目前四大类传动方式修订稿
传动方案的设计方法有哪些种类
传动方案的设计方法有哪些种类传动方案的设计方法有哪些种类一、引言传动系统在机械设计中起到了至关重要的作用，它将动力从一个地方传递到另一个地方，使机械设备能够正常工作。
为了确保传动系统的高效运转和可靠性，设计师需要选择合适的传动方案。
本文将介绍传动方案的设计方法，包括六个主要的种类，分别是：齿轮传动、皮带传动、链条传动、液力传动、电动传动和无级变速传动。
二、齿轮传动齿轮传动是最常见的传动方式之一，它通过齿轮之间的啮合来传递动力。
齿轮传动具有传动效率高、承载能力强、传动比稳定等优点。
在设计齿轮传动时，需要考虑齿轮的模数、齿轮齿数、齿轮材料等因素。
此外，还需要根据传动系统的需求来选择合适的齿轮类型，如直齿轮、斜齿轮、蜗杆蜗轮等。
三、皮带传动皮带传动是利用皮带的弯曲弹性来传递动力的一种传动方式。
皮带传动具有结构简单、噪音小、传动比范围广等优点。
在设计皮带传动时，需要考虑皮带的材料、宽度、长度等因素。
此外，还需要根据传动系统的要求来选择合适的皮带类型，如V型皮带、多槽皮带等。
四、链条传动链条传动是利用链条的轮齿与齿轮的啮合来传递动力的一种传动方式。
链条传动具有传动效率高、承载能力强、传动比稳定等优点。
在设计链条传动时，需要考虑链条的材料、链节的型号、链条的长度等因素。
此外，还需要根据传动系统的要求来选择合适的链条类型，如滚子链、板链等。
五、液力传动液力传动是利用液体的流体力学原理来传递动力的一种传动方式。
液力传动具有传动平稳、无级变速等优点。
在设计液力传动时，需要考虑液力传动装置的结构、液体的流体性质等因素。
此外，还需要根据传动系统的要求来选择合适的液力传动装置，如液力变矩器、液力偶合器等。
六、电动传动电动传动是利用电动机的旋转运动来传递动力的一种传动方式。
电动传动具有结构简单、控制方便等优点。
在设计电动传动时，需要考虑电动机的功率、转速、电压等因素。
此外，还需要根据传动系统的要求来选择合适的电动传动装置，如电动机与减速器的组合等。
传动的分类及特点
传动的分类及特点传动：利用构件或机构把动力从机器的一部分传递到另一部分。
传动的分类可分为：机械传动、液体传动、电力传动、磁力传动（如下表）各种传动类型的特点:注：表中符号+、++、+++分别表示性能尚可、好和很好机械传动按工作原理分类：1、V带（三角带）规格型号：普通V带型号：Y、Z、A、B、C、D、 E 窄V带型号：S P Z、S P A、S P B、S P C 有效宽度制窄V带：9N（3V）、15N（5V）、25N（8V）一般V带的规格型号包括：带型号与带的周长两部分。
如：B1220B型带长度1220m m2、链传动是属于具有中间挠性的啮合传动，它兼有齿轮传动和带传动的一些特点。
与齿轮传动相比，链传动的制造与安装精度要求较低；链轮齿受力情况较好，承载能力较大；有一定的缓冲和减振性能；中心距或大而结构轻便。
与磨擦型带传动相比，链传动的平均传动比准确；传动效率稍高；链条对轴的拉力较小；同样使用条件下，结构尺寸更为紧凑；此外链条的磨损伸长比较缓慢，张紧调节工作时较小，并且能在恶劣环境条件下工作。
链传动的缺点：不能保持瞬时传动比恒定；工作时有噪声；磨损后易发生跳齿；不适用于空间限制要求中心距小以及急速反向传动的场合。
链条按用途可分为：传动链、输送链、起重链。
传动链的类型、结构特点和应用成型链链节由可锻铸铁或铜制造，装拆方便用于农业机械和链速在3m/s以下的传动滚子链链节的计卜算方法：链号数乘以25.4mm/16,就是该型号链条的米制节距值。
链号中的后缀有A、B两种。
表示两个系列，A系列起源于美国流行于全世界，B系列起源于英国, 主要流行于欧洲。
滚子链规格型号的表示法：08A -1 -88 GB/T1243-19971）瞬时传动比恒定。
2）传动比范围大，可用于减速或增速。
3）速度（指节圆圆周速率）和传递功率的范围大，可用于高速（v >40m/s）、中速和低速（v v 25m/s=的传动；功率可从小于1W到1056789K W。
传动机构种类范文
传动机构种类范文传动机构是机械设备中常用的一种机构，用于将能量、力或运动从一个部件传递到另一个部件。
传动机构根据传动元件的类型和结构，可以分为多种不同的类型。
1.齿轮传动机构：是最常见也最常用的一种传动机构。
它是通过齿轮间的啮合传递力和运动的机构。
齿轮传动可以分为直齿轮传动、斜齿轮传动、蜗杆传动、内啮合传动等。
2.带传动机构：是利用带（如皮带或链条）将动力从一个轮齿传到另一个轮齿的机构。
带传动机构具有减震、节能、传动平稳等特点。
常见的带传动有扁带传动、V带传动、链条传动等。
3.蜗杆传动机构：由蜗轮和蜗杆组成，常用于传递大功率和低速运动。
蜗杆传动机构具有自锁性能，可以用于传递和调整转矩。
4.摆线传动机构：由摆线齿轮和摆线架构成，用于传递高精度、高转矩的运动。
摆线传动机构具有传动平稳、噪音小等优点，常用于数控机床和机器人等高精度设备。
5.链传动机构：利用链条将动力从一个轮齿传到另一个轮齿，广泛应用于自行车、摩托车等交通工具以及工业生产设备中。
6.曲柄连杆机构：由曲柄、连杆和活塞组成，用于将直线运动转化为旋转运动，常用于内燃机、蒸汽机等。
7.摩擦传动机构：利用摩擦力将动力传递给其他部件的机构，常用于离合器、制动器等设备。
8.轮轴传动机构：由轮轴和轮子组成，用于传递力和运动。
轮轴传动机构广泛应用于车辆、机械和工业设备等领域。
9.减速机:减速机是一种用于减慢高速运动和提高扭矩的机械装置。
减速机通常由齿轮传动机构组成，广泛应用于工业、交通等领域。
10.微动传动机构：微动传动机构用于传动小范围的微动力和微动位移。
它通常由螺旋齿轮、微动电机等组成，常用于精密仪器、光学仪器等。
总之，传动机构的种类众多且多样化，不同的传动机构适用于不同的工作场合和要求。
它们在机械设备中起着至关重要的作用，为各行各业的生产和发展提供了支持。
四大类传动方式
四大类传动方式(机械、电气、液压和气压)讨论圈子类别：机械传动 (未知) 2008-2-25 18:41:00[我要评论] [加入收藏] [加入圈子]在目前四大类传动方式(机械、电气、液压和气压)中，没有一种动力传动是十全十美的。
