一级建造师港口与航道实务真题及答案完整版
一级建造师之一建港口与航道工程实务练习题附有答案详解
一级建造师之一建港口与航道工程实务练习题附有答案详解单选题（共20题）1. 自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。
自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。
A.水深B.疏浚量C.舱容D.土质【答案】 D2. 黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的（）。
黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的（）。
A.稳定验算B.承载力验算C.结构计算D.强度计算【答案】 A3. 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。
混凝土保护层厚度是指（）。
《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。
混凝土保护层厚度是指（）。
A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】 A4. 下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是（）。
下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是（）。
A.淤泥土类B.软粘土C.密实砂D.硬黏性土【答案】 D5. 一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组，进行调查。
一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组，进行调查。
A.监察部门B.纪检部门C.技术监督部门D.工会【答案】 D6. 在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A.锥螺纹连接B.滚压直螺纹连接C.套筒冷挤压连接D.镦粗直螺纹连接【答案】 B7. 斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。
一级建造师之一建港口与航道工程实务测试卷附答案详解
一级建造师之一建港口与航道工程实务测试卷附答案详解单选题（共20题）1. 斜坡堤水下土工织物铺设后应（）。
A.及时抛（回）填，以便下道工序施工B.及时抛（回）填，防止风浪损坏C.裸露一段时间，以便施工检查D.裸露一段时间，以便下道工序施工【答案】 B2. 当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。
A.陆上不应大于100mm，水下不应大于150mmB.陆上不应大于150mm，水下不应大于150mmC.陆上不应大于100mm，水下不应大于200mmD.陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm【答案】 A3. 高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mmB.同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mmC.同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mmD.同一水平面上，其位置偏差不应超过+200mm【答案】 B4. 港口与航道工程中，地质勘查特殊性岩石主要不包括()。
A.混合土B.填土C.红黏土D.淤泥质土【答案】 D5. 用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。
A.补抛B.细抛C.粗抛D.散抛【答案】 C6. 《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第九条规定在港区水域内洗舱的，取得（）的许可。
A.港口管理机构B.海事管理机构C.海洋管理机构D.环保管理机构【答案】 B7. 高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应（）。
如需提前吊运，应经验算。
A.达设计强度的50％B.达设计强度的70％C.符合设计要求D.达设计强度【答案】 C8. 根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。
A.补充检验B.查看检验记录C.平行检验D.验证性检验【答案】 C9. 工程量清单计价采用（）。
A.市场价格单价B.定额价格单价C.协商价格单价D.综合单价【答案】 D10. 水运工程质量检验中，按建筑施工的（）划分分项工程。
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关测试卷附答案详解
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关测试卷附答案详解单选题（共20题）1. 《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS 202-1-2010要求：大体积混凝土采用洒水养护时，养护水温度和混凝土表面温度之差（），蓄水养护时深度不宜小于200mm。
A.不宜大于25℃B.不宜大于20℃C.不宜大于15℃D.不宜大于10℃【答案】 C2. 计算基坑无支护径流排水量时，可取当地近的降水强度是（）（m／h）。
A.2年一遇日最大降水量B.2年一遇日最大降水量的1／2C.5年一遇日最大降水量D.5年一遇日最大降水量的1／2【答案】 D3. 概算经批准后，是建设项目投资的（）。
A.最高限额B.最低限额C.全部费用D.部分费用【答案】 A4. 潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。
A.落潮流动力弱和分沙比小B.落潮流动力强和分沙比小C.涨潮流动力强和分沙比大D.涨潮流动力弱和分沙比大【答案】 B5. （）收到单位工程竣工报告后应及时组织对单位工程进行预验收。
A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质量监督机构【答案】 B6. 单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。
A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.交通主管部门或其委托的质监机构【答案】 A7. “在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。
A.24B.12C.48D.6【答案】 B8. 基点及变形观测点的布设要求中，基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于（）个。
A.2B.1C.3D.4【答案】 C9. 重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。
A.≥50MPaB.≥30MPaC.≥80MPaD.≥100MPa【答案】 A10. 码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时，视岩石风化程度，可采用水下爆破，然后用()清渣挖除。
