《铁路旅客运营管理》习题三
铁路旅客运营管理第三次作业

铁路旅客运营管理第三次作业一、填空题1、铁路客运技术设备主要包括固定设备、_移动设备和 _一切为客运服务的设施_。
2、客运站的技术设备主要由_ 站前广场、站房和站场三部分组成。
3、客运站按其线路布置图型分类可分为_尽头式、通过式和_混合式_客运站三种。
4、按未来客运站布局规划设想的分类原则可分为 _客运中心、大型客运站、一般客运站。
5、客运站的站场是列车通过和到发的场所,也是旅客和行包的集散地。
站场内应设置站线、旅客站台、雨棚、跨线设备和检票口等设施。
6、站房的平面布置应按旅客在站内流水式通行的顺序来安排,应使旅客 _流线、行包流线及车辆流线畅通,尽量减少交叉干扰。
7、站房与站台的断面关系有线平式、线上式和线下式三种。
8、客运站流线从流动方向上可分为进站和出站两大流线;从流线性质上可分为旅客流线、行包流线_和_ 车辆流线。
9、为满足要求,站房应有合理的平面布局和空间组合,其基本布局方法有:主要进出站流线在同一平面上错开、主要进出站流线在_空间上错开、进出站流线在平面和空间上同时错开。
10、候车室布置形式应根据客流量大小、 _客流性质复杂程度而定,可分为 _集中候车__和_分线候车两种基本形式。
11、铁路为了运送旅客,必须具备一定数量的移动设备,主要指客运机车__、_客运车辆_和_动车组。
12、动车组按牵引动力的分布方式可分为动力分散__和_动力集中_ 两类。
13、客车整备所布置图按作业方式不同分为 _定位作业__和_移位作业两种类型。
二、名词解释1、旅客最高聚集人数答:旅客最高聚集人数是指客运站全年旅客最高月份中,日平均一昼夜内旅客同时在候车室内的最大候车人数。
2、流线答:旅客、行包、车辆在客运站内的集散活动,产生一定的流动过程和路线,通常称为流线。
三、选择题1、按未来客运站布局规划设想的分类原则,(A)属于客运中心。
A、上海B、天津C、南京D、苏州2、按未来客运站布局规划设想的分类原则,(D)属于大型客运站。
铁路旅客运营管理第三次作业
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下一次再由配属站发出之时止所经过的全部时间。
三、选择题
1、( A )铁路旅客运输的发展计划。
A、长远计划
B、年度计划
C、月度计划
D、日常计划
2、( B )铁路旅客运输的任务计划。
A、长远计划
B、年度计划
C、月度计划
D、日常计划
3、下列铁路旅客运输主要运营指标中,( A )属于数量指标。
A、始发正点百分率 B、速度系数
答:客流图是旅客由发送地至到达地所经过的客流区段的图解表示。
2、旅客运输量
答:旅客运输量,简称客运量,是指在一定时期内,全路或铁路局运送的全部旅客人数。
3、旅客周转量
答:旅客周转量是指在一定时期内,全路、铁路局计划或完成的旅客人公里数。
4、旅客列车车底周转时间
答:旅客பைடு நூலகம்车车底周转时间是指旅客列车所用的车底,从第一次由配属站发出之时起,至
C、客座利用率
D、旅客周转量
4、( A )是指旅客列车在运行区段的各区间内,每小时平均运行的公里数。
A、技术速度
B、速度系数
C、旅行速度
D、直达速度
5、( C )是指旅客列车在运行区段内,每小时平均运行的公里数。
A、技术速度
B、速度系数
C、旅行速度
D、直达速度
6、( D )是指旅客列车在其运行全程中的平均速度。
五、计算题
1、下图为某局 A 站—E 站(从 A 到 E 为下行)的管内客流图,根据下图编制管内客流
斜线表。
6646
5285 5285
3041 3605
4802 1461 1141 2200
2911
1350
410 191 960
铁路客运值班员:铁路客运规章试题及答案三

铁路客运值班员:铁路客运规章试题及答案三1、问答题《铁路旅客运输服务质量标准》对铁路旅客运输服务的定义是什么?正确答案:铁路旅客运输服务定义:为满足旅客和行李包裹托运人、收货人的需要,凡从事铁路旅客运输业务及(江南博哥)与铁路企业签订合同,在站车内从事经营活动的单位和个人与旅客、货主接触的活动和其内部经营活动所产生的结果。
2、单选T2次列车(长沙至北京西,编组共19辆)在长沙站开车时,()车厢在机后第1位。
A.19号B.1号C.2号D.18号正确答案:A3、判断题对重点旅客要做到三知三有(知座席、知到站、知困难,有登记、有服务、有交接)。
正确答案:对4、单选持用()乘车时,须由车站签证的。
A.通勤乘车证B.定期通勤乘车证C.软席乘车证D.便乘证正确答案:C5、问答题什么情况下需要做空白票处理?正确答案:当制票机票号(印刷号)大于计算机票号(记帐票号)时需要作空白票处理。
6、单选凡旅客列车停靠车站必须()打印《乘车人数知单》,一式两份,一份交列车长,一份由列车长加盖姓名章后,车站收回留存备查。
A.在开车后B.在停止售票后C.在开车前D.在列车停靠时正确答案:C7、判断题客运人员在接班前和工作中不食用葱、蒜等异味食品。
正确答案:对8、单选下列不属于退票模块主功能菜单的是()。
A.退票理由B.查询C.手工退票正确答案:B9、单选客票系统应急响应结束()日内,由事故调查组牵头、相关部门参加对事故进行分析、评估。
A.1B.2C.3D.4正确答案:B10、单选二名旅客携带1.2米的儿童一名持用硬座客票(全2童1)要求变更使用软卧(2个铺位),应核收手续费()。
A.10元B.3元C.2元D.1元正确答案:B11、单选中等职业学校(省级教育行政部门备案有实施教育资格的公办、民办中等专业学校、职业高中、技工学校)的学生,从()起凭贴有优惠卡的学生证购买火车票。
