创业故事-宝马家族创业史揭秘
中国宝马创业史
中国宝马创业史中国宝马创业史可以追溯到1994年，当时中国政府与德国宝马集团签署了合资协议，共同成立了中德北京宝马汽车有限公司。
这个合资公司的成立标志着宝马在中国市场上的正式进入。
以下是中国宝马创业史的详细回顾：1994年：中德北京宝马汽车有限公司成立，这是中国宝马的创始之一。
合资公司的成立标志着宝马方面在中国开始生产和销售汽车。
它的首席执行官是Gerhard Pils，他成为了中国宝马的首任CEO。
1995年：第一辆中国生产的宝马汽车下线。
在这一年，中国宝马汽车有限公司成为了第一家被中国政府批准的合资企业。
1996年：在中国生产的宝马3系轿车正式在中国市场上销售。
这标志着中国宝马进一步扩大了产品线，并开始与本地经销商进行合作，推动宝马品牌在中国市场的发展。
2001年：北京宝马工厂扩建完成，并引进了新的生产线和设备。
这个新工厂的建设使中国宝马能够更快地满足市场需求，并提供更多样化的产品。
2003年：中国宝马第一次实现销售突破，共售出了超过1万辆宝马汽车。
这标志着中国宝马正式进入中国市场，并取得了良好的销售业绩。
2004年：中国宝马推出了X3和X5两款SUV车型，以满足中国市场对SUV的需求。
这些车型在中国市场上获得了巨大的成功，并为中国宝马的销售增长做出了重要贡献。
2007年：中国宝马首次实现销售突破，年销量突破10万辆。
这是中国宝马在中国市场上取得的一个重要里程碑，也是对中国宝马发展的肯定。
2010年：中国宝马在中国建立了第二个生产基地，即位于沈阳的宝马沈阳工厂。
这个工厂的建立进一步扩大了中国宝马的生产能力，并将宝马品牌推向了中国东北地区。
2011年：中国宝马成为年销量最高的宝马子公司，年销量达到18.5万辆。
中国市场对宝马品牌的需求不断增长，中国宝马在中国市场的表现也越来越出色。
2014年：中国宝马庆祝在中国市场的20周年。
这个里程碑标志着中国宝马在中国市场上的持续成功，并对中国宝马的未来发展充满信心。
匡特家族：宝马控股家族的MFO之路
匡特家族：宝马控股家族的MFO之路作者：暂无来源：《新财富》 2015年第7期作为德国最富有的家族，低调的匡特家族曾同时是宝马、戴姆勒-奔驰、化学品集团阿尔塔纳、生产毛瑟步枪的德意志武器和弹药厂、瓦尔塔电池等公司的股东。
在第三代分割家族资产之后，其两大家族分支选择了不同的传承模式：赫伯特分支仍是宝马、阿尔塔纳的大股东，聚焦于实业经营；哈拉尔德分支则出售了戴姆勒-奔驰15%股份，并成立了家族办公室管理其金融资本，其旗下投资顾问业务如今管理超过170亿欧元的资产。
这两种选择都颇为成功，匡特的多位家族成员长期位居德国前十大富豪之列。
高皓刘中兴叶嘉伟/文高皓为清华大学五道口金融学院家族企业课程主任、家族办公室研究课题负责人刘中兴为瑞士银行（UBS）董事总经理、新加坡国立大学校长特别顾问叶嘉伟为清华大学五道口金融学院家族办公室课题组研究助理本文主要信息来源于对HQ Trust、FERI 创始人及高管的实地调研。
参考文献包括【德】吕迪格尔·荣格布鲁特《宝马背后的家族》，朱刘华、黄孝阳译，花城出版社，2008 年 3 月；David Bain，“The Alternative View”，Campden FB，2011 ；Stanley Reed，Andrea Zammert，“TheMaster of Zurich”，Businessweek，2005。
很难想象，全球两大汽车巨头—宝马公司（BMW）与戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz）、国际化专业化学品集团—阿尔塔纳（Altana）、曾经生产毛瑟步枪的德意志武器和弹药厂（DWM）、长期占据德国蓄电池80%市场份额的瓦尔塔（Varta）电池公司……这些拥有炫目光芒的国际知名企业，背后都是同一个低调隐蔽、鲜少在媒体上曝光的德国家族—匡特家族（Quandt Family）。
匡特家族百年跌宕起伏的命运是德国近代史的缩影。
他们成功跨越了两次世界大战，在商业上的杰出成就塑造了德国强大经济的基石。
开宝马做生意的贫困大学生创业成功经历
关于宝马汽车的故事
关于宝马汽车的故事宝马汽车，作为世界著名的豪华汽车品牌，一直以来都以其卓越的性能、精湛的工艺和独特的设计风格而备受瞩目。
然而，宝马的成功并非一蹴而就，背后有着许多令人感动的故事。
首先，我们来看看宝马的创始人——卡尔·弗里德里希·拉希。
他是一个充满激情和决心的年轻人，对汽车工业充满了热爱。
在第一次世界大战期间，他曾在德国空军服役，并在那里学到了许多关于发动机和飞行器的知识。
战后，他将这些知识应用到了汽车制造上，并于1916年创立了宝马公司。
宝马最初是一家生产飞机发动机的公司，这也是它标志性的蓝白色徽标的由来。
然而，随着第一次世界大战的结束，德国的军事需求减少，宝马不得不转型为汽车制造商。
这个转型并不容易，但拉希和他的团队坚持不懈，最终成功地将宝马打造成了一家世界知名的汽车品牌。
宝马的成功还得益于其对技术创新的不断追求。
在20世纪50年代，宝马推出了一款名为"502"的豪华轿车，这是世界上第一款采用铝合金发动机的汽车。
这一创新不仅提高了汽车的性能和燃油效率，还为宝马赢得了声誉和市场份额。
除了技术创新，宝马还注重设计的独特性。
