机组停机故障分析

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冷水机组5常见停机故障及解决方法

停机原因描述
安全停机
辅助安全停机
系统停机是由于一个连接在数字输入板TB1-31 (辅助安全停机输入)上的外部设备引发的。该输入是为客户提供的，可自行定义的安全停机输入。
可能的原因
•数字输入板故障 •外部设备断开连接
停机原因
描述
上升临界值（ON RISE）下降临界值（ON FALL）可能的原因
检查马达启动器的运行情况马达电流值高于15% FLA
停机原因
描述
上升临界值（ON RISE）下降临界值（ON FALL）可能的原因
安全停机
排气温度探头出错
排气温度热敏电阻 (RT2) 断开或运行温度错误 = 32oF
30.0 oF
29.9 oF 排气温度热敏电阻出错(RT2)或与模拟输入板连接断开重新连接或更换温度探头
安全停机
•电源故障 •低油压 •高冷凝压力 •高排气温度 •启动器故障 •排气温度探头出错
* 低蒸发压力 * 高油流量 * 蒸发器传感器或探头故障 * 油压传感器 * 辅助安全停机
•电源故障 •流量开关 •多台机组循环 •再循环保护 •电源出错 •低油温 •DC 欠电压 •油温差过低
循环停机
* 低水温 * 系统循环 * 内部时钟 * 马达控制器 *编程初始值复位 * AC 欠电压 * 低线电压 (SSS) * 高线电压 (SSS)
* 油过滤器阻塞 * 油泵不工作
停机原因描述可能的原因
安全停机
蒸发器传感器或探头出错
蒸发器压力传感器或冷冻水出水温度热敏电阻 (RS1)
检测蒸发器压力传感器或冷冻水出水温度LCWT热敏电阻值与饱和温度的差值，并将其与2.5oF 比较。在启动时，每间隔 10分钟检查一次。（Checked every 10 minutes dollowing a 10 minutes bypass at start-up）

试探DF4B型内燃机车柴油机故障停机的原因分析及处理

试探DF4B型内燃机车柴油机故障停机的原因分析及处理摘要机车是为了运输服务，只有充分地了解机车设备，才能使之顺利完成生产任务。

柴油机对于机车就像人的心脏一样，起着至关重要的作用。

柴油机因故障而停机其原因有：柴油机及其控制机构的保护装置作用；电器励磁控制系统断路或电气保护装置作用这两类。

只有认真熟悉和了解其原因，不断地掌握对故障的分析判断和处理，才能迅速准确地判断和处理，使机车恢复正常运行。

关键词柴油机电路图油压继电器电磁联锁DLS一、前言独山子石化公司营销调运处拥有DF4B型内燃机车四台，担当着运输的本务机车。

DF4B 型内燃机车在运行过程中发生故障的现象比较多见，为了不影响生产和更好的维护生产设备，提高机车运用质量，应根据柴油机所具备的条件，认真分析机车在运行中发生的故障，根据理论和日常实践相结合，对其进行分析及判断处理。

DF4B型内燃机车在运行中非正常停机的故障主要有：1RD-2RD同时烧损；cs动作；1YJ-2YJ作用；极限调速器动作；3DZ-4DZ 跳闸。

二、柴油机非正常停机故障原因分析1. 1RD～2RD同时烧损。

1RD是辅助回路中的充电保险；2RD是辅助回路中的辅助发电保险。

原因：当电路图中充电和辅助发电保险1~ 2RD同时烧损时，机车控制电路5／1-4得不到电压电流，各继电器及电机失电，柴油机发生停机。

（如图一）判断：机车运行中，当发现司机操纵台的辅助发电机QF电压表指针突然降为零时，可判定为辅助发电机QF电路保护装置1RD与充电电路保护装置2RD同时烧损。

处理：在机车运行中，当1RD和2RD同时烧损，为了避免列车途停，可将启动滑油泵电机电路的保护装置3RD，换插在充电保险1RD插座上。

由于3RD是启动滑油泵QBD保险，启机时单打滑油，柴油机刚停机可暂时不用打滑油，直接启机，用3RD代替1RD维持运行。

2．差示压力计CS动作。

差示压力计cs:它是用来保护柴油机，测示曲轴箱压力和在曲轴箱压力升高到一定限度时，使柴油机自动停机的一种安全装置。

京玉发电关于2机组发电机差动保护动作故障停机的分析报告

附件3：山西京玉发电有限责任公司关于#2机组发电机差动保护动作故障停机的分析报告一、事故经过1、事故前机组运行工况：2014年03月29日，二号机组负荷245MW，发电机电压22.83kV，定子电流6200A，转子电压256.41V，转子电流1428.90A，二号机组正常运行。

2、事故发生过程：2014年03月29日，12:43:43:230，二号机发变组A屏（RCS-985南瑞）首出“发电机差动保护”动作，跳开2号主变高压侧断路器202、灭磁开关、二号机6kV1、2段工作电源进线开关、关闭主汽门并启动厂用电切换。