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。
A.水深B.疏浚土质C.水流D.风浪【答案】 B2、我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。
A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位【答案】 C3、沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应（）。
A.立即停锤B.立即向监理报告C.密切注意观察D.立即向业主报告【答案】 A4、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于（）。
A.80mmB.100mmC.120mmD.150mm【答案】 B5、关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是( )。
A.粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mmB.粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mmC.细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mmD.细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mm【答案】 C6、水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板，凡是超过（）以上的跳板，必须A. 1mB.2mC.3mD.4m【答案】 C7、南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于（）。
A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40【答案】 B8、高性能混凝土水泥用量215kg/m3，磨细矿渣245kg/m3，硅灰20kg/m3，拌和水168kg/m3，A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】 B9、按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。
A.主拖船长B.被拖船船长C.助拖船船长D.任意船长均可【答案】 A10、概算经批准后，是建设项目投资的（）。
一级建造师考试港口与航道工程管理与实务试题与参考答案
一级建造师考试港口与航道工程管理与实务试题与参考答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1. 在港口与航道工程中，用于测量水平距离的仪器是？A. 全站仪B. 经纬仪C. 水准仪D. 激光测距仪答案：A2. 在港口与航道工程中，土方开挖的施工方法不包括？A. 机械开挖B. 人工开挖C. 爆破开挖D. 水力开挖答案：D3. 下列哪种材料不适合用于港口与航道工程的防腐蚀？A. 钢材B. 混凝土C. 玻璃钢D. 聚氨酯涂料答案：A4. 下列哪种施工方法不适用于港口与航道工程的软土地基处理？A. 砂桩法B. 碎石桩法C. 排水法D. 夯实法答案：D5. 下列哪种设备不属于港口与航道工程的常用排水设备？A. 离心泵B. 轴流泵C. 混流泵D. 真空泵答案：D6. 在港口与航道工程中，下列哪种施工方法不适用于航道开挖？A. 机械开挖B. 人工开挖C. 爆破开挖D. 水力开挖答案：D7. 下列哪种材料不属于港口与航道工程中的常用建筑材料？A. 水泥B. 沙子C. 钢材D. 玻璃答案：D8. 在港口与航道工程中，下列哪种施工方法不适用于抛锚？A. 静锚B. 动锚C. 浮锚D. 地下锚答案：D9. 下列哪种设备不属于港口与航道工程中的常用疏浚设备？A. 挖掘机B. 推土机C. 离心泵D. 吸泥船答案：B10. 在港口与航道工程中，下列哪种施工方法不适用于堤坝施工？A. 堆石法B. 抛石法C. 混凝土浇筑法D. 砂袋法答案：D11. 下列哪种材料不属于港口与航道工程中的常用焊接材料？A. 焊条B. 焊丝C. 焊剂D. 水泥答案：D12. 在港口与航道工程中，下列哪种施工方法不适用于航道整治？A. 炸礁B. 挖泥C. 抛石D. 种植水生植物答案：D13. 下列哪种设备不属于港口与航道工程中的常用疏浚设备？A. 挖掘机B. 推土机C. 离心泵D. 吸泥船答案：B14. 在港口与航道工程中，下列哪种施工方法不适用于护岸施工？A. 抛石B. 砌石C. 混凝土浇筑D. 沙袋答案：D15. 下列哪种材料不属于港口与航道工程中的常用土工合成材料？A. 土工布B. 土工网C. 土工膜D. 钢材答案：D16. 在港口与航道工程中，下列哪种施工方法不适用于航道疏浚？A. 机械开挖B. 人工开挖C. 爆破开挖D. 水力开挖答案：D17. 下列哪种设备不属于港口与航道工程中的常用起重设备？A. 门座式起重机B. 塔式起重机C. 履带式起重机D. 电动葫芦答案：B18. 在港口与航道工程中，下列哪种施工方法不适用于航道整治？A. 炸礁B. 挖泥C. 抛石D. 种植水生植物答案：D19. 下列哪种材料不属于港口与航道工程中的常用建筑材料？A. 水泥B. 沙子C. 钢材D. 玻璃答案：D20. 在港口与航道工程中，下列哪种施工方法不适用于抛锚？A. 静锚B. 动锚C. 浮锚D. 地下锚答案：D二、多项选择题（每题2分，共20分）1. 港口与航道工程中，常用的土方开挖设备有？A. 挖掘机B. 推土机C. 装载机D. 压路机答案：ABC2. 港口与航道工程中，常用的防腐蚀材料有？A. 钢材B. 混凝土C. 玻璃钢D. 聚氨酯涂料答案：BCD3. 港口与航道工程中，常用的排水设备有？A. 离心泵B. 轴流泵C. 混流泵D. 真空泵答案：ABCD4. 港口与航道工程中，常用的疏浚设备有？A. 挖掘机B. 推土机C. 离心泵D. 吸泥船答案：ACD5. 港口与航道工程中，常用的建筑材料有？A. 水泥B. 沙子C. 钢材D. 玻璃答案：ABCD6. 港口与航道工程中，常用的焊接材料有？A. 焊条B. 焊丝C. 焊剂D. 水泥答案：ABC7. 港口与航道工程中，常用的起重设备有？A. 门座式起重机B. 塔式起重机C. 履带式起重机D. 电动葫芦答案：ACD8. 港口与航道工程中，常用的土工合成材料有？A. 土工布B. 土工网C. 土工膜D. 钢材答案：ABC三、案例分析题（共30分）案例一：某港口工程，包括1个5000吨级泊位，1个10000吨级泊位，以及相应的港池、航道开挖工程。
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关试卷附带答案
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关试卷附带答案单选题（共20题）1. 水上水下活动涉及两个以上海事管理机构时，《中华人民共和国水上水下活动许可证》颁发机构应是()。
水上水下活动涉及两个以上海事管理机构时，《中华人民共和国水上水下活动许可证》颁发机构应是()。
A.其共同的上级海事管理机构B.所有涉及的海事机构C.主要活动区域内的海事机构D.所在地地方政府【答案】 A2. 港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。
港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。
