《教学解析》-2019汽车运用与维修专业课程改革试验教材——汽车故障诊断(高教版吕坚)课件：绪论
汽车故障诊断技术(一)精品PPT课件
汽车故障的成因
▪ ③使用维修不当造成的故障 ▪ 使用因素是指因汽车使用不当而造成汽车故障。例
如：恶劣条件下长期行驶导致的悬架、车架和轮胎 的损坏。燃潤油使用不当导致的发动机汽缸损坏。 驾驶操作不当导致的变速器打齿等。 ▪ 维修故障是指由于维修不当造成的故障。例如：装 配不当导致的零件损坏。调整不当导致的操纵性能 变差。养护不当导致的发动机早期磨损等。
汽车故障的成因
▪ 3、汽车故障的成因：（生成机理） ▪ 汽车在长期使用中难免会发生各种各样的故障，而
零件的失效是引起汽车故障的主要原因。汽车零件 失效的影响因素很多，归纳起来有外部因素和内部 因素两部分。外部因素主要包括设计制造、工作条 件和使用维护三个方面。内部因素则主要是零部件 由于物理、化学或机械的变化而导致的自然失效产 生的。
前言
▪ 由于汽车故障诊断实际上是将同学们所学 过的基础理论知识和专业技术知识的综合 运用，所以本课程要求学员应具备汽车机 械基础、电工与电子技术基础、汽车及发 动机构造与维修、汽车电器设备构造与维 修等基础和专业课程的知识内容。
前言
▪ 教学设计与自学建议 ▪ 本课程将采用理论教学和实验教学两种方式。理论教
▪ 任何一种影响汽车安全行驶或环境保护的性能参 数超过了规定限值，如：制动、转向、排放等超 标是不允许的。
汽车的技术状况评价
▪ 3、汽车的技术状况评价 ▪ 汽车的技术状况的好坏一般用汽车使用性
能指标参数、汽车装备的完善程度以及车 辆各总成部件完好状况来进行综合评价。 营运车辆技术等级划分及技术评定应符合 JT／T 198—2004 标准规定。
汽车故障
▪ 二、汽车故障 ▪ 1、汽车故障的定义 ▪ 汽车维修术语将汽车故障定义为：汽车故障是指汽
《汽车故障诊断学》课程理实相结合的教学改革与创新
《汽车故障诊断学》课程理实相结合的教学改革与创新[摘要]《汽车故障诊断学》是车辆工程等专业一门主要的、实践性较强的专业课程。
随着汽车技术的进步, 汽车故障诊断技术也随之发展，为了让学生更好地掌握好该课程，我们从教学内容、教学方法与课程考核方式等方面对该课程进行教学改革，这样培养了学生的学习能力、实践动手能力、分析和解决问题的能力及创新精神。
[关键词]汽车故障诊断教学改革创新一、前言《汽车故障诊断学》是普通工科院校车辆工程专业的一门主干课程，是研究汽车故障机理、汽车诊断理论、方法和检测诊断技术的一门学科，同时它也是以工程数学、可靠性理论、信息理论为基础，以电子技术、计算机技术、人工智能技术为手段，以汽车故障为主要研究内容的一门综合应用学科，该课程的实践环节在整个教学过程中起到了非常重要的作用。
课程要求学生掌握汽车发动机、底盘等系统的检测原理及方法；检测设备的构造与使用；汽车常见故障的产生原因分析与排除等。
随着汽车技术的发展, 现代汽车已经是一个融机、电、液、计算机技术于一体的复杂系统，它的结构和性能发生了根本性的变化,从而使汽车故障的诊断从传统的问、看、听、闻的经验诊断方式, 逐步发展为以信息技术为依托的诊断系统智能化、诊断手段多样化的现代汽车故障诊断方法。
高等教育的任务是培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才，高级专门人才的创新精神和实践能力的培养, 要经过一个理论与实践相结合的高等专业教育过程，人才的创新精神源于扎实的理论基础和基本实践能力。
如何通过对传统实践教学课程体系和运作方法的改革创新, 使其适应具有创新精神、实践能力和社会需求的高级专门人才,是具有重要现实意义的。
本文从培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才的基本要求出发, 对该课程的教学方法、教学内容、考核方式几方面的改革创新作些探讨。
