中国海事镇江段水上无线MESH网络方案样本
基于无线Mesh网络的舰艇编队通信网运用研究
1 引言
随 着 现 代 化 战争 在 电 磁 领 域 的 对 抗 不 断 加 剧 , 上 舰 海
以看 作 是 无 线 局 域 网 ( A 和 移 动 A o WL N) dh c网 络 ( MA M ) 融合 , 发 挥 了两者 的优 势 , It nt 的 并 是 ne e 的无 线 版本 。 r
W iee sM e h t r r l s s Ne wo ks
LI Xinig w u eh HE Ruo g U a j n Xu z i ln
( l g fEl c r n c En i e i g Na a n v r iy o g n e i g,W u a 4 0 3 ) Co l e o e t o i g ne rn , v l e U i e s t fEn i e rn hn 3 0 3
Abs r c Acor ngt h e ur me so nor ainn t ta t c di ot erq ie nt fif m to e wor c n tu to n ft r e ateil t i a e t de h h r cei— k o sr cini u u es ab tlf d,hsp p rsu ist ec a a t rs e tc n rhiet r so r ls s ewor , na piain o r ls ewo k b sdo e hsr cur e ate il n io me th s isa da c tcu e fwieesme hn t ks a p l t f c o wiee sn t r a e nm s tu t ei sab tlfede vr n n a n b e r u h or r whc d p st h e ur me so g a ehg a aiy a d NLOS o rhp fe tc mmu c t n n t r n s e n b o g tf wa d, ih a a t ot e rq ie nt fhihr t ih c p ct n fwa s i le o niai ewo k a d i o h lf lt h u t e ee r ho r ls s ewo k i l a yc mm u iain ep u o t ef rh rr s ac fwiee sme h n t r n mit r o i nc to . Ka o d wiee sm e hn t r s yW rs r ls s e wo k ,was i le ,m it r o r hpfe t l a yc mm u ia in i nc to Cls a s Numb E9 7 3 er 6 .
关于水运码头无线通信网络方案研究.doc
关于水运码头无线通信网络方案研究港口码头具有复杂的地理位置和特殊功能的特质,致使传统的有线网络不便充分利用。
对此,无线通讯系统解决方案来承载港口码头的信息化建设显得格为重要。
其中,时分同步的码分多址技术国际移动通信标准的成功商用有望能够解决这个问题,而我国作为这一技术的提出者和核心技术的开发者,直接具有自主知识产权,可以充分借助技术的优势和得到国家产业的支持。
国家在公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划当中已经明确提出:注重新技术在行业应用的研究,同时紧密跟踪现代新兴信息技术发展的趋势。
所以,无论是内陆码头,还是进出口码头,都对港口码头信息数字化业务的建设提出越来越高的要求,同时建立数字信息化港口已成为业务发展的一大趋势。
根据港口码头业务位置灵活多变、业务需求增加、频发各类突发性事件以及不便铺设有线网络的现状,提出一种无线通信网络通信解决方案。
1、水运码头通信需求1.1码头通信建设难题码头的信息化建设所面临的棘手问题是码头建设布局非常复杂,作业区范围内禁止架空明线,而近海作业区因为受海潮的影响也不适合大面积铺设光缆,因此搭建有线的通信网络不是最佳的选择。
针对码头作业机械和其他车辆的转运,更需要能够支持移动作业的业务支撑通信网络。
利用无线网络技术来设计一种通信信息化平台,是非常实用而有效的。
1.2码头有线组网的劣势1.2.1有线网络存在的劣势。
码头区域有着复杂的地理环境和特殊的作业功能,造成码头作业区域无法铺设和利用有线网络,由此导致了传统有线通信网络利用的不便性,也制约了通信业务的发展。
1.2.2特定场景无法网络布线。
针对港口码头和物流中心等特定场景,码头水面区域无法进行有线网络的搭建。
堆场和货场作为物流集散中心,会随时进行装卸,由此会产生堆放高度、体积、占地面积的动态变化,因此增加了网络布线难度系数,同时也成为阻碍和影响正常作业效率的一大因素。
1.3码头无线通信网络的特性1.3.1无线通信的强适应性。