12:43;43:722二号机组快切装置正确动作，厂用电切换正常。

12:43:43：303，二号汽轮机跳闸，12:43:44：474,二号锅炉BT保护动作。

具体故障数据及波形如下：图1：保护A屏（RCS-985）发电机差动动作报告及波形二、现场检查及处理情况2014年3月29日，12点50分，电气二次专业人员接到值长通知二号机组发电机差动保护动作。

到现场检查情况如下：1、保护装置及保护定值检查：现场检查二号机发变组保护A屏保护装置（RCS985）报“发电机差动TA 断线”、“主变差动TA断线”、“发电机差动保护动作”。

从保护动作报告上可以看出2号发电机机端电流B相（回路号B4081）差动电流达到动作定值。

发电机差动保护定值及保护动作分析计算如下：发电机差动保护定值：发电机差动启动定值（Icdqd）：0.2Ⅰe 比率制动最大斜率（Kbl2）：0.5 比率制动起始斜率（Kbl1）：0.05 差动保护跳闸控制字：1E3F（全停）发电机二次额定电流（Ie）：3.73A 保护CT变比：12500/5发电机差动速断投入：1 发电机比率差动投入：1TA断线闭锁比率差动：0 发电机工频变化量差动投入：1故障波形记录机端B相故障差动电流：0.64I eB相机端电流：0.01I eB相中性点电流：0.65I e比例差动保护的动作方程如下：由以上公式计算故障时电流为：I d=0.64I e=2.46A I r=0.66I e/2=1.19A由差动保护动作方程（Ir＜nI e，n为最大斜率时的制动电流倍数，厂家固定取4）计算可得：K bl=0.068 ， I d＞0.22I e时，比例差动保护动作。

西气东输靖边机组停机事故案例分析

西气东输靖边机组失效事故案例分析2007年6月19日，由于靖边站失效，对全线的生产运行造成了较大的影响，经过多方面的协调和对全线多座压气站的调整，最终圆满处理了此次事件。

一、事故发生时间2007年6月19日二、事故发生地点西气东输靖边压气站三、事故经过6月19日上午10:04分靖边站因停电致使2#机组故障停机，11：00查明原因为靖边压气站在进行应急演练中将从长庆靖边燃气电厂到靖边压气站（站内）主电缆挖断。

经过11个小时的紧急抢修，于21：12分靖边站机组恢复运行。

四、事故影响1、10：10，由于靖边停机，靖边出站压力（8.86 MPa）低于陕京二线压力（8.879 MPa），停止转供；10：35，靖边站进出站压力达到平衡8.31 MPa；2、10：15，盐池站进出站压力开始升高，至13：30趋于稳定，机组进出口压力9.706MPa，出站压力9.591MPa。

3、截至靖边21：12启机成功，轮南首站进、出站压力为6.71/9.32 MPa，与停机前6.75/9.38 MPa相比，几乎没有影响。

4、截至靖边启机，上海压力为4.25 MPa，与18日同期相比下降0.02 MPa。

5、截至靖边启机，西气东输西段管存上涨526万方，给西段各站场机组运行造成一定的影响。

6、陕京线储气库当天注气任务没有完成。

7、对上下游压力影响具体见附图。

五、事故原因及分析1、靖边站是连接西气东输东、西段及陕京管道关键枢纽站场，担负向西气东输东段接力及转供陕京气量的任务，一旦失效，会导致东段输气能力降低，转供量降低直至完全停供，减弱上游进气能力，进而影响多座站场压缩机的运行和上下游生产、销售。

2、通过对此次靖边站失效事件的处理，给西气东输调度在遇到此类事件时积累了经验，将因站失效造成的损失降低到最小。

六、事故预防措施１、进一步加强对所有调度人员的安全意识教育，加强培训，提高调度业务素质。

２、加强对现场各类施工作业以及演练等活动的监管。

设备故障停机分析报告

设备故障停机分析报告
【报告名称】设备故障停机分析报告
【报告目的】本报告旨在对于设备故障停机事件进行分析，并在此基础上提出改进措施，以提高设备的可靠性和生产效率。

【报告范围】本报告涵盖了近期故障停机事件，并对这些事件进行了分析和总结，其中包括设备故障的类型、原因、影响和解决方案等。

【报告内容】
1. 故障停机事件概述
对于近期发生的故障停机事件进行总结和概述，包括停机时间、影响范围、故障类型等。

2. 故障类型分析
针对故障停机事件中出现的故障类型进行分析，包括机械故障、电气故障、控制系统故障等，并对每种类型故障的原因进行分析。

3. 故障原因分析
对于每一种故障类型的原因进行详细分析，包括人为因素、设备老化、维护不当、使用环境等各种可能的原因，并对每种原
因进行评价和分类。

4. 停机影响分析
针对每一次停机事件对于生产效率和产量的影响进行分析和评估，并对相关数据进行统计和分析。

5. 解决方案和改进措施
针对故障停机事件中所出现的问题，对于解决方案和改进措施进行提出，并对每一项措施进行评价和分析，以确定其可行性和有效性。

【报告结论】根据故障停机事件的分析和总结，本报告提出了一系列解决方案和改进措施，以提高设备的可靠性和生产效率。

同时，也建议持续进行故障数据的统计和管理，以有效降低设备故障的发生率和停机事件的影响。

设备故障停机分析报告

设备故障停机分析报告
篇一：设备故障分析报告
设备故障分析报告
滁州新盛诺光电
设备部
篇二：设备故障分析报告
设备故障分析报告
换热站名：日期：
篇三：设备故障分析报告
设备故障分析报告
1．背景：
20XX年7月份A厂设备累计故障2次，共计故障720分钟。

