地下车库高大模板支撑体系技术交底
高支模专项施工方案及安全技术交底
2
330厚板支撑区域
板支撑
立柱支撑间距：800mm×800mm
水平杆间距：1700mm
木枋间距：250mm
顶板立杆支撑水平杆采用U型顶托
1
400厚板支撑区域
板支撑
立柱支撑间距：700mm×700mm
水平杆间距：1700mm
木枋间距：200mm
顶板立杆支撑水平杆采用U型顶托
500mm×1200mm梁截面梁〔450×1000梁〕支撑
梁两侧有板，梁板立柱共用；
梁底设5根木枋竖向支撑；
梁底设三立杆，间距为600mm+600mm；
沿梁跨度方向立杆间距700mm；
1．本交底书由项目技术负责人、安全员配合交底；
2．安全技术交底针对性要强、要全面；
3．队长、班〔组〕长〔兼职安全员〕均为接受交底人，接受交底后签字；
4．本表一式三份，交底人和被交底人各持一份备查，一份归档备查。
本分部〔项〕工程特点：
本工程地下室车库二层，基础底板板面标高为-8.7米，地下二层顶板板面标高为-5.3米，地下一层顶板板面标高为-1.8米，层高均为3.5米，地下二层、一层板厚280㎜、300㎜、330㎜、400㎜，对应梁截面有350×650；450×900、1000；500×1200等
7．非特殊工种人员不准操作特种作业；
8．工种中做到“三不伤害〞，时时注意不安全行为；
9．生产进度必须服从安全；
10．实行安全监护制度，推行安全设施标准化。
二、安全技术交底要求
1．本交底书由项目技术负责人、安全员配合交底；
2．安全技术交底针对性要强、要全面；
3．队长、班〔组〕长〔兼职安全员〕均为接受交底人，接受交底后签字；
高大模板工程安全技术交底
①为保证梁的断面尺寸、缩短梁的安装时间，在梁内加设Φ20钢筋内衬，钢筋内衬间距@450mm，与对拉螺栓孔位置错开。
②梁侧模板拼装就位后，根据现场实际情况钻取对拉螺栓孔，对拉螺栓孔纵横间距450mm（具体尺寸按照各类型梁的计算为准）。 梁侧模的对拉螺杆安装完成后，立即用钢管作主楞对梁侧模进行校正、加固。 梁的侧模包住底模，下面龙骨包住侧模。 在1/3梁高处侧模外侧，设置钢管斜向支撑，防止梁倾斜、变形。
②支撑脚手架的水平杆应按步距沿纵向和横向通长连续设置，不得缺失。扫地杆设置在距地面200mm高处，沿纵横水平方向按纵下横上的方式纵、横向通
长设置，扫地杆采用直角扣件固定在立杆上。可调支托底部的立杆顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。
③水平杆的长度不宜小于3跨。水平杆的接长可以采用对接扣件连接，也可以采用搭接连接；当采用搭离杆端不小于100mm处固定。水平杆接长的位置应交错布置，两根相邻杆件的接头位置不宜设置在同步同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近节点的距离不宜大于间距的1/3。
(8)高大模板支撑系统搭设和拆除过程中，地面应设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员进入作业范围。
(9)遇到风力大于6级以上或大暴雨天气时，禁止进行作业。
交底人（施工现场管理人员）签字：
接受交底人（作业人员）签字：
监督人（专职安全员）签字：
注：本交底一式两份，现场管理人员、被交底人员各一份。
危险性较大的分部分项工程交底记录（二）
工程名称： 交底时间：
危险性较大的分部分项工程：转换层模板支撑架搭设
交底内容：
一、技术措施
(1)立杆搭设应符合下列规定：
①每根立杆底部设置底座和垫木，垫木的长度不小于两跨，宽度不小于200mm,厚度不得小于50mm，顶部设可调支托，U型支托与楞梁两侧间如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不应大于250mm,插入深度应大于180mm,螺杆外径与立杆钢管内径的间隙不得大于3mm,安装时应保证上下同心。
地下车库模板支撑架技术交底
施工质量验收技术资料通用表
施工技术交底纪录
工程名称
公安小区二十号楼及地下车库
交底日期
2009年11月30日
技术交底项目
地下车库模板支撑架
工程部位
地下车库
交底提要
原材料；作业条件；操作工艺；注意事项；安全技术措施
对象及人员数量
永丰劳务公司
30人
内容：
1.0原材料:钢管及扣件使用前应进行挑选，选用ф48×3.50mm钢管，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯；扣件不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，严重锈蚀、变形、裂缝或螺栓纹已损坏的扣件不宜采用。扣件发现有脆裂、变形、滑丝的禁止使用，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活。
4.0注意事项：
4.1架体搭设时应充分考虑屋面坡度对架子高度的影响，提前计算好架子搭设高度。
4.2架子使用过程中应由专人负责定期检查架体，特别是雨雪过后，是否有倾斜、下沉等不良现象，发现问题，及时解决。
5.0安全技术措施
5.1定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。
2.0作业条件：脚手架的地基处理完毕，基面坚实平整，排水畅通。上道工序应施工完毕，并经验收合格。
3.0操作工艺：
