施耐德变频器故障代码对照表
【施耐德变频器故障代码】
检查先前加载的设置
加载一致的设置
DLF
[动态负载故障]
负载变化不正常
检查并确认没有障碍物闭塞负载
取消运行命令，然后复位
ACF
[选项卡配对]
请参考随机提供的CD-ROM
PHF
[输入缺相]
变频器的供电不正确或保险丝已熔断
缺相
在单相主电源上使用3相ATV71
发现PTC2探头过热
OTFL
[PTC=LI6过热]
发现输入LI6上的PTC探头过热
PTF1
[PTC1探头故障]
PTC1探头打开或短路
检查PTC探头以及探头与电机、头故障]
PTC2探头打开或短路
PTFL
[LI6=PTC探头故障]
输入PL6上的PTC探头打开或短路
SCF4
[选项卡]
变频器的初始化未完成
检查选件的型号与兼容性
INF7
[硬件初始化]
变频器的初始化未完成
关闭变频器并复位
INF8
[内部控制电源故障]
控制部分的电源不正确
检查控制部分的电源
INF9
[内部电流测量故障]
电流测量值不正确
更换电流传感器或功率卡
检查或修理变频器
INFA
[内部输入电源缺相]
输入级不能正常运行
检查或修理变频器
INFB
[内部温度传感器]
变频器的温度传感器不能正常工作
更换温度传感器
检查或修理变频器
INFC
[内部时间测量故障]
电子时间测量元件出现故障
检查或修理变频器
INFE
[内部微处理器故障]
内部微处理器出现故障
施耐德变频器故障代码对照表
施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流1. 加速时间过短2. 减速时间过短3. V/F曲线不合适4. 载波频率不合适5. 直流制动时制动电压过高6. 直流制动时制动时间过长7. 直流制动时制动频率过高8. 变频器输出侧短路9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动10. 变频器周围环境温度过高11. 电机堵转或负载太重12. 负载发生急剧变化13. 外部接线错误14. 电机绕组与电机外壳短路15. 电机接线与大地短路16. 电源瞬间变化17. 干扰18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小)19. 变频器逆变电路存在问题20. 变频器正反转切换21. 变频器与电机间的接线松动1. 延长加速时间2. 延长减速时间3. 检查并更改V/F设定4. 检查并更改载波频率5. 降低直流电压6. 减小制动时间7. 降低制动频率8. 检查输出测是否短接9. 等待电机停转后再起动10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常11. 检查电机及负载12. 减小负载的突变13. 重新检查接线14. 检查电机15. 检查电机接线16. 检查输入电源17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况18. 更换电机或更改变频器功能参数19. 变频器维修20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间21. 检查变频器与电机间的连线OE 过压1. 输入电压异常2. 减速时间过短3. 负载惯性较大4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接6. 能耗制动电阻选择不合适7. 外部接线错误1. 检查输入电压2. 延长减速时间3. 延长减速时间或使用制动装置4. 等待电机停转后再起动5. 更改操作顺序6. 根据负载重新选择制动电阻7. 重新检查接线OL 过载1. 负载过大2. V/F曲线不合适3. 加速时间设定不合适，进行急加速4. 电源电压过低5. 过载参数设定不合适6. 负载发生频繁波动1. 减小负载或加大变频器容量2. 检查并更改V/F设定3. 检查电源电压4. 重新设定过载参数5. 减小负载波动或更改过载功能参数OH 过热1. 冷却风扇损坏2. 周围环境温度过高3. 负载太大4. 风道堵塞5. 安装位置不利通风1. 更换冷却风扇2. 增大通风，降低环境温度3. 检查负载是否异常4. 清理风道5. 按要求安装PF 缺相1. 输入电源缺相2. 干扰1. 检查电源电压和安装配线2. 增大滤波常数PO 欠压1. 输入电压偏低2. 干扰1. 检查电源电压和安装配线2. 增大滤波常数。
中国施耐德变频器故障代码表
中国施耐德变频器故障代码表概述本文档旨在提供中国施耐德变频器的故障代码表。
通过了解这些代码，可以更好地理解变频器的各种故障，并在需要时采取正确的措施进行修复。
本表格中的故障代码列出了常见的错误和故障，以及对应的解决方案。
代码表以下是中国施耐德变频器的故障代码及其解释：解决方案为了解决中国施耐德变频器故障代码所引发的问题，以下是常见问题的解决方案：1. E1101 - 输入电压过高：E1101 - 输入电压过高：- 检查电源电压是否超出额定值。
- 调整输入电压以符合要求。
- 检查电源线路是否有问题。
2. E1201 - 输出电流过高：E1201 - 输出电流过高：- 检查负载是否过重。
- 检查电机是否有堵塞或短路。
