车库边坡防护工程专项施工方案
汽车坡道防水专项方案
一、工程概况本工程为某地下车库汽车坡道防水工程，坡道全长XX米，宽度XX米，坡度XX%。
考虑到地下车库的特殊环境，坡道防水工程需具备良好的耐久性、防水性能和施工简便性。
为确保工程质量，特制定本专项方案。
二、施工准备1. 材料准备：（1）防水材料：高聚物弹性体改性沥青（聚酯胎）防水卷材、C20细石混凝土、DS干拌砂浆、CL7.5轻集料混凝土等；（2）施工工具：切割机、滚刷、刮刀、水平尺、钢卷尺等；（3）辅助材料：细砂、粗砂、水泥、钢筋等。
2. 人员准备：组织专业防水施工队伍，进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
三、施工工艺1. 基层处理：（1）对自防水钢筋混凝土板面进行清理，确保表面平整、无油污、无浮土；（2）对基层进行凿毛处理，提高粘结性能。
2. 找坡层施工：（1）铺设CL7.5轻集料混凝土找坡层，最薄处厚度为30mm，坡度为0.5%；（2）采用水平尺检查坡度，确保坡度均匀。
3. 找平层施工：（1）铺设DS干拌砂浆找平层，厚度为20mm；（2）用刮刀将砂浆刮平，确保表面平整。
4. 防水层施工：（1）铺设高聚物弹性体改性沥青（聚酯胎）防水卷材，厚度为43mm；（2）采用滚刷将防水卷材涂刷均匀，表面撒适量细砂；（3）采用50mm厚C20细石混凝土进行保护层施工。
5. 回填土施工：（1）根据建筑图纸设计，铺设370mm厚3:7灰土；（2）分两步夯实，确保回填土密实。
6. 面层施工：（1）铺设120mm厚C25混凝土，随打随抹；（2）采用双向配筋，钢筋直径为8mm，间距为250mm；（3）分缝12mm宽，双向中距3000mm，缝填粗砂。
四、质量要求1. 防水层施工质量要求：（1）防水层施工应无气泡、无裂缝、无翘边；（2）防水层与基层粘结牢固，无空鼓；（3）防水层表面平整，无凹凸不平现象。
2. 面层施工质量要求：（1）混凝土表面平整，无蜂窝、麻面、裂缝；（2）钢筋保护层厚度符合设计要求；（3）分缝均匀，缝宽、缝深符合设计要求。
XX主楼及车库工程边坡支护方案
XX主楼及车库工程边坡支护施工方案编制单位：建设有限公司编制人：审核人:编制时间：年 7 月目录第一章、工程概况 (1)第二章、编制依据 (3)第三章、施工资源配置 (4)第五章、质量控制措施 (6)第六章、检查与验收 (6)第七章、环保及文明施工 (7)第八章、安全控制措施 (7)附图： (8)第一章、工程概况工程名称：1、2、18至34、37号楼及二标段车库工程工程地址：建设单位：房地产开发有限公司设计单位：建筑设计有限公司地勘单位：有限公司监理单位：有限公司施工单位：建设有限公司本工程位于重庆市铜梁区，东侧临城市主要道路学府大道，南侧临城市主要道路金砂路，西侧临次道路规划支路，北侧与气象公园相邻。
总建筑面积为116826.22m2，地上建筑面积为76915.74m2,地下建筑面积39910.48m2。
基础抗震等级为二到四级，主体结构抗震等级为四级，抗震设防烈度：6度。
主体结构使用年限50年，人防工程类别和防护等级：异地人防；结构安全等级：二级。
各单体特征详下表：由于现场土石方单位施工后，边坡存在3~4m高差，如果长期外露，则易造成页岩风化，易垮塌，施工中会造成不安全等风险，经建设单位现场决定确定，对边坡采取喷浆处理。
采用100mm厚 C25素混凝土喷浆处理。
第二章、编制依据1、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）2、《中华人民共和国安全生产法》（国家70号令）3、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》住建部2018（37号令）4、《住房城乡建设部办公厅关于实施〈危险性较大的分部分项工程安全管理规定〉有关问题的通知》建办质2018（31号）5、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20167、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20118、《施工现场机械设备检查验收技术规程》（JGJ160-2016）；9、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）；10、《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）；11、《重庆市危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》（渝建发[2014]16号）12、《建筑施工安全技术统一规范》（GB50870-2013）13、《重庆市安全生产条例》（市人大[2015]第37号）14、《建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产管理规定》（住建部第17号）15、喷射混凝土应用技术规程JGJ/T 372-201616、重庆市有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定17、本工程施工组织设计18、现场和周边环境的实地踏勘情况及地质地勘报告19、其他相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件第三章、施工资源配置第一节、材料主要材料：细石砼、混凝土喷浆（原材料：32.5级水泥、碎石<小石子>、中粗砂），水灰比0.5的水泥浆（原材料：32.5级水泥）、过滤网。
地下车库坡道工程施工方案
地下车库坡道工程施工方案一、工程概况地下车库坡道工程设计总长为100米，宽度为6米，总高差为5米，坡度约为5%。
工程采用钢筋混凝土悬臂梁和支撑框架结构，具有承载能力强、耐久性好等特点。