3.1搭设构造要求：板底支架满堂架立杆间距900mm，横杆步距1500㎜，搭设完成后，应每隔5排立杆加设连续剪刀撑。梁底支架立杆横距750㎜，立杆纵距为梁宽加400㎜，支架水平杆步距1500㎜，方木50×80，间距250㎜，搭设完成后，应在梁底立杆搭设连续剪刀撑，水平杆与板底满堂架连接成整体。钢管脚手架的立柱，应置于坚实的地基上，立柱钢管下垫5㎝厚木块（或钢制架板），并加扫地杆牵系牢固。监理（建设）单位检查来自论交底人：年月日
高大模板工程安全技术交底
一、交底前的准备工作
1.组织编制高大模板工程安全技术交底资料，包括但不限于工程概况、安全风险分析、安全措施、安全操作规程及应急预案等内容。
2.准备相关国家标准、行业规范、施工图纸等技术文件，以供交底时参考。
3.确定交底时间、地点，并通知所有相关人员参加。
二、安全技术交底会议
b.安全考核优秀的员工，在晋升、评优等方面给予优先考虑。
2.惩罚：
a.对违反安全规定、造成安全事故的个人或班组，视情节给予警告、罚款、停工整顿等处罚。
b.对重复发生安全事故的个人或班组，严肃追究责任，直至解除劳动合同。
四、持续改进
1.定期对安全责任分配和考核机制进行评估，根据工程实际情况进行调整。
2.鼓励员工提出安全改进建议，对合理化建议给予采纳和奖励。
2.制定安全检查计划，明确检查频次、检查内容、检查人员及责任。
3.安全检查内容包括但不限于：施工现场环境、安全防护设施、施工设备、操作行为、安全记录等。
二、安全检查流程
1.检查前的准备：检查人员熟悉检查标准和要求，准备好必要的检查工具和设备。
2.实施检查：按照检查计划，对施工现场进行全面检查，记录检查情况。
高大模板工程安全技术交底
第一部分：工程概述与安全要求
一、工程背景
高大模板工程是指在高处进行的模板搭设、拆除及混凝土浇筑等作业，具有作业风险高、施工难度大、安全防护要求严格等特点。为确保工程安全顺利进行，提高施工人员安全意识，加强安全技术交底工作至关重要。
二、工程目标
1.确保施工过程中人员安全无事故；
3.考核流程：
a.制定考核计划，明确考核时间、内容和方法。
b.实施考核，记录考核结果，对存在的问题提出整改要求。
高大模板支撑架施工技术交底
高大模板支撑架施工技术交底【交底内容】脚手架搭设：工艺流程为：定位设置通长脚手板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。
定距定位。
根据构造要求在四角用尺量出内、外立杆离墙、柱距离，并做好标记。
用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记。
垫板应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空。
宜先立里排立杆，后立外排立杆。
每排立杆宜先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆。
立杆接长时，宜先立外排，后立里排。
脚手架的搭设1、工艺流程为：定位设置通长脚手板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。
定距定位。
根据构造要求在四角用尺量出内、外立杆离墙、柱距离，并做好标记。
用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记。
垫板应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空。
宜先立里排立杆，后立外排立杆。
每排立杆宜先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆。
立杆接长时，宜先立外排，后立里排。
对于高度超过24m的脚手架或高大模板支撑系统（高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kN/m2或线荷载大于15kN/m），应由其上级负责人组织架体设计及监理等进行检查验收。
安全管理：1 脚手架、模板支架的搭设人员必须带安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
2 夜间不得进行脚手架、模板支架的搭设与拆除。
3 雨天及六级以上大风天不得在室外进行脚手架、模板支架的搭设与拆除。
4 脚手架、模板支架搭设及拆除时，地面应设围栏和警戒标志，派专人看守，严禁非工作人员进入现场。
5 脚手架作业层架体外立杆内侧应设置上下两道防护栏杆和挡脚板，上道栏杆高度为0.6m，挡脚板高度为0.18m。
6 脚手板必须铺设牢靠、严实，并应用安全网双层兜底。
7 脚手架外围必须用密目式安全网全封闭，密目式安全网宜设置在脚手架外立杆的内侧，并顺环扣逐个与架体绑扎牢固。
地下车库模板支撑架技术交底
地下车库模板支撑架技术交底一、前言地下车库施工是一项大型工程，其中模板支撑架是其中重要的组成部分。
模板支撑架的质量和承载能力直接关系到施工的安全和效率。
因此，在施工前需要对模板支撑架的施工要求和技术进行交底。
本文旨在对地下车库模板支撑架的技术要求进行详细的交底，以确保施工的安全和顺利进行。
二、模板支撑架的材料和规格要求2.1 材料选择地下车库模板支撑架的材料应该选择优质钢管或优质钢材。
钢管应符合GB/T 8162-2008标准或国际标准API SPEC 5L.钢材应符合GB/T 1591-2018标准或ASTM A992M标准。
2.2 规格选取模板支撑架的规格应根据实际使用需求和承重能力来选择。