二、改革和创新教学方法，课堂理论教学与实践教学相结合在传统教学模式中，该课程理论教学和实践教学是分开进行的。
《汽车综合故障诊断》说课课件 共48页PPT资料
280
540
合计
690
920
766
综合故障的诊
断能力
二、课程设计
《汽车综合故障诊断》设计思路
故 障 现 象
故
障
区
发动机部分故障
域
现现
现
象 象…象
12
N
汽车综合故障诊断
底盘部分故障
电器系统故障
车身系统故障
故 障
部 件
部
部
件 …件
部 件
部
部部
件…件 件
部
部
件… 件
部 件
部 件
…
部 件
部
1
2
N
1
2
N1 2
典型工作任务
1、驾驶车辆 2、操控车辆控制系统 ………… 51、预检车辆 52、异响诊断与排除 53、车辆综合故障诊断 54、检修排放超标 55、进行竣工检验作业 56、检测汽油机尾气排放 57、检测柴油机尾气排放 58、汽车综合性能检测
一、课程定位
行业背景 服务岗位 能力分析 典型工作任务 职业行动领域 学习领域
社 ●具有良好的职业道德和创新精神 会 ●社会责任心和环境保护 能 ●工作中的与他人的合作能力 力 ●交流与沟通能力
●具有决策能力和执行能力
方 ●通过自学获取新技术的能力 法 ●利用网络、文献等获取信息的能力 能 ●自我控制与管理能力 力 ●制定工作计划的能力
●工作结果评价能力
一、课程定位
行业背景 服务岗位 能力分析 典型工作任务 职业行动领域 学习领域
一、课程定位
行业背景 服务岗位 能力分析 典型工作任务 职业行动领域 学习领域
序 号
学习领域
《汽车故障诊断》(课堂PPT)
汽车故障诊断设备
Page 1
教材分析：
《汽车故障诊断》是汽车运用与维修专业的核心骨干课程，是在学生具备了 一定的专业理论和操作技能的基础上，培养学生综合专业技能，适合在第二 学年开设。
该课程选用上海市教委组织开发、高等教育出版社出版、吕坚主编的《汽车 故诊断》改革实验教材。教材按项目、分模块设计，有理论讲解，又有技能 训练，较适合中职学生学习。
电池+—电池-
发动机启动
12v
检测喷油器
端子 1-搭铁 1-2
测量条件 打开点开关 发动机未启动
标准值 蓄电池电压 电阻13-18欧
测量值
学生分组，按实训项目单练习
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五、讨论总结 1、学生分组讲述练习内容 2、教师点评各组情况
六、巩固提高 1、作业表上主要练习的是测电压、电阻，万用表的其它功能如 测二极管导通、温度等如何用？ 2、如何分析电控元件的电路？ 3、资料：汽车万用表使用注意事项？
Page 3
பைடு நூலகம்
第1节 汽车专用万用表的使用 (2课时） 一、学习导入
1、提出实训室安全规范。 2、创设问题情景： 初中物理中电压、电阻的单位是什么？用什么
工具测量他们的值？ 二、明确目标任务
知识目标：理解汽车专用万表弘大2150B的功能。 能力目标：掌握汽车专用万表弘大2150B常用功能的使用方法。 情感目标：培养运用所学知识解决实际问题的能力和小组合作的精神。
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三、弘大2150B万用表功能及使用方法介绍
1、面板说明
2、主要功能
(1)闭合角： (2)占空比测量： (3)转速测量： (4)直流电压： (5)交流电压： (6)直流电流： (7)交流电流： (8)电阻：
《汽车综合故障诊断》课程教学大纲.doc
《汽车综合故障诊断》教学大纟冈一、课程定位（一）课程性质《汽车故障诊断》课程是为汽车专业设置的一门专业必修课，也是一门专业核心课程。
是在前修课程《发动机机械系统检修》、《发动机电控系统检修》、《汽车传动系统检修》等课程的基础上，运用前修课程的相关知识和技能来诊断和排除汽车故障，培养学生分析和缺决实际问题的能力，通过本课程的学习对学生职业能力培养和职业索养养成具有重要促进作用。