船载无线物联网信息平台方案
船载无线物联网信息平台一技术方案一项目的必要性1 .海巡31号海事巡逻船简介海巡31船是全国海事系统第一艘拥有直升机起降平台、直升机库和飞行指挥塔等全套船载系统的海巡船,也是我国自行设计建造的第一艘装备直升机庠的非军事船舶。
“海巡31”船于2003年3月开工建造,于2004年6月下水,于2004年11月试航。
2005年2月22日正式列入中国海事船艇序列。
2 .物联网技术在海事监管的应用情况中国海事多年来坚持科学化信息化管理,海事信息网已全面覆盖直属海事系统,长三角及水网地区地方海事局,全面提高了海事监管,应急反应和航海保障等各项海事监管水平。
依托物联网技术,主要在通航环境,航标管理,船舶管理等领域形成了水上交通监管要素的身份识别,精确感知,信息传输及综合利用等物联网技术应用环行。
(1)通航环境目前关于通航环境方面的物联网应用还处于初期阶段,在一些主要港口的通航水域的水上和水下,通过建设水文气象观测站点,实时对潮汐,潮流,风速,风向,能见度,温度,湿度等环境数据采集,并建立信息处理和发布系统为船舶交通管理,应急反应,防潮,防汛及防台预警等奠定基础,实现了与船舶安全航行密切相关的助航要素的智能采集,处理和综合应用。
广东海事局在珠江口建立了主航道两侧的八个水文站和一个数据处理中心,以五分钟为周期实时采集水文信息数据,经CDMA通信网路传送回数据处理中心,经汇总处理的数据显示在水文信息服务网站上并不断更新。
除了水文气象资料之外,为全面感知通航水域海底地形地貌,其实展示航行环境,天津、上海和广东海事局的海测大队通过应用多波束扫侧,侧扫声纳,磁力仪,声跟踪系统,水下机器人等具有高新技术含量的海洋环境探测和识别设备,有效提高了测绘工作水平和应急反应能力, 在航海保障和应急搜救中发挥了重要作用,为通航环境的恢复,减少财产损失等提供了有利条件。
(2)航标管理中国海事针对航标管理分散,条件恶劣的特点,积极运用相关物联网技术,逐步摆脱了依赖由航标管理人员巡检或过往船舶报告航标异常而实施维护的模式.通过在航标上安装数据采集系统,集成了GPS定位,灯器能源,灯器运行控制,碰撞检测,倾斜检测等传感设备,并根据航标各自特点,因地制宜地运用vHF无线局域网,GSM/GPRS通讯网,北斗卫星通讯网及互联网等数据传输技术,在航海保障中心建立基于GIS的航标助航服务管理系统,实时获取航标地理位置,工作状态,电源系统等各部分工作参数,并有效确定航标故障,从而实现了航标管理人员对航标状态的远程感知和处置.该系统已经广泛应用于灯浮标,灯塔,灯桩和导标等助航设施中,大大提高了航标可利用率,应急恢复能力及管理效率.目前,全国四大海区航标遥测遥控终端占比达到60%以上.(3)船舶管理船舶管理作为海事监管的基础和重点,中国海事一直不遗余力地围绕船舶管理积极引进和开发相关科技信息化系统,通过运用AIS.VTS.RBN/DGPS.LRIT.VHECCTV等技术手段,不断犷大系统部署的覆盖范闱,并以行政强制力保障船舶对上述系统数据采集终端的安装和应用。
港口码头无线网络解决方案
港口码头典型应用
港口无线网络典型应用为: • 远距离数据通讯:可实现控制中心与作业现场的实时信息双向传
输。如向作业现场发送作业设备调度指令、货柜调动指令、货柜 集卡的提箱落箱安排指令、集装箱装卸作业等指令;现场理货人 员通过无线网络,可将现场实时作业信息传回管理控制中心,如 将现场集装箱实时位置信息定时确认给管理控制中心,中控管理 人员即可方便对此堆场场位操作。 • 远程无线监控管理:可实现对作业现场、集装箱堆场、货场、近 海海域等重点区域的远程视频实时监控,满足大安全监控力度。 • IP移动语音电话:利用已经建成的无线网络,能过搭配服务器, 与已建电话线路连接,每一部IP移动电话都可以做为一个移动的 语音通话设备,而且支持智能PDA功能,还可拔打外线电话,让 内部沟通与处部电话随时随地进行,而最主要的优势就是内部的 通话完全是免费的,而与外线的通话,费用也是相当低廉。
Mesh solution
IAP6300系列产品特色
产品功能
功能 IEEE 802.11n+MIMO 网络稳定能力 多重跳台与MESH骨干带宽 快速漫游
安全与加密
现场网络查修辅助工具
辅助应用工 无线项目规划参考工具 具
现场天线校准工具
性能与特色
300Mbps data rate
自愈合 10个跳跃之后仍具100 Mbp带宽 换手切换时间≤20ms 私有MESH协议以及WPA, WPA2PSK/ EAP, 802.11i 等加密功能
• 多重覆盖: 当一个AP的出现故障时,用户可以关联到同处的另一个AP上
• 链接完整性: 既然服务的故障(访问服务器)可能是由于AP(无线电失效)有线 回路(以太网或光纤故障)或应用服务器(服务器拥塞)引起的故障, 因此系统必须具有检查从无线接到本地服务器的全程检测的功能,如 果有Internet或广域网的连接,甚至到外部服务器。网络管理软件可 以通知管理员链路是因何故障。故障的AP应能自动释放,使其用户 可以切换到另一个正常的AP上。当链路正常后,需要能自动恢复。
