轴承外圈公差
轴、轴承座与轴承配合公差
内圈m6 n6 p6 外圈H7 G7K7常内圈旋转的配合外圈旋转时内圈h6 k6三维网外圈M6 N6合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
附:一般情况下，轴一般标0～＋0。
005 如果是不常拆的话，就是＋0。
005～＋0。
01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。
我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。
005～0的间隙配合，最大也不要超过0。
01的间隙配合还有一条就是动圈过盈，静圈间隙0 前言滚动轴承是一种标准化部件，具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。
我们在日常维修或从事机械设计时，合理、正确选择轴承配合是至关重要的。
1 轴承配合的选择方法三正确选择轴承配合，对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力关系很大。
滚动轴承配合的选择主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小，并结合轴承的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。
(1)套圈是否旋转三维网技当轴承的内圈或外圈工作时为旋转圈，应采用稍紧的配合，其过盈量的大小应使配合面在工作负荷下不发生“爬行”，因为一旦发生爬行，配合表面就要磨损，产生滑动，套圈转速越高，磨损越严重。
轴与轴承内外圈配合公差
1、内圈旋转的配合：内圈 m6 n6 p6 外圈H7G7K7；2、外圈旋转时：内圈 h6 k6，外圈 M6 N6；2、双H配合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
附:一般情况下，轴一般标0～＋0。
005 如果是不常拆的话，就是＋0。
005～＋0。
01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。
我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。
005～0的间隙配合，最大也不要超过0。
01的间隙配合还有一条就是动圈过盈，静圈间隙0 前言三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江/ v0 G6 A8 e! ^' |9 L滚动轴承是一种标准化部件，具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。
我们在日常维修或从事机械设计时，合理、正确选择轴承配合是至关重要的。
P, t1 E9 y3 G! S1 |1 轴承配合的选择方法三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa! x8 A1 {3 w2 S/|正确选择轴承配合，对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力关系很大。
滚动轴承配合的选择主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小，并结合轴承的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。
轴承的公差和等级对照表
轴承的公差和等级对照表
轴承的公差和等级对照表摘要：轴承精度GB国家标准分为公差ISOJIS标准具体公差ABEC内圈单位um外圈单位umEABEC内圈单位um外圈单位umDABEC内圈单位um外圈单位umBABEC内圈单位um外圈单位umimgsrchttpwwwcnbearingcomhydtpic3.9jpgborder thk SBN 5012-5 丝杠2002:机床,入世是挑战更是机遇专家指出要加大我国数控机床研发力度加快普及型数控机床的发展漫话中国机床制造业的服务竞争中国铣床和加工中心市场的现状和展望国内外车床的技术水平和发展方向世界加工中心的生产、需求和发展动向国内外机床发展趋势世界数控系统发展趋势
轴承精度按照GB/T307-94>的国家标准可以分为G E D C B.。
这些公差和ISO、JIS等标准对照如下：
具体的公差如下：
G级/ABEC1级
内圈单位：um
外圈单位：um
E级/ABEC3级内圈单位：um
外圈单位：um
D级/ABEC5级内圈单位：um
外圈单位：um
B级/ABEC7级内圈单位：um
外圈单位：um。
轴承与轴外壳配合公差的选择
附:
一般情况下，轴一般标0～＋0。005如果是不常拆的话，就是＋0。005～＋0。01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。005～0的间隙配合，最大也不要超过0。01的间隙配合
③安装和拆卸轴承的条件