它的车型设计简洁而富有力量感，给人一种动感和运动性的感觉。
这种设计风格在宝马的M系列车型中得到了最好的体现。
M系列车型以其卓越的性能和激情四溢的外观而闻名，成为了许多车迷的梦想之车。
然而，宝马的成功并非一帆风顺。
在20世纪90年代初，宝马陷入了经济困境，销售额下滑严重。
为了挽救公司，宝马推出了一系列重要的战略举措。
首先，它加大了对新技术的研发投入，推出了一系列环保型车型，以满足市场对节能环保的需求。
其次，宝马积极开拓新兴市场，特别是中国市场，取得了巨大的成功。
最后，宝马还与其他汽车制造商进行了合作，共同开发新技术和产品，以降低成本并提高竞争力。
如今，宝马已经成为全球豪华汽车市场的领导者之一。
它的车型不仅在性能和质量上有着卓越的表现，还注重驾驶者的舒适感受和安全性。
国外汽车品牌创业及发展历程
国外汽车品牌创业及发展历程国外汽车品牌的创业和发展历程可以追溯到19世纪末和20世纪初，当时汽车产业正处于起步阶段。
以下是一些知名的国外汽车品牌的创业和发展历程：1. 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）：梅赛德斯-奔驰品牌由德国工程师戴姆勒（Gottlieb Daimler）和奥托·包茨（Karl Benz）创立。
戴姆勒和包茨分别独立于1886年发明了内燃机汽车，后来两家公司合并，形成了梅赛德斯-奔驰品牌。
该品牌迅速在汽车制造业取得了突破，成为世界上最受尊敬和知名的汽车品牌之一。
2. 福特（Ford）：福特汽车公司是由亨利·福特在1903年创立的。
福特通过引入大规模生产和装配线的方法，减少了汽车的成本，使汽车普及化。
福特的著名车型T型车（Model T）于1908年推出，成为汽车工业的里程碑。
3. 宝马（BMW）：宝马公司成立于1916年，最初是一家飞机发动机制造商。
在第一次世界大战结束后，宝马开始转型生产摩托车，并进一步扩展到汽车制造。
宝马以其高品质、豪华和运动性能而闻名，成为全球高端汽车市场的主要竞争对手。
4. 日产（Nissan）：日产汽车公司起源于1933年，是由日本的豐田汽車與空気制鋼公司合作成立的。
二战结束后，日产开始大规模生产商用车辆和乘用车辆，并在20世纪50年代成为日本市场的主要参与者。
如今，日产是世界上销量最大的汽车制造商之一。
5. 拉莫（Lamborghini）：拉莫汽车公司由意大利工业家费鲁吉欧·拉莫创立，起初是制造农用机械的公司。
然而，他对汽车的热爱促使他在1963年创立了拉莫汽车公司。
拉莫汽车以其高性能、奢华和独特的设计而著名，是豪华汽车市场的重要参与者。
这些是一些国外汽车品牌的创业和发展历程的例子。
随着科技的发展和市场的变化，这些品牌通过不断创新和适应新的需求来维持其在全球汽车市场的竞争力。
汽车发展史-宝马的故事
汽车发展史-宝马的故事2019款宝马5系作为德系豪华品牌三剑客之⼀的宝马，宝马汽车公司创⽴于1916年，总部设⽴在德国慕尼⿊，⽽宝马的前⾝并不是⼀家汽车制造⼯程，它是⼀家飞机制造⼯⼚，最初以制造双翼式的旋螺桨侦察机⽽世界闻名，当时叫BFW,巴伐利亚飞机⼯⼚！1917年宝马更名为BMW（Bayerische Motoren Werke AG）宝马的成长经历⼤概分为三个过程，从最初的飞机制造到宝马摩托车再到宝马汽车三个过程！BFW 公司第⼀个成功的产品是由费兹设计的直列六缸发动机，在第⼀次世界⼤战时装配在德国飞机上。
德国王牌飞⾏员恩斯特·乌德特把他们成功的很⼤⼀部分归功于宝马的引擎。
当年的巡航⾼度就达到了9500多⽶，100多年前宝马制造的飞机发动机就能达到现在的⼀个巡航标准！历经⼀战的宝马1918年第⼀次世界⼤战宣告结束，德国战败！签署了《凡尔赛条约》，从⼏个⽅⾯对德国进⾏了苛刻的处置，德国丧失1/8的领⼟和1/10的⼈⼝，失去了全部海外殖民地，同时限制德国的陆军不能超过10万，不能拥有坦克、重炮，甚⾄不得拥有重机枪，海军不能超过1.5万，不能拥有主⼒舰、航母和潜艇，德国不能拥有空军，空中只准出现风筝！在《凡尔赛条约》的制约下，德国的那些航空公司纷纷转型，宝马航空公司也是其中之⼀。
1923年宝马改⾏⽣产摩托车，同年宝马的第⼀款的摩托车横空出世，它叫R32是当时世界上最快的摩托车，1924年，BMW把R-32投⼊市场，并很快就获得了成功。
1928年宝马合并了⼀个叫艾逊⼒运输⼯业的⼯⼚，这个艾逊⼒⼯⼚是英国奥斯汀旗下的⼀个⼯⼚，当时有华特堡(wartburg)、后改名为迪西(dixi)的⼀个汽车品牌，合并之后推出⾸辆315汽车，BMW的315⼀直⽣产⾄1932年末，历时近6年。
令⼈惊奇的是⼀辆迪西车居然在1929年的阿尔派拉⼒赛中取得了成功。
宝马3031933年对宝马来说是⼀个⾮常重要的年份，那⼀年在德国的柏林车展上，BMW展⽰了他们最新的303车型，配⽤⼀台并列6汽缸、双化油器、⽓缸容积1173ml、功率为22千⽡的⾼性能双门四座位轿车，车头盖占了车⾝的⼀半，采⽤双肾型进⽓格栅的车型，后来的宝马车型⼀直延续着这个造型。
BMW发展历史
BMW发展历史宝马之初：每一个品牌都有着声名显赫的创始人——哥特里布-戴姆勒、卡尔-本茨（Mercedes-Benz的创始人）、奥古斯特-霍希（Audi的前身汽车联盟的创始人）、费迪南德-保时捷（Porsche的创始人），但是作为世界最受人尊敬的汽车品牌之一的BMW却很少提及它的开创者。