（二）课程在人才培养过程中的作用《汽车故障诊断》包括汽车发动机故障诊断、底盘故障诊断、电器故障诊断等内容。
通过学习木课程，要求学生掌握现代汽车检测仪器、检测设备的使用。
掌握现代汽车故障波形分析、故障码读取等先进诊断方法，并初步具备分析故障、诊断故障及排除故障的能力，为今后从事汽车检测与维修的工作萸定i定的理论和实践基础。
（三）本课程与其他课程的关系本课程的前导课程有《汽车维护与保养》、《汽车电气系统检修》、《发动机机械系统检修》、《汽汕机电控系统检修》、《柴汕机电控系统检修》、《汽车传动系统检测》、《汽车转向行驶与制动系统检测》等专业课程，后续课程有《汽车车载网络系统的检修》、《汽车安全与舒适系统的检修》。
因此，本课程的学习是充分运用前导课程知识和能力来解决汽车故障诊断与排除实际问题，并为后续专业顶岗实习奠定基础，课程前后衔接得当。
二、教学目标（-）知识目标（1）了解和掌握汽车故障诊断方法和常用故障诊断设备的使用;（2）掌握发动机各种故障现象、产生原因及诊断方法，并学会维修；（3）常握底盘各种故障现象、产生原因及诊断方法，并学会维修；（4）常握车身故障现象、产生原因并学会维修；（5）掌握汽车电控系统各种故障现象、产生原因及诊断方法，并学会维修。
（-）能力目标（1）使学生掌握汽车综合故障诊断方法和步骤，重点培养学生分析、解决实际问题能力.（2）培养了学生遵纪守法、诚实、守信、善于沟通与合作的良好品质，树立良好的环保、节能、安全和为客户服务的意识。
汽车故障诊断技术课件
2障的诊断理论、诊断方 法，提高学生故障诊断的技能，使学生能够对汽车的常规故 障进行分析、制订故障诊断方案，能熟练运用各种诊断与检 测设备正确完成故障诊断与排除，此外本课程的教学对培养 学生团队协作能力、沟通和表达能力等社会能力具有非常大 的促进作用
二、本课程的教学内容、教学方法和手段 三、汽车故障诊断技术的发展 1、国外汽车诊断技术的发展
4、发展趋势
高科技的发展 的发展，信息化的网络，使得汽车故障诊断 汽车故障诊断技术必 的发展 汽车故障诊断 将向着智能化、集成化方向发展。 4.1 基于神经网络的故障诊断专家系统 神经网络具有较好的容错性，较强的自学习功能、自适应能力， 大规模并行处理能力等。把神经网络应用于诊断专家系统是新 一类知识表达体系，在知识获取、并行推理等方面有明显的优 越性，解决了传统专家系统在知识获取上的瓶颈问题，提高了 诊断系统的智能水平。
教学能力大赛-《汽车故障诊断技术》课程教学实施报告剖析
可编辑修改精选全文完整版汽车运用与维修专业《汽车故障诊断技术》课程教学实施报告一、整体教学设计（一）教学内容本课为汽车运用与维修专业，第五学期课程《汽车故障诊断技术》，根据“1+X”职业技能领域职业技能等级标准、人才培养方案和课程标准，参照大众维修工认证大纲和毕业生的反馈确定教学内容，选用人民邮电出版社《汽车故障诊断技术》教材，基于工作过程和理实一体化的设计思路，结合学情，将本项目分为6个学习任务，授课时间为144 学时。
图1.1教学内容（二）学情分析授课对象为汽车运用与维修专业二年级上学期的学生，项目班课程的学习成绩作为企业招聘的重要依据；学生喜欢参与活动，能快速掌握实训的操作步骤，但缺乏工艺规范意识；已经掌握了汽车的基本构造、工作原理和基本维修技能，对市面上应用较广的新技术不熟悉，对以移动终端为媒介的学习方式感兴趣。
（三）教学策略在对本课进行教学分析时，根据职业标准，结合岗位需求，确定教学目标；基于学情，结合每次教学任务的不同确定重点和难点。
基于学情分析，结合教学内容和课程资源，以学生为中心，以问题导向教学法、实验教学法、项目教学法和四结合教学法为指导，教学过程中贯穿小组合作和自主探究，突出“做中学，做中教”的教学理念。
图1.2 教学策略（四）教学环境与资源本课在实训中心授课，车型选用实训车，采用专用诊断设备和工具；在教学实施过程中利用云端资源库，提升学习效率；通过等教学资源，拓宽学生获取知识的途径。
