智能停车场管理RFID解决方案
基于RFID的停车场智能管理系统
计 算 机 与 数 字 工 程
Computer& Digital Engineering
维普资讯
V01.36 No.5 l53
基 于 RFID的停 车场 智 能管 理 系统
刘 勃 宋庆 恒 胡 三庆
(华 中科 技 大 学 电信 系 武 汉 430073)
Design of the Intellectual M anagement of Parking Lot B ased on RFID
Liu Bo Song Qingheng Hu Sanqing
(The Department of Electronic and Information Engineer ing,Huazhong University of Science a nd Technology,Wuhan 430073)
3 系统 硬 件 总体 结构
本 系统采 用 的硬件 结构 如图 1所示 。 主要设备 工作 日 ,修 回 日期 :2008年 1月 22 日 作 者 简 介 :刘 勃 ,男 ,副 教 授 ,研 究 方 向 :自控 仪 表 及 虚 拟 现 实 研 究 。 宋 庆 恒 ,男 ,硕 士 ,研 究 方 向 :嵌 入 式 系 统 及 无 线
Abstract W ith the continuing development of Radio Frequency Identification Technology,RFID has been used more a n d m ore w idely.According to the character istics of t h e ma n agem ent of the pa r king lot,puts forw a rd the f lame structure and t he whole schem e and function for the intelligentize and infor m ationization m anagem ent f o r the pa r k i ng lot.
停车场系统中RFID 的应用
停车场系统中RFID 的应用射频识别即RFID(RadioFrequencyIdentification)技术,又称无线射频识别,是一种通信技术,可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据,而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。
常用的有低频(125k~134.2K)、高频(13.56Mhz)、超高频,微波等技术。
实质上,RFID则使用专用的RFID读写器及专门的可附着于目标物的电子标签,利用射频信号将信息由电子标签传送至RFID读写器。
它既可支持只读工作模式也可支持读写工作模式,且无需接触或瞄准,可自由工作在各种恶劣的环境下,一是远距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣易染物质;二是可以替代条码,如用在工厂的流水线上跟踪物体、自动收费或车辆身份识别等。
RFID车辆道闸管理系统应用案例分析传统停车场管理系统的读卡距离较近,进出停车场时不得不停车刷卡,因此在地下停车场或坡道入口等特殊位置时有事故发生。
而远距离读卡器的读卡距离可达到8m左右,在远处就可以读到卡,闸杆自动抬起,不仅提高了进出场的速度,更保证了车辆的通行安全。
下面举一个案例来进行说明:上海某小区共有居民990余户,小区车位600个,原来上下班高峰时进出小区的车辆往往存在着严重的排队现象。
后来该小区尝试安装了RFID车辆道闸管理系统,在通行速度明显加快的同时也省去了物业管理的部分成本。
由此可以看出,RFID技术停车管理系统的应用,具有使车辆通行速度快、安全高效、合理管理等优点,特别适合于固定用户较多的小区、单位使用。
FRID应用于远距离停车场管理系统1.系统原理远距离停车场管理系统是将标识车辆的标签附于汽车风挡玻璃上,并将汽车识别信息进行编码,校准标签使其与系统一致。
当带有标签的汽车进入阅读区域时,读头向其发射射频信号,标签调节所接受的部分信号反射回阅读器,阅读器再将反射信号所含的识别密码反射至读码器,读码器从信号中分解出识别密码,根据用户确定的标准确认密码,并将密码传递至主计算机或其他数据记录设备中。
智慧停车停车场建设及运营方案
智慧停车停车场建设及运营方案智慧停车:停车场建设及运营方案一、智能化停车场建设智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。
智能化停车场应该借助现代信息化、网络化技术手段,通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台,实现车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。
通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控,自动形成维修保养提醒,通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断,完成自动报修,方便市民的出行,并提高了车辆的安全性。
对于车辆运营企业而言,可以接入统一平台管理车辆,通过油耗分析和路径选择减低成本,通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作,通过平台统一调度车辆,提高车辆使用率,完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化,为企业发展带来有效管理手段。
二、智能化停车场总体解决方案智能化停车场总体解决方案包括数据采集、软件平台处理和应用服务表现。