A.2007年暑假B.2007年寒假C.2006年暑假D.2006年寒假正确答案:C12、单选铁路专用定期票分全路、铁路局管内和()使用三种。
铁路旅客运营管理习题填空
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铁路旅客运营管理习题填空一、习题一题目请填写下列各题:1.铁路旅客运营管理的目标是__________。
2.铁路旅客运营管理的内容包括__________。
3.铁路旅客运营管理的原则有哪些__________。
答案1.铁路旅客运营管理的目标是提供安全、高效、便利、舒适的旅客运输服务,满足旅客的出行需求。
2.铁路旅客运营管理的内容包括旅客列车运行组织、旅客乘降组织、旅客票务管理、客运设备设施管理、旅客运价管理、旅客服务管理等方面。
3.铁路旅客运营管理的原则包括经济效益优先、安全第一、服务至上、可持续发展等原则。
二、习题二题目请填写下列各题:1.铁路旅客列车运行组织包括哪些内容?2.旅客乘降组织的主要任务是__________。
3.旅客票务管理主要包括哪些内容?答案1.铁路旅客列车运行组织包括列车计划编制、列车运行图编制、列车运行组织与调度、列车运行控制等内容。
2.旅客乘降组织的主要任务是保证旅客在车站的乘降顺利进行,包括检票、乘客引导、站内公告、车站清洁卫生等工作。
3.旅客票务管理主要包括售票、退票、改签、查票、核验、补票等内容。
三、习题三题目请填写下列各题:1.客运设备设施管理的主要内容包括哪些方面?2.铁路旅客运价管理的主要任务是__________。
3.旅客服务管理的原则包括__________。
答案1.客运设备设施管理的主要内容包括车站、车辆、线路、信号设备、通信设备等方面的维护管理。
2.铁路旅客运价管理的主要任务是制定和调整旅客运价,确保旅客运价的合理性、公正性和可执行性。
3.旅客服务管理的原则包括便利快捷、热情周到、安全可靠、规范有序等原则。
四、习题四题目请填写下列各题:1.铁路旅客运营管理的意义是__________。
2.铁路旅客运营管理的挑战包括__________。
3.铁路旅客运营管理的发展趋势是__________。
答案1.铁路旅客运营管理的意义是为旅客提供高品质的出行体验,促进经济社会发展,提升铁路运输服务水平,增强铁路运输竞争力。
铁道交通运营管理《铁路客运运价计算练习题3》
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铁路客运运价计算练习题
1、试用理论计算法计算南宁——永福〔385m〕普通车的硬座客快速卧〔中铺〕票价。
2、计算南宁——全州〔554m〕普通车的硬座客快速卧〔中铺〕票价。
3、计算北京西——辛集〔348m〕的软座客票票价。
4、一旅客从桂林——衡阳〔362m〕,试计算硬座客票、普通加快票及硬卧中铺票的票价。
5、计算柳州——上海〔1827m〕软座客票、快速加快票、软卧下铺票、空调票票价。
6、旅客持柳州—长沙的客票一张,第一次托运行李2件,重63g,第二次托运行李一件,重16g,均要求托运至武昌。
试用理论计算法计算运费。
:柳州——长沙 724m
长沙——武昌 362m
7、一旅客凭柳州——衡阳〔538m〕的车票在柳州站托运行李2件,重58Kg。
试用理论计算法计算运费。
8、一旅客凭柳州——成都〔1587m〕的车票在柳州站托运行李2件,重62g。
试用理论计算法计算运费。
9、利用运价率和包裹运价里程区段,计算成都——绵阳〔115m〕62g三类包裹运费。
10、利用运价率和包裹运价里程区段,计算西安——郑州〔511m〕36g三类包裹运费。
旅客运输组织复习试题

旅客运输组织练习题一、填空题(2*10=20分)1、旅客基本票价构成的三要素—、、具备以后,即可计算旅客基本票价。
2、旅客客票票价包括和两个部分。
3、票价率是旅客票价的基础,是决定全部旅客票价水平最重要的因素。
4、车票按性质可分为和两类。
5、计算运价所应用的里程,称为运价里程,运价里程分为运价里程和运价里程。
6、客运站的主要设备包括_ 、、组成。
7、流线按流动方向不同,可分为、两大流线;按性质不同,可分为_ 、、三大流线8、旅客运输计划,按其组织形式又可分为、、三种。
9、客流调查分为_____ 调查,__ 调查和___ _ 调查三种。
10、旅客人身伤害按其程度分为_ 、、三种。
二、单项选择题(2*15=30分,请把答案填写到以下表格中)题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10答案题号11 12 13 14 15 16 17 18 19 20答案1、团体票退票应在开车前()以前办理。
A、2hB、6hC、48hD、24 h2、行李、包裹运输合同自()时起成立。
A、承运人接收行李、包裹B、旅客开始承办行李、包裹手续C、承运人接收行包并填发行李票、包裹票D、旅客填写行李票包裹票3、新生凭()可购买学生票。
A、学校书面证明B、录取通知书C、减价优待证D、居委会证明4、办理客运的车站主要设施应包括()。
A、站房、站场、站前广场B、站房、站场C、站房、站台、雨棚、天桥D、站房、站台、雨棚、天桥、地道5、包车人改变或取消用车计划时,应向承运人缴付()。
A、延期使用费或停止使用费B、停止使用费或停留费C、延期使用费和停止使用费D、停止使用费和停留费6、下列属于铁路过失造成运输阻碍的是()。
A、列车严重超员B、火灾C、爆炸D、吸烟者乱扔烟头7、铁路旅客运输合同的基本凭证是()。
