磁悬浮列车和超导材料资料.

磁悬浮列车和超导材料
一、火车的历史
1. 火车的发明：英国的斯蒂芬孙，1814年
2. 现在的火车
3. 磁悬浮列车
磁极的作用
——同性相斥,异性相吸
超导的发现
1908年，荷兰物理学家昂尼斯首次成 功地把称为“永久气体”的氮液化，因而 获得4.2K 的低温源，为超导准备了条件， 三年后即1911年，在测试纯金属电阻率的 低温特性时，他又发现，汞的直流电阻在 4.2K时突然消失，多次精密测量表明，汞 柱两端压强降为零，他认为这时汞进入了 一种以零阻值为特征的新物态，并称为 “超导态”。昂尼斯在1911年12月28日宣 布了这一发现。但此时他还没有看出这一 现象的普遍意义，仅仅当成是有关水银的 特殊现象。
把一块磁铁放在超导盘上，由于超导盘把磁感应线排斥出去， 超导盘跟磁铁之间有排斥力，结果磁铁悬浮在超导盘的上 面
早在1922年，德国的赫尔曼·பைடு நூலகம்珀 就提出了电磁悬浮原理，并在1934年 申请了磁浮列车的专利；
磁斥式磁悬浮的原理
悬浮列车的驱动原理
磁悬浮列车还存在的一些不足：
超导材料的研究进展
超导特性◇ 零电阻效应
超导特性
迈斯纳效应
迈斯纳效应又叫完全抗
磁性，1933年迈斯纳发现，
超导体一旦进入超导状态， 体内的磁通量将全部被排
N
出体外，磁感应强度恒为
零，超导体就把全部磁通
量排出体外。
S
S
N
注：S表示超导态 N表示正常态
观察迈纳斯效应的磁悬浮 试验
↓
在锡盘上放一条永久磁铁，当温度 低于锡的转变温度时，小磁铁会离 开锡盘飘然升起，升至一定距离后， 便悬空不动了，这是由于磁铁的磁 力线不能穿过超导体，在锡盘感应 出持续电流的磁场，与磁铁之间产 生了排斥力，磁体越远离锡盘，斥 力越小，当斥力减弱到与磁铁的重 力相平衡时，就悬浮不动了。
超导材料领域研究 已经获得了四次诺 贝尔奖，期待第五 次（室温超导体）。