机械1．齿轮传动：（1）分类：①平面齿轮传动②空间齿轮传动。
（2）特点：优点①适用的圆周速度和功率范围广②传动比准确、稳定、效率高。
③工作可靠性高、寿命长。
④可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动缺点①要求较高的制造和安装精度、成本较高。
②不适宜远距离两轴之间的传动。
（3）渐开线标准齿轮基本尺寸的名称有①齿顶圆②齿根圆③分度圆④摸数⑤压力角等。
2．涡轮涡杆传动：适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。
（1）特点：优点①传动比大。
②结构尺寸紧凑。
缺点①轴向力大、易发热、效率低。
②只能单向传动。
涡轮涡杆传动的主要参数有：①模数②压力角③蜗轮分度圆④蜗杆分度圆⑤导程⑥蜗轮齿数⑦蜗杆头数⑧传动比等。
3．带传动：包括①主动轮②从动轮③环形带（1）用于两轴平行回转方向相同的场合，称为开口运动，中心距和包角的概念。
（2）带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。
（3）应用时重点是：①传动比的计算②带的应力分析计算③单根V带的许用功率。
（4）带传动的特点：优点：①适用于两轴中心距较大的传动；②带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；③过载时打滑防止损坏其他零部件；④结构简单、成本低廉。
缺点：①传动的外廓尺寸较大；②需张紧装置；③由于打滑，不能保证固定不变的传动比④带的寿命较短；⑤传动效率较低。
4．链传动包括①主动链②从动链③环形链条。
链传动与齿轮传动相比，其主要特点：制造和安装精度要求较低；中心距较大时，其传动结构简单；瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差。
5．轮系（1）轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。
（2）轮系中的输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称为轮系的传动比。
传动方案有哪几种类型
传动方案有哪几种类型传动方案有哪几种类型摘要：传动方案是指在机械设备中实现动力传递的方式和方法。
根据传动元件的不同组合和运动形式，传动方案可以分为几种不同的类型。
本文将从机械传动的基本概念入手，详细介绍了齿轮传动、带传动、链条传动、液压传动、气动传动和电动传动这六种常见的传动方案，包括其原理、特点、应用领域等方面的内容。
一、齿轮传动齿轮传动是一种通过齿轮的啮合来实现动力传递的机械传动方式。
根据齿轮的类型和组合方式，齿轮传动可分为直齿轮传动、斜齿轮传动、蜗轮蜗杆传动等多种形式。
齿轮传动具有传动效率高、运动平稳、传递功率大等优点，广泛应用于各种机械设备中，如汽车、工程机械、冶金设备等领域。
二、带传动带传动是一种通过带状传动元件来实现动力传递的机械传动方式。
根据带状传动元件的不同类型，带传动可分为平带传动、V带传动、链带传动等多种形式。
带传动具有结构简单、安装方便、噪音小等特点，广泛应用于轻型机械设备和家用电器等领域。
三、链条传动链条传动是一种通过链条的滚动来实现动力传递的机械传动方式。
根据链条的类型和构造形式，链条传动可分为滚子链传动、套筒链传动等多种形式。
链条传动具有传动效率高、传递力矩大、运动平稳等优点，广泛应用于重型机械设备和运输机械等领域。
四、液压传动液压传动是一种通过液体的流动和压力来实现动力传递的机械传动方式。
液压传动主要由液压泵、液压阀、液压缸等组成，通过液体的流动和控制来实现力的传递和动作的执行。
液压传动具有传动力矩大、运动平稳、动作灵活等特点，广泛应用于船舶、航空、冶金等领域。
五、气动传动气动传动是一种通过气体的压缩和放松来实现动力传递的机械传动方式。
气动传动主要由气源、气动执行器和控制元件等组成，通过气体的压缩和放松来实现力的传递和动作的执行。
气动传动具有动力密度高、反应速度快、维护成本低等优点，广泛应用于工业自动化、流体控制等领域。
六、电动传动电动传动是一种通过电能转化为机械能来实现动力传递的机械传动方式。
机械、电气、气压及液压四大传动办法的优缺陷比照
机械、电气、气压及液压四大传动办法的优缺陷比照1、机械1．齿轮传动：1）分类：平面齿轮传动、空间齿轮传动。
2）特征：利益适用的圆周速度和功率计划广；传动比准确、安稳、功率高。
；作业牢靠性高、寿数长。
；可结束平行轴、恣意角相交轴和恣意角交织轴之间的传动缺陷恳求较高的制作和设备精度、本钱较高。
；不适宜远间隔两轴之间的传动。
3）渐开线规范齿轮底子规范的称谓有齿顶圆；齿根圆；分度圆；摸数；压力角等。
2．涡轮涡杆传动：适用于空间笔直而不相交的两轴间的运动和动力。
1）特征：利益传动比大。
；构造规范紧凑。
缺陷轴向力大、易发热、功率低。
；只能单向传动。
涡轮涡杆传动的首要参数有：模数；压力角；蜗轮分度圆；蜗杆分度圆；导程；蜗轮齿数；蜗杆头数；传动比等。
3．带传动：包含主动轮、从动轮；环形带1）用于两轴平行反转方向一样的场合，称为开口运动，基地距和包角的概念。
2）带的型式按横截面形状可分为平带、V带和分外带三大类。
3）运用时要害是：传动比的核算；带的应力剖析核算；单根V带的许刻苦率。
4）带传动的特征：利益：适用于两轴基地距较大的传动；、带具有出色的挠性，可缓和冲击，吸收振荡；过载时打滑避免损坏别的零部件；构造简略、本钱贱价。
缺陷：传动的外廓规范较大；、需张紧设备；由于打滑，不能确保固定不变的传动比；带的寿数较短；传动功率较低。
4．链传动包含主动链、从动链；环形链条。
链传动与齿轮传动比照，其首要特征：制作和设备精度恳求较低；基地距较大时，其传动构造简略；瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差。
