损坏道路修复方案

德州陵城风力发电一期项目

道路交通工程

修

复

方

案

编制：

审核：

批准：

德州博伦建筑工程有限公司陵城区神头分公司

二〇一八年九月

一、总体施工组织布置及规划

1、施工总体部署

据该项目的工程特点及“项目法”施工的具体要求，进一步在全公司范围内选调有施工经验的管理人员、业务骨干、技术人员组成精干、高效的项目部，作为我公司派驻现场指挥机构，全权负责组织、指挥、协调现场施工，并与业主、监理工程师及设计单位密切配合，搞好施工组织、对外协调和各类保障工作。项目部设三科两室：机械设备科、材料科、财务科、总工办、办公室，其中总工办下设工程部、计量计划组、内业统计组、质检组、测量组、试验组。

1.1 劳动力安排计划

根据工期要求、工程数量及工程实际情况，并考虑到施工任务的相对均衡和管理跨度的合理性，合理安排劳动力。同时，根据工程进展情况，可随时增调技术人员和技术工人，以确保按期优质安全的完成任务。

1.2 材料的组织

1.2.1、供应安排原则：

⑴根据施工进度计划，按资源供应能力和需求，做到超前计划，按时供应，强调保障，避免过多储存和供不应求，材料分批进场，短期储存，略有富余。

⑵材料供应厂家的选择和确定，均在进料前对材料进行质量检验，并得到业主和监理工程师的确认合格后，方可签订供货合同。

⑶材料进场后，经过工地检验，经检验合格并经标识后，方可投入使用，所有材料的进场和发放必须计量和检验，严格材料管理。

1.2.2 材料供应安排

根据现场考察和社会调查，材料供应初步选定在以下厂家，但具体施工前还应根据通过与业主协商同时经过业主、监理批准后所确定厂家作为材料供应厂家。

⑴砼骨料及基层、面层材料：初步选定为沥青：滨州；碎石：济南；砂：泰安；水泥：山水；

⑵其他材料就近采购。

1.3 设备、人员、材料运到施工现场的方法

1.3.1 所有设备和部分自行机械由大型拖盘运输至施工现场。

1.3.2 施工人员结合当地情况选择合理的方式入场。

1.3.3 主要材料通过材料试验合格后，自购买地就近运至现场。

2、施工准备与临时工程

2.1 施工准备

2.1.1管理准备工作

⑴认真学习和掌握国家的各种法律、法规，建立健全项目经理部内部各种规章制度。

⑵组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的指挥部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。

2.1.2技术准备工作

⑴在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种料场及施工便道进行调查，以便更好为施工生产服务，发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。

⑵根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易

程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及月、周施工计划，按合同要求及时报监理工程师、业主批准后实施。

⑶迅速建立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，在报经当地计量部门标定合格后，立即展开工作。

⑷接桩后做好复测，上报监理工程师审批后，根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线并加密坐标点、水准点控制网，埋好保护桩。

2.1.3施工材料准备工作

由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，地材就近购置，施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作。

2.1.4临时工程准备工作

根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置各种临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好沥青砼拌合站、供电、供水设施。

2.1.5施工机械准备工作

根据施工进度合理配制各种机具的进场计划，使用前进行调试，确保机械性能良好。

2.1.6资金准备

建立专项帐户，各方面筹集充足的资金以满足施工需用，办理各项保险业务。施工中做到廉政建设，坚决不挪用工程资金。

2.2临时工程

2.2.1 临时便道

本标段范围内县乡村公路发达，可利用，必要时修建临时便道。施工中加强对既有道路及临时便道的养护工作，派专人进行养护并经常洒水，

降低粉尘，以减少环境污染。

2.2.2生活及生产房屋

租用沿线公路养护站、民房及自建房屋。

2.2.3生产及生活用水

由于当地地表水受季节影响大，旱季地表水缺乏，同时受盐碱影响，各施工工点及拌和站施工用水，首先进行试验，报请试验监理工程师抽检，在确定施工用水达到设计要求，方可用于施工中。

由于地表水受盐碱影响，施工队生活用水均从附近居民点接入自来水或采用打深水井取水的方式来解决。

2.2.4电力供应

本合同段沿线电网以农电为主，施工用电除在几个距高压电线较近和拌和站用电设变压器外，办公、生活区域与当地供电部门联系后直接接用。

2.2.5拌和站场地征地15亩，作为本合同工程的拌和站场地拌和站计划设置沥青混凝土拌合站，在拌和站布置时全面考虑临时排水设施的建设，保证排水畅通，拌合站采用集中搅拌的方式，拌和场区采取全封闭作业，减少外部干扰。

拌和站内设砂石料场，料场的硬化标准、布置满足招标文件要求，占地4000平方米。

二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

1、冷再生水泥土施工

1.1 施工准备

a)该施工路段设置围挡, 管制交通;

b ) 施工放样: 先将原路面进行复测, 并将道路高程进行调整, 每20 m 设中心桩及边桩;

1.2 冷再生拌和

首先依据试验室的报告,计算出1m2水泥用量。冷再生机到位开始进行拌和, 拌和时行走速度控制在5 m/m in～ 8 m/m in。在拌和过程中随时检查拌和深度及含水量, 旧路面以下拌和深度为18 cm , 含水量应根据日气温高低, 加之原路面结构层含水量不一, 一般由冷再生机操作人员通过机上自动计量加水控制, 每平米加水30 kg左右, 现场检测人员随时可检测含水量加以调整。冷再生机的拌和宽度为2.3 m , 当拌完两幅后, 胶轮压路机紧跟其后进行稳压以保持水分不易蒸发。

1.3 平整稳压

拌和完毕用推土机先进行稳压后, 紧接着用平地机根据高程进行平整, 冷再生料原则上不进行补料, 也不能有余料外运, 少量余料可用人工找平方法补洒到骨料集中的部位和低洼处。反复平整2 遍～ 4 遍后用胶轮压路机进行稳压, 其后用50 t振动压路机以25 cm 错轮的方法进行振压, 接着用20 t振动压路机以40 cm 错轮振压。然后用20 t光轮压路机以5 cm～10 cm 错轮静压1 遍, 最后由胶轮压路机光面, 这样就可以保证30 cm 厚的基层压实度达到公路有关技术规范要求。

1.4 接茬处理

冷再生机拌和时每幅须搭接20 cm～ 30 cm , 防止幅与幅之间有拌和不均匀现象。每段拌和完毕后,如果是连续作业就应该搭接50 cm , 如果中间停止,下次拌和时应搭接1 m , 同时要在搭接处按量掺水泥, 并且要求接