浅谈沥青路面微表处施工工艺及安全措施
微表处路面施工总结
微表处路面施工一、背景介绍微表处是指路面的小坑洼、小凸起。
由于微表处出现的位置多为路面连接处或补洞处等特殊位置，正常情况下难以进行完美修补。
本次施工主要对微表处进行维修补充，增强路面平整度和安全性。
二、施工方法1. 裂缝处理首先，使用高压沥青射洒车在微表处裂缝处进行涂抹，使裂缝处被充分涂覆。
然后在待干的状态下，灰色的石灰石骨料被抛洒到裂缝处，再次涂抹高压沥青。
如此反复，连续涂抹三次以上，以达到好的填充效果。
2. 抚平微表处在裂缝填充充分后，开始进行微表处的抚平工作。
取少量的沥青，经加热之后，借助专业辅助设备进行浇铸。
在浇铸时需要注意，先将沥青涂在微表处之上，然后均匀地倒上石灰石骨料，最后再将沥青涂抹到石灰石的顶部，使其尽量平滑。
3. 平整微表处在进行微表处平整工作时，最好使用滑板车等辅助工具，以使微表处的表面足够平整。
在对微表处进行平整时，需要特别注意表面的高度及均一性。
此外，为了防止在前期的施工过程中出现不足的问题，需要事先仔细检查及计算微表处的凸度，以确保施工达到最佳效果。
4. 启动撬面层处Microsurface 层是轻质的花岗岩沥青混合料，一种以撬开矿物为原材料的品牌。
与普通花岗岩沥青混合料相比，它更具有优秀的质量和性价比。
为了保障施工质量，我们使用启动撬面层的方法来进行施工。
启动撬面层的目的是为了增强层与下布层之间的黏附力和互相交错的关系。
由于 Microsurface 层是掺有沥青的混合料，所以启动应该在微表处施工之前进行。
三、施工效果施工完成后，微表处能够得到有效的维护和增强。
路面平整度得到提升，确保车辆安全行驶。
施工效果稳定可靠，同时还能有效节约路面拓宽及改造的成本，达到良好的效果。
沥青路面微表处技术及施工质量控制措施
沥青路面微表处技术及施工质量控制措施摘要：在公路预防养护实践中，沥青路面经常使用的处理技术为微表处技术。
其为稀浆混合物，主要由水、外加剂、集料、改性乳化沥青填料根据相应配比混合均匀之后铺设在路面上，生成预防路面破损的封层。
不但可修缮路面发生细小与块状龟裂、车辙松动等问题，并且也可降低路面杂音。
采取微表处技术针对沥青路面实施养护，降低路面损坏的可能性。
对于沥青路面微表处技术施工及其品质把控进行研究，针对施工前后有关数据进行解析，经过一系列验证微表处理技术在国内公路预防养护进程中的使用成效。
关键词：沥青路面；微表处技术；施工质量；措施；现如今，国内公路网状不断发展，其施工品质对大家的安全出行安全与舒适驾驶有一定干扰。
尤其在路面养护过程中，其关键的施工方式为微表处技术，不仅可以高效减少养护费用，也可将维护速率大大提高，可在非常短的时间里面把路面恢复原状，同时提升路面平稳性，确保车辆安全通过。
且此技术不会对交通出行产生影响，操作方便，可在今后路面养护中发挥更大的作用。
基于此，针对沥青路面微表处技术及施工质量控制措施实施解析，希望能给大家带来帮助。
一、微表处技术概念及优势在确保一定级配的碎石或砂与其他填料及其改性乳化沥青、外加剂与水为微表处养护技术，根据设计机构规定，需通过初配、中配、终配数次配比获得比例，通常的气候温度下，在混合搅拌之后形成混合料，随后平均的铺设在公路路面上的结构层。
另外，此技术不仅可有效提高路面防水技能，还可提高路面抗磨性，同时提升了公路耐磨性。
除此之外，通过此技术养护的路表面，也可提升外面平整度，防滑及其延长公路使用周期，再加上此技术施工费用少，与其他路面施工性价比非常好，施工速率也很快，给交通带来的干扰非常小。
二、微表处技术现场动工状况阐述2.1原材料的选择2.1.1集料微表处罩面采用的集料由不同规格的粗细集料与矿粉，参照相应比例混合形成。
集料的作用是骨架支撑，其集料必需耐磨、坚韧、外表洁净、没有杂质、无风化，可以确保路面的整体性与粘稠性。
沥青路面维修方案及安全保证措施
沥青路面维修方案及安全保证措施一、规划与布局1.根据道路的使用情况、交通流量和车辆类型等，制定沥青路面维修方案，确定维修的范围和步骤。
2.根据维修范围和步骤，划定施工区域，设置路障和道路标志，确保施工区域的安全。
二、施工准备1.制定详细的施工计划，包括所需人员、材料和工具等的安排。
2.检查和确保施工所需的工具和设备的完好性和安全性，如起重机械、路面修补机等。
3.根据工程要求，购买和准备好所需的材料，如沥青、砂石等。
三、沥青路面维修步骤及措施1.清理：清理施工区域，包括清除杂草、垃圾和因路面损坏而产生的碎片等。
2.修补：根据实际情况，选择合适的修补方式，如冷补、热补等。
a.冷补：将破损的路面清理干净，然后用冷补料填充，压实。
b.热补：将破损的路面清理干净，然后用热补料填充，使用道路辊压机等工具压实。
3.压实：对修补后的路面进行道路辊压，使其均匀紧密，增强路面的稳定性和耐久性。
4.养护：修补完毕后，对路面进行养护，避免新修复的路面在短期内再次损坏。
1.安全培训：施工人员需要接受相关安全培训，了解施工中可能遇到的安全风险和预防措施。
2.施工标志：在施工区域内设置明确的施工标志和警示标志，警示行驶车辆注意安全驾驶。
3.交通管制：根据施工需要，在施工区域内设置交通管制措施，包括交通警示灯、交通锥、警示牌等，确保施工现场交通的有序进行。
4.人员防护：施工人员需要佩戴安全帽、高视力可见外套、安全鞋等个人防护用品，确保施工的人身安全。
5.机械设备维护：机械设备需要定期维护、检查，确保其正常运行和工作安全。
五、工程质量控制1.施工现场监督：设立专门的施工现场监督人员，对施工过程进行监控和管理，确保施工按照标准进行。
2.质量检测：在施工完成后，进行路面质量检测，确保修复后的路面符合相应的标准和规范。
六、环境保护1.施工现场环境保护：采取措施对施工现场进行封闭，防止扬尘、噪音等对周边环境造成污染。
2.污水处理：对施工过程中产生的污水进行处理，以减少对周边水体的污染。
浅谈沥青路面微表处施工工艺及安全措施
浅谈沥青路面微表处施工工艺及安全措施摘要:高速公路长期暴露在自然条件下，部分路段路面难免出现微裂缝、贫油等病害，为了防止路面病害的进一步扩展，提前做好预防性养护，根据相关规范要求，最快最有效的办法就是采取微表处施工。