5．轮系1）轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。
2）轮系中的输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称为轮系的传动比。
等于各对啮合齿轮中悉数从动齿轮齿数的乘积与悉数主动齿轮齿数乘积之比。
3）在周转轮系中，轴线方位改动的齿轮，即既作自转，又作公转的齿轮，称为行星轮,轴线方位固定的齿轮则称为基地轮或太阳轮。
4）周转轮系的传动比不能直接用求解定轴轮系传动比的办法来核算，有必要运用相对运动的原理，用相对速度法(或称为反转法)将周转轮系转化成设想的定轴轮系进行核算。
传动方案有哪几种方法组成
传动方案有哪几种方法组成传动方案是指将动力从一个部件传递到另一个部件的方法和装置。
在机械设计中，传动方案的选择对于整个系统的性能和效果起着至关重要的作用。
根据不同的应用需求和机械结构，传动方案可以采用不同的方法组成。
本文将从六个方面展开叙述传动方案的不同方法，包括齿轮传动、链条传动、皮带传动、联轴器传动、减速机传动和液压传动。
一、齿轮传动齿轮传动是一种常见的传动方式，通过齿轮的啮合将动力传递给其他部件。
根据齿轮的结构和传动方式，可以分为直齿轮传动、斜齿轮传动、曲线齿轮传动等多种类型。
齿轮传动具有传递效率高、承载能力大、传动精度高等优点，广泛应用于各类机械设备中。
二、链条传动链条传动是一种通过链条的传动方式，将动力从一个轴传递到另一个轴。
链条传动主要由链条、链轮和链条轮组成，其中链轮由齿数相等的平行齿轮组成。
链条传动具有传递力矩大、传动平稳等优点，适用于需要承受较大力矩的传动系统。
三、皮带传动皮带传动是一种通过皮带的传动方式，将动力从一个轴传递到另一个轴。
皮带传动主要由驱动轮、从动轮和传动皮带组成。
皮带传动具有结构简单、噪音小、可靠性高等优点，广泛应用于各类机械设备中。
四、联轴器传动联轴器传动是一种通过联轴器的连接方式，将动力从一个轴传递到另一个轴。
联轴器传动主要由联轴器和轴组成，联轴器具有一定的弹性和柔性，能够在传动过程中缓冲振动和冲击。
联轴器传动具有结构简单、安装方便等优点，适用于需要传递转矩和承受轴向位移的传动系统。
五、减速机传动减速机传动是一种通过减速机的传动方式，将高速旋转的动力转换为低速高扭矩的动力。
减速机传动主要由电机、减速机和输出轴组成，通过减速机的齿轮传动将动力传递给输出轴。
减速机传动具有传动效率高、承载能力大等优点，广泛应用于需要调节转速和增加扭矩的传动系统。
六、液压传动液压传动是一种通过液压系统的传动方式，将液压能转换为机械能。
液压传动主要由液压泵、液压缸和液压阀组成，通过液体的流动和压力的变化将动力传递给执行机构。
目前四大类,传动方式
在目前四大类传动方式(机械、电气、液压和气压)中，没有一种动力传动是十全十美的。
机械1．齿轮传动：1）分类：平面齿轮传动、空间齿轮传动。
2）特点：优点适用的圆周速度和功率范围广；传动比准确、稳定、效率高。
；工作可靠性高、寿命长。
；可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动缺点要求较高的制造和安装精度、成本较高。
；不适宜远距离两轴之间的传动。
3）渐开线标准齿轮基本尺寸的名称有齿顶圆；齿根圆；分度圆；摸数；压力角等。
2．涡轮涡杆传动：适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。
1）特点：优点传动比大。
；结构尺寸紧凑。
缺点轴向力大、易发热、效率低。
；只能单向传动。
涡轮涡杆传动的主要参数有：模数；压力角；蜗轮分度圆；蜗杆分度圆；导程；蜗轮齿数；蜗杆头数；传动比等。
3．带传动：包括主动轮、从动轮；环形带1）用于两轴平行回转方向相同的场合，称为开口运动，中心距和包角的概念。
2）带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。
3）应用时重点是：传动比的计算；带的应力分析计算；单根V带的许用功率。
4）带传动的特点：优点：适用于两轴中心距较大的传动；、带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；过载时打滑防止损坏其他零部件；结构简单、成本低廉。
缺点：传动的外廓尺寸较大；、需张紧装置；由于打滑，不能保证固定不变的传动比；带的寿命较短；传动效率较低。
4．链传动包括主动链、从动链；环形链条。
链传动与齿轮传动相比，其主要特点：制造和安装精度要求较低；中心距较大时，其传动结构简单；瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差5．轮系1）轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。
2）轮系中的输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称为轮系的传动比。
等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数乘积之比。
3）在周转轮系中，轴线位置变动的齿轮，即既作自转，又作公转的齿轮，称为行星轮,轴线位置固定的齿轮则称为中心轮或太阳轮。
传动方案有哪些类型的
传动方案有哪些类型的传动方案有哪些类型的一、引言传动方案是指在机械装置中将动力从动力源传递到工作部件的方式和方法。
不同的应用场景需要不同的传动方案以满足需求。
本文将介绍几种常见的传动方案类型，包括链传动、带传动、齿轮传动、皮带传动、液压传动和电动传动。
二、链传动链传动是一种通过传动链将动力从动力源传递到工作部件的传动方式。
链传动具有传递力矩大、传动效率高、使用寿命长等优点，广泛应用于各种机械设备中。
链传动包括滚子链传动、齿轮链传动和牙形链传动等。
滚子链传动主要用于传递大功率和高速度的动力，齿轮链传动主要用于传递中等功率和速度的动力，牙形链传动主要用于传递小功率和低速度的动力。