A、特种乘车证B、铁路乘车证C、车票D、附加票8、()售出后,不办理退票。
A、附加票B、车票C、站台票D、客票9、行李、包裹每件最大重量不超过()kg。
铁路运营管理的题库及答案

铁路运营管理的题库及答案第一部分:运营管理概述1. 什么是铁路运营管理?铁路运营管理是指对铁路运输系统的各个环节进行监督和管理,以确保铁路运输的安全、高效和可持续发展。
2. 铁路运营管理的目标是什么?铁路运营管理的主要目标是实现铁路运输的精细化管理,提高运输效率,并提供安全、快捷、舒适的铁路运输服务。
3. 铁路运营管理的主要内容包括哪些方面?铁路运营管理主要包括铁路设施管理、运营组织管理、客运管理、货运管理等方面。
4. 铁路设施管理的主要任务是什么?铁路设施管理的主要任务是对铁路线路、车站、机车车辆等设施进行维护和管理,确保其正常运转和安全。
5. 运营组织管理的主要内容是什么?运营组织管理主要包括车次组织、乘务员管理、运输计划编制等方面,以保证铁路运输的有序进行。
第二部分:铁路设施管理1. 铁路线路的管理包括哪些方面?铁路线路的管理包括线路维护、线路改造、线路安全监控等方面。
2. 线路维护的目的是什么?线路维护的目的是保持铁路线路的良好状态,防止线路损坏和事故发生。
3. 车站的分类有哪些?车站可以根据功能和等级进行分类,常见的车站分类有区间车站、始发站、终点站等。
4. 车站设施的管理包括哪些方面?车站设施的管理包括站房、站台、广场、停车场等设施的维护和管理。
5. 机车车辆的管理包括哪些内容?机车车辆的管理包括机车车辆的维修、检验、保养以及运用计划的编制等方面。
第三部分:运营组织管理1. 车次组织的原则是什么?车次组织的原则是按照客流和货物运输需求确定车次数量和车次间隔,合理安排车次的发车时间。
2. 乘务员管理的主要内容包括哪些方面?乘务员管理的主要内容包括乘务员的培训、考核、配备、换乘等方面。
3. 运输计划编制的原则是什么?运输计划编制的原则是根据铁路运输需求和运力状况,合理安排运输任务和运输资源,确保运输计划的顺利执行。
4. 网络运输管理的主要任务是什么?网络运输管理的主要任务是对跨线路、跨区域列车的运行组织和调度进行统一管理,提高铁路运输的整体效益。
铁路客运服务管理考试 选择题 53题

1. 铁路客运服务的基本原则是什么?A. 安全、舒适、快捷B. 经济、环保、高效C. 服务、质量、效率D. 安全、服务、效率2. 铁路客运服务中,旅客投诉处理的第一步是什么?A. 记录投诉内容B. 道歉并安抚旅客C. 分析投诉原因D. 立即解决问题3. 铁路客运服务中,旅客安全的首要责任人是谁?A. 列车长B. 车站工作人员C. 旅客自己D. 安全检查员4. 铁路客运服务中,旅客信息管理的核心是什么?A. 旅客身份验证B. 旅客行程记录C. 旅客满意度调查D. 旅客投诉处理5. 铁路客运服务中,旅客服务质量的评估主要依据是什么?A. 旅客满意度B. 服务人员态度C. 服务设施完善程度D. 服务效率6. 铁路客运服务中,旅客行李管理的主要原则是什么?A. 安全、便捷、高效B. 经济、环保、高效C. 服务、质量、效率D. 安全、服务、效率7. 铁路客运服务中,旅客饮食服务的主要原则是什么?A. 安全、卫生、营养B. 经济、环保、高效C. 服务、质量、效率D. 安全、服务、效率8. 铁路客运服务中,旅客卫生服务的主要原则是什么?A. 安全、卫生、舒适B. 经济、环保、高效C. 服务、质量、效率D. 安全、服务、效率9. 铁路客运服务中,旅客娱乐服务的主要原则是什么?A. 安全、多样、有趣B. 经济、环保、高效C. 服务、质量、效率D. 安全、服务、效率10. 铁路客运服务中,旅客信息服务的主要原则是什么?A. 准确、及时、全面B. 经济、环保、高效C. 服务、质量、效率D. 安全、服务、效率11. 铁路客运服务中,旅客投诉处理的最终目的是什么?A. 解决问题B. 安抚旅客C. 改进服务D. 记录投诉12. 铁路客运服务中,旅客安全检查的主要目的是什么?A. 确保旅客安全B. 提高服务效率C. 减少投诉D. 增加收入13. 铁路客运服务中,旅客信息管理的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入14. 铁路客运服务中,旅客服务质量评估的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入15. 铁路客运服务中,旅客行李管理的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入16. 铁路客运服务中,旅客饮食服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入17. 铁路客运服务中,旅客卫生服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入18. 铁路客运服务中,旅客娱乐服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入19. 铁路客运服务中,旅客信息服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入20. 铁路客运服务中,旅客投诉处理的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入21. 铁路客运服务中,旅客安全检查的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入22. 