笔者通过实践，总结出高速公路在营运过程中进行微表处施工时，可以从哪些方面进行有效控制。
关键词:沥青路面微表处施工施工工艺Abstract: long exposure to natural conditions, part of the highwaysurface appears unavoidably TVC tiny cracks, disease, in order to prevent the further expansion of the road surface disease, to make the preventive maintenance, according to relevant regulations and the most effective way is the fastest to the micro table place construction. Based on the practice, sums up the highway in the operating process of micro-surfacing construction, can from what respect for effective control.Key Words: asphalt pavement micro-surfacing construction technology一、施工前的准备工作1.材料。
当乳化沥青进场之后，首先要进行取样，对其各个项目技术指标进行检测。
矿料必须在料厂派专人进行筛分，把矿料中的超大粒径筛选出去，并按照之前试验室提供的数据进行配比。
沥青路面工程施工安全措施
沥青路面工程施工安全措施一、组织管理措施：1.建立健全施工组织机构，明确责任分工，确保施工安全工作落实到位。
2.制定施工安全管理制度和操作规程，明确安全责任，规范作业流程。
3.开展各类安全教育培训，提高工作人员的安全意识和技能。
二、施工现场安全措施：1.制定施工现场布置方案，合理规划施工区域及通道，确保施工安全。
2.安装明显的施工安全警示标志和警示标牌，提醒人员注意安全。
3.设置安全防护设施，如围挡、挡板等，防止人员和车辆误入危险区域。
4.设置临时交通标志和交通管制措施，维护施工现场和交通畅通。
三、机械设备安全措施：1.对使用的机械设备进行检查，确保设备完好，并设专人负责设备维护保养。
2.机械设备操作人员必须持有相关证书，并接受专业培训，掌握操作技能。
3.严格遵守机械设备的使用规范和操作规程，禁止超负荷使用和超速行驶。
4.定期对机械设备进行安全检查，及时发现并排除隐患。
四、施工人员安全措施：1.所有施工人员必须戴好安全帽和安全鞋，并穿着符合规定的工作服。
2.禁止饮酒和吸烟，严禁施工人员在工作中喧哗和追逐。
3.培养施工人员的互助精神，鼓励相互提醒和监督，及时纠正不安全行为。
4.加强施工人员的技术培训，提高其安全意识和应急处理能力。
五、施工过程安全措施：1.在进行沥青热拌施工时，严格控制沥青温度，防止发生爆炸和火灾。
2.确保施工现场通风良好，减少沥青燃烧产生的有害气体的积累。
3.施工过程中应采取扬尘控制措施，防止灰尘对施工人员的危害。
4.对施工过程中出现的异味和有害气体进行及时检测和处理。
六、施工材料安全措施：1.对供应的沥青材料进行质量检验，确保其符合施工要求，杜绝使用假冒劣质材料。
2.在存放沥青材料的地方设置防火设施，防止发生火灾事故。
3.使用沥青材料时，操作人员必须穿戴好防护工具，防止沥青对人体的灼伤。
七、应急处理措施：1.组织人员学习应急处理措施，掌握火灾、中毒、伤害等事故的应急处理方法。
2.在施工现场设置灭火器和防毒面具等应急设备，确保能够及时采取相应措施。
沥青微表处技术在公路工程中的施工工艺探析
沥青微表处技术在公路工程中的施工工艺探析摘要：随着公路工程技术的发展，沥青微表处技术的运用也逐渐完善。
作为公路工程中预防性养护技术，沥青微表处技术相对热沥青薄层罩面来说，有着施工工艺简便、防水效果好、施工成型速度快等优势。
因此在公路工程中，微表处是沥青路面预防性养护中最常见的施工技术。
关键词：沥青微表处；公路工程；施工工艺作为公路工程中沥青路面预防性养护施工，沥青微表处的抗滑性、防水性、使用寿命长等技术优势，在应对公路路面常常出现的磨损、泛油、松散和轻度裂缝等问题上效果显著。
本文就沥青微表处技术在公路工程中的应用施工工艺进行探讨，从沥青微表处技术的应用特点、施工条件、施工工艺进行简要分析。
1 沥青微表处技术的特点1.1 沥青微表处的技术含义微表处是采用专门的机械设备将按照设计比例分配的聚合物改性乳化沥青、粗细收集、填料、水和添加剂等材料拌和成稀浆混合材料摊铺在原公路路面上的具有路面预防性功能的结构层。
在公路工程主要用来应对磨损、微裂缝、松散等路面问题，沥青微表处技术是一种有效的路面预防性养护技术，因其良好的特性，现广泛适用于公路工程的施工过程中。
1.2 沥青微表处技术的特点①防水性能好，沥青微表处技术比热沥青薄层罩面的分层效果好，对于防止水分下渗造成的公路松散有良好的预防效果。
②施工速度快，沥青微表处技术操作方便，施工速度快，施工结束一小时后基本上可以通车，对于需要维修和护理的高速公路非常适用。
③安全环保，沥青微表处技术在常温下进行施工，能有效的降低耗能，还能防止有毒物质的释放，达到最佳的安全环保效果。
④防滑耐磨，微表处的分层效果较好，使得路面的防滑性能也得到有效提高。
而且微表处相对较薄，适当减轻了公路的负荷。
⑤成行速度快，微表处的施工周期短，施工季节长，对交通压力大的公路具备良好的使用性和操作性。
2 沥青微表处技术的施工条件沥青微表处技术虽然是公路工程中最佳的预防性养护技术之一，但是也要对应不同的公路状况进行具体分析，微表处技术在应对改善路面防滑、降低路面渗水和修复车辙等路况问题上比较有优势，但并不是所用需要修复的问题路段都适合用微表处技术。
沥青微表处的施工方法
沥青微表处的施工方法嘿，大家好呀！今天咱来聊聊沥青微表处的施工方法。
这事儿啊，还得从我前段时间的一次经历说起。
那天我正好路过一个修路的地方，那场面，可热闹了。