图1.3 实训室图1.4云班课平台二、教学实施过程(一) 典型教学活动案例在本课程的教学实施中采用了多种教学方法相结合，取得了良好的教学效果，具体实施过程如下：➢课前利用学习平台，提前预习本节课的学习重点，结合课前学习效果，对学生进行分组。
图2.1 课前学习任务发布图2.2 课前测试成绩图图2.3 课前学习分析➢课上1.创设情境→ 任务导入按照课前所分组别，下发学生工作页、任务书、维修手册和评价表，创设工作情景，提高学生的学习兴趣，加深学生对职业素养的认识。
《汽车检测与故障诊断》课程思政教学案例
《汽车检测与故障诊断》课程思政教学案例一、教学目标1. 知识与技能：学生能够掌握汽车检测与故障诊断的基本知识和技能，包括汽车检测设备的使用、故障诊断方法等。
2. 过程与方法：通过实践操作，培养学生的动手能力和解决问题的能力。
3. 情感态度价值观：培养学生的安全意识、环保意识和服务意识，提高职业道德和职业素养。
二、教学内容与学情分析1. 教学内容：本课程主要讲解汽车检测与故障诊断的基本原理和方法，包括汽车常见故障的类型和原因、诊断方法和诊断流程、常见故障的维修方法等。
2. 学情分析：学生已经具备一定的汽车基础知识，但实践操作能力较弱，需要加强实践操作和案例分析。
同时，学生对于汽车维修行业的职业道德和服务意识缺乏了解，需要加强这方面的教育。
三、教学重点与难点1. 教学重点：汽车检测设备的使用、故障诊断方法、常见故障的维修方法。
2. 教学难点：如何将思政元素融入教学中，培养学生的安全意识、环保意识和服务意识，提高职业道德和职业素养。
四、教学方法与手段1. 案例教学法：通过案例分析，让学生了解汽车维修行业的职业道德和服务意识，加深学生对知识点的理解和掌握。
2. 实践操作法：通过实践操作，培养学生的动手能力和解决问题的能力。
3. 多媒体展示法：通过多媒体展示，让学生更加直观地了解汽车检测与故障诊断的基本原理和方法。
五、教学环节设计1. 导入新课：通过介绍实际案例，引出汽车检测与故障诊断的主题，激发学生的兴趣和求知欲。
2. 新课讲授：讲解汽车检测与故障诊断的基本原理和方法，包括常见故障的类型和原因、诊断方法和流程等。
3. 实践操作：让学生动手实践操作，掌握汽车检测设备的使用方法和常见故障的维修方法。
4. 案例分析：通过实际案例分析，让学生了解汽车维修行业的职业道德和服务意识，加深学生对知识点的理解和掌握。
5. 总结归纳：总结本节课的重点和难点，帮助学生梳理知识体系，加深学生对知识点的理解和记忆。
6. 课后作业：布置相关作业，让学生巩固所学知识，同时培养学生的思考能力和解决问题的能力。
汽车故障诊断培训课件
发动机供气系统的工作原理
空气经空气滤清器、空气计量装置、节气门体进入进气 总管，再分配到各进气歧管。在进气歧管内，空气与喷 油器喷出的汽油混合后被吸入气缸内燃烧。
进气量的控制和计量
汽车在怠速工况下:
空气供给通过两种方式 ⒈通过控制怠速状态下节气门的开度； ⒉是通过控制旁通空气道的大小。
汽车在行驶状态时:
决定基本喷油量。
不良 ④易熄火
节气门位置传感器(TPS)
进气管道（总管、歧管、连 接管）
进气温度传感器(IAT)
将节气门的开度转换成 电压信号输入电脑，判 断发动机的负荷状态。
空气通道
将进气温度的变化转换 成电压信号输入电脑， 供电脑进行喷油量修正。
元件本身或线路损坏（或 ①起动困难 ②怠速不稳、
不良）
3．诊断故障前要先搞清故障部位的工作原理及结构类型，做 到胸有成竹。对于重要系统（如电控系统），若无生产厂家详 细维修资料时，最好不要动手维修。
4．故障的判断要有充分的依据，不要乱拆，乱接，乱试，胡 拆乱碰不但排除不了故障，反而有可能造成新的故障或损坏。
5．有些故障与汽车及各总成的工作原理没有任何关系，而是 主要根据经验来判断，特别是长期维修某一车型的技术人员， 有时只听故障现象介绍就可以准确判断故障部位及原因。因此， 在进行故障判断时，不要总往复杂方面想，应从简到繁由表及 里，逐步深入。
《汽车检测与故障诊断》课程标准