A.建设单位要求B.设计单位要求C.施工单位要求D.工程需要【答案】 D3. 重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。
重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。
A.加强岸坡稳定B.消除沉降量C.避免墙身在背后填料过程中前倾D.避免墙身滑动，增加稳定性【答案】 C4. 关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（）。
关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（）。
A.由岸向水域分层进行B.由水域向岸分层进行C.控制桩两侧抛填高差D.沿桩周围对称抛填【答案】 A5. 土工织物软体排护底排体沉放过程中，当施工区水深大于（）时，沉排前宜通过试验确定排体足够搭接宽度的预留量。
土工织物软体排护底排体沉放过程中，当施工区水深大于（）时，沉排前宜通过试验确定排体足够搭接宽度的预留量。
A.6.0mB.8.0mC.10.0mD.12.0m【答案】 C6. 海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以（）或者无线电话的形式发布。
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题（共180题）1、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A.1M～5%B.6%～12%C.13%～19%D.20%～26%【答案】 B2、关于航道工程初设阶段勘探线、勘探点布置说法错误的是( )。
A.勘察对象中的丁坝，坝体长度大于500m取大值或适当增值B.锁坝坝体高大者取大值C.斜坡式护岸，在岩土层地质简单和近岸有凼水地段，适当增加勘探点D.四级及以上航道工程和小窜沟上的锁坝工程勘探线勘探点，间距可适当放宽【答案】 C3、每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。
A.施工企业B.企业的船机管理部门C.船长D.有船单位和项目经理部【答案】 D4、当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法【答案】 D5、在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填，是为了（）。
A.增强沉箱抗浪的能力B.保持沉箱的稳定性C.避免把岸坡淤泥挤入棱体下D.保持岸坡稳定【答案】 C6、散装水泥一个抽样批的最大数量是（）。
A.100tB.200tC.300tD.500t【答案】 D7、在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A.锥螺纹连接B.滚压直螺纹连接C.套筒冷挤压连接D.镦粗直螺纹连接【答案】 B8、根据《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276—2—2019），计算轻型井点设备1个台班的时间是（）。
A.8hB.10hC.12hD.24h【答案】 D9、项目进度控制机构应以（）为责任主体。
A.项目总工程师B.分管进度计划的项目副经理C.项目经理D.子项目负责人【答案】 C10、关于板桩码头的说法，错误的是（）。
2021年一级建造师考试《港口与航道工程管理与实务》真题及答案【完整版】
2021年一级建造师考试《港口与航道工程管理与实务》真题及答案第1题单选题（每题1分，共20题，共20分）1．关于原生矿物组成的土的透水性规律的说法，正确的是（）。
A．浑圆石英＞尖角石英＞长石＞云母B．尖角石英＞浑圆石英＞云母＞长石C．尖角石英＞浑圆石英＞长石＞云母D．长石＞浑圆石英＞尖角石英＞云母【正确答案】A【试题解析】常见几种原生矿物组成的土的透水性规律是：浑圆石英＞尖角石英＞长石＞云母。
2．内河工程的中水位是指（）。
A．多年水位平均值B．在研究时期内的算术平均水位C．在研究时期内的水位累积曲线上相当于历时50％的水位D．历年平均水位【正确答案】C【试题解析】内河工程的中水位是指在研究时期内的水位累积曲线上相当于历时50％的水位。
3．某工程饱和土试样含水率为40％，土粒密度为2700kg/m³，水密度为1000kg/m³，则其孔隙比为（）。
A．0.67B．1.08C．1.50D．1.62【正确答案】B【试题解析】水体积：0.4÷1000；土体积：1÷2700，故孔隙比＝（0.4÷1000）：（1÷2700）＝1.084．对于流动性混凝土，当坍落度大于220mm时，确定混凝土和易性的试验名称是（）。
A．扩展度试验B．坍落度试验C．维勃稠度试验D．坍落度损失试验【正确答案】A【试题解析】对于流动性混凝土，当坍落度大于220mm时，用混凝土的坍落扩展度（坍扩度）表征其和易性。
5．大体积混凝土设置闭合块的目的是（）。
A．减小一次浇筑的长度B．减小一次浇筑的高度C．减小一次浇筑的量D．增加一次浇筑的量【正确答案】A【试题解析】对不适合设置施工缝的结构。
采取跳仓浇筑和设置闭合块的方法，减小一次浇筑长度。
6．关于混凝土耐久性的说法，错误的是（）。
A．混凝土的抗冻性越高越利于耐久性B．混凝土抗海水侵蚀的性能越高越利于耐久性C．混凝土的抗渗性越高越利于耐久性D．混凝土中氯离子含量越高越利于耐久性【正确答案】D【试题解析】高性能混凝土的主要特征是在大幅度全面提高和改善普通混凝土性能的基础上，能针对不同的用途要求，对高耐久性、高抗氯离子渗透性、高工作性、高强度、高体积稳定性和合理的经济性等予以组合性或者选择性的保证。
一级建造师之一建港口与航道工程实务练习试题附答案详解
一级建造师之一建港口与航道工程实务练习试题附答案详解单选题（共20题）1. 砂垫层抛填时应考虑水深、水流和()等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。
砂垫层抛填时应考虑水深、水流和()等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。
A.风力B.风向C.气温D.波浪【答案】 D2. 施工单位更换其代表时，应事先征得（）同意并提前7d 通知监理工程师。
施工单位更换其代表时，应事先征得（）同意并提前7d 通知监理工程师。
A.质量监督机构B.建设单位C.施工单位技术负责人D.施工单位项目经理【答案】 B3. 在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
A.排水B.隔离C.防护D.防渗【答案】 B4. 在工程勘探时，重大设备基础应（）。
在工程勘探时，重大设备基础应（）。
A.在中心布置B.加密勘探点C.单独布置勘探点D.与其他建筑同等布置【答案】 C5. 用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。
用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。
A.补抛B.细抛C.粗抛D.散抛【答案】 C6. 在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。
在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。
A.无需调整B.必须立即采取措施加快C.允许暂时落后D.利用以后的时差可自然调整【答案】 B7. 关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（）。