宝马在这方面的含蓄，让我们常常忽视了它尊贵的血统。
宝马的缔造者，相比那些鼎鼎大名来说，不逞多让。
他就是古斯塔夫-奥托(Gustav Otto)，德国历史上最伟大的飞机制造专家，而他的父亲尼古拉斯-奥古斯特-奥托(Nikolaus August Otto)则是著名的奥托内燃机的发明者。
1876年，他制造出了人类历史上第一个四冲程循环发动机。
德国社会和历史教科书中都将奥托父子之以很高的地位。
甚至在中国高校大部分的热力学专业课程中都将“奥托循环”当作重要的基础内容讲授。
BMW集团历史：1913年Karl Rapp和Gustav Otto建立了位于德国慕尼黑的巴伐利亚发动机制造厂（Bayerische Motoren Werke）。
1916年3月7日是BMW官方的诞生日。
当时名为BFW，同年BMW的Logo诞生了，注册了“蓝天白云”标志的商标，就是咱们现在看到的BMW的标志。
1917年BFW有限公司正式更名为BMW开始了汽车生产业。
但是1919年第一次世界大战停战协议签订后，协约国禁止了德国军用飞机发动机的生产。
BMW的工程工艺方面已经拥有了极高的美誉，但是战争结束了，他们却发现BMW的生产线已经没有产品可以生产。
于是BMW公司开始转向生产其他的产品以求生存。
同时，帕普和首席工程师弗里兹依然在私下里研发飞机发动机。
这一年BMW创下了一项纪录。
一架搭载了BMW最新的6缸发动机的飞机飞向了39760米的高空。
（PS:这项德国的记录虽然未引起国际反响，但首次宣传了BMW品牌。
）世界上第一辆BMW摩托车：成功的基石1922年，BMW决定开始新的业务——生产摩托车发动机。
宝马车型及历史简介
1975-BMW 3系列
1975 3
系
红 火
出的年
世第，
。 一到
代今
BMW
天
依
然
1989-1999 BMW 8系列
1989年，第一辆强调运动豪华的BMW 8 系
BMW与劳斯莱斯的联姻
1998年，BMW收购了 英国劳斯莱斯车厂。
2002年BMW从劳斯莱 斯原来的东家大众汽 车那里买到了“劳斯 莱斯”这个商标品牌
BMW 1系运动型两厢轿车
新BMW 3 系
新BMW 3系四门轿车 的外观，明智之选。
全新BMW 3系双门轿 跑车外观，创想的力 量。
全新BMW 3系敞篷轿 跑车，驭风而行。
新BMW 5系长轴距版，雍容典雅
BMW 6系
BMW 6系双门轿跑车， 优雅与柔韧。
BMW 6系敞篷轿跑车， 优雅而坚韧
DIXI 315宝马开始生产汽车
1925年，BMW开始 研制汽车，1929年7 月，BMW推出首辆 汽车315. 它配备一 台782ml发动机，功 率为11kw。新车开 始有自己的个性和 方向。
1936-BMW 328
BMW的成功，328型跑车是 功不可没的，车身非常纤 幼，双座位设计，是从319 型改良过来，前后轴距仅 775kg，最高功率有59kW之 多，而极速也高达160km／ h。
宝马的“浴火重生”
1945年，二战结束，德国接受无条件投降，慕尼 黑的研究中心所有设施都遭受盟军炸得支离破碎， 这次重创下必须好几年时间才能复原，第二度经 历过战争的BMW，但这次的复原期切长达7年之 久，方能再次投入生产，这时的BMW生命力显得 很脆弱。
首先是前BMW工程师在Baden·Baden重建工厂振兴 BMW的汽车工业
汽车行业的品牌故事秘密背后的创始人与历史
汽车行业的品牌故事秘密背后的创始人与历史汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，其背后有许多令人感兴趣的品牌故事、创始人的智慧，以及悠久的历史。
本文将揭示汽车行业中一些知名品牌背后隐藏的故事和创始人的辛勤付出。
一、福特：亨利·福特的汽车革命汽车史上最著名的品牌之一，福特，创始人亨利·福特是汽车行业的先驱者之一。
在20世纪初，他推出了一款名为Model T的汽车，以大规模生产和流水线生产方式颠覆了当时的汽车业。
这使得汽车由一种奢侈品变成了大众化的交通工具。
福特的创新不仅表现在生产方式上，还表现在销售方式上。
他引入了“五美元一天”的工资制度，吸引了大量的优秀工人，确保了生产线的高效运转。
二、奔驰：卡尔·本茨的奢华与安全奔驰作为豪华汽车品牌的代表，它背后的品牌故事与创始人卡尔·本茨的智慧密不可分。
本茨是汽车工程师，他注重汽车的安全性和舒适性。
奔驰首次推出四轮独立悬挂设计，提高了汽车的稳定性和乘坐舒适度，引领了行业的潮流。
此外，奔驰还引入了许多安全技术，例如刹车辅助系统和防抱死制动系统，为汽车行业的安全标准树立了新的标杆。
三、宝马：路德维希和克劳斯的激情与创新宝马是一家以激情和创新为核心价值观的汽车品牌。
创始人路德维希和克劳斯·冯·舍恩贝格兄弟对汽车设计和驾驶乐趣有着独特的理解。
他们推出了一系列充满激情的跑车，如宝马M系列和宝马Z系列，为消费者带来了独特的驾驶体验。
同时，宝马还致力于研究和开发环保技术，推出了电动车型i3和i8，为汽车行业的可持续发展做出了积极贡献。
四、丰田：丰田自动织机公司的转型丰田起初是一家生产纺织机械的公司，创始人丰田喜一郎在20世纪初将其转型为汽车制造业。
丰田工业公司的成功离不开其创始人及其家族的智慧和不懈努力。
丰田通过不断改进生产线和生产工艺，提高了汽车的质量和效率。