其中主要故障是2#微拉机电脑无法开启,拉力测试仪空压机故障等原因。

2．原因分析：（鱼骨图）
3、主要原因：
①2#微拉机电脑无法开启的主要原因是电脑内部电源模块上的电容损坏
②拉力测试机空压机故障的主要原因是空压机内部漏气,造成空压机一直处于工作状
态,发热严重。

4、对策：
1)定期检查电脑状态,若出现异常现象马上停机进行检查。

2)定期检查空压机是否漏气,内部机油是否到达最低液位,若到达最低液位则需及时加油防止空压机发热导致线圈烧毁。

冷水机组5常见停机故障及解决方法

冷水机组5常见停机故障及解决方法冷水机组是一种常见的空调设备，用于提供低温热源来实现空调系统的冷却。

尽管冷水机组的设计和制造越来越先进，但它们仍然可能遇到一些常见的停机故障。

本文将介绍冷水机组5个常见的停机故障，并提供相应的解决方法。

1.冷却水温度过高当冷却水温度过高时，冷水机组可能会停机。

这可能是由于冷却水流量不足、冷却水泄漏或冷却水中杂质过多等原因导致的。

解决方法包括检查并清除冷却水管道、更换冷却水过滤器、检查冷却水泵运行情况等。

2.压缩机故障压缩机是冷水机组的核心部件，如果它发生故障，整个机组将无法正常运行。

常见的压缩机故障包括压缩机过热、压缩机堵塞、压缩机润滑油不足等。

解决方法包括检查压缩机温度、清洁压缩机、检查并更换润滑油等。

3.冷冻水泵故障冷冻水泵是冷水机组中的一个重要组成部分，用于循环冷冻水。

如果冷冻水泵发生故障，冷水机组将无法提供足够的冷却能力。

常见的冷冻水泵故障包括水泵堵塞、水泵轴承磨损等。

解决方法包括清洗水泵、更换水泵轴承等。

4.冷凝器故障冷凝器是冷水机组中的一个重要组成部分，用于将冷冻剂中的热量散发到周围环境。

如果冷凝器发生故障，冷水机组将无法进行高效的换热。

常见的冷凝器故障包括冷凝器堵塞、冷凝器风扇不运行等。

解决方法包括清洁冷凝器、检查并修复冷凝器风扇等。

5.控制系统故障冷水机组的控制系统是保证其正常运行的关键。

如果控制系统发生故障，冷水机组的运行模式、温度控制等功能将受到影响。

常见的控制系统故障包括传感器故障、电路板故障等。

解决方法包括检查并更换传感器、修复电路板等。

除了上述常见的停机故障，冷水机组还可能遇到其他一些故障，如冷冻剂泄漏、循环水泵故障等。

为了尽量避免这些故障的发生，建议加强定期维护和保养，包括定期清洁冷水机组、更换润滑油、检查并清除管道等。

另外，根据实际使用情况，制定合理的使用规范，避免过度使用或不当使用冷水机组，也是减少故障发生的重要措施。

综上所述，冷水机组常见的停机故障有冷却水温度过高、压缩机故障、冷冻水泵故障、冷凝器故障和控制系统故障等。

飞来峡水电厂机组停机状态跳闸故障的分析及处理

飞来峡水电厂位于广东省北江干流中游的清远市
１０３１１６：６：．００
１：６０６：．００３１１１０６：０４０６：３．７
境内。水电厂内安装有４台单机容量为３Ｍ的灯泡５Ｗ贯流式水轮发电机组，、机设备全套引进奥地利主辅
１：６３．０水导轴承油流低跳闸６０：０１０
ｌ：６３．０发导轴承油流低跳闸６０：０１０
１：６：０．０ｎ＞１：６０３１０％
低，组水头比较高，在１．机均４５～１ｍ左右，致导叶５导
漏水大，轮叶偏开时机组轴向振动，产生蠕动转速信号，
备启动等。如：０８年１月，２０１出现４机跳闸信号时，机组大轴轴向位移信号有突变，正常停机状态下，位移量为平
滑线，数值为０突变时数值为一．ｒ，０３ｍ。下面为某天监ａ控画面上记录某台机组在停机状态下的事件报警信息：
１：６３．０正推轴承油流低跳闸６０：０１０
一
４机开机命令４机停机命令
３故障检查试验
１）通过更换齿盘测速探头、电气调速器装置主板，检查齿盘测速回路，电缆外皮无破损，短路、路现无断
象，蔽层接地良好。屏２）通过检测残压测频二次回路及ＳＬ隔离模块，Ｆ回路及模块运行良好。
中图分类号：Ｖ３Ｔ７４文献标识码：Ｂ文章编号：０８— １２２１）５— ０６— ２１００１（００００６０