铁路客运服务中,旅客信息管理的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入23. 铁路客运服务中,旅客服务质量评估的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入24. 铁路客运服务中,旅客行李管理的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入25. 铁路客运服务中,旅客饮食服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入26. 铁路客运服务中,旅客卫生服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入27. 铁路客运服务中,旅客娱乐服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入28. 铁路客运服务中,旅客信息服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入29. 铁路客运服务中,旅客投诉处理的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入30. 铁路客运服务中,旅客安全检查的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入31. 铁路客运服务中,旅客信息管理的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入32. 铁路客运服务中,旅客服务质量评估的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入33. 铁路客运服务中,旅客行李管理的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入34. 铁路客运服务中,旅客饮食服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入35. 铁路客运服务中,旅客卫生服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入36. 铁路客运服务中,旅客娱乐服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入37. 铁路客运服务中,旅客信息服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入38. 铁路客运服务中,旅客投诉处理的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入39. 铁路客运服务中,旅客安全检查的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入40. 铁路客运服务中,旅客信息管理的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入41. 铁路客运服务中,旅客服务质量评估的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入42. 铁路客运服务中,旅客行李管理的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入43. 铁路客运服务中,旅客饮食服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入44. 铁路客运服务中,旅客卫生服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入45. 铁路客运服务中,旅客娱乐服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入46. 铁路客运服务中,旅客信息服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入47. 铁路客运服务中,旅客投诉处理的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入48. 铁路客运服务中,旅客安全检查的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入49. 铁路客运服务中,旅客信息管理的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入50. 铁路客运服务中,旅客服务质量评估的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入51. 铁路客运服务中,旅客行李管理的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入52. 铁路客运服务中,旅客饮食服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入53. 铁路客运服务中,旅客卫生服务的主要目的是什么?A. 提高服务质量B. 确保旅客安全C. 减少投诉D. 增加收入答案1. D2. A3. A4. A5. A6. A7. A8. A9. A10. A11. C12. A13. A14. A15. A16. A17. A18. A19. A20. A21. A22. A23. A24. A25. A26. A27. A28. A29. A30. A31. A32. A33. A34. A35. A36. A37. A38. A39. A40. A41. A42. A43. A44. A45. A46. A47. A48. A49. A50. A51. A52. A53. A。