一开始我也不知道他们在干啥，就好奇地凑过去看。
只见一群工人师傅忙得热火朝天，旁边还停着好多大机器。
我就问旁边一个大爷：“大爷，这是在干啥呢？” 大爷说：“这是在做沥青微表处呢。
” 我一听，懵了，啥是沥青微表处啊？大爷还挺热心，给我解释了半天。
原来啊，这沥青微表处就是一种路面养护的方法。
首先呢，工人们得把路面清理干净，就像咱们打扫家里卫生一样，不能有灰尘啊、杂物啥的。
他们拿着大扫帚、吹风机啥的，把路面弄得干干净净。
我看着他们那么认真，心里还挺佩服。
清理完路面，接下来就是上材料了。
那些材料看着黑乎乎的，跟咱们平时看到的沥青差不多。
工人们把这些材料倒在路面上，然后用一个大机器把它们摊平。
那个机器可厉害了，就像一个大熨斗一样，把路面熨得平平整整的。
我看着那个机器在路面上开来开去，觉得特别好玩。
摊平了材料还不算完，还得压实。
这时候就又有一个大机器上场了，那个机器重重地压在路面上，把材料压得结结实实的。
我站在旁边，都能感觉到地面在震动。
工人们还会在旁边检查，看看有没有没压实的地方，如果有，就再压一遍。
看着他们这么辛苦地工作，我心里也挺感慨的。
这修路可真是个不容易的活儿啊。
不过，等这条路修好了，大家走起来就更方便了。
这就是我看到的沥青微表处的施工过程。
虽然我不是专业的，但通过这次经历，我也对这个有了一些了解。
希望以后咱们的路都能修得平平整整的，让大家出行更安全、更顺畅。
嘿嘿！。
沥青路面实施微表处的步骤
沥青路面实施微表处的步骤1. 概述在沥青路面的养护过程中，实施微表处是一项关键的措施。
微表处的目的是修复路面的微观损坏，提高路面的平整度和使用寿命。
本文将介绍沥青路面实施微表处的具体步骤。
2. 准备工作在实施微表处之前，需要进行一系列的准备工作，包括材料准备、设备调整和场地清理等。
2.1 材料准备•沥青混合料：选择合适的沥青混合料，根据实际情况确定沥青的种类和配比。
•石料料：选择合适的石料料，根据实际情况确定石料的种类和规格。
2.2 设备调整•碾压设备：根据实施微表处的需要，调整碾压设备的参数，确保碾压能够达到理想的效果。
•喷洒设备：根据实际情况确定喷洒设备的工作参数，确保喷洒沥青混合料的均匀性和粘附性。
2.3 场地清理•清理路面：清理路面上的杂物和污物，确保施工过程中的道路安全和施工质量。
•设备清理：清理施工设备，确保设备的正常工作和长期使用。
3. 施工步骤实施微表处的具体步骤包括铺设沥青混合料、碾压石料和喷洒沥青等。
3.1 铺设沥青混合料1.按照设计要求和实际情况，将准备好的沥青混合料平铺在待处理的路面上。
2.使用铺沥青的设备，将沥青混合料均匀地铺设在待处理的路面上。
3.确保铺设的沥青混合料均匀、厚度一致，并且与原路面的高度相匹配。
3.2 碾压石料1.在铺设好的沥青混合料上撒布石料，覆盖沥青混合料的表面。
2.使用碾压设备对石料进行碾压，确保石料与沥青混合料的结合牢固。
3.碾压过程中，注意保持碾压的压力和速度，以达到理想的碾压效果。
3.3 喷洒沥青1.在碾压完石料后，使用喷洒设备喷洒沥青。
2.确保喷洒的沥青均匀且覆盖石料的表面。
4. 施工质量控制为了保证实施微表处的质量，需要进行施工质量控制。
4.1 检查工艺参数在施工过程中，要定期检查和调整工艺参数，确保各项参数符合设计要求，以保证施工的质量。
4.2 保证施工质量•在施工过程中，要定期进行质量检查，确保施工的质量符合要求。
•如发现施工质量不符合要求，及时调整施工参数和工艺流程，进行修复和改进。
沥青路面施工工艺流程中的安全操作要点及风险防控措施
沥青路面施工工艺流程中的安全操作要点及风险防控措施随着城市建设的不断发展，道路建设成为一个重要的任务。
而沥青路面是常见的道路材料之一，它具有良好的承载能力和平滑度，广泛应用于道路建设。
然而，在沥青路面施工的过程中，存在一定的危险性，因此安全操作要点及风险防控措施显得尤为重要。
一、安全操作要点1. 规范操作流程在进行沥青路面施工前，应严格按照相关标准和规范进行操作。
施工人员应熟悉施工流程，并且按照流程进行操作，以确保施工的顺利进行。
2. 安全标志的设置在施工现场设置明显的安全标志是保障安全的重要措施之一。
施工单位应根据实际施工情况设置警示标志、禁止标志等，以警示过往车辆和行人，防止事故的发生。
3. 使用安全防护设备在沥青路面施工过程中，施工人员需佩戴符合国家标准的安全防护设备，如安全帽、安全鞋、反光衣等。
同时，施工人员还应定期检查和更换这些设备，确保其正常使用。
4. 加强施工现场管理施工单位应制定详细的现场管理方案，并严格执行。
施工现场应保持整洁有序，杂物应妥善放置，防止滑倒、绊倒等意外事故的发生。
5. 提供培训和教育施工单位应定期组织专业培训和安全教育，提高施工人员的安全意识和技能水平。
培训内容包括安全操作要点、风险防控措施等，并进行相应的考核。
二、风险防控措施1. 环境风险防控在施工过程中要合理规划施工现场，并对周边环境进行评估。
避免施工对附近居民和车辆的影响，减少环境上的风险。
2. 设备风险防控施工单位应保证所使用的设备符合国家标准，并进行定期检查和维护。
对于存在安全隐患的设备，要及时修复或更换，确保施工过程中设备的安全可靠性。
3. 操作风险防控施工人员应对操作过程中可能出现的风险进行预估，并采取相应的防控措施。
例如，在使用机械设备时，操作人员应熟悉设备的工作原理和操作规程，严格按照标准操作，避免意外发生。
4. 路面安全防控施工过程中应保证沥青路面的平整和干燥，避免出现坑洼、泥浆等不利于施工和行车的情况。
沥青混凝土路面高性能微表处施工工法
沥青混凝土路面高性能微表处施工工法沥青混凝土路面高性能微表处施工工法一、前言沥青混凝土路面是目前道路建设中常见的路面类型之一，其高性能微表处施工工法是一种应用于沥青混凝土路面修补和维护的先进工艺。
该工法以提高路面的平整度和耐久性为目标，通过特殊的施工方法和技术措施，能够使路面在长期使用和各种环境条件下保持良好的性能。
二、工法特点该工法的特点主要有以下几点：1. 高精度：通过采用精确的施工工艺和材料，能够在微表面层实现高度平整和精确控制的施工。
2. 耐久性强：采用优质的沥青混凝土材料，加强路面的耐久性和抗疲劳性，延长路面使用寿命。