此外，丰田还在汽车制造过程中引入了“精益生产”的概念，旨在减少浪费并提高效率，成为了现代汽车制造的典范。
宝马发展史
2002年BMW从劳斯莱 斯原来的东家大众汽 车那里买到了“劳斯 莱斯”这个商标品牌
2003年1月，属于宝马 的劳斯莱斯推出了第 七代的幻影轿车。
宝马BMW总部
七十年代早期，宝马 开始在慕尼黑建造办 公大楼，这代表着它 重新回到了德国汽车 工业的主导地位。
1952-BMW 501
1952年，战后第7年， 随着第一辆战后501 汽车的推出。事实证 明BMW 501不负所望 ，出众的性能获得人 们的一片掌声。
1954年，在501基础上开 发的BMW 502第一台V8 全铝型引擎，全新铝材 的应用，堪称当时的世 界第一 。
最小的汽车 —Mimi
一战对宝马的打击
1918年11月，第一次世界大战结束，德国成 为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约” 列为“战争武器”，禁止生产，于是公司 进行了一系列的重组 。
第一辆BMW R32摩托车
1922年，BMW 自己研制了第一 台的摩托车发动 机R-32为经典的 宝马摩托车定下 了样本。1924 年 宝马把R-32投 入市场竞争很快 就获得了成功。
巴伐尼亚飞机制造厂
BMW的前身是一家飞 机工厂,名字叫BFW (Bayerische FlugZeugWorke) 。公司在1916年3月 7日成立,创始人是卡尔·拉 普和马克斯·弗里茨。最初 以制造流线型的双翼侦察 机闻名于世。1917年7月20 日,公司创始人吉斯坦·奥 托退休后，BFW公司便开 始重组,正式名为BMW (Bayerische Motoren Werke)
1955年宝马为顾客提供一 款最小的汽车，正是这辆 奇怪的小车帮助宝马生存 了下来。
这款新车被称为伊塞塔， 属于五十年代所谓的“泡 泡车”。是宝马家族中非 常重要的一款汽车，尽管 没有为公司带来巨大的财 富，它却使公司偿还了所 有的债务。
从无到有马斯克的奇迹创业史
从无到有马斯克的奇迹创业史从无到有马斯克的奇迹创业史马斯克，这个名字如今已经成为了全球范围内最受瞩目的创业家之一。
他以其令人瞩目的创新精神和冒险精神，成功地创建了多个颠覆性的企业。
本文将深入探讨马斯克从无到有的奇迹创业史。
一、个人背景与早年经历马斯克于1971年出生在南非，自幼展现出对科学和创新的浓厚兴趣。
年轻的马斯克很快进入了斯坦福大学，为他日后的事业奠定了坚实的理论基础。
二、PayPal的崛起马斯克最初的创业项目是与彼得·泰尔合作成立的在线支付公司，后来该公司改名为PayPal。
PayPal的出现彻底颠覆了传统的金融支付方式，极大地方便了人们的生活。
2002年，eBay以15亿美元收购了PayPal，这成为了马斯克创业生涯的重要里程碑。
三、特斯拉汽车的建立被PayPal的成功所鼓舞，马斯克将目光转向了汽车产业。
他创办的特斯拉汽车公司致力于生产电动汽车，并希望通过创新技术和设计来改变人们对汽车的看法。
然而，这一创业决策遭到了来自各方的质疑和嘲笑。
但马斯克坚定地相信，电动汽车是未来的趋势，并坚持不懈地推动着他的梦想。
四、SpaceX的发展除了特斯拉汽车，马斯克还创办了一家名为Space Exploration Technologies Corp.的太空航天科技公司，简称SpaceX。
该公司的目标是通过自主研发和生产可重复使用的火箭和航天器，降低太空探索和殖民的成本。
SpaceX的成功在业界引起了广泛的关注，并为马斯克赢得了口碑。
五、超级高铁的构想马斯克的创业步伐并未止步于此。
他还提出了一种名为Hyperloop的超级高铁的概念，并在全球范围内寻找潜在的合作伙伴和投资者。
这一创新的交通方式有望彻底改变人们的出行方式，减少交通拥堵和环境污染。
六、对环境的关注与可再生能源马斯克一直以来对环境问题非常关注。
他相信可再生能源的重要性，并在多个领域进行了投资和创业。
除了特斯拉汽车的电动汽车技术，他还成立了太阳能产能公司SolarCity，并投资于太阳能电池技术的研发。
宝马家庭揭秘：创始人曾是希特勒情敌
宝马家庭揭秘：创始人曾是希特勒情敌豹子科万特家族被称为“宝马黄金家族”，他们创立并执掌驰名世界的汽车王国——宝马。
这个在德国数一数二的豪门望族，在2007年遭到一记闷拳：德国电视台用“科万特家族的沉默”的电视纪录片向全世界抛出问号：二战中，科万特家族是否充当希特勒的帮凶？据片中记载：其创始人冈瑟·科万特与希特勒的关系扑朔迷离，宝马工厂在二战期间屠杀5万犹太奴工，宝马家族的财富建立在累累尸骨之上！纪录片播出后第5天，科万特家族表示，全力支持历史学家调查。
他们提供纳粹掌权12年间科万特家族企业的档案和冈瑟·科万特的日记。
20__年5月，受邀调查此事的乔希姆·斯科蒂塞克经过5年多研究，拿出结论，当历史的封印开启，充斥着爱与恨、金钱与血泪、冷漠与沉沦的家族秘闻逐渐被揭开——希特勒横刀夺爱1929年3月，年轻商人冈瑟兴冲冲地赶到慕尼黑“海因里希·霍夫曼照相馆”探望挚爱——美丽少女爱娃·克劳恩。
时年17岁的爱娃，出生在慕尼黑教师家庭。
冈瑟曾因业务在慕尼黑定居，他的房子就在爱娃家隔壁。
冈瑟成了爱娃家的常客，他的眼神总也离不开爱娃的身影。
爱娃感觉到冈瑟的爱慕。
那个年代，漂亮的少女总会因为有人爱慕得意，况且爱慕自己的又是年轻帅气的商人。