各种形式的信息交互,以达到更加方便快捷的管理,给用户带来更加舒适的“数字化”体验。
智能化停车场系统架构可以分为网络层、数据层、支撑云平台、应用层和表现层五层。
其中,网络层提供网络接入和数据通讯功能;数据层存储数据,主要进行各种停车数据的管理;支撑云平台为中间件、基础构件和高级构件,为应用层提供服务和支撑;应用层为系统的各种应用软件,分别完成具体的功能;表现层进行停车数据的展示和查询。
三、基于RFID的停车场管理及数据接入电子不停车收费(ETC)是有源RFID车联网卡在武汉的应用。
系统的工作原理是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、传感技术、图像识别技术等高新技术的设备和软件所组成的一个先进系统。
基于RFID的停车场管理及数据接入可以通过ETC实现,提高停车场的管理效率和用户体验。
车辆自动识别avi
车辆自动识别AVI、ITS、ETC智能停车场管理RFID 解决方案文章来源:上海秀派电子彭小亮停车场自动管理,是利用高度自动化的机电设备对停车场进行安全、有效的管理。
由于尽量减少人工的参与,从而最大限度的减少人员费用和人为失误造成的损失,大大提高整个停车场的安全性与使用效率。
停车场根据它的使用对象可划分为“内部停车场”和“公用停车场”两大类。
内部停车场主要面向该停车场的固定车主与长期租借车位的单位、公司及个人。
一般多用于各单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场、写字楼及办公楼等大楼的地下车库,长期车位租借车场与花园别墅小区等。
此种停车场的特点是使用者固定,禁止外部车使用,使用者对设施使用的时间长,对车场管理的安全性要求严格,在早晚上班等高峰期出入密度较大,对停车场设备的可靠性及处理速度要求较高。
公用停车场主要为临时性散客提供服务的,有“收费”和“免费”之分。
公用停车场常见于大型公共场所,如车站、机场、体育场馆、商场等地方。
车场设施使用者通常是临时一次性使用者,数量多、时间短。
要求车场管理系统运营成本低廉,使用简便,设备牢固可靠,可满足收费等商业处理要求。
一些大型的公用停车场往往有多个出入口,还要求各出入口和收费处的计算机联网。
上海秀派电子科技限公司推出的RFID车辆远距离识别系统已成功应用于多个车场车站及停车场,应用之后明显提高车辆的调度效率,提供了智能化车辆管理。
RFID识别系统对车辆进出全自动化数据采集,一方面大大提高了树立全新的城市车辆管理的形象,预防了人工操作的漏洞,有利于资料存档,保证车辆进出的安全与可靠,二方面大大地促进了城市及政府企业的自动化建设步伐。
作为行业的知名企业,依托交通大学的技术和人才优势,经过多年的经验及产品积累,拥有一支一流的软、硬件队伍,可完成远距离目标识别、数据传输等产品开发、生产。
公司参与了多个重大RFID 运用工程的研究和实施,主要项目有如下:1.Intel项目------全球生产厂的芯片托盘定位、查找管理系统;2.上海良友集团----粮仓温湿度无限检测监察;3.北京市公安局车辆管理系统;4.中国安全生产科学研究院井下人员跟踪定位系统(矿山类);5.厦门市海底隧道工程人员和车辆识别系统;6.美国通用公司------物品查找项目;SUPER-RFID 技术的出现将为远距离信号识别、数据传输领域的运用提供强有力的技术保障,为现代化车辆管理提供最优秀的解决方案。
基于RFID的车辆管理系统的设计与实现
基于RFID的车辆管理系统的设计与实现随着社会的不断进步和发展,交通运输事业也在迅速发展,车辆的数量迅速增长,车辆管理越来越重要。
传统的车辆管理方式已经不能满足现代高效、快捷、安全的管理需求。
因此,基于RFID的车辆管理系统应运而生。
一、背景RFID技术是一种无线通信技术,可以读取存储在RFID标签中的信息,该技术具有信息灵敏度高,非接触式读写,自动识别等优势。
基于RFID的车辆管理系统的实现,可以大大提高车辆管理效率,同时也可以让车主和管理人员都能够享受到非常便捷的服务。
二、系统设计车辆管理系统主要包括车辆入库与出库、车辆信息管理、车辆位置管理和车辆状态管理等模块。
1. 车辆入库与出库车辆入库与出库是车辆管理系统的核心功能。
当车辆进入停车场时,车辆的RFID标签就会被识别,系统会进行记录。
同样,当车辆离开停车场时,RFID标签也会被识别,系统会同步记录车辆信息,以便进行更好的管理服务。
2. 车辆信息管理车辆信息管理模块主要负责收集、管理和查询车辆相关信息。
通过RFID标签,系统可以自动读取车辆信息,并存储在车辆信息管理数据库中。
车辆信息管理包括车辆的基本信息、车主的基本信息、驾驶证信息、行驶证信息等。
3. 车辆位置管理车辆位置管理模块主要负责识别车辆的位置信息。
通过在停车场内部设置一定的识别设备,例如射频读写器、RFID标签等,可以快速有效地识别车辆的位置。
车辆位置管理包括车辆在停车场的具体位置、车位的使用情况等。
4. 车辆状态管理车辆状态管理模块主要负责记录和查询车辆的状态信息。
系统可以通过车辆RFID标签读取车辆的状态信息,并将其存储在系统数据库中。
车辆状态管理包括车辆是否维修、加油、保养等状态信息。
三、系统实现系统实现需要针对每个模块进行技术开发,并相互之间进行连接,完成完整的系统。
系统实现主要包括硬件和软件两个部分。
1. 硬件部分硬件部分主要包括RFID读写器、RFID标签、车辆识别设备、计算机等。
基于RFID的智能停车场管理系统的设计分析
基于RFID的智能停车场管理系统的设计分析摘要:停车场普遍使用发卡、刷卡的形式管理使进、使出车辆,浪费较多时间,同时车辆进入停车场之后没有相应的智能引导屏帮助驾驶员选择相应的车位,降低管理质量和效率,经常出现车辆拥堵现象。
因此,人们积极采用先进RFID技术和措施解决停车场管理问题,提高其使用效率,实现停车场智能管理。