《汽车检测与故障诊断》课程标准一、课程性质与目标《汽车检测与故障诊断》是一门重要的汽车类专业课程，旨在培养学生掌握汽车检测与故障诊断的基本理论、方法和技能，提高学生在汽车使用、维护和修理方面的综合能力。
本课程的重要性在于它与汽车安全、环保和高效使用密切相关，是现代汽车行业不可或缺的一环。
本课程的目标是使学生掌握汽车检测与故障诊断的基本理论，能够运用所学知识进行汽车故障诊断、检测和维修，具备解决实际问题的能力。
通过本课程的学习，学生应能够达到以下要求：1. 掌握汽车检测与故障诊断的基本原理和方法；2. 能够运用所学知识对汽车常见故障进行诊断和检测；3. 具备解决实际问题的能力，能够独立完成汽车维修作业；4. 培养良好的职业道德和职业素养。
二、教学内容与要求本课程的教学内容主要包括汽车检测技术、故障诊断技术、维修技术等。
具体内容包括：1. 汽车检测基础知识，如检测设备的选择和使用、检测数据的解读等；2. 发动机、底盘、电气设备等部位的故障诊断和检测；3. 维修技术，如维修工具的使用、维修方案的制定等；4. 实际操作训练，如故障模拟、维修实践等。
在教学过程中，教师应注重理论与实践的结合，引导学生将所学知识运用到实际操作中。
同时，教师应注重培养学生的独立思考能力和团队合作精神，提高学生的综合素质。
三、教学方法与手段为提高教学效果，教师应采用多种教学方法和手段。
具体包括：1. 多媒体教学，利用图片、视频等多媒体资源展示汽车检测和故障诊断的过程，帮助学生更好地理解和掌握知识；2. 案例教学，通过实际案例分析，引导学生掌握故障诊断和维修方法；3. 实验教学，组织学生进行实际操作训练，提高动手能力；4. 互动教学，鼓励学生提问和讨论，增强师生互动，提高教学效果。
四、考核方式与标准本课程的考核方式包括平时成绩和期末考试成绩两部分。
平时成绩包括出勤率、作业完成情况、课堂表现等；期末考试采用实际操作和理论考试相结合的方式，全面考察学生的知识掌握情况和实际操作能力。
汽车维修专业汽车诊断与维修课程优秀教案范本汽车故障诊断与排除方法
汽车维修专业汽车诊断与维修课程优秀教案范本汽车故障诊断与排除方法导语：汽车维修专业是培养汽车维修技术人才的重要专业之一。
在该专业的课程教学中，汽车诊断与维修是一个非常关键的内容。
本文将针对汽车维修专业的汽车诊断与维修课程进行论述，介绍一份优秀教案范本，并探讨汽车故障诊断与排除的方法。
一、教案范本1. 教学目标本教案的教学目标主要有以下几个方面：- 理解汽车诊断与维修的基本原理和方法；- 掌握常见故障诊断与排除技术；- 培养学生对汽车维修领域的实践操作能力。
2. 教学内容与安排（这里可以具体展开介绍教学内容，如课程大纲、每节课的主题、所涉及的具体知识点等）3. 教学方法（这里可以分述不同的教学方法，如理论教学、实践操作、案例分析、团队合作等）4. 教学评估（这里可以介绍教学评估的具体方式，如考试、实践操作能力评估、学生作业评分等）二、汽车故障诊断与排除方法1. 故障诊断步骤（这里可以逐步介绍故障诊断的步骤，如观察、检查、测试、判断、修复等）2. 常见故障排除技术（这里可以具体介绍常见的汽车故障，如发动机故障、电气系统故障、悬挂系统故障等，并提供相应的排除技术和方法）3. 实践案例分析（这里可以选取一些实际汽车故障案例，进行分析和讨论）4. 团队合作案例（这里可以设计一些团队合作的案例，让学生通过合作解决汽车故障问题，培养团队合作能力）结语：汽车维修专业的汽车诊断与维修课程是培养学生实践操作能力和解决问题的关键。
教师需要制定一份完善的教案，并采用多种教学方法和评估方式，确保学生能够全面掌握汽车故障诊断与排除的技术和方法。
同时，通过实践案例和团队合作，提高学生的合作能力和问题解决能力，为他们未来的汽车维修工作打下坚实的基础。
《汽车故障诊断与维修(上)》课程教学大纲.doc