- 检查变频器的参数设置是否正确。
3. E1301 - 内部温度过高：E1301 - 内部温度过高：- 清除变频器周围的堵塞物或杂物。
- 检查冷却风扇是否正常运行。
- 检查变频器的散热器是否清洁。
4. E1601 - 通信故障：E1601 - 通信故障：- 检查通信线路是否连接正确。
- 检查通信参数设置是否正确。
- 检查通信模块是否正常工作。
以上只是一些常见故障代码的解决方案示例。
对于更详细的问题和解决方法，建议参考相关的施耐德变频器用户手册。
结论本文档提供了中国施耐德变频器故障代码的表格和对应的解决方案。
了解这些故障代码以及如何解决它们，有助于提高故障排除的效率，并确保变频器的可靠运行。
因此，在遇到施耐德变频器故障时，可以参考本文档来解决问题。
施耐德变频器故障代码表
施耐德变频器故障代码表故障代码故障名称可能故障原因修复措施1、检查电机、增益和稳定参数AnF★负载滑脱编码器速度反馈与给定值不匹配2、添加一个制动电阻器3、检查电机/变频器/负载的大小4、检查编码器的机械连轴器及其连线brF★机械制动故障制动反馈触点与制动逻辑不一致1、检察反馈电路以及制动逻辑电路2、检查制动器的机械状态bUF★制动单元短路1、制动单元的短路输出；2、未连接制动单元。
1、检查制动单元与电阻器的连线情况2、检查制动电阻ECF★编码器连线编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器1、检查脉冲数量与编码器类型EnF★编码器编码器反馈故障2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否正确FCF1 ★输出接触器未打开虽然已满足打开条件，但输出接触器依保持闭合1、检查接触器及其连线2、检查反馈电路HdF★IGBT去饱和变频器输出短路或接地检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情况1、电机控制中参数设置不正确1、检查参数2、检查变频器/电机/负荷的大小OCF★过流2、惯量或载荷太大3、检查机械装置的状态3、机械锁定SCF1★电机短路SCF2★有阻抗短路SCF3★接地短路1、变频器输出短路或接地2、如果几个电机并联，变频器输出有较大的接地泄露电流1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况2、减少开关频率3、在电机与变频器间加电机电抗器1、检查电机、增益和稳定性参数SOF★超速不稳定或驱动负载太大2、添加一个制动电阻器3、检查电机/变频器/负载的大小SPF★速度反馈丢失没有编码器反馈信号1、检查编码器与变频器的连线情况2、检查编码器bLF▲制动控制1、没有达到制动器松开电流2、当制动逻辑控制被分配时，仅调节制动闭合频率阀值（bEn）1、检查变频器/电机连接情况2、检查电机绕组3、检查[刹车释放电流（正向）]（Ibr）与[制动释放电流（反转）](IrD)设置4、应用[刹车闭合频率]（bEn）的推荐设置1、检查环境条件（电磁兼容性）2、检查连线情况CnF▲网络通讯卡上出现通信故障3、检查是否超时4、检查/修理变频器5、更换选项卡ObF▲制动过速制动过猛或驱动负载惯性太大1、增大减速时间2、如果必要安装一个制动电阻器OHF▲变频器过热变频器温度太高检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度，在重起动前应等变频器冷却OLF▲电机过载由于电机电流太大触发的故障检查电机热保护的设置、检查电机负载OPF1▲电机缺1相变频器输出缺1相检查变频器与电机的连接情况1、没有连接电机或电机功率太OPF2▲电机却3相低2、输出接触器打开检查电机与变频器的连接情况等3、电机电流瞬时不稳定OSF▲输入过电压1、主电压太高2、主电源波动检查主电压1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况及电机的SCF5▲电机短路变频器输出短路绝缘情况2、检查/修理变频器SLF1▲Modbus通信在Modbus总线上出现通信中断1、检查通信总线2、检查是否超时tJF▲IGBT过热变频器过热检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度，在重起动前应等变频器冷却1、变频器供电不正确或保险丝PHF●输入却相熔断2、缺1相1、检查电源连接情况及保险丝3、负载不平衡1、主电压电压太低USF●欠压2、瞬时电压太低检查电压3、预充电电阻器损坏★：表示不能自动复位的故障，必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因；▲：故障原因消失后，可使用自动重启功能复位的故障，这些故障也可通过变频器重新上电或者通过逻辑输入或控制位复位；●：原因一消失就可以复位的故障。
施耐德变频器故障代码对照表