二、施工方案2.1 施工准备1）制定施工组织设计方案和安全生产方案，明确施工工序和安全防护措施。
2）搭建施工临时设施，包括办公室、仓库、设备摆放区等。
3）确定施工人员配备方案，安排专业技术人员和工人，确保施工质量和进度。
4）采购施工用材料和设备，确保施工流畅进行。
2.2 基础处理1）进行地面勘察，确定坡道位置和地质情况。
2）在地面上标记好坡道位置和坡度线，作为施工的参考线。
3）挖掘坡道基坑，按照设计要求进行基础处理，包括打桩、浇筑底板等工序。
2.3 结构施工1）悬臂梁施工：根据设计要求安装支撑框架和模板，进行混凝土浇筑，确保悬臂梁的稳定性和承载能力。
2）支撑框架施工：安装支撑框架，进行加固和固定，确保整个坡道结构的稳定性和安全性。
3）防水处理：进行坡道表面的防水处理，确保坡道不受水浸影响。
2.4 附属设施施工1）栏杆安装：在坡道两侧安装栏杆，确保车辆行驶安全。
2）照明设施：设置照明设施，保证夜间车辆出入通行。
3）排水系统：设置排水系统，确保雨水及时排走。
2.5 安全保障1）施工前进行安全教育和技术培训，确保施工人员的安全意识和操作技能。
2）设置警示标志和围栏，确保施工区域的安全。
3）定期检查施工现场，排除安全隐患，确保施工进度和质量。
三、施工总结地下车库坡道工程施工方案对于保障工程的安全和质量具有重要意义。
通过合理的施工准备、坚实的基础处理、严谨的结构施工和完善的附属设施施工，不仅可以确保工程顺利进行，还可以提高工程的耐久性和使用效果。
希望本方案对于地下车库坡道工程的施工有所帮助，欢迎各界朋友提出宝贵意见和建议。
小区车库槽坑护壁边坡支护工程施工方案范本
济南仁和盛庭小区4#、5#车库槽坑护壁边坡支护工程施工方案编制单位:日期:二○○八年六月二日目录1、编制依据2、施工要求3、支护方案的选择4、施工部署5、主要项目的施工方法6、现场管理班子组成、职责范围7、现场组织机构框图8、质量、材料、设备管理制度与技术措施9．文明、安全施工措施10、工期保证措施11、质量、工期、安全文明施工目标济南仁和盛庭项目部工程,现地坑开挖已经完毕,4#、5#车库槽深在4-5米左右,根据工程建设要求及文件规定,为确保边坡稳定,保证基础施工安全,急需对槽壁进行加固处理。
经现场勘察,在充分了解场地内土层特性及类似项目情况的基础上,经充分研究,编制本施工方案。
1、编制依据①、对现场情况的了解、场地内已施工完毕的同类工程。
②、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120－99《建筑基坑工程技术规范》YB9258－97《建筑边坡工程技术规范》GB50330－2002《混凝土施工及验收规范》GB50204－922、施工要求施工时,首先将槽壁顶部影响喷浆施工的堆积土、建筑垃圾及松散的素填土清理出支护范围以外,同时将松动的土层及易坍塌、较陡峭的槽壁进行削坡卸荷,然后准备进行支护工程的施工。
3、支护方案的选择(1)、采用建设单位提供的边坡支护做法。
此支护做法经充分论证,经济合理,方便施工。
具体为:①、修整槽壁、清除松散土。
②、绑扎脚手架。
③、成孔。
孔径不小于50mm,孔深2000mm。
间距1500*1500mm,梅花型布置。
④、制作安装土钉,规格为Φ16二级钢筋,土钉长度2米,端部做90°弯钩,弯钩长度为100mm。
安装后压力灌浆,浆液为1:1水泥砂浆。
⑤、铺设φ6.5钢筋网@300*300mm。
⑥、喷射C20细石混凝土厚度60mm。
(2)、基坑边坡支护设计要满足以下要求:1)、保证边坡的安全与稳定。
2)、为基础底板施工提供足够的工作面。
3)经济、快速。
附图1:边坡剖面图:为避免槽壁顶部雨水渗入,造成护坡危害,钢筋混凝土护面在槽边顶部上翻,宽度不低于2米,有混凝土路面处,上翻部分要同路面相接,混凝土喷射厚度、挂网钢筋直径及间距均同槽体护壁做法,钢筋网的固定采用Φ12锚钉L=1000mm,间距两米垂直楔入土层中。
车库坡道施工工程施工方案
车库坡道施工工程施工方案一、施工前准备1. 了解施工图纸，确认施工范围和施工工艺。
2. 选派专业技术人员进行现场勘查，确定施工现场情况和施工工艺要求。
3. 确定施工所需材料及设备，包括混凝土、石材、钢筋、模板等。
4. 制定施工计划，安排施工人员和设备，并确定施工时间节点。
5. 安排专业人员对施工现场进行安全评估，确保施工过程中安全生产。
6. 提前联系相关部门，办理施工许可手续。
二、施工工艺1. 地基处理施工前应根据现场具体情况，对地面进行处理。
首先对地面进行清理，将地表的杂物、泥土等清除干净。
然后进行填土或者挖掘土方，将地面调整到设计要求的高程和坡度。
2. 桩基处理接下来是进行桩基的处理。
首先在地面进行标线，确定桩基的位置。
然后对桩基进行挖掘，挖坑的深度和直径根据设计要求进行。
接着将桩基内的泥土和杂物清理干净，再进行填充和压实。
3. 基础浇筑桩基处理完成后，进行基础的浇筑。
首先要搭模板，在模板周围进行支撑，以确保模板的稳固和平整。
接着进行混凝土的浇筑，浇筑时应注意控制浇筑的速度和浇筑的厚度，以确保混凝土的质量。
4. 墙体施工基础浇筑完成后，进行墙体的施工。
首先进行模板的搭建，模板的搭建应按设计要求进行，并进行加固和支撑。
接着进行钢筋的绑扎和墙体混凝土的浇筑，浇筑要均匀和密实。
5. 屋面施工墙体施工完成后，进行屋面的施工。
首先进行梁和柱的施工，再进行模板的搭建、加固和支撑。
接着进行钢筋的安装和混凝土的浇筑，确保屋面的平整和牢固。
6. 铺装工程屋面施工完成后，进行铺装工程。
首先对屋面进行清理和处理，然后进行铺装材料的铺装工程。
7. 设备安装铺装工程完成后，进行设备的安装。
主要包括车库门、照明设备、通风设备等的安装。
8. 检验验收施工完成后，进行验收工作。
主要包括对混凝土、墙体、屋面等的质量验收，以及对设备安装和使用功能的验收。