三、带传动带传动是一种通过传动带将动力从动力源传递到工作部件的传动方式。
带传动具有传递平稳、噪音小、维护方便等优点，广泛应用于各种机械装置中。
带传动包括平带传动、V带传动和齿形带传动等。
平带传动主要用于传递中小功率和速度的动力，V带传动主要用于传递中等功率和速度的动力，齿形带传动主要用于传递大功率和低速度的动力。
四、齿轮传动齿轮传动是一种通过齿轮齿面间的啮合来传递动力的传动方式。
齿轮传动具有传递力矩大、传递效率高、传动精度高等优点，广泛应用于各种机械装置中。
齿轮传动包括直齿轮传动、斜齿轮传动和蜗杆传动等。
直齿轮传动主要用于传递大功率和高速度的动力，斜齿轮传动主要用于传递中等功率和速度的动力，蜗杆传动主要用于传递大功率和低速度的动力。
五、皮带传动皮带传动是一种通过传动皮带将动力从动力源传递到工作部件的传动方式。
皮带传动具有传递平稳、噪音小、维护方便等优点，广泛应用于各种机械装置中。
皮带传动包括平行皮带传动、交叉皮带传动和多槽皮带传动等。
平行皮带传动主要用于传递中小功率和速度的动力，交叉皮带传动主要用于传递中等功率和速度的动力，多槽皮带传动主要用于传递大功率和低速度的动力。
六、液压传动液压传动是一种通过液压系统将动力从动力源传递到工作部件的传动方式。
常见的几种机械传动方式
常见的几种机械传动方式机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等；按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。
1.1皮带传动皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。
由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。
皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G皮带传动的特点：1）可用于两轴中心距离较大的传动。
2）皮带具有弹性、可缓冲和冲击和振动，使传动平稳、噪声小。
3）当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。
4 )结构简单、维护方便。
5）由于皮带在工作中有滑动，故不能保持精确的传动比。
外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。
\三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8种，从O到T皮带剖面的面积逐渐增大，传动的功率也逐渐增大。
在机械传动中常碰到传动动比的概念，什么是传动比呢？它是指主动轮的转速n1和从动轮的转速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。
由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢？概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向前伸展。
|1.2齿轮传动齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。
齿轮传动是使用最多的一种传动形式，它有如下特点1）能保证传动比稳定不变。
2）能传递很大的动力。
3) 结构紧凑、效率高。
+4)制造和安装的精度要求较高。
5)当两轴间距较大时，采用齿轮传动就比较笨重齿轮的种类很多，按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。
圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上，按照牙齿和齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，（现在出现了人字形齿轮），圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。
内燃机车传动方式分类
内燃机车传动方式分类一、链传动方式链传动方式是一种常见的内燃机车传动方式，它利用链条将动力传递给车轮。
链传动方式由链轮、链条和齿轮组成。
链轮由发动机旋转产生的动力传递给链条，链条再将动力传递给车轮。
链传动方式具有结构简单、传动效率高、承载能力强等特点，因此被广泛应用于摩托车、自行车等车辆中。
二、皮带传动方式皮带传动方式是另一种常见的内燃机车传动方式，它利用皮带将动力传递给车轮。
皮带传动方式由皮带轮、皮带和张紧器组成。
皮带轮由发动机旋转产生的动力传递给皮带，皮带再将动力传递给车轮。
与链传动方式相比，皮带传动方式具有噪音小、维护方便等优点，因此在某些摩托车、轻型汽车等车辆中得到广泛应用。
三、齿轮传动方式齿轮传动方式是一种常见的内燃机车传动方式，它利用齿轮将动力传递给车轮。
齿轮传动方式由主齿轮、从齿轮和轴等组成。
主齿轮由发动机旋转产生的动力传递给从齿轮，从齿轮再将动力传递给车轮。
齿轮传动方式具有传动效率高、承载能力强等特点，因此被广泛应用于汽车、卡车等车辆中。
四、变速器传动方式变速器传动方式是一种常见的内燃机车传动方式，它利用变速器将动力传递给车轮。
变速器传动方式由离合器、齿轮组和轴等组成。
离合器用于控制发动机与变速器之间的连接，齿轮组负责将变速器输出的动力传递给车轮。
变速器传动方式具有换挡平稳、传动效率高等优点，因此在大多数汽车、卡车等车辆中得到广泛应用。
五、连杆传动方式连杆传动方式是一种特殊的内燃机车传动方式，它利用连杆将动力传递给车轮。
连杆传动方式由连杆、曲轴等组成。
连杆通过曲轴转动将发动机产生的动力传递给车轮。
连杆传动方式通常用于摩托车、自行车等车辆中，具有结构简单、操作灵活等特点。
六、液力传动方式液力传动方式是一种特殊的内燃机车传动方式，它利用液力变矩器将动力传递给车轮。