关键词:RFID技术;智能停车场;管理系统;设计我国不断推广应用汽车智能化公共停车场,尤其针对汽车智能化停车管理服务正式实施,投入运营,获得显著的成效。
当前常见的智能停车场管理系统主要包含二维码扫描、手机APP等不同网络方式,操作便捷,但是过度依赖网络通讯措施,存在一定不足。
基于RFID技术的智能停车场管理系统设计,具有自动识别出入口车辆、车位指引、自动收费等各项功能,同时能够实时监控车位信息,统一管理资源,提高管理效果。
1RFID技术RFID技术属于一种无线射频识别技术,包含电子标签、天线和标签读写器等,在实际应用过程中主要发挥无线电波的重要优势,促进标签和读写器两者之间的信息交互,进而有效识别标签所附着物体。
RFID系统运行过程中,阅读器借助天线传送相应频率的射频信号,当电子标签在阅读器的运行范围之内,自动激活RFID标签,进而向阅读器传输电子标签的编码等各项信息[1]。
当无源系统的情况下,阅读器借助无线电收发器传送出相应频率射频信息,在电子标签进入到该范围内,获取相应能量,实现阅读器和驱动芯片之间的通信。
阅读器读取标签自身编码等各项信息进行解码之后传送到数据管理系统进行有效处理;当有源系统的条件下,电子标签进入阅读器工作范围之后,通过自身内嵌的电池当作芯片供电实现和阅读器之间的通信。
有源系统识别距离较远,需要设计人员结合实际情况和应用需求,应用有源系统更加有效地提高效率。
2智能停车场管理系统设计需求本文主要针对小区、学校等大型停车场设计基于RFID的智能停车场管理系统,通常具有大量固定用户,少量临时用户,呈现出面积大、区域分散等特定,通常具有较多不同停车区域,不同区域车位数量、收费标准存在差异,需要实现无人值守的智能化高效管理,节省停车时间,提高管理效率,为用户提供更加便捷的服务,需要结合停车场的实际状况和运行需求,针对性设计分析。
2024版智慧停车场解决方案(课件PPT)
个性化服务
提供个性化服务选项,如预约停车、代客泊车等, 满足车主不同需求。
信息透明化
实时更新停车位信息和收费标准,让车主了解停 车场运营情况和服务质量。
2024/1/25
22
06
智慧停车场实施案例
2024/1/25
23
某商业综合体智慧停车场项目
项目背景
商业综合体人流量大,停车需求高,传统停车场管理效率低下。
解决方案
采用智慧停车场管理系统,实现车位预约、在线支付、车位导航等 功能。
实施效果
提高停车效率,降低人力成本,提升用户体验。
2024/1/25
24
某机场智慧停车场项目
1 2
项目背景 机场停车需求大,车位紧张,传统停车场管理难 以满足需求。
解决方案
引入智慧停车场管理系统,实现车位分配、自助 缴费、智能寻车等功能。
确保车辆出入顺畅。
17
费用计算与支付
费用计算
根据停车时长和收费标 准,系统自动计算停车 费用,并提供明细清单 供车主核对。
2024/1/25
支付方式
支持多种支付方式,如 微信支付、支付宝、银 行卡等,方便车主完成 费用支付。
电子发票
车主完成支付后,系统 可自动生成电子发票并 发送到车主指定邮箱或 手机APP中。
26
07
智慧停车场未来展望
2024/1/25
27
技术创新方向
2024/1/25
自动化与智能化 通过引入先进的传感器、计算机视觉和人工智能技术,实 现车辆自动识别、车位自动分配和无人值守等功能,提高 停车场的运营效率。
数据分析与优化 利用大数据和云计算技术,对停车场运营数据进行深度挖 掘和分析,为停车场管理者提供决策支持,优化资源配置。
基于某RFID地智能停车场管理系统设计
基于RFID 的智能停车场管理系统设计1.引言随着中国经济的迅猛发展,城市汽车的拥有量不断增加,汽车在给人们带来交通快捷方便的同时,由于停车管理不善等问题也给人们带来了诸多不便。
为满足人们生活和工作环境更科学、更规范的要求,管理高效、安全合理、快捷方便的智能停车场管理系统己成为许多大型综合性建筑物和居民小区必备的配套设施。
地处繁华地带的许多高级公寓、大型娱乐场所、宾馆、办公楼、球场等停放汽车较多,车流量大,为了保证车辆安全和交通方便,迫切需要采用自动化程度高、方便快捷的停车场自动管理系统,提高停车场管理水平。
停车场是城市交通基础设施的重要组成部分,停车场与一般商品不同,具有三个特点:一是不可存储性,表现在非高峰时段容量过剩,高峰时段容量不足;二是不可运输性,体现在无法实行空间上的调节,如不能把边缘地区停车场的剩余容量输送到中心城区去;三是作为社会资源的有限性,从常识的角度来讲,一辆车至少要占用一个停车位,停车位的总需求是刚性的。
本文提出一种基于RFID 的智能停车场管理系统设计。
2.射频识别技术介绍射频识别技术(RFID)是从20 世纪80 年代起走向成熟的一种自动识别方式。
它具有很多突出的优点:RFID 技术不需要人工干预,不需要直接接触、不需要光学可视即可完成信息输入和处理,可工作于各种恶劣环境,可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便,实现了无源和免接触操作,应用便利,无机械磨损,寿命长,机具无直接对最终用户开放的物理接口,能更好地保证机具的安全性;数据安全性能高,除标签的密码保护外,读写器和标签之间也可互相认证,实现安全通信和存储等。
2.1 RFID 系统的构成射频识别系统由电子标签、读写器、计算机通信网络三部分组成,如图 1 所示。
图 1 射频识别系统的结构框图(1)电子标签电子标签存储着需要被识别物品(物体)的相关信息,通常被放置在需要识别的物品(物体)上,它所存储的信息通常可被射频读写器通过非接触方式读/写获取。
RFID 技术在智能停车场的应用案例
RFID 技术在智能停车场的应用案例应用背景随着智能交通的不断发展,传统停车场迫切需要进行升级改造。
传统的停车费用支付都是采用现金付费,由于移动扫码支付的推行,现金的使用大大减少,车主常常面临没带现金的尴尬。
除此之外,由于车主停车时间不同,所以需要停车场人员进行值守收费。