9. 安全防护施工过程中要加强安全防护，特别是对高空作业和机械设备的安全管理，确保施工过程中的安全。
车库坡道工程施工方案
一、工程概况本项目位于XX市XX区，主要包括新建一座地下车库，车库出入口设有坡道。
坡道设计为双向通行，主要用于车辆上下车库。
坡道全长XX米，坡度XX度，宽度XX 米，设计荷载为XX级。
为确保工程质量和施工安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 组织准备（1）成立施工项目组，明确项目经理、技术负责人、安全负责人等人员职责。
（2）组织施工人员培训，确保施工人员掌握相关施工技术和安全知识。
2. 材料准备（1）坡道基础混凝土：选用C30混凝土，配合比为水泥：砂：石子：水=1：1.5：3：0.45。
（2）坡道面层材料：选用耐磨、防滑的坡道专用涂料。
（3）钢筋：选用HRB400钢筋，直径根据设计要求确定。
3. 机械设备准备（1）混凝土搅拌站：用于混凝土的搅拌和运输。
（2）输送泵：用于混凝土的输送。
（3）钢筋加工机械：用于钢筋的加工和绑扎。
（4）模板：根据坡道形状和尺寸定制模板。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础施工：先进行坡道基础的开挖、垫层铺设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
（2）模板安装：根据坡道形状和尺寸安装模板，确保模板的稳定性和精度。
（3）混凝土浇筑：按照施工方案进行混凝土的浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
（4）坡道面层施工：混凝土养护完成后，进行坡道面层的涂料施工。
2. 施工要点（1）基础施工：确保基础开挖深度符合设计要求，垫层铺设平整，钢筋绑扎牢固。
（2）模板安装：模板安装要牢固，接缝严密，防止漏浆。
（3）混凝土浇筑：混凝土浇筑时要分层、分块进行，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
（4）坡道面层施工：涂料施工要均匀，无漏涂、起皮现象。
四、施工质量控制1. 施工过程中，严格执行施工规范和质量标准。
2. 定期对施工人员进行质量检查，发现问题及时整改。
3. 对原材料、半成品、成品进行严格检验，确保工程质量。
五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 施工过程中，严格执行安全生产操作规程，确保施工安全。
车库坡道施工工程施工方案
车库坡道施工工程施工方案一、前言随着社会的发展和人们生活水平的提高，越来越多的家庭开始拥有私家车。
而在大城市，一个家庭通常都有一辆或多辆车，需要有足够的车位进行停放。
因此，一个合理的车库坡道施工方案就显得尤为重要。
本文档将详细说明车库坡道施工工程施工方案的制定和实施，帮助业主和施工方的相关人员了解如何建造一个坡度适当、施工简单、造价经济的车库坡道。
二、施工材料常用的车库坡道施工材料包括水泥、混凝土、级配碎石、砖头、砂浆、塑料薄膜等。
以下是各材料的主要特性介绍：•水泥：具有粘结性和硬化性，可保证车库坡道的强度和耐久度。
•混凝土：固化后可形成坚硬的地面，使用寿命较长，施工简单。
•级配碎石：用于混合制作混凝土，作为填充材料使用，可以增强地面的承载力。
•砖头：可用于雨水井和雨水管道等部位的施工。
•砂浆：用于砖头之间的粘接。
•塑料薄膜：在车库坡度较大、需要保温隔水的情况下，铺设一层塑料薄膜可以提高车库内部的舒适度。
三、施工步骤1. 规划设计车库坡道的大小和坡度均需根据具体情况进行设计，特别是车库入口的大小和坡度需要根据车辆的长度、宽度、高度来决定。
同时，也需要考虑雨水排放问题，保证车库地面的排水性能。
2. 土建工程先进行地面的打磨和清理，确保地面平整整洁。
然后浇筑混凝土或者铺设级配碎石，可根据实际情况决定使用哪一种。
如果坡道太陡峭，应适当增加夯实时的深度和次数，确保地面的承载力。
3. 铺装工程将混凝土或者级配碎石铺满地面后，使用平整机将地面平整，确保车辆在坡道行驶时平稳无颠簸。
如果有需要，还可按照设计要求在地面上进行刻画和涂装，方便行车。
4. 安装排水设施车库坡道的排水功能直接关系到车库内部的环境卫生和使用舒适度。
因此，需要根据实际情况安装合适的雨水井和雨水管道等排水设施。
在施工过程中应注意施工材料的质量和施工工艺的规范。
5. 完善地面细节在坡道施工完成后，需要进行细节的完善工作。
包括填缝、校正高度、检查设施等。
车库边坡防护工程专项施工方案
国兴•北岸江山一期地下车库边坡安全防护专项方技术负责人:重庆山海建设（集团）有限公司2011年03月页1第一、说明对开挖后形成的边坡实行机械破碎修整，尽量减少对边坡扰动，裸露边坡及时实施防护工程，以避免在施工过程中出现意外事故的发生。
二、编制原则1、贯彻基本建设的各项方针、政策、法规，严格执行基本建设施工程序，认真遵守现行的施工操作规程和施工验收规范。
2、直观明了，便于操作。
3、按重庆市文明施工要求编制安全文明施工措施。
三、编制依据1、本工程项目的岩土勘察报告。
2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）四、工程概况1、地下车库3层，该工程位于重庆市江北区建新西路35号（原重庆天原化工总厂西区），由重庆国兴置业有限公司开发，中煤国际工程集团重庆设计研究院设计，重庆山海建设集团有限公司承建。
车库长约160米，宽约85米，坑深约8〜12米，设计要求岩石放坡系数为1:0.3，粉质粘土为1: 0.75，边坡岩体有粉质粘土、页岩。
砂岩，地下车库建筑面积39516平方米，地下三层，每层约13200平方米，基础为独立柱基，车库周边为钢筋混凝土墙条基、车库分I段、H段，I段共三层其中有两层为人防工程，车库每层楼面全为GBF空心板楼面。