他们悄悄谈起恋爱。
相约滑雪、游泳，参加舞会。
冈瑟为爱娃购买最时髦的短裙和首饰，让她光彩照人。
因容貌出众，爱娃成了慕尼黑最大的照相馆“海因里希·霍夫曼照相馆”的摄影助理。
来这的客人都是名流、政要，所以爱娃的工作令女伴们羡慕不已。
两个人最甜蜜的时候，宝马业务需要拓展。
冈瑟离开慕尼黑，一走就是两年。
只能和爱娃通信或发电报互诉相思。
他风尘仆仆地赶回慕尼黑，并不是出差，而是发现，爱娃已很少和自己联系，似乎恋情告急。
冈瑟在照相馆门口，看见爱娃的背影，她亲密地陪一个男人上车，一旁毕恭毕敬拉开车门的，是照相馆老板霍夫曼。
隔着玻璃，冈瑟看到爱娃乖巧地坐在男人身旁，脸上洋溢着幸福的笑容，眼神写满崇拜和痴迷。
宝马百年造就的经典
宝马车标采用了内外双 圆圈的图形 ，
： 圆圈环的 上方 ，标 有 “ Ｍｗ ”字 想 。 双 Ｂ 整 个商标就像蓝天 、白云和运转不停
旋 桨 ， 喻 示 ＢＭＷ 渊 源 悠 久 的 历 史 ， 征 该 公 司 过 去 在 航 空 发动 机技 术 方 面
从 强 手 中 脱 颖 而 出
ｔ ２ 年 ，第一部ＢＭＷ摩 托车 问世 。 ９３
ｉ 先地 位 ，又象征公 司的 一贯 宗 旨和 目
一
在 广 阔 的 时 空 中 ， 以 最 新 的 科 学 技 ５ 后 的 １ ２ 年 ，Ｂ Ｗ 收 购 了 埃 森 那 赫 年 ９８ Ｍ 最 先 进 的 观 念 ，满 足 颐 客 的 最 大 愿 汽 车 厂 ，并 开 始 生 产 汽 车 。之 后 ，Ｂ Ｗ Ｍ 反 映 了 公 司 蓬 勃 向 上 的 精 ｌ 和 日新 月 ｝ 申 将 许 多汽 车制 造 史上 的杰 作推 向市 场 ，
： 白相间的 ，宝马 的名 字又是 巴伐利 西 的 汽 车 品 牌 。 当时 迪 西 汽 车 销 售 欠 蓝
： 机 公 司 ，宝 马 就 代 表 了 巴 伐 利 亚 ， 动 佳 。在 宝 马 的 股 东 眼 里 ，艾 逊 力 和 Ｂ Ｗ Ｍ 了 德 国 最 精 湛 的 发 动 机 技 术 。第 三 种 合 并 是 一 次 品 牌 提 高 的 最 佳 良 机 ， 终
】 面 貌 ，表 明 宝 马 轿 车 品 质 优 秀 、技 这 些 产 品 不 断 激 发 出 强 烈 的 感 情 和 人 们 新 ｉ 、驰骋全球 。 先 的 渴 望 ，铸 就 了 Ｂ Ｗ 公 司作 为 一 家 汽 车 Ｍ
关 于 ＢＭＷ 的 蓝 白 标 志 的 含 义 有 好 几 制 造 商 的 杰 出声 誉 。
宝马发展史
BMW 宝马的由来以及发展史2007年11月16日星期五 02:58 P.M.图为宝马Eisenach汽车工厂大门宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。
宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。
80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。
宝马也被译为“巴依尔”。
宝马公司的全称是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。
[从迪昔(Dixi)到第一辆BWM(宝马)汽车BWM(宝马)成功收购了Eisenach汽车制造厂，也就是成功的生产Austin Seven的"迪昔(Dixi)3/15 PS"汽车的制造厂。
这款车经过改进，于1929年作为"BWM(宝马) 3/15 PS DA 2"品牌出售。
该品牌的汽车包括不同的外型。
汽车虽小，魅力无穷。
BWM(宝马)汽车帮助BWM(宝马)在经济大萧条时期度过难关。
图为与BWM(宝马) 328面对面至尊品质，典雅外型BWM(宝马) 328在Nurburgring，Ernst Henne赢得了常规2升汽车赛的冠军。
1936年至1940年间BWM(宝马)获得120项奖项，而在此期间，BWM(宝马)只生产了464辆汽车。
直到今天，BWM(宝马) 328的独特美学魅力仍是众多车迷心中的首选。
BWM(宝马) 501：新起点的标志宽敞的四门汽车，迎合每个人的不同期待，流线造型，身量优美，这款BWM(宝马) 501汽车在当时赢得了"巴洛克天使"的美名。
当时Eisenach工厂还处在苏联的控制之下，这是完全产自慕尼黑的地地道道的BWM(宝马)汽车。
自从1954年以后，该系列又新添了BWM(宝马) 502，一部首先拥有V8轻合金发动机的BWM(宝马)汽车。
宝马品牌发展史
宝马汽车品牌简介以及历史宝马(BMW)与阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比，属于小字辈。
但是在20世纪[综述图片论坛]30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。
70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。
宝马(BMW)与阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比，属于小字辈。
但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。