《汽车故障诊断与维修（上）》课程教学大纲课程编号：050075适用专业：汽车检测与维修专业学时数：60 （讲课：52,实验：8）学分数：3. 5执笔者：朱梦编写日期：2005年4刀一、课程的性质和任务《汽车故障诊断与维修》是汽车检测与维修专业的一门重要专业必修课，是培养学生综合适用汽车构造知识，检测技术和逻辑思维能力的一门综合性，实践性很强的课程。
本课程的主要任务是介绍汽车的常见故障和汽车零件的常见失效原因；介绍汽车故障诊断的主要去和零件检测的主要方法；介绍汽车维修的安全工作要求；汽车发动机，汽车底盘，汽车电器常见故障的诊断方法及排除措施；培养学生掌握分析判断与排除汽车常见故障的一般能力，同时也培养学生掌握汽车性能检测设备的运用能力。
二、课程内容和要求第一单元汽车故障概论（讲授4学时）介绍汽车的常见故障，汽车的技术性能指标，汽车故障诊断的常用方法；汽车性能的检测设备及使用方法。
掌握汽车的常见故障现象以及相应的诊断方法和检测设备的使用方法。
第二单元汽车零件的检测（讲授4学时）介绍汽车零件失效的现彖，原因以及防止措施；汽车零件的检测方法。
掌握汽车零件的失效原因；汽车零件的检测方法及相应设备运用。
第三单元发动机起动不良的检修（讲授8学时，实验4学时）介绍由于点火不良，來汕不畅，压缩无力的诊断方法。
实验一：点火异常导致雨起动不良的诊断（2学时）实验二：供油不畅导致起动不良的诊断（2学时）第四单元发动机冷却水温异常的诊断及维修（讲授2学时）介绍冷却水温异常的影响及诊断方法。
掌握冷却水温异常的诊断方法及排除措施。
第五单元发动机机油压力和消耗异常的诊断及维修（讲授2学时）介绍机油压力界常和消耗界常的诊断方法及排除措施。
掌握机油压力过低，油耗过多的诊断方法及排除措施。
第六单元发动机转速不稳的诊断及维修（讲授2学时）介绍汽油机，柴油机转速不稳定的诊断及排除方法。
掌握发动机怠速不良，转速不稳定和熄火困难的诊断及排除。
《汽车故障诊断技术》课程诊断与改进的实践探索
《汽车故障诊断技术》课程诊断与改进的实践探索郑先科，赵 耀，李 程（仙桃职业学院，湖北 仙桃 433000）摘 要：课程诊断与改进，首先要明确目标链与标准链，同时构建课程运行的“8字型质量改进螺旋”工作循环系统，不断提高教学质量和课程的建设水平。
文章介绍了《汽车故障诊断技术》课程诊断与改进的做法和效果，以期为其他课程诊断与改进提供参考依据。
关键词：《汽车故障诊断技术》；课程诊断；改进中图分类号：G712.4 文献标志码：A 文章编号：1672-3872（2019）12-0082-01——————————————作者简介： 郑先科（1988—），男，湖北仙桃人，硕士，研究方向：检测及自动化。
2015年，教育部印发了《关于建立职业院校教学工作诊断与改进制度的通知》（教职成厅［2015］2号）等文件，以推动建立常态化的高职院校人才培养质量自主保障机制，并在全国职业院校逐步推进[1-2]。
仙桃职业学院于2016年2月成立了诊改办，对汽车检测与维修技术专业的核心课程《汽车故障诊断技术》积极进行诊断与改进，经过两年多的诊改，取得了一些成效。
1 课程基本情况《汽车故障诊断技术》开设于第四学期，总学时为64学时，总学分为4学分，本课程的前导课程为《汽车发动机电控》，后续课程为《汽车安全舒适系统原理》，本课程为学生以后从事汽车故障诊断、汽车维护与保养等行业打下基础。
本课程校内外实训基地完善，课程资源丰富，教师团队共6名，其中校内专任教师4名，校外兼职教师2名。
2 明确目标与标准目标链与标准链的打造是诊改的基础，目标分为课程教学目标和课程建设目标，标准分为课程标准和课程建设标准。
依据仙桃职业学院汽车检测与维修技术专业人才培养目标中面向汽车修理工岗位，着力培养对汽车进行故障诊断与修理能力的定位，确定本课程的教学目标。
依据《机械电子工程学院课程建设规划》《汽车检测与维修技术专业建设实施方案》的指导思想，明确了课程建设目标。
高职汽修专业《汽车故障诊断技术》说课稿
高职汽修专业《汽车故障诊断技术》说课稿一、教学目标1.知识目标：o学生能够理解汽车故障诊断的基本原理和方法。
