阀门常用密封件的材质介绍

阀门常用密封件的材质介绍

流体（气体、液体）的密封是各工业领域所必需的一门通用技术，不仅建筑、石油化工、船舶、机械制造、能源、交通、环境保护等工业离不开密封技术，航空、航天等尖端工业也与密封技术紧密相关。密封技术应用的领域十分广泛，凡是涉及流体的储存、运输、能量转换的装置都存在密封问题。

密封技术的重要性密封失效造成的后果是十分严重的，轻者“跑、冒、滴、漏”造成能源和资源的浪费，重者会使操纵失效，甚至产生火灾、爆炸、环境污染等后果危及人身安全！据初步统计机械设备及武器装备的质量事故中1/3以上是由于密封失效引起的，其中造成严重后果的如：美国挑战号航天飞机推进器O 形密封圈出现故障造成的机毁人亡；俄罗斯联盟号宇宙飞船燃料舱泄露数名宇航员死于非命；我国东方红三号宇航卫星升空后管路泄露无法正常工作。这就是现在的机械制造企业为什么不惜成本选用优质密封产品的原因。

密封材料的发展随着科学技术的发展，密封结构的工作条件更加苛刻。由于被密封的流体的温度，压力及腐蚀性大幅度提高，传统的密封材料如毛毡、麻丝、石棉丝、油灰等已不能满足使用要求，其逐渐被橡胶及其它合成材料所代替。橡胶等合成材料一般为高分子聚合物，在大分子链上带有不同特征的官能团（如：氯、氟、氰基、乙烯基、异氰酸基、羟基、羧基、烷氧基等）成为活性交联点。在催化剂、硫化剂、或高温、高能射线作用下，大分子由线性结构、支化结构转变成空间网状结构，这个过程称为硫化。硫化后的橡胶或其他合成材料，大分子失去原有的流动性，称为具有高弹变形的弹性体。常用的橡胶及合成材料有：天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁胶、丁氰橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶、聚氨酯橡胶、丙烯酸酯橡胶、氟橡胶、硅橡胶等。

测定密封材料优劣的性能指标：

1、拉伸性能拉伸性能是密封材料首先要考虑的性能，包括：拉伸强度、定伸应力、扯断伸长率和扯断永久变形量。拉伸强度是试样拉伸至断裂的最大应力。定伸应力（定伸模量）是在规定伸长时达到的应力。伸长率是试样受规定的拉伸力时引起的变形，用伸长的增量与原长之比。扯断伸长率是试样拉断时的伸长率。拉断永久变形是试样拉伸断裂后标线之间的残余变形。

2、硬度硬度表示密封材料抵抗外力压入的能力，也是密封材料基本性能之一。材料的硬度在一定程度上与其他性能相关，硬度越高相对来说强度越大，伸长率越小，耐磨性能越好，而耐低温性能越差。

3、压缩性能橡胶密封件通常处于受压缩状态，由于橡胶材料的黏弹性，受压缩时压力会随时间减小，表现为压缩应力松弛；除去压力后不能回复原来形状，表现为压缩永久变形。在高温和油类介质中这种现象更为明显，该性能直接关系到密封制品的密封能力的持久性。

4、低温性能用来衡量橡胶密封件低温特性的指标，下面介绍两种测试低温性能的方法：1）低温回缩温度：把密封材料拉伸至一定长度，然后固定，迅速冷却到冻结温度以下，达到平衡后松开试片，并以一定的速度升温，记录式样回

缩10%、30%、50%和70%时温度分别以TR10、TR30、TR50、TR70表示。材料标准以TR10为指标，它与橡胶的脆性温度有关。低温挠曲性：使试样在规定的低温下冷冻到规定时间后，按规定的角度往复弯曲，考察密封件在低温下经过动载荷的反复作用后密封能力的优劣。

5、耐油或耐介质性能密封材料除接触石油基、双酯类、硅酸脂油料外，在化学工业中有时还接触酸、碱等腐蚀介质。在这些介质中除受腐蚀外，在高温下还会导致膨胀和强度降低，硬度的降低；同时密封材料中的增塑剂和可溶性物质被抽出，导致质量减轻，体积缩小，引起泄漏。一般在一定温度下，在介质中浸泡若干时间后测定其质量、体积、强度、伸长率、硬度的变化来评定密封材料耐油或耐介质性能的优劣。

6、耐老化性能密封材料受氧气、臭氧、热、光、水分、机械应力作用后会引起性能变坏，称为密封材料的老化。耐老化性（也成为耐候性）可用老化后式样的强度、伸长率、硬度的变化来表示，变化率越小耐老化性能越好。

注解：耐候性是指塑料制品因受到阳光照射,温度变化,风吹雨淋等外界条件的影响 ,而出现的褪色,变色,龟裂,粉化和强度下降等一系列老化的现象.其中紫外线照射是促使塑料老化的关键因素。

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1、丁氰橡胶（NBR）是丁二烯与丙烯氰单体经乳液聚合合成的无规律共聚物，其分子结构式为：—（CH2-CH=CH）m-（CH2-CH2- CH）n- CN

丁氰橡胶最早于1930年在德国开始研制，是丁二烯与25%丙烯氰的共聚物，由于其耐老化、耐热、耐磨性能均优于天然橡胶，因此受到橡胶工业的重视。第二次世界大战期间，随着武器装备的迅猛发展，耐热、耐油的丁氰橡胶作为战备物资，需求量急剧增加。至今已有20多个国家生产丁氰橡胶，年产量56万吨，占全世界合成橡胶总量的4.1%.由于具有优良的耐热、耐油和力学性能，现在已成为耐油橡胶的主体产品，占所有耐油橡胶需求量的80%左右。

丁氰橡胶在20世纪50年代取得了很大的发展，至今已有300多个牌号，按照丙烯氰含量划分，在18%～50%丙烯氰含量范围内可分为：丙烯氰含量>42%为极高氰品级，36%～41%为高氰品级，31%～35%为中高氰品级，25%～30%为中氰品级，24%以下为低氰品级。工业上使用量最大的是低氰品级的丁氰-18（结合丙烯氰含量17%～20%），中氰品级的丁氰-26（结合丙烯氰含量27%～30%），高氰品级的丁氰-40（结合丙烯氰含量36%～40%）。丙烯氰含量的增加可以显著提高丁氰橡胶的耐油和耐热性能，但并非多多益善，因为丙烯氰含量的增加同时会降低橡胶的低温性能。

丁氰橡胶主要用于制造石油基液压油、润滑油、煤油和汽油中工作的橡胶制品其工作温度为-50—100度；短期工作可用于150度，在空气和乙醇甘油防冻液中工作温度为-45—100度。丁氰的耐老化性差，当臭氧浓度较高时会迅速老化龟裂，不宜在高温空气中长期工作，也不能在磷酸酯抗燃液压油中工作。

丁晴橡胶的一般物理特性：1）丁氰橡胶一般为黑色，颜色可根据客户需要调节，但须增加一些成本，而且可能影响橡胶的使用效果。2）丁氰橡胶有轻微