工作人员压力大,停车场的人工成本支出偏高。
针对这些问题,停车场需要往自动化方向进行升级改造。
解决方案厦门远景达根据停车场应用需求,在扫码支付方面提出在停车岗亭门上嵌入二维码扫描模块实现二维码扫码支付应用方案。
实时扫码付款,数据实时传输,高效便捷。
在自动化操作方面,提出在进出口的闸机上运用RFID射频识别技术,车辆上配备一个RFID电子标签。
当车主进入感应区域,RFID射频识别技术即可快速识别车辆上的电子标签,验证后闸机杆自动开启,车主不需要停车,即可快速通过。
操作流程支付操作车主在付费时,只需要打开微信或者支付宝的支付码,对准二维码扫描区域进行扫描,既可以实现快速扣款。
识别操作车主可以在停车场办理一张RFID电子标签,贴在车牌或者玻璃门上。
进入闸机感应区域之后,闸机上的RFID射频识别会发散如同磁场一样的天线,对车牌上RFID电子标签进行扫描识别,验证通过后,闸机杆将会自动开启,车主即可快速通过。
方案硬件需求二维码扫描支付区域停车场扫码属于远距离扫描应用,所以嵌入的二维码扫描模块的扫描模块在距离上也有一定的要求。
厦门远景达做了多次试验,得出最佳的扫码距离为30-80cm。
厦门远景达针对远距离应用推出了LV4500L二维码扫描模块。
扫码距离为30-100cm,非常适用于停车场远距离扫码。
停车场闸机区域在停车场的入口闸机上运用RFID射频识别技术,在车辆上贴上RFID电子标签。
实现效果车主进入停车场闸机时,闸机门杆将自动升起,车辆不需停留即可通行;车辆离开停车场时,根据停车时间计算金额。
金额会通过电子屏幕显示出来,在停车岗亭的二维码扫描区,进行扫描支付。
智能车位管理系统
智能车位管理系统方案书:艳美专业:物联网一、智能停车场系统概述1.1、车场概述以RFID为主要技术实现停车场智能化管理为目标,以购买IC卡的固定停车用户为主要服务对象,同时兼顾外来临时车辆停车的服务,以达到停车用户进出方便、快捷、安全,并以高效、科学为目的进行设计。
在智能处理车位管理系统中,持有IC车主在出入停车场时,经车辆检测器检测到车辆后,将IC卡在出入口控制机的读卡区掠过,读卡器读卡并判断卡的有效性。
对于有效的IC卡,自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。
若为无效的IC卡或进出场的车辆,则不给予放行。
对临时停车的车主,在车辆检测器检测到车辆后,也准备了临时用卡,按入口控制机上的按键取出一IC卡,并完成读卡放行。
在出场时,车主将临时卡交给保安进行相应的交接,无异常情况时道闸升起放行。
本系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证,通过读IC卡来识别车辆进出场的权限,里面涵盖了图像对比管理、字符叠加、语音提示、查询数据技术为综合车辆管理系统。
可以应用于小型的一进一出停车场系统,也可以应用于大型的多进多出车场系统,其数据存储于后台服务器。
使用数据库进行数据管理,方便用户的查询车辆的进出资料、IC卡资料以及各种统计报表等,可以进行打印输出。
1.2、系统设计说明所有的车辆读卡进出小区,临时车在入口机箱处取临时卡,在出口处交卡给保安人员,保安人员进行图像对比后,由保安人员人工放行;固定用户,在入口读固定卡,在有效期,读卡有效起闸,车过自动落闸,出小区时,读完卡后,保安人员进行图像对比后,人工放行(也可选择自动放行)。
二、系统主要设备简介2.1、出入口控制主机主要有:机箱、IC卡、读写器、电子显示屏、语音提示、对讲系统、道闸。
读写器:安装在出入口控制机的读卡区,主要负责对IC卡片的读写工作,进行数字式信息传输,可以对固定对象和移动对象进行刷卡识别,读写器与计算机之间可以通过标准接口进行相互通信;可以通过标准接口与计算机网络连接,并提供本读写器的识别码、本读写器读出的电子标签的实时、读出的电子标签的信息等;在射频区域查询多个标签,并能正确区分各个标签,能够在读写区实现多电子标签同时读取,具备防碰撞功能。
设计与实现智能停车场管理系统
设计与实现智能停车场管理系统智能停车场管理系统是一种应用先进技术的系统,旨在提高停车场的管理效率和用户体验。
该系统利用现代化的技术手段,包括物联网、人工智能和云计算,实现了停车场的智能化管理和运营。
本文将探讨该系统的设计与实现。
一、系统设计1.需求分析在设计智能停车场管理系统之前,我们首先要对停车场的需求进行全面的分析。
停车场管理的主要需求包括车辆进入与离开的自动识别、停车位状态的实时监控、停车收费的自动化、违规车辆的报警与处理等。
通过对这些需求的分析,可以确定系统的功能和性能指标。
2.系统架构智能停车场管理系统的架构包括硬件部分和软件部分。
硬件部分主要包括车辆识别设备、摄像头、停车位探测器等。
软件部分主要包括车辆进入与离开的算法、停车位管理的数据库、支付与结算的模块等。
系统的设计需要根据停车场的规模和实际需求来确定相应的硬件设备和软件架构。
3.系统功能智能停车场管理系统的主要功能包括以下几个方面:- 车辆自动识别:系统通过车牌识别技术自动识别车辆的进入与离开,并记录相关的时间和信息。
- 停车位状态监控:系统利用摄像头和停车位探测器实时监控停车位的占用情况,提供准确的停车位信息给用户和管理人员。
- 收费与结算:系统根据停车时间和车型自动计算停车费用,并提供多种支付方式和结算功能。
- 系统管理:系统提供权限管理和数据管理功能,方便管理人员对停车场进行管理和运营。
二、系统实现1.车辆自动识别车辆自动识别是智能停车场管理系统的核心技术之一。
目前常用的识别技术包括车牌识别、人脸识别和RFID识别等。
我们可以选择其中的一种或多种技术来实现车辆自动识别功能,并结合算法和图像处理技术来提高识别的准确性和速度。
2.停车位状态监控停车位状态监控是通过摄像头和停车位探测器来实现的。
摄像头可以实时拍摄停车场的图像,并通过图像处理技术判断停车位是否被占用。