o掌握常见汽车故障的现象、原因及诊断流程。
o熟悉使用汽车故障诊断仪器和设备。
2.能力目标：o能够独立进行汽车故障的基本诊断，并制定相应的维修计划。
o熟练使用故障诊断工具，进行实际故障诊断操作。
o提高分析问题和解决问题的能力。
3.情感态度价值观目标：o培养学生认真负责、精益求精的工作态度。
o增强学生的团队合作意识和沟通能力。
o激发学生对汽车维修技术的兴趣和热爱。
二、教学内容-重点内容：o汽车故障诊断的基本方法和流程。
o常见故障的现象、原因及诊断技巧。
o使用故障诊断仪器和设备进行实际操作。
-难点内容：o故障诊断中复杂问题的分析和解决。
o准确判断故障点，避免误诊和漏诊。
o提高故障诊断的效率和准确性。
三、教学方法-讲授法：介绍故障诊断的基本原理和方法。
-讨论法：分组讨论常见故障案例，分享诊断经验。
-案例分析法：通过具体案例分析，加深对故障诊断流程的理解。
-实验法：实际操作故障诊断设备，进行故障诊断练习。
-多媒体教学：利用PPT、视频等多媒体资源，直观展示故障诊断过程。
-网络教学：利用在线平台进行远程教学和资源分享。
四、教学资源-教材：《汽车故障诊断技术》及相关参考书目。
-教具：汽车故障诊断仪器（如示波器、万用表等）。
-实验器材：故障模拟车辆、故障诊断工具包。
-多媒体资源：PPT课件、故障诊断视频教程。
-网络资源：在线故障诊断数据库、技术论坛。
五、教学过程六、课堂管理-小组讨论：每组分配一个组长，负责协调组内讨论和记录，确保每个成员都参与讨论。
-课堂纪律：制定课堂纪律规则，如按时上课、认真听讲、积极参与讨论等，对违反纪律的行为进行适当处理。
-激励策略：对表现优秀的学生进行表扬和奖励，如课堂表现分、优秀作业展示等，以激励学生积极参与课堂学习。
七、评价与反馈-课堂小测验：每节课后进行小测验，了解学生对本节课知识的掌握情况。
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诊断技术主要是针对汽车故障而言；检测技术主要是针对汽 车使用性能而言。
1、汽车故障诊断的基本方法 现代汽车故障诊断按其诊断的深度可分为初步诊断和深入 诊断。 初步诊断是根据故障的现象，判断出故障产生原因的大致 范围。 深入诊断是根据初步诊断的结果对故障原因进行分析、查 找，直到找出产生故障的具体部位。 电控发动机故障诊断按所采用的手段，可分为：直观诊断、 利用自诊断系统诊断、简单仪表诊断和专用诊断仪器诊断等。
连接器的常见故障是松脱、连接器端脏污或连接器线束端后 面的导线拉伸而断路。 在用万用表电压挡或电阻挡检查接头时，若是防水型接头， 应仔细取出防水橡胶，然后将测试棒插进线束端的接头里；
若接头已拆下，还可从接头无线束的前端插入。
（2）线路断路、短路的检测 1）线路断路故障检测 电阻检测法： ①脱开连接器A和C，测量A与C之间的电阻。如果连接器A端 子1与连接器C端子1之间不导通(电阻无穷大)，而连接器A端 子2与连接器C端子2之间导通(有一定电阻值)，则说明连接器 A端子1与连接器C端子1之间有断路故障。
例如对于那些只有在发动机冷态下才出现的故障，或者车辆 行驶时由于振动引起的问题等，都不能仅仅根据发动机热态 和车辆静止时对故障征兆的验证来确诊。
在模拟试验前，应缩小可能发生故障电路的范围，然后 进行试验，判断被测试的电路是否正常，同时也验证故障征 兆。
（1）振动法
当汽车在颠簸的道路上行驶或受剧烈振动出现故障时，可用 振动法进行试验。在垂直和水平方向轻轻摇动连接器，并仔 细检查连接器两端导线是否松脱或断路；在上下左右各方向 轻轻摇动配线，并仔细检查导线塑料外套有无破损，连接点 有无松脱或断路；用手指轻拍零件和传感器，检查其是否失 灵。对继电器不可用力拍打，否则可能使继电器断路。
②再脱开连接器B，测量连接器A与B、B与c之间的电阻。如果 连接器A端子1与连接器B端子1之间导通，而连接器B端子1 与连接器C端子1之间不导通，则说明连接器B端子1与连接器 C端子1之间断路。
