占道施工交通组织方案

北碚光亮.金港国际外
环电力沟工程占用
（挖掘）道路施工
交
通
组
织
方
案
编写单位（盖章）：
编写日期：2017年4月
编制依据：《城市道路施工作业交通组织规范》
（GAT900-2010）
（本方案适用于占道吊装、边坡整治、道路拓宽改造、路面整治修补、管网挖掘、积水整治、地质勘测等需占用道路的工程交通组织方案编写）
目录
一、占道施工基本情况 (3)
二、占道施工区域交通情况 (5)
三、占道施工区域流量调查情
况 (7)
四、占道区域现场原貌照
片 (9)
五、施工现场交通设施设置情况（文字说明并附
图） (12)
六、施工人员交通安全防护措施 (15)
七、占道施工交通组织应急预
案 (16)
八、占道施工期间宣传 (17)
九、占道施工交通组织配套交通设施清单 (18)
占道施工基本情况
一、工程名称：北碚区光亮.金港国际外环电力沟工程
二、建设单位：重庆市丰沛房地产开发有限公司
三、施工单位：重庆宇本建设有限公司
四、工程位置：北碚区城南文林路、冯时行路
五、施工时间：2017年4月26日至5月15日
六、道路类型
1.双向两车道□
2. 双向四车道√
3. 双向六车道□
4. 双向八车道□
5. 其他道路□
七、道路性质
1.沥青路面√
2.水泥路面□
八、项目概况
光亮.金港国际外环电力沟工程是在北碚城南文林路和冯时行路分2处开挖施工，全长约500米；在文林路有一处横过公路，在冯时行路纵破公路30米，在冯时行路末端横过一处公路，其余就开挖人行道和绿化带。

工程涉及管槽的开挖、管沟的回填、道路恢复、砌筑窨井，需要占用人行道和车行道。

光亮金港国际外环电力引入公路开挖总体示
占道施工区域交通情况
施工期间交通组织原则（公交和社会车辆、行人组织）
1、实行公交优先原则，保证公交车辆的服务范围及周边居民出行的便捷，公交车辆线路及停靠在施工期间保持现状；对通过施工范围内的车辆和行人进行有效的、合理的引导及控制，确保车辆和行人的正常通行；
2、施工期间特设二名安全员协助交警疏导交通。

为保证沿线居民的出行，管道施工中，对人行通道搭设临时人行便道、施工便道，便道两侧设置护栏，在通道处设置安全红灯与照明灯，以保证安全，搭设方法采用Ø40钢管搭架，上面敷设双层竹跳并采取防滑措施。

3、在施工段两端设反光安全牌2块、反光静止通行标志2块、反光交通引导标志2块、限速标志2块，提醒车辆和行人注意安全；施工路段前方设施各种交通标志若干，提醒过往驾驶员和行人进入施工区域注意安全和慢行；施工区域设置若干弹力坐引导车辆和行人安全通行，夜间设置频闪灯6盏。

施工路段基本情况及交通状况（如有多处施工，分别编写道路名称、道路车道分配情况）
文林路；是双向4车道，
冯时行路经绕城高速段：需占用光亮城至体育馆单向2车道公路。

冯时行路靠北末端；是双向4车道
施工路段公交（农客）线路和站台、行人过街情况
在冯时行路通行的有584路、583路、585路、591路公交车，施工段无公交站台；
冯时行路施工靠光亮城至体育馆方向右侧，行人可以走左侧；
冯时行路靠北段末端，行人少，可引导行人绕行。

施工区域周边道路基本情况及诱导措施
文林路道路开阔顺畅，车辆行驶量小，实行半幅开挖封挡施工；
冯时行路经绕城高速段，单行单向双车道，施工期间道路变窄，设置围挡和标识，做好现场交通疏导。

冯时行路靠北末端，双向4车道，实行半幅封挡开挖施工，部分引导车辆从光亮城小区边便道公路行驶。

占道施工区域流量调查情况
（如有多处施工，分别制作流量调查表，包括：行人、自行车、摩托车、小型车、大型车，）
1、光亮城往体育馆流向的交通量数据调查情
况：
车流量调查表：
(单位：辆)
人流量调查表：
(单位：人次)
日期：2017 年4 月19 日
2、文林路往冯时行路流向的交通量数据调查情况：
车流量调查表：
(单位：辆)
人流量调查表：
(单位：人次)
日期：2017 年4 月19 日
占道区域现场原貌照片冯时行路经绕城高速段公路原貌
文林路施工区原貌图
冯时行路施工区原貌图
施工现场交通设施设置情况
文林路施工横过公路16米，采取半幅围挡施工，设反光安全牌2块、反光静止通行标志2块、反光交通引导标志2块、限速标志2块，提醒车辆和行人注意安全；人行道和绿化带施工150米，采取围挡施工。