3. 修补效果好：能够对路面的微裂缝、坑洼等进行精细修复，达到平整度和外观的要求。
4. 施工周期短：采用高效的施工工艺和机械化设备，能够大幅度缩短施工周期，提高工作效率。
三、适应范围该工法适用于各类沥青混凝土路面的高性能微表面修补和维护，包括城市道路、高速公路、停车场等各种道路类型。
四、工艺原理该工法的工艺原理主要是通过采取合理的施工工法和技术措施，来满足路面平整度、耐久性和外观等方面的要求。
具体包括以下几点：1. 路面准备：清理路面，修补埋藏物和裂缝，确保基层的平整度和稳定性。
2. 材料选择：选择适合路面的高性能沥青混凝土材料，包括路面基层和微表层的选择。
3. 施工工艺：采用微表拉毛工艺、微表摊铺工艺等特殊的施工工艺，保证路面的平整度和光滑度。
4. 质量控制：通过严格控制施工工艺和质量检测，确保施工过程中的质量符合设计要求。
5. 养护管理：对施工完工后的沥青混凝土路面进行养护管理，保持路面的良好状态和性能。
五、施工工艺施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 路面准备：清理路面、修补裂缝和坑洼。
2. 选材准备：选择适合的沥青混凝土材料，包括基层材料和微表材料。
3. 施工准备：准备施工用的机具设备、调配混凝土等。
4. 施工过程：包括微表拉毛、微表摊铺等工艺的具体施工过程。
5. 施工检测：对施工完成的路面进行质量检测，确保施工质量。
沥青路面微表处技术及施工质量控制
沥青路面微表处技术及施工质量控制摘要：近年来，随着交通量不断增长，交通压力越来越大。
沥青路面作为高等级公路的主要类型，在我国公路建设中应用较多。
然而，在公路建设规模持续扩大的同时，沥青路面早期病害问题也随之增多，如裂缝、坑槽等，若不及时采取措施进行处治，将严重影响路面使用性能，缩短工程使用寿命。
微表处技术因其便捷、高效、经济性好等优势在我国公路养护施工中得到了广泛应用。
结合具体工程案例，评价了路面技术状况，决定选择微表处预防性养护技术进行施工，由此对微表处养护施工技术要点进行了探讨。
关键词：沥青路面；微表处技术；质量控制1 引言在公路路面养护中微表处技术应用比较普遍，其能够有效增强沥青路面性能。
从本质上分析，微表处技术指的是利用一种稀浆混合物，即由水、集料、填料以及改性乳化沥青等根据科学的配合比进行均匀搅拌之后，在公路路面铺筑而成的封层，从而修补路面中出现的微小龟裂、车辙以及块状裂痕等相关病害，而且能够减小公路路面噪音。
沥青路面养护选择微表处技术，有效减小了公路路面破坏程度。
基于此，分析与研究沥青路面微表处技术及施工质量控制具有重要意义。
2 工程概况以某公路工程项目为例，其施工路段长度为147km，公路设计速度为80km/h。
公路路面宽度为23m；设计为双向四车道；沥青混凝土路面；路面横坡为1.5%；路肩横坡为3%。
经过多年运行，公路路面产生了系列病害问题，包括车辙和裂缝等，影响道路通行的安全性。
经过综合分析，决定采用微表处养护施工技术进行处理。
现结合技术的应用实践，总结技术应用要点。
3 微表处技术施工3.1 施工前期准备工作微表处技术对原路面的结构强度有较高的要求，如果原路面局部强度较弱，则需要结合路面的实际情况，选择具有针对性的措施来进行结构补强。
除此之外，还需要提前将原路面结构中存在的松散、裂缝、拥包和坑槽等病害进行提前处理。
微表处技术的施工质量深受工程所在地的天气条件的影响，为了避免外界因素影响微表处施工质量，在进行微表处施工的时候，需保证不在雨天进行施工，避免在过湿的路面上进行微表处施工，在进行施工和养护时，需要保证所在地的温度高于10℃。
浅析沥青路面微表处施工处理
浅析沥青路面微表处施工处理摘要：高速公路长期暴露在自然条件下，部分路段路面难免出现微裂缝、贫油等病害，使用功能不断降低，适时对沥青路面实施微表处提前做好预防性养护，根据相关规范要求，最快最有效的办法就是采取微表处施工。
对改善沥青路面使用性能、延长其使用寿命、节约投资，具有十分重要的意义。
关键词：施工优点节约投资引言：微表处是乳化沥青稀浆罩面的高级形式，它适用于重交通道路的预防性养护和路面轻度车辙等的早期修护和新建路面的抗滑磨耗层，主要应用在改善路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。
聚合物改性乳化沥青是经聚合物改性的乳化沥青，本条线改性乳化沥青种类为BCR,其软化点大于等于53℃。
因微表处厚度仅1cm左右，实施微表处技术不能增加路面抵抗变形的能力，期望1cm左右厚的微表处能治百病是不现实的。
因此，必须对病害路段进行处理。
一、微表处的原材料选用及质量控制微表处混合料是由合理配比的乳化沥青、改性剂、集料、水和填料等组成的，材料质量的好坏直接关系到混合料的性能。
微表处混合料中，集料重量占到了混合料总重量的90%以上，而改性剂则是微表处区别于普通稀浆封层最重要的特征之一。
因此，集料和改性剂质量的好坏直接影响混合料性能1、沥青的选择改性乳化沥青根据高速公路路面的情况和要求，我们选用BCR改性乳化沥青，主要特点是可提高高温稳定性，提高与骨料的粘附性，提高路面的抗剥落性，具有很好的韧性及粘韧性等。
改性乳化沥青各项技术指标满足下表要求。
微表处用乳化沥青技术要求：2、填料—本混合料填料采用的P. 032.5水泥。
3、水——不得含有有害的可溶性盐类、能引起化学反应的物质和其它污染物，一般饮用水即可。
某一种石料和乳化沥青，当外加水量为某一范围时，可以成为稳定的稀浆。
机械作业时的外加水量，可以采取允许范围的中值。
我们在施工中遇到了加水量过少，拌和时的和易性及均匀性都受影响，甚至拌不出稀浆。
于是对稀封车的水路进行了改造以满足摊铺所需的和易性。
沥青路面工程施工安全措施
沥青路面工程施工安全措施1.建立健全安全管理体系：施工单位应按照相关的施工标准和规范，建立健全安全管理体系，明确责任和权限，制定安全操作规程，做好施工的计划和组织工作。
同时，要进行员工的安全教育培训，提高员工的安全意识和技能。
2.采取适当的防护措施：施工现场应设置明显的安全警示标志，并根据现场实际情况设置围栏和警示线，确保施工现场与车辆和行人有一定的间隔。
