年产6万吨锂电池三元材料项目

年产6万吨锂电池三元材料项目填海工程海洋环境影响报告书（简本）浙江大学中国·杭州二〇一八年四月目录1工程概况 (1)1.1建设项目名称、性质、工程与投资规模及地理位置 (1)1.2工程建设内容、平面布置和结构尺度 (3)1.3工程的辅助和配套设施 (5)1.4工程量及计划进度 (6)1.5工程占用海岸线和海域状况 (7)2工程分析概述 (8)2.1产污环节 (8)2.2工程施工产污环节及源强分析 (8)3环境质量现状调查与评价概述 (10)3.1海域水质环境现状监测与评价 (10)3.2海域沉积物环境现状监测与评价 (10)3.3海域生态环境现状监测与评价 (10)3.4渔业资源 (12)3.5其他环境质量现状 (12)4项目对环境、资源、海域功能和其他活动可能造成的影响概述 (13)4.1水文动力与泥沙冲淤环境 (13)4.2水质环境 (13)4.3沉积物环境 (13)4.4生态环境 (13)4.5施工期大气环境 (13)4.6施工期声环境 (13)4.7施工期固体废物环境 (14)4.8对附近海洋功能区影响 (14)4.9对其他环境敏感目标的环境影响 (14)5环境污染防治对策措施概述 (16)5.1海域生态保护与修复措施 (16)5.2水污染防治对策与措施 (16)5.3大气污染防治对策与措施 (17)5.4噪声污染防治对策与措施 (17)5.5固体废物防治对策与措施 (18)5.6环境监测计划 (18)6海洋工程环境可行性概述 (19)7环境影响评价结论 (20)1工程概况1.1建设项目名称、性质、工程与投资规模及地理位置工程名称：年产6万吨锂电池三元材料项目填海工程。

工程性质：新建。

建设单位：台州循环经济发展有限公司。

地理位置及环境现状：本项目位于三山北涂围区内，台州东部新区长浦路以南、海纳路以北、聚贤路以西、聚海大道以东，具体位置见图1.1-1。

图1.1-1本项目地理位置图本项目所在区域现状高程1m，项目北侧紧邻长浦路，南侧紧邻海纳路，西侧为绿地，东侧紧邻聚贤路。

项目所在海域现状及周围环境如图1.1-2所示。

项目所在区域现状项目南侧海纳路现状项目北侧长浦路现状图1.1-2项目所在区域现状建设内容：本次项目拟通过填海工程形成陆地，总面积为19.2719hm2。

项目所在区域现状高程1.0m，拟通过土石料回填至标高2.0m。

项目总建筑面积约192749m2，建成年产6万吨锂离子的锂电池三元材料项目。

本次环评仅针对填海工程进行评价。

本项目填海工程投资约8000万元，建设资金由建设单位自筹。

1.2工程建设内容、平面布置和结构尺度1.2.1填海工程平面布置填海区域通过回填形成陆域19.2719hm2，用于年产6万吨锂离子的锂电池三元材料项目建设，项目总建筑面积约192749m2，主要建设厂房，综合楼，宿舍和食堂。

本项目平面布置示意图如图1.2-1所示。

图1.2-1平面布置示意图1.2.2主要尺寸及结构形式本项目东西向最长直线距离约404m，南北向最长直线距离约504m。

宗海界址如图1.2-2所示。

4图1.2-2宗海界址图本项目填海施工方式为回填。

项目北侧长浦路、南侧海纳路及东侧聚贤路均已建成路基，道路标高也为2.0m，回填施工靠近上述道路边界无需隔堤；另外西侧边界与绿化用地相邻，需建隔堤，项目隔堤高程同回填区取2.0m，顶宽5m，两侧坡比1：1.2，顶面设简易路面，厚度20cm（见图1.2-3），所设简易路面不为运输车辆通过，所以结构能够满足施工需求。