在选择规格时需要考虑以下几个因素。
1.承重能力模板支撑架的承载能力需要符合设计要求，同时还要考虑外力对支架的影响。
2.高度模板支撑架的高度应该根据实际使用需求来选择，一般应该采用多支架组合的方式来满足高度要求。
3.稳定性模板支撑架的支撑面积应当足够，同时还要保证支架的稳定性和不易滑动。
三、模板支撑架的组装与搭建3.1 支撑架组装1.取出所需的钢管和钢板，进行清洗和处理，保证表面无锈迹和油污。
2.按设计图纸要求，根据现场条件进行组装，注意加强节点的焊接牢固程度。
3.检查组装后的支撑架，进行质量检测和试验，满足使用要求后方可投入使用。
3.2 模板支撑架的搭建1.模板支撑架的搭建应该按照要求，进行顶、底层支架的固定，并根据设计要求选择合适的间距，以保证整个支撑架的结构稳定。
2.外墙模板应该与墙体保持紧密咬合，安装三角木和锁扣加紧牢固。
3.内模板的布置应该符合设计要求，布置合理，加固牢固，以及便于脱模。
四、模板支撑架的拆卸和保养4.1 支撑架拆卸1.在拆卸支撑架前，应先清理掉模板和使用杂物，确保拆卸的安全和顺利进行。
2.按照逆向顺序进行拆卸，首先拆卸顶层支架，然后进行支撑架的拆卸，最后清理现场杂物以及进行钢管的堆放。
地下室高大模板支撑架技术交底
地下室高大模板 分项工程质量技术交底卡
GD2301003
0 8
施工工艺流程梁模板安装施工流程：
弹出梁轴线及水平线并进行复核→搭设梁模板支架→安装梁底主梁和小梁→安装梁底模板→梁底起拱→绑扎钢筋→安装梁侧模板→安装另一侧模板→安装上下锁品楞、斜撑楞、腰楞和对拉螺栓→复核梁模尺寸、位置→与相邻模板连接牢固→办预检
质量要求
预埋件和预留孔洞的允许偏差
项目允许偏差（mm）预埋钢板中心线位置 3
预埋管、预留孔中心线位置 3
插筋
中心线位置 5
外露长度+10，0
预埋螺栓
中心线位置 2
外露长度+10，0
预留洞中心线位置10
专业技术负责人：交底人：接受人：。
2024年高大模板工程安全技术交底（三篇）
2024年高大模板工程安全技术交底1. 进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。
2. 经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。
3. 工作前应检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉下伤人。
工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
4. 安装和拆除3.5米以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。
5. 高空，复杂结构模板的安装和拆除，事先应切实的安全措施。
6. 遇六级以上大风时，应暂停室外的高空作业，雪雷雨后应捕鱼清扫施工现场，略于不滑时再进行工作。
7. 二人抬运模板时要互相配合，协同工作，传递模板、工具应运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。
组合钢模板装拆时，上下应有人接应。
钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。
并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围，暂停人员来往。
8. 不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
9. 支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆等设在1.8米高以上。
10. 支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。
拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。
11. 模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。
12. 拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做的平台模板，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。
13. 在组全钢模板上架设的电线和使用电动工具，应用36伏的低压电源或采取其他有效的安全措施。
14. 装、拆模板时禁止使用2×4木料、钢模板作立人板。
15. 高空作业要搭设脚手架或操作台，上下要使用梯子，不许站立在墙上工作；不准站有大梁底模上行走。
高大支模架安全技术交底模板
一、交底目的为确保高大支模架施工过程中的安全，防止事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行本安全技术交底。
二、交底对象全体参与高大支模架施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工前准备（1）施工人员应熟悉本工程高大支模架的施工图纸、施工方案及相关安全技术规范。
（2）施工前，对施工人员进行安全技术培训，确保其掌握高大支模架施工的安全操作技能。
（3）对施工材料、机具设备进行检查，确保其符合要求。
2. 施工过程安全管理（1）施工过程中，严格按照施工方案进行施工，不得擅自改变设计方案。