同时，在施工现场配备专人负责安全交通的引导和组织，保证交通畅通和安全。
3.拆除和移除旧路面：在拆除和移除旧路面时，应采取有效的措施，如使用机械设备进行拆除，避免人工直接作业。
在拆除过程中要保持清理现场，防止碎石、尘土等物体对施工人员造成伤害。
4.清洁和修复路面基层：在施工前，要对原有的路面基层进行清洁和修复。
清洁时要注意清理废弃物和杂物，确保基层平整。
修复时要剔除损坏或松散的部分，并进行修补和加固，以保证基层稳固。
5.沥青混凝土铺设：在沥青混凝土铺设过程中，要按照施工方案和工艺要求进行操作。
操作人员要穿戴好安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
同时，要保证施工现场没有明火，避免引发火灾。
6.确保工作区域通风良好：在施工过程中，应保持工作区域的良好通风，避免沥青烟气积聚。
可以通过设置风扇或空气净化设备来改善空气质量，并对施工区域进行适当的划定，避免非施工人员进入。
7.防止滑倒和坠落事故：在施工现场设置合适的防滑措施，如搭设防滑网、防滑垫等。
施工过程中要注意防止坠落事故，施工人员应穿戴好防滑鞋，严禁站立在不稳定的位置，如悬崖边、斜坡等。
8.管理施工机械和设备：施工单位要对施工机械和设备进行合理管理，确保设备的正常运转和安全使用。
操作人员要经过专业培训，并持证上岗。
同时还要进行设备的定期检查和维护，确保设备的安全性和可靠性。
9.处理废弃物和残留物：施工现场产生的废弃物和残留物要及时清理和处理，避免污染环境和影响施工效果。
废弃物和残留物要分类存放，并按照相关的环保要求进行处理。
沥青混凝土路面高性能微表处施工工法(2)
沥青混凝土路面高性能微表处施工工法沥青混凝土路面高性能微表处施工工法一、前言沥青混凝土路面是现代道路建设中常见的路面类型，其性能直接影响到道路的使用寿命和安全性。
而在实际施工中，沥青混凝土路面表面的微缺陷成为了影响其整体性能的主要因素。
为了解决这一问题，沥青混凝土路面高性能微表处施工工法应运而生。
该工法通过采取一系列技术措施，有效地提高了沥青混凝土路面的耐久性和平整度，为道路的安全性和舒适性提供了保障。
二、工法特点沥青混凝土路面高性能微表处施工工法的主要特点如下：1. 采用微表处材料：选择高强度及优质耐久性极高的特殊微表处沥青混凝土材料，以提高路面的承载能力和耐久性。
2. 采用微表处机械：使用先进的微表处机械设备，能够精确控制施工过程，提高路面的平整度和牢固性。
3. 严格施工工艺：根据沥青混凝土路面高性能微表处施工的特点，制定了一套科学合理的施工工艺，保证施工效果。
4. 强化质量控制：通过对施工过程中质量的全方位控制，确保沥青混凝土路面的每一个细节都符合设计要求。
5. 关注工程安全：在施工过程中，重视安全管理，采取相应的安全措施，确保施工人员的安全。
三、适应范围沥青混凝土路面高性能微表处施工工法适用于各类道路，特别适用于高速公路、机场跑道等对路面平整度和耐久性要求较高的场所。
四、工艺原理沥青混凝土路面高性能微表处施工工法的工艺原理是通过采用特殊材料和机械设备，加强施工工艺和质量控制，使得微表处施工达到预期效果。
具体的工艺原理如下：1. 强化基层处理：在施工前，对基层进行充分的处理，确保基层的牢固性和稳定性。
2. 选择适宜的微表处材料：选择高强度及优质耐久性材料，以提高路面的承载能力和耐久性。
3. 精确控制施工温度：通过控制沥青温度和施工温度，确保沥青的黏附性和密实度。
4. 使用微表处机械：采用先进的微表处机械设备，如微表处机械摊铺机，能够精确控制施工厚度和平整度。
5. 强化质量控制：通过对施工过程中的温度、厚度、密实度等指标进行全面监控，确保施工质量达到设计要求。
浅谈微表处修复沥青路面病害的施工及质量控制
38交通科技与管理工程技术1 微表处的概念及其优点微表处是采用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水按一定比例拌合而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
微表处有很多优点，具有防水、耐磨、提高路面防滑性能和路面平整度及美观度，防止路面老化与松散，有效延长路面的使用寿命，还可以填补车辙，作为新建道路的表面磨耗层，减少石料使用，降低工程造价。
真正的全程环保，在常温下施工。
没有毒烟雾、粉尘、噪音污染，没废水外排。
适用于重要交通道路的预防性养护如高速公路、国省道干线公路、机场跑道、城市主干线道路等。
2 微表处的主要施工工艺2.1 微表处原材料选择为了保证沥青与石料之间极高的粘附性以及微表处罩面极佳的耐磨性，从而保证微表处罩面在重交通作用下仍可达到较长的使用寿命，微表处对其组成材料有着极高的要求。
要求石料必须坚固、耐磨而且是清洁的，细集料采用碱性石料生产的机制砂或洁净的石屑；粗集料超粒径颗粒必须筛除，与沥青的粘附性、磨光值符合规范设计要求；通过4.75 mm 筛的合成矿料的砂当量不得低于65%；使用的乳化沥青必须是聚合物改性乳化沥青；微表处填料一般采用外掺水泥，水泥掺量由试验确定。
填料的质量要求主要是细度、含水量等，各种类型的填料均不得含泥土等杂质，并应干燥、疏松、无结块，且小于0.075 mm 的颗粒含量不应少于80%。
2.2 微表处施工工艺流程微表处施工程序：原路面检测—修补原路面病害—封闭管制交通—清扫路面—混合料摊铺—修补及修边—早期养护—开放交通。
（1）一般性规定。
1）微表处宜选择在干燥和较热的季节施工并应在雨季到来之前及日最高气温低于15℃到来之前结束，使微表处层通过开放交通压实，成型稳定。
2）微表处使用专用的摊铺机进行摊铺，单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于15 mm 的情况；超过15 mm 的必须分两层铺筑，或先用V 字形车辙摊铺箱摊铺；车辙深度大于40 mm 的路段不适于微表处处理。
沥青路面微表处施工方案