约克离心式冷水机组常见停机故障及解决方法

约克离心式冷水机组常见停机故障及解决方法1.整机无法启动：可能原因：1)电源故障，包括供电线路断路、电源开关故障等；2)控制回路故障，如控制面板故障、传感器故障等；3)电机故障，如电机损坏、过载保护等。

解决方法：1)检查电源线路，确保供电正常；2)检查控制回路，修复或更换故障组件；3)检查电机，修复或更换故障电机。

2.冷水机组运行但无制冷效果：可能原因：1)冷媒泄漏，导致系统内冷媒不足；2)冷却水流量不足，导致冷却效果不佳；3)蒸发器堵塞，导致制冷效果下降。

解决方法：1)检查冷媒管路，修复泄漏点并补充足够的冷媒；2)检查冷却水量和水流速度，调整或增加冷却水流量；3)清洗蒸发器，清除堵塞物。

3.冷水机组运行时噪音大：可能原因：1)机组部件松动，如风扇松动、传动带松动等；2)润滑不良，导致机组部件摩擦产生噪音；3)异物进入机组，导致部件摩擦或振动。

解决方法：1)检查机组各部件，紧固松动的部件；2)检查润滑情况，添加适量的润滑油；3)清理机组内的异物，确保部件正常运转。

4.冷水机组运行不稳定，经常停机或重启：可能原因：1)电源电压不稳定，导致机组工作不正常；2)控制回路故障，如传感器故障导致控制信号不稳定；3)过载保护器故障，过载时自动停机保护。

解决方法：1)确保电源电压稳定，如必要可使用稳压设备；2)检查控制回路，修复或更换故障组件；3)检查过载保护器，修复或更换故障保护器。

总之，约克离心式冷水机组在使用过程中可能会出现各种停机故障，但大部分故障都可以通过仔细检查和及时维修来解决。

如果遇到无法解决的故障，建议寻求专业的维修人员进行检修和修复。

同时，定期进行机组的维护保养，可以减少故障的发生，延长机组的使用寿命。

机组紧急停机事故原因分析与处理报告

事件原因分析：
1、因1A磨跳闸，造成炉膛负压大幅摆动，1C磨火焰检测无火，1C磨跳闸，锅炉燃烧恶化，手动打跳＃1机组。
2、1A磨跳闸原因：磨首出为A层燃烧器投运许可撤销，经确认为1A磨电机轴承温度1点跳变（15:51最高温度波动到107℃），造成1A磨跳闸。
3、1C磨跳闸原因：磨首出为C层燃烧器投运许可撤销和C磨DE侧未运行NDE侧跳闸，经确认为C层燃烧器火焰检测无火造成1C磨跳闸。A磨跳闸后，炉膛负压和二次风压力迅速下降，并在37秒后到达最低点，炉内负压最低下降到－1100Pa左右，引起燃烧不稳，期间送风机出口风压低调节、引风机炉膛负压调节均动作正常，但由于相对滞后负压持续下降较多。
4、机组恢复过程中，油枪备用状态不良，不能及时投入使用；说明设备管理工作还应进一步加强。
5、机组恢复过程中，运行人员前瞻性、全局观念不强，延误了部分时间。
防范措施：
1、对#1炉的不同组合工况咨询或请人进行调整。
2、技术支持部对带有保护的温度元件进行检查，同时测量出没有更换的元件的具体规格型号，购买后选择适当机会进行更换，从而提高热控系统的稳定性、可靠性。
1、A磨测点温度信号跳变是引发本次事故的重要原因；反映出部分热控系统存在的不可靠性。
2、自动状态下，A磨跳进而导致短时间内跳C磨、炉膛燃烧恶化，被迫停机；说明对不同燃烧器组合工况试验调整不到位。
3、运行人员在监盘中对一些报警信号不够敏感，遇到某些现象不能做出正确的判断；说明运行人员经验不足，工作中存在思想麻痹现象。
鉴于#1机组刚投入运行不久，引起本次事故的主要原因是设备问题和运行人员经验不足，公司领导经研究决定给予本次事故责任部门技术支持部、发电市场部通报批评，免于经济考核，希望技术支持部尽快完善系统，发电市场部加强培训，尽快提高运行人员业务水平。

一次风波动导致机组停机过程中跳闸的分析及防范

一次风波动导致机组停机过程中跳闸的分析及防范在电力系统中，如若风电机组长时间运行，其中某些部件会因不可避免地磨损而出现故障，从而导致机组停机。

一旦发生这种情况，可能导致电网的不稳定，引起非常严重的后果。

此外，在风电机组停机时，由于停机过程中的突然负荷变化，很容易导致电网电压降低过多，导致其跳闸。

因此，本文将分析一次风波动导致机组停机过程中跳闸的原因，并提出相应的防范措施。

一次风波动可能导致机组停机原因：一次风波动是指突然出现的风速变化，其速度变化足以对风电机组产生重大影响的突然增减的风能。

风电机组在运行时，如果在处理不当的情况下受到一次风波动的影响，可能会发生以下几种情况：1. 电网电压骤降并跳闸此时，机组因停机，导致风能停止输入，同时，也就停止了机组的转速和输出功率。