关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（）。
A.水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次B.引气剂水溶液的泡沫度，每2个月至少检查1次C.外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次D.掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率【答案】 B8. 内河航运建设项目总概算费用组成中，前期工作费包括()。
内河航运建设项目总概算费用组成中，前期工作费包括()。
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。
A.褶皱B.搭接C.错缝D.缝隙【答案】 A2、采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g／m2。
A.100～300B.200～400C.300～500D.400～600【答案】 C3、南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于（）。
A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40【答案】 B4、土颗粒越细、级配越好，其渗透性()。
A.越强B.越弱C.衰减越快D.衰减越慢【答案】 B5、斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（）的影响，确定抛石船的驻位。
A.漂流B.位移C.变位D.移位【答案】 A6、护滩带边缘预埋压石应（）等，面层宜用粒径相对较大块石。
A.粒径均匀B.尺度规则C.表面平整D.级配良好【答案】 D7、标准贯入试验击数Ⅳ值系指质量为63．5kg的锤，从（）的高度自由落下，将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。
可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。
A.36cmB.56cmC.76cmD.96cm【答案】 C8、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。
A.无锚板桩B.斜拉桩式板桩C.地下墙式板桩D.有锚板桩【答案】 C9、浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（）度。
A.10B.15C.20D.30【答案】 B10、调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。
当变化幅度达（）时可调整。
A.单项超10％且总价超2％B.单项超10％且总价超3％C.单项超20％且总价超2％D.单项超20％且总价超3％【答案】 C11、在航道整治工程中采用土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题（共200题）1、配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A 含量宜在（）范围内。
A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】 B2、《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定（）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。
A.项目单位B.施工单位C.管理单位D.监理单位【答案】 A3、根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后( )内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。
A.3dB.7dC.10dD.14d【答案】 B4、港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。
A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.细骨料【答案】 A5、混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）试验用的混凝土试件，对掺入粉煤灰或粒化高炉矿渣粉的混凝土，应按标准养护条件下（）龄期的试验结果评定。
A.14dB.28dC.56dD.90d【答案】 C6、下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。
A.宜采用船投法B.从深水到浅水C.由下游向上游D.宜采用单串药包【答案】 D7、陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程。
A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验阶段【答案】 A8、根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS 277—2014，细骨料以中(粗)砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。
A.2％B.4％C.6％D.8％【答案】 C9、码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其（）功能。
A.隔离B.反滤C.加筋D.防护【答案】 B10、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和A.向内倾斜0.5%~1.5%B.向内倾斜1%~2%C.向外倾斜0.5%~1.5%D.向外倾斜1%~2%【答案】 A11、关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是（）。
2023年-2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案
2023年-2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥【答案】 D2、承包人应在计划开工日期（）前，向发包人和监理人报送施工组织设计。
A.5dB.7dC.14dD.28d【答案】 B3、承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前（）通知监理人进行验收。
A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】 D4、下列振冲桩间土检验方法中，不属于原位试验的是( )。
A.静力触探B.荷载试验C.十字板剪切D.现场钻孔取样检验【答案】 D5、热带风暴：中心风力达（）级的风。
A.6～7B.5～6C.10～11D.8～9【答案】 D6、港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。
A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±250mm【答案】 C7、应用内河航运水工建筑工程定额时，编制概算时可（）。
A.直接使用B.各项加扩大系数后使用C.套用定额算出定额直接费后加扩大系数D.各项加大3％后使用【答案】 C8、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