海南路面微表处车辙填充及罩面工程施 工 方 案一、路况分析通过路况调查,我们发现海南路面除有轻微压密性车辙外主要问题是路面级配中起骨架支撑作用的骨料风化、氧化石含量较大,压碎值偏低,经重车荷载的反复作用发生断裂并因海南雨水较多,在雨水的侵蚀下断裂骨料逐步分离、剥落从而使集料间失去嵌套,带动周边石料发生松动产生小坑槽,致使路用性能下降且在水的侵害下长期下去必将不断恶化!因此,必须及时采取预防性的封水措施,阻止雨水的进一步侵害.二、养护方案针对上述路况,应在坑槽挖补的基础上对于路面轻微车辙采用MS-Ⅱ型级配先进行车辙填充(恢复路面平整度)并使填充层横断面的中部隆起3mm 左右的余拱，以考虑行车压密作用．待车辙填充层行车自然碾压２４h 后进行MS-Ⅱ微表罩面作为原路面的磨耗防水层,及时将水封于路表之外,阻止路用性能的进一步恶化,延长路面的使用寿命.. 以上方案图示如下：6mm 微表罩面后整体效果 原路面三、材料的选择1、级配矿料 1.1级配矿料要求矿料的级配和质量与封层的耐久性、耐磨性、抗滑性等使用性能均有密切关系。
其级配组成应符合《微表处和稀浆封层技术指南》中关于微表处的要求且所用粗集料应表面洁净、质地坚硬、耐磨、扁平细长颗料小于15%；所用细集料应不含泥土和有机杂质，砂当量大于65%，亚甲蓝值符合规定要求（<10ml ）。
所需规格为：(0-3mm )、(3-5mm)两档，具体质量要求如下：粗细集料质量要求施工前集料如有超大粒径应提前筛除后将粗、细集料以设计配合比的级配曲线为依据调整生产配合比并用铲车按比例掺配级配料并充分搅拌，经筛分达到相关级配要求后，将级配料装车用于路面施工。
2、重交改性乳化沥青为保证公路路面的力学性能及微表处的质量，本次施工拟采用壳牌佛山厂＂一对一＂改性乳化沥青，其具有优良的高温稳定性适用于高温区，所用改性乳化沥青采样检测合格后，用油灌车运至施工现场备用，其检测指标应达如下要求：微表处用改性乳化沥青质量要求3选用普通硅酸盐325＃或425＃水泥，所选水泥应干燥、疏松、无结块现象．４、施工用水选用洁净无化学污染物的饮用水．四、施工及辅助施工设备的选择１、料场拌料及装料选用５０型装载机，沥青及水的储存与加注采用储罐配潜水泵进行．２、路面保通及废料清理选用双排车一辆及配套标志、标牌两套，锥形标不低于３００个．３、路面施工选用西安筑路机械厂产MS-9型摊铺机及配套车辙填充＂Ｖ＂型摊铺箱、美国原装进口博坎微表罩面摊铺箱及9-16吨胶轮压路机一台．五、施工方案１、根据养护方案，我们制定了详细的施工方案，其施工工艺流程图如下：２、铺筑试验路段 正式施工前，首先按生产配合比进行精确的设备标定并铺设200m 的试验路，检验施工工艺及配合比的可行性，查找不足、检测设备运行情况，从而总结经验，为正式施工提供可靠的实践依据． ３、施 工 3.1封闭交通施工前由安全组按安全技术规范的要求将已铣刨的工作面封闭交通，留超车道通行，以保证施工设备及人员的安全，同时也保证了生产的顺利进行． 3.2路面清扫微表处施工前原路面应清洁、干燥，泥丁等杂物应提前刮除并由专人手持吹风机对路面浮尘进行仔细吹除，防止因原路面洁净度差造成的封层后＂脱皮＂现象的出现．3.3施样放线在进行路面清扫的同时，应派专人进行放线，为摊铺车作业提供参照物，从而保证微表摊铺后路面纵向边缘的顺直．3.4车辙填充作业在做好以上施工准备工作后，将装好级配料、乳液、填料、水等材料的摊铺车开至施工起点，对准控制线调整好行车标尺放下＂Ｖ＂型摊铺箱并调正使摊铺箱的中线与车辙中线垂直对齐后开机放料至混合料的体积为摊铺槽容积的１／２左右时开动摊铺车匀速前进并调整后置油门使行车速度与槽内１／２料量相平衡；调整＂Ｖ＂型摊铺箱二次刮平装置使微表填充层横断面中部自然隆起３mm左右的拱度，以考虑行车压密作用．在施工过程中出现的局部缺陷应及时用橡胶耙等工具进行人工修复，如超大粒径造成的划痕等．3.5碾压养生微表处车辙填充后，应待混合料初凝后采用９－１６吨胶轮压路机进行慢压２－３遍，从而加速混合料水份的排出，缩短固化成型时间并使车辙填充层得到一定程度的压实，使表面更加密实，封水效果更佳并有效防止突出的大粒径骨料的行车剥落．3.6开放交通２４h待车辙填充层养生结束后（一般１－２h）便可开放交通进行行车自然碾压，从而充分压实填充层，使隆起的３mm余拱逐步消除至与原路面平齐，为微表罩面创造有利条件．3.7微表罩面车辙填充碾压２４h后可进行微表罩面，通过交通封闭、路面清洁、施样放线（与车辙填充时方式相同）后可进行罩面作业，详细的罩面作业程序为：在进行完以上工序的处理后（车辙填充等）由专职安全员引导封层车进入工作面，调整好车位及行车标尺并在微表罩面摊铺箱下放置铁皮，由操作手检查各系统工作正常后开机放料，待摊铺箱内混合料均匀分布且达到叶轮1/2时指示封层车匀速行驶并使摊铺箱内混合料始终处于叶轮1/2的位置以防因缺料漏铺。
沥青路面微表处技术及施工质量控制
4.1 配合比设计
首先,施工人员应先对旧沥青路面性能进行评价，确定 沥青等级和再生剂的种类;其次，根据骨料级配要求,采用不 同新、旧沥青混合材料比例同时进行实验，并测出各项实验 指标，结合经济技术确定最后再生沥青混合材料配合比;最 后,以所得配合比设计进行实验，实验目的是检定沥青混合 材料高温稳定性、抗摩擦性、低温缩裂性等性能同O
在70t以上，同时要及时填补新旧路面之间的离析处,确保 路面无明显接缝切。此外，施工人员还需进行适当洒水操
作,以此保持压路机轮子潮湿,以防出现沥青混合材料粘附 于轮子的情况，不过在整个过程中为避免温度散失,应控制 洒水量，雾状洒水最为适合。
5结语
为了延长高速公路使用寿命，避免因路面损坏出现的交
通事故发生，公路养护工作至关重要,热再生修补技术是一
3）项目验收。微表处技术是一项针对于公路路面养护 的技术，虽然这项技术已经被广泛应用,一般都是按照《微表 处和稀浆封层技术指南》（交公便字[2005 ] 329号）进行质量 验收，工程的具体项目是按照《微表处交工质量验收检验指 标》来验收。如果路面平整、铺料均匀密实、没有其他划痕、 接缝处平整顺滑、横向力系数以及抗滑构造的深度和厚度等 各项指标都符合要求，那么就视为验收合格。
种较为成熟且效果极佳的预防性养护技术,该技术提升了旧
沥青路面的混合材料利用率，有效地控制资源对环境造成的影
响，具有较高的利用价值。与传统的修补技术相比,就地热