停车位探测器可以感知车辆的停放情况,通过信号传感器将停车位的状态信息反馈给系统。
基于RFID和ZigBee技术融合的智能停车场管理系统
基于RFID和ZigBee技术融合的智能停车场管理系统摘要:随着我国经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,私家车保有量越来越多,停车管理的难度越来越高,特别是在上下班高峰期,需要花费较长时间排队停车取车,因此人们希望能够快速便捷的出入停车场,智能停车场管理系统便应运而生。
智能停车场管理系统的应用不仅提高了现代人类的工作效率,也大大的节约了人力物力,降低运营成本,并使得整个管理系统安全可靠。
本文论述了以rfid智能车辆识别、地感线圈检测为基础,并通过zigbee 技术构建的智能无线网络实现实时数据传输,并通过服务器软件实现车位管理、门禁管理的智能车库管理系统。
关键词:rfidzigbee 融合智能停车场中图分类号:tp2 文献标识码:a 文章编号:1672-3791(2013)02(a)-0025-01智能卡停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,与传统的停车场人工管理方式相比,该系统高效、安全、科学,彻底杜绝了传统收费管理混乱的情况,是现代化物业管理的理想设施。
1 rfid技术rfid(radio frequency identification)技术,又称电子标签、无线射频识别,是一种非接触式的自动识别技术,它利用射频信号及其空间耦合和传输特性,实现对静止或移动物品的自动识别。
rfid的信息载体是射频标签,其形式有卡、纽扣标签等多种类型。
其工作频段可划分为低频长波段(lf)、高频短波(hf)、超高频分米波(uhf)、特高频微波(shf)4个频段。
本智能停车场采用860~960 mhz的uhf频段,该频段识别距离最高可达10 m,是目前rfid最受重视,发展最快的频段。
同lf频段和hf频段相比,uhf频段rfid通信距离远、读写速率快,同shf频段相比,受环境影响较小。
2 zigbee技术zigbee是一种短距离、低功耗的无线通信技术名称。
这一名称来源与蜜蜂的八字舞。
其特点是近距离、低复杂度、低功耗、低数据速率、低成本。
创意产业园区智慧停车场管理系统方案
创意产业园区停车场管理(停车位引导)系统方案目录第1章系统总体概述 (1)1.1 系统概述 (1)1.2 设计理念 (1)1.3 设计目标 (1)1.4 系统组成图 (2)第2章系统方案设计 (3)2.1 总体设计 (3)2.2 实施案例 (3)第3章主要设备特点及功能 (4)3.1 系统特点 (4)3.2道钉 (4)3.3 中文显示屏 (4)3.4 地钉读写器 (5)3.5 主控中心服务器 (5)第4章系统软件功能 (6)第5章附件 (7)第1章系统总体概述1.1 系统概述多媒体产业园位于市吴兴区,处于市重点打造的“东部新区”的核心位置。
多媒体产业园的建设目标是融培训研发、生产制作、展览展示、生活娱乐为一体的,以服务外包、多媒体产业为特色、以信息服务业为主体的现代服务业综合社区。
多媒体产业园拟分期实施,本系统是针对一期31万平方的区域车辆管理系统设计,共有5个大门出入口、3个地下出入口。
1.2 设计理念由于该项目的新区新技术产业园的定位,多媒体产业园区停车场采用智能化RFID管理系统,对车辆出入、停车位的引导进行全面智能化管理控制。
RFID车位引导系统与RFID卡出入控制管理系统一起运行,客户先通过RFID卡出入控制系统进入停车区域区域,然后能过车位引导系统指示牌指引快速将车停入空位。
采用最先进的地磁识别车辆技术,融合RFID的无线传输,在施工上不采用传统的道路切割,简单、方便、美观。
实现以尽可能的方便停车、办事,以人为本的人性化服务。
1.3 设计目标在车辆进入园区后,车位引导系统其主要是在客户停车时,根据智能道钉探测车位停车状态,然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机,计算机通过软件处理,将引导信号传给引导信息屏,并具有反向查车功能。
系统软件兼容性强、界面12友好、易于操作、具有良好的可扩充性。
本系统可与NEC 多媒体信息发布系统无缝衔接,随时帮助车主找到自己的爱车,并且可显示停车场的车位使用状况。
智慧停车场运营方案
智慧停车场运营方案1. 引言智慧停车场是基于互联网和物联网技术的停车场管理系统,通过使用传感器、无线通信、云计算等技术,实现对停车场内车辆和停车位的实时监控、管理和调度。
智慧停车场可以提高停车资源利用率,提供便捷的停车服务,同时也减少了停车过程中的排队和寻位时间。
本文将介绍智慧停车场的运营方案,包括停车场设备布置、管理系统建设、用户服务等方面的内容。
2. 停车场设备布置为了实现智慧停车场的运营,需要将一系列设备安装在停车场内。
这些设备包括:•车辆入口和出口处的车辆识别系统:通过车牌识别或者RFID技术,自动识别车辆的进出时间,并与用户的账户进行关联。
•停车位传感器:安装在每个停车位上,用于感知停车位的占用情况和空闲状态。
•车辆导航系统:提供车辆导航服务,引导驾驶员快速找到空闲的停车位。
•支付终端:提供用户缴费功能,支持多种支付方式,如支付宝、微信支付等。
•监控摄像头:可以监控停车场内的车辆和人员活动,提高安全性。
设备布置需要充分考虑停车场的布局和车流量,以确保系统的稳定性和可用性。
3. 管理系统建设智慧停车场的管理系统是整个系统的核心,用于管理停车场内的车辆和停车位信息,提供实时的停车位查询、收费管理和报表分析等功能。
管理系统的主要模块包括:•车辆进出管理:记录车辆进出信息,验证用户权限,并及时更新车辆状态。
•停车位管理:实时监测停车位的占用情况,并提供可视化的停车位查询功能。
•收费管理:根据停车时长和收费规则,自动生成停车费用,并支持多种支付方式。