电压检测法： 在ECU连接器端子上加有电压的电路中，可以用检查电压的 方法检查断路。 在各连接器接通的情况下，当ECU输出电压为5V时，依次测 量连接器A端子1、连接器B端子1、连接器C端子1与车身搭 铁之间的电压。若连接器A端子1与搭铁之间电压为5V，连接 器B端子1与搭铁之间电压为5V，
脱开连接器B，分别测量连接器A端子1和连接器B端子1与车 身搭铁之间的电阻。如果连接器A端子1与搭铁之间不导通， 而左侧B、C之间的连接器B端子1与搭铁之间导通，则说明连 接器B端子1与连接器C端子1的导线和车身之间有搭铁故障。
4、故障发生条件的模拟方法
在排除故障时，最困难的是有故障而无明显的故障症状，这 给故障的诊断工作带来了许多困难。这时应对故障进行彻底 的全面分析，然后模拟与车辆出现故障时相同或相似的条件 和环境，使故障再现，从而验证故障征兆，诊断故障，并找 出有故障的部件或零件。
连接器C端子1与搭铁之间电 压为0V，说明连接器B端子1 与连接器C端子1之间的导线 有断路。
2）线路短路故障检测
如果导线有搭铁故障，可通过测量各导线与车身搭铁线之间 是否导通来判断故障部位。脱开连接器A和C，测量连接器A 端子1和端子2与搭铁之间的电阻。如果连接器A端子1与搭铁 之间导通，而连接器A端子2与搭铁之间不导通，则说明连接 器A端子1与连接器C端子1的导线和车身之间有搭铁故障。
（1）直观诊断 直观诊断就是通过人的感觉器官对汽车故障现象进行看、问、 听、试、嗅等，了解和掌握故障现象的特点，通过人的大脑 进行分析、判断得出结论的诊断方法。
（2）利用随车自诊断系统诊断 随车自诊断系统通常只能提供与电控系统有关的电气装置或 线路故障，一般只能做出初步诊断结论
（3）利用简单仪表诊断 利用简单仪表诊断，就是利用以万用表和示波器为主的通用 仪表，对电控系统故障进行诊断的方法。
（4）利用专用诊断仪诊断 汽车诊断仪一般适用于专业化的故障诊断和修理厂家。
2、汽车故障诊断的一般流程
电控发动机或底盘某系统的故障诊断，应有步骤进行。
检修人员进行汽车故障诊断时，要诊断排除一个可能 涉及电控发动机或底盘某系统的故障，首先应判断该故障 是否与电控系统有关。若故障警示灯点亮，则应按厂家规 定的程序调取故障码，进行检查。若有故障，而故障警示 灯并未点亮，则应该像汽车没装电控系统那样，按照基本 诊断程序检查；再使用诊断仪器进行数值分析查找故障。
诊断故询问相关情况、直观检查、自诊断测试、疑难故障 诊断和部件检修等。
例：电控发动机故障诊断基本流程：
3、电路故障的基本检测工艺
（1）连接器的拆装与检查
导线连接器都带有锁紧卡环或卡锁，拆下连接器前应先将 卡环松开或按下锁扣，然后拆下连接器。安装时若是卡锁 则直接将连接器推到底；若是卡环，则在安装连接器后将 弹簧钢丝卡环装好。
（2）加热法
当怀疑某一部分可能是受热而引起故障时，可用加热法模拟 试验。用电吹风或其他加热器件、设备对可能引起故障的零 部件或传感器进行加热，检查是否出现故障。 （3）水淋法 当故障在雨天或高湿度环境下产生时，可用水喷淋在车辆上， 检查是否发生故障。但应注意不可将水直接喷淋在发动机电 控零部件、电子元器件和用电设备上。 （4）电器全接通法 当怀疑故障可能是用电负荷过大而引起时，可逐个接通电气 负载，检查是否发生故障。
汽车故障诊断
《汽车故障诊断》主要授课内容
项目一 汽车万用表的使用 项目二 汽车专用示波仪的使用 项目三 汽车专用诊断仪的使用 项目四 电控汽油发动机故障的诊断 项目五 电控自动变速器故障的诊断 项目六 防抱死制动系统(ABS)故障的诊断
绪论
现代汽车是一台集机、电、液为一体的复杂机械，随着汽 车电控技术的快速发展，在汽车上应用的电控装置越来越多， 因此现代汽车故障诊断就是要运用汽车诊断与检测技术，在不 解体（或仅卸下个别小件）情况下判明汽车的技术状况或查明 故障部位和原因，为汽车继续运行、保证安全、保护环境或汽 车维修提供可靠依据。