风电机组是以电力并网为主要目的进行的发电系统，在径流控制情况下，机组输出功率随风速而变化，并不会随系统需要而变化。

当机组停机时，系统需要的电力就不能得到满足，电网电压就会骤降并跳闸。

2. 机组失去同步并跳闸同步是指风电机组输出的频率与电网的频率相一致，当机组输出功率不能匹配电网负载时，就会引起机组与电网之间的同步问题。

这时，机组会有较大的振荡和损失，并可能会导致机组跳闸。

防范措施：在理解机组因风波动导致停机过程中跳闸的原因后，需要我们采取以下措施进行预防：1. 合理的控制机组的同步电力，并实时监测为避免机组在停机过程中失去同步，并跳闸，必须要进行系统的检查，并合理地控制机组的同步电力，以确保机组在停机过程中能够平稳地运行。

此外，也需要实时监测机组的同步情况，一旦需要调整，就要及时进行调整以避免跳闸。

2. 提高电网接口电容容量电网接口电容能够帮助缓解机组停机时的电网电压骤降及其对稳定性的影响。

针对此问题，需要提高电网接口电容的容量以确保电网在机组停机过程中的电压稳定。

3. 实现系统安全自动停机与自动恢复在一次风波动和机组停机过程中，需要具备系统安全自动停机与自动恢复的功能。

机组真空异常导致故障停机分析

和各种杂质往往会掉进冲击器中，从而影响冲击器正常工作，因此在接、卸钻杆时必须盖好松开的钻杆螺纹端部，确保钻杆不粘
岩碴和粉尘。
（７）冲击器的合理润滑永远不能忽视，否则会加速冲击器的磨损。由于操作者为了降低润滑油的消耗，往往加油不足，从而加快了冲击器的磨损，反而造成设备运行成本增加。因此，操作者要随时观察冲击器的润滑情况，及时补充润滑油。
机组真空异常导致故障停机分析
董启盛
湛江生物质发电项目装机容量２ｘ５０ＭＷ，锅炉选用２２０ｔ／ｈ生物质燃料循环流化床锅炉，汽轮发电机组选用５０ＭＷ级凝汽式
汽轮发电机组。汽轮机通流级数共２１级（１个调节级＋２０个压力
况（最大工况）时，六段抽汽压力０．０４４ＭＰａ。所以，在７５％额定负荷以下，五段抽汽压力为负压；六段抽汽压力在任何负荷下均为负压。根据此分析结果，要求运行值班员将负荷升至４５ＭＷ以
（２）开孔时，因表层浮碴影响，应采用最小的冲击和推进力，使钻头平稳地进入岩层。
（３）推进力和钻具重量匹配很重要，推进器的推力必须随钻具重量的变化而变化。当孔钻凿逐渐加深时，由于钻杆加长，钻
具加重，这时推进力就要随钻具的加重而减小。（４）根据操作经验和仪表数据随时调整工作参数，冲击器通常采用的回转速度为１５～２５ｒ／ｍｉｎ，转速越快，凿岩速度也就越快，但在坚硬岩石中，转速应减小，以便保证钻头不致过快磨损。

内燃机车柴油机停机故障分析与处理

内燃机车柴油机停机故障分析与处理摘要：随着我国经济与科技的不断发展，铁路运输事业在国内交通运输领域的影响和规模也越来越大。

铁路机车柴油动力的技术被广泛的应用，并且设备越发精密复杂。

为了保证机车可以稳定的运行，提升机车运行的安全指数，对机械停机故障一定要高度重视。

本文就内燃机车柴油机停机的故障问题进行了研究，对造成柴油机停机的故障原因进行了分析，提出了相应的处理方法，希望可以提高从业者对于内燃机车柴油机故障的应变能力，尽量避免故障的发生。

关键词：停机故障；内燃机车；故障分析；柴油机内燃机车作为铁路运输中的交通工具，由于其比较特殊的结构和特殊的运行环境，就导致了柴油机经常性的会出现停机故障。

一旦在列车行驶过程中，出现这种比较严重的故障，不但会影响列车行驶，还会破坏整个路网系统的安排，造成大量车辆运行时间无法保证，甚至出现很大的安全隐患。

所以分析柴油机停机故障，明确停机原因，对处理方法了然于胸，可以减少很多不必要的损失。

1柴油机停机的故障分析1.1机油压力异常问题机油系统对于柴油机的正常运行十分重要，因为机油系统可以改善柴油机内部的润滑程度，尽可能的减少降低零件的互相磨损，提升柴油机的使用寿命。

而机油压力系统异常也是造成柴油机停机的常见原因，造成机油压力系统异常的原因一般也是由于供油量出现异常；或者柴油机在运行的时候增压器安全阀门出现故障，造成了机油内部压力不稳定；抑或是机油本身纯度出现问题，如果油管断裂机油就会被稀释，也可引发机油压力异常。