A.10％B.50％C.80％D.90％【答案】 A9、门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者，在施工作业中应按（）A.月B.季C.半年D.年【答案】 B10、《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向（）报告。
A.海事管理机构B.港务管理局C.海关D.海洋局【答案】 A11、工程量清单计价采用（）。
A.市场单价B.定额单价C.协商单价D.综合单价【答案】 D12、海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混凝土，特别突出了( )要求。
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A.抗压强度B.抗冻性C.抗氯离子渗透性D.抗裂能力【答案】 D2、港口与航道工程中，隐蔽工程在隐蔽前因由( )通知有关单位验收，并形成验收文件。
A.监理单位B.施工单位C.设计单位D.建设单位【答案】 B3、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（）。
A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】 C4、水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（）d，并应满足设计要求。
A.28B.60C.45D.120【答案】 D5、陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度（）。
A.平均值不应低手设计抗压强度标准值B.最小值不应低于设计抗压强度标准值C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的90%D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的90%【答案】 A6、发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（）前。
A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】 B7、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。
A.向内倾斜0.5%～1.5%B.向内倾斜1.5%～2%C.向外倾斜0.5%～1.5%D.向外倾斜1.5%～2%【答案】 A8、港口工程施工控制网测定后，在施工中应定期复测，复测间隔时间不应超过（）个月。
A.3B.1C.6D.12【答案】 C9、工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处理方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等。
A.对持力层的推荐B.对持力层的确定C.对持力层的计算D.对持力层的评价【答案】 A10、对于复合硅酸盐水泥，矿渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的组分为（）。
一级建造师之一建港口与航道工程实务试卷附答案
一级建造师之一建港口与航道工程实务试卷附答案单选题（共20题）1. 张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（）进行控制。
张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（）进行控制。
A.张拉应力值B.预应力钢筋的伸长率C.总张拉力D.张拉应力及预应力钢筋伸长值双控【答案】 D2. 港口与航道工程中，潜在投标人过多时，可采用有限数量制，但该数额不得少于()。
港口与航道工程中，潜在投标人过多时，可采用有限数量制，但该数额不得少于()。
A.5个B.6个C.7个D.8个【答案】 C3. 港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.细骨料用量【答案】 A4. 不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（）。
不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（）。
A.一次高潮和两次低潮B.两次高潮和一次低潮C.两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等D.两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等【答案】 D5. 高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mmB.同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mmC.同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mmD.同一水平面上，其位置偏差不应超过±200mm【答案】 B6. 在软土地基上建斜坡结构防坡堤，堤心抛石有挤淤要求，抛石顺序应（）。
在软土地基上建斜坡结构防坡堤，堤心抛石有挤淤要求，抛石顺序应（）。
A.沿堤横断面从一端向另一端抛B.沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛C.沿堤的横断面从中间向两侧抛D.沿堤断面全面平抛【答案】 C7. 起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于（）。
起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于（）。
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关试卷附答案详解
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关试卷附答案详解单选题（共20题）1. 陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程。
A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验阶段【答案】 A2. 《港口建设管理规定》第二十九条规定拆迁工作（）时，港口建设项目可以开工。
A.基本完成B.全部完成C.开始实施D.实施中【答案】 A3. 重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜（）。
A.远离码头前沿B.靠近码头前沿C.远离墙背D.靠近墙背【答案】 D4. 根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。
A.补充检验B.查看检验记录C.平行检验D.验证性检验【答案】 C5. 港航工程施工总承包资质划分为（）。
A.特一级、特二级B.特级、一级、二级C.特级、一级D.一级、二级、三级【答案】 B6. 浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。