考虑轴承安装与拆卸方便，宜采用较松的配合，对重型机械用的大型和特大型轴承，这点尤为重要。如要求装拆方便而又需要紧配合时，可采用分离型轴承，或采用内圈带锥孔、带紧定套和退卸槽的轴承。另外，下列情况下轴承配合应适应当选紧些：尺寸大的轴承比尺寸小的轴承；空心轴颈比实心轴颈；薄壁壳体比厚壁壳体；轻合金壳体比钢或铸铁壳体；整体式壳体比部分壳体。
要求保持高旋转时，须采用高精度轴承，并提高轴及轴承箱的尺寸精度，避免过盈过大。如果过盈太大，可能使轴或轴承箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状，从而损害轴承的旋转精度。
非分离型轴承（例如深沟球轴承）内外圈都采用静配合，则轴承安装、拆卸极为不便，最好将内外圈的某一方采用动配合。
１）负荷性质的影响
轴承负荷根据其性质可分为内圈旋转负荷、外圈旋转负荷及不定向负荷，其与配合的关系如表１所示：
配合的选择
配合的选择一般按下述原则进行。
根据作用于轴承的负荷方向、性质及内外圈的哪一方旋转，则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷或不定向负荷。承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合（过盈配合），承受静止负荷的套圈，可取过渡配合或动配合（游隙配合）。
轴承的公差和等级对照表
轴承的公差和等级对照表轴承的公差和等级对照表摘要：轴承精度GB国家标准分为公差ISOJIS标准具体公差ABEC内圈单位um外圈单位umEABEC内圈单位um外圈单位umDABEC内圈单位um外圈单位umBABEC内圈单位um外圈单位umimgsrchttpwwwcnbearingcomhydtpic3.9jpgborder 液体动静压轴承常用轴壳配轴承轴承的密封类型精密轴承工序间防锈新工艺轴承寿命强化试验偏心轴的一种加工详解并联机床的设计理论与关键技术无油轴承带动模具行业革命我国轴承寿命强化试验方兴未艾(一)我国轴承寿命强化试验方兴未艾（二）轴承精度按照GB/T307-94>的国家标准可以分为G E D C B.。
这些公差和ISO、JIS等标准对照如下：具体的公差如下：G级/ABEC1级内圈单位： um外圈单位： umE级/ABEC3级内圈单位： um外圈单位： umD级/ABEC5级内圈单位： um外圈单位： umB级/ABEC7级内圈单位： um轴承精度按照GB/T307-94>的国家标准可以分为G E D C B.。
这些公差和ISO、JIS等标准对照如下：轴承精度轴承的精度等级与划分标准滚动轴承的精度分（主要）尺寸精度与旋转精度。
精度等级已标准化，分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级。
精度从0级起依次提高，对于一般用途0级已足够，但在用于其他条件或场合时，需要5级或更高的精度。
以上的精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但其称呼在各国标准中有所不同。
尺寸精度（与轴及外壳安装有关的项目）1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差3、倒角尺寸的允许界限值4、宽度的允许变动量旋转精度（与旋转体跳动有关的项目）1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动2、内圈的允许横向跳动3、外径面倾斜度的允许变动量4、推力轴承滚道厚度的允许变动量5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量轴承类型与适用精度等级GB/T30794标准将轴承等级划分为GEDCB，ISO、JIS等标准对照轴承精度等级的选择轴承公差等级公制轴承普通组间隙P6P5P4P4ASPUPPA9A英制轴承普通组间隙轴承游隙所谓内部游隙是轴承外轮、内轮、钢球间的游隙量。
轴与轴承内外圈配合公差
内圈 m6 n6 p6 外圈H7 G7 K7这是正常内圈旋转的配合外圈旋转时内圈 h6 k6外圈 M6 N6双H配合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
附:一般情况下，轴一般标0～＋如果是不常拆的话，就是＋～＋的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。
我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－～0的间隙配合，最大也不要超过的间隙配合还有一条就是动圈过盈，静圈间隙0 前言滚动轴承是一种标准化部件，具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。
我们在日常维修或从事机械设计时，合理、正确选择轴承配合是至关重要的。
轴承配合的选择方法正确选择轴承配合，对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力关系很大。