项目总用海面积19.2719hm2（含隔堤用海面积）。

图1.2-3隔堤断面示意图1.2.3填海工程标高根据台州市东部新区统一规划，本项目所在海域用海区填海工程均采用土石方回填，形成陆域后最终标高为2.0m。

1.3工程的辅助和配套设施（1）交通运输项目所在海域对外交通便利，海运可通过椒江航道与海门港相连；陆上交通网发达，椒江大桥连接省道75、82和83线，进而接通104国道和甬台温高速公路，椒江二桥连接椒江区的太和二路和台金高速东延。

（2）公用工程用水：工程施工期间的施工用水与生活用水，拟从附近村镇现有自来水管网临时接叉管引水至施工场地供水。

用电：施工用电拟从电网架设10kv专用输电线路供电。

（3）建筑材料施工所需宕渣、碎石等土石方可在采料场合法商购。

（4）施工营地布置本项目所在海域现状为滩涂，地势平坦、开阔，施工前将在场地东南角入口处平整场地，设置施工营地，施工营地主要设置施工人员临时生活处、物料临时堆放处、机械停放处、隔油沉砂池等。

1.4工程量及计划进度1.4.1主要施工设备主要施工设备包括自卸汽车、挖掘机、推土机、压路机、柴油发电机和洒水车等，详细清单见表1.4-1。

表1.4-1主要施工设备一览表序号设备名称单位数量1自卸汽车辆202挖掘机台23推土机台44压路机台45插板机台46柴油发电机台27洒水车辆2 1.4.2土石方来源及平衡分析（1）材料来源：本次填海工程全部采用土石料回填施工，施工所需宕渣、碎石等填海材料均来自大尖山头建筑石料矿场。

土石料运输全部为陆运，拟确定运输路线为：大尖山头建筑石料矿场→白剑线→盐金线→本项目所在位置。

（2）土石方平衡本项目所在海域面积为19.2719hm2，现状平均高程为1m，项目拟回填至高程2m，还需填高1m，沉降系数以1.5计，所需土石方总计2.89×105m3。

本项目无挖方，所需土石方均来自台州循环经济发展有限公司管理的大尖山头建筑石料矿场，无弃方产生。

（3）质量限制要求：根据《围填海工程填充物质成分限值》（GB30736-2014）的要求，围填海工程填充物质中不应含有冶金废料、采矿废料、燃料废料、化工废料、城市生活垃圾（惰性拆建物料除外）、危险废物、农业垃圾、木质废料、明显大型植物碎屑和动物尸体等损害海洋环境质量的物质。

建设单位2017年4月委托浙江鼎清环境检测技术有限公司对大尖山头建筑石料矿场围填海工程填充物质的理化特性进行检测，检测结果显示，大尖山头建筑石料矿场围填海工程填充物质各理化成分指标、大肠菌群均符合《围填海工程填充物质成分限值》（GB30736-2014）的要求，辐射剂量率低于浙江省岩石γ辐射背景值。

1.4.3施工人员及工期根据本项目工作量及业主单位提供资料，本次填海工程施工人员约为50人，工期为90天。

1.5工程占用海岸线和海域状况本工程在三山北涂围区内实施。

因此，本项目不占用海岸线。

本项目占用海域面积19.2719hm2，全部为滩涂。

2工程分析概述2.1产污环节本项目填海工程施工过程产污环节及产生的污染物主要为：1）施工人员产生的生活污水及施工机械和运输车辆产生的施工废水；2）施工扬尘及施工机械和车辆产生的废气；3）施工机械和运输车辆产生的噪声；4）施工中产生的建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾。

2.2工程施工产污环节及源强分析2.2.1水污染源（1）生活污水本项目施工期为90d，施工人员为45人，用水量按100L/人•d计，则施工人员用水量为4.5t/d，整个施工期用水量为405t；排污系数按0.85计，则生活污水产生量为3.825t/d，整个施工期施工人员生活污水排放量为344.25t。