再生技术还具有操作简便、施工周期短等优势，但在施工前
需要做好施工试验,明确混合材料配合比，并且每一个施工
4.2旧沥青路面病害修补
为了避免出现道路纵断面、龟裂、路拱、道路纵横坡以及 基层断裂现象，应对路面病害进行修补，以此确保路面稳定 性侗时对于道路出现路基翻浆或沉陷等问题，施工人员应 事先做好防护措施，避免或降低此类状况发生的可能性。
沥青路面预防性养护微表处技术总结
沥青路面预防性养护微表处技术总结沥青路面预防性养护微表处技术总结一、确定采用微表处技术的原则1、原路面必须有足够的结构强度，原路面强度不足时，必须根据具体情况选择合适的方法进行补强。
2、原路面15mm以下的车辙可以直接进行微表处罩面，大于15mm的车辙必须先进行填充处理；3、原路面宽度大于5mm以上的裂缝必须先进行灌缝处理；4、原路面局部破损（如坑槽、松散等）应彻底挖补，原路面的拥包等隆起型病害必须事先进行处理。
二、工程概况省道206线是福建省闽中西和闽南沿海之间的交通要道，路线北起三明尤溪西城，终点到达厦门曾厝垵，是闽西北、闽中地区与闽南地区联系的重要通道。
省道206线自建成通车以来，交通量逐年递增，随着使用年限延长，路面开始出现了一些尚未影响车辆通行的轻微病害。
此次微表处实施的厦门S206线K305-K311段双向六车道，单幅宽11米，面层结构形式为4cm的AC13上面层+6cmAC20中面层+8cmAC25下面层，基层结构形式为15cm5%水泥稳定碎石+20cm3%水泥稳定碎石。
根据2009年底的路面检测数据，S206线沥青路面总体技术状况为优，结构强度总体充足，无较大病害，但路面已经有一定程度的老化，开始出现轻微的裂缝和个别的坑槽、划痕等轻微病害，具体情况如下：（1）公路技术状况指数MQI为99.12，公路总体技术状况等级为优，说明公路处于寿命周期的初期；（2）沥青路面的路面损害状况指数PCI为100，说明原路面尚无面积较大的损坏；（3）路面行驶质量指数RQI为97，国际平整度指数IRI内环1.06m/km，外环1.14m/km，说明原路面平整，行车舒适性好；（4）路面结构强度指数PSSI为100，实测弯沉内环为4.1mm，外环为4.2mm，远小于24mm的设计弯沉，钻芯取样发现，原路面基层完好，说明原路面结构强度充足，足以承受交通荷载的作用。
综合以上判断该段道路技术状况，已经将要进入病害多发阶段，比较适合开展路面预防性养护，应选择适宜的预防性养护技术进行及时的养护。
沥青路面微表处技术
沥青路面微表处技术发布时间：2021-05-06T15:27:39.323Z 来源：《建筑科技信息》2020年10期作者：谭建东[导读] 文章围绕道路养护微表处及施工技术问题展开讨论。
摘要:随着我国交通量的持续性增加,所面临的交通压力越来越大。
在沥青路面早期修建时,易出现各种程度的病害问题,未对这些问题进行及时处理易导致局面结构受损,增加后期公路养护工作难度。
采取对应的公路养护措施对路面病害问题进行防治成为主要问题。
沥青路面在被破坏前可以适当采取一些预防性的措施提升公路性能。
文章围绕道路养护微表处及施工技术问题展开讨论。
关键词:沥青路面;微表处;施工技术1 引言预防性养护是现阶段高速公路沥青路面养护的重点,虽然预防性养护方法众多,但目前以微表处技术最为常用,其在很大程度上提高路面使用性能,延长路面使用寿命。
为达到预期的养护效果,应根据工程实际情况制定合理可行的施工技术,并在施工中严格执行。
2 微表处优势微表处作为沥青路面预防性养护的常用技术,主要具有以下方面的优势:(1)成型速度较快,缩短对交通临时封闭的时间;可以在多种不同的路面情况中施工,由于含有聚合物,所以能提高黏结力,保证路面的坚固性与稳定性。
(2)可适应重载交通要求。
因使用了高质量骨料与改性乳化沥青,所以微表处相较于稀浆封层具有更高的黏合力,可满足交通比较繁忙路段的要求。
(3)在常温条件下亦可施工,对施工条件没有太高的要求。
(4)微表处厚度很小,除了能在高速公路路面上使用外,还能用于市政道路及桥面,无论用在何种路面,都不会增加太大的厚度与重量。
(5)采用微表处技术能大幅提升路面自身抗滑力,并改善路面裂缝等病害,延长路面的整体使用寿命。
(6)微表处施工成本不高,大约为9.9～12.3元/m2,只有普通热拌沥青路面施工成本的1/4～1/3。
(7)一般情况下,微表处的使用寿命能达到7年以上。
(8)微表处施工中需要的能源相对较少,基本没有污染物排放,有利于环境保护。
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浅谈沥青路面微表处施工工艺及安全措施
摘要:高速公路长期暴露在自然条件下，部分路段路面难免出现微裂缝、贫油等病害，为了防止路面病害的进一步扩展，提前做好预防性养护，根据相关规范要求，最快最有效的办法就是采取微表处施工。
笔者通过实践，总结出高速公路在营运过程中进行微表处施工时，可以从哪些方面进行有效控制。
关键词:沥青路面微表处施工施工工艺
Abstract: long exposure to natural conditions, part of the highwaysurface appears unavoidably TVC tiny cracks, disease, in order to prevent the further expansion of the road surface disease, to make the preventive maintenance, according to relevant regulations and the most effective way is the fastest to the micro table place construction. Based on the practice, sums up the highway in the operating process of micro-surfacing construction, can from what respect for effective control.