2、交通位置页2第本工程场地位于重庆市江北区建新西路35号，重庆市嘉陵江北岸，观音桥街道大坪村原大水井社、南侧紧邻北滨路，西侧与华宇北国风光小区接壤，毗邻嘉陵江的嘉华大桥北桥头，交通便利。
3、自然条件本工程建设区属中亚热带季风气候区，冬无严寒，夏多酷暑，雨量大多集中在6〜8月。
4、地质条件场地基岩性主要为砂岩和砂质泥岩，场地现状稳定，适宜建筑。
场地未发现滑坡、危岩、崩塌等不良地质作用。
对基坑边坡及环境边坡在设计施工过程中采取及时有效的处理措施后可以保持场地及地基的稳定性，地下水相对较贫乏，局部存在上层滞水及裂隙水，地势较低处地下水可能汇集，施工中注意对地表水的拦截五、工程安全体系网络图项目经理六：边坡危险因素及应对措施1、重大危险源的识别边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。
车库坡道施工方案
车库坡道施工方案背景介绍车库坡道是连接停车场或道路与车库之间的通道，它对车辆的进出起到了至关重要的作用。
为了确保车辆能够顺利进出车库，并保证车辆和人员的安全，施工方案的设计和实施非常重要。
本文将介绍一种常用的车库坡道施工方案。
设计流程步骤一：规划和测量在开始施工前，首先需要规划车库坡道的位置和尺寸。
根据车辆的大小和数量，以及周围环境的要求，确定车库坡道的宽度、长度和坡度。
同时，需要测量施工现场的实际情况，包括地势、地基情况和周围建筑物的位置。
步骤二：准备工作在具体施工前，需要进行一些准备工作。
首先，清理施工现场，确保场地平整并清除障碍物。
然后，提取地面上的杂草和树根，并填平坑洼和凹坑。
步骤三：底层处理在进行底层施工前，需要确保地基承载力符合要求。
根据地基情况，可以采用填土、砂浆或其他方式进行处理。
在地基平整后，需要进行压实工作，保证地面的稳定性和承载能力。
步骤四：施工材料选择车库坡道的施工材料也是非常关键的一环。
常见的材料包括混凝土、沥青和石材。
混凝土是较常用的选择，因为它具有较高的强度和耐久性。
选择合适的施工材料可以根据实际要求和预算进行决策。
步骤五：施工过程1.混凝土铺设：如果选择使用混凝土作为施工材料，需要进行混凝土浇筑。
首先，在施工现场搭建脚手架和模板，确保混凝土坡道的形状和尺寸。
然后，倒入混凝土，使用振动棒进行压实，并进行表面整平和抹光。
2.沥青铺设：如果选择使用沥青作为施工材料，需要进行沥青铺设。
首先，清理施工现场，并进行底层处理。
然后，倒入热沥青，使用碾压机进行压实，并进行表面整平和刮油。
3.石材铺设：如果选择使用石材作为施工材料，需要进行石材铺设。
首先，清理施工现场，并进行底层处理。
然后，将石材逐块铺设在地面上，并使用螺丝固定。
最后，进行表面整平和密封处理。
步骤六：施工后处理施工完成后，需要进行一些后处理工作。
首先，清理施工现场，将残留的材料和工具清理干净，并进行场地的清扫。
然后，根据需要进行施工验收和保养。
河北车库防滑坡道施工方案
河北车库防滑坡道施工方案一、基层处理与修补在进行防滑坡道施工之前，必须确保基层的清洁和干燥。
任何油污、尘土和旧涂层都应彻底清除。
对于基层表面的缺陷，如裂缝、坑洼等，应进行填补和修补，确保基层的平整和完整。
二、底漆施工在处理完基层后，应涂布一层底漆。
底漆的选择应考虑与基层的附着力和与中涂漆、面漆的兼容性。
底漆施工应均匀、无遗漏，以保证防滑坡道的整体性能。
三、中层防滑漆批刮在底漆干燥后，进行中层防滑漆的施工。
防滑漆的批刮应确保均匀、无气泡，并在防滑漆未完全干燥前进行防滑颗粒的撒布。
防滑颗粒的选择应符合防滑等级要求，且分布应均匀。
四、中涂漆滚涂与撒砂在中层防滑漆干燥后，进行中涂漆的滚涂。
中涂漆的施工应确保与中层防滑漆的良好结合，且无漏涂、无流淌。
在中涂漆未完全干燥前，应进行撒砂操作，以增加防滑效果。
五、面漆施工在中涂漆和撒砂干燥后，进行面漆的施工。
面漆的选择应考虑美观性和耐候性。
面漆施工应均匀、无遗漏，以达到良好的装饰效果。
六、施工缝留设在施工过程中，应根据设计要求留设施工缝。
施工缝的留设应确保平整、无错位，并采用专用密封材料进行处理，以防止水分和污物的侵入。
七、防滑槽橡胶圈放置在面漆干燥后，按照设计要求进行防滑槽橡胶圈的放置。
防滑槽橡胶圈的选择应符合防滑等级要求，且放置应确保位置准确、固定牢固。
八、施工后保护在完成防滑坡道施工后，应对其进行保护，防止人为破坏和机械损伤。
在保护期间，应设置明显的警示标志，以提醒人们注意防滑和防护。
同时，应定期检查和维护防滑坡道，确保其防滑性能和美观性持久不衰。
以上是河北车库防滑坡道的施工方案，供您参考。
在施工过程中，应根据具体情况进行适当的调整和优化，以确保施工质量和安全。
地下车库土方及护坡工程专项施工方案
地下车库土方及护坡工程专项施工方案一、工程概述地下车库土方及护坡工程是现代城市建设中常见的重要工程之一。
该工程旨在利用地下空间，解决城市停车位不足的问题，同时在施工过程中需要合理设计及施工，保证工程质量和安全。
二、施工准备1. 地质勘察在进行土方及护坡工程前，需要进行地质勘察，了解地下情况、土层结构和地质特点，制定相应施工方案。
2. 施工人员准备组织施工人员进行专项培训，确保工程施工人员具备相关技能和安全意识。
3. 施工设备准备准备必要的施工设备，包括挖掘机、推土机、护坡板等，确保施工效率和质量。
三、施工方案1. 土方工程1.1 挖方施工：根据设计要求，采用适当的挖掘机进行土方挖掘，同时要做好土方的坡度控制，确保施工安全。
1.2 运输土方：将挖掘出的土方运输至指定地点进行填方，注意运输过程中避免土方泄漏和挤压。
1.3 压实土方：对填方后的土方进行适当的压实，确保土方的稳定性和承载力。
2. 护坡工程2.1 护坡设计：根据地质勘察结果和土方情况，设计合适的护坡结构和材料。
