水性标线涂料及其设备制作方法和施工方法与相关技术

本技术提供了一种水性标线涂料及其制备方法和施工方法。以所述水性标线涂料的总重量为基准，本技术的水性标线涂料包括：水性丙烯酸乳液15wt％35wt％，氟碳乳液

5wt％10wt％，水性环氧乳液5wt％10wt％，成膜助剂1wt％3wt％，水性蜡乳液

1wt％3wt％，有机膨润土0.5wt％5wt％，消泡剂0.1wt％0.5wt％，增稠剂0.1wt％0.5wt％，纳米碳化硅10wt％20wt％，重质碳酸钙15wt％40wt％，钛白粉5wt％10wt％，乙醇

1wt％3wt％，水性分散剂0.1wt％0.5wt％，水性催干剂0.5wt％1.5wt％，多功能助剂

0.2wt％0.5wt％，余量为去离子水；所述碳化硅的粒径为600nm900nm。本技术提供的水性标线涂料具有良好的快干性、耐磨性、耐候性、耐污性。

权利要求书

1.一种水性标线涂料，其特征在于，以所述水性标线涂料的总重量为基准，上述各组分含量为：水性丙烯酸乳液15wt％-35wt％，氟碳乳液5wt％-10wt％，水性环氧乳液5wt％-10wt％，成膜助剂1wt％-3wt％，水性蜡乳液1wt％-3wt％，有机膨润土0.5wt％-5wt％，消泡剂0.1wt％-0.5wt％，增稠剂0.1wt％-0.5wt％，纳米碳化硅10wt％-20wt％，重质碳酸钙15wt％-40wt％，钛白粉5wt％-10wt％，乙醇1wt％-3wt％，水性分散剂0.1wt％-0.5wt％，水性催干剂0.5wt％-1.5wt％，多功能助剂0.2wt％-0.5wt％，余量为去离子水；所述碳化硅的粒径为600nm-

900nm；

所述氟碳乳液为经特种丙烯酸酯类改性的氟碳乳液，所述氟碳乳液的固含量为40％-50％；

所述水性环氧乳液包括水分散型环氧树脂和水性环氧固化剂，所述水分散型环氧树脂和水性环氧固化剂的重量比为55:45～45:55。

2.根据权利要求1所述的涂料，其特征在于，所述碳化硅的粒径为800nm，所述碳化硅为灰白色的碳化硅。

3.根据权利要求1所述的涂料，其特征在于，所述水性环氧乳液的固含量为45％-50％，环氧

当量为200-500。

4.根据权利要求1所述的涂料，其特征在于，所述成膜助剂为醇酯十二；水性蜡乳液为水性聚乙烯蜡乳液；所述有机膨润土为400目水性系列的有机膨润土；所述消泡剂为水性消泡剂OS-5201、聚醚类消泡剂OS-5201、FoamStar A10中的一种；所述增稠剂为罗门哈斯ASE-60；所述重质碳酸钙为800-1000目；所述钛白粉为金红石型钛白粉R800；所述乙醇为95％工业乙醇。

5.一种如权利要求1所述的水性标线涂料的制备方法，其特征在于，包括步骤：

S10、将水性丙烯酸乳液、氟碳乳液、水性环氧乳液、水性分散剂、消泡剂混合低速搅拌至混合均匀得第一混合溶液；

S20、往第一混合溶液中缓慢加入钛白粉、重质碳酸钙、纳米碳化硅后，搅拌至均匀得第二混合溶液；

S30、将水性蜡溶液、增稠剂、有机膨润土、水性催干剂加入到第二混合溶液中；

S40、将乙醇、去离子水和多功能助剂加入到第三混合溶液中，搅拌均匀，过滤后，将滤液静置，得水性标线涂料。

6.一种水性标线涂料的施工方法，其特征在于，喷涂如权利要求1-4任一项的水性标线涂料的同时喷撒反光玻璃微珠，所述反光玻璃微珠的折射率≥1.5，所述反光玻璃微珠的粒径范围为400μm-1000μm。

7.根据权利要求6所述的施工方法，其特征在于，还包括：

1)对反光玻璃微珠进行表面处理，处理方法具体包括：a)配制处理液：将硅烷偶联剂和乙醇按1:10的比例混合均匀配置成处理液；b)将所述反光玻璃微珠与处理液混合，充分低速搅拌，抽滤，烘干，得到表面处理后的反光玻璃微珠；