液力传动方式由液力变矩器、液力离合器等组成。
液力变矩器通过液力传递将发动机产生的动力传递给车轮。
液力传动方式通常用于汽车、卡车等车辆中，具有平稳换挡、传动效率高等特点。
大型机械养路—复习要点(修订稿1)
大型养路机械专业知识要点（内部资料）2014年9月模块一大型养路机械动力传动系统一、高速走行动力传动系统1．走行系统分类：大型养路机械往往设置满足区间运行的高速走行动力传动系统和满足作业要求的低速走行动力传动系统。
2．高速走行传动方式分类：目前，主要采用了两种传动方式：一种是液力机械传动方式，如DC-32K型捣固车和WD-320型动力稳定车；另一种是静液压传动方式，如QS-650K型清筛机和SPZ-200型配碴整形车。
3．液力机械传动定义：液力机械传动，即在机械传动系统中加入液力变矩器，使发动机输出的功率通过液力变矩器再传入机械传动系统。
4．DC—32K捣固车的高速走行两种工况：即自行高速走行工况和联挂高速运行工况。
（1）自行高速走形工况：a.首先把后司机室内的走行工况气动转换手柄置于高速走行位b.自行高速走行动力传动路线：柴油发动机的动力经传动轴→液力变矩器→变速箱→输出传动轴→分动箱→传动轴→车轴齿轮箱，驱动轮对前进。
（2）联挂高速走行工况：长距离转移工地时，这时捣固车必须可靠地处在拖挂运行工况。
捣固车挂在列车后部拖挂运行时，最大允许运行速度为100 km／h，自行高速走行速度为80 km／h。
二、柴油机（一）柴油发动机的工作原理1．基本术语：（1）上止点：活塞顶在气缸中离曲轴中心距离最远的位置，称为上止点。
（2）下止点：活塞顶在气缸中离曲轴中心距离最近的位置，称为下止点。
（3）活塞冲程S等于曲轴回转半径R的两倍，即S=2R。
（二）道依茨风冷柴油机的润滑系统机油粗滤器为全流式并联，可更换滤芯的纸质滤清器，机油精滤器是分流离心式，机油精滤器被设计成风扇液力耦合器的罩盖。
（三）道依茨风冷柴油机的燃油供给系统柴油滤清器有粗滤器和精滤器两种，粗滤器为金属网式，可以清洗后重复使用，其结构为杯式。
柴油精滤器为串联复式滤清器，柴油首先经过第一级毛毡芯滤清，然后通过油道进入第二级纸滤芯，二次滤清后的柴油进入高压油泵（四）柴油机的运用和维护1.机油的选择（1）选择机油的原则：一是黏度适当；二是冬季和夏季不同，南方和北方不同。
机械四大传动的分析与研究解读
机械四大传动的分析与研究根据传动方式，机械传动可以分为啮合传动（如齿轮传动，蜗杆传动，链传动及蜗杆传动等），摩擦传动（如带传动，摩擦传动等）和推压传动（凸轮机构，棘轮机构等）三大类。
按照传动装臵的结构可分为直接接触传动（如齿轮传动）、有中间挠性件的传动（如带传动）或有中间刚性件的传动（如连杆机构）；根据传动比能否改变，机械传动可以分为固定传动比传动、可调传动比传动、变传动比传动。
带传动是一种摩擦传动，由柔性带和带轮组成传递运动和（或）动力的机械传动，分摩擦传动和啮合传动。
带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。
根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。
如右图所示：根据工作原理的不同，带传动分为摩擦型和啮合型两大类。
图表 1摩擦型带传动 图表 2啮合型带传动其中啮合传动又称同步传动；根据带的截面形状，摩擦型传动可分为平带传动，V 带传动、圆带传动等多种形式。
平带是横截面为矩形或近似为矩形的传动带，其工作面为宽平面。
包括普通平带、编织带、复合平带、高速带等。
普通平带由数层挂胶帆布粘和而成，有包边式和开边式两种。
V 带是由一条或数条V 带和V 带轮组成的摩擦传动。
V带传动是靠V 带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力进行动力传递的。
与平带传动比较，V 带传动的摩擦力大，因此可以传递较大功率。
V 带较平带结构紧凑，而且V 带是无接头的传动带，所以传动较平稳，是带传动中应用最广的一种传1 V带传动的失效形式及设计准则根据带传动的工作情况分析可知，V带传动的主要失效形式是：⑴ V带疲劳断裂：带的任一横截面上的应力将随着带的运转而循环变化。
当应力循环达到一定次数，即运行一定时间后，V带在局部出现疲劳裂纹脱层，随之出现疏松状态甚至断裂，从而发生疲劳损坏，丧失传动能力。
⑵打滑：当工作外载荷超过V带传动的最大有效拉力时，带与小带轮沿整个工作面出现相对滑动，导致传动打滑失效。
目前四大类传动方式
目前四大类传动方式 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#在目前四大类传动方式(机械、电气、液压和气压)中，没有一种动力传动是十全十美的。
机械1．齿轮传动：1）分类：平面齿轮传动、空间齿轮传动。
2）特点：优点适用的圆周速度和功率范围广；传动比准确、稳定、效率高。
；工作可靠性高、寿命长。
；可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动缺点要求较高的制造和安装精度、成本较高。
；不适宜远距离两轴之间的传动。
3）渐开线标准齿轮基本尺寸的名称有齿顶圆；齿根圆；分度圆；摸数；压力角等。
2．涡轮涡杆传动：适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。
1）特点：优点传动比大。
；结构尺寸紧凑。
缺点轴向力大、易发热、效率低。
；只能单向传动。
涡轮涡杆传动的主要参数有：模数；压力角；蜗轮分度圆；蜗杆分度圆；导程；蜗轮齿数；蜗杆头数；传动比等。
3．带传动：包括主动轮、从动轮；环形带1）用于两轴平行回转方向相同的场合，称为开口运动，中心距和包角的概念。
2）带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。
3）应用时重点是：传动比的计算；带的应力分析计算；单根V带的许用功率。