如果在机器的运行中，机油温度不断升温，让其本身的粘稠程度变化，降低了机油的润滑作用，也会出现压力异常的情况。

1.2燃油系统异常机车的燃油系统出现问题，也是造成柴油机停机的一个常见故障。

当燃油系统的输送泵出现问题，整个系统的供油量都会出现问题，进而引发柴油机停机；当燃油系统中的粗滤器和精滤器在使用过程中，因为不能及时清理，而造成堵塞，也会影响燃油输送的通常，引发柴油机停机；如果燃油系统中喷油泵有故障，让油泵中进入空气，降低真空环境，也会造成无法正常供油，进而引发柴油机停机。

发电机故障停机的分析及处理方法

发电机故障停机的分析及处理方法文章主要介绍了某发电厂发电机故障停机的真实案例，通过分析导致故障的基本原因，再结合电气高压试验工作，最终排除了安全隐患。

标签：发电机；出口电缆；泄漏电流；交流耐压1 概述2015年6月，某发电厂其中一台10.5kV、27MW的发电机在运行中突然保护装置动作，同时发电机出口开关跳闸，机组紧急停机。

经检查，系该发电机B 相出口电缆头靠端部位置烧焦击穿后接地导致，通过对故障原因分析判断，并结合电气相关事故抢修工作，最终确保该发电厂机组安全可靠运行，满足电网调频调峰的需要。

2 故障原因分析通过对B相出口电缆以及周边的运行环境检查，总结出故障原因可能由以下几方面构成。

2.1 机械损伤由于该发电机隶属灯泡贯流式水轮机组。

受地理环境影响，发电机出口开关设在机组上层，而发电机设在下层的灯泡壳内。

因此电缆在施工铺装时所经过的路径并非笔直的线路，弯曲的弧度很大，在一定程度上可能会造成内部绝缘的损伤。

亦有可能在运输时电缆被严重挤压而使保护层和芯线损坏，同时交接验收工作不到位埋下故障隐患。

2.2 施工不当由于施工方法不良，在敷设电缆过程中，电缆外皮剐蹭到尖锐的墙体或角铁部位，使电缆头和中间的薄弱环节发生故障，导致绝缘层被击穿。

2.3 绝缘受潮经检查，靠B相电缆端部位置的墙体有渗水现象，使水分侵入电缆内部，外皮受潮后而产生腐蚀。

另外可能由于电缆本身质量问题，局部存在洞孔或细裂，在系统过压运行时绝缘层被击穿。

2.4 绝缘老化受温度、湿度、电场力等因素的长期作用，电缆在运行过程中绝缘逐渐下降、内部结构逐渐损坏。

3 故障对策实施电力设备在运行中会经常遇到如操作过电压、雷击过电压、故障过电压等除电网电压以外的工频过电压作用。

而预防性试验可以提前发现设备受过电压后产生的某些缺陷，它是保证设备安全运行的重要措施之一。

根据我国电力行业标准《电力设备预防性试验规程》规定，橡塑电缆试验需作如下几个项目：（1）绝缘电阻及吸收比的测量是进行各项高压试验的首要前提，它对设备所施电压较低，一般为500V～2500V之间，再加上操作时间短，故不会对设备绝缘缺陷造成累计伤害效应，不属于破坏性试验。

某电厂#2机组脱硫吸收塔搅拌器机械密封漏浆故障停机分析报告

某电厂#2机组脱硫吸收塔搅拌器机械密封漏浆故障停机
四、预防措施
1. 严格执行吸收塔搅拌器检修步序，更换机械密封。该检修步序作为吸收塔搅拌器检修作业指导书的重要内容。 2. 制定反事故技术措施、风险预案及浆液外泄应急预案。配备必要的渣浆泵、水带、线轴等应急物资。 3. 加强维护人员技能培训，将拆下的机封作为实物教材，供检修人员解体、装配培训学习。 4. 重要缺陷消缺，需制定安全、技术、组织三措，全程升级监护，并向工作组成员安全、技术交底。 5. 编写完善脱硫系统主要设备检修作业指导书，完善其他设备检修工序卡、检修质量验收单。
某电厂#2机组脱硫吸收塔搅拌器机械密封漏浆故障停机
三、暴露问题
1. 点检人员及检修负责人对设备检修消缺可能造成的事故后果考虑不周。出现缺陷时，只想尽快消缺，未充分考虑消缺过程可能出现的意外情况及对机组造成的影响，重要缺陷处理未升级监护。 2. 对设备结构未能熟悉掌握，检修步序不熟悉，检修环节的安全风险评估不足。 3. 检修作业指导书、检修工序卡不完善。 4. 未制定风险预案、反事故技术措施。 5. 技术交底比较简单，可操作性不强，未详细列出可能出现的意外情况及处理措施。 6. 对突发事件应急处理响应的技术措施严重不足。应急办法过于简单，未制定应急处理相关的技术措施（应急预案）。排浆设备准备不足，人员响应较慢。 7. 环保意识不足，环保设施的重视程度不够。
某电厂#2机组脱硫吸收塔搅拌器机械密封漏浆故障停机
某电厂#2机组脱硫吸收塔搅拌器机械密封漏浆故障停机
目录
一、事件经过二、原因分析三、暴露问题四、防范措施
某电厂#2机组脱硫吸收塔搅拌器机械密封漏浆故障停机
一、事件经过
2014年10月22日08:00 运行人员发现22吸收塔搅拌器机封漏浆严重，通知脱硫专业人员检修消缺。