•统计报表:生成停车场使用情况的统计报表,用于分析停车位利用率和收入情况。
管理系统可以部署在云端,通过云计算技术,实现系统的高可用性和扩展性。
4. 用户服务智慧停车场的用户服务是为用户提供便捷停车体验的重要组成部分。
用户服务包括:•车位预约:用户可以提前预约停车位,以确保有足够的停车位供其使用。
•导航引导:在用户进入停车场后,通过导航系统引导用户快速找到空闲的停车位。
停车场智能化管理方案
一、系统概述智能化停车场综合管理系统将计算机管理技术、自动控制技术、以太网实时通信技术、图像识别技术以及非接触式智能感应卡技术有机的结合起来,通过电脑管理,可实现车辆出入管理、自动存储数据、图像对比等功能,保证场内车辆的安全和便于随时了解场内车辆的动态,做到准确、高效的动态管理,灵活、多功能动态的查询和安全、严格的保卫功能,同时可简化对临时停放车辆的管理程序。
迈斯(MAX)停车场管理系统是以车牌自动识别与卡片为信息载体,通过车牌自动识别或近距离卡记录车辆进出信息,利用计算机管理手段确定停车计费金额,结合工业自动化控制技术来控制机电一体化外围设备,从而控制进出停车场的各种车辆。
综上所述,提出了迈斯(MAX)停车场管理系统解决方案:1、车牌识别、近距离读卡自动识别通行,车辆图像对比管理综合性停车场收费管理系统;2、解决固定车主和临时车主共用出入口的全方位控制、管理;3、服务高效、收费透明度高、准确无误,降低操作成本;4、易于维护,自动化程序高,大大减轻了管理的劳动强度;5、彻底杜绝失误及任何形式的作弊,防止停车费用流失,使投资者的回报有了可靠保证。
6、解决因雷雨天气导致停车场收费系统不能正常使用的不良影响。
二、建设目标1、实现车辆高效安全进出和快速精准停车,就算在断网的情况下也可实现离线收费和开闸,避免场内堵车,提高停车场运作效率。
2、实现人性化管理,使车主能方便快捷地找到车辆,节省车主寻车时间,提升停车场服务质量和形象。
3、严格及灵活多样的计费和收费模式,提高企业投资收益。
4、智能、直观的无人停车引导,降低人力成本,提高管理水平。
5、停车场各子系统与停车场管理系统融合,实现报警联动,如:报警时联动视频复核、图片抓拍、电子地图定位、道闸锁定、自动拨打电话或发送短信等,提高停车场车辆安全。
6、系统关键设备可实现双机热备和通讯加密,保证系统运行的安全、稳定和可靠。
管理中心可远程实时统一监控,降低系统运维成本。
基于物联网的智能停车场系统设计与实现
基于物联网的智能停车场系统设计与实现章节一:引言智能停车场系统是一种基于物联网技术的智能化管理方案,利用传感器、RFID技术、人工智能等技术为车主提供快捷、准确、可靠的停车服务。
本文将从系统架构、技术实现、应用场景等方面介绍基于物联网的智能停车场系统的设计与实现。
章节二:系统架构智能停车场系统主要分为三个模块,分别是车位管理模块、车辆管理模块和账户管理模块。
车位管理模块通过传感器检测车位占用情况,实时记录车位占用信息。
车辆管理模块管理停入车辆的记录、车辆识别信息以及车辆停放时间等。
账户管理模块管理车主账户信息,包括充值、消费、余额等。
章节三:技术实现智能停车场系统采用RFID技术实现车辆的自动识别和进出记录。
当车辆进入停车场时,RFID标签会自动读取车辆信息并上传至系统数据库,此时系统会自动记录车辆停入时间,并生成一张停车凭证。
当车辆离开停车场时,RFID标签再次读取车辆信息并上传至系统数据库,系统会自动计算车辆停放时间并自动结算停车费用。
同时,系统还可以通过车位检测设备实时监测车位的占用情况,提供方便快捷的停车体验。
章节四:应用场景智能停车场系统主要应用于大型商场、医院、办公楼群等场所。
这些场所需要提供准确、可靠的停车服务,而传统的停车管理方式已经无法满足需求。
智能停车场系统可以根据车位占用情况和车辆信息自动调度车位,提供便捷和高效的停车服务,大大提高了车辆进出效率。
章节五:结论随着物联网技术的不断发展和普及,智能停车场系统已经成为现代城市智慧交通建设的重要组成部分。
智能停车场系统通过多种技术手段实现车辆自动计费、车位管理、车辆识别和进出管理等功能,不仅极大地提高了停车服务的准确性和便利性,也为城市交通管理带来了新的解决方案。
RFID在智能交通及停车场管理中的应用
43
维普资讯
防 伪 视 野 ■ ■ 鍪
有源 系统 ,无源 系统在阅读距 离及适应 物体运动速度方面略有 限制 。 按照存储 的信 息是否被 改写 ,标 签 也被分为只读式标 签 (e d o l )和可 ra ny 读 写标 签 (ed a d ra n wr e i )。只读式 t 标 签 内的信 息在集 成 电路生 产时即将信
息写入 ,以 后不能修改 ,只能被专 门设
且能够 同时 处理 多个标 签 ,实现批量 识
别;
数据容 量大 :据 容量最大的 二维 条形码( DF 1) P 4 7 ,最多也只能存储2 2 75 个 数 字 ;若 包 含 字 母 ,存储 量 则 会 更 少 ;RFI D标 签则可以根据 用户的需 要
可无 接触地读取并识别电 子标签中所保 子 标 签 附着 在 相应的 国际标 准予 以支持 。其基本特 点
存的电子数据,从而达到自 动识别物体 待识 别物 体 的 是 电子标 签的成本较 低、标签 内保 存的
的目 的。阅 读器通过天线发送出一定频 表 面 ,电子 标 数据量较 少 、阅读 距离较短 、电子标 签
高 频 系 统 一 般 指 其 工 作 频 率 大
于4 0 HZ 0 M ,典 型 的 工 作 频 段 有 :
( )R I系统的工作频率 : 3 FD
通 常 阅 读 器 发送 时 所 使 用的 频 率
95 1MHz .5 、2 4 GHz .G 等 。高频 、5 8 Hz 系统在这些频 段上也有众 多的国际标准 予以支持 。高 频系统 的基 本特点是 电子 标 签及 阅读 器成本均较 高、标签 内保存 的数据量较 大 、阅读 距离较远 ( 可达 几 米至十几米 ),适应 物体高速运动性 能
