凸轮机构综合练习题

凸轮机构综合练习题
一、填空题
1.在凸轮机构的几种基本的从动件运动规律中,_________运动规律使凸轮机构产生刚性冲击，___________________运动规律产生柔性冲击，________________运动规律则没有冲击。

2.在凸轮机构的各种常用的推杆运动规律中，_____________只宜用于低速的情况,__________宜用于中速，但不宜用于高速的情况；而______________可在高速下应用。

3.设计滚子推杆盘形凸轮机构的凸轮廓线时，若发现凸轮廓线有变尖现象，则在尺寸参数的改变上应采用的措施是_______________或___________________。

4.凸轮的基圆半径是从______到_______的最短距离。

5.滚子移动从动件盘状凸轮，它的实际廓线是理论廓线的________曲线。

6.维持凸轮与从动杆高副接触封闭的方法有_________、__________。

7.凸轮的基圆半径越小，则凸轮机构的压力角越_____,而凸轮机构的尺寸越______。

8.设计凸轮机构，若量得其中某点的压力角超过许用值，可以用__________________的方法使最大压力角减小。

9.移动从动件盘形凸轮机构，当从动件运动规律一定时，欲同时降低升程和回程的压力角，可采用的措施是_______________。

若只降低升程的压力角，可采用____________的方法。

10.写出两种既无刚性冲击、又无柔性冲击的运动规律_____________________、
__________。

11.凸轮轮廓的形状是由________________决定的。

12.平底垂直于导路的直动推杆盘形凸轮机构中，其压力角等于___________。

13.在设计直动滚子推杆盘形凸轮机构的工作廓线时，发现压力角超过了许用值，且廓线出现变尖现象，此时应用采用的措施是。

14.凸轮机构中的压力角是和所夹的锐角。

15.设计滚子从动件盘形凸轮机构时，滚子中心的轨迹称为凸轮的廓线；与滚子相包络的凸轮廓线称为廓线。

16. 用作图法绘制直动从动件盘形凸轮廓线时，常采用法。

即假设凸轮，从动件作的复合运动。

二、选择题
1．当凸轮机构的从动件推程按等加速等减速规律运动时，在推程开始和结束位置存在。

A．存在刚性冲击； B.存在柔性冲击； C.不存在冲击。

2．为使凸轮机构的结构紧凑和受力条件好，设计时应满足。

A.α≤[α], r b≥[r b];
B.α>[α], r b<[r b] ;
C.α≤[α], r b<[r b];
D. α>[α], r b>[r b]。

3．若增大凸轮机构的推程压力角α，则该凸轮机构的凸轮基圆半径将，从动件上所受有害分力将。

A．增大； B. 减小； C. 不变。

4．设计凸轮廓线时，若减小凸轮的基圆半径，则廓线曲率半径将。

A．变大； B. 变小； C. 不变。

5．尖顶从动件凸轮机构中，基圆的大小会影响。

A. 从动轮的位移；
B. 从动件的速度；
C. 从动件的加速度；
D. 凸轮机构的压力角。

6. 设计滚子从动件盘状凸轮轮廓线时，若将滚子半径增大，那么凸轮凸形廓线上各点曲率半径将。

A．一定变大； B. 一定变小； C. 不变； D.可能变大也可能变小；
7．在某一瞬时，从动件运动规律不变的情况下，要减小凸轮的基圆半径，则压力角。

A．减小； B. 增大； C. 保持不变。

8．与连杆机构相比，凸轮机构的最大缺点是。

A．惯性力难以平衡； B. 点、线接触，易磨损；
C. 设计较为复杂；
D. 不能实现间歇运动。

9．与其他机构相比，凸轮机构的最大优点是。

A．可实现各种预期的运动规律； B. 便于润滑；
C. 制造方便，易获得较高的精度；
D. 从动件的行程可较大。

10．下述几种运动规律中_______既不会产生柔性冲击，也不会产生刚性冲击，可用于高速场合。

A．等速运动规律；B．摆线运动规律；
C．等加速等减速运动规律；D．简谐运动规律。

11. 对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用________措施来解决。

A．增大基圆半径；B．改用滚子推杆；
C．改变凸轮转向；D．改为偏置直动尖顶推杆。

三、判断题
1.在滚子从动件盘形凸轮机构中，当凸轮理论轮廓线外凸部分的曲率半径大于滚子半径时，从动件的运动规律将产生“失真”现象。

（）
2.凸轮机构中，从动件按等加速等减速规律运动是指从动件在推程中按等加速运动，在回程中按等减速运动。

（）
3. 当凸轮机构的压力角的最大值达到许用值时就会出现自锁现象。

（）
4. 平底从动件凸轮最小基圆半径可按许用压力角来确定。

（）
5. 凸轮机构中从动件在升程时，若按简谐运动规律运动时，会产生柔性冲击。

（）
6. 为了避免从动件运动失真，平底从动件凸轮轮廓不能内凹。

（）
7. 凸轮机构中推杆运动规律一定时，凸轮基圆半径越大，则压力角也越大，传力效果越坏。

（）
8. 滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓的等距曲线。

因此，实际轮廓上各点的向径就等于理论轮廓上各点的向径减去滚子的半径。

（）
9. 从动件按等速运动规律运动时，推程起始点存在刚性冲击，因此常用于低速的凸轮机构中。

( )
四、计算题
1．图示凸轮机构中, 凸轮廓线为圆形,几何中心在B点.请标出：
1）凸轮的理论廓线；
2）凸轮的基圆；
3）凸轮机构的偏距圆；
4）凸轮与从动件在D点接触时的压力角；
5）凸轮与从动件从在C接触到在D点接触时凸轮转过的角度。

第九章凸轮机构（参考答案）
一、填空题
1.等速；等加速等减速和余弦加速度；正弦加速度；
2.等速运动规律；等加速等减速和余弦加速度；多项式和正弦加速度；
3.加大基圆半径；减少滚子半径；
4.转动中心；理论轮廓；
5.等距；
6.力封闭；几何封闭；
7.大；小；8.增大基圆半径或正确偏置；
9.增大基圆半径；正确偏置；10.多项式运动规律；正弦加速度运动规律；
11. 从动件运动规律；12. 0度；13. 加大基圆半径；
14. 凸轮廓线接触点处的法线方向；从动件上对应点速度方向之间；
15. 理论；工作；16. 反转；静止不动；绕凸轮的反向转动和沿导路的直线运动；
二、选择题
1.B
2. A
3. B、A
4. B
5. D
6. B
7. B
8. B
9. A 10. B 11. A
三、判断题
1.×
2.×
3.×
4.×
5. √
6. √
7. ×
8. ×
9. √
四、计算题
解：凸轮与从动件在D点接触时的压力角为: 0
α
=
D
凸轮与从动件从在C接触到在D点接触时凸轮转过的角度为:ψ。