2.2 护坡施工：采用专业护坡板进行施工，确保护坡稳固和防止坡体塌方。
2.3 护坡监测：定期对护坡进行监测，确保护坡工程的质量和安全。
四、施工安全1. 安全措施4.1 确保施工现场通风良好，防止有害气体聚集。
4.2 施工过程中严格遵守作业规程，保证施工人员的安全。
2. 应急处理4.3 针对施工过程中可能出现的意外情况，制定应急预案，确保及时处理。
五、施工质量控制1. 质量检查5.1 对土方及护坡工程进行定期检查，确保施工质量符合设计要求。
2. 质量验收5.2 施工结束后，组织相关部门对工程进行验收，确保工程质量和安全。
六、施工总结地下车库土方及护坡工程是一项综合性的工程，需要精心策划和施工。
在未来的工程施工过程中，我们将不断总结经验，提高施工质量和效率，为城市建设做出更大的贡献。
地下室车库基坑边坡支护方案
地下室车库基坑边坡支护方案
老街坊地下车库○AA-○AG轴段的地下车库西侧基坑边坡相邻小区道路，由于基坑开挖时间较长，基坑相对深度4.2米,边坡高宽比1：0.5，基坑土为粉质粘土与地面土层。
目前我施工单位进入现场后，开始清理基坑土方工程，发现此段边坡下部渗水严重，估计是小区道路内的排水管道漏水所致。
严重影响边坡的稳定性。
根据现场实际观察，需要采取如下防护措施：
1、首先将边坡上部土清除至距钢围挡墙根部砖基0.5米放坡，
使边坡成60-90度角，减轻土的侧压力。
2、在边坡根部堆码草袋，堆码时应顺边坡斜度向上码放，草
袋与边坡土之间空隙应随架随回填土，使之密实。
3、堆码草袋高度应不小于2米，必要时，每隔0.5米高度与宽
度，向土层内钉二级钢直径12-16钢筋，加强土层的整体性。
4、在边坡底部草袋内侧每隔4米宽挖一集水坑，使渗出水流
入集水坑内，及时用潜水泵将水抽出外部。
5、经学观测此段边坡的变化情况，发现异常应及时采取有效
措施，以避免发生事故。
撤土
二级钢直径12-16钢筋锚入土层大于等于2米垛草袋
基坑底面
稳定土界限小区道路。
车库耐磨防滑坡道施工方案
车库耐磨防滑坡道施工方案车库坡道的施工方案主要涉及到以下几个方面：材料选择、施工工艺、防滑措施以及维护保养等。
下面是一个关于车库坡道施工方案的详细说明：一、材料选择1.路基材料：选择土质坚实，排水性好的材料，如碎石、砾石等。
2.填土材料：选择由砂土和黏土按一定比例配制而成的填土，保证填土的稳定性和排水性。
3.路面材料：选用耐磨耐压的材料，如水泥混凝土块、沥青等。
二、施工工艺1.坡道设计：根据实际情况和需求，设计合理的坡度和坡面倾斜角度，保证车辆上下坡时的安全性和便利性。
2.路基施工：清理基底，排除杂物，平整路基，确保路基坚实稳定。
3.填土施工：依照设计要求进行填土，分层填压，控制每层填土的厚度和湿度，保证填土的稳定性。
4.坡面施工：根据选择的路面材料进行铺设，如选择水泥混凝土块，可以划分块状进行施工；如选择沥青，可以进行热拌施工。
5.筑边施工：根据设计要求进行边坡的修整，如设置护岸、挡板等，保证边坡的稳定性和安全性。
6.其他工艺：根据需要进行坡道的排水设计和防水处理，以及施工过程中的细节处理，如接缝处理、防水层施工等。
三、防滑措施1.路面材料选择：选择具有防滑性的路面材料，如水泥混凝土块表面可以进行花纹处理或喷涂防滑剂等。
2.坡面倾斜角度控制：根据设计要求合理调整坡面倾斜角度，避免太陡导致车辆滑行。
3.坡道排水设计：确保坡道排水畅通，避免在雨天或积水状态下导致车辆滑行。
4.配备防滑设施：安装防滑钢板、橡胶垫等防滑设施，增加坡道的摩擦力，减少滑倒的风险。
四、维护保养1.定期清理：定期清理坡道上的杂物和积水，保持路面整洁干燥。
2.定期检查：定期检查坡道的状态和材料的磨损情况，及时修补和更换磨损的部分。
3.养护处理：定期对坡道进行养护处理，如进行表面抛光、刷涂防水涂料等。
4.保持维护：保持车库坡道的维护责任和意识，定期对坡道进行维护和保养，延长坡道的使用寿命。
总之，车库坡道的施工方案主要包括材料选择、施工工艺、防滑措施以及维护保养等方面。
车库边坡防护方案
一、编制依据施工合同及相关文件2011年2月14日《关于C、D区土石方施工专题会议》会议精神《重庆市北部新区康庄美地公共租赁住房平基图》《爆破安全规程GB6722-2003》《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201—83）二、工程概况重庆市北部新区“康庄美地”公共租赁住房项目是“五个重庆”建设在宜居方面的具体发展规划和落实，本公租房用地28公顷，规划建设110万平方米（约2万套）。
一、二期项目正在进行建设施工阶段，根据本公租房项目建设的总体部署，三期平基土石方工程必须于二0一0年七月底前进行破土动工，以保证重庆市委、市府向重庆市广大市民的郑重承诺的实现。
D区两个车库深度分别为6.3米、10.2米，边坡比例为石方1：0.2；土方1：0.5，爆破施工难度大，为了保证车库边坡的稳定及对放炮对房基岩层的影响，采用沿车库周边打减震孔和液压凿岩机械修边的施工方法组织施工。
三、保护方案及部署D区车库分两层施工，从高到低分层施工。
开挖深度高于1.5米时，周围用安全警示带拉围；立安全警示牌告知现场施工人员等注意安全。
施工面较窄，因爆破产生部分松散悬石，临边坡面的松散易落悬石用机械配合人工全部清除，确保无任何安全隐患。
车库施工完成后，立即在边坡坡脚处拉围安全警示带，并立边坡警示牌告知现场施工人员等注意边坡悬石滑落。
四、施工顺序及方式方法车库开挖采用整体开挖，分层下沉的开挖形式施工。
因土建施工人员的进场，车库爆破时必须使用胶皮覆盖，防止飞石伤人，造成人员伤亡事故。
爆破施工时，沿车库周边打减震孔，间距0.2m，离车库边线1.5-2.0m 宽度再打孔进行爆破作业，对离车库比较近的爆破，要严格控制好炸药量和起炮数量，确保车库边坡的稳定性和完整性。
待爆破、挖运完成后，对车库边坡未到位的地方，调配凿岩机修打边坡，保证车库土建施工工作面。