RFID智能停车场不停车收费管理系统方案
RFID智能停车场不停车收费管理系统方案一、系统介绍RFID智能停车场管理系统是为停车场实现车辆无线识别,不停车自动收费,智能化管理而研制的。
由于近年来,企业、个人的使用的车辆急剧增加,急需采用现代化手段对市区内各种停车场停车场实行高效智能化管理,以满足停车场适应快节奏车辆进出,停放的需要。
RFID 智能停车场管理系统及时的满足了这一需要,成为最受青睐的停车场管理系统之一。
二、RFID(射频识别)技术原理射频识别(RFID)技术是国际上最先进的第四代自动识别技术,近几年刚刚开始兴起并得到迅速推广应用的一门新技术,它有识别距离远、识别准确率高、识别速度快、抗干扰能力强、使用寿命长、可穿透非金属材料等特点,应用范围广。
智能停车场管理系统通过远距离无源射频识别技术有效防止了人为因素给停车场管理带来的破坏和干扰,实现大厦、物业小区停车场的智能化科学管理,可控制费用流失,提高运营效率,确保车辆安全。
停车场管理的车辆用户分为两大类:(一)固定用户:是该停车场的常客,几乎每天都要进出被管理停车场多次;(二)临时用户:是指偶尔才出入被管理停车场一次的散客。
针对固定用户,现有的停车场管理系统采用发月票卡的方法来减少他(她)们进出停车场时的登记检查手续。
但目前月票卡大多采用近距离卡,每次进出停车场时驾驶人员还必须摇开玻璃窗,把月票卡伸到读卡设备前晃动几下,才能使挡杆抬起,允许车辆进入。
如果使用远距离月票卡,只要把月票卡贴在汽车挡风玻璃上,每次车辆到达停车场闸口时,由远距离读卡设备判断可控挡杆是否抬起,因此固定用户车辆可以不必停顿、长驱直入。
这极大地提高了车辆的通行效率,减少了污染;同时免除了刮风下雨等恶劣天气造成的种种不便。
三、采用设备所采用的设备为UHF阅读器,核心设备包括915MHz无线读取器和无源汽车档风玻璃电子标签。
620)this.style.width=620;" border=0>设备主要性能如下:系统由读取器,电子标签及配套集成附件组成采用915MHz高频无线电频率,适用全天候、恶劣环境应用 无源汽车档风玻璃电子标签非接触阅读距离:小于4米读取器发射功率最大2w,最小200mw符和美国FCC各项安全标准。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
智能停车场管理RFID解决方案
停车场根据它的使用对象可划分为“内部停车场”和“公用停车场”两大类。
内部停车场主要面向该停车场的固定车主与长期租借车位的单位、公司及个人。
一般多
-
停车场自动管理,是利用高度自动化的机电设备对停车场进行安全、有效的管理。
由于尽量减少人工的参与,从而最大限度的减少人员费用和人为失误造成的损失,大大提高整个停车场的安全性与使用效率。
停车场根据它的使用对象可划分为“内部停车场”和“公用停车场”两大类。
内部停车场主要面向该停车场的固定车主与长期租借车位的单位、公司及个人。
一般多用于各单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场、写字楼及办公楼等大楼的地下车库,长期车位租借车场与花园别墅小区等。
此种停车场的特点是使用者固定,禁止外部车使用,使用者对设施使用的时间长,对车场管理的安全性要求严格,在早晚上班等高峰期出入密度较大,对停车场设备的可靠性及处理速度要求较高。
公用停车场主要为临时性散客提供服务的,有“收费”和“免费”之分。
公用停车场常见于大型公共场所,如车站、机场、体育场馆、商场等地方。
车场设施使用者通常是临时一次性使用者,数量多、时间短。
要求车场管理系统
运营成本低廉,使用简便,设备牢固可靠,可满足收费等商业处理要求。
一些大型的公用停车场往往有多个出入口,还要求各出入口和收费处的计算机联网。
上海秀派电子科技限公司推出的RFID车辆远距离识别系统已成功应用于多个车场车站及停车场,应用之后明显提高车辆的调度效率,提供了智能化车辆管理。
RFID识别系统对车辆进出全自动化数据采集,一方面大大提高了树立全新的城市车辆管理的形象,预防了人工操作的漏洞,有利于资料存档,保证车辆进出的安全与可靠,二方面大大地促进了城市及政府企业的自动化建设步伐。
作为行业的知名企业,依托交通大学的技术和人才优势,经过多年的经验及产品积累,拥有一支一流的软、硬件队伍,可完成远距离目标识别、数据传输等产品开发、生产。
公司参与了多个重大RFID 运用工程的研究和实施,主要项目有如下:
1. Intel项目------全球生产厂的芯片托盘定位、查找管理系统;
2. 上海良友集团----粮仓温湿度无限检测监察;
3. 北京市公安局车辆管理系统;
4. 中国安全生产科学研究院井下人员跟踪定位系统(矿山类);
5. 厦门市海底隧道工程人员和车辆识别系统;
6. 美国通用公司------物品查找项目;
SUPER-RFID 技术的出现将为远距离信号识别、数据传输领域的运用提供强有力的技术保障,为现代化车辆管理提供最优秀的解决方案。
1 业务需求
一般来讲,使用停车场停车的用户被划分成两大类:
第一类用户是“固定用户”,其特点是:停车场内有固定车位,每天驾驶车
辆进出0 ~N次。
在现有停车场管理系统中,大多数是采用“智能卡(近距离型)”对“固定用户”进出停车场进行管理。
也就是说,用户每次进出停车场时,驾驶人员必须靠近“读卡机”停车,并在“读卡机”设备前近距离(小于1米)出示智能卡,这样才能使“读卡机”读取卡片信息,驱动“挡杆”抬起,实现“放行”操作。
在车辆通过闸机过程中,驾驶员要完成一系列动作,如:“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等,显然,这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以来,停车场者就希望能找到一种高效率的方法,在不停车条件下,实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。