基于卫星通讯的船舶无线局域网解决方案
1.2.1 1.2.2
1.3
存在问题分析.................................................................................... 7
缺乏有效的与陆地通信的方式................................................................7 卫星通讯带宽资源问题............................................................................7 缺乏一套完善的船舶无线局域网解决方案............................................7
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2.2.1 2.2.2
2.3
功能需求分析.................................................................................. 10
身份统一认证需求.................................................................................. 11 无线管理需求..........................................................................................12 行为审计需求..........................................................................................12
水上高频数字无线电互联网协议系统实例简介
Bre n r d c i n t a ii e H F— nd D i ia a i n e ne o o o if I t o u to o M r tm Ba g t lR d o I t r t Pr t c l
H己 ,Bo, W _ N G A Z
( eOfieo do Ad nsr t eLe dn o p o iity o a s o t t n, i n 0 0 1 Ch n ) Th f fRa i miitai a i g Gr u fM ns r fTr n p rai Bej g 1 0 1 , ia c v o i
n to ls a a i na t nda dsa h v l pm e fr lv ntt c r nd t e de e o nto ee a e hno o e nd pr uc s a e s ge t d l gis a od t r ug s e . Ke r s:w a e w a r ns r a i y wo d t r y t a po t ton;c m m unia i o c ton;s t m ;m a ii e H F ;dii ; I t n ot c ; r e ys e rtm g t n er etPr o ol ul
t m fm a ii e H F- a i t lr d o, f lowi he i e ne o oc e o m e e o rtm b nd dgia a i o l ng t nt r tpr t olr c m nde h oc m e s bre l n d by t e d u nti ify i —
第 3 3卷 第 4期
21 0 0年 1 2月
中 国 航
海
基于蜂窝结构的海上风电场无线Mesh网络覆盖优化算法
第42卷,总第243期2024年1月,第1期《节能技术》ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGY Vol.42,Sum.No.243Jan.2024,No.1基于蜂窝结构的海上风电场无线Mesh 网络覆盖优化算法王大元1,王 伟2,丁维文1,汪文东1,王乾坤3(1.国华(江苏)风电有限公司,江苏 东台 224200;2.国家能源集团东台海上风电有限责任公司,江苏 东台 224200;3.金风科技股份有限公司,北京 100167)摘 要:以往的海上风电场无线Mesh 网络覆盖优化算法由于仅计算了单一的优化目标,导致算法的优化效果不佳。
因此,设计了基于蜂窝结构的海上风电场无线Mesh 网络覆盖优化算法。