铁路旅客列车运行组织练习题及参考答案

铁路旅客列车运行组织练习题及参考答案1.旅客列车运行组织工作主要包括哪几方面的内容?答:(1)选择旅客列车的重量和速度;(2)制定旅客列车开行方案;(3)编制旅客列车运行图;(4)确定车底需要数;(5)铁路客运调度指挥工作。
2.什么是旅客列车的开行方案?如何进行编制?答:旅客列车的开行方案,是指确定旅客列车运行区段、列车种类及开行对数的计划。
旅客列车开行方案的编制在铁道部列车运行图编制委员会的统一领导下进行。
直通旅客列车的开行方案由铁道部研究有关铁路局的建议后确定,管内及市郊旅客列车的开行方案,由各铁路局自行确定并报部,铁道部有关业务局进行综合平衡后拟定全路开行方案并提交铁道部列车运行图编制委员会审批。
旅客列车开行方案,应根据各运行区段客流量及客流性质,结合主要站所在地的政治、经济、文化情况和车站技术设备条件,确定各种旅客列车行车量。
在具体确定行车量时,应对各种旅客列车分别确定其行车量。
3.如何编制旅客列车运行方案图?答:全路列车运行图的编制工作,应贯彻集中领导和分级负责相结合的原则。
跨三局的直通旅客列车,应在铁道部统一领导下由各铁路局到部集中编制;跨两局的直通旅客列车,由两局协商编制;管内旅客列车,则由铁路局组织各分局进行编制。
在具体编制时,根据客车方案编制原则,按照先国际、后国内,先直通、后管内,先快车、后慢车的顺序铺画客车方案运行线。
编制客车方案时,一般从列车始发站开始,向终到站顺序铺画。
如终到站能力紧张,也可从终到站开始铺画,反推出沿途各站时刻及始发站的开车时刻。
有时为了某站的列车接续、会让等需要,也可从列车运行区段的中间部分开始铺画。
为了经济合理地使用客运机车车辆,在编制客车方案图的同时应编制客车车底周转图和机车周转图。
直通旅客列车运行方案是方案图的基础,一经确定后,局间分界站的到发时刻原则上不准随便变动,必要时,在铁路局范围内,可以适当变动。
各路局根据直通旅客列车方案编制管内旅客列车方案后,即可具体铺画旅客列车运行详图。
铁道运营管理咋考试题

铁道运营管理考试题前言铁道运营管理是指对铁路运输业务进行计划、组织、指挥和控制的一系列管理活动。
为了提高运营效率和安全性,铁道运营管理考试是铁路从业人员必须参加的重要考试之一。
本文将为大家提供一套铁道运营管理考试题,以便大家复习和提升自己的知识水平。
考试题一、铁道运输规划与组织1.铁道运输规划的主要内容有哪些?2.请简要介绍铁道运输组织的基本原则。
3.在进行铁道运输规划时,应考虑哪些要素?二、车站运营管理1.车站客流量统计的方法有哪些?2.如何实现车站运营的自动化管理?3.车站应急管理中应采取哪些措施来确保旅客安全?三、列车运行控制1.列车运行图的编制原则有哪些?2.请简述列车运行的正班计划与加班计划。
3.列车运行过程中,应如何应对突发事件?四、安全生产管理1.铁路安全生产管理的基本原则是什么?2.如何建立铁路安全生产管理体系?3.请简要介绍安全生产监督的主要内容。
五、运输成本控制1.运输成本控制的目标是什么?2.运输成本控制中有哪些主要方法和手段?3.在运输成本控制中,如何评估和优化运输成本?六、客户服务与满意度管理1.如何提高客户服务质量?2.如何进行客户满意度调查?3.请简要介绍客户投诉处理的基本流程。
七、应急管理1.铁路应急管理的基本原则是什么?2.如何编制应急预案?3.在应急管理过程中,应如何组织救援和善后工作?八、环境保护与节能减排1.铁路运输中的环境保护措施有哪些?2.如何推行节能减排措施?3.请简要介绍铁路节能减排工作的实施步骤。
总结以上是一套关于铁道运营管理的考试题,涵盖了该领域的主要知识点。
考生们可以通过研究这些问题和答案,全面了解铁道运营管理所涉及的各个方面,并为考试做好充足的准备。
希望本文能对大家的学习和复习有所帮助。
《铁路旅客运营管理》习题三
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北京交通大学远程教育
课程作业
年级:2013春
层次:专升本
专业名称:交通运输
课程名称:铁路旅客运营管理
作业序号:习题三
学号:
姓名:
《铁路旅客运营管理》习题三
一、填空题
1.我国铁路客票发售和预订系统采用了集中与分布相结合的方案,设立了中央数据库和适当数量的地区数据库。
2.车站客运广播系统包括客运广播系统和旅客列车到发通告系统。
3.我国国道干线系统路网中,二级公路是主要的组成部分,为保证汽车行驶,在行车道两侧设置慢车道,供非机动车行驶,所以又称为双车道公路。
4.公路客运车站,根据其业务范围及服务方式,可分为客运站、客货兼营站和呼站(也招称停靠站等)。
5.机场是指供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行保障活动的场所。
三、判断题
1.车站和旅客列车的环境可分为外部和内部两部分。
(√)
2.全路客票发售和预订系统从层次结构上划分可分为5级。
(╳)
3.现代公路运输工具主要是汽车,所以公路运输即汽车运输。
(√)
4.公路客车根据客车的舒适程度分为小型、中型、大型客车。
(╳)