滚动轴承配合的选择主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小，并结合轴承的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。
(1)套圈是否旋转当轴承的内圈或外圈工作时为旋转圈，应采用稍紧的配合，其过盈量的大小应使配合面在工作负荷下不发生“爬行”，因为一旦发生爬行，配合表面就要磨损，产生滑动，套圈转速越高，磨损越严重。
轴承工作时，若其内圈或外圈为不旋转套圈，为了拆装和调整方便，宜选用较松的配合。
由于不同的工作温升，将使轴颈或外壳孔在纵向产生不同的伸长量。
因此在选择配合时，以达到轴承沿轴向可以自由移动、消除支撑内部应力为原则。
轴与轴承内外圈配合公差
内圈m6 n6 p6 外圈H7 G7K7这是正常内圈旋转的配合外圈旋转时内圈h6 k6外圈M6 N6双H配合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
附:一般情况下，轴一般标0～＋0。
005 如果是不常拆的话，就是＋0。
005～＋0。
01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。
我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。
005～0的间隙配合，最大也不要超过0。
01的间隙配合还有一条就是动圈过盈，静圈间隙0 前言滚动轴承是一种标准化部件，具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。
我们在日常维修或从事机械设计时，合理、正确选择轴承配合是至关重要的。
轴承配合的选择方法正确选择轴承配合，对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力关系很大。
滚动轴承配合的选择主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小，并结合轴承的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。
(1)套圈是否旋转当轴承的内圈或外圈工作时为旋转圈，应采用稍紧的配合，其过盈量的大小应使配合面在工作负荷下不发生“爬行”，因为一旦发生爬行，配合表面就要磨损，产生滑动，套圈转速越高，磨损越严重。
轴承工作时，若其内圈或外圈为不旋转套圈，为了拆装和调整方便，宜选用较松的配合。
由于不同的工作温升，将使轴颈或外壳孔在纵向产生不同的伸长量。
轴承内径和外径尺寸公差的两种公差中
轴承内径和外径尺寸公差的两种公差中，单一内外径偏差是什么意思？基孔制和基轴制的概念初学者一下不好弄明白我说简单点基孔制就是，孔是基准，不能变，以这个孔的尺寸为基准加工出不同尺寸的轴来达到这个轴和孔是间隙配合还是过盈配合基轴制与其相反。
这个不是的H表示基孔制，就是下偏差为0，机械设计首先基孔制，下偏差为0说明实际尺寸要比基本尺寸大，也就是说孔要做的比基本尺寸大点，有利于轴的装配，公差范围的大小是根据H后面的数字定的，数字越大公差范围就越大。
滚动轴承内圈为基孔制，外圈为基轴制这句话对吗？不对。
应该是：滚动轴承内圈为基准孔；外圈为基准轴。
深沟球轴承，内径和外径的尺寸公差是怎样的？深沟球轴承属于向心轴承这一大类轴承。
一般情况下，轴承内、外径公差的上差为0，下差是负的一个数值。
如深沟球轴承6206，内孔直径为30mm，偏差为0~-0.01mm；轴承的外径为62mm，偏差为0~-0.013mm。
具体的轴承公差是根据轴承的精度等级基本的尺寸按照标准确定的。
轴承，平均内（外）径偏差，内（外）径变动量，平均内（外）径变动量具体怎么理解的是必须检验项目吗？内（外）径变动量就是我们通常所说的椭圆度，在检验轴承时旋转一圈指针摆动的最大与最小的差值。
平均内（外）径偏差就是我们检验的范围；平均内（外）径变动量一面与另一面指针摆动的最大与最小的差值，及我们所说的锥度。
其他回答共1条不同精度的轴承内外径的偏差不一样，首先需要确定轴承的精度等级（如P0，P6。
），才能知道它的偏差。
对于精密轴承，这是很重要的参数，必须检验！深沟球轴承内径为25外径为47，请问与它配合的轴及外套的公差为多少。
看你用什么牌子，一般通用的是NSK轴承。
厚度常用的有两种一种是8 一种是12我想你轴承一般选用的是过盈配合（紧配合）轴应该是25 上偏差是+0.021 下偏差是0 轴承内径25 上偏差是+0.048 下偏差是+0.035 H7/s6 但是正常来说轴承内径采用热涨法，来进行配合。
轴、轴承座与轴承配合公差
内圈m6 n6 p6 外圈H7 G7K7这是正常内圈旋转的配合外圈旋转时内圈h6 k6外圈M6 N6双H配合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
附:一般情况下，轴一般标0～＋0。
005 如果是不常拆的话，就是＋0。
005～＋0。
01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。