（2）高大支模架搭设过程中，注意观察模板、支撑体系的受力情况，发现异常情况立即停止施工，并报告现场负责人。
（3）施工过程中，加强现场巡查，发现安全隐患立即整改。
（4）施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（5）施工区域应设置安全警示标志，严禁无关人员进入。
3. 施工结束后拆除及清理（1）拆除高大支模架时，应严格按照施工方案进行，不得强行拆除。
（2）拆除过程中，注意观察模板、支撑体系的受力情况，防止发生坍塌事故。
（3）拆除过程中，施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（4）拆除结束后，对现场进行清理，确保无残留物。
4. 应急预案（1）制定高大支模架施工安全事故应急预案，明确事故发生时的应急处置措施。
（2）加强施工人员的安全教育培训，提高其应急处置能力。
（3）定期组织应急演练，确保应急预案的有效性。
四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，掌握施工过程中的安全操作技能。
2. 施工人员应严格遵守安全技术规范和施工方案，确保施工安全。
3. 施工人员应主动报告安全隐患，发现问题及时整改。
4. 施工管理人员应加强现场巡查，确保施工安全。
五、交底时间（根据实际情况填写）六、交底人（填写交底人姓名及职务）七、备注本安全技术交底模板仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
高支模专项方案技术交底
一、工程概况本工程为（项目名称），位于（项目地址）。
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》及相关规范要求，本项目涉及高支模施工，具体施工方案如下：二、高支模范围及要求1. 高支模范围：本工程高支模施工范围包括（具体部位，如：地下室顶板、二层梁板等）。
2. 高支模要求：- 搭设高度8m及以上，或搭设跨度18m及以上，或施工总荷载15kN/m²及以上，或集中线荷载20kN/m及以上。
- 必须按照专项施工方案进行施工，并组织专家论证。
三、模板及支撑体系材料选型1. 梁模板：采用16mm厚多层板，规格尺寸为1830×915×16。
2. 次楞：采用50×100mm木枋。
3. 主楞：采用48×3.5mm普通钢管。
4. 模板：选用16mm厚红色模板，弹性模量E=4200N/mm²，抗弯强度[f]=12N/mm²。
5. 次龙骨：50×100×2000mm木枋，抗剪强度设计值1.3N/mm²，抗弯强度设计值13N/mm²，弹性模量为8415N/mm²。
6. 主龙骨：48×3.5mm普通钢管，抗弯强度205.0N/mm²。
7. 扣件：拧紧力矩达40～65N.m，单扣件抗滑承载力可取8.0～0.6～4.8kN。
8. 高支模区域楼板满堂支撑支撑体系：采用扣件式钢管架。
9. 梁下支撑体系：采用扣件式钢管架，梁底支撑采用顶托。
四、施工工艺及措施1. 架体平立面设计：梁板体系共立杆，高大模板支撑体系采用扣件式钢管支撑体系。
2. 大截面梁搭设方案：- 梁模板采用16mm厚多层板，规格尺寸为1830×915×16。
- 次楞采用50×100mm木枋，主楞采用48×3.5mm普通钢管。
- 模板选用16mm厚红色模板，弹性模量E=4200N/mm²，抗弯强度[f]=12N/mm²。
支撑体系安全技术交底模板
一、交底目的为确保施工现场支撑体系的安全、稳定运行，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于施工现场所有涉及支撑体系搭设、使用、拆除的工程项目。
三、交底内容1. 支撑体系搭设要求（1）搭设前，应对搭设人员进行安全技术培训，确保其掌握支撑体系搭设的基本知识和操作技能。
（2）搭设材料应符合国家相关标准，不得使用不合格或破损的材料。
（3）搭设前，应检查施工现场环境，确保场地平整、坚实，避免积水、杂物等影响搭设质量。
（4）搭设过程中，应严格按照设计图纸和施工方案进行，确保支撑体系结构合理、稳固。
（5）支撑体系应采用多根立杆、横杆、斜撑等组成，形成稳定的三角结构，确保整体刚度。
2. 支撑体系使用要求（1）使用过程中，应定期检查支撑体系，发现变形、松动、腐蚀等问题应及时加固或更换。
（2）禁止在支撑体系上悬挂重物或放置超负荷材料。
（3）禁止在支撑体系附近进行高空作业，如需进行高空作业，应采取必要的安全措施。
（4）禁止在支撑体系上行走、跳跃或进行其他可能影响其稳定性的活动。
3. 支撑体系拆除要求（1）拆除前，应制定详细的拆除方案，并报请相关部门审批。
（2）拆除过程中，应严格按照拆除方案进行，确保拆除顺序合理、安全。
（3）拆除过程中，应采取必要的安全措施，如设置警示标志、设置隔离区域等。
（4）拆除完成后，应对拆除现场进行清理，确保无遗留隐患。
四、安全注意事项1. 搭设、使用、拆除支撑体系过程中，必须严格遵守操作规程，确保人身安全。
2. 施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、安全带等。
3. 施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防滑鞋等。
4. 施工现场应设置专职安全员，负责监督、检查施工现场的安全状况。
5. 发生安全事故时，应立即启动应急预案，迅速采取措施，确保人员安全。