5.目前,公路客运部门主要采用的营运方式大致有长途直达客运、普通
客运、旅游客运、包(租)车。
(√)。
《铁路客运员实用教材》第三章复习题 (3)
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《铁路客运员实用教材》第三章旅客计划运输复习题一、填空题1.旅客发送量是指计划期内,全路、各铁路局始发的全部旅客人数。
2.旅客运送量是指计划期内,全路、各铁路局运输的全部旅客人数。
3.旅客周转量是指计划期内,全路或一个铁路局所完成的旅客人公里数。
4.旅客平均行程是指是指计划期内每名旅客平均乘车的里程。
5.直通客流图是:由一个铁路局所属各客流区段产生的客流,经过一个或几个铁路局间分界站到达全路各铁路局的各客流区段的客流图解表示。
6.管内客流图是:由一个铁路局各管内客流区段产生,而又在本铁路局管内各客流区段消失的客流图解表示。
7.软卧车代用软座时,软卧每一下铺按3人计算。
8.硬卧车代用硬座时,硬卧每一下铺按4人计算。
9.直接吸引范围:是指车站所在地及其附近地区被车站直接吸引的城市和居民地点的总区域10.旅客列车车底需要数的确定方法有图解法和分析计算方法11.旅客列车车底需要数的图解法包括箭头法和交点法12.旅客列车乘务组的乘务制度有包乘制和轮乘制13.客车中的是机车连挂在一起,缓和机车车辆间的动力作用14.站台高出相邻线路轨面1250mm的是。
15.声音信号中一长三短声代表。
16. 是指车站所在地及其附近地区被车站直接吸引的城市和居民地点的总区域。
17.列车车型(RZ) 代表。
18.中国第一条高铁。
二、选择题1.北京到广州的客运专线经过()A 上海B 沈阳C 宁波D 武汉2.列车运行速度是多少时成为常速()A 100-120km/hB 120-160km/hC 160-200km/hD 200-400km/h1.下列不属于形成客流的要素是()。
A流量和流向B流时和流程 C 旅行目地D区段2.某两车站之间的客流密度为10000人,列车的平均定员为2000人,需要列车()辆A 2B 3C 4D 53.在客流调查中每年进行一次,主要调查吸引地区的政治、经济、文化发展所引起客流变化情况的是什么调查类型()。
《铁路旅客运营管理》(本科)
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《铁路旅客运营管理》(本科)《铁路旅客运营管理》(本科)一、名词解释:1、时间价值:指旅客为节约单位出行时间所愿意支付的运输费用。
2、直接吸引范围:是指车站所在地及其附近地区被车站直接吸引的城市和居民地点的总区域。
3、铁路城际旅客运输“公交化”:在客流需求量大、运输距离适中的城市之间,利用电动车组,建立旅客售票便捷、列车开行间隔较小、运行时分较短、定点停靠、乘降方便的运输组织方式。
4、旅行服务:就是在旅行的全过程中,向旅客提供时空运动的运载工具和必要的服务设施,并提供安全、舒适和便捷的服务,最大限度地满足旅客的旅行需求,以实现从始发地到达目的地的位移。
5、移位整备作业方式:就是客车车底由客运站送到客车整备所后,按作业顺序分别在不同的车场进行库整备和客运整备作业,因此需要的整备线数量多。
6、磁悬浮铁路:是利用电磁原理使火车悬浮于地面钢轨之上,由车上和地面的导线线圈的相互感应作用推动火车前进。
7、下行方向:为了保证行车安全,维护运输秩序,铁道部规定全路向北京、支线向干线或指定方向为上行方向,均编为双数车次;反之为下行方向,编为单数车次。
8、定位整备作业方式:就是客车车底由客运站送到客车整备所后,除改编调车外,一直停在同一条整备线上进行技术整备及等待送往客运站,因此,需要的整备线数量少。
9、间接吸引范围:是指车站直接吸引范围以外,由其他交通工具的联系而被间接吸引的较远地区的城市和居民点的总体区域。
10、消毒:就是消除和杀灭外界环境中各种传播媒介上的病原微生物,起到控制传染病发生与流行的作用。
二、简答题:1、质量保障体系的基本内容是什么?答:1)要有明确的目标和目标值2)规定标准程序3)健全组织机构,形成组织保证系统4)建立信息传递和信息反馈系统5)提高客运人员素质,建立保证人员质量的保证体系2、客运站的设备能力应由哪几部分能力组成?答:包括客运咽喉道岔、到发线、客车整备线、候车室、行包房、售票房、跨线设备以及出入站口的能力组成。
《铁路客运员实用教材》第三章复习题
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《铁路客运员实用教材》第三章旅客计划运输复习题一、填空题1. 旅客运输计划可分为:长远计划、年度计划、日常计划2. 旅客发送量是指计划期内,全路、各铁路局始发的全部旅客人数。
3. 旅客运送量是指计划期内,全路、各铁路局运输的全部旅客人数。
4. 旅客周转量是指计划期内,全路或一个铁路局所完成的旅客人公里数。
5. 旅客平均行程是指是指计划期内每名旅客平均乘车的里程。
6. 编制旅客运输计划的主要依据是客流调查资料和旅客运输统计报告资料7. 客流调查范围的可划分为直接吸引范围和间接吸引范围8.客流调查的形式可分为 :综合调查、节假日调查、日常调查 9. 直通客流图是:由一个铁路局所属各客流区段产生的客流,经过一个或几个铁路局间分界站到达全路各铁路局的各客流区段的客流图解表示。
10. 管内客流图是:由一个铁路局各管内客流区段产生,而又在本铁路局管内各客流区段消失的客流图解表示。
11. 硬座标记定员为:A a 标记标记= (人)12. 硬座实际定员:10A A 标记实际=- (人) 13.软卧车代用软座时,软卧每一下铺按3人计算。