考虑到蜂窝结构的特性,得到基于蜂窝结构的海上风电场覆盖情况,根据覆盖区域中静态节点的分布情况,制定相应网络节点移动策略,在上述基础上,构建相应的风电场网络覆盖模型,并通过计算节点覆盖率和节点移动距离,得到相应的优化目标函数,通过计算移动节点的适应度,实现对风电场的网络覆盖优化。
通过上述的设计,完成对海上风电场无线Mesh 网络覆盖优化算法的设计。
在实验测试中,和以往的海上风电场无线Mesh 网络覆盖优化算法相比,设计的基于蜂窝结构的海上风电场无线Mesh 网络覆盖优化算法在实际应用后,网络覆盖率提升到98.12%,优化效果较好。
关键词:蜂窝结构;海上风电场;无线Mesh 网络;网络覆盖优化;优化算法;算法设计中图分类号:TH49 文献标识码:A 文章编号:1002-6339(2024)01-0093-04收稿日期 2023-09-15 修订稿日期 2023-10-10作者简介:王大元(1990~),男,本科,工程师,研究方向为风机大部件数据分析及水下声波分析处理。
Optimization Algorithm for Wireless Mesh Network Coverage ofOffshore Wind Farm based on Cellular StructureWANG Da -yuan 1,WANG Wei 2,DING Wei -wen 1,WANG Wen -dong 1,WANG Qian -kun 3(1.Guohua (Jiangsu)Wind Power Co.,Ltd.,Dongtai 224200,China;2.National Energy Group Dongtai Offshore Wind Power Co.,Ltd.,Dongtai 224200,China;3.Goldwind Science &Technology Co.,Ltd.,Beijing 100167,China)Abstract :Previous wireless mesh network coverage optimization algorithms for offshore wind farms have poor optimization performance due to only calculating a single optimization objective.Therefore,a cellu⁃lar based wireless mesh network coverage optimization algorithm for offshore wind farms was designed.Considering the characteristics of the honeycomb structure,the coverage of offshore wind farms based on the honeycomb structure is obtained.Based on the distribution of static nodes in the coverage area,corre⁃sponding network node mobility strategies are formulated.Based on the above,a corresponding wind farm network coverage model is constructed,and the corresponding optimization objective function is obtained by calculating node coverage and node mobility distance.By calculating the fitness of mobile nodes,Re⁃alize network coverage optimization for wind farms.Through the above design,the optimization algorithm for wireless mesh network coverage of offshore wind farms has been designed.In experimental testing,compared with previous wireless mesh network coverage optimization algorithms for offshore wind farms,·39·the designed cellular structure based wireless mesh network coverage optimization algorithm for offshore wind farms has improved the network coverage to98.12%after practical application,with good optimiza⁃tion results.Key words:honeycomb structure;offshore wind farms;wireless mesh network;network coverage optimi⁃zation;optimization algorithm;algorithm design0 引言海上风电场由于不占用土地资源,且不受地形地势的影响,风能资源更加丰富,发电强度和能源利用率更高。