Key Words: asphalt pavement micro-surfacing construction technology
一、施工前的准备工作
1.材料。
当乳化沥青进场之后，首先要进行取样，对其各个项目技术指标进行检测。
矿料必须在料厂派专人进行筛分，把矿料中的超大粒径筛选出去，并按照之前试验室提供的数据进行配比。
混合料进场后应集中堆放，先测定其含水量，测出含水量———单位体积干容重曲线图。
2.机具。
施工前，首先要对稀浆封层机进行严格的检修，确认其机械性能稳定良好后，对摊铺设备进行详细标定，因为，摊铺机标定结果是否正确，将直接关系到混合料实际油石比与设计油石比是否相符。
当矿料含水量发生变化时，根据之前试验室提供的含水量———单位体积干容重曲线图进行调整料门开度、细骨料转速比、用水量。
二、施工作业
1.为了保证施工安全，首先应按照交通规范要求，正确摆设交通标识标志牌，完全封闭施工路段的交通。
2.为了保证微表处层与原路面的良好粘结，必须对原路面进行清扫，用鼓风机吹扫路面，人工配合清扫和铲除路面上的松散材料、泥、杂草等垃圾，把铲除的垃圾清出施工现场，保证路面的清洁。
3.原路面清洁后，为了保证路面摊铺的美观、流水顺畅和以后路面标线的施工，如果原路面有明显的车辙，且车辙深度超过1cm时，首先对车辙部分进行车辙摊铺，待车辙摊铺结束24h之后，再进行整体微表处摊铺。
从中央分隔带标线处向外进行摊铺，根据路面宽度和稀浆封层车摊铺箱的结构特点，确认摊铺宽度，然后施工队员量出摊铺宽度划线来指导驾驶员的行驶。
4.将装好混合料的摊铺车开至施工起点，对准走向控制线，调整摊铺箱，开动发动机，使摊铺机上各部位进入正常工作状态。
5.将拌好的稀浆混合料流入摊铺箱，当混合料的体积大约达到摊铺箱容积的1/2时，开动摊铺车以1.2km/h～3.2km/h的速度匀速前进，摊铺时应保持稀浆摊铺量与搅拌量基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右，同时打开摊铺车下边的喷水管，以便喷水湿润路面。
6.当机械摊铺后，施工人员应立即使用橡胶刮耙和方底铁锹进行人工找平。
找平的重点是:过厚、过薄或不平处，对超大粒径划出的纵向刮痕，应尽快清除，把边缘流出的稀浆用橡胶刮耙轻轻推动填平路面。
7.在摊铺过程中，发现问题时，应立即停止摊铺，先将问题解决后再进行施工;当摊铺过程中出现漏铺现象时，应迅速从摊铺机的出料口接上稀浆混合料及时修补。
8.当摊铺车内任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌锅中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱铺完后，摊铺车停止前进。
提起摊铺箱，将摊铺机移出摊铺现场，施工人员对摊铺箱进行清理，对摊铺的剩余料进行铲除，将铲除的废料装入袋中移出现场。
9.一车混合料摊铺完后，要把横向接缝修直，以准备下一车的对接，待下一车到来的时候，在横向接缝处铺一张1m～2m宽的薄铁皮，让摊铺箱停放在铁皮上，开始吐料，以保证横向接缝的顺直美观，然后把铁皮上的稀料铲除并装袋。
10.在每个摊铺工作日，试验室要提前做好混合料的含水量测定，混合料的筛分情况，及时通知机组，用来调整摊铺作业车。
11.每完成一个工作日后，要统计每个工作日混合料的用量和沥青用量，计算油石比。
12.在摊铺过程中要随时检查混合料的摊铺稠度和摊铺厚度，稠度靠经验，检查厚度时用钢板尺插入检查，稀浆摊铺厚度不小于10mm。
13.在微表处施工时，遇到桥梁伸缩缝时，将其用宽胶带粘贴，当摊铺车通过后立即处理，将桥梁伸缩缝的混凝土宽度范围内混合料铲除，把粘贴伸缩缝的宽胶带撕去。
14.摊铺工作完成后，根据试验室测定的粘聚力数据和初凝时间，观测稀浆混合料的成型状况，可以用胶轮压路机碾压，但压路机不得在未成型的稀浆混合料路面上掉头和扭动，必须开出微表处施工段落，调整好方位后再进行后退或前进碾压。
15.碾压完成后，进行初期养护，在这期间，严禁一切行人和车辆通行，当摊铺时间超过4h后方可开放交通。
三、质量保证措施
精心组织施工，加强质量控制是保质、保量按期完成施工任务的前提。
为了保证施工质量，首先要严格执行施工规范，严格按照技术要求施工，做好各项质量检验记录。
其次，在施工过程中要认真执行自检、互检、工序交接检验制度。
第三，加强质量控制，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过:事故原因不明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过。
四、安全生产保障措施
1.凡在高速公路上进行养护维修作业的人员必须严格遵照《公路养护安全作业规程》进行养护作业，并对养护作业人员进行安全培训教育，培训合格后方可上岗。
养护作业人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装(套装)，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心，严格按养成作业技术要求完成工作内容。
2.在高速公路上进行施工作业时，要严格按照提前设置的道路施工交通管制示意图设立明显的施工提示牌，并在每块提示牌处插好红旗一面，交通管制标识在施工点1.6km前设置施工、并道、减速标志，施工范围内以隔离墩和标志牌进行封闭，设专人做好交通疏导、道路设施防护，上路作业时统一着装，严格按作业技术要求完成工作内容。
3.当开始进行养护维修作业时，应顺着交通流方向设置安全设施。
当养护作业完成后，应逆着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。
4.养护机械应按其技术性能要求正确使用，不得使用缺少安全装置或安全装置已失效的机械作业，严禁操作带故障的机械作业。
5.养护机械在作业时，操作人员首先应熟悉作业环境与施工条件。
6.严禁养护维修作业人员、养护机械车辆逆向掉头、转弯、抛撒。
7.在进行养护维修施工作业时，应严格服从公安交警、路政部门的管理，以确保安全。
结语：
作者结合高速公路路面实施微表处施工实践，介绍了高速公路营运过程中实施微表处施工作业流程及施工质量、安全保证措施，以期指导实践，提前做好沥青路面预防性养护。
如有笔误，请广大读者予以斧正。
参考文献：
[1] 杜志成,刘功祥,张彦军.浅议沥青路面微表处质量控制[J]. 科技信息(科学教研). 2007(15)
[2] 李春霞.高等级公路沥青路面微表处的施工技术和质量控制[J]. 中国科技信息. 2010(11)。