半边山旅游度假区一期项目规划分析

二、海岸线——稀缺的资源
在城市郊区化过程中，有一个十分明显的特征：滨海地区以其得天独厚的自然环境优势而成为首选之地。在全球各地，海岸生活代 表了健康、品位和富足，代表一种引领时尚潮流的生活方式。据报道：青岛70%的海滨住宅被北京、河北、内蒙，甚至远在西藏的富人所 购。 从中国的现实看，尽管有着3.2万公里长的海岸线，从北方的大连、青岛到中部的上海、福州，再到南方的广州、深圳，由于受传统 的内陆型居住模式影响，沿海的大城市基本上不在海滨，真正属于城市的生活海岸线并不多，约100公里左右，而拥有一套海景住房却几 乎是富裕起来的中国人的共同理想和愿望。在这样的背景下，一些可以生活居住的优质海岸正显示出她的稀缺性。因此，抢占海岸线既是 一场富人之争，也是一场生活观念之争，更是一场远见之争。
滨海休闲度假
科普修学 节庆活动 主题娱乐体验
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蓝色网格为主力客户群对旅游功能的偏好
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规划理念与游憩主题定位
参与性、娱乐性 出游人群具有较强的消费能力，对旅游项目要求丰富多样，参与性、游乐性强
2
出游距离要求适中 要求目的地距离适中，即有别于日常环境游又不能太远以节省时间和交通费用
3
度假设施舒适化 居民对景区要求配套设施完善、食宿条件好、性价比较高
4
旅游产品要求多元化 休闲度假已成为都市居民享受生活的休闲方式之一，居民由单一景区观光游逐渐过渡 为选择复合的旅游项目，如休闲、养生、度假等
5
目的地选择广泛 在出游目的地选择上倾向于风景优美的自然景区，但新型主题旅游使居民的目的地选 择范围更广
第一部分
三、华东地区滨海度假发展状况：符合国际化发展趋势
的深度滨海度假产品还是空白点

规划理念与游憩主题定位
象山百里黄金海岸带各景区优势、劣势对比
丰满的滨海度假产品尚待完善 1、没有形成著名品牌，缺乏具有国际
中国宁波·半边山滨海旅游度假区
Ningbo Banbianshan Tourism Resort
一期区域游憩系统概念规划编制计划
背景--滨海时代
一、城市郊区化趋势
城市郊区化(suburbanization)是人类进入后工业社会之后城市发展进程中出现的重要现象，郊区化的实质是城市化的一种外延扩展， 这一进程在发达国家已表现得十分明显。美国的中产阶级及富人逐渐发现在郊区生活与工作有着诸多独特优势：远离喧嚣，回归自然，更 加自我，并因此不停演绎着在郊区置业购房的所谓“美国梦”。郊区化发展区域取向是：
受宁波半边山投资公司的委托，我们认真思考了东海之滨、大目洋畔-半边山区域的“港湾休闲度假规划”，希望这个规划能 顺应萌芽中的中国城市郊区化趋势，满足旅游度假客人和常住居民回归自然、享受生活的需求。
第一部分
一、半边山目标客源市场/旅游产品分析矩阵
规划理念与游憩主题定位
根据相关市场调研成果，本区域主流旅游客源市场在产品选择上具有如下特征：
•根据目标客源市场特征分析，都市白领、商务会议接待、银发人群、青少年、家庭及高端企业是本项 目主体潜在目标客户群。 • 由于不同客群的偏好，本项目一期区域重点开发的旅游产品为滨海休闲度假 、商务会议接待与主题 娱乐体验，其他推荐的辅助旅游产品有科普修学与节庆活动。
第一部分
二、市场的期待--目标客源旅游偏好
A．大多由高速路相通，距离主城区车程在45—60分钟；B．基础设施及公共配套设施完备；C．自然绿化程度高，环境质量优 良。
从市区迁到郊区，不单是为了追求空间的宽敞，更主要是为了追求高质量的居住环境（自然环境、人文环境与心理环境）。郊区有 着得天独厚的发展旅游度假物业的潜在条件，由此，郊区旅游度假村、度假酒店、高尔夫运动村、养老酒店、分时物业、产权物业等郊区 旅游度假物业伴随郊区化发展而渐成时尚。
细分市场 细分产品 科技体验 山海观光 商务会议接待 银发人群 • • • • • —— 青少年学生 • • • —— 家庭出游 • • • • • —— 公务员市场 • • • • • • • 海外入境游 • • • • 都市白领 • • • • 企事业商 务接待 • • • • • • 高端企业 • • • • • •
景区 松兰山 优势
国家 4A 级旅游度假区，知名度大；配
劣势
旅游季节性差异较大，以夏季玩海
知名度的产品；
2、度假产品数量众多，但主要是低档 次的滨海沙滩娱乐产品，尚无深度海洋 旅游项目； 3、现状产品类型雷同，没有形成各自 的核心特色吸引力； 4、设施建设和配套产品不足。
大目湾新城 石浦渔港古镇
套较好，景区开发建设比较成熟；山
海结合，海滩景观游乐质量较好。
观光旅游为主，海洋旅游功能不足，
海滩、海岛的开发不够深入。 旅游季节性差异较大，海洋游乐功 能开发层次和水平不高，缺乏后劲。
中国渔村
国家 4A 级旅游景区，知名度较大；游 乐功能较完善；渔文化内涵；开发商 实力雄厚。
三、旧渔港的复兴
与城市郊区化趋势相呼应，重新开发的旧有商港、渔港的“港湾休闲规划”正在美国东西两岸蔓延。South ST.Seaport原本是纽约 港边破旧的鱼市场仓库，后来重新规划开发，成为纽约市民的休闲消费区。今天它已是纽约市民以及观光客必会前访的消费文化重镇。而 台湾甚至于2002年筹划成立了「海洋事务部」，洋岸休闲游憩纳入该部主管之范畴，以突显政府对「海洋休闲观光」的重视程度。有关当 局除了着手于垦丁与八斗子一南一北海洋生物及科技博物馆的设立之外，最值得一提的当属「蓝色公路Blue Highway」环岛观光客轮航运 系统之建立。台北近郊的淡水港，成为第一个具有游憩、游艇、渔业、景观等多功能之休闲港湾，并作为「蓝色公路」观光客轮航线的航 停点之一。 计划开发旧有的商港、渔港的热潮的涌现，让很多早已被人弃置的港湾水岸的破旧城区重新活络热闹起来，也让人们又重新回到具 有历史人文的港湾市区来生活，改变了都市居民已经恶化、互相漠视的“邻里关系”。