港口码头平台上无线通信网络方案的研究
港口码头平台上无线通信网络方案的研究
朱滨
【期刊名称】《科技信息》
【年(卷),期】2016(000)009
【摘要】随着港口码头数字信息化的逐步发展,传统的通信方式在一定程度上制约着水运码头的信息互动。
本文分析码头通信业务的需求和相应特点后,结合通信系统的技术优势和在公共网络中的应用,提出无限通信通信网络系统可提供高质量的语音、高速率的数据传输、远程视频监控等服务,可有效提高水运码头的生产效率与通信能力。
【总页数】1页(P74-74)
【作者】朱滨
【作者单位】黑龙江省航务勘察设计院,黑龙江哈尔滨 150001
【正文语种】中文
【相关文献】
1.港口码头施工特点及抛石基床整平施工技术 [J], 戚梁
2.城市轨道交通1800MHz车地无线通信网络方案研究 [J], 宋子良
3.港口码头平台上无线通信网络方案的研究 [J], 朱滨
4.港口码头工程中的抛石基床整平施工技术 [J], 沈厚任
5.港口码头工程中的抛石基床整平施工技术研究 [J], 刘诗虎;于龙潭
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H3C港口无线覆盖解决方案
H3C港口无线覆盖解决方案作为世界上增长最快的经济体之一,2012年中国港口吞吐量持续增长,吞吐量上亿吨的港口已增加到20多个。
港口行业面临着重要的机遇与挑战,利用信息化手段,统筹利用港口枢纽资源等成为行业内的共识。
H3C长期致力于推动中国港口信息化建设的发展,在此方面有深厚积累经验,其融合最新IP前沿技术的H3C 云时代网络技术、资源化港口IP网络和港口监控解决方案等,H3C港口无线覆盖解决方案作为港口信息化的重要组成部分已越来越受到业界的重视。
下面针对港口环境做个简单的介绍,通常港口环境主要包括三个区域:港口网络控制中心、码头卸货区(即桥吊区域)、集装箱堆积区.我们港口无线覆盖解决方案也主要针对上述三个区域进行无线覆盖,完成各区域与中心控制系统之间实现数据业务传输。
港口环境无线覆盖主要有以下两个场景(如图1):图 1 港口无线覆盖解决方案场景一:网络控制中心远距离桥接、桥吊区域无线覆盖在港口网络控制中心楼顶安装无线AP和天线与桥吊上AP和天线对接,确保AP之间通过5.8G频段建立MESH链路,桥吊上AP通过2。
4G频段对桥吊区域进行无线覆盖,最终保证AP之间数据通信的带宽需求及满足桥吊区域无线覆盖。
图2 桥吊区域图3 网络控制中心场景二:集装箱堆积区无线全覆盖集装箱区域通常分为散装箱区域和空箱区域,集卡小货车(地面作业)及龙门吊(高空作业)为无线接入终端在此区域移动。
集装箱区域均匀分布着高30m的灯塔,分为纵横几排至十几排不等(视其港口规模而定),灯塔上放置网桥设备对整个集装箱区域进行无线覆盖。
至于是否使用MESH桥接要视现场是否铺设从网络控制中心到灯塔的有线线路。
如果网络控制中心到灯塔有光纤铺设,集装箱区域灯塔上的网桥无需考虑MESH桥接,只需考虑2.4G频段向下覆盖,反之,则需要在网络控制中心与灯塔之间通过5.8G频段建立MESH 桥接.图 4 灯塔、集装箱区域图5 室外吸盘天线图6 集装箱覆盖盲区无线覆盖难点:由于空箱区域集装箱堆叠较高约有20m(铁塔高30m),故集卡小货车在此区域作业时经常会遇到信号覆盖盲点问题,此时终端连接丢包严重,几乎无法使用。
中国海事镇江段水上无线MESH网络方案
中国海事镇江段水上MESH无线网络方案目录一、项目概述 (3)二、现场测试情况 (4)2.1测试基站安装及配置 (4)2.2信号及带宽测试 (6)2.3测试效果总结 (9)三、镇江海事无线MESH系统组网设计 (10)3.1无线网络架构 (10)3.2站点设计及设备选型 (11)3.3基站配置 (13)3.3.1岸边基站 (13)3.3.2船载Mesh设备 (14)3.4网络安全 (14)3.4.1支持WEP、TKIP和AES加密方式 (14)3.4.2 MAC地址认证和SSID广播控制 (15)3.4.3 802.1x认证 (15)3.4.4 VPN透传 (15)3.4.5 Mesh回程安全 (16)3.4.6 Multi-SSID/VLAN (16)3.4.7非法设备发现 (16)3.5系统防雷接地 (17)四、无线基站工程实施安装 (18)4.1实施条件 (18)4.2实施计划 (19)4.3通信支架的安装 (20)4.4固定基站安装 (20)五、设备描述及参数 (22)5.1室外型Mesh基站设备OWS2400 (22)5.2.移动型Mesh设备MWS100 (27)5.3.无线网桥A1N5600 (30)六、投资概算 (36)一、项目概述目前镇江海事图像传输主要依靠运营商3G网络作为主要通道,运营商3G网络无论是WCDM、CDMA2000还是TD-SCDMA是作为公用网络,具有覆盖广、抗干扰能力强等优点,但用于专网用途,具有很大缺陷:1、深度覆盖不够:在人口稀少,水面较多的长江干道,运营商基站布点少,不能实现无缝连续覆盖,所能提供给公众的带宽很有限,对于高带宽视频业务无法达到实时、无缝、流畅的效果。