2)使用水性标线涂料喷涂设备喷涂所述水性标线涂料，所述水性标线涂料的喷涂厚度为400μm-800μm，喷涂宽度为5-45cm；

3)配备反光玻璃微珠喷撒装置，调整反光玻璃微珠喷撒量，喷撒量为350g/m2-450g/m2。

技术说明书

一种水性标线涂料及其制备方法和施工方法

技术领域

本技术属于路面标线技术领域，特别是涉及一种水性标线涂料及其制备方法及施工方法。背景技术

道路交通标线的主要功能是引导管制车辆在道路上安全的行驶，道路标线的全天候视认性、防滑性视衡量道路标线涂料性能的重要指标。目前国际上主要有几种标线涂料：溶剂型标线涂料、热熔型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料。由于水性标线涂料以水为溶剂，可以实现清洁生产，符合环保，具有反光效果好、重涂性好等优势，在美国80％以上为水性道路标线，瑞典和芬兰水性道路标线用量已达到95％，在亚太地区，澳大利亚90％的道路标线采用水性标线，日本、韩国、马来西亚、泰国等国的道路标线也开始转向采用水性标线。但是，水性标线导入我国时间晚，由于早期水性标线干结速度慢、耐水性差等原因目前我国道路标线90％以上的仍是热熔型标线。随着我国公路里程的增加、城镇化加速、汽车保有量剧增，对具备环保、安全、涂布快、易重涂、夜间反光率高、寿命长等性能的标线涂料的需求量也将大大增加。

在国内水性标线的应用中也发现了一些问题，目前的主要问题是：干燥慢、开放交通时间

久；耐污性差，标线表面易积尘，反光效果随之降低；长期储存后粘度不均，有结皮。

现有技术中公开有一种水性PVDF氟碳涂料，包括：水性PVDF氟碳涂料底漆(I)；水性PVDF 氟碳涂料面漆(II)；水性PVDF氟碳涂料金属闪漆(III)；以及水性PVDF氟碳涂料清漆(IV)，其中所述水性PVDF氟碳涂料底漆(I)、所述水性PVDF氟碳涂料面漆(II)、所述水性PVDF氟碳涂料金属闪漆(III)，以及所述水性PVDF氟碳涂料清漆(IV)被依次地被涂覆一种或几种。其包括如下组分：PVDF氟碳乳液10～75wt％，丙烯酸乳液25～50wt％，成膜助剂5～15wt％，颜料10～30wt％，填料15～30wt％，助剂1～3wt％，杀菌防霉剂0.1～0.5wt％，增稠剂0.5～

3wt％，其余为水。这种水性PVDF氟碳涂料耐污性差，标线表面易积尘，有结皮，稳定性差。

现有技术中还公开有一种环保型水性路标涂料，该涂料由A、B两组分组成，其中A组分，以重量计，环氧改性的丙烯酸乳液10-35％；氟硅乳液5-25％；润湿剂0.1-0.5％；分散剂0.1-0.5％；消泡剂0.1-0.5％；颜料5-15％；填料35-55％；助溶剂5-10％；成膜助剂：0-5％；防冻剂0-5％；流变助剂0.05-0.5％；余量水；B组分为水性环氧固化剂；A、B两组分的重量比为1-5:1。这种涂料稳定性能差，长期储存后粘度不均。

技术内容

针对目前涂料尤其水性标线涂料存在的问题，本技术提供了一种水性标线涂料及其制备、施工方法。

在第一方面，本技术实施例中提供一种水性标线涂料，以所述水性标线涂料的总重量为基准，上述各组分含量为：水性丙烯酸乳液15wt％-35wt％，氟碳乳液5wt％-10wt％，水性环氧乳液5wt％-10wt％，成膜助剂1wt％-3wt％，水性蜡乳液1wt％-3wt％，有机膨润土0.5wt％-

5wt％，消泡剂0.1wt％-0.5wt％，增稠剂0.1wt％-0.5wt％，纳米碳化硅10wt％-20wt％，重质碳酸钙15wt％-40wt％，钛白粉5wt％-10wt％，乙醇1wt％-3wt％，水性分散剂0.1wt％-

0.5wt％，水性催干剂0.5wt％-1.5wt％，多功能助剂0.2wt％-0.5wt％，余量为去离子水；所述碳化硅的粒径为600nm-900nm。

可选地，在一些实施例中，所述碳化硅为灰白色的碳化硅，所述碳化硅的粒径为800nm。一