A.10～20mmB.10～30mmC.20～30mmD.20～40mm【答案】 C7. 以下关于港口与航道工程施工企业总承包特级资质等级划分标准正确的是（）。
A.企业经理具有15 年以上从事工程管理工作经历B.注册资本金6 亿元以上C.企业净资产5 亿元以上D.具有注册一级建造师30 人以上【答案】 A8. 港口与航道工程项目技术管理的任务中，不包括（）。
A.促进项目技术发展B.建立良好的技术秩序C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.保证生产过程符合规范要求【答案】 C9. 建设项目和单项工程的质量合格标准包括（）。
A.所含单位工程的合格率达到95％以上B.工程资料完整C.所含单位工程全部合格D.主要功能项目抽检全部合格【答案】 C10. 粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】 D11. 港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关试卷附有答案详解
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关试卷附有答案详解单选题（共20题）1. 关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（）。
A.水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次B.引气剂水溶液的泡沫度，每2个月至少检查1次C.外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次D.掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率【答案】 B2. 海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。
A.设计高水位至设计低水位之间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域C.设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域【答案】 D3. 港口与航道工程中，隐蔽工程在隐蔽前因由()通知有关单位验收，并形成验收文件。
A.监理单位B.施工单位C.设计单位D.建设单位【答案】 B4. 排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探，十字板剪切试验和室内土工试验，必要时尚应进行（）。
A.现场抽样试验B.现场标准贯入试验C.现场载荷试验D.现场挖孔检验【答案】 C5. 工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。
A.实施性的作业计划B.控制性计划C.确定总进度目标的计划D.控制总工期的计划【答案】 A6. 入海河流的A 处，某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化，其上游A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞流点【答案】 B7. 下列工作内容中，不属于交通运输部质量监督总站主要职责的是（）。
A.对水运工程监理工作的监督管理B.水运工程质量管理工作C.主持水运工程竣工质量验收D.组织重点水运工程竣工质量鉴定【答案】 D8. 港口与航道工程中，艉边锚2只，对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧，缆长视施工区条件确定，不宜()。
A.短于100mB.长于100mC.短于50mD.长于50m【答案】 A9. 对于设计使用年限50年的工程，处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构，其混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）最高限值为（）。
一级建造师之一建港口与航道工程实务测试卷和答案
一级建造师之一建港口与航道工程实务测试卷和答案单选题（共20题）1. 下列不属于工程概算文件的选项是（）。
A.封面B.扉页C.编制说明D.编制依据【答案】 D2. 一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组，进行调查。
A.监察部门B.纪检部门C.技术监督部门D.工会【答案】 D3. 海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）mm。
A.10~50B.50~100C.100~150D.150~200【答案】 B4. 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小A.主筋表面与混凝土表面间的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面间的最小距离C.主筋中心与混凝土表面间的距离D.箍筋中心与混凝土表面间的最小距离【答案】 A5. 检查爆破挤淤置换淤泥质软基平面位置及深度的探地雷达法适用于（）。
A.工作量小的工程B.流失量小的工程C.工作量大的工程D.流失量大的工程【答案】 C6. 液限是由（）的界限含水量。
A.流动状态变成可塑状态B.可塑状态变成半固体状态C.半固体状态变成固体状态D.固体状态变成坚硬状态【答案】 A7. GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】 A8. 港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。
A.取较大值B.取较小值C.取平均值D.任取一值【答案】 B9. 粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】 D10. 风向，即风之来向，一般用（）个方位来表示。
A.4B.8C.32D.16【答案】 D11. 港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关试卷包含答案
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关试卷包含答案单选题（共20题）1. 水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。
水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。
A.计算合理B.真实可信C.证据确凿D.赔（补）偿实际损失【答案】 D2. 港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。
港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。
A.质量监督站对工程质量进行检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合格的日期D.建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期【答案】 B3. 自航施工船舶撤船时机在（）级大风范围半径到达工地5 小时前抵达防台锚地。
自航施工船舶撤船时机在（）级大风范围半径到达工地5 小时前抵达防台锚地。