2、视频数据流量大,租赁费用高:图像传输不同于普通的语音业务,所需管道带宽高,租赁费用非常高昂;3、信息安全得不到保证:海事部门作为重要且比较特殊的执法部门,保证信息安全尤为重要,运用商作为公共网络,容易受到非法用户的攻击,信息安全得不到保证。
中国海事陆基TD-LTE无线基站建设方案研究
中国海事陆基TD-LTE无线基站建设方案研究蔡凤丽;贾富强;袁媛【摘要】中国海事陆基专网覆盖工程选择了TD-LTE作为网络的技术体制.针对海网TD-LTE专网覆盖项目,主要是提出了适用于海面的无线传播模型,在链路预算的基础上,通过对近海TD-LTE专网覆盖的覆盖目标、容量目标等一系列基站建设指标要求进行分析,提出具体的近海TD-LTE专网覆盖的无线基站建设方案,包括基站选址、主设备选型、天线选型以及基站配套等,沿海岸线建设TD-LTE无线基站,为海岸线100 km以内的作业船舶提供宽带链路.【期刊名称】《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》【年(卷),期】2019(035)003【总页数】6页(P39-44)【关键词】专网覆盖;链路预算;无线基站;海岸线;TD-LTE【作者】蔡凤丽;贾富强;袁媛【作者单位】安徽电子信息职业技术学院,安徽蚌埠 233060;山东联友通信科技有限公司,济南 250000;安徽电子信息职业技术学院,安徽蚌埠 233060【正文语种】中文【中图分类】TN929.5中国海事陆基TD-LTE网络覆盖建设工程(以下简称海网覆盖工程)是指:沿海岸线覆盖TD-LTE无线网络的工程,主要目的是为海岸线100km以内的近海作业船舶提供宽带链路,方便海事部门对船舶的监控、安全及作业情况进行数据平台整合,为航行的客运船舶提供宽带覆盖环境,为后续渔船宽带接入和监管提供必要基础网络条件。
在国家大力推进民营资本进入通信行业的大环境下,以基础网络投资为先导,整合海洋经济信息平台不失为明智之举。
海网覆盖工程实施总体原则:充分利用原有海事、运营商基础资源;尽量选择产业链成熟的大功率无线产品,实现低成本、快速建网;尽量选择、申请低频频率资源,以700M组网为目标,3.5G频率同步实验的频率策略。
根据快速建网的要求,充分利用现网资源,实现快速部署,形成运营能力。
根据业务策略要求,TD-LTE建网关键是满足广覆盖和互操作的业务要求的原则[1]。
基于蜂窝结构的海上风电场无线Mesh网络覆盖优化算法
基于蜂窝结构的海上风电场无线Mesh网络覆盖优化算法王大元;王伟;丁维文;汪文东;王乾坤
【期刊名称】《节能技术》
【年(卷),期】2024(42)1
【摘要】以往的海上风电场无线Mesh网络覆盖优化算法由于仅计算了单一的优化目标,导致算法的优化效果不佳。
因此,设计了基于蜂窝结构的海上风电场无线Mesh网络覆盖优化算法。
考虑到蜂窝结构的特性,得到基于蜂窝结构的海上风电场覆盖情况,根据覆盖区域中静态节点的分布情况,制定相应网络节点移动策略,在上述基础上,构建相应的风电场网络覆盖模型,并通过计算节点覆盖率和节点移动距离,得到相应的优化目标函数,通过计算移动节点的适应度,实现对风电场的网络覆盖优化。
通过上述的设计,完成对海上风电场无线Mesh网络覆盖优化算法的设计。
在实验测试中,和以往的海上风电场无线Mesh网络覆盖优化算法相比,设计的基于蜂窝结构的海上风电场无线Mesh网络覆盖优化算法在实际应用后,网络覆盖率提升到98.12%,优化效果较好。
【总页数】5页(P93-96)
【作者】王大元;王伟;丁维文;汪文东;王乾坤
【作者单位】国华(江苏)风电有限公司;国家能源集团东台海上风电有限责任公司;金风科技股份有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TH49
【相关文献】
1.基于Mesh结构的海上无线局域网组网性能研究
2.基于水波优化算法的无线传感器网络覆盖研究
3.基于萤火虫群优化算法的无线传感器网络覆盖优化
4.基于自适应粒子群优化算法的无线传感器网络覆盖控制
5.基于混合粒子群优化算法的无线网络覆盖规划研究
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基于Mesh结构的海上无线局域网组网性能研究