70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。
宝马-品牌故事BMW公司的历史始于1916年，公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。
BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。
在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。
BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。
但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。
1923年，第一部BMW摩托车问世。
五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。
之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。
BMW集团的今天―以高档品牌高效增长当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。
2002年，公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。
汽车品牌历史故事：背后的创始人与品牌传奇
汽车品牌历史故事：背后的创始人与品牌传奇汽车品牌历史故事中，往往隐藏着许多令人惊叹的传奇故事。
无论是公司的创始者，还是品牌背后的奋斗者，都有着令人称赞的创业精神和勇气。
让我们一起来看看其中的一些故事。
在汽车生产的早期阶段，劳斯莱斯公司创始人之一，亨利·罗伊斯，是一位精密工程师。
他雄心勃勃地希望汽车制造能成为一门艺术。
1894年，他成立了自己的公司，开始制造高质量的汽车。
后来，他遇到了查尔斯·斯图德·劳斯，两人合作成立了劳斯莱斯公司，这成为了汽车历史上最具声誉的品牌之一。
在美国，亨利·福特是另一位传奇创始人。
他于1903年成立了福特汽车公司，将汽车带入了普通家庭。
福特改变了整个汽车行业的面貌，引入了生产流水线制造方法。
他的愿景是实现每个人都能够拥有一辆汽车的梦想。
福特的坚持和创新精神，使福特汽车公司成为全球最大的汽车制造商之一。
还有一位值得一提的汽车品牌创始人是法拉利的恩佐·法拉利。
他是一位赛车手，充满了对汽车运动的热情。
1947年，他创建了自己的公司，开启了法拉利品牌的传奇历程。
法拉利一直追求卓越的性能和创新技术，将自己的车队投入到了世界各地的汽车竞赛中。
法拉利以其无与伦比的速度和优秀的驾驶操控性而声名远扬。
除了上述品牌外，其他汽车品牌也有着独特的创始人和传奇故事。
举例来说，宝马公司的创始人，卡尔·弗朗茨·约瑟夫·普普尔是一位对细节极其挑剔的工程师，他的才华和奉献精神使宝马成为了当今世界上最受尊敬的汽车品牌之一。
奔驰公司的创始人，卡尔·本茨是一位勇敢的工程师和商人，他努力推动汽车工业的发展，并通过创新设计满足了人们对汽车的需求。
每个汽车品牌背后的创始人都有他们独特的故事，他们坚持不懈，克服了许多困难和挑战，最终将自己的愿景变成了现实。
这些品牌的传奇故事激励着无数人，让他们相信自己可以实现自己的梦想。
然而，成功的品牌不仅仅依赖于创始人的努力，也需要一群忠诚和有活力的员工。
宝马发展历程四(1971-1984)
宝马发展历程四（1971-1984）1971年里程碑：BMW Kredit GmbHBMW一个新的子公司以BMW信用GmbH的形式成立了。
这个子公司的成立是为了从资金上支持其母公司的商业运作，尤其是母公司的汽车经销商。
这个子公司的成立为BMW 日益快速增长的财政运作以及其租赁业绩奠定了雄厚的基础。
这是BMW营销业绩和运作能力的又一项有力证据。
1972年人物：Paul Bracq (b. 1933)保罗是1970年至1974年间BMW的主要设计师。
在此期间，BMW的设计队伍从3系到7系在不同车系之间发展了共同特征。
布拉克1972年推出的新概念车"turbo"是汽车中的奇迹：合成材料中蕴含着未来科技。
创新：电子驱动1972年奥运会在德国BMW的总部附近举行，BMW利用这次机会向世人展示了其新款"零排放"汽车。
这是一部电子动能的BMW 1600。
该车的发动机箱内装有电池。
这为驾驶室节省了空间，提高了舒适度。
这辆有待改进完成的汽车陪伴马拉松比赛选手跑完了全程。
汽车：BMW 5系车的开始全新一代的BMW汽车在慕尼黑开始投入生产，这就是BMW 5系车。
不久后，该系汽车的生产迁移到Dingolfing的新厂房。
这个系的新车为BMW赢得了赛车车迷以外的更多客户和车迷。
从经济型的518i到威力强劲的M5，每一款新车都以其惊人的销售业绩证明了自己的实力。
里程碑：迁到南非BMW在南非的经营伙伴帮助BMW打开了国内市场，之后则由于经济运转不良而陷入困境。
BMW收购了该公司。
于是BMW拥有了第一家海外工厂。
BMW在南非竭尽所能地在法律和政治框架内减小种族隔离制度带来的不良影响。
里程碑：BMW再次成为赛车中的泰山北斗BMW再次成为赛车中的泰山北斗为了向其赛车活动提供专业向导，BMW在慕尼黑建立了自己的赛车Gmbh.该公司所生产的赛车发动机取得了不同凡响的成功。