施耐德变频器故障代码对照表之欧侯瑞魂创作OC过电流1. 加速时间过短2. 减速时间过短3. V/F曲线分歧适4. 载波频率分歧适5. 直流制动时制动电压过高6. 直流制动时制动时间过长7. 直流制动时制动频率过高8. 变频器输出侧短路9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动10. 变频器周围环境温度过高11. 电机堵转或负载太重12. 负载发生急剧变更13. 外部接线错误14. 电机绕组与电机外壳短路15. 电机接线与大地短路16. 电源瞬间变更17. 干扰18. 是否是特殊电机（如特殊电机，阻抗比较小）19. 变频器逆变电路存在问题20. 变频器正反转切换21. 变频器与电机间的接线松动1. 延长加速时间2. 延长减速时间3. 检查并更改V/F设定4. 检查并更改载波频率5. 降低直流电压6. 减小制动时间7. 降低制动频率8. 检查输出测是否短接9. 等待电机停转后再起动10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常11. 检查电机及负载12. 减小负载的突变13. 重新检查接线14. 检查电机15. 检查电机接线16. 检查输入电源17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况18. 更换电机或更改变频器功能参数19. 变频器维修20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间21. 检查变频器与电机间的连线OE过压1. 输入电压异常2. 减速时间过短3. 负载惯性较大4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接6. 能耗制动电阻选择分歧适7. 外部接线错误1. 检查输入电压2. 延长减速时间3. 延长减速时间或使用制动装置4. 等待电机停转后再起动5. 更改操纵顺序6. 根据负载重新选择制动电阻7. 重新检查接线OL过载1. 负载过大2. V/F曲线分歧适3. 加速时间设定分歧适，进行急加速4. 电源电压过低5. 过载参数设定分歧适6. 负载发生频繁动摇1. 减小负载或加大变频器容量2. 检查并更改V/F设定3. 检查电源电压4. 重新设定过载参数5. 减小负载动摇或更改过载功能参数OH过热1. 冷却风扇损坏2. 周围环境温度过高3. 负载太大4. 风道堵塞5. 装置位置晦气通风1. 更换冷却风扇2. 增大通风，降低环境温度3. 检查负载是否异常4. 清理风道5. 按要求装置PF缺相1. 输入电源缺相2. 干扰1. 检查电源电压和装置配线2. 增大滤波常数PO欠压1. 输入电压偏低2. 干扰1. 检查电源电压和装置配线2. 增大滤波常数。
施耐德变频器故障代码对照表
施耐德变频器故障代码对照表故障代码对照表是施耐德变频器维护与故障排除的重要工具，它可以帮助用户快速准确地判断和解决变频器故障。
本文将为您提供一份详细的施耐德变频器故障代码对照表，以便您在使用施耐德变频器时能够更加方便地进行故障诊断和修复。
无论是在工业生产过程中还是在建筑设备运行中，施耐德变频器都被广泛应用。
然而，变频器在长时间使用过程中难免会出现故障，而准确判断和快速修复故障对于确保生产和操作的正常进行至关重要。
下面是施耐德变频器故障代码对照表的详细内容：1. E-Code 1: 主电源故障该故障代码通常是由于输入电压过低或电压不稳定导致的。
解决方法是检查电源电压，并确保其在规定范围内。
2. E-Code 2: IGBT 故障IGBT 故障是变频器常见的故障之一，它可能是由于温度过高、电压过高或驱动板故障引起的。
解决方法是检查 IGBT 和驱动板，并确保其正常工作。
3. E-Code 3: 输出短路保护当变频器检测到输出短路时，会触发该故障代码。
解决方法是检查输出电缆和连接器，并排除短路故障。
4. E-Code 4: 电机过载保护当电机超出额定功率负载时，变频器会进入过载保护状态并显示该故障代码。
解决方法是检查电机负载情况，并根据需要调整变频器的输出功率。
5. E-Code 5: 过电流保护当变频器检测到输出电流超过额定值时，会触发该故障代码。
可能的原因包括过载、短路或电源不稳定。
解决方法是检查输出电流，并排查过载、短路和电源问题。
6. E-Code 6: 过压保护当输入电压超过规定范围时，变频器会进入过压保护状态并显示该故障代码。
解决方法是检查输入电源电压，并确保其在正常范围内。
7. E-Code 7: 欠压保护当输入电压低于规定范围时，变频器会进入欠压保护状态并显示该故障代码。
解决方法是检查输入电源电压，并确保其在正常范围内。
此外，施耐德变频器还有许多其他故障代码，如过温保护、失速保护、位移保护等。
施耐德变频器故障代码对照表