我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。
005～0的间隙配合，最大也不要超过0。
01的间隙配合还有一条就是动圈过盈，静圈间隙0 前言滚动轴承是一种标准化部件，具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。
我们在日常维修或从事机械设计时，合理、正确选择轴承配合是至关重要的。
1 轴承配合的选择方法正确选择轴承配合，对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力关系很大。
滚动轴承配合的选择主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小，并结合轴承的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。
(1)套圈是否旋转当轴承的内圈或外圈工作时为旋转圈，应采用稍紧的配合，其过盈量的大小应使配合面在工作负荷下不发生“爬行”，因为一旦发生爬行，配合表面就要磨损，产生滑动，套圈转速越高，磨损越严重。
轴承工作时，若其内圈或外圈为不旋转套圈，为了拆装和调整方便，宜选用较松的配合。
由于不同的工作温升，将使轴颈或外壳孔在纵向产生不同的伸长量。
轴承与轴外壳配合公差的选择
当轴承的内圈或外圈工作时为旋转圈，应采用稍紧的配合，其过盈量的大小应使配合面在工作负荷下不发生“爬行”，因为一旦发生爬行，配合表面就要磨损，产生滑动，套圈转速越高，磨损越严重。轴承工作时，若其内圈或外圈为不旋转套圈，为了拆装和调整方便，宜选用较松的配合。由于不同的工作温升，将使轴颈或外壳孔在纵向产生不同的伸长量。因此在选择配合时，以达到轴承沿轴向可以自由移动、消除支撑内部应力为原则。但是间隙过大就会降低整个部件的刚性，引起振动，加剧磨损。
摆动负荷是指作用于轴承上的合成径向负荷与套圈在一定的区域内相对摆动，轴承承受一个方向不变的径向负荷F和一个旋转负荷F。而F，>F，则它们的合成径向负荷F在固定套圈的一段滚道内相对摆动。承受局部负荷的套圈应选较松的过渡配合或间隙较小的配合，以便让套圈滚道间的摩擦力矩带动套圈转位，使套圈受力均匀，延长轴承的使用寿命。承受循环负荷的套圈应选过盈配合或较紧的过渡配合，其过盈量的大小，以不使套圈与轴或壳体孔配合表面产生爬行现象为原则。承受摆动负荷时，其配合要求与循环负荷相同或稍松些。
附:
一般情况下，轴一般标0～＋0。005如果是不常拆的话，就是＋0。005～＋0。01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。005～0的间隙配合，最大也不要超过0。01的间隙配合
还有一条就是动圈过盈，静圈间隙
③安装和拆卸轴承的条件
考虑轴承安装与拆卸方便，宜采用较松的配合，对重型机械用的大型和特大型轴承，这点尤为重要。如要求装拆方便而又需要紧配合时，可采用分离型轴承，或采用内圈带锥孔、带紧定套和退卸槽的轴承。另外，下列情况下轴承配合应适应当选紧些：尺寸大的轴承比尺寸小的轴承；空心轴颈比实心轴颈；薄壁壳体比厚壁壳体；轻合金壳体比钢或铸铁壳体；整体式壳体比部分壳体。
轴承与轴的配合公差标准
轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
附:一般情况下，轴一般标0～＋0。
005 如果是不常拆的话，就是＋0。
005～＋0。
01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。
我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。
005～0的间隙配合，最大也不要超过0。
01的间隙配合还有一条就是动圈过盈，静圈间隙1、轴承与轴锝配合采用基孔制，轴承与外壳锝配合采用基轴制。
轴承尺寸公差与旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得规定。
2、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝规定，轴颈粗糙度Ra 值小于1.6μm，轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。
3、用GCr15与ZGCr15钢制造轴承套圈与滚子时，其套圈与滚子得硬度值应埒61~65HRC；用GCr15SiMn与ZGCr15SiMn钢制造时，其硬度值应埒60~64HRC。
硬度底检查方法及同壹零件地硬度地均匀性按JB1255得规定。
4、检查轴承底径向游隙与轴向游隙应符合GB4604—84锝规定。
5、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损，内外圈均no得後裂纹；滚珠应无磨损，保持架无严重变形，转动时无异常杂音与振动，停止时应逐渐停峡。
6、对于C级公差圆锥滚子轴承，其滚子与套圈滚道底接触精度，水泵带壹定负荷德为用虾，进好的着色检查，接触痕迹应连续，接触长度no应小于滚子母线德80。