第二层及以下每层严格按此方法组织施工。
五、安全管理1、安全控制方针安全第一，预防为主。
边坡防护专项施工方案
边坡防护专项施工方案边坡防护专项施工方案一、前期准备工作：1. 安全评估：对边坡进行安全评估，确定施工方案。
2. 环境保护：施工过程中，保护周边环境，避免对其造成污染。
3. 施工设备准备：准备所需施工设备和工具，确保施工顺利进行。
二、材料准备：1. 土石料选取：根据边坡具体情况，选择合适的土石料进行边坡加固。
2. 纤维网片：选取高强度、耐腐蚀的纤维网片，用于加固边坡。
3. 相关材料：包括砂浆、渗透剂等辅助材料。
三、施工步骤：1. 清理施工区域：清除边坡上的杂草、垃圾和松散土石等。
2. 边坡处理：将边坡表面平整，清除病陷区和松散土石。
3. 预埋基础处理：清理边坡表面，修整待预埋基础。
4. 基础加固：在预埋基础上浇筑混凝土，加固基础。
5. 弯曲纤维网片加固：在边坡上部钻孔，将纤维网片倒钻至混凝土基础中，再覆盖一层砂浆。
6. 拉直纤维网片加固：将纤维网片拉直，用架子固定，再钻孔至混凝土基础中，覆盖一层砂浆。
7. 渗透剂处理：对边坡进行喷涂渗透剂处理，增加边坡的稳定性。
8. 后期维护：对边坡进行定期巡查和维护，确保施工效果。
四、安全措施：1. 施工人员必须经过相关培训，具备相应的技术与安全防范意识。
2. 工作现场必须设立明显的警示标识，提醒他人注意施工工地。
3. 施工人员必须配戴安全帽、防护眼镜等相关安全装备，确保施工过程中的人身安全。
4. 施工过程中严禁吸烟，禁止明火作业，避免火灾事故的发生。
5. 施工现场必须保持整洁，避免杂物堆积与绊倒。
6. 施工过程中，必须严格按照相关规定进行操作，避免意外事故的发生。
以上是边坡防护专项施工方案的基本内容，具体实施时应根据边坡的具体情况和工程要求进行调整和完善。
在施工过程中，必须严格按照相关的建设规范和安全要求进行操作，确保施工的安全性和质量。
同时，也要加强施工人员的培训和安全意识教育，提高施工过程中的安全防范水平。
地下车库坡道工程施工方案
地下车库坡道工程施工方案一、场地勘测与规划在地下车库坡道工程施工前，必须对施工场地进行详细的地质勘测。
通过勘测，了解场地的地质构造、土壤类型、地下水位、地下管线等信息，为后续的工程施工提供准确的数据支持。
根据勘测结果，合理规划施工区域，明确土方开挖、基础施工、坡道铺设等各个施工阶段的作业面。
二、土方开挖与堆放按照规划好的作业面，进行土方开挖工作。
开挖过程中，要注意边坡的稳定，防止土方坍塌。
开挖出的土方应及时清运，堆放位置应避免影响施工进度和安全。
对于需要留作回填的土方，应选择适当的堆放场地，并做好防雨、防冲刷等措施。
三、基础施工与浇筑基础施工是地下车库坡道工程的关键环节。
在进行基础施工前，应对基础底面进行清理，确保无杂物、无积水。
然后按照设计要求进行基础施工，包括钢筋骨架的搭建、模板的支设等。
基础施工完成后，应及时进行混凝土浇筑，确保混凝土的密实性和强度。
四、支护结构施工支护结构是地下车库坡道工程的重要组成部分，其作用是保证坡道的稳定性和安全性。
支护结构的施工应根据设计要求和现场实际情况进行，确保支护结构的牢固和稳定。
同时，要加强对支护结构的监测和维护，发现问题及时处理。
五、坡道铺设与固定坡道铺设是地下车库坡道工程的核心环节。
在铺设前，应对坡道基础进行检查，确保基础平整、无裂缝。
然后按照设计要求进行坡道铺设，包括坡道材料的选用、铺设顺序、固定方式等。
铺设过程中，要注意坡道的平整度和防滑性，确保坡道使用安全。
六、设备安装与调试地下车库坡道工程涉及的设备主要包括排水设备、照明设备等。
设备的安装应按照设计要求进行，确保设备的准确性和可靠性。
设备安装完成后，应进行调试和试运行，确保设备正常运行且满足使用要求。
七、防水处理与保护地下车库坡道工程处于地下环境，防水处理至关重要。
在坡道施工过程中，应采取有效的防水措施，如铺设防水层、设置排水沟等，确保坡道不受地下水的影响。
同时，要加强对防水层的保护和维护，防止其受到破坏。
临沧车库坡道施工方案
临沧车库坡道施工方案一、施工地点和施工背景本施工方案是针对临沧市小区车库坡道施工而制定的。
该车库坡道的建设是为了方便居民的停车需求，提高小区交通流畅度并保障交通安全。
施工地点位于小区的北侧，地形较为平坦，土质为黏土。
二、施工目标和要求1.提供安全、方便的车辆进出通道。
2.保证施工期间小区内正常居民生活的进行。
3.确保施工质量，施工材料和工艺符合相关标准。
三、施工准备工作1.进行现场勘察，了解施工地点的地形、土质、周边环境等情况，为施工方案的制定提供依据。
2.确定施工方案，包括坡度、宽度、长度、边坡防护等设计要求，并制定相应的施工细则。
3.准备施工所需的材料和设备，包括水泥、砂石、钢筋、道路标线等，确保能够按时开展施工工作。
4.清理施工现场，确保施工区域的平整和干净，划定施工用地范围，做好施工防护措施。
四、施工步骤1.地基处理：根据地质条件，对施工区域进行地基处理，包括挖掘、填土、夯实等工作，确保地基坚实稳定。
2.坡道路面施工：按照设计要求，先进行路基夯实，然后铺设碎石和砂浆，最后再进行沥青或水泥路面的施工，确保路面平整稳固。
3.边坡防护：根据设计要求进行边坡的挡土、加固和护坡工作，以防止土质松散、坍塌等问题。
4.标线施工：路面施工完成后，进行车道标线的绘制，包括车辆行驶轨迹、停车标志、交通指示等，增加施工地区交通安全性。
5.清理施工现场：施工完成后，及时清理施工现场的杂物、垃圾等，保持施工区域的整洁。
五、安全管理措施1.安排专人负责安全管理工作，监督施工现场的安全操作。
2.严格遵守施工现场的安全规定，包括佩戴安全帽、防护眼镜等个人防护装备。
3.提供安全教育培训，包括施工人员的技术培训和安全意识培养，保证施工人员了解施工过程中的各种潜在危险和应对方法。