柴油机停机故障原因分析判断处理

燃油压力低的后果：喷油泵前的低压燃油管路的油压过低时，会使喷油泵吸不进油，使柴油机无法工作。
1、原因分析：
(1)低压燃油管路内有空气。
(2)燃油精滤器脏，增大了燃油通过的阻力。
(3)柴油机低压燃油管路上的限压阀(在柴油机右侧靠输出端上)的弹簧调整压力低，或弹簧断裂、卡死。
(4)机车燃油系统的安全阀故障，或调整压力低。
(6)检查机车燃油管路上的安全阀和逆止阀有无故障及压力调整是否正确。
(7)检查车底中部悬挂的燃油箱油位是否偏低。
五：差示压力计动作
差示压力计是曲轴箱的压力保护装置。柴油机正常工作时，燃烧室内的部分燃气会通过活塞与缸套之间的间隙不断漏入曲轴箱内，增压器内油腔的排气管也接至机体与曲轴箱相通，曲柄连杆机构高速旋转造成机油飞溅，这些均会使曲轴箱内气体振荡，产生正气压。而且随着曲轴箱内气体的积累，其压力也逐渐上升。一旦积累至某种程度，又遇上活塞顶面出现裂纹，高温高压的燃气突然下窜至曲轴箱，使曲轴箱气压急骤升高，如果没有曲轴箱的压力保护装置，就会发生曲轴箱爆炸事故。
②由于某种原因，司机拔出了某缸喷油泵齿条的夹头销后，没按规定方法固定；或喷油泵弹性夹头从拨叉座中拨出，转过90°后，因其夹头体上的定位槽加工得太浅，在柴油机振动作用下，夹头销在夹头体里发生松脱，回弹到喷油泵齿条拨叉座刚性法兰与泵体之间，使该泵柱塞正好卡死，造成整台柴油机的控制拉杆无法回移，最终导致飞车。
(1)清洗调节器，并更换工作油。
(2)检查调节器内油路有无漏泄，查出处所并修理。
(3)为了保证油泵齿轮的正常工作，当匀速盘与套座之间的压板固定后，通过压板与中体之间的垫片，来调整套座与中体底面之间的轴向间隙，使之在0.03~0.08mm范围内。

某电厂1号机组DEH增量下装导致故障停机事故分析报告

实际情况：1号机组汽机跳闸时间为2016年1月11日20点29分40秒， ASL挂闸信号消失是在1号机组汽机跳闸动作后发出的，经检查排除了就地ASL油压开关、油系统以及ETS设备存在故障导致机组跳闸的可能性。（见图1）
某电厂1号机组DEH增量下装导致故障停机
二、原因分析
图1（1号机组汽机跳闸信号，以及ASL挂闸信号等）
二、原因分析
2号机组OP90工程师站电脑记录的向1号机 DEH下装记录
图6（2号机组工程师站OP90内的1号机DEH下装记录）由此可以断定，2号机组工程师站OP90对1号机组DEH控制器增量下装了与实际不符的工程文件，导致了1号机组汽机跳闸。
某电厂1号机组DEH增量下装导致故障停机
二、原因分析
4、进一步分析我公司DCS设计为1号机组为1号域，2号机组为2号域，公用系统为0
号域。1号机组、2号机组与公用系统0号域通过网络桥接，2号机组工程师站下装到1号机组主控DPU在物理链路上是可行的（因设计思路是1号机组、2号机组均要进行公用系统设备操作）。 2号机组工程师站内逻辑下装到1号机组DEH系统DPU需要具备以下条件：（1）2号机组工程师站内必须存有1号机组DCS逻辑工程文件；（2）调试单位热控人员“误登录”1号机组DPU。
2号机组电科院热控调试人员，正在进行2号机组DEH系统阀门整定工作。
某电厂1号机组DEH增量下装导致故障停机
一、事件经过
（二）事件经过 2016年1月11日，20:29:40 1号机汽轮机跳闸、发电机解列、锅炉
MFT，ETS控制屏显示跳闸首出为“就地跳闸”。汽轮机跳闸：机组负荷到零，主汽门、调门关闭，抽汽逆止门，抽
某电厂1号机组DEH增量下装导致故障停机
谢谢！