14.硬卧车代用硬座时,硬卧每一下铺按4人计算。
15. 按邻接铁路线专门化:即同一邻接铁路线到发的列车固定于同一车场不区分上下行; 16. 按运行方向专门化:一个车场专门接上行列车,另一车场专门接下行列车,以减少进路交叉; 17. 按列车种类专门化:即一个车场专门接发直通列车(或直通和管内列车),另一个车场专门接发管内和市郊列车(或市郊列车) 18. 客车整备所的作业方式有定位作业方式和流水作业方式 19.旅客列车车底需要数的确定方法有 20.旅客列车车底需要数的图解法包括 21.旅客列车乘务组的组成有 22. 旅客列车乘务组的乘务制度有二、选择题1. 下列不属于形成客流的要素是( )。
A 流量 和流向B 流时和流程C 旅行目地D 区段2. 在客流调查中每年进行一次,主要调查吸引地区的政治、经济、文化发展所引起客流变化情况的是什么调查类型( )。
铁路旅客列车运行组织练习题及参考答案
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铁路旅客列车运行组织练习题及参考答案1.旅客列车运行组织工作主要包括哪几方面的内容?答:(1)选择旅客列车的重量和速度;(2)制定旅客列车开行方案;(3)编制旅客列车运行图;(4)确定车底需要数;(5)铁路客运调度指挥工作。
2.什么是旅客列车的开行方案?如何进行编制?答:旅客列车的开行方案,是指确定旅客列车运行区段、列车种类及开行对数的计划。
旅客列车开行方案的编制在铁道部列车运行图编制委员会的统一领导下进行。
直通旅客列车的开行方案由铁道部研究有关铁路局的建议后确定,管内及市郊旅客列车的开行方案,由各铁路局自行确定并报部,铁道部有关业务局进行综合平衡后拟定全路开行方案并提交铁道部列车运行图编制委员会审批。
旅客列车开行方案,应根据各运行区段客流量及客流性质,结合主要站所在地的政治、经济、文化情况和车站技术设备条件,确定各种旅客列车行车量。
在具体确定行车量时,应对各种旅客列车分别确定其行车量。
3.如何编制旅客列车运行方案图?答:全路列车运行图的编制工作,应贯彻集中领导和分级负责相结合的原则。
跨三局的直通旅客列车,应在铁道部统一领导下由各铁路局到部集中编制;跨两局的直通旅客列车,由两局协商编制;管内旅客列车,则由铁路局组织各分局进行编制。
在具体编制时,根据客车方案编制原则,按照先国际、后国内,先直通、后管内,先快车、后慢车的顺序铺画客车方案运行线。
编制客车方案时,一般从列车始发站开始,向终到站顺序铺画。
如终到站能力紧张,也可从终到站开始铺画,反推出沿途各站时刻及始发站的开车时刻。
有时为了某站的列车接续、会让等需要,也可从列车运行区段的中间部分开始铺画。
为了经济合理地使用客运机车车辆,在编制客车方案图的同时应编制客车车底周转图和机车周转图。
直通旅客列车运行方案是方案图的基础,一经确定后,局间分界站的到发时刻原则上不准随便变动,必要时,在铁路局范围内,可以适当变动。
各路局根据直通旅客列车方案编制管内旅客列车方案后,即可具体铺画旅客列车运行详图。
《铁路旅客运输服务》习题答案
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1.填空题(1)旅客(2)无形性,差异性,易逝性(3)高接触性服务,中接触性服务,低接触性服务(4)生产特征,消费特征,设计特征(5)核心产品,形式产品(6)单纯的奉献型服务理念,经济型服务理念(7)旅客需求,旅客需求(8)产品为中心,旅客为中心,旅客2.选择题(1)C(2)D(3)D(4)B3.简答题(1)旅客运输产品的质量特性有哪些?答:a.安全性。
安全性是旅客评价铁路旅客运输产品质量的重要指标之一。
b.准确性。
准确性是广大旅客对旅客运输工作的共同要求之一,因此铁路运输企业必须采取一切措施,准时发车、正点运行、准时到达,防止误乘、误降,以满足旅客对准确性的要求。
c.快速性。
速度越快,旅客在旅途中所耗费的时间和精力就越少,旅客能感受到铁路旅客运输产品的质量就越高。
d.方便性。
旅客运输越便利,旅客能感受到铁路旅客运输产品的质量就越高。
e.经济性。
经济因素会直接影响旅客对交通方式的选择。
一般情况下,相同里程,铁路出行通常较航空和公路更加经济。
f.舒适性。
站、车设置各种设备设施,以最大限度地满足旅客对舒适性的要求。
(2)简述旅客运输服务的分类。
答:a.根据提供服务主体不同,旅客运输服务可分为自助服务和人工服务两种。
b.根据服务时间的不同,旅客运输服务可分为售前服务、售中服务、售后服务三种c.根据旅客参与服务活动的程度不同,旅客运输服务分为高接触性服务、中接触性服务和低接触性服务三种。
d.根据旅客与铁路企业间的关系的不同,旅客运输服务可分为会员旅客服务和非会员旅客服务。
(3)简述“以人为本”的服务理念。
答:“以人为本”的服务理念体现在铁路运输企业以旅客需求为导向,围绕旅客需求推行“人性化”服务。
为满足旅客对“走得好”的需求,铁路旅客运输服务就需要更多的“人性化”内涵,以满足旅客在旅行过程中的个性化需求,享受到超值的服务。
1.填空题(1)服务的工程质量(2)硬件因素,软件因素(3)服务质量较大问题,服务质量一般问题2.选择题(1)A(2)D3.简答题(1)简述《铁路旅客运输服务质量第1部分:总则》的基本要求。
铁路旅客运输计划和日常工作计划练习题及参考答案
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铁路旅客运输计划和日常工作计划练习题及参考答案铁路旅客运输计划和日常工作计划练习题及参考答案1.为什么要编制铁路旅客运输计划?答:实行计划运输是铁路运输业为满足人民旅行需要,提高旅客服务质量,有效利用客运技术设备的有效保证。