二、滑动轴承1、对于径向厚壁瓦①用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳锅盈量，轴间隙符合拿来求，瓦壳郭盈量应埒0～0.02mm。
轴承与轴的配合公差标准
轴承与轴的配合公差标准轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
附:一般情况下，轴一般标0～＋0.005 如果是不常拆的话，就是＋0。
005～＋0。
01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。
我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。
005～0的间隙配合，最大也不要超过0。
01的间隙配合还有一条就是动圈过盈，静圈间隙1、轴承与轴的配合采用基孔制，轴承与外壳的配合采用基轴制。
轴承尺寸公差与旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得规定。
2、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝规定，轴颈粗糙度Ra值小于1.6μm，轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。
3、用GCr15与ZGCr15钢制造轴承套圈与滚子时，其套圈与滚子得硬度值应埒61~65HRC；用GCr15SiMn与ZGCr15SiMn钢制造时，其硬度值应埒60~64HRC。
硬度底检查方法及同壹零件地硬度地均匀性按JB1255得规定。
4、检查轴承底径向游隙与轴向游隙应符合GB4604—84锝规定。
5、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损，内外圈均no得後裂纹；滚珠应无磨损，保持架无严重变形，转动时无异常杂音与振动，停止时应逐渐停峡。
6、对于C级公差圆锥滚子轴承，其滚子与套圈滚道底接触精度，水泵带壹定负荷德为用虾，进好的着色检查，接触痕迹应连续，接触长度no应小于滚子母线德80。
轴承配合一般都是过渡配合，但在有特殊情况下可选过盈配合，但很少。
轴与轴承内外圈配合公差
1、内圈旋转的配合：内圈 m6 n6 p6 外圈H7G7K7；2、外圈旋转时：内圈 h6 k6，外圈 M6 N6；2、双H配合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
附:一般情况下，轴一般标0～＋0。
005 如果是不常拆的话，就是＋0。
005～＋0。
01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。
我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。
005～0的间隙配合，最大也不要超过0。
01的间隙配合还有一条就是动圈过盈，静圈间隙0 前言三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江/ v0 G6 A8 e! ^' |9 L滚动轴承是一种标准化部件，具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。
我们在日常维修或从事机械设计时，合理、正确选择轴承配合是至关重要的。
P, t1 E9 y3 G! S1 |1 轴承配合的选择方法三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa! x8 A1 {3 w2 S/|正确选择轴承配合，对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力关系很大。
滚动轴承配合的选择主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小，并结合轴承的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。
轴承外圈公差
摘自GB/T 307.1—1994滚动轴承向心轴承公差eqv ISO 492:1994滚动轴承—向心轴承—公差
D
mm
ΔDmp
VDp⑵(4)
P0
P6
P5
P0
P6
P5
P0
P6
P5
开型
闭型
开型
闭型
开型
直径系列
直径系列
直径系列
9
0
1
2
3
9
0
1
2
3
0,1
2,3
9
0,1
2,3
＞
≤
上差
下差
下差
下差
Max.
⑷适用于内、外止动环安装前或拆卸后。
⑸不适用于凸缘外圈轴承。⑹仅适用于沟型轴承。
内圈公差：
摘自GB/T 307.1—1994滚动轴承向心轴承公差eqv ISO 492:1994滚动轴承—向心轴承—公差
d
mm
ΔDmp
VDp⑵
VDmp
P0
P6
P5
P0
P6
P5
P0
P6
P5
P0
P6
P5
直径系列
直径系列
直径系列
Max.