施耐德变频器故障代码对照表之欧侯瑞魂创作OC 过电流1. 加速时间过短2. 减速时间过短3. V/F曲线分歧适4. 载波频率分歧适5. 直流制动时制动电压过高6. 直流制动时制动时间过长7. 直流制动时制动频率过高8. 变频器输出侧短路9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动10. 变频器周围环境温度过高11. 电机堵转或负载太重12. 负载发生急剧变更13. 外部接线错误14. 电机绕组与电机外壳短路15. 电机接线与大地短路16. 电源瞬间变更17. 干扰18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小)19. 变频器逆变电路存在问题20. 变频器正反转切换21. 变频器与电机间的接线松动1. 延长加速时间2. 延长减速时间3. 检查并更改V/F设定4. 检查并更改载波频率5. 降低直流电压6. 减小制动时间7. 降低制动频率8. 检查输出测是否短接9. 等待电机停转后再起动10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常11. 检查电机及负载12. 减小负载的突变13. 重新检查接线14. 检查电机15. 检查电机接线16. 检查输入电源17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况18. 更换电机或更改变频器功能参数19. 变频器维修20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间21. 检查变频器与电机间的连线1. 输入电压异常2. 减速时间过短3. 负载惯性较大4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接6. 能耗制动电阻选择分歧适7. 外部接线错误1. 检查输入电压2. 延长减速时间3. 延长减速时间或使用制动装置4. 等待电机停转后再起动5. 更改操纵顺序6. 根据负载重新选择制动电阻7. 重新检查接线1. 负载过大2. V/F曲线分歧适3. 加速时间设定分歧适，进行急加速4. 电源电压过低5. 过载参数设定分歧适6. 负载发生频繁动摇1. 减小负载或加大变频器容量2. 检查并更改V/F设定3. 检查电源电压4. 重新设定过载参数5. 减小负载动摇或更改过载功能参数OH 过热1. 冷却风扇损坏2. 周围环境温度过高3. 负载太大4. 风道堵塞5. 装置位置晦气通风1. 更换冷却风扇2. 增大通风，降低环境温度3. 检查负载是否异常4. 清理风道5. 按要求装置PF 缺相1. 输入电源缺相2. 干扰1. 检查电源电压和装置配线2. 增大滤波常数PO 欠压1. 输入电压偏低2. 干扰1. 检查电源电压和装置配线2. 增大滤波常数。
施耐德变频器故障代码对照表
施耐德变频器故障代码对照表之袁州冬雪创作OC 过电流1. 加速时间过短2. 减速时间过短3. V/F曲线分歧适4. 载波频率分歧适5. 直流制动时制动电压过高6. 直流制动时制动时间过长7. 直流制动时制动频率过高8. 变频器输出侧短路9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动10. 变频器周围环境温度过高11. 电机堵转或负载太重12. 负载发生急剧变更13. 外部接线错误14. 电机绕组与电机外壳短路15. 电机接线与大地短路16. 电源瞬间变更17. 干扰18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小)19. 变频器逆变电路存在问题20. 变频器正反转切换21. 变频器与电机间的接线松动1. 延长加速时间2. 延长减速时间3. 检查并更改V/F设定4. 检查并更改载波频率5. 降低直流电压6. 减小制动时间7. 降低制动频率8. 检查输出测是否短接9. 等待电机停转后再起动10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常11. 检查电机及负载12. 减小负载的突变13. 重新检查接线14. 检查电机15. 检查电机接线16. 检查输入电源17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况18. 更换电机或更改变频器功能参数19. 变频器维修20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间21. 检查变频器与电机间的连线OE 过压1. 输入电压异常2. 减速时间过短3. 负载惯性较大4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机5. 变频器运转中，切断电机与变频器的毗连6. 能耗制动电阻选择分歧适7. 外部接线错误1. 检查输入电压2. 延长减速时间3. 延长减速时间或使用制动装置4. 等待电机停转后再起动5. 更改操纵顺序6. 根据负载重新选择制动电阻7. 重新检查接线OL 过载1. 负载过大2. V/F曲线分歧适3. 加速时间设定分歧适，停止急加速4. 电源电压过低5. 过载参数设定分歧适6. 负载发生频繁动摇1. 减小负载或加大变频器容量2. 检查并更改V/F设定3. 检查电源电压4. 重新设定过载参数5. 减小负载动摇或更改过载功能参数OH 过热1. 冷却风扇损坏2. 周围环境温度过高3. 负载太大4. 风道堵塞5. 装置位置晦气通风1. 更换冷却风扇2. 增大通风，降低环境温度3. 检查负载是否异常4. 清理风道5. 按要求装置PF 缺相1. 输入电源缺相2. 干扰1. 检查电源电压和装置配线2. 增大滤波常数PO 欠压1. 输入电压偏低2. 干扰1. 检查电源电压和装置配线2. 增大滤波常数。