A.6B.8C.10D.12【答案】 B4. 受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土A.F250B.F300C.F360D.F400【答案】 B5. 当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。
当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。
A.设计坐标系B.施工坐标系C.2000国家坐标系D.北京54坐标系【答案】 B6. 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
A.10％B.50％C.80％D.90％【答案】 A7. 高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。
高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。
A.特殊B.主要C.关键D.重要【答案】 C8. 水运工程单位工程完工后，应由（）组织相关单位对单位工程进行预验收。
一级建造师《港口与航道工程实务》真题与解析
一级建造师《港口与航道工程实务》真题及答案一、单项选择题(共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.在某规则波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间间隔为5s，已知该试验波的波长为2.0m，则该波浪的传播速度为()个。
A.0.1B.0.2C.0.4D.0.82.港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。
下列水域中，属于港内水域的是()。
A.避风锚地B.船舶的制动水域C.船舶抵港后等待海关签证的水域D.到港船舶等待码头泊位的水域3.在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是()。
A.滚压直螺纹连接B.套筒冷挤压连接C.镦粗直螺纹连接D.锥螺纹连接4.土颗粒愈细，级配越好，其渗透性()。
A.愈强B.愈弱C.衰减愈快D.衰减愈慢5.我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()m。
A.10B.12C.13.5D.146.港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于()。
A.0.35B.0.40C.0.45D.0.507.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度()。
A.平均值不应低手设计抗压强度标准值B.最小值不应低于设计抗压强度标准值C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的90%D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的90%8.有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值为不大于()。
A.1.0%B.3.0%C.5.0%D.8.0%9.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用()。
A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥10.对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在()。
A.振冲点位处B.与相邻振冲点连线的中心处C.振冲点围成的单元形心处D.振冲孔的边缘处11.陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于()。
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2018年一级建造师港口与航道实务真题及答案完整版一、单项选择题（共20题。
每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．感潮河段内的水流在潮流界和潮区界之间（）现象。
A．没有水位升降，仅有指向上游的涨潮流B．既有水位升降，也有指向上游的涨潮流C．没有水位升降，没有指向上游的涨潮流D．仅有水位升降，没有指向上游的涨潮流2．当天然状态黏性土的标准贯入击数N大于等于8，且小于15时，其软硬程度为（）。
A．坚硬B．硬C．中等D．软3．对可用于配置C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石立方体抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是（）。
A．≥60MPa和≤16%B．≥60MPa和≤20%C．≥80MPa和≤10%D．≥80MPa和≤16%4．在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是（）。
A．氯盐B．溶蚀C．冻融D．碳化5．下列土工织物中，具有防止液体渗漏作用的是（）。
A．编织土工织物B．机织土工织物C．土工膜D．无纺土工织物6．下列试验方法中不属于原位试验的是（）。
A．十字板剪切试验B．静力触探试验C．荷载试验D．土工钻孔取样7．处于北方寒冷地区海水环境下的港口与航道工程混凝土建筑物，当（）时，水位变动区混凝土表面向内的一定深度，毛细孔中（）和存在着过冷的水，使混凝土产生微细的裂缝。
A．低潮、饱水结冰膨胀B．高潮、冰晶融化C．高潮、混凝土膨胀D．低潮、产生微细裂缝8．港口与航道工程大体积混凝土的开裂，从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结构与基础之间或结构的不同部位之间的温度应力超过混凝土的（）而产生的。
A．抗压能力B．抗裂能力C．抗折能力D．抗渗能力9．在海港工程中，碳素钢单面年平均腐蚀速度最高的部位是（）。
A．水位变动区B．浪溅区C．水下区D．泥下区10．港口与航道工程挡墙实体混凝土强度验证性检测的抽查数量按（）确定。
A．1%~2%且不少于3件B．1%~2%且不少于5件C．5%~10%且不少于3件D．5%~10%且不少于5件11．高桩码头采用打桩船进行水上沉桩施工时，桩的倾斜度是由（）来控制的。
A．全站仪B．打桩架C．打桩锤D．替打12．板桩码头钢板桩沉桩采用拼组插入的方法，下列钢板桩拼组插入的根数正确的是（）。
A．U型钢板桩宜为奇数，Z型钢板桩宜为奇数B．U型钢板桩宜为偶数，Z型钢板桩宜为偶数C．U型钢板桩宜为偶数，Z型钢板桩宜为奇数D．U型钢板桩宜为奇数，Z型钢板桩宜为偶数13．船闸闸室、闸首和输水廊道等现浇混凝土结构浇筑单元划分的界面是（）。
A．施工缝B．永久伸缩缝C．分层浇筑的高度D．一次浇筑的高度14．针对卵石浅滩，整治过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，可在下深槽沱口内建丁坝或潜坝，其作用是（）。
A．拦截横流B．改善滩槽，稳固凹岸C．稳定洲头D．调整流速，改善流态15．航道整治水下炸礁工程，为保证药柱不浮出钻孔的正确做法是（）。
A．选用粒径大于等于的卵石、碎石堵塞，堵塞长度B．选用粒径小于2cm的碎石堵塞，堵塞长度C．选用粒径大于2cm的卵石堵塞，堵塞长度D．选用粒径小于2cm的卵石和沙堵塞，堵塞长度16．承包人应按合同的约定向监理人提交工程开工报审表，下列属于开工报审表应说明内容的是（）。