Max.
2.5(1)
6
0
-8
-7
-5
10
8
6
9
7
5
9
5
4
6
18
0
-8
-7
-5
10
8
6
9
7
5
9
5
4
18
30
0
-9
-8
轴承外圈公差
轴承外圈公差
1 轴承外圈公差
轴承外圈公差是指轴承外圈的尺寸变化对满足一定使用效果的允
许范围。
轴承上外圈的大小关系到轴承的正常使用，因此，外圈的精
度要求也被各界对轴承产品质量的审美视觉形生认可。
轴承的外圈公
差是轴承的一个重要研究对象，它是轴承精密定位关联性的重要参数，影响着轴承性能和使用寿命。
轴承外圈公差精度不一，根据不同使用要求来进行确定，可以分
为圆柱度公差、截面曲线公差、回转圆柱度公差、内外径大小公差等。
其中圆柱度公差是外圈表面精度中最常用最重要的指标，它主要测量
在轴承上面的外圈圆柱度变化情况，用来指示外圈表面的种类。
另外，回转圆柱度公差是衡量外圈的内圈曲线的公差，指的是当52.5度夹角出现时，圆心（0度）处和52.5度处，横截面切面曲线宽
度和高度之间的变化度。
截面曲线公差是衡量外圈曲线变化程度的，
指的是同一外圈表面线上，截面曲线宽度和高度的变量。
最后，内外
径公差则是指轴承的外径的极限公差与内径的极限公差之间的误差。
由此可见，掌握轴承外圈公差非常重要，确保轴承使用可靠性和
使用寿命长久，使得产品的更趋向质量的完美。
另外，不同的轴承外
圈公差也必须符合行业标准，以保证产品的质量合格。
轴承内径和外径尺寸公差的两种公差中
轴承内径和外径尺寸公差的两种公差中，单一内外径偏差是什么意思？基孔制和基轴制的概念初学者一下不好弄明白我说简单点基孔制就是，孔是基准，不能变，以这个孔的尺寸为基准加工出不同尺寸的轴来达到这个轴和孔是间隙配合还是过盈配合基轴制与其相反。
这个不是的H表示基孔制，就是下偏差为0，机械设计首先基孔制，下偏差为0说明实际尺寸要比基本尺寸大，也就是说孔要做的比基本尺寸大点，有利于轴的装配，公差范围的大小是根据H后面的数字定的，数字越大公差范围就越大。
滚动轴承内圈为基孔制，外圈为基轴制这句话对吗？不对。
应该是：滚动轴承内圈为基准孔；外圈为基准轴。
深沟球轴承，内径和外径的尺寸公差是怎样的？深沟球轴承属于向心轴承这一大类轴承。
一般情况下，轴承内、外径公差的上差为0，下差是负的一个数值。
如深沟球轴承6206，内孔直径为30mm，偏差为0~-0.01mm；轴承的外径为62mm，偏差为0~-0.013mm。
具体的轴承公差是根据轴承的精度等级基本的尺寸按照标准确定的。
轴承，平均内（外）径偏差，内（外）径变动量，平均内（外）径变动量具体怎么理解的是必须检验项目吗？内（外）径变动量就是我们通常所说的椭圆度，在检验轴承时旋转一圈指针摆动的最大与最小的差值。
平均内（外）径偏差就是我们检验的范围；平均内（外）径变动量一面与另一面指针摆动的最大与最小的差值，及我们所说的锥度。
其他回答共1条不同精度的轴承内外径的偏差不一样，首先需要确定轴承的精度等级（如P0，P6。
），才能知道它的偏差。
对于精密轴承，这是很重要的参数，必须检验！深沟球轴承内径为25外径为47，请问与它配合的轴及外套的公差为多少。
看你用什么牌子，一般通用的是NSK轴承。
厚度常用的有两种一种是8 一种是12我想你轴承一般选用的是过盈配合（紧配合）轴应该是25 上偏差是+0.021 下偏差是0 轴承内径25 上偏差是+0.048 下偏差是+0.035 H7/s6 但是正常来说轴承内径采用热涨法，来进行配合。
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⑸不适用于凸缘外圈轴承。⑹仅适用于沟型轴承。
内圈公差：
摘自GB/T 307.1—1994滚动轴承向心轴承公差eqv ISO 492:1994滚动轴承—向心轴承—公差
d
mm
ΔDmp
VDp⑵
VDmp
P0
P6
P5
P0
P6
P5
P0
P6
P5
P0
P6
P5
直径系列
直径系列
直径系列
9
0
1
2
3
9
0
1
2
3
9
0,1
2,3
＞≤
上差
下差
下差
下差
Max.