施耐德变频器故障代码对照表
1. 加速时间过短2. 减速时间过短3. V/F 曲线不合适4. 载波频率不合适5. 直流制动时制动电压过高6. 直流制动时制动时间过长7. 直流制动时制动频率过高8. 变频器输出侧短路9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动10. 变频器周围环境温度过高11. 电机堵转或负载太重12. 负载发生急剧变化13. 外部接线错误14. 电机绕组与电机外壳短路15. 电机接线与大地短路16. 电源瞬间变化17. 干扰18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小)19. 变频器逆变电路存在问题20. 变频器正反转切换21. 变频器与电机间的接线松动1. 延长加速时间2. 延长减速时间3. 检查并更改 V/F 设定4. 检查并更改载波频率5. 降低直流电压6. 减小制动时间7. 降低制动频率8. 检查输出测是否短接9. 等待电机停转后再起动10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常11. 检查电机及负载12. 减小负载的突变13. 重新检查接线14. 检查电机15. 检查电机接线16. 检查输入电源17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况18. 更换电机或更改变频器功能参数19. 变频器维修20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间21. 检查变频器与电机间的连线1. 输入电压异常2. 减速时间过短3. 负载惯性较大4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接6. 能耗制动电阻选择不合适7. 外部接线错误1. 检查输入电压2. 延长减速时间3. 延长减速时间或使用制动装置4. 等待电机停转后再起动5. 更改操作顺序6. 根据负载重新选择制动电阻7. 重新检查接线1. 负载过大2. V/F 曲线不合适3. 加速时间设定不合适，进行急加速4. 电源电压过低5. 过载参数设定不合适6. 负载发生频繁波动1. 减小负载或加大变频器容量2. 检查并更改 V/F 设定3. 检查电源电压4. 重新设定过载参数5. 减小负载波动或更改过载功能参数1. 冷却风扇损坏2. 周围环境温度过高3. 负载太大4. 风道堵塞5. 安装位置不利通风1. 更换冷却风扇2. 增大通风，降低环境温度3. 检查负载是否异常4. 清理风道5. 按要求安装1. 输入电源缺相2. 干扰1. 检查电源电压和安装配线2. 增大滤波常数1. 输入电压偏低2. 干扰1. 检查电源电压和安装配线2. 增大滤波常数。
施耐德变频器故障代码对照表
施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流1. 加速时间过短2. 减速时间过短3. V/F曲线不合适4. 载波频率不合适5. 直流制动时制动电压过高6. 直流制动时制动时间过长7. 直流制动时制动频率过高8. 输出侧短路9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动10. 变频器周围环境温度过高11. 电机堵转或负载太重12. 负载发生急剧变化13. 外部接线错误14. 电机绕组与电机外壳短路15. 电机接线与大地短路16. 电源瞬间变化17. 干扰18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小)19. 变频器逆变电路存在问题20. 变频器正反转切换21. 变频器与电机间的接线松动1. 延长加速时间2. 延长减速时间3. 检查并更改V/F设定4. 检查并更改载波频率5. 降低直流电压6. 减小制动时间7. 降低制动频率8. 检查输出测是否短接9. 等待电机停转后再起动10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常11. 检查电机及负载12. 减小负载的突变13. 重新检查接线14. 检查电机15. 检查电机接线16. 检查输入电源17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况18. 更换电机或更改变频器功能参数19. 变频器维修20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间21. 检查变频器与电机间的连线OE 过压1. 输入电压异常2. 减速时间过短3. 负载惯性较大4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接6. 能耗制动电阻选择不合适7. 外部接线错误1. 检查输入电压2. 延长减速时间3. 延长减速时间或使用制动装置4. 等待电机停转后再起动5. 更改操作顺序6. 根据负载重新选择制动电阻7. 重新检查接线OL 过载1. 负载过大2. V/F曲线不合适3. 加速时间设定不合适，进行急加速4. 电源电压过低5. 过载参数设定不合适6. 负载发生频繁波动1. 减小负载或加大变频器容量2. 检查并更改V/F设定3. 检查电源电压4. 重新设定过载参数5. 减小负载波动或更改过载功能参数OH 过热1. 冷却风扇损坏2. 周围环境温度过高3. 负载太大4. 风道堵塞5. 安装位置不利通风1. 更换冷却风扇2. 增大通风，降低环境温度3. 检查负载是否异常4. 清理风道5. 按要求安装PF 缺相1. 输入电源缺相2. 干扰1. 检查电源电压和安装配线2. 增大滤波常数PO 欠压1. 输入电压偏低2. 干扰1. 检查电源电压和安装配线2. 增大滤波常数。