旅客运输计划是确定旅客列车对数和客运机车车辆需要数的基础,也是确定客运设备、客运机车车辆修造计划及客运运营支出计划的重要依据。
2.直接吸引范围与间接吸引范围的含义?如何确定?答:(1)直接吸引范围直接吸引范围是指车站所在地及其附近地区被车站直接吸引的城市和居民地点的总区域而言,这个区域可用垂直平分线划出它的大致范围。
用垂直平分线划出的吸引范围,还须考虑地形、地貌等条件,对旅客由各经济点、工业点、居民地至D站的距离、旅费、在途时间、方便程度等因素要进行具体分析,经过修正后,最后确定吸引区的边界。
(2)间接吸引范围间接吸引范围是指车站直接吸引范围以外,由其他交通工具的联系而被间接吸引的较远地区的城市和居民点的总体区域而言。
如位于机场、港口附近的客运站,即有经由航空和海运各航线来的客流,需要继续乘坐火车,亦属间接吸引范围的客流。
3.编制铁路旅客运输计划的主要依据是什么?答:(1)客流调查资料:客流调查是编制旅客运输计划的基础。
根据客流调查资料,可以掌握客运量的变化和发展情况。
对于大批团体客流和节假日、双休日客流,可通过专门的客流调查直接确定流量和流向,从而为制定计划客流提供可靠的资料。
(2)旅客运输统计报告资料:旅客运输统计报告资料是掌握旅客运输变化规律的重要资料。
根据统计资料,可以分析历年来实际客流的流量、流向及其变化规律和客流增长率,可以查明旅客运输的季节性波动情况。
通过分析各方向各次列车乘车人数的统计资料,可以确定各区段各次列车的利用情况。
旅客运输统计报告资料主要有以下内容:旅客运输部门掌握的日常统计分析资料;由统计部门编制的客流统计资料。
4.影响客流变化的主要因素有哪些?答:(1)社会政治、经济、文化的全面发展,政治上的安定团结,国民经济稳步上升,文化教育事业的日益普及提高。
北京交通大学大专铁路旅客运营管理第二阶段作业
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铁路旅客运营管理第三次作业一、填空题1、人们的乘车旅行活动,一般可分为因公务需要的乘车旅行和因个人私务需要的乘车旅行两类。
2、铁路客流调查可以在列车上进行,也可在车站及铁路沿线的吸引区内进行。
车站的客流调查范围可分为_ 直接吸引范围和间接吸引范围两种。
3、客流调查一般分为_ 综合调查、节日调查、_ 日常调查三种形式,且以日常调查 _为主。
4、旅客运输计划是旅客开行对数和客运机车车辆需要数量的基础,也是确定客运设备、客运机车车辆购置及客运_ 营运支出的重要依据。
5、旅客运输计划可分为长远计划 _、年度计划和日常计划三种。
6、编制客流图的目的,主要是为编制运行图,提供确定旅客列车对数和运行区段所需的计划客流量。
7、客流图按客流性质,可分为直通、管内、城际、市郊客流图。
8、直通客流由输出客流、_ 输入客流和_ 通过客流 _三部分组成。
9、区段客流密度包括同一客流区段内始发、到达和通过的客流。
在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最大值计算。
10、票额分配工作是在编制新运行图时进行的,按铁路局分别车次、上下行、软卧铺、软座、硬座进行分配。
其中,跨三局以上的旅客列车由负责,跨局的旅客列车由两局协商进行。
11、旅客输送日计划,实质上也就是车站根据客流变化情况而编制的旅客乘车组织计划。
12、旅客输送日计划分日常计划和节假日计划两种。
13、铁路客运调度工作是铁路旅客运输日常工作的重要组成部分,铁路调度工作实行_ 集中领导_、分级管理。
14、站、车间的客流信息预报工作是指办理客运业务的车站,按规定区段或停车站正确、及时地向旅客列车提报确切的乘车人数,旅客列车(市郊旅客列车除外)向指定的预报站正确地发出车内实际人数、区段内旅客密度和列车剩余能力的预报。
15、铁路旅客运输运营指标包括数量指标与质量指标两个方面。
16、旅客运输密度简称客运密度,是指在一定时期内某一范围内平均每公里线路所承担旅客周转量。
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年级:2013春
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课程名称:铁路旅客运营管理
作业序号:习题三
学号:
姓名:
《铁路旅客运营管理》习题三
一、填空题
1.我国铁路客票发售和预订系统采用了集中与分布相结合的方案,设立了中央数据库和适当数量的地区数据库。
2.车站客运广播系统包括客运广播系统和旅客列车到发通告系统。
3.我国国道干线系统路网中,二级公路是主要的组成部分,为保证汽车行驶,在行车道两侧设置慢车道,供非机动车行驶,所以又称为双车道公路。
4.公路客运车站,根据其业务范围及服务方式,可分为客运站、客货兼营站和呼站(也招称停靠站等)。
5.机场是指供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行保障活动的场所。
三、判断题
1.车站和旅客列车的环境可分为外部和内部两部分。
(√)
2.全路客票发售和预订系统从层次结构上划分可分为5级。
(╳)
3.现代公路运输工具主要是汽车,所以公路运输即汽车运输。
(√)
4.公路客车根据客车的舒适程度分为小型、中型、大型客车。
(╳)
5.目前,公路客运部门主要采用的营运方式大致有长途直达客运、普通
客运、旅游客运、包(租)车。
(√)。