有很多次，二级方程式赛车中三分之二的赛车都配备了BMW的发动机。
宝马家族百年传奇
现 实 。”丈 夫去世 后 ．约翰娜 的私 生活 几乎
了两个词业形容 ：保守 、寡言 。
不为人 所知 ．德 国的 《 经理 》杂 志对此 只 用 担 。赫 尔伯特 是７ 岁 时去世 的 ．在 他生 命的 １
最 后几 年里 ，他把 很大精 力放 在 了财产 的划
是 一个 漫长 的 、十 分痛 苦 的过 程 ，最终 的原 则是 共 同承 担责 任 。”他将 固定 财产给 了第
第三代的哈拉 尔特 １６ 年不幸死于飞行事 第 二次 婚 姻带 来 的３ 孩子 ；阿 尔塔 纳 、宝 ７ ９ 个
故 ，留下五朵金花 。四姐妹 中．二姐加布丽埃 马 和 其 他 财 产 则 留给 了最 后 一 任 妻子 约翰
来 ．这个 家族如 同一部 德 国工业 发展史 ，充
满着传奇色彩 。
四代 男人的创业历程
这 个 荷兰移 民 家族 的兴起 ．始 于柯万 特 理 出来给部下 。 柯 万特 家族第 四代 中 ，出名 的 男丁就 是 家族 的 曾祖 父艾 米 尔 ・ 柯万特 。艾米 尔出生
于 １ ４ 年 ．２ 多岁时 ，他 在德 国勃兰 登堡州 ９ ８ ０
了扩展 家族 业务 的重 任 。一战 后 ，君 特 尔买 格达最 惊世 骇俗 。她 跟君特 尔离婚 后 ，嫁给
下了 生产电池 的阿 法康采 恩 。向全世 界军 火 了纳粹 德 国的宣 传部长 戈培 尔 。 《 希特 勒 的
工 业供 货 。君特 尔不仅 是个精 明的商人 ．对 女人 们》 一书 的作者 ，把玛 格达 作 为希特勒 国 内的形势 也有 着准确 的预测 能 力 ，更 擅长 生 活 中的第二个 重 要女人来 写 ． ” 格达 之 玛
粹 完蛋 时 ，因 为担 心孩子 日后 受苦 ．她 把她 跟戈培尔生的６ 个孩子一起带进 了坟墓 “。
宝马柯万特家族：一句话扛过100年
匠，为子孙后代着想。凡他制订出的东西，他的儿子们就必须执
行。 ”的确 ，埃米尔是一位典型 的保守工厂主 ，他永远不会去贷
款购买新机器 ，只肯用赚到手 的钱扩张工厂 ，而京特则不愿 固守
０ ６ 今拥数都能愈合、—切故障部能修复、—切倒退都能弥补。 ９ 话—切伤 百欧财 的大业 国这家始相— 天有口亿元富庞 产帝 ，个族终信 句 ：
－ ｔ Ｓ０
纺织起 家
柯万特家族是一个荷兰移民家族。１ ５ ８ 年，ｌ 岁的埃米尔 ・ ６ ６
柯万特在德国勃兰登堡西北部的小镇普利茨瓦尔克开始了自己的
■ 罗 声
职业生涯。这是一个以纺织业闻名的小镇。在德雷格兄弟纺织厂
里 ，埃米尔从学徒做起。当年 ，这个小工厂只有 ６台织布机 ，靠 马儿转 圈推动机器运作 。ｌ 年后，原工厂主去世，埃米尔筹集了 ４
Ｍｏ ｒｎ ｒｅ 即Ｂ ｔ ｅＷｅ ， ＭＷ，中文译为宝马 ） ｏ ｋ 濒临破产边缘。当时，
两项家族产业 。 宝马 已有 ４ 年历 史，其著名 的蓝 白标志在德国 已经家喻户晓 ， ３ 但 由 经营不善 ，财务状 况糟糕 ， 于 监事会不得不计划将其卖给竞
１ ４ 京特在伯明翰购买了一座废弃的军工厂，开始生产 ９ 年， ２
生意。
到９Ｇ ，伯 已握 马 司近 半 股 ， ９ １ 赫 特 掌 宝 公 将 一 的 票成０ ７ ６￣ ９
Ｉ ｔ ｒ Ｌａ ｅ￣ Ｓ ｏ ｙＯｆ ｂ ｌ
为宝马名副其实 的统治者。不过 ，由于在 １ 年前就进入了戴姆 ４
勒 一奔驰的监事会 ， 依据 “ 监事会成员不得在竞争公司任职”的
规定 ，赫伯特没有得到宝马监事会主席的头衔。 事实上，宝马公司只是柯万特家族庞大工业帝国的一部分 。 德国知名化学制药企业阿尔塔纳、蓄 电池生产商瓦尔塔 、 枪械制
宝马公司的百年创业史
宝马公司的百年创业史 The document was prepared on January 2, 2021宝马公司的百年创业史宝马公司发展史：四代男人的创业历程这个荷兰移民家族的兴起，始于柯万特家族的曾祖父艾米尔·柯万特。
艾米尔出生于1849年， 20多岁时，他在德国勃兰登堡州的小城普里茨威创建了一家纺织厂，由于经营有方，成为皇家海军生产制服披巾的指定生产厂家，公司迅猛发展。
但到了1895 年前后，由于德国的公司如雨后春笋般冒出，艾米尔的公司面临的竞争日趋激烈，加上他身体状况不佳，公司形势严峻。
所幸，艾米尔的儿子君特尔挑起了大梁。
君特尔继承了父亲的商人天赋，担当起了扩展家族业务的重任。
一战后，君特尔买下了生产电池的阿法康采恩，向全世界军火工业供货。
君特尔不仅是个精明的商人，对国内的形势也有着准确的预测能力，更擅长和政府搞好关系。
在德意志“第三帝国”期间，柯万特家族的工厂属于军队最重要的军火供应商之列。
在二战后的经济恢复时期，君特尔又独具慧眼投资汽车工业。
靠着两代人的苦心经营，柯万特家族在德国牢牢地站稳了脚跟。
将家族的产业国际化就成了第三代中赫尔伯特及弟弟哈拉尔特的任务。
其中，赫尔伯特作出了巨大贡献。
尽管10岁时就因眼睛患了严重疾病不得不告别学校，但这并没影响他在商界崭露头角。
上世纪50年代末，这位“身残志坚”的董事长不顾家里人和经理们的反对，买下了当时病病歪歪的宝马汽车厂。
赫尔伯特赋予管理人员更大的权力，鼓励员工参与公司管理，极大地激发了他们的主动性，使整顿后的宝马很快焕发生机。