4）带传动的特点：优点：适用于两轴中心距较大的传动；、带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；过载时打滑防止损坏其他零部件；结构简单、成本低廉。
缺点：传动的外廓尺寸较大；、需张紧装置；由于打滑，不能保证固定不变的传动比；带的寿命较短；传动效率较低。
4．链传动包括主动链、从动链；环形链条。
链传动与齿轮传动相比，其主要特点：制造和安装精度要求较低；中心距较大时，其传动结构简单；瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差5．轮系1）轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。
2）轮系中的输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称为轮系的传动比。
等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数乘积之比。
3）在周转轮系中，轴线位置变动的齿轮，即既作自转，又作公转的齿轮，称为行星轮,轴线位置固定的齿轮则称为中心轮或太阳轮。
机械四大传动的分析及研究
机械四大传动的分析与研究根据传动方式，机械传动可以分为啮合传动（如齿轮传动，蜗杆传动，链传动及蜗杆传动等），摩擦传动（如带传动，摩擦传动等）和推压传动（凸轮机构，棘轮机构等）三大类。
按照传动装置的结构可分为直接接触传动（如齿轮传动）、有中间挠性件的传动（如带传动）或有中间刚性件的传动（如连杆机构）；根据传动比能否改变，机械传动可以分为固定传动比传动、可调传动比传动、变传动比传动。
带传动是一种摩擦传动，由柔性带和带轮组成传递运动和（或）动力的机械传动，分摩擦传动和啮合传动。
带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。
根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。
如右图所示：根据工作原理的不同，带传动分为摩擦型和啮合型两大类。
图表1摩擦型带传动图表2啮合型带传动其中啮合传动又称同步传动；根据带的截面形状，摩擦型传动可分为平带传动，V带传动、圆带传动等多种形式。
平带是横截面为矩形或近似为矩形的传动带，其工作面为宽平面。
包括普通平带、编织带、复合平带、高速带等。
普通平带由数层挂胶帆布粘和而成，有包边式和开边式两种。
V带是由一条或数条V带和V带轮组成的摩擦传动。
V带传动是靠V带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力进行动力传递的。
与平带传动比较，V带传动的摩擦力大，因此可以传递较大功率。
V带较平带结构紧凑，而且V带是无接头的传动带，所以传动较平稳，是带传动中应用最广的一种传动。
1 V带传动的失效形式及设计准则根据带传动的工作情况分析可知，V带传动的主要失效形式是：⑴V带疲劳断裂：带的任一横截面上的应力将随着带的运转而循环变化。
当应力循环达到一定次数，即运行一定时间后，V带在局部出现疲劳裂纹脱层，随之出现疏松状态甚至断裂，从而发生疲劳损坏，丧失传动能力。
⑵打滑：当工作外载荷超过V带传动的最大有效拉力时，带与小带轮沿整个工作面出现相对滑动，导致传动打滑失效。
机械四大传动的分析与研究
机械四大传动的分析与研究引言机械传动是指通过各种机械装置将动力从一处传递到另一处的过程。
在机械工程领域中，有四种主要的传动方式，被称为机械四大传动。
它们分别是齿轮传动、带传动、链传动和齿条传动。
这四种传动方式在各个领域中得到广泛应用，本文将对它们进行详细的分析与研究。
1. 齿轮传动齿轮传动是一种通过齿轮的啮合传递动力和运动的传动方式。
齿轮传动具有传递效率高、精度高、传动比稳定等优点。
根据齿轮的不同组合方式，可以分为直齿轮传动、斜齿轮传动、锥齿轮传动等多种类型。
齿轮传动广泛应用于各种机械设备中，如汽车、飞机、数控机床等。
1.1 直齿轮传动直齿轮传动是最常见的一种齿轮传动形式，它由两个相互啮合的直齿轮组成。
直齿轮传动的传动比稳定，传递效率高，但噪音和振动较大。
1.2 斜齿轮传动斜齿轮传动是一种通过斜齿轮的啮合传递动力和运动的传动方式。
相比直齿轮传动，斜齿轮传动具有更大的传动力矩和更小的噪音。
斜齿轮传动广泛应用于大型机械设备中。
1.3 锥齿轮传动锥齿轮传动是一种通过锥齿轮的啮合传递动力和运动的传动方式。
锥齿轮传动具有传递力矩大、传递效率高的优点，广泛应用于汽车、船舶等领域。
2. 带传动带传动是一种通过传动带的摩擦传递动力和运动的传动方式。
带传动主要由传动带、传动轮和张紧装置组成。
带传动具有结构简单、噪音小、传动平稳等优点。
在一些需要传动动力的场合，如发动机、风力发电机等，常常采用带传动方式。
3. 链传动链传动是一种通过链条的滚动传递动力和运动的传动方式。
链传动由链条、链轮和张紧装置组成。
链传动具有结构紧凑、传递效率高、传动精度高等优点，广泛应用于摩托车、自行车等机械设备中。
4. 齿条传动齿条传动是一种通过齿条的线性运动传递动力的传动方式。
齿条传动具有传动力矩大、结构简单的优点，广泛应用于数控机床、升降设备等。
结论机械四大传动方式即齿轮传动、带传动、链传动和齿条传动，在各自的领域中都具有着重要的应用价值。
传动方案有哪几种形式组成
传动方案有哪几种形式组成传动方案是工程领域中一个非常重要的概念，它指的是将动力从一个装置或系统传递到另一个装置或系统的方法。
传动方案有多种形式组成，每种形式都有其自身的特点和适用场景。
本文将从六个方面展开叙述，分别介绍了带轮式传动方案、齿轮传动方案、链条传动方案、皮带传动方案、液力传动方案和电力传动方案。
一、带轮式传动方案带轮式传动方案是一种常见的传动形式，它通过带轮和皮带的摩擦来传递动力。
这种传动方案的特点是结构简单、安装方便、传递效率高、噪音小。
带轮式传动方案广泛应用于轿车、飞机、农机等各种机械设备中。
二、齿轮传动方案齿轮传动方案是一种通过齿轮的啮合来传递动力的方式。
它具有传动效率高、传动精度高、承载能力大等特点。