施耐德变频器故障代码对照表
施耐德变频器故障代码对比表之勘阻及广创作OC 过电流1. 加速时间过短2. 减速时间过短3. V/F曲线分歧适4. 载波频率分歧适5. 直流制动时制动电压过高6. 直流制动时制动时间过长7. 直流制动时制动频率过高8. 变频器输出侧短路9. 变频器瞬间停止输出,对旋转中机电实施再起动10. 变频器周围环境温渡过高11. 机电堵转或负载太重12. 负载发生急剧变动13. 外部接线毛病14. 机电绕组与机电外壳短路15. 机电接线与年夜地短路16. 电源瞬间变动17. 干扰18. 是否是特殊机电(如特殊机电,阻抗比力小)19. 变频器逆变电路存在问题20. 变频器正反转切换21. 变频器与机电间的接线松动1. 延长加速时间2. 延长减速时间3. 检查并更改V/F设定4. 检查并更改载波频率5. 降低直流电压6. 减小制动时间7. 降低制动频率8. 检查输出测是否短接9. 等候机电停转后再起动10. 检查冷却风扇是否正常,环境温度是否正常11. 检查机电及负载12. 减小负载的突变13. 重新检查接线14. 检查机电15. 检查机电接线16. 检查输入电源17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况18. 更换机电或更改变频器功能参数19. 变频器维修20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间21. 检查变频器与机电间的连线1. 输入电压异常2. 减速时间过短3. 负载惯性较年夜4. 瞬间失落电,得电后重新运行正在运转的机电5. 变频器运转中,切断机电与变频器的连接6. 能耗制动电阻选择分歧适7. 外部接线毛病1. 检查输入电压2. 延长减速时间3. 延长减速时间或使用制动装置4. 等候机电停转后再起动5. 更改把持顺序6. 根据负载重新选择制动电阻7. 重新检查接线1. 负载过年夜2. V/F曲线分歧适3. 加速时间设定分歧适,进行急加速4. 电源电压过低5. 过载参数设定分歧适6. 负载发生频繁摆荡1. 减小负载或加年夜变频器容量2. 检查并更改V/F设定3. 检查电源电压4. 重新设定过载参数5. 减小负载摆荡或更改过载功能参数OH 过热1. 冷却风扇损坏2. 周围环境温渡过高3. 负载太年夜4. 风道梗塞5. 装置位置晦气通风1. 更换冷却风扇2. 增年夜通风,降低环境温度3. 检查负载是否异常4. 清理风道5. 按要求装置PF 缺相1. 输入电源缺相2. 干扰1. 检查电源电压和装置配线2. 增年夜滤波常数PO 欠压1. 输入电压偏低2. 干扰1. 检查电源电压和装置配线2. 增年夜滤波常数。
施耐德变频器故障代码对照表
施耐德变频器故障代码对照表Prepared on 24 November 2020施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流1. 加速时间过短2. 减速时间过短3. V/F曲线不合适4. 载波频率不合适5. 直流制动时制动电压过高6. 直流制动时制动时间过长7. 直流制动时制动频率过高8. 输出侧短路9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动10. 变频器周围环境温度过高11. 电机堵转或负载太重12. 负载发生急剧变化13. 外部接线错误14. 电机绕组与电机外壳短路15. 电机接线与大地短路16. 电源瞬间变化17. 干扰18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小)19. 变频器逆变电路存在问题20. 变频器正反转切换21. 变频器与电机间的接线松动1. 延长加速时间2. 延长减速时间3. 检查并更改V/F设定4. 检查并更改载波频率5. 降低直流电压6. 减小制动时间7. 降低制动频率8. 检查输出测是否短接9. 等待电机停转后再起动10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常11. 检查电机及负载12. 减小负载的突变13. 重新检查接线14. 检查电机15. 检查电机接线16. 检查输入电源17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况18. 更换电机或更改变频器功能参数19. 变频器维修20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间21. 