基于Mesh结构的海上无线局域网组网性能研究
刘显静;吴学智;沈钊
【期刊名称】《计算机技术与发展》
【年(卷),期】2013(23)6
【摘要】为解决海上通信网络高带宽、自组织、强实时性等通信需求,在分析无线Mesh网络特点和组网结构的基础上,提出了一种将网状结构与无线局域网相结合的多跳组网模式.通过智能天线技术和空中中继平台增加网络覆盖范围,并利用OPNET对该网络结构进行仿真实现,结果表明,该网络结构在吞吐量、丢包率和时延等性能方面有着良好的表现.WAMesh网络可满足海上移动环境中高速率、低时延的传输要求,对Mesh网络在军事领域的深入研究具有一定的参考价值.
【总页数】4页(P162-165)
【作者】刘显静;吴学智;沈钊
【作者单位】海军工程大学电子工程学院,湖北武汉430033;海军工程大学电子工程学院,湖北武汉430033;华中科技大学电信系,湖北武汉430033
【正文语种】中文
【中图分类】TN393
【相关文献】
1.基于卫星及无线Mesh网的组网技术研究与应用 [J], 付荣国;肖飞;郑黄海;张耀
2.WiFi Mesh大都市环境下的组网性能研究 [J], 陈杰
3.基于大都市环境下WiFi Mesh组网容量性能研究 [J], 王若凡
4.基于长距离无线Mesh网络的新疆边境沿线无线电监测站组网研究 [J], 闫冬青
5.基于无线Mesh网络的无线轴温报警装置自组网研究与设计 [J], 孙海莉
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海事无线宽带数据网状网方案探讨
海事无线宽带数据网状网方案探讨
胡菠
【期刊名称】《航海技术》
【年(卷),期】2011()6
【摘要】为了满足不断增长的海上数据交换业务需求,实现高效、可靠的安全航行及商用数据通信目标,国际电信联盟根据一些海事成员国的建议和请求,开展了在海事领域引入无线宽带数据网状网系统方案的研究,并在2010年颁布了一套新的技术报告《海事宽带无线网状网》(ITU-RM.2202)。
此文对国际团体在海事网状网系统研究方面的情况和进展进行了简要介绍和分析,并提出尽快在国内开展该项技术的实际应用研究的建议,鼓励国内产业积极推广自主知识产权和先进技术。
【总页数】4页(P37-40)
【关键词】海事;网状网;技术可行性测试;数据传输
【作者】胡菠
【作者单位】交通运输部无线电管理领导小组办公室
【正文语种】中文
【中图分类】U675.85
【相关文献】
1.SCDMA宽带无线接入系统SWAN 3000——移动话音和宽带数据的一体化解决方案 [J], ;
2.基于SDN的无线网状网络缓存位置决策和操作分配方案 [J], 叶小琴;任彦仰;孙
挺;合尼古力·吾买尔
3.无线网状网络的犆犗P犈优化方案 [J], 王筱萌;郭一臖;郝建军
4.无线网状网络的COPE优化方案 [J], 王筱萌;郭一珺;郝建军;
5.无线网状网中多并发流路由结合调度的组合方案 [J], 黄启嵩; 曹霑懋; 单志龙因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
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中国海事镇江段
水上MESH无线网络方案
目录
一、项目概述..................................................... 错误!未定义书签。
二、现场测试情况................................................. 错误!未定义书签。
2.1测试基站安装及配置......................................... 错误!未定义书签。
2.2信号及带宽测试............................................. 错误!未定义书签。
2.3测试效果总结............................................... 错误!未定义书签。
三、镇江海事无线MESH系统组网设计................................ 错误!未定义书签。
3.1无线网络架构............................................... 错误!未定义书签。
3.2站点设计及设备选型......................................... 错误!未定义书签。
3.3基站配置................................................... 错误!未定义书签。
3.3.1岸边基站............................................. 错误!未定义书签。