这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。
第二类用户是“临时用户”,其特点是:停车场内没有固定车位,必要时驾车进出停车场客户,实现临时性停车。
这类用户在进出停车场时,必须停车,接收管理。
总之,必须解决常规条件下,“停车刷卡通关”的问题。
上海秀派公司根据自己对RFID技术的掌握和对车辆管理业务过程的充分认识,将RFID技术应用于车辆智能管理流程中,从而解决了停车刷卡的传统车辆放行方式,大大提高了车辆放行效率,保证了停车场出入口通行顺畅。
通过正确设计、安装,可以在多车道上同时完成车辆不停车通行而互不干扰。
1.1 解决方案图
在我们的解决方案中,主要有以下关键技术:电子标签(远距离卡)、远距离读写器、车道控制器等关键设备。
只要把秀派远距离标签与车辆/人员紧密结合,管理系统就能在较大范围内有效、准确地对进出单位的车辆/人员信息进行采集、记录并按需上传、处理,后台计算机根据上传信息,识别车辆的属性,驱动闸机正确开启,确保门禁系统具有高效放行能力,做到“不停车通行”。
1.1.1 对于车辆/人员出入的管理
安装方式非常简单,只要将读写器固定到通道的适当位置,例如:墙面、支架上即可。
读写器与后台管理系统(软件)之间通过标准的接口进行连接,标准接口包括:RS232、RS485、威根。
电子标签由学生带在身上,作为他(她)的身份标识。
在计算机软件中实行逻辑判断来判别学生是入或者出,相应的可以记录人员进门或者出门的时间(假设我们在入口处分别安装A、B两个读头,A在靠近大门的位置,B在往内10m左右的位置,当A先于B读到卡片信息,则我们可判别为进,当B先于A读到卡片信息,则判别为出)这个同时也可以作为单位的考勤,自动生成员工的考勤表,简化内部管理工作。
当员工需要外出时,必须得到领导批准,如准假,可于电脑软件中进行登记、确认,那在人员出大门时,警卫室可以迅速得知其是非法或合法外出,如为未经批准,私自外出,则可进行阻止,这样可以防止一些员工私自外出,提高了管理效率。
方案中,前端RFID设备即可以组成最小工作单元,独立工作,又可以嵌入到现有管理系统中,作为一个子系统,协同工作,无论那种方式,都可以完成对通道的监控管理。
系统最基本的功能包含人员发卡、门区设置、进出权限、时段控制、实时监控、记录查询及报表打印等。
系统主机有单门控制机、两门控制机、四门控制机和多
门控制机选择使用。
另外门禁进出数据也可以作为其它应用的原始数据。
二、企业内部的管理
在企业内部,为了加强对员工的管理,我们也可以在必要的地方安装几个读写器,以简化企业内部对员工的管理
首先,可以作为员工在图书管的借书证,或者其它需要出示证件的地方。
其次,可以在办公楼门口安装读写器,确认员工进/出厂房时间
最后,可以在其它需要做监控的场合安装读写器,可随时记录下员工进/出此类地方的时间,加强企业的安全管理。
1.2 识别原理图
车辆/人员自动管理的核心技术是车辆的自动识别与自动判别。
原理图如下:
1.1 方案系统组成
车辆/人员自动管理设备可划分为:车辆/人员自动识别子系统、保安监控子系统等等。
通常包括中央控制计算机、自动识别装置(Rfid)、临时卡片发放及检验装置、挡车器、监控摄像机、可控提示牌等。
停车场自动管理系统的控制中枢是中央控制计算机。
负责整个系统的协调与管理,包括软硬件参数控制、信息交流与分析、命令发布等。
系统一般联网管理,集管理、保安、统计及商业报表于一体。
可以独立工作构成单位管理系统,也可与其他系统相联,集成到一个更大的自控系统。
2 技术方案的特点
上海秀派提供的技术解决方案特点非常突出,具体表现在:
1. 远距离。
读头与卡片之间的有效读取距离为0~80米,该距离适用于绝大多
数停车场环境;这个距离也是做到“不停车通关”的技术基础;
2. 圆极化天线。
读头接收天线设计采用圆极化天线,对卡片摆放无方向要求;
3. 高速度。
车载卡片移动速度为0~200 km / h 时,读头能够正确识别卡片信号;
4. 长时间。
电子标签可以连续工作6~8年,期间免维护。
这为使用者和管理这降低了维护成本,直接提高了经济效益。
3 关键设备技术参数
3.1 读头SP-D300
SP-D300是上海秀派公司自行设计生产的读写器,可用于车辆出入管理系统中。
表6.1 读写器技术参数表
序号参数值备注
1. 接口支持RS232/485/威根26 接口方式与上位机通讯
2. 识别距离有效识别距离(2 ~80米)可调
3. 识别速度200公里/ 小时以内
4. 防冲突性先进的防碰撞技术,支持多标签识别,多达同时识别200 个标识的防冲突性能
5. 安全性加密计算与认证,确保数据安全,防止链路窃听与数据破解
6. 抗干扰使用频道隔离技术,多个设备互不干扰
7. 功率可配置微波模块工作方式,发射功率可调
8. 抗干扰防雷抗干扰和防雷设计,满足工业环境要求
9. 识别方式为全向识别方式,无方向性要求
10. 工作频率全球开放的2.4 GHz ~2.4835 GHz ISM微波段,无需申请和付费
11. 可靠性金属铸铝后盖,可靠性更高,防水,防冲击
12. 开发接口提供各种开发用接口函数
3.2电子标签SP-K300
这是一款上海秀派公司自行设计制造的有源电子标签,可用于车辆出入管理系统中。
表6.2 电子标签技术参数表
序号参数值备注
1. 识别距离远距离(2 ~80米)可调,只读
2. 防冲突性能多达同时识别200 个的防冲突性能
3. 工作频段全球通行的ISM 工作频段2.45GHz
4. 功耗独特的微功耗设计
5. 通信机制基于HDLC 的时分多址和同步通信机制
6. 识别能力具有多通道高速识别能力
7. 使用寿命6 ~8 年使用寿命
8. 封装固态封装,抗高强度跌落与振动。