检查变频器与电机间的连线OE 过压1. 输入电压异常2. 减速时间过短3. 负载惯性较大4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接6. 能耗制动电阻选择不合适7. 外部接线错误1. 检查输入电压2. 延长减速时间3. 延长减速时间或使用制动装置4. 等待电机停转后再起动5. 更改操作顺序6. 根据负载重新选择制动电阻7. 重新检查接线OL 过载1. 负载过大2. V/F曲线不合适3. 加速时间设定不合适，进行急加速4. 电源电压过低5. 过载参数设定不合适6. 负载发生频繁波动1. 减小负载或加大变频器容量2. 检查并更改V/F设定3. 检查电源电压4. 重新设定过载参数5. 减小负载波动或更改过载功能参数OH 过热1. 冷却风扇损坏2. 周围环境温度过高3. 负载太大4. 风道堵塞5. 安装位置不利通风1. 更换冷却风扇2. 增大通风，降低环境温度3. 检查负载是否异常4. 清理风道5. 按要求安装PF 缺相1. 输入电源缺相2. 干扰1. 检查电源电压和安装配线2. 增大滤波常数PO 欠压1. 输入电压偏低2. 干扰1. 检查电源电压和安装配线2. 增大滤波常数。
施耐德变频器故障代码对照表
施耐德变频器故障代码对照表0C过电流1.加速时间过短2.减速时间过短3. V/F曲线不合适4.载波频率不合适5.直流制动时制动电压过高6.直流制动时制动时间过长7.直流制动时制动频率过高8.输出侧短路9.变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动10.变频器周围环境温度过高11.电机堵转或负载太重12.负载发生急剧变化13.外部接线错误14.电机绕组与电机外壳短路15.电机接线与大地短路16.电源瞬间变化17.干扰18.是否是特殊电机（如特殊电机，阻抗比较小）19.变频器逆变电路存在问题20.变频器正反转切换21.变频器与电机间的接线松动1.延长加速时间2.延长减速时间3.检查并更改V/F设定4.检查并更改载波频率5.降低直流电压6.减小制动时间7.降低制动频率8.检查输出测是否短接9.等待电机停转后再起动10.检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常11.检查电机及负载12.减小负载的突变13.重新检查接线14.检查电机15.检查电机接线16.检查输入电源17.检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况18.更换电机或更改变频器功能参数19.变频器维修20.延长加减速时间和正反转切换死区时间21.检查变频器与电机间的连线OE过压1.输入电压异常2.减速时间过短3.负载惯性较大4.瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机5.变频器运转中，切断电机与变频器的连接6.能耗制动电阻选择不合适7.外部接线错误1.检查输入电压2.延长减速时间3.延长减速时间或使用制动装置4.等待电机停转后再起动5.更改操作顺序6.根据负载重新选择制动电阻7.重新检查接线OL过载1.负载过大2. V/F曲线不合适3.加速时间设定不合适，进行急加速4.电源电压过低5.过载参数设定不合适6.负载发生频繁波动 1.减小负载或加大变频器容量2.检查并更改V/F设定3.检查电源电压4.重新设定过载参数5.减小负载波动或更改过载功能参数0H过热1.冷却风扇损坏2.周围环境温度过高3. 负载太大4.风道堵塞5.安装位置不利通风 1.更换冷却风扇 2.增大通风，降低环境温度3.检查负载是否异常4.清理风道5.按要求安装PF缺相1.输入电源缺相2.干扰 1.检查电源电压和安装配线 2.增大滤波常数P0欠压1.输入电压偏低 2.干扰 1.检查电源电压和安装配线 2.增大滤波常数。
施耐德变频器故障代码对照表
施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流1. 加速时间过短2. 减速时间过短3. V/F曲线分歧适4. 载波频率分歧适5. 直流制动时制动电压过高6. 直流制动时制动时间过长7. 直流制动时制动频率过高8. 变频器输出侧短路9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动10. 变频器周围环境温度过高11. 电机堵转或负载太重12. 负载发生急剧变更13. 外部接线错误14. 电机绕组与电机外壳短路15. 电机接线与大地短路16. 电源瞬间变更17. 干扰18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小)19. 变频器逆变电路存在问题20. 变频器正反转切换21. 变频器与电机间的接线松动1. 延长加速时间2. 延长减速时间3. 检查并更改V/F设定4. 检查并更改载波频率5. 降低直流电压6. 减小制动时间7. 降低制动频率8. 检查输出测是否短接9. 等待电机停转后再起动10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常11. 