五、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，可根据实际情况进行调整。
六、交底人：（姓名）（职务）七、验收人：（姓名）（职务）八、日期：（年月日）。
高大支模专项安全技术交底模板
一、交底对象1. 施工单位项目经理、技术负责人、现场施工管理人员及施工人员。
2. 监理单位监理工程师及监理员。
二、交底时间1. 施工前进行安全技术交底。
2. 施工过程中如遇特殊情况，应重新进行安全技术交底。
三、交底内容1. 工程概况（1）工程名称、地点、规模及结构类型。
（2）高大模板支撑系统的搭设部位、高度、跨度、荷载等信息。
2. 安全技术要求（1）搭设前，施工单位应编制专项施工方案，经监理单位审核批准后方可实施。
（2）搭设人员必须具备相应的资质，熟悉高大模板支撑系统的施工工艺和安全技术要求。
（3）施工过程中，必须严格执行安全技术操作规程，确保施工安全。
3. 搭设与拆除要求（1）搭设前，应检查地基承载力、模板支撑体系及连接件的质量，确保符合设计要求。
（2）搭设过程中，应严格按照设计图纸和施工方案进行，确保模板支撑系统的稳定性和安全性。
（3）拆除过程中，应先切断电源、水源，然后逐步拆除，防止模板支撑系统突然倒塌。
4. 安全防护措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工现场应设置警示标志，提醒施工人员注意安全。
（3）施工现场应设置安全通道，确保施工人员通行安全。
5. 应急预案（1）制定高大模板支撑系统坍塌、火灾、触电等突发事件的应急预案。
（2）定期组织应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。
6. 监理要求（1）监理单位应加强对高大模板支撑系统施工过程的监督检查，确保施工安全。
（2）监理单位应定期对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解施工安全要求。
四、交底程序1. 施工单位项目经理组织召开安全技术交底会议。
2. 施工单位技术负责人对施工人员进行安全技术交底。
3. 施工单位项目经理对监理单位监理人员进行安全技术交底。
4. 施工单位、监理单位双方签字确认。
五、交底记录1. 施工单位应做好安全技术交底记录，包括交底时间、地点、参加人员、交底内容等。
2. 监理单位应做好安全技术交底记录，对施工单位交底内容进行审核、签字确认。
高支模施工技术交底
图1：立杆连接方式）采用碗扣式钢管立杆时，严禁将上段的钢管与下段的钢管立柱错开固定在水平）可调托座使用：可调托座与钢管交接处应设置横向水平杆，托座顶距离水平杆的高度不应大于200mm。
技术交底记录编号工程名称 施工单位 交底提要正融科技大厦交底日期2016 年 4 月 24 日江苏中南建筑产业集团有限 责任公司分项工程名称高大模板施工高大模板支撑体系搭设方式方协调工作。
施工方法 A、准备工作 1)、钢筋的隐蔽检查工作已经完成，并已核实预埋件、线管、孔洞的位置、数量固定情况无误。
2)、模板的预检工作已经完成，模板标高、位置、尺寸准确符合设计要求，支架稳定，支撑和模板固定可靠，模板拼缝严密，符合规范要求。
3)、由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。
4)、混凝土浇筑前组织施工人员进行方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。
5)、浇筑混凝土用架子、走道及工作平台，安全稳固，能够满足浇筑要求。
6)、混凝土浇筑前，仔细清理泵管内残留物，确保泵管畅通，仔细检查布料杆加固情况。
B、混凝土浇筑和振捣一般要求：混凝土浇筑采用地泵由中间向四周的顺序浇捣。
1）模板安装完成后，先浇捣柱混凝土，然后进行梁板钢筋绑扎。
2）梁板混凝土浇捣（高支模部分），拟采用移动泵由中空对角相交之中点开始浇捣，逐步向外均匀浇捣，浇筑梁时，分层浇筑，每层不大于 400mm,砼不得堆放过高及过分集 中，厚度不能超过 100mm.而且要及时拨开，振动时不得用振动棒撬住摸板或钢筋振动。
在浇捣高支模楼面砼过程中要安排专职安全员进行跟班，并在浇捣之前对所有参加浇捣 的施工人员作浇捣计术交底和安全交底。
在浇筑过程中，跟班木工及施工员随时观察模 板体系变形情况，并用水准仪每 30 分钟观测一次，包括首层的沉降观测，大梁沉降值 按千分之二 L 控制，并且小于 30 ㎜），发现异常情况及时报告。
7高大模板支撑体系安全技术交底
“9.01”南京江
宁工地模板支撑整体 坍塌，造成5人死亡， 17人受伤。
18
三、典型事故坍塌原因分析及结果
有 无 无
另一方向有水平杆
调查坍塌的支 撑，查出梁下立杆 每步的双向水平杆 间隔2根立杆设置。
19
三、典型事故坍塌原因分析及结果
缺水平杆
调查残存 的支撑，梁下 立杆每步的双 向水平杆间隔 2根立杆设置。
38
四、目前施工中存在的问题
不平整场地、积水
现象8： 底部积水，无排水措施
。 规范规定：
搭设前，应平整场地， 排水畅通，满足地基承载力 。
39
四、目前施工中存在的问题
节点搭设错误
现象9：
脚手架节点搭设错误。
规范规定：
纵向水平杆宜设置在立 杆内侧，其长度不宜小于3跨 。
40
四、目前施工中存在的问题
《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家审查办法》 ➢ 2009年5月13日再次下发了（建质〔2009〕87号）文件：
