渤海之殇中国唯一内海将变死海

渤海之殇中国唯一内海将变死海

这是一幅令人感到恐怖的图景：由于长期遭到受重金属污水排放、石油溢油事故等污染，现在的渤海已无鱼可捕，被污染海域面积常年在80%以上，最高时甚至达到了90%；而长期的人工填海使渤海湿地面积也比上世纪80年代骤减……可以说，渤海现在只有两条路能选择：向前走是碧海，往后退，就将变成死海……

在上个世纪90年代前，渤海经济总体以渔、盐、航运为主，此后丰富的资源使其进入工业大开发时代。但是，随着环渤海经济圈的崛起，渤海水质却是一落千丈。从2006

年至2010年，环渤海经济圈的GDP由5.5万亿飙升至8.7万亿，增幅为58%；海水污染面积从1.189万平方公里（约占15%），上涨到1.699万平方公里（约占22%）。《全国环境公报》显示，“2010年渤海近岸海域水质差，为中度污染。

渤海是我国唯一的内海，它三面环陆，素来有“渔业摇篮”和“海洋公园”的美誉。然而，这曾经秀美动人、水产丰盛的“聚宝盆”，现在却面临着一场灭顶之灾：近30年来，渤海的被污染海域面积常年在80%以上，最高时甚至达到了90%，许多海洋生物也随着渤海成为“垃圾桶”而遭受灭顶之灾，现今，浩瀚的渤海竟出现了无鱼可捕的景象。

假如渤海死了，中国会怎样？首先，整个东北、华北地区的渔业将招致无法估量的损失；辽东半岛、山东半岛等地的内陆生物链平衡将被打破，生态会发生恶化；渤海湿地如同华北的“肺叶”，对调节气候、改善生态环境、保持生物多样性有着不可替代的作用，随着渤海变为死海，北方地区的干旱气候及沙尘暴侵袭也将加剧……

渔业之死

渤海已成寂静的“死亡之海”

曾经的渤海，人们只能在史书上见到了。

渤海是整个北方海洋渔业的源头，唐代文学大家柳宗元曾用“大鲸驱群鲛，逐肥鱼于渤海之尾”来评价这里的渔业繁盛。但是现在的渤海与千年前相比，早已是“判若两海”：鱼汛早已经消失多年，就连国家海洋局官员也公开评价：渤海作为渔场的功能已经基本丧失。

“今年的虾足足死了一半，再这样下去，养殖是没法干啦。”面朝着宽广的渤海，渔民张鑫民紧锁眉头。在张鑫民的记忆中，天津滨海新区建国村外的大海，20年前还是寂静湛蓝的，全村老少世代以这片海为生。可如今，这个渔村完全变了模样――鱼虾稀少，许多海洋物种相继灭绝。大量滩涂、湿地被占用，代之而来的是厂房遍地、烟囱林立。同时，因为年复一年的超标排污，沿渤海湾区域生态日渐恶化。

生活在渤海湾的人爱吃海鲜是出了名的，比如天津人，可谓“无海鲜不成席”。但最近几年来，天津海产市场上的海货种类，个头和质量都一年不如一年。在渤海岸边，昔日繁忙的渔港码头变得冷冷清清，破旧的小渔船停靠在岸边，渔民们说：“偶尔出海回来，渔船上也最多是一些个头很小的鱼虾，很难捕捞到像样的东西了。”而从事海货收购的商贩们也深有同感：“现在好货特别少，大家每天早晨都早早在码头等着，来得稍微晚一点就被别人抢光了。”

现在，渤海湾的人无不怀念渤海渔业的“黄金时代”：上世纪80年代前，渤海还未受到污染，渔民只需开一匹18马力的小渔船，花上几个小时就能用最普通的拖网捕到五、六万斤水产，而且一年中捕捞不分淡旺季，船船都能满载而归。北京、天津、上海等地的海产收购商，甚至日本、韩国客商都等在港口边抢海货。但目前，就算渔民们出动几百艘远海捕鱼船捕鱼，也鲜有从前的收获。

这种情况，在海洋学家的调查研究中获得了佐证：现在，整个渤海已经没有一种鱼类、贝类、螃蟹能够形成规模种群。由于渤海污染日趋严重，从上个世纪80年代中期开始，渤海里的海洋物种一年比一年减少，总共减少的种类至少在40种以上。“这也就是说，渤海里的海洋生物正在遭到灭绝性毁灭，许多海湾里，大部分生物都已消失，渤海，已相当于死海……”

溢油、赤潮

注入渤海的河流没有一条是干净的……

那么，渤海是怎样“身中剧毒”的呢？科学家研究发现，流入渤海的被污染河流，以及环渤海经济圈庞大的污水排放群就是罪魁祸首。

过去30年里，黄河、辽河、海河三大水系共计40多条河流，携带着高污染的河水，不停地注入渤海。据统计，近年来进入渤海的年污水量达28亿吨，占全国排污水量的32%。其中天津市入海污水量有10～11亿吨，北京有3亿吨，所

有这些都使渤海成为一个人工纳污池和天然垃圾场。

面对这些污染，国家海洋局有关人士指出，渤海面积狭小，仅7.7万平方公里，平均水深18米，所以它的海水水体每60年左右才能交换一次（也有专家说约200年）。自身水动力条件较差决定了渤海自净能力有限，这也直接导致了渤海重污染的发生：锦州湾海水就出现过金属锌超标2000多倍、铅超标300多倍的现象；天津市海域95%以上的海水被严重污染，人们普遍反映“有一股令人厌恶和感到不快的色、臭、味……”

渤海的污染80％来源于陆地，大多经河流或管道排入海洋。2010年，天津海洋局对14个各类排污口的监测结果显

示，当年监测的排污口竟然全部超污染超标。不过，在调查时，笔者发现了一个令人震惊的情况：入海排污口全部超标并不意味着沿岸企业排放污水超标。相反，各地环保局纷纷表示，企业排污均已达到排放标准。

那么，这种情况又是怎样发生的呢？天津市海洋局海洋环境处处长张敬国指出，包括渤海在内的我国海洋环境受到污染的原因，不仅在于海洋管理涉及多个部门，协调起来十分困难，更在于排放标准的制定政出多门、标准不一――这就意味着，作为污染源头的企业即使达到当地排放标准，但进入海洋的污水仍然会大幅超标，目前的管理体系根本无法遏制海洋生态的恶化。

现今，渤海经济圈各路“诸侯”仍然在进行着各自的发展规划：天津在打造滨海新区，河北在建设曹妃甸开发区，而山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区均已

进入国家战略层面，辽宁也规划出“五点一线”沿海战略。所有的这一切都让环保人士忧心忡忡：每上马一个经济开发区不仅会使得排污总量飙升，对于海洋生态更是一个巨大的隐患。一旦某个项目出现类似大连中石化或康菲这样的泄漏事故，渤海生态就可能遭受重创，各环保机构几年甚至几十年污染治理的成果将会付之东流……

能否避免死亡倒计时？