检查电机及负载12. 减小负载的突变13. 重新检查接线14. 检查电机15. 检查电机接线16. 检查输入电源17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况18. 更换电机或更改变频器功能参数19. 变频器维修20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间21. 检查变频器与电机间的连线OE 过压1. 输入电压异常2. 减速时间过短3. 负载惯性较大4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接6. 能耗制动电阻选择分歧适7. 外部接线错误1. 检查输入电压2. 延长减速时间3. 延长减速时间或使用制动装置4. 等待电机停转后再起动5. 更改操纵顺序6. 根据负载重新选择制动电阻7. 重新检查接线OL 过载1. 负载过大2. V/F曲线分歧适3. 加速时间设定分歧适，进行急加速4. 电源电压过低5. 过载参数设定分歧适6. 负载发生频繁动摇1. 减小负载或加大变频器容量2. 检查并更改V/F设定3. 检查电源电压4. 重新设定过载参数5. 减小负载动摇或更改过载功能参数OH 过热1. 冷却风扇损坏2. 周围环境温度过高3. 负载太大4. 风道堵塞5. 装置位置晦气通风1. 更换冷却风扇2. 增大通风，降低环境温度3. 检查负载是否异常4. 清理风道5. 按要求装置PF 缺相1. 输入电源缺相2. 干扰1. 检查电源电压和装置配线2. 增大滤波常数PO 欠压1. 输入电压偏低2. 干扰1. 检查电源电压和装置配线2. 增大滤波常数。
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施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流
1. 加速时间过短
2. 减速时间过短
3. V/F曲线不合适
4. 载波频率不合适
5. 直流制动时制动电压过高
6. 直流制动时制动时间过长
7. 直流制动时制动频率过高
8. 输出侧短路
9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动
10. 变频器周围环境温度过高
11. 电机堵转或负载太重
12. 负载发生急剧变化
13. 外部接线错误
14. 电机绕组与电机外壳短路
15. 电机接线与大地短路
16. 电源瞬间变化
17. 干扰
18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小)
19. 变频器逆变电路存在问题
20. 变频器正反转切换
21. 变频器与电机间的接线松动
1. 延长加速时间
2. 延长减速时间
3. 检查并更改V/F设定
4. 检查并更改载波频率
5. 降低直流电压
6. 减小制动时间
7. 降低制动频率
8. 检查输出测是否短接
9. 等待电机停转后再起动
10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常
11. 检查电机及负载
12. 减小负载的突变
13. 重新检查接线
14. 检查电机
15. 检查电机接线
16. 检查输入电源
17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况
18. 更换电机或更改变频器功能参数
19. 变频器维修
20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间
21. 检查变频器与电机间的连线
OE 过压
1. 输入电压异常
2. 减速时间过短
3. 负载惯性较大
4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机
5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接
6. 能耗制动电阻选择不合适
7. 外部接线错误
1. 检查输入电压
2. 延长减速时间
3. 延长减速时间或使用制动装置
4. 等待电机停转后再起动
5. 更改操作顺序
6. 根据负载重新选择制动电阻
7. 重新检查接线
OL 过载
1. 负载过大
2. V/F曲线不合适
3. 加速时间设定不合适，进行急加速
4. 电源电压过低
5. 过载参数设定不合适
6. 负载发生频繁波动
1. 减小负载或加大变频器容量
2. 检查并更改V/F设定
3. 检查电源电压
4. 重新设定过载参数
5. 减小负载波动或更改过载功能参数
OH 过热
1. 冷却风扇损坏
2. 周围环境温度过高
3. 负载太大
4. 风道堵塞
5. 安装位置不利通风
1. 更换冷却风扇
2. 增大通风，降低环境温度
3. 检查负载是否异常
4. 清理风道
5. 按要求安装
PF 缺相
1. 输入电源缺相
2. 干扰
1. 检查电源电压和安装配线
2. 增大滤波常数
PO 欠压
1. 输入电压偏低
2. 干扰
1. 检查电源电压和安装配线
2. 增大滤波常数。