齿轮传动方案广泛应用于工程机械、汽车、船舶等领域。
三、链条传动方案链条传动方案是一种通过链条的转动来传递动力的方式。
它具有承载能力大、传动效率高、传动精度高等特点。
链条传动方案广泛应用于自行车、摩托车、工业机械等领域。
四、皮带传动方案皮带传动方案是一种通过皮带的摩擦来传递动力的方式。
它具有结构简单、安装方便、噪音小等特点。
皮带传动方案广泛应用于家用电器、食品机械等领域。
五、液力传动方案液力传动方案是一种通过液力的传递来传递动力的方式。
它具有传动平稳、传动效率高等特点。
液力传动方案广泛应用于汽车、工程机械等领域。
六、电力传动方案电力传动方案是一种通过电力的传递来传递动力的方式。
它具有传动效率高、传动精度高等特点。
电力传动方案广泛应用于工业设备、家用电器等领域。
综上所述，传动方案有多种形式组成，每种形式都有其适用的场景和特点。
在实际应用中，需要根据具体的需求和条件选择合适的传动方案，以确保传递动力的效率和可靠性。
传动方式有几种？这些动态图让你一目了然！
传动⽅式有⼏种？这些动态图让你⼀⽬了然！导读：常⽤的传动⽅式有齿轮传动、带传动、链传动等机械传动，以及电⽓传动、液压传动、⽓压传动等。
下⾯我们通过动态图来认识⼀下它们，并对⽐分析这⼏类传动⽅式的优势和劣势。
⼀、机械传动1、齿轮传动分类：平⾯齿轮传动、空间齿轮传动优点：1）适⽤的圆周速度和功率范围⼴；2）传动⽐准确、稳定、效率⾼；3）⼯作可靠性⾼、寿命长；4）可实现平⾏轴、任意⾓相交轴和任意⾓交错轴之间的传动。
缺点：1）要求较⾼的制造和安装精度、成本较⾼；2）不适宜远距离两轴之间的传动。
2、涡轮涡杆传动应⽤：适⽤于空间垂直⽽不相交的两轴间的运动和动⼒。
优点：传动⽐⼤，结构尺⼨紧凑。
缺点：轴向⼒⼤、易发热、效率低。
只能单向传动。
主要参数：模数、压⼒⾓、蜗轮分度圆、蜗杆分度圆、导程、蜗轮齿数、蜗杆头数、传动⽐等。
3、带传动包括主动轮、从动轮、环形带。
应⽤：⽤于两轴平⾏回转⽅向相同的场合，称为开⼝运动。
优点：1）适⽤于两轴中⼼距较⼤的传动；2）带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；3）过载时打滑防⽌损坏其他零部件；4）结构简单、成本低廉。
缺点：1）传动的外廓尺⼨较⼤；2）需张紧装置；3）由于打滑，不能保证固定不变的传动⽐；4）带的寿命较短；5）传动效率较低。
4、链传动包括主动链、从动链、环形链条。
链传动与齿轮传动相⽐，其主要特点如下：1）制造和安装精度要求较低；2）中⼼距较⼤时，其传动结构简单；3）瞬时链速和瞬时传动⽐不是常数，传动平稳性较差。
5、轮系说明：1）轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。
2）轮系中的输⼊轴与输出轴的⾓速度(或转速)之⽐称为轮系的传动⽐，等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数乘积之⽐。
3）在周转轮系中，轴线位置变动的齿轮，既作⾃转，⼜作公转的齿轮，称为⾏星轮，轴线位置固定的齿轮则称为中⼼轮或太阳轮。
4）周转轮系的传动⽐不能直接⽤求解定轴轮系传动⽐的⽅法来计算，必须利⽤相对运动的原理，⽤相对速度法(或称为反转法)将周转轮系转化成假想的定轴轮系进⾏计算。
工程实践中常见的传动方式
工程实践中常见的传动方式1. 介绍在工程实践中，传动方式是指将动力从一个地方传递到另一个地方的方式。
不同的传动方式适用于不同的应用场景，可以实现不同的功能和效果。
本文将介绍工程实践中常见的几种传动方式，包括齿轮传动、皮带传动、链条传动和液压传动。
2. 齿轮传动齿轮传动是一种通过齿轮间的啮合来传递力和运动的方式。
它具有结构简单、效率高、承载能力强等优点，广泛应用于机械设备中。
根据齿轮的形状和使用方式，可以分为直齿轮、斜齿轮、蜗杆齿轮等多种类型。
直齿轮直齿轮是最常见也是最简单的一种齿轮类型。
它们之间的啮合角度为90度，可实现平行轴或交叉轴之间的转速转换和扭矩传递。
直齿轮广泛应用于汽车变速器、工程机械等领域。
斜齿轮斜齿轮是一种齿轮的变形，其齿面与轴线不平行。
它们之间的啮合角度不为90度，可以实现非平行轴之间的转速转换和扭矩传递。
斜齿轮常用于机床、纺织机械等设备中。
蜗杆齿轮蜗杆齿轮由蜗杆和蜗轮组成，是一种用于减速传动的装置。
蜗杆具有高效率、大减速比等特点，常用于起重机、输送机等设备。
3. 皮带传动皮带传动是利用柔性带状零件（皮带）来传递力和运动的方式。
它具有噪音小、结构简单等优点，广泛应用于各种机械设备中。
平带传动平带传动是最简单也是最常见的一种皮带传动方式。
它通过将力从驱动轴通过一个或多个滚筒传递到被驱动轴上。
平带传动广泛应用于风扇、水泵等场合。
V带传动V带传动是一种改进型的皮带传动方式。
它通过将力从驱动轴通过一个或多个V形带传递到被驱动轴上。
V带传动具有较大的承载能力和更高的传动效率，常用于汽车发动机、空调压缩机等设备。
4. 链条传动链条传动是利用链条来传递力和运动的方式。
它具有结构牢固、承载能力强等优点，常用于高负载和高速运动的场合。
链条传动分为滚子链和平面链两种类型。
滚子链滚子链由一系列滚子和链接板组成，可以实现较大转矩的传递。
滚子链广泛应用于摩托车、自行车等设备。
平面链平面链由一系列平面链接板组成，可以实现较大速度的传递。
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在目前四大类传动方式(机械、电气、液压和气压)中，没有一种动力传动是十全十美的。
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机械
1．齿轮传动：
1）分类：平面齿轮传动、空间齿轮传动。
2）特点：优点适用的圆周速度和功率范围广；传动比准确、稳定、效率高。
；工作可靠性高、寿命长。
；可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动缺点要求较高的制造和安装精度、成本较高。
