进行清理，并用水冲洗。
灌缝采用人工进行灌制，材料选用专用嵌缝料并且是经过监理认可的材料，人工加热，用特制漏斗进行灌制，油灰刀进行清理，灌缝前先将缝内杂物清理干净，用半干湿拖把擦缝口才能灌缝。
灌缝的时间应该选择在初期养护终了再进行，确保初期养护质量。
（九）初期养护砼的初期养护从压纹后就开始。
施工现场要有备用防水设备，放置警示牌等工作。
根据当天气温状况，必要时可用人工轻轻的洒点水，防止抗板以利水泥的水化作用。
切缝终了即采用覆盖草片洒水车洒水的方法进行养护，确保砼板在初期养护期间保持湿润，初期养护时间不得少于七天。
五、质量保证措施1、质量目标：本标段水泥混凝土面板设计宽度为5.5m，厚度20cm。
砼检查试件的弯拉强度不得低于4.5MＰａ，钻心取样的强度不得低于设计强度的１１０％，即4.95ＭＰａ，单组最低强度不得低于设计强度的８５％，即３.８３MPa。
我项目部在施工质量管理中，将从施工、检测、原材料等个方面严格把关，确保面板施工质量合格。
2、项目部下设质检处，配专职质检人员，各施工队配专职质检员，形成自上而下的质检网络，各质量管理人员由会管理、懂技术的干部担任，做到质量一票否决制，使各施工工序始终处于受控状态。
3、做好技术交底工作。
开工前认真做好技术交底工作，向参与本工程管理和操作的人员进行细致的技术交底，讲清质量目标、施工方法、工艺流程、操作规范、验收标准和其他技术要求。
使管理者知道如何管好，操作者如何操作。
4、严格原材料质量，抓好施工工艺实施情况。
严格控制原材料的质量，对每批进场的原材料的质量必须进行抽查，并记录在案，不合格的材料坚决不准进场。
工程状况、设计标准、技术规范不清楚不准开工；上道工序不合格不交接。
严格按照设计要求和施工方案中的工艺流程进行施工。
5、真诚合作，严把质量关。
与建设单位、监理单位真诚合作，共同把好质量关。
在施工过程中教育所有施工人员尊重和服从业主和监理工程师的监督指导，积极配合监理工程师做好质量检查工作。
及时准确地提供各种实验、检验报告单，不折不扣地执行建设单位和监理单位的有关质量控制的条款。
六、安全保证措施：1、施工用电a、支线架设：配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。
绝缘好，无老化、破损和漏电。
沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。
过道电线可采用硬质护套管并作标记。
室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。
b、现场照明：一般现场所采用220V电压。
危险、潮湿场所和手持照明灯具采用符合要求的安全电压。
照明导线有绝缘子固定。
严禁使用花线或塑料胶质线。
导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
照明灯具的金属外壳必须接地或接零。
单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。
c、架空线：架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。
应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。
一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。
d、施工用电的安装、检修必须是持证电工进行操作。
严禁无证人员操作。
2、各类施工机械安全措施a、对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。
b、对各种机械设备均制定安全技术操作规程，并认真检查落实。
c、机动车严禁无证驾驶。
非机动机械须持操作证操作机械。
d、定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。
e、机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。
但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。
3、参加施工的人员必须穿戴好劳动防护用品。
不带安全帽、不穿防护服的，不得进入施工现场。
4、施工现场两端设置明显的安全警示标志，以便提醒过往行人和车辆注意安全。
5、工人驻地放置3—5各灭火器，以防火灾。
七、现场文明施工措施为保证施工质量，施工现场更应进行文明施工，现拟采取措施如下：1、施工现场设置一图三牌，即现场平面布置图，工程概况牌，安全纪律和安全技术措施牌，安全生产记录牌，并在交通要道及便道出入口设置醒目的安全标志。
2、严格按照施工总平面图布置临时设施和材料加工场地，合理安排施工现场，材料堆放整齐，做到不占用车道、人行道等场地，并使道路清洁，交通有序。
3、做好废土管理工作，及时外运废土至指定地点。
八、保畅通措施：（1）成立保通工作小组，由项目经理亲自任组长，设立专职交通协调员，与业主保通领导小组、当地交通管理部门密切配合。
（2）施工必须严格按照拟订的计划进行施工。
（3）施工期间一般禁止车辆随意串行（横行），施工材料严禁堆放在通车的路基路面上。
（4）施工点竖立醒目标准统一的标志，在施工路段与通车路段交界处设置分隔栏，晚上设置红色警示灯，并派专人值班。