4.设立警示标志，指示施工区域的范围和施工过程中的安全注意事项，提醒行人和车辆注意施工区域的安全。
六、施工期限和进度安排1.施工期限：根据施工区域的具体情况，结合工程量和人力资源等要素，预计施工期限为2个月。
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国兴·北岸江山一期地下车库边坡安全防护专项方案技术负责人：重庆山海建设（集团）有限公司2011年03月一、说明对开挖后形成的边坡实行机械破碎修整，尽量减少对边坡扰动，裸露边坡及时实施防护工程，以避免在施工过程中出现意外事故的发生。
二、编制原则1、贯彻基本建设的各项方针、政策、法规，严格执行基本建设施工程序，认真遵守现行的施工操作规程和施工验收规范。
2、直观明了，便于操作。
3、按重庆市文明施工要求编制安全文明施工措施。
三、编制依据1、本工程项目的岩土勘察报告。
2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)四、工程概况1、地下车库3层，该工程位于重庆市江北区建新西路35号（原重庆天原化工总厂西区），由重庆国兴置业有限公司开发，中煤国际工程集团重庆设计研究院设计，重庆山海建设集团有限公司承建。
车库长约160米，宽约85米，坑深约8～12米，设计要求岩石放坡系数为1:0.3，粉质粘土为1：0.75，边坡岩体有粉质粘土、页岩。
砂岩，地下车库建筑面积39516平方米，地下三层，每层约13200平方米，基础为独立柱基，车库周边为钢筋混凝土墙条基、车库分Ⅰ段、Ⅱ段，Ⅰ段共三层其中有两层为人防工程，车库每层楼面全为GBF空心板楼面。
2、交通位置本工程场地位于重庆市江北区建新西路35号，重庆市嘉陵江北岸，观音桥街道大坪村原大水井社、南侧紧邻北滨路,西侧与华宇北国风光小区接壤，毗邻嘉陵江的嘉华大桥北桥头，交通便利。
3、自然条件本工程建设区属中亚热带季风气候区，冬无严寒，夏多酷暑，雨量大多集中在6～8月。
4、地质条件场地基岩性主要为砂岩和砂质泥岩，场地现状稳定，适宜建筑。
场地未发现滑坡、危岩、崩塌等不良地质作用。
对基坑边坡及环境边坡在设计施工过程中采取及时有效的处理措施后可以保持场地及地基的稳定性，地下水相对较贫乏，局部存在上层滞水及裂隙水，地势较低处地下水可能汇集，施工中注意对地表水的拦截。
五、工程安全体系网络图项目经理生产副经理施工技术组施工生产组质量安全组材料设备组各生产班组六：边坡危险因素及应对措施1 、重大危险源的识别边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。
从人、机、料、法、环境五个因素综合分析，识别确认边坡有2个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1) 触电伤害2) 坍塌2、对重大危险源的评价2) 触电伤害：用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。
3) 坍塌：边坡开挖时因施工方法不当，处理不当、机械使用不当，造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害。
3、2个危险源的具体预防措施对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。
1)前期控制：（1）、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。
（2）、加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。
（3）、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。
（4）、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
（5）切实加强安全交底制度的落实（6）、交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。
（7）、交底工作一般在施工现场项目部实施。
（8）、交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。
（9）、被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。
2）、施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。
（1) 预防触电事故的防护措施根据国家JTJ-88规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。
施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护。
电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。
电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。
必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。
对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检测测试。
经检测合格后方能投入使用。
专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。
配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。
安装和使用按“一机、一闸、一箱、一锁、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。