《危险性较大工程安全管理办法》 建质〔2009〕87号文更加明确规定了危险性较大的分部分项工程及 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的范围及安全管理办法，其 中第五条要求：施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制 专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位 应当组织专家对专项方案进行论证。
7
二、以往坍塌事故案例
（三）贵州福泉坍 塌事故
2010年1月12日18 时，贵州福泉市利森水 泥厂浇筑混凝土时，模 板支架突然坍塌，造成 8人死亡，2人受伤。
8
二、以往坍塌事故案例
（四）2011年10月8日，位于大连市旅顺口区的大连亿达蓝湾项目一在 建地下车库发生模板坍塌事故，事故造成9人死亡，4人受伤。
高大模板技术交底【最新范本模板】
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
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高大支撑模板搭设安全技术交底
工程名称
工种
施工部位
交底时间
交底内容：
1、搭设架子时必须穿防滑鞋，戴安全帽，高于2m高度作业时应配戴安全带。严禁从高空往下投掷物件。高处作业中的安全带、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
2、搭架前应检查钢管、扣件等材料是否有裂缝、锈蚀，如有缺陷不得使用。
13、雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。
14、因作业必须，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经项目技术人员同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。
15、进行高处作业之前对安全防护设施进行逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业。验收也可分层进行，或分阶段进行。安全防护设施验收应由项目技术负责人组织有关人员参加。
被交底人：
交底人：
安全员：
年
月曰年月曰
年月曰
施工企业;
编号:
16、安全防护设施的验收应按类别逐项查验，并做好验收记录。凡不符合规定者，必须修整合格后再进行查验。施工期内还应定期进行松检查和日常巡查。
17、支架搭拆时，地面应设围栏及警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
18、施工时要对支架沉降、位移和变形、地基稳定性沉降观测进行安全监测，每15m设一监测剖面，每个监测剖面就布设不少于2个支架水平位移监测点，3个支架沉降观测点及3个地基沉降观测点。在浇筑碎过程中应实施实时监测，监测频率不超过30分钟。
3、支模过程中应遵守安全操作规程，如遇途中停歇，应将就位的模板、木材等联结牢固，不得架空悬浮，拆模间歇时应将松开的部件和模板运走，防止坠下伤人。
4、拆模时必搭设脚手板。
5、木工在使用圆盘锯和电锯时必须严格遵守安全操作规程，防止出现伤人事故。
高大模板支撑施工技术交底
抽查数量:全部数量的60%，但不少于10处.
C、用于承重构造杆件的扣件连接扭力矩应为40～65N.m。
检查方法：采用随机抽样的方法，使用电子扭力矩测试仪检测；
抽查数量：按全部数量的50％抽检，但不少于100个,且应全部合格。
（6)模板检查验收
（5）可调支托设置
将可调支托垂直放置于立杆顶部,并按照支撑体系主楞下平标高调整丝杠至合适标高，可调支托外露部分不大于200㎜.
（6）梁板底部起拱
投测梁板底部中心线,并按梁跨度2/1000起拱,拉线安装梁底部小横杆，按设计间距铺设梁底部方木次楞和面板。
(7）方木次楞搭接
方木次楞搭接位置必须设置在梁底和梁侧模板主楞处，方木伸过主楞的长度必须≥100㎜。
3）可调托撑抗压承载力设计值不应小于40KN，支托板厚不应小于5㎜。
（二)钢管
采用外径48mm，壁厚3。0mm 钢管，实际验算按48mm＊2。8mm。钢管应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793—2008或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3092中规定的Q235普通钢管技术性能要求，并应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T 700）中Q235B级钢的规定,不得使用有严重锈蚀、弯曲、压扁及裂纹的钢管。对进入现场用于高大模板支撑体系的钢管进行严格控制，壁厚小于3。0mm的不得使用。
单扣件抗滑移强度
双扣件抗滑移强度
拧紧力矩控制值
8KN
12KN
40~65N.m
4、构造设置
（1）竖向剪刀撑
按支撑体系施工平面布置图要求,在支撑系统外围四周、框架柱之间约中部搭设竖向连续剪刀撑（详见梁板模板施工平面布置图），与地面的夹角和形式必须符合设计要求。
高大支撑体系安全技术交底模板
为确保高大支撑体系施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象本交底适用于所有参与高大支撑体系施工的作业人员，包括施工人员、监理人员等。