某热电厂2号机组锅炉给水流量低导致故障停机分析报告

某热电厂二号机组锅炉给水流量低故障停机
四、防范措施
1、日常管理中要求运行人员各项工作必须严格执行运行规程；规范运行人员操作，梳理日常操作项目，明确操作规范，并加大日常监督力度，发现问题严格考核。 2、将2号机组给水偏置操作端置数功能屏蔽，只能使用箭头调整操作；1号、2号机组锅炉负压、送风量、一次风压等重要操作端禁止置数操作。由发电生产部专业会同检修部热工专业统计汇总1号、2号机组可以手动设定的操作端，经专业评估，待停机后对此类操作端的偏置操作进行优化限制。 3、锅炉专业人员对运行人员进行培训，要求每个值班人员对此次事故分析全面掌握。在此基础上，进行直流锅炉汽温调整及给水调整的专题讲座，并组织相关考试，验证培训效果。 4、对日常操作的各控制系统的风险点进行分析、梳理，针对风险点制定预控措施；优化相关自动逻辑，尽量减少或避免人为干预，保证本质安全。 5、针对小机在大幅度扰动下实际转速与转速设定值偏差问题，热工人员进行小机转速调节回路检测，优化PID控制参数。
某热电厂二号机组Байду номын сангаас炉给水流量低故障停机
某热电厂二号机组锅炉给水流量低故障停机
目录
一、事件经过二、原因分析三、暴露问题四、防范措施
某热电厂二号机组锅炉给水流量低故障停机
一、事件经过
1、事件发生前运行方式： 2018年08月03日 2号机组运行方式1、2、3、4号制粉系统运行，1号
、2号汽动给水泵运行，机组AGC投入BLR方式，负荷249MW，主蒸汽压力 20.5MPa,主蒸汽流量804t/h，给水压力21.66MPa，给水流量776t/h。 2、事件的经过：
某热电厂二号机组锅炉给水流量低故障停机
谢谢！
某热电厂二号机组锅炉给水流量低故障停机

一次风波动导致机组停机过程中跳闸的分析及防范

一次风波动导致机组停机过程中跳闸的分析及防范一次风波动是指在风力不稳定情况下，风机对其自身进行停机控制的现象。

在这种情况下，由于风电机组的停机控制过程中，可能出现跳闸的情况，对机组和电网的安全稳定造成影响。

本文将对一次风波动导致机组停机过程中跳闸的原因进行分析，并提出相应的防范措施。

一、分析1. 风场特性变化：风电机组的运行稳定性受到风场特性的影响。

一次风波动往往是由于风场变化导致的，例如风速的突然增大或减小、风向的突然改变等，都会对风机的运行产生影响。

2. 控制系统响应滞后：在一次风波动的情况下，风电机组的停机控制系统响应速度可能滞后于风场特性的变化，导致停机控制的效果不理想。

当风速突然增大时，机组停机控制可能无法及时跟上，导致过载风电机组跳闸。

3. 运行参数异常：一次风波动可能导致风电机组运行参数异常，例如电网电压波动、电网频率波动、电机转速波动等，这些异常参数可能触发机组跳闸保护动作。

4. 防护装置故障：一次风波动的情况下，风电机组的防护装置可能存在故障或失效，导致对机组的保护作用不足，从而无法有效防止机组跳闸。

二、防范措施1. 提高控制系统响应速度：优化风电机组的停机控制系统，提高其响应速度，以适应风场特性变化的快速响应能力，减少一次风波动对机组运行稳定性的影响。

2. 加强风场预测和监测：通过风场预测和实时监测技术，及时掌握风场特性的变化情况，提前采取相应的风机控制措施，减少一次风波动的影响。

3. 完善自适应控制策略：引入自适应控制策略，使风电机组能够根据实时监测到的风场特性进行自适应调整，提高其运行稳定性和安全性。

4. 增加防护装置检修频次：加强对风电机组防护装置的检修管理，提高其可靠性和鲁棒性，确保其在一次风波动的情况下能够有效发挥保护作用。

5. 加强人机协同管理：强化人机协同管理，提高操作人员的应急响应能力和风电机组运行管理水平，有效应对一次风波动的实时变化。

一次风波动导致机组停机过程中跳闸是风电机组运行中常见的问题，需要综合考虑风场特性、控制系统响应速度、运行参数异常、防护装置等因素，采取相应的防范措施。

故障分析讨论发言稿范文

故障分析讨论发言稿范文
大家好，今天我想和大家讨论一下最近我们公司遇到的一个故障，希望能够听取大家的意见，共同找出合理的解决办法。

首先，让我们回顾一下这个故障的具体情况。

最近我们公司的某个生产线出现了频繁停机的问题，经过初步分析，应该是由于设备故障导致的。

停机不仅影响了生产进度，还给我们带来了一定的经济损失。

针对这个故障，我想大家一起来分析一下可能的原因。

首先，我们可以考虑设备是否在长时间运行后出现了过热问题，导致了停机。

其次，可能是设备的零部件出现了故障或磨损，需要进行更换或修理。

另外，我们也需要考虑到是否是操作人员的误操作导致了设备的停机。

当然，还有可能是其他一些未知的原因，需要我们一起来进行深入调查。

针对这些可能的原因，我希望大家能够积极提出自己的看法和建议。

我们可以从设备运行情况、维护记录、操作规程等方面进行分析，找出故障的根本原因。

同时，我们也可以借鉴其他类似设备的故障处理经验，看看是否有类似的案例可以参考。

最后，我希望大家能够共同合作，找出这个故障的真正原因，并提出解决方案。

我们可以成立一个专门的小组，密切跟踪设备的运行情况，及时处理可能出现的故障，保障生产的顺利进行。

让我们携起手来，共同努力，解决这个问题。

谢谢大家！。