配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h以上时，应将开关箱断电上锁。
照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好，任何场合均不能拖地。
线路过道应按规定进行架空或埋地，破皮老化线路不准使用。
（2) 预防坍塌事故的防护措施为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施施工过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息尽心动态监测。
对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。
边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。
充分考虑季节性气候对边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。
对不稳定的边坡采取防护措施，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。
如有地下水露出，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。
严格实行奖罚措施制度，对违反边坡施工安全的各种行为必须严加惩罚。
（3）、必须按施工规范施工。
（4）、全部作业过程严格执行操作规程。
（5）、施工准备安全防护用品：安全帽、警示牌、标志牌、警示灯、安全带等。
（6）、施工安全注意事项严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进入施工现场。
施工现场材料、设备摆放整齐有序。
施工机械靠近坡边缘作业时，应根据边坡高度留有必要的安全距离（距离边缘1.5米以上），并设专人指挥。
开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。
以免坍塌。
严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。
严禁在坡面同一地段的上下不同时作业。
（7）、为保证作业人员的安全，同时也为了便于开挖车库边缘的孔桩，土石方开挖车库时，车库周边应放坡且在车库总高度的中间设置一个2米宽的平台，这样，既保证了土体的稳定又使挖孔桩工人开挖基础时有一个操作面，见下图：坡顶1:0.3（1:0.75、1:1.5）台阶1:0.3（1:0.75、1:1.5）坡底土方开挖边坡图（8）、为避免车库坑壁周边岩体因下雨造成的风化、剥离、崩塌，从而造成安全事故，拟将边坡危险处，坑壁从顶到底覆盖彩条布，以确保坑壁土体安全。
（9）、施工时及时做好排水工作，修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。
在坡顶开挖截水沟，拦截地面水。
对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。
（10）、边坡处施工人员必须戴好安全帽，（11）、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。
严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
（12）、施工中如发现土体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。
（13）、遇有大雨、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。
（14）、距车库坡顶边缘周边1.5米搭设1.2米高钢管防护栏杆，并满挂密目网，防止物体坠落造成安全事故。
（15）、挖出的土体堆放，应距坡顶边缘3米以外，并及时运走。
（16）、车库坑底的雨水或积水应及时抽排掉，拟增设6台大功率的潜水泵，同时为避免下大雨（时值雨季）坑顶的水流入坑底，在坑顶适当位置处，开挖排水沟，将雨水引走。
（未涉及处，详见已出的“安全文明施工方案”、“控制扬尘污染方案”、“事故伤亡应急预案”）关于对监理意见批复的补充1、“高切坡下部施工应参考专家论证意见”此条已征询质检站刘科长的意见：现场论证即可。
2、“为了安全应严格按设计要求进行土方放坡”现场已按设计要求放坡。
5、“方案中错词应修改，技术负责人应审查”错词已修改，技术负责人已审查签字。
4、“截、排水沟、潜水泵措施不详，缓冲台阶应支护”补充：潜水泵的扬程≥15米，坑底集水坑可利用图纸中正式的集水坑位置与基坑同时开挖，达到从坑内抽水的目的。
车库2段正式集水坑仅有一个，拟在2段内再增设3个集水坑，长×宽×高=1500×1500×1000，在2段长度内均匀布置，以解决积水的问题。
在坡顶雨水积聚处，具体位置现场查看，开挖截水沟和排水沟，将坡顶水引走。
3、“边坡松散处避免坍塌办法未编入，缓冲台阶应支护”边坡松散处，派人将松动部分除掉，并满足设计坡度，立即覆盖彩条布，避免雨水冲刷。
缓冲台阶若有土体不稳定处，用木板，木方进行支护不稳定土体或者将不稳定土体移除。
4、增补边坡危险处安全防护措施：1段北侧边坡及与之相邻的B2塔吊处边坡为高填方区，我部拟在坡面全覆盖彩条布，并在坡面浇筑5米宽100厚C20混凝土，用以保证雨水不从坡顶顺势流入坡面，在坡顶混凝土面上沿坡边砌筑100厚200高砖墩，彩条布覆盖越过砖墩，达到雨水不从彩条布端头的缝隙流入坡面。
重庆山海建设（集团）有限公司国兴·北岸江山项目部2011.4.18下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。