A．安全专项施工方案B．相关行政审批文件C．安全应急预案D．工程进度安排17．水上水下活动涉及两个海事管理机构的，《水上水下施工活动许可证》的颁发机构应该是（）。
A．共同的上级海事管理机构B．所有涉及的海事管理机构C．主要活动区域内的海事管理机构D．所在地地方人民政府18．在港口与航道项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是（）。
A．监理单位B．建设单位C．设计单位D．项目总工19．根据《沿海港口建设工程概算预算编制规定》施工辅助费属于（）。
A．定额直接费B．其他直接费C．间接费D．专项费用20．当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时，应编制（）。
A．施工组织设计B．技术交底通知书C．专项施工方案D．安全操作规程参考答案：1到10：DBCACDABBD10到20：BDBDBDAABC二、多项选择题（共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选。
本题不得分；少选。
所选的每个选项得分）21．用于配制混凝土的砂的粗细程度按细度模数划分为（）。
A．粗砂B．中粗砂C．中砂D．细砂E．特细砂22．能改善混凝土耐久性的外加剂有（）。
A．引气剂B．缓凝剂C．阻锈剂D．膨胀剂E．防冻剂23．下列钢筋连接方法中，属于粗直径钢筋机械连接方法的有（）。
A．套筒冷挤压连接B．绑扎连接C．锥螺纹连接D．镦粗直螺纹连接E．滚压直螺纹连接24．配制混凝土时，选定坍落度应考虑的因素有（）。
A．结构物断面B．运输距离C．浇筑方法背景资料某有掩护港池内的顺岸重力式方块码头需沿前沿线接长250m，拟新接长码头的后方为已填筑的陆域场地，纵深大于200m，已建码头基槽长260m，以及原码头衔接处平面见图1-1，图1-2，某施工单位承揽了该工程挖泥施工，根据土质和船机调遣情况，采用1组6m?锚缆定位抓斗挖泥船组进行本基槽挖泥施工，施工中将基槽自原有码头一侧起分一、二作业段，每段长130m。
挖泥过程中有“双控”要求，挖泥定位采用导标，泥土外抛，自检采用水砣测深。
图1-3是技术交底文件中所附的挖泥船组在第二阶段作业中开挖基槽的示意图。
图1-1基槽断面示意图图1-2基槽平面示意图问题1．写出图1-3各编号的设备或者设施的名称。
（8分）2．画出抓斗挖泥船施工工艺流程图。
（6分）3．基槽挖泥“双控”要求是什么？如何进行“双控”？（6分）参考答案：1．①②中心导标（由于两个导标距离近，推测两个都是中心导标。
结合背景，不排除分段标的可能）；③右艏边锚（地锚）；④左艉边锚（地锚）；⑤抓斗挖泥船；⑥泥驳；⑦左艏边锚；⑧右艉边锚2:如下图3．基槽挖泥“双控”要求是标高与土质；挖至设计标高时，要核对土质。
对有标高和土质"双控"要求的基槽，如土质与设计要求不符，应继续下挖，直至相应土层出现为止。
（二）背景资料某新建港口工程，其中包括一条600m长防波堤，二座5万吨级码头。
防波堤为抛石斜坡堤结构，大块石护面，堤身处原泥面下为厚薄不均的淤泥，码头为重力式沉箱结构。
该项目EPC承包商经过技术经济比较确定：（1）防波堤堤心石填筑采用爆炸（爆破）排淤方案实施。
（2）沉箱在现场预制，采用半潜驳加方驳出运安装方案，已知沉箱为矩形，平立面均轴对称，单件重2000t。
经计算，沉箱重心到沉箱顶面距离为，浮心到沉箱顶面距离为，定倾半径为。
经过承包商强化技术管理，精心组织施工，本项目顺利完成。
问题1．堤心石爆炸（爆破）排淤的炸药包埋设在泥面下的深度如何确定？（3分）2．写出预制沉箱的模板可采用的几种形式。
（3分）3．写出沉箱在预制场水平运输的几种方法。
（5分）4．判断本工程沉箱浮游稳定是否满足要求，并说明理由。
如果提高其浮游稳定性，可采用哪些措施？（9分）参考答案：1．根据《水运工程地基基础施工规范》（JTS206-2017），药包在泥面下埋设深度,应根据周边环境条件、地形地貌情况、岩土性质、施工机具和爆破器材性能，并结合工程要求计算确定。
一般取左右，H为处理的淤泥厚度。
2．预制沉箱的模板可采用：翻模、滑模、整体模板、爬模等形式。
3．沉箱预制场内的水平运输方式有：纵横移轨道台车运输、气囊滚动运输、滑板运输、气垫运输、水垫运输。
4．重心到浮心的距离为：a=定倾高度为m=。
由于沉箱现场预制，属于近程拖带，故定倾高度m=＜，不满足沉箱浮游稳定要求。
可采取如下措施：1）提高浮心高度：增加沉箱吃水，即增加压载。
2）降低重心：增加沉箱底部重量，即可在沉箱底部增加砂石压载。
（三）背景资料某航道整治工程位于潮汐河口，整治工程建筑物由一条长导堤和导堤内侧6座丁坝组成，平面布置示意图见图3，导堤和丁坝均采用斜坡式抛石堤，护底采用500g/m2复合土工布混凝土单元联锁块软体排。
根据设计要求，对于陡于1:3的陡坡需要采用袋装砂补抛处理，并可进行合同价款的变更。
施工期间，发现1个陡于1:3的陡坡，且在8m水深处出现了排体撕裂，项目部对陡坡进行了袋装砂补抛，并在排体撕裂处进行了补排。
本工程施工期间，受大风影响，一艘500t的运输船舶未能及时撤离现场，造成1人死亡，直接经济损失为150万元。
问题1．根据《航道整治工程施工规范》（JTS224-2016），本工程补排最小纵向搭接长度应为多少？排体着床实际最小搭接长度应为多少？（4分）2．根据交通运输部《水上交通事故统计方法》，指出本工程所发生事故的等级，并简述重大事故及人身伤亡事故处理的步骤。
（10分）3．简述本工程新增袋装砂补抛的分项工程的单价调整应遵循的原则。
（6分）参考答案：1．本工程在8m水深处出现排体撕裂，故补排最小纵向搭接长度应为12m。
排体着床实际最小搭接长度为6m。
2．本事故造成1人死亡，直接经济损失为150万元，符合《水上交通事故统计方法》中对于一般事故的规定：指造成1人以上3人以下死亡(含失踪)的，或者1人以上10人以下重伤的，或者船舶溢油lt 以上100t以下致水域污染的，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失的事故。
故属于一般事故。
重大事故及人身伤亡事故处理的步骤为：（1）迅速抢救伤员并保护好事故现场；（2）组织调查组；（3）现场勘查；（4）分析事故原因，确定事故性质；（5）写出调查报告；（6）事故的审理和结案。
3．（1）已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价。
（2）己标价工程量清单中无适用于变更工作的子目，但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。
（3）已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照成本加利润的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。
（四）背景资料某高桩码头桩基结构采用Φ1000mm预应力混凝土管桩，混凝土强度为C80，管桩的规格、性能见表4-1，码头结构断面见图4。
正式工程开工前，项目部做了施工部署和安排，进行了桩的试打动力检测，选定了桩锤型号，确定锤击拉应力标准值为9MPa、总压应力标准值为25MPa；针对沉桩、桩帽和横梁现浇混凝土、安装梁板三项施工作业，沿码头长度方向划分了三个施工作业区段，施工顺序为一区段、二区段、三区段，为了避免施工干扰、影响施工质量，规定一个施工作业区段在同一时段内只能进行一项施工作业；现场组织了一艘打桩船、一艘起重安装船、一个钢筋模板混凝土施工队；三个作业区段施工内容和相应作业时间见表4-2，其中现浇混凝土作业时间中已包含其达到设计强度所需时间。
项目部精心组织施工，保证了每项施工作业连续施工。