3.3.2船载Mesh设备........................................ 错误!未定义书签。
3.4网络安全................................................... 错误!未定义书签。
3.4.1支持WEP、 TKIP和AES加密方式........................ 错误!未定义书签。
3.4.2 MAC地址认证和SSID广播控制.......................... 错误!未定义书签。
3.4.3 802.1x认证.......................................... 错误!未定义书签。
3.4.4 VPN透传............................................. 错误!未定义书签。
3.4.5 Mesh回程安全........................................ 错误!未定义书签。
3.4.6 Multi-SSID/VLAN...................................... 错误!未定义书签。
3.4.7非法设备发现......................................... 错误!未定义书签。
3.5系统防雷接地............................................... 错误!未定义书签。
四、无线基站工程实施安装......................................... 错误!未定义书签。
4.1实施条件................................................... 错误!未定义书签。
4.2实施计划................................................... 错误!未定义书签。
4.3通信支架的安装............................................. 错误!未定义书签。
4.4固定基站安装............................................... 错误!未定义书签。
五、设备描述及参数............................................... 错误!未定义书签。
5.1室外型Mesh基站设备 OWS2400................................ 错误!未定义书签。
5.2.移动型Mesh设备 MWS100 .................................... 错误!未定义书签。
5.3. 无线网桥A1N5600.......................................... 错误!未定义书签。
六、投资概算..................................................... 错误!未定义书签。
一、项目概述
当前镇江海事图像传输主要依靠运营商3G网络作为主要通道,运营商3G网络无论是WCDM、 CDMA 还是TD-SCDMA是作为公用网络, 具有覆盖广、抗干扰能力强等优点, 但用于专网用途, 具有很大缺陷:
1、深度覆盖不够: 在人口稀少, 水面较多的长江干道, 运营商基站布点少, 不能实
现无缝连续覆盖, 所能提供给公众的带宽很有限, 对于高带宽视频业务无法达到
实时、无缝、流畅的效果。
2、视频数据流量大, 租赁费用高: 图像传输不同于普通的语音业务, 所需管道带宽
高, 租赁费用非常高昂;
3、信息安全得不到保证: 海事部门作为重要且比较特殊的执法部门, 保证信息安全
尤为重要, 运用商作为公共网络, 容易受到非法用户的攻击, 信息安全得不到保
证。
镇江海事局经过技术论证和前期测试比较拟采用无线Mesh网络技术方案, 无线Mesh网络作为多业务平台(Multi-Service Platform), 网络具有自我组织、自动配置、性能自动调节、链路自动修复等特性, 支持负载均衡和冗余备份功能, 为数据、监控、移动无线监控等视频和语音服务提供了稳定可靠的承载平台。
1、采用无线宽带多媒体指挥系统, 达到视频监控和语音调度指挥的融合
2、采用先进的视频编码技术, 结合无线网络技术和多媒体技术, 实现具有单向远程视频
监控及音、视频双向交互视频监控指挥调度系统
3、无线宽带通信系统具有快速移动和快速漫游切换的能力
二、现场测试情况
在多次现场勘察和测试的基础上, 我们选用Mesh技术提供了高速移动和快速漫游切换的能力, 满足镇江海事图像无缝稳定传输的需要。
12月28至31日, 我们就基站之间的切换组织厂家又做了一次单独测试。
2.1测试基站安装及配置
基站地理位置分布图。