；不适宜远距离两轴之间的传动。
3）渐开线标准齿轮基本尺寸的名称有齿顶圆；齿根圆；分度圆；摸数；压力角等。
2．涡轮涡杆传动：
适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。
1）特点：优点传动比大。
；结构尺寸紧凑。
缺点轴向力大、易发热、效率低。
；只能单向传动。
涡轮涡杆传动的主要参数有：模数；压力角；蜗轮分度圆；蜗杆分度圆；导程；蜗轮齿数；蜗杆头数；传动比等。
3．带传动：包括主动轮、从动轮；环形带
1）用于两轴平行回转方向相同的场合，称为开口运动，中心距和包角的概念。
2）带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。
3）应用时重点是：传动比的计算；带的应力分析计算；单根V带的许用功率。
4）带传动的特点：
优点：适用于两轴中心距较大的传动；、带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；过载时打滑防止损坏其他零部件；结构简单、成本低廉。
缺点：传动的外廓尺寸较大；、需张紧装置；由于打滑，不能保证固定不变的传动比；带的寿命较短；传动效率较低。
4．链传动包括主动链、从动链；环形链条。
链传动与齿轮传动相比，其主要特点：制造和安装精度要求较低；中心距较大时，其传动结构简单；瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差
5．轮系
1）轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。
2）轮系中的输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称为轮系的传动比。
等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数乘积之比。
3）在周转轮系中，轴线位置变动的齿轮，即既作自转，又作公转的齿轮，称为行星轮,轴线位置固定的齿轮则称为中心轮或太阳轮。
4）周转轮系的传动比不能直接用求解定轴轮系传动比的方法来计算，必须利用相对运动的原理，用相对速度法(或称为反转法)将周转轮系转化成假想的定轴轮系进行计算。
5）轮系的主要特点：
适用于相距较远的两轴之间的传动；可作为变速器实现变速传动；可获得较大的传动比；实现运动的合成与分解。
电气
1、精确度高：伺服电机作为动力源，由滚珠丝杠和同步皮带等组成结构简单而效率很高的传动机构。
它的重复精度误差是%。
2、节省能源：可将工作循环中的减速阶段释放的能量转换为电能再次利用，从而减低了运行成本，连接的电力设备仅是液压驱动所需电力设备的25%。
3、精密控制：根据设定参数实现精确控制，在高精度传感器、计量装置、计算机技术支持下，能够大大超过其他控制方式能达到的控制精度。
4、改善环保水平：由于使用能源品种的减少及其优化的性能，污染源减少了，噪音降低了，为工厂的环保工作，提供了更良好的保证。
5、降低噪音：其运行噪音值低于70分贝，大约是液压驱动注塑机噪音值的2/3。
6、节约成本：此机去除了液压油的成本和引起的麻烦，没有硬管或软喉，无须对液压油冷却，大幅度降低了冷却水成本等。
液压
优点
1)从结构上看，其单位重量的输出功率和单位尺寸输出功率在四类传动方式中是力压群芳的，有很大的力矩惯量比，在传递相同功率的情况下，液压传动装置的体积小、重量轻、惯性小、结构紧凑、布局灵活。
2)从工作性能上看，速度、扭矩、功率均可无级调节，动作响应性快，能迅速换向和变速，调速范围宽，调速范围可达100：l到2000：1；动作快速性好，控制、调节比较简单，操纵比较方便、省力，便于与电气控制相配合，以及与CPU(计算机)的连接，便于实现自动化。
3)从使用维护上看，元件的自润滑性好，易实现过载保护与保压，安全可靠；元件易于实现系列化、标准化、通用化。
4）所有采用液压技术的设备安全可靠性好。
5）经济：液压技术的可塑性和可变性很强，可以增加柔性生产的柔度，和容易对生产程序进行改变和调整，液压元件相对说来制造成本也不高，适应性比较强。
6)液压易与微机控制等新技术相结合，构成“机-电-液-光”一体化已成为世界发展的潮流，便于实现数字化。
缺点：任何事物都是一分为二的，液压传动也不例外：
1)液压传动因有相对运动表面不可避免地存在泄漏，同时油液不是绝对不可压缩的，加上油管等弹性变形，液压传动不能得到严格的传动比，因而不能用于如加工螺纹齿轮等机床的内联传动链中。
2)油液流动过程中存在沿损失、局部损失和泄漏损失，传动效率较低，不适宜远距离传动。
3)在高温和低温条件下，采用液压传动有一定的困难。
4)为防止漏油以及为满足某些性能上的要求，液压元件制造精度要求高，给使用与维修保养带来一定困难。
5)发生故障不易检查，特别是液压技术不太普及的单位，这一矛盾往往阻碍着液压技术的进一步推广应用。
液压设备维修需要依赖经验，培训液压技术人员的时间较长
气压
优点
1）以空气为工作介质，工作介质获得比较容易，用后的空气排到大气中，处理方便，与液压传动相比不必设置回收的油箱和管道。
2）因空气的粘度很小（约为液压油动力粘度的万分之一），其损失也很小，所以便于集中供气、远距离输送。
外泄漏不会像液压传动那样严重污染环境。
3）与液压传动相比，气压传动动作迅速、反应快、维护简单、工作介质清洁，不存在介质变质等问题。
4）工作环境适应性好，特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动等恶劣工作环境中，比液压、电子、电气控制优越。
5）成本低，过载能自动保护。
缺点 1）由于空气具有可压缩性，因此工作速度稳定性稍差。
但采用气液联动装置会得到较满意的效果。
2）因工作压力低（一般为），又因结构尺寸不宜过大，总输出力不宜大于10～40kN。
3）噪声较大，在高速排气时要加消声器。
4）气动装置中的气信号传递速度在声速以内比电子及光速慢，因此，气动控制系统不宜用于元件级数过多的复杂回路。