施工时交通疏导如下图：
冯时行路经绕城高速段，靠路沿边纵向开挖公路30米，全围挡施工，开挖段设反光安全牌1块、反光静止通行标志1块、反光交通引导标志1块、限速标志1块；人行道和绿化带开挖50米，采取围挡施工，设施静止通行标志3
块。

施工时交通疏导如下图：
冯时行路靠北末段，横过公路开挖16米，开挖人行道40米，施工时设反光安全牌2块、反光静止通行标志2块、反光交通引导标志2块、限速标志2块。

施工时交通疏导如下图：
施工人员及机具设备交通安全防护措施
安全人员构成及装备配备情况（注明负责交通安全的责任人）
现场安全人员共5人，江礼源（业主现场负责人）郑豪勤（施工现场负责人及交通安全责任人）刘力（现场车辆疏导员）黄盾岗（现场车辆疏导员）郑勇（现场施工安全员）
特种作业车、工程车、货车等现场施工作业车辆的防护措施是否安装完备、警示灯是否完好、反光标条是否完整（对车辆前后各拍照一张）
涉及到特种作业车、工程车、货车等现场施工作业车辆（提交特种车辆操作证、驾驶证和行驶证复印件）
占道施工交通组织应急预案
成立应急救援小组。

通过现场演练，对应急救救援组织进行不断完善调整。

下设现场、抢救、后勤三个小组。

具体
职责如下：
1、指挥组
任务是突发安全事故时，立即赶赴事故现场，组织项目部有关部门。

调动车辆、机械、人员实施抢救。

并指挥各工作组做好各个方面的工作落实。

2、现场组
安全事故发生时，要立即赶赴事故现场，组织治安保卫力量。

划出事故现场禁戒范围，保护事故现场，维护现场次序，疏散闲杂人员，协助上级部门做好调查取证工作。

3、抢救组
突发事故发生时，调动项目部所有人力、物力，抢救事故受伤者，及时向上级部门请示，通报事故情况，同时向友邻单位发出救援信息，以求得用最短时间抢救受伤者。

4、后勤组
突发事故发生后，要立即组织力量做好交通、通讯、医疗等方面的后勤供应和保证抢救第一线的需要。

占道施工期间宣传
施工作业需向各大报刊、主流媒体进行宣传或者制作施工公示牌广大市民、驾驶员：
2017年4月25日——2017年5月15日，因我司在XX 道路，承建北碚区光亮.金港国际外环电力沟项目，施工期间给您出行带来的影响，敬请谅解。

建设单位：重庆市丰沛房地产开发有限公司
施工单位：重庆宇本建设有限公司
2017年4月22日
占道施工交通组织配套交通设施清单（备注：交通组织方案编写要求1、交通组织方案编制内容应齐全；
2.交通组织方案施工及周边区域交通环境现状分析内容应客观、
准确、详实；3.机动车、行人、非机动车交通组织是否合理，占道施工后道路应能满足车辆、行人通行需求；4.交通分流方案应合理；5.公交临时站点设置或线路调整应合理；6.施工作业控制区及周边区域设施设置应符合规范；7.施工影响区域内道路、路口等渠化方案应合理。

交通组织方案编写参考规范：
1.《道路作业交通安全标志》
2.《城市道路施工作业交通组织规范》
3.《道路交通标志和标线》
4.《城市道路交通设施设计规范》
5.《城市道路交通规划及路线设计规范》
6.《城市道路工程设计规范》
7.《城市快速路设计规范》
8.《城市道路交叉口设计规程》
9.《城市道路交通规划设计规范》
10.《城市道路交通规划及路线设计规范》
道路施工作业交通设施设置：
1.根据道路施工交通组织需要，设置临时交通标志、标线、信号灯、减速垄、护栏等设施。

一是在施工区外围应设置警告、限速（限高、限重）等标志，根据不同情况在施工区域前，分段设置提示、诱导标志，提前实施远端分流；二是在施工区内通车道路设置警告、禁令标志、隔离设施、减速等设施；三是施工作业路段宜设置锥形交通路标、护栏、水马等隔离设施，分离机动车、非机动车和行人交通；
2.因道路施工暂时失效的交通设施，应采取隔离设施围挡、迁移等方式保护，遮挡交通标志版面失效的信息；
3.在道路施工完毕后，根据道路条件和交通组织需求及时恢复交通设施；
4.施工区域及其周边路网重要节点应设置交通监控设备；
5.交通标志标线、信号灯等交通设施的设置应符合GB5768-2009、GB14886-2006及公安交通管理部门的要求）。