三、交底内容1. 高大支撑体系施工前的准备工作（1）了解施工现场实际情况，确保施工方案符合国家相关规范要求。
（2）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
（3）对施工人员进行安全操作规程交底，确保操作人员熟悉操作流程。
2. 高大支撑体系施工过程中的安全要求（1）施工前，对高大支撑体系进行严格检查，确保其符合设计要求。
（2）施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
（3）加强现场安全管理，落实安全生产责任制。
（4）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
3. 高大支撑体系施工过程中的注意事项（1）施工前，对施工人员进行安全交底，明确施工过程中的安全注意事项。
（2）施工过程中，严格按照施工方案进行操作，不得擅自更改施工工艺。
（3）施工过程中，加强现场巡查，发现问题及时整改。
（4）加强施工过程中的监测，确保高大支撑体系的稳定性。
4. 高大支撑体系施工过程中的紧急情况处理（1）发现高大支撑体系出现异常情况时，立即停止施工，并上报相关部门。
（2）根据实际情况，采取相应措施，确保现场人员安全撤离。
（3）对高大支撑体系进行紧急加固处理，确保其稳定性。
本安全技术交底自发布之日起实施，有效期为一年。
五、交底责任人1. 施工单位项目负责人：负责组织、实施安全技术交底，并对交底内容进行监督。
2. 施工单位技术负责人：负责安全技术交底的编制和审核。
3. 施工单位安全管理人员：负责安全技术交底的组织实施和现场监督。
六、附则1. 本安全技术交底为模板，具体内容可根据实际情况进行调整。
2. 施工单位应定期对安全技术交底进行更新，确保其符合施工现场实际情况。
3. 本安全技术交底未尽事宜，按国家相关法律法规和行业标准执行。
注：本模板仅供参考，具体内容需根据实际工程情况制定。
高大楼板支撑安全技术交底模板
一、交底目的为确保高大楼板支撑施工过程中的安全，防止事故发生，特进行安全技术交底。
二、施工人员要求1. 施工人员必须经过专业培训，熟悉高大楼板支撑的施工工艺和安全操作规程。
2. 施工人员必须具备良好的身体素质，无高血压、心脏病等不适合高空作业的疾病。
3. 施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
三、施工前准备1. 检查施工现场，确保场地平整，排水畅通，无障碍物。
2. 检查施工材料，确保模板、支撑、连接件等质量符合要求。
3. 检查施工工具，确保工具完好、锋利，易于操作。
四、施工过程安全措施1. 模板安装- 模板安装前，先检查模板的平整度和支撑系统的牢固性。
- 安装模板时，上下层支柱应在同一垂直线上，模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施。
- 支柱安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑。
- 支柱高度小于4m时，水平撑设上下两道，两道水平撑之间，在纵、横向加设剪刀撑。
2. 高空作业- 高空作业人员必须佩戴安全带，并系牢。
- 高空作业时，严禁在同一垂直面上操作。
- 安装与拆除5m以上的模板，搭设脚手架，并设防护栏杆。
- 高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。
3. 材料运输- 模板及支撑材料运输时，应平稳放置，防止倾倒。
- 严禁在脚手架上堆放大量材料，以免影响施工安全。
4. 恶劣天气- 遇六级以上的大风雨，暂停室外的高空作业。
- 雨后先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。
五、安全注意事项1. 施工过程中，严禁酒后作业、违章作业。
2. 工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
3. 拆除板、梁、柱墙模板，在4m以上的作业时搭设脚手架或操作平台，并设防护栏杆。
4. 进行拆除作业时，应设置警示标牌。
5. 二人抬运模板时，应协调一致，确保安全。
六、应急措施1. 如发生安全事故，立即停止施工，组织人员进行救援。
2. 及时上报事故情况，按照相关规定进行处理。
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5）梁支撑水平杆应与楼板模板支撑水平杆相互拉结成整体。
6）梁底支撑体系水平杆要与预先浇筑成型的混凝土柱顶紧牢固，具体做法详见图2.1.2-5。
竖向主楞采用Φ48×3.5的双钢管、蝴蝶卡、Ф14纵横向间距400的对拉螺栓拉结，双钢管中的一支延伸到梁底，与两侧模板紧贴，用短钢管将两侧钢管扣件连接，以约束梁侧模板在底部的变形。梁侧模主楞纵向计算间距400mm，实际布置间距350mm。梁高下半部配双螺母。
2 梁底模：使用12mm厚多层木胶合板，底面次龙骨采用50 mm×80mm木方间距100mm；底模主龙骨采用φ48×3.5mm，间距按立杆纵距700mm间隔布置。
图2.1.2-5 梁下支撑水平杆与混凝土柱、墙拉结图
2.2 板模板支撑架设计
2.2.1板模板支撑架搭设围及高度
板模板支撑架搭设围为车库围所有楼板，板模板支撑架搭设高度为4.5m。由于支撑体系坐落于筏板基础上，故不考虑地基承载力问题。