Max.
Max.
Max.
0.6 2.5
0
-8
-7
-5
10
8
6
9
7
5
5
4
6
5
3
2.5 10
0
-8
-7
-5
10
8
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9
7
5
5
4
6
5
3
10 18
0
-8
-7
-5
10
8
6
9
7
5
5
4
6
5
3
18 30
0
-10
-8
-6
13
10
8
10
8
6
6
5
8
6
3
Kia
ΔBs
VBs
Sd
Sia⑶
P0
P6
P5
ΔCs⑶(ΔC1s⑶)
VCs⑶(VC1s⑶)
P5
P5
P5
P0
P6
P5
P0
P6
Max.
上差
下差
下差
Max.
Max.
Max.
10
5
4
0
-40
-40
12
5
7
7
10
6
4
0
-120
-40
15
5
7
7
10
7
4
0
-120
-80
20
5
7
7
13
8
4
0
-120
-120
20
5
8
8
注：⑴包括0.6在内。
Max.
Max.
2.5(1)
6
0
-8
-7
-5
10
8
6
9
7
5
9
5
4
6
18
0
-8
-7
-5
10
8
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9
7
5
9
5
4
18
30
0
-9
-8
-6
12
9
7
10
8
6
10
65Biblioteka 30500
-11
-9
-7
14
11
8
11
9
7
13
7
5
50
80
0
-13
-11
-9
16
13
10
14
11
8
16
9
7
VDmp⑷
Kea
SD⑸
SD1⑹
Sea⑸⑹
Sea1⑹
VCs⑹
VC1s⑹
P0
P6
P5
P0
P6
P5
P5
P5
P5
P5
Max.
Max.
Max.
Max.
Max.
Max.
6
5
3
15
8
5
8
8
11
5
6
5
3
15
8
5
8
8
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5
7
6
3
15
9
6
8
8
11
5
8
7
4
20
10
7
8
8
11
5
10
8
5
25
13
8
8
10
14
6
注：⑴包括2.5在内。
⑵直径系列7和8无规定值。
⑶P0直径系列9，0，和1无规定值；P6直径系列9无规定值；P5闭型轴承无规定值。
⑵直径系列7和8无规定值。
⑶仅适用于沟型球轴承。
凸缘外径公差
摘自GB/T 307.1—1994滚动轴承向心轴承公差eqv ISO 492:1994滚动轴承—向心轴承—公差
D1
mm
ΔD1s
定位凸缘
非定位凸缘
＞
≤
上差
下差
上差
下差
-
10
0
-36
+220
-36
10
18
0
-43
+270
-43
18
30
0
-52
+330
-52
30
50
0
-62
+390
-62
50
80
0
-72
+460
-74
外圈公差：
摘自GB/T 307.1—1994滚动轴承向心轴承公差eqv ISO 492:1994滚动轴承—向心轴承—公差
D
mm
ΔDmp
VDp⑵(4)
P0
P6
P5
P0
P6
P5
P0
P6
P5
开型
闭型
开型
闭型
开型
直径系列
直径系列
直径系列
9
0
1
2
3
9
0
1
2
3
0,1
2,3
9
0,1
2,3
＞
≤
上差
下差
下差
下差
Max.