类比一般生活污水水质资料，生活污水主要污染物浓度为：COD Cr350mg/L、BOD5150mg/L、SS200mg/L、氨氮35mg/L，则整个施工期产生量为COD Cr0.1205 t、BOD50.0516t、SS0.0688t、氨氮0.0086t。

如果生活污水直接排放，将会影响近岸海域水质。

因此，施工过程中将设置临时污水收集处理设施，由槽罐车对生活污水定期抽运，送至台州市水处理发展有限公司进行处理，不外排。

（2）施工废水本项目填海工程施工中所需的运输车辆、挖掘机、推土机、压路机等机械设备，需定期进行维护和保养。

一般情况下，每天需要对运输车辆等机械设备进行冲洗。

类比同类工程，冲洗水产生量约为2t/d，整个施工期产生冲洗废水量为180t。

其主要污染因子为石油类和SS，浓度分别为12mg/L和800mg/L。

则整个施工期污染物石油类和SS的产生量分别为0.0022t和0.144t。

对于施工废水，施工单位需设置隔油沉砂池进行简易处理，去除其中大部分的悬浮泥沙和浮油，达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中相关标准后循环利用，重新回用于施工现场洒水抑尘、运输车辆等机械设备冲洗等，不外排。

2.2.2大气污染源工程施工中主要大气污染物为施工扬尘和施工机械车辆废气。

1扬尘工程施工期土石回填、碾压、土石运输等环节均会产生扬尘，其产生量较难估算，且项目施工区及运输路线均距离大气环境敏感目标较远，本环评仅做定性分析。

2施工机械废气填海工程施工机械主要有自卸汽车、挖掘机、推土机、压路机等燃油机械，污染源主要为NO2和碳氢化合物等的排放。

类比调查资料，填海工程施工期间产生的废气较少，均为无组织分散排放。

2.2.3噪声源强填海工程施工阶段的主要噪声来自于施工过程中施工机械和运输车辆，具有高噪声、无规律的特点，它对外环境的影响是暂时的，随施工结束而消失。

但由于在施工过程中采用的机械设备噪声值很高，如不加以控制，往往会对工程周边及土石料运输路线沿线的环境敏感点产生一定影响。

本工程拟采用的施工机械主要有自卸汽车、挖掘机、推土机、压路机等，噪声级在75dB（A）~90dB（A）之间。

2.2.4固体废物工程施工过程中产生的固体废物主要为建筑垃圾和施工人员产生的生活垃圾。

（1）建筑垃圾工程在地基处理过程以及土石料回填过程中会产生土工布、塑料排水板、土石渣等建筑材料，其产生量较难估算，本环评对建筑垃圾仅作定性分析。

（2）生活垃圾本工程施工人员为45人，施工人员生活垃圾按1kg/人·d计，产生量为45kg/d，则整个施工期产生量为4.05t。

施工人员的生活垃圾收集后由环卫部门统一运往生活垃圾填埋场处置，不得随意丢弃。

3环境质量现状调查与评价概述3.1海域水质环境现状监测与评价2016年5月，pH、DO、重金属（Cu、Pb、Zn、Cd、Cr、Hg）、As涨落潮期间均符合第二类水质标准，个别测站COD Mn、石油类超二类水质标准；落潮期间，100%测站的活性磷酸盐超海水水质二类标准，涨潮期间45.0%的活性磷酸盐超海水水质二类标准；无机氮在涨落潮期间全部测站超海水水质二类标准。

2016年10月，各评价因子中，除了PH、无机氮、活性磷酸盐外，其他指标DO、COD Mn、石油类以及重金属（Cu、Pb、Zn、Cd、Cr、Hg）、As均符合第二类海水水质标准。

pH有5.0%超二类标准；涨潮期间，30.0%测站的活性磷酸盐超海水水质二类标准，90.0%测站的无机氮超海水水质二类标准；落潮期间，25.0%测站的活性磷酸盐超海水水质二类标准，65.0%测站的无机氮超海水水质二类标准。