2.2.2支撑架结构、构造设计
1 结构尺寸：楼板模板支撑架立杆间距700mm，除首步架步距1500mm外，以上水平杆步距1200mm。立杆所用材料为φ48×3.0钢管，立杆顶部设可调顶托顶住楼板模板主楞。
图2.1.2-3 梁底支撑平面图
图2.1.2-4 梁底支撑纵向立面图
2 梁纵向支撑结构形式：梁纵向支撑间距700mm，水平杆步距1200mm。梁下支撑水平杆与板下支撑水平杆在高度上对应并拉结成整体。为满足最顶部水平杆距离模板底不大于300mm的要求，支撑最上一步步距调整为600mm。
3 梁模板主次楞：梁底主楞为2根并排横向φ48×3.0钢管，主楞间距同立杆纵向间距即700mm；模板次楞为50×80木方100，安放在主楞之上，次楞顶部铺模板。
2.3.2楼板模板
楼板模板使用12mm厚多层木胶合板。
支撑体系采用钢管扣件满堂脚手架，梁、板模板支撑架全部采用梁下钢管顶托支撑的方法施工。
2、模板支撑架设计
2.1梁模板支撑架设计
2.1.1梁模板支撑架搭设围及高度
梁模板支撑架搭设围为车库框架梁下投影围，由于筏板基础在柱网间设上反梁，反梁顶标高为-4.4m，反梁宽800mm，大于上部结构梁宽（500mm），上部结构梁高度最大为900mm，故支撑架搭设高度为3.5m。由于支撑体系坐落于筏板基础上，故不考虑地基承载力问题。
2.1.2支向截面下布置3根立杆，在梁两侧边缘各布置一根，在梁中部再增加一根，立杆所用材料为φ48×3.0钢管。横向立杆间距250mm。立杆顶部设可调顶托，每排顶托上设2根φ48×3.0钢管作为主楞。
图2.1.2-1板、梁支撑体系立面图
图2.1.2-2梁下支撑体系横向平面图
3）剪刀撑：满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑；中间在纵横向应每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜为4~6m，并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧，夹角宜为45~60°。支撑架高于4m时在架体中部设水平剪刀撑。
表1.1 结构概况
结构层高
4.8m
梁截面
500×900mm
板厚
300mm
图1.1支撑体系施工围区域图
1.2模板支撑施工方案概况
1.2.1模板支撑架施工特点及难点
1 施工特点
1）采用钢管扣件满堂架。
2）梁底全部采用可调顶托支撑。
3）楼板厚度较厚，板底全部采用可调顶托支撑。
1.2.2模板支撑架施工方案选择
3 其他设计要点：
1）扫地杆：梁底支撑底部沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设置扫地杆，扫地杆距离地面200mm高。由于梁下支撑位于基础上返梁围，故扫地杆应距离上返梁顶混凝土面200mm高，同时扫地杆应各向两侧延伸出不少于3根板下支撑立杆并与这些立杆拉结牢固。
2）支撑顶部构造：支撑立杆顶部设置可调顶托，顶托伸出立杆高度<200mm。立杆最顶端设纵横向水平杆，水平杆中心距离模板底部<300mm。
4）钢立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用φ48mm×3.5mm钢管，用扣件与钢管立柱扣牢；扫地杆、水平拉杆应采用对接，剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得不小于500mm，并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处固定。
2.3模板选型及设计
2.3.1梁模板
1 梁侧模：采用12mm厚多层木胶合板，次楞横向采用50×80mm的木方，计算间距150mm，考虑到现场实际进料尺寸上的误差，次楞间距为100mm。
3）剪刀撑：满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑；中间在纵横向应每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜为4~6m，并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧，夹角宜为45~60°。支撑架高于4m时在架体中部设水平剪刀撑。
鲁JJ-005
工程名称
海岸路2号国棉一厂项目（联城海岸锦城7#-16#楼）工程三标段
施工单位
青建集团股份公司
交底部位
地下车库高大模板支撑
工序名称
模板支撑体系
交底提要：模板支撑体系相关要求
交底容：
地下车库高大模板支撑体系技术交底
1、工程概况
1.1工程总体概况
联城海岸锦城项目位于市四方区海岸路与支路交叉口西北侧，国棉一厂、毛巾厂和纺织机械厂院。各参建单位情况详见表1。地下车库建筑面积9700m2，地下1层，±0=4.0m，筏板基础顶-4.8m，结构层高4.8m；
2 主次楞：楼板模板主楞为双φ48×3.5钢管700mm，主楞安放在可调顶托顶部；次楞为50×80mm方木150mm，铺在主楞之上。
3其他设计要点：
1）扫地杆：梁底支撑底部沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设置扫地杆，扫地杆距离地面200mm高。
2）支撑顶部构造：支撑立杆顶部设置可调顶托，顶托伸出立杆高度<200mm。立杆最顶端设纵横向水平杆，水平杆中心距离模板底部<300mm。