那时，赫尔伯特几乎已经失明，他的业务函件需录在录音带上，然后整理出来给部下。
柯万特家族第四代中，出名的男丁就是那位德国的“超级钻石王老五”———斯特凡。
谦逊低调的斯特凡被德国《图片报》评为“超级可爱”。
人们很少见到他的踪影，他只是偶尔出现在德国北海边上的小岛或某个足球场的看台上。
为情所伤的家族女人柯万特家族的女人，既有希特勒的情妇，又有犹太人的妻子，天差地远。
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宝马家族创业史揭秘
发布时间：2009-07-03 10:25:41阅读：10次
或许很少有人知道柯万特这个家族的名字，可是不会有人没有听到过宝马、奔驰、阿尔塔纳这些世界驰名企业的名字。
柯万特———这个德国最成功、最富有的家族之一，就是这些著名公司的大股东。
一百多年来，这个家族如同一部德国工业发展史，充满着传奇色彩。
四代男人的创业历程
这个荷兰移民家族的兴起，始于柯万特家族的曾祖父艾米尔。
柯万特。
艾米尔出生于1849年，20多岁时，他在德国勃兰登堡州的小城普里茨威创建了一家纺织厂，由于经营有方，成为皇家海军生产制服披巾的指定生产厂家，公司迅猛发展。
但到了1895年前后，由于德国的公司如雨后春笋般冒出，艾米尔的公司面临的竞争日趋激烈，加上他身体状况不佳，公司形势严峻。
所幸，艾米尔的儿子君特尔挑起了大梁。
君特尔继承了父亲的商人天赋，担当起了扩展家族业务的重任。
一战后，君特尔买下了生产电池的阿法康采恩，向全世界军火工业供货。
君特尔不仅是个精明的商人，对国内的形势也有着准确的预测能力，更擅长和政府搞好关系。
在德意志“第三帝国”期间，柯万特家族的工厂属于军队最重要的军火供应商之列。
在二战后的经济恢复时期，君特尔又独具慧眼投资汽车工业。
靠着两代人的苦心经营，柯万特家族在德国牢牢地站稳了脚跟。
将家族的产业国际化就成了第三代中赫尔伯特及弟弟哈拉尔特的任务。
其中，赫尔伯特作出了巨大贡献。
尽管10岁时就因眼睛患了严重疾病不得不告别学校，但这并没影响他在商界崭露头角。
上世纪50年代末，这位“身残志坚”的董事长不顾家里人和经理们的反对，买下了当时病病歪歪的宝马汽车厂。
赫尔伯特赋予管理人员更大的权力，鼓励员工参与公司管理，极大地激发了他们的主动性，使整顿后的宝马很快焕发生机。
那时，赫尔伯特几乎已经失明，他的业务函件需录在录音带上，然后整理出来给部下。
柯万特家族第四代中，出名的男丁就是那位德国的“超级钻石王老五”———斯特凡。
谦逊低调的斯特凡被德国《图片报》评为“超级可爱”。
人们很少见到他的踪影，他只是偶尔出现在德国北海边上的小岛或某个足球场的看台上。
为情所伤的家族女人
柯万特家族的女人，既有希特勒的情妇，又有犹太人的妻子，天差地远。
第二代的玛格达最惊世骇俗。
她跟君特尔离婚后，嫁给了纳粹德国的宣传部长戈培尔。
《希特勒的女人们》一书的作者，把玛格达作为希特勒生活中的第二个重要女人来写，“玛格达之所以嫁给戈培尔，是打算借机接近她心目中的英雄希特勒。
她是一个时代的悲剧人物，纳粹完蛋时，因为担心孩子日后受苦，她把她跟戈培尔生的6个孩子一起带进了坟墓”。
如今女人正成为柯万特家族的真正主人。
第三代“小秘书”约翰娜出生于工人家庭。
20多岁时成为赫尔伯特的秘书。
由于“能干、聪明”，她很快上升为助理，并于30岁时成为赫尔伯特的第三任妻子。
当时，英国《星期日泰晤士报》评论说：“成为德国战后最成功商人的私人助理，对每名女秘书来说都是一个巨大的奖赏。
而对约翰娜来说，当她的头儿紧紧拉着她的手时，她的梦想成了现实。
”丈夫去世后，约翰娜的私生活几乎不为人所知，德国的《经理》杂志对此只用了两个词来形容：保守、寡言。
约翰娜的女儿苏珊娜现跃居德国女首富。
不过，她过日子完全不像人们想像的那样，没有大型的社交派对，没有奢侈的生活，不养名马，不穿昂贵时装。
第三代的哈拉尔特1967年不幸死于飞行事故，留下五朵金花。
五姐妹中，二姐加布丽埃尔最出名，嫁给了德国大出版商弗洛里安；大姐卡塔琳娜也是一个名人，她买下的马术俱乐部培养出了多位奥运会马
术冠军；父母双亡使四妹贝蒂娜重新审视生活，嫁给了一个虔诚的犹太教徒，在宗教中寻找心灵的归宿。
多做少说是家族的座右铭
柯万特家族传记的作者、德国著名记者雍卜鲁特对这个家族佩服得五体投地，他总结道：“这个家族的历史贯穿着一条线：历代的柯万特成员从不固守于某种行业。
一旦发现某种产业经营发生变化，他们就迅速重新部署。
”几代人及时调整经营重心就说明了这一点。
不过，为了保持家族的“独立性”，柯万特家族的成员有时也会表现出固执的一面。
20世纪90年代初，美国福特汽车公司曾有意兼并宝马公司。
但柯万特家族抵制了诱惑，坚持未将手中的股份出售给竞争对手。
这一做法也符合赫尔伯特在1959年确定的企业宗旨：企业要靠自己的力量谋发展。
柯万特家族素来行事低调。
雍卜鲁特说：“多做少说是这个家族的座右铭。
因为他们觉得，在不受舆论关注的情况下，才能更好地处理经济问题。
”在最近公布的德国巨富榜前30名里，柯万特家族就有4位，估计他们的财产超过200亿欧元。
但是，在德国媒体上很少看到这个家族成员抛头露面。
《图片报》调侃说，那些住在德国小城巴德洪堡等地的富